محرك V35-FTSجديد كليا والمعدوم فظرف وجيز 😬🤯

The V35A-FTS is a 3.5-liter twin-turbocharged V6 gasoline engine debuted in 2017 with the fifth-generation Lexus LS 500. This new member of Toyota's Dynamic Force engine family is the first turbocharged V-engine in Toyota's history

[@KOFTKSA]

السؤال ليه ما وداها للوكاله دامها على الضمان للحين

[@مالكالأول]

اتوقع والله واعلام ان السياره جالها ضغط قوي بس السياره جديد َعلى الضمان كان وداها الوكاله

[@Abo_Mohammed41]

كمية التعقيد بالمحرك الجديد مو طبيعيه وغير معتادة من تويوتا وفعلا من ٤ ساعات فك مكينة الى ٤ ايام شيء خرافي

[@technologysmartzaki]

جدا معقدة لكن مع الوقت بتصير زي اللي سبقوها

[@سبحانالله-ز5و8ت]

اقوى المكاين القديمة 1FZعمرها طويل وصيانتها ووتوظيبها سهل وتكلفته معقولة

[@hima1425]

العبقرية هي الوصول للهدف بأسهل الطرق. حفظك الله ووفقك ، كالعادة شرح كافي ووافي .

[@S3DXV]

سوال والله يرزقك يا رب موتر جديد زي هذا ليه ما راح للضمان ؟

[@3nd797]

موديل 2006 مكينة ٦ سلندر راس واحد هذااك افضل موديل !

[@saad-px5jg]

الحمد لله اني شريت باترول بداله خيار موفق

[@technologysmartzaki]

الله يبارك لك فيه ويعطيك خيره ويكفيك شره

[@faso0o0le69]

لها احتمالات كثيرة ممكن وقت تطبيق المحرك حصل خطأ بسيط وبان مع الاستخدام وممكن يكون جاء ضغط كبير والمكينة ماتمرنت كويس صراحه غريب الموضوع جدا جدا اهنيك صراحه على شغلك ماشاء الله الله يبارك لك

[@Voltedge89]

ما شاء الله من اول الناس اللي اشتغل بالمكينة، والله ودي اعرف موضوع المحرك هذا على كثر تعقيده لعل و عسى يكون اعتمادي ب شكل كبير يخليك على الاقل ما يحتاج تشتغل فيه الا ما ندر، اعتقد المحركات ال 5.7 و ال 4.6 جدا اعتماديين و بسيطين بالشغل. هل ممكن مع التعود عليه يقل وقت الشغل ب شكل جدا كبير. سبحان الله قبل يقولي شخص الألماني يفكر شلون يصمم تكنولوجيا، و الياباني يفكر شلون اصمم تكنولوجيا و شلون اصلحها لا خربت. ودنا لو تسوي فيديو كونك فكيت مكينة اللاند كروزر 2022 ، تشرح لنا شنو عجبك و شنو نا عجبك من ناحية سهولة الإصلاح و القطع الداخلية شنو مبين معاك من ناحية التصميم، و تقارنه ب المنافسين من هالنواحي و الجيل القديم، ب اختصار التصميم الداخلي سهولة العمل التوقع من ناحية الأعطال بناء على التصميم.

[@يوسفالجهني-خ3ع]

أكيد مع الزمن نشوف هذي عاديه الجيوب موديلات السبعين والثمانين كانت سهله وعندما نزلت المكينه ٢٤بلف كنا نشوفها فيها صعوبة مقارنة باللي قبلها ونزل منها بخاخات وصارت اعقد شي بسيط وبعدها نزل ثمان سلندر وبعدها موديلات ٢٠٠٨ وأصبحت أصعب من اللي قبلها

[@ryaid1980]

اصبح هذا النوع من المحركات تويوتا معقدة الله يعينكم

[@خليلالغامدي-ك1خ]

السلام استمرّ ياوحوش

[@كُنعادلاًقبلأنتكونكريمًا-م2ن]

ماشاء الله تبارك الله عليك انت تستاهل قناة تستضيفك قمه في الابداع والحرفيه في الشغل وذكر الله على لسانك في كل شغله لك هذا بحد ذاته تحفيز للجميع بمتابعتك وكذلك حبك لشغلك وامانتك فيما تقوم به و صراحه قلت في بعض الورش والوكالات الى من يخاف الله وانا من اشد المتابعين لك وحبي للمكنيك وانا عمري ١٤ سنه اشتغل فيها واليوم كل شي في موتري اشتغله بيدي فك ولا تركيب والحمدلله على ذلك . تحياتي لك اتوقع ايضاً بأن الموتر الي عندك صاحبه اعطاه قوة دعس وتصييج لين جته حراره شديده وهي السبب في ما حدث له ودليل لون الزيت اسود مره لان الحراره هي العدو اللدود للسيارات

[@blankblank6883]

صدقني يامهندسنا العزيز انت قدها وقدود اول واحد يفك مكينه لاند 22 😂😂 كفو بارك الله لك بعلمك 🌺🌺 شغل بروفشنال الصلاة عاى النبي 👍👍

[@technologysmartzaki]

هاذي التعاليق اللي تحفزنا على السباحه في اعالي البحار 🥰

[@saiedabushadi4012]

صاحب السيارة استعمل زيت تقيل ٢٠/٥٠ و الزيت المطلوب للسيارات التيربو بيكون ٠/٢٠ علشان يسهل جريانه وتخفيف الحرارة و الدخول في الأماكن الدقيقة لان الماكينات الجديدة الخلوص بتاعها دقيق جدا

[@technologysmartzaki]

كلامك معقول وصحيح

[@سعدبدا]

المشكلة هاذي مشكلة جودة اي سياره جديدة مستحيل تخبط بممشئ ٣٥ الف حتى لو كان ماغير الزيت ابد .. الي متوهقين بجودة تويوتا الله يعينكم .. ميكانيكي بطل وفنان ماشاء الله عليك الله يوفقك والله يعينك على قطع الغيار لانه الموتر جديد كليا

[@technologysmartzaki]

اذا ماغيرت الزيت تخبط المكينة اذا كانت تنجلد

[@omaro8869]

هههههههههههههههه جوده ايش المكينه مجربه من قبل

[@vtc.i6]

ي غالي ترا الموتر توين توربو .. يعني معدل حرقها للزيت عالي جدا

[@ماجدالقرني-ف7ب]

تفضل اشتر اي سياره تعجبك واختبرها زي ماتقول بدون تغيير زيت وعطنا النتيجه

[@MoOoO14OoOoN]

كان يفترض ياعزيزي قبل ما تنزل المكينه انك تفك غطاء الكرتيل من اسفل وتشيك على السبايك اوفر وقت وجهد وفلوس لأني ما اتوقع انك بترجعها زي ماكانت بسهوله واقل الاضرار حاليآ انك فرغت دائرة المكيف

[@3o6h17]

ترا مو اي شخص يفك مكينه يفرغ دائرة المكيف مايفرغها الا الغشيم تقدر تفك الكومبروسر بلياته على جنب بدون تفريغ وتنزل المكينه وهو مكانه اكلمك وانا ميكانيكي وهذا شغلنا ما اقولك شفت بعيني

[@MoOoO14OoOoN]

@@3o6h17 كلامك صحيح انا اقصد انه هذا اقل الأضرار وفعلاً الميكانيكي الشاطر ما يغلط هالغلطه وخاصه انه يشيك على السبايك من اسفل قبل ينزل المكينه

[@ابوضاحي-د2ب]

الله يعطيك العافية مهندس ، بس ما ذكرت لنا اسم الورشة اللي تشتغل فيها

[@nmrmh1311]

ماحبيتها من اولها لاخرها لا شكلها ولا مكينتها القديم عز وفخر وهيبه وسيارات يكفيك انها من ٢٠٠٨ اول مانزلت تطحن للان اول شكل لاندكروزر

[@technologysmartzaki]

رأيك محترم وكل واحد ووجهة نظره

[@sbrgxr3427]

محرك نوع تيربو للاند اختيار غير موفق من الشركة لان البر والرمل يحتاج محركات تنفس طبيعي لان التيربو مشاكلة كثير وغير عملي ولاكن في المحرك هذا المحرك محملين عليه وهو قاعد جديد

[@RPD91]

ما أعتقد أن الضغط العالي كان سبب تخبيطها. تجارب تويوتا قاسية جداً على محركاتها وسياراتها والمحرك راكب على جيب المفروض يتحمل الاستعمال الشاق. أتوقع من نوع الزيت أو خطأ مصنعي. زبائن السيارة هاذي ماهم متعودين على التيربو وعلى التعامل معاه يمكن بتشوف العجب اول سنتين. الله يعوض صاحبها وشكراً على هذا الفديو الممتع. سؤال، هل المكينة تشبه مكينة الكامري/ الافالون ولكن ب اثنين تيربو؟ او مختلفة تماماً؟

[@johnmacdonald8505]

Can anyone tell me in English what happened to this engine?

[@idugauaconan2353]

عين ما صلت عالنبي 😐

[@رؤوفشهابشهاب]

بس ما حداا ت الخال ايش الخلال من تصنيع بماب زيت دوارت زيت بطيا على محرك الوفي طلوع ؟

[@justwmm3]

ما شاء الله شغل احترافي مهندس هشام، وبجد غريب هالتعقيد بالاند واظن مصمم المكينة من أودي جايهم

[@عبداللطيفبوعيد-ث1ح]

الله يعوض راعيها ويعطيكم العافيه مقطع دسم 😋

[@abdullah123alroished6]

من جهة نطري أن المكائن الجديده خضعت لبرنامج تشغيلي لفتره من الوقت بحيث تضمنها الوكاله وأيضاً لبرنامج تشغيلي من جهة المالك محدده لتمرين السياره على مراحل لكي لايحدث هذا أما الجهد العالي اللي تعرضت له فمن المؤكد هو السبب أولا والزيت المستخدم ومعطياته ثانياً

[@maybeturki3362]

المشكلة هذي اتوقع ضغط عالي على السياره وهي جديده. وماشاء الله عليك انت دكتور مكاين.

[@technologysmartzaki]

ممكن كلامك صحيح

[@ابوهيثم-م6ح]

يعطيك العافية على الشرح الغريب انه المكينة مجربة من قبل ونزلت على لكزس ال اس 500 من 2017 بعدين الضمان مفروض يرفعوه الى 150 الف كيلومتر توربو وتعقيدات كثيره والله مصيبه هالمكاين الله يعوض راعيه كل خير

[@technologysmartzaki]

كلامك صحيح شغالين الناس ب v35A-fts منذ 2017 وماجا عليها اي مشكلة لكن هذا لا يعني انها ناجحة بعد عشره سنوات يتم التقرير

[@msalim9587]

السيارات الحديثة وخصوصا التوربو لازم تلتزم بزيت 5w20 او 0w20 اذا غير هذا المكينة ماتطول

[@kinghgf6704]

الله يعوضه

[@Abdullah__91]

السؤال ليش ماوداه الوكيل ليش يسمح لهذا يعبث بسيارة مضمونه من مصنعها !!

[@silverarrow76ify]

هم وكالة شركة الضحيان احد وكلاء تويوتا المعتمدين

[@Anq74]

تدري ليه حطوه مكينه معقده فكها لانها اساساً لك وللعمر اما هذا صاحب الاند الله يهديه شكله ما يحمي السياره و على طول رجله توصل للمكينه و مو راحمها ابداً يحسب تويوتا ما تخرب ابداً كلشي يخرب بس تويوتا تتحمل بس اهتم فيها على الاقل

[@نصرالوهيبي-ه4ل]

أغلب السيارات الحديثة الزيت الموصى للإستخدام هو 0W20 و مكتوب على غطاء المحرك و أوصيك أخي العزيز بأن تركب مصيدة بخار الزيت و تسمى بالإنجليزي كاتش كان(catch can) و هذه المصيدة جيدة لسيارات المزودة بالشاحن التوربينو Turbo و تطيل من عمر الزيت بسبب حبس البخار و الذي ينتج عنه ترسبات داخل المحرك أنا عندي سيارة هوندا أكورد 2018 2.0T كان مؤشر نسبة الزيت يؤشر قبل إكمال العشرة آلالف كيلومتر و حالياً مشيت به 3 آلاف و عندي قراءة 70٪ من خواص الزيت بمعنى 30٪ راحت ل3 آلاف كيلومتر لكل ألف كيلومتر 10٪ و تقبل مروري هذا و لكم جزيل الشكر و التقدير و الإحترام...

[@RPD91]

الحقن في محركات تويوتا شبه مباشر. يعني في بخاخات فوق البلوف وفي غرفة الاحتراق فمشكلة الكربون وتراكمه ماهي موجودة. سيارات فورد مثل الموستنج الثمان سلندر وكذلك ميتسوبيشي يستخدمون نفس التقنية. لكن هوندا و اظن محركات جي دي اي حق هيونداي (عدا محركات السمارت ستريم) وجي أم لازالت على النظام القديم فينفع معاه الكاتش كان. ولاننسى حبايبنا صينيين كذلك.

[@sultan26706]

@@RPD91 مو على البلوف فقط كل الاجزاء بخار الزيت يلف ويعدم كل الاجزاء

[@مازنعيدان-ذ2ح]

طيب تصليحها على الضمان

[@edreesalselwe7890]

اهم شي الاعتماديه

[@homo3xxstc339]

السبب الحراره لان السرندل المنيوم واحتر اكثر من الازم وعضت السبايك الثابته حقت الكرنك سيارات التوربو ترفع حراره وتحرق الزيت بسرعه وشركة تايوتا تثبت العداد في الطبلون لو يوصل اتش

[@aziz9a3]

ايش الزيت المستخدم فيها؟ وكم لزوجته؟ لأني لاحظت الكامات و السبايك كثير متأثرة بالاحتكاك

[@احمدمحمد-ص4ض2ت]

اخوي واحد من العيال يبي يشتري جيب لكزس من امريكا عشان فرق السعر هل في مشكله لو خذها مع حرارتنا والله يعطيك العافيه

[@عبدالمجيدالسبهاوى-ذ5ض]

ما شاء الله يا باش مهندس عبدالمجيد من ليبيا بس ياريت تصور فيديو تجميع المحرك

[@samerorga2736]

طيوطا فخامه

[@iryan0266]

سؤال محيرني ليش ماوداها للوكالة السيارة لسا ع الضمان !!

[@رؤوفشهابشهاب]

مشا الله.

[@MmMm-zd1qi]

ماشاء الله تبارك الرحمن يعطيك العافيه

[@badrabalkhail]

ماشاءالله لاقوة إلا بالله عليك يامهندس دائما في المقدمة

[@technologysmartzaki]

يحفظك ويسعدك ربي

[@hiz3]

اششكرك يا مبدع ودايما سباق في امور التكنك والميكانيك اسستمر يا مبدع واذا ركبت المحرك وطبقته نبي منك فيديو ششاكرين لك يا 🌹

[@technologysmartzaki]

ههههه مين راح يركبه المرة هاذي ما ظنيته يشتغل 🤣🤣🤣

[@بدر-و9ل]

يعطيك العافيه عساك عالقوة

[@technologysmartzaki]

أللهم آمين يارب وياك

[@Entusiasticuser]

ليه ما وداه الوكالة؟؟

[@topspeed2500]

مبدع مهندسنا☺️👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 اخوك حسن

[@سارهكم]

شكرا لك يامبدع

[@سبحانالله-ز5و8ت]

عليها ضمان

[@seraph9289]

وحتئ لو تاخر في تغير الزيت مستحيل تخبط علئ 34الف اكيد في سبب ثاني ممكن خلل مصنعي

[@فارسالتميمي-ع7غ]

ايه ماتخبط بذا المسافه الا انه صافق الطبلون ومهمل الزيت

[@wzothman4211]

وتحية كبيرة لك على العمل الجبار. ونتظر منك الجزء الثاني

[@لوسترالشريف515]

طيب هي عليها ضمان ١٥٠ الف كيلو المفروض يوديها على الضمان

[@ahmedbulshi]

وحش مهندسنا الغالي كفيت و وفيت

[@victorsa867]

المهندس العبقري يخلي المكينه سهلة للصيانة موب معقدة كذا

[@silverarrow76ify]

الزيت بنسبة 70% يكون السبب لو تفتح دليل المالك متطلبات تصنيف الزيت حتى الوكاله زيوتها غير مطابقه الجهل مصيبه بعضهم يعبي زيت حق ابوه وجده وراثه 20w50 وفلتر بالبنشري مضروب

[@gabrielmerza6904]

اتفق مليون بالميه معاك الدليل يقول 5w-30 وهم يحطون w20-50 يحسب شاحنه ديزل عنده

[@عبدالعزيزأحمد-ج8ع]

ياحبكم للفلسفه

[@Meizotaccelerationcars]

@@عبدالعزيزأحمد-ج8ع ماهي فلسفه ذا واقع

[@jltriders6456]

تويوتا اذا السياره على الضمان ينصحك زيت20w50

[@seraph9289]

انا عندي ستيشن2018واغيرزيت سوبرجيتي20W50وماشي عليه 105الف والحمد لله مافي اي مشاكل

[@offonn6261]

أحسنت بس كمل هذا الفيديو

[@B_Qorshi]

اغلب خرابات المكاين التويوتا V6 2fjr-e زي الافالون والاوريون واللكزس ES350 والجيب القديم V6 1GR-FE السبايك الثابت والمتحرك وعمود الكرنك من قوة ضغط البساتم البستم كبير 350 وفي الجيب 400 ! الحرارة عادة تكون من اهمال السائق للموية وطرمبة الموية تكون خربانه ! في النادر نشوف مكينة بوش

[@FAISAL29579s]

تم الاعلان من فترة من احد مشاهير السيارات صعوبة الحصول على زيت اللاندكروزر الجديد وتصنيفه c2 يمكن حط زيت رديء وجاب أجل المكينه

[@فارسالتميمي-ع7غ]

٥-٤٠ ممتاز و٥-٣٠ مثله

[@khalidamin4401]

السيارة إذا من الوكيل مش المفروض عليها ضمان ؟

[@abdullahaljuhani3511]

قد مرت علي المشكلة هذي لكن كانت في سبايك المتحرك صلبت وطفت السيارة وفكيت المكينة طلعت السبايك المتحرك وحدة منهم لفت في مكانها بسبب الدعس والسيارة تيربو

[@yapazain6042]

الله يحفظك ياباشمهندس عمل رائع

[@MoneyOnline2020]

الزيت معدوم ثاني شي اشتريت زيها ومن المعرض وحنا ماشين في الخط عندما يدوس لها فجأه من 80فرضنا تطلع دخان من الشكمان هذا الشي خوفني عرفت أن الماكينه ضعيفه وتصرف زيت عند الضغط القوي

[@TheAlshmmari]

عزالله انك نكبت راعي السياره يارعي الفديو ليه ماقلت وده الوكاله تحت الضمان وحتى لو مو مغير. زيوت بالوكاله تدخل ع الضمان

[@سراب-ظ9ث]

والله من الغشامه فكيت المكينه ولا تدري وين المشكله مالعب فينا الا الغشمان

[@motaenfaqih7283]

عساك على القوة وانا من اشد المعجبين في منشوراتك ربي يوفقك

[@technologysmartzaki]

حياك الله ومرحبا بك نورت القناة

[@haitamgtr5473]

توتوتا دخلت في التعقيدات الهندسية وكثرة القطع ، وصعوبة الفك والتركيب .. وهذه نقطة غير جيدة من التويوتا العريقه..😥😥

[@technologysmartzaki]

حقيقي تعقيد جدا وراح يبلشو معاها اطلق المهندسين

[@fawwaz933]

الغريب انه السياره جديده ومع هذا هيكل اامكينه شكله قديم وضح اكثر ياصاحب المقطع

[@muhammadalruili1227]

السياره جديده ليه مايوديها الوكيل مادام فيها ضمان

[@Oulaqi]

انا مستغرب اذا جديده صاحبها ماوداها الوكالة ليه؟؟؟

[@sammas5942]

المعروف السبب سرعه عالية او انه ماشي على طريق سفلت ومشغل دبل ماشي عليه بدون مايدري بعدين ودعت ماكينه

[@m111mqtr]

ليش مايرجع للوكالة افضل اذا سيارة جديدة

[@sadafkoo]

غير زيت فل سنسيتك يا أهل التيربو ثقافه المحرك مكينة تنفس طبيعي إنتهت . و بنزين ٩٥ يجب . ونظف صمامات دائما . والله يعينكم .

[@stg.8]

حتى مكينة الاودي ماجت بهذا التعقيد🤣

[@awadawad7043]

اما صاحب السيارة الي جاب اجل المحرك بسرعه اما يعط جايزه ولا يحاكم لازم شركة تايوتا تشفلها حل

[@ساميالعوده-ق1ض]

صدقني صاحب السيارة شراها وما مرنها جحم فيها بس يألف تغيير الزيت المكينه عرفين كلام الشخص جحم فيها دعس واضح من أثار الماء مطرش كل مكان في الكبوت

[@عليغزواني-ت4ص]

هذا مغيار زيت بقي زيت الوكاله والله اعلم هذي مكينه تتحمل متخرب بسهوله

[@latgol78]

بدأت بتحديث اسطول سيارات لدي محركات تنفس طبيعي حيث انها راح تنقرض بسبب شروط بيئه اللي ماتناسب منطقتنا ابدا لان التيربو مايصلح عندنا بالخليج ابدا الا اذا بتغير السياره كل ٣ سنوات او مع انتهاء الضمان

[@sultan26706]

كلامك غير صحيح مكاين الديزل التربو قديمه جدا وماصار فيها مشكلة مكاين التربو تحتاج عناية اكثر بالزيت وفلتر الهواء

[@MH-vx5yp]

كمية تعقيد غير معهوده من تويوتا الي كانت من ضمن مميزاتها سهولة الفك والتركيب....الله المستعان

[@8L8XD010]

وين الضمان؟ ليه ماراح الوكاله 🤡

[@MrStaam]

وين ضمان الوكيل؟

[@محمدحامد-خ3ذ8ظ]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا كمان فكيت اول مكينه بالعراق محافظ الانبار محمدالجليباوي لندكروز 2022

[@user-adel_]

غلطان كان من المفترض انه يروح للوكاله مباشره؟

[@Salehyya]

الزيت المطلوب ACEA بتصنيف C5 بلزوجة 0w20 او تصنيف ACEA C2 بلزوجة 0w30 او 5w30 API مالها ذكر ابدا ويوجد تحذير في ذلك من تويوتا بعدم استخدام اي زيت اخر غير ما ذكر . يبدولي الرجل مستخدم سئ الذكر 20w50 و السيارة توين تيربو 🥴

[@silverarrow76ify]

بعضهم يقول لك مشيت سبعميه مليون عليه ما جاء سيارته شيء 🤣🤣

[@أحمدمحمد-ه9خ3ث]

يامهندسنا هل صحيح ان طرمبة الموية الي فيها كهربائية؟؟

[@technologysmartzaki]

لالا حق المحرك مع السير

[@mrsecret7537]

مكينه جديده ومشاكلها واجد

[@qais9294]

وين الضمان؟

[@MM-uk1nj]

11:57 يا شين بعض الكلمات اللي فيها كمية هياط ، وش دراك انه انت اول واحد فك مكينة اللاندكروزر الجديد ؟ ياخي اترك علم الغيب لعالم الغيب يمكن في ورش فكوه قبلك كثير

[@technologysmartzaki]

وانت ايش مضايقك اقول انا الأول في العالم حرقتك ليش قلبك فيه شي مومظبوط وشكلها المكينة هاذي ماراح تشتغل 😅😅😅

[@MM-uk1nj]

@@technologysmartzaki اللي مضايقني ادعاء الغيب يا الفاهم لا تجلس تقول كلام ماله طعمه ونفخ صدور وشغلك الله يوفقك فيه ماهي قضية حسد وشرحك جميل مافيه شي بس الله يهديك انت راح فكرك بعيد وقلبي ولله الحمد ربي عالم فيه وعيوننا مليانه بس كل القصه شوية منطق وانت تتكلم اول واحد بالله كيف متاكد وانت تقول اول واحد اثبت لي في شي مستدل فيه ولا بس كذا قلتها بامانه ؟؟

[@aly5836]

اعتقد يا هندسة دة عيب صناعة فى الكرنك لازم يتغير لا ينفع خراطة لانة فية عيب صناعة

[@technologysmartzaki]

أعتقادك ممكن ومن يثبت العيب المصنعي هو المصنع نفسه

[@عبدالرحمنالحويطي-س5ف]

السيارة على الضمان طشها عند الوكالة وهم يدبروا حالهم لكن اذا وديتها خارج الوكالة تطلع من الضمان

[@Sasukydx7549]

سلام عليكم اخي انت من مغرب حبيت اعرف وشكرا

[@باسمالباسم-ص3ث]

محرك ديزل أو بنزين

[@ssdd8966]

ما شاء الله عليك يا مهندس فعلا مكينه معقده لكن هل فعلا السبيكه تجيم المكينه يعني المفروض تكون المكينه شغاله وتطلع اصوات منها تقدر تشخص العطل لكن تجيم مره وحده غريبه ... والسبب العطل مجهول . اكيد عين ما صلت على النبي اعوذ بالله

[@technologysmartzaki]

ممكن العين حق والعلم لله

[@haitamgtr5473]

المحركات الجديدة عيوب تصنيع كثيرة .. توين تيربو محرك قوي جذا .. يحتاج سبيكة من معادن خاصة . لكي تتحمل هذا الكم الهائل من الصغوطات .🤔 بالاضافة لتقل البدي ..

[@hassansh5657]

المفروض المصنع يكتب نوع الزيت على غطاء المحرك الزامي✅

[@technologysmartzaki]

عندك الكاتلوج فيه كل المعلومات

[@abu-ali-aljehany]

السلام عليكم اخوي زكي هل كان من الممكن فك الكرنك والمكينة راكبة في السيارة يعني وهي مرفوعة تفكه من جهة الكارتير؟

[@ماجدالقرني-ف7ب]

اتوقع صعبه لان الكارتير اكثر من قطعه زود عليها الدفرنس وقطع الدفع الامامي فيها تضيق المساحه للشغل

[@technologysmartzaki]

صعبة مافيه مجال بل مستحيل طلعنا المكينة هههه بالعافيه وصلنا للكرنك

[@abu-ali-aljehany]

@@technologysmartzaki الله يوفقك اخوي زكي شغلك محترف ما شاء الله ما اعتقد طريقة فكك للمكينة ممكن تنقص من قيمة السيارة بالعكس انت ترجعها زي طريقة تجميعها الأصلية في المصنع تحياتي لك

[@saber__4714]

انا أتوقع من سوء الاستخدام لأنو عندنا لاندكروزر 22 ماشي 90الف بدون مشاكل بس بعد هذا المقطع صار الوضع يخوف يا لاندكروزر ماعمري شفت مكينة 5.7 انفكت وهي جديدة الله يستر

[@technologysmartzaki]

كل شيء وارد والإهمال أخطر شيء

[@عليالعلي-ر8ح6ز]

ماشاء الله وين ورشتكم

[@سعدبدا]

استغرب من بعض التعليقات الي يدورون اعذار للمكينه كأنه وكالة تويوتا لهم لييييش تويوتا سيارات تجاريه بحته ولا فيها اي جودة بس ماخذه سمعه من قوة الدعايه حتى الي معه سياره تويوتا تحصله دايم بالصناعيه ويقولك تويوتا تكد ،،😂😂😂

[@ماجدالقرني-ف7ب]

انا استغرب من واحد زيك يهاجم شركه تتسيد مبيعات العالم اجمع في سنة ٢٠٢١ ويحسب ان الحق معه وانه هو الفاهم 🙃

[@محمدمحمد-ش3ل5م]

محدثك مستخدم تويوتا 20 سنه واقولك كلامك غلط بأكمله كان معي لاند 2002 قير عادي 6 سلندر 18 سنه عمري ماسويت له اي صينه فقط اغير زيت كل 6 آلاف وكنت اعطيه زيت 5 حتى فلتر الهواء ماغيرته الا بعد 18 سنه ولازال محفوظ معي وبعته ماشي 600 وهو زي الورد قبل ابيعه سويت له تصفيه فقط وكان معي فكسار 2006 بعته ماشي 700 ونفس الكلام وكلها عزمه قويه رغم هذا الممشى وإهمال التصفيه وبعدها خذيت لكزس 2020 وماشاء تبارك الله زي الفل والان خذيت لي لاند 2015 وزي اللوز ماشاء الله تبارك الله مواتر جباره ولكن اللي في المقطع فعلاً واضح انه سوء استخدام وزيت لزوجه خفيفه جداً وغير اصلي إلى الآن ماشتكى الا هو والمحرك موجود من عام 2017 وماشاء كثير سيارات تعدت 500 الاف بنفس هذا المحرك

[@سعدبدا]

@@محمدمحمد-ش3ل5م الله يبارك لك ويعطيك خير المواتر ويكفيك شرهن بس صدقن ان سواقتك لو تاخذ صيني عاش معك سنين . عند قريبي جي اكس ولكزس كلهم ٢٠٠٧ وكلهم خبطت مكاينهم مع انه سواقته هاديه . ورح لورشات التوظيب المشهوره وشف التويوتا عندهم خلاص حنا بعالم الانترنت فضح تويوتا والا اهل التويوتا اغلبهم يجحدون الخرابات . مهما دافعتوا عنه