اصبح هذا النوع من المحركات تويوتا معقدة الله يعينكم
@msalim9587 Жыл бұрын
السيارات الحديثة وخصوصا التوربو لازم تلتزم بزيت 5w20 او 0w20 اذا غير هذا المكينة ماتطول
@HafezElnaggar19 күн бұрын
السلام عليكم بالله ياخي انت جيبت السلندر بكام
@saad-px5jg Жыл бұрын
الحمد لله اني شريت باترول بداله خيار موفق
@technologysmartzaki Жыл бұрын
الله يبارك لك فيه ويعطيك خيره ويكفيك شره
@S3DXV2 жыл бұрын
سوال والله يرزقك يا رب موتر جديد زي هذا ليه ما راح للضمان ؟
@johnmacdonald85059 ай бұрын
Can anyone tell me in English what happened to this engine?
@احمدمحمد-ص4ض2ت2 жыл бұрын
اخوي واحد من العيال يبي يشتري جيب لكزس من امريكا عشان فرق السعر هل في مشكله لو خذها مع حرارتنا والله يعطيك العافيه
@كُنعادلاًقبلأنتكونكريمًا-م2ن2 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله عليك انت تستاهل قناة تستضيفك قمه في الابداع والحرفيه في الشغل وذكر الله على لسانك في كل شغله لك هذا بحد ذاته تحفيز للجميع بمتابعتك وكذلك حبك لشغلك وامانتك فيما تقوم به و صراحه قلت في بعض الورش والوكالات الى من يخاف الله وانا من اشد المتابعين لك وحبي للمكنيك وانا عمري ١٤ سنه اشتغل فيها واليوم كل شي في موتري اشتغله بيدي فك ولا تركيب والحمدلله على ذلك . تحياتي لك اتوقع ايضاً بأن الموتر الي عندك صاحبه اعطاه قوة دعس وتصييج لين جته حراره شديده وهي السبب في ما حدث له ودليل لون الزيت اسود مره لان الحراره هي العدو اللدود للسيارات
@hima14252 жыл бұрын
العبقرية هي الوصول للهدف بأسهل الطرق. حفظك الله ووفقك ، كالعادة شرح كافي ووافي .
@sbrgxr34272 жыл бұрын
محرك نوع تيربو للاند اختيار غير موفق من الشركة لان البر والرمل يحتاج محركات تنفس طبيعي لان التيربو مشاكلة كثير وغير عملي ولاكن في المحرك هذا المحرك محملين عليه وهو قاعد جديد
@محمدحامد-خ3ذ8ظ2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا كمان فكيت اول مكينه بالعراق محافظ الانبار محمدالجليباوي لندكروز 2022
@aziz9a32 жыл бұрын
ايش الزيت المستخدم فيها؟ وكم لزوجته؟ لأني لاحظت الكامات و السبايك كثير متأثرة بالاحتكاك
@faso0o0le692 жыл бұрын
لها احتمالات كثيرة ممكن وقت تطبيق المحرك حصل خطأ بسيط وبان مع الاستخدام وممكن يكون جاء ضغط كبير والمكينة ماتمرنت كويس صراحه غريب الموضوع جدا جدا اهنيك صراحه على شغلك ماشاء الله الله يبارك لك
@مازنعيدان-ذ2ح2 жыл бұрын
طيب تصليحها على الضمان
@nmrmh13112 жыл бұрын
ماحبيتها من اولها لاخرها لا شكلها ولا مكينتها القديم عز وفخر وهيبه وسيارات يكفيك انها من ٢٠٠٨ اول مانزلت تطحن للان اول شكل لاندكروزر
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
رأيك محترم وكل واحد ووجهة نظره
@saiedabushadi40122 жыл бұрын
صاحب السيارة استعمل زيت تقيل ٢٠/٥٠ و الزيت المطلوب للسيارات التيربو بيكون ٠/٢٠ علشان يسهل جريانه وتخفيف الحرارة و الدخول في الأماكن الدقيقة لان الماكينات الجديدة الخلوص بتاعها دقيق جدا
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
كلامك معقول وصحيح
@maybeturki33622 жыл бұрын
المشكلة هذي اتوقع ضغط عالي على السياره وهي جديده. وماشاء الله عليك انت دكتور مكاين.
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
ممكن كلامك صحيح
@Voltedge892 жыл бұрын
ما شاء الله من اول الناس اللي اشتغل بالمكينة، والله ودي اعرف موضوع المحرك هذا على كثر تعقيده لعل و عسى يكون اعتمادي ب شكل كبير يخليك على الاقل ما يحتاج تشتغل فيه الا ما ندر، اعتقد المحركات ال 5.7 و ال 4.6 جدا اعتماديين و بسيطين بالشغل. هل ممكن مع التعود عليه يقل وقت الشغل ب شكل جدا كبير. سبحان الله قبل يقولي شخص الألماني يفكر شلون يصمم تكنولوجيا، و الياباني يفكر شلون اصمم تكنولوجيا و شلون اصلحها لا خربت. ودنا لو تسوي فيديو كونك فكيت مكينة اللاند كروزر 2022 ، تشرح لنا شنو عجبك و شنو نا عجبك من ناحية سهولة الإصلاح و القطع الداخلية شنو مبين معاك من ناحية التصميم، و تقارنه ب المنافسين من هالنواحي و الجيل القديم، ب اختصار التصميم الداخلي سهولة العمل التوقع من ناحية الأعطال بناء على التصميم.
@يوسفالجهني-خ3ع2 жыл бұрын
أكيد مع الزمن نشوف هذي عاديه الجيوب موديلات السبعين والثمانين كانت سهله وعندما نزلت المكينه ٢٤بلف كنا نشوفها فيها صعوبة مقارنة باللي قبلها ونزل منها بخاخات وصارت اعقد شي بسيط وبعدها نزل ثمان سلندر وبعدها موديلات ٢٠٠٨ وأصبحت أصعب من اللي قبلها
@MoOoO14OoOoN2 жыл бұрын
كان يفترض ياعزيزي قبل ما تنزل المكينه انك تفك غطاء الكرتيل من اسفل وتشيك على السبايك اوفر وقت وجهد وفلوس لأني ما اتوقع انك بترجعها زي ماكانت بسهوله واقل الاضرار حاليآ انك فرغت دائرة المكيف
@3o6h172 жыл бұрын
ترا مو اي شخص يفك مكينه يفرغ دائرة المكيف مايفرغها الا الغشيم تقدر تفك الكومبروسر بلياته على جنب بدون تفريغ وتنزل المكينه وهو مكانه اكلمك وانا ميكانيكي وهذا شغلنا ما اقولك شفت بعيني
@MoOoO14OoOoN2 жыл бұрын
@@3o6h17 كلامك صحيح انا اقصد انه هذا اقل الأضرار وفعلاً الميكانيكي الشاطر ما يغلط هالغلطه وخاصه انه يشيك على السبايك من اسفل قبل ينزل المكينه
@abdullah123alroished62 жыл бұрын
من جهة نطري أن المكائن الجديده خضعت لبرنامج تشغيلي لفتره من الوقت بحيث تضمنها الوكاله وأيضاً لبرنامج تشغيلي من جهة المالك محدده لتمرين السياره على مراحل لكي لايحدث هذا أما الجهد العالي اللي تعرضت له فمن المؤكد هو السبب أولا والزيت المستخدم ومعطياته ثانياً
@MGHGG876 ай бұрын
السلام استمرّ ياوحوش
@idugauaconan23532 жыл бұрын
عين ما صلت عالنبي 😐
@عبدالمجيدالسبهاوى-ذ5ض2 жыл бұрын
ما شاء الله يا باش مهندس عبدالمجيد من ليبيا بس ياريت تصور فيديو تجميع المحرك
@Anq742 жыл бұрын
تدري ليه حطوه مكينه معقده فكها لانها اساساً لك وللعمر اما هذا صاحب الاند الله يهديه شكله ما يحمي السياره و على طول رجله توصل للمكينه و مو راحمها ابداً يحسب تويوتا ما تخرب ابداً كلشي يخرب بس تويوتا تتحمل بس اهتم فيها على الاقل
@RPD912 жыл бұрын
ما أعتقد أن الضغط العالي كان سبب تخبيطها. تجارب تويوتا قاسية جداً على محركاتها وسياراتها والمحرك راكب على جيب المفروض يتحمل الاستعمال الشاق. أتوقع من نوع الزيت أو خطأ مصنعي. زبائن السيارة هاذي ماهم متعودين على التيربو وعلى التعامل معاه يمكن بتشوف العجب اول سنتين. الله يعوض صاحبها وشكراً على هذا الفديو الممتع. سؤال، هل المكينة تشبه مكينة الكامري/ الافالون ولكن ب اثنين تيربو؟ او مختلفة تماماً؟
@iryan02662 жыл бұрын
سؤال محيرني ليش ماوداها للوكالة السيارة لسا ع الضمان !!
@blankblank68832 жыл бұрын
صدقني يامهندسنا العزيز انت قدها وقدود اول واحد يفك مكينه لاند 22 😂😂 كفو بارك الله لك بعلمك 🌺🌺 شغل بروفشنال الصلاة عاى النبي 👍👍
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
هاذي التعاليق اللي تحفزنا على السباحه في اعالي البحار 🥰
@FAISAL29579s2 жыл бұрын
تم الاعلان من فترة من احد مشاهير السيارات صعوبة الحصول على زيت اللاندكروزر الجديد وتصنيفه c2 يمكن حط زيت رديء وجاب أجل المكينه
@فارسالتميمي-ع7غ2 жыл бұрын
٥-٤٠ ممتاز و٥-٣٠ مثله
@سعدبدا2 жыл бұрын
المشكلة هاذي مشكلة جودة اي سياره جديدة مستحيل تخبط بممشئ ٣٥ الف حتى لو كان ماغير الزيت ابد .. الي متوهقين بجودة تويوتا الله يعينكم .. ميكانيكي بطل وفنان ماشاء الله عليك الله يوفقك والله يعينك على قطع الغيار لانه الموتر جديد كليا
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
اذا ماغيرت الزيت تخبط المكينة اذا كانت تنجلد
@omaro88692 жыл бұрын
هههههههههههههههه جوده ايش المكينه مجربه من قبل
@vtc.i62 жыл бұрын
ي غالي ترا الموتر توين توربو .. يعني معدل حرقها للزيت عالي جدا
@ماجدالقرني-ف7ب2 жыл бұрын
تفضل اشتر اي سياره تعجبك واختبرها زي ماتقول بدون تغيير زيت وعطنا النتيجه
@سراب-ظ9ث2 жыл бұрын
والله من الغشامه فكيت المكينه ولا تدري وين المشكله مالعب فينا الا الغشمان
@seraph92892 жыл бұрын
وحتئ لو تاخر في تغير الزيت مستحيل تخبط علئ 34الف اكيد في سبب ثاني ممكن خلل مصنعي
@فارسالتميمي-ع7غ2 жыл бұрын
ايه ماتخبط بذا المسافه الا انه صافق الطبلون ومهمل الزيت
@Sasukydx75492 жыл бұрын
سلام عليكم اخي انت من مغرب حبيت اعرف وشكرا
@Abdullah__912 жыл бұрын
السؤال ليش ماوداه الوكيل ليش يسمح لهذا يعبث بسيارة مضمونه من مصنعها !!
@silverarrow76ify2 жыл бұрын
هم وكالة شركة الضحيان احد وكلاء تويوتا المعتمدين
@edreesalselwe78906 ай бұрын
اهم شي الاعتماديه
@عبداللطيفبوعيد-ث1ح2 жыл бұрын
الله يعوض راعيها ويعطيكم العافيه مقطع دسم 😋
@justwmm32 жыл бұрын
ما شاء الله شغل احترافي مهندس هشام، وبجد غريب هالتعقيد بالاند واظن مصمم المكينة من أودي جايهم
@victorsa8672 жыл бұрын
المهندس العبقري يخلي المكينه سهلة للصيانة موب معقدة كذا
@mrsecret75372 жыл бұрын
مكينه جديده ومشاكلها واجد
@fawwaz9332 жыл бұрын
الغريب انه السياره جديده ومع هذا هيكل اامكينه شكله قديم وضح اكثر ياصاحب المقطع
@abdullahaljuhani35112 жыл бұрын
قد مرت علي المشكلة هذي لكن كانت في سبايك المتحرك صلبت وطفت السيارة وفكيت المكينة طلعت السبايك المتحرك وحدة منهم لفت في مكانها بسبب الدعس والسيارة تيربو
@stg.82 жыл бұрын
حتى مكينة الاودي ماجت بهذا التعقيد🤣
@khalidamin44012 жыл бұрын
السيارة إذا من الوكيل مش المفروض عليها ضمان ؟
@نصرالوهيبي-ه4ل2 жыл бұрын
أغلب السيارات الحديثة الزيت الموصى للإستخدام هو 0W20 و مكتوب على غطاء المحرك و أوصيك أخي العزيز بأن تركب مصيدة بخار الزيت و تسمى بالإنجليزي كاتش كان(catch can) و هذه المصيدة جيدة لسيارات المزودة بالشاحن التوربينو Turbo و تطيل من عمر الزيت بسبب حبس البخار و الذي ينتج عنه ترسبات داخل المحرك أنا عندي سيارة هوندا أكورد 2018 2.0T كان مؤشر نسبة الزيت يؤشر قبل إكمال العشرة آلالف كيلومتر و حالياً مشيت به 3 آلاف و عندي قراءة 70٪ من خواص الزيت بمعنى 30٪ راحت ل3 آلاف كيلومتر لكل ألف كيلومتر 10٪ و تقبل مروري هذا و لكم جزيل الشكر و التقدير و الإحترام...
@RPD912 жыл бұрын
الحقن في محركات تويوتا شبه مباشر. يعني في بخاخات فوق البلوف وفي غرفة الاحتراق فمشكلة الكربون وتراكمه ماهي موجودة. سيارات فورد مثل الموستنج الثمان سلندر وكذلك ميتسوبيشي يستخدمون نفس التقنية. لكن هوندا و اظن محركات جي دي اي حق هيونداي (عدا محركات السمارت ستريم) وجي أم لازالت على النظام القديم فينفع معاه الكاتش كان. ولاننسى حبايبنا صينيين كذلك.
@sultan267062 жыл бұрын
@@RPD91 مو على البلوف فقط كل الاجزاء بخار الزيت يلف ويعدم كل الاجزاء
@جديدمنوعاتواتساب2 жыл бұрын
سلم على ٢٠٢١ وقبل اشهد انها مواتر
@Entusiasticuser2 жыл бұрын
ليه ما وداه الوكالة؟؟
@MmMm-zd1qi2 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الرحمن يعطيك العافيه
@أحمدمحمد-ه9خ3ث2 жыл бұрын
يامهندسنا هل صحيح ان طرمبة الموية الي فيها كهربائية؟؟
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
لالا حق المحرك مع السير
@muhammadalruili12272 жыл бұрын
السياره جديده ليه مايوديها الوكيل مادام فيها ضمان
@B_Qorshi2 жыл бұрын
اغلب خرابات المكاين التويوتا V6 2fjr-e زي الافالون والاوريون واللكزس ES350 والجيب القديم V6 1GR-FE السبايك الثابت والمتحرك وعمود الكرنك من قوة ضغط البساتم البستم كبير 350 وفي الجيب 400 ! الحرارة عادة تكون من اهمال السائق للموية وطرمبة الموية تكون خربانه ! في النادر نشوف مكينة بوش
@badrabalkhail2 жыл бұрын
ماشاءالله لاقوة إلا بالله عليك يامهندس دائما في المقدمة
عزالله انك نكبت راعي السياره يارعي الفديو ليه ماقلت وده الوكاله تحت الضمان وحتى لو مو مغير. زيوت بالوكاله تدخل ع الضمان
@samerorga27362 жыл бұрын
طيوطا فخامه
@سبحانالله-ز5و8ت2 жыл бұрын
عليها ضمان
@bahrain12082 жыл бұрын
شي طبيعي موديل جديد تطلع فيه عيوب
@haitamgtr54732 жыл бұрын
توتوتا دخلت في التعقيدات الهندسية وكثرة القطع ، وصعوبة الفك والتركيب .. وهذه نقطة غير جيدة من التويوتا العريقه..😥😥
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
حقيقي تعقيد جدا وراح يبلشو معاها اطلق المهندسين
@wzothman42112 жыл бұрын
وتحية كبيرة لك على العمل الجبار. ونتظر منك الجزء الثاني
@hassansh56572 жыл бұрын
المفروض المصنع يكتب نوع الزيت على غطاء المحرك الزامي✅
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
عندك الكاتلوج فيه كل المعلومات
@yapazain60422 жыл бұрын
الله يحفظك ياباشمهندس عمل رائع
@awadawad70432 жыл бұрын
اما صاحب السيارة الي جاب اجل المحرك بسرعه اما يعط جايزه ولا يحاكم لازم شركة تايوتا تشفلها حل
@kinghgf67042 жыл бұрын
الله يعوضه
@sadafkoo2 жыл бұрын
غير زيت فل سنسيتك يا أهل التيربو ثقافه المحرك مكينة تنفس طبيعي إنتهت . و بنزين ٩٥ يجب . ونظف صمامات دائما . والله يعينكم .
@offonn62612 жыл бұрын
أحسنت بس كمل هذا الفيديو
@بدر-و9ل2 жыл бұрын
يعطيك العافيه عساك عالقوة
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
أللهم آمين يارب وياك
@ابوهيثم-م6ح2 жыл бұрын
يعطيك العافية على الشرح الغريب انه المكينة مجربة من قبل ونزلت على لكزس ال اس 500 من 2017 بعدين الضمان مفروض يرفعوه الى 150 الف كيلومتر توربو وتعقيدات كثيره والله مصيبه هالمكاين الله يعوض راعيه كل خير
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
كلامك صحيح شغالين الناس ب v35A-fts منذ 2017 وماجا عليها اي مشكلة لكن هذا لا يعني انها ناجحة بعد عشره سنوات يتم التقرير
@عليغزواني-ت4ص2 жыл бұрын
هذا مغيار زيت بقي زيت الوكاله والله اعلم هذي مكينه تتحمل متخرب بسهوله
@user-adel_2 жыл бұрын
غلطان كان من المفترض انه يروح للوكاله مباشره؟
@itsEngayman2 жыл бұрын
ليش صاحبها ما اخذها عالوكالة وغير الماتور على الكفالة تبعتها
@MH-vx5yp2 жыл бұрын
كمية تعقيد غير معهوده من تويوتا الي كانت من ضمن مميزاتها سهولة الفك والتركيب....الله المستعان
@عبدالرحمنالحويطي-س5ف2 жыл бұрын
السيارة على الضمان طشها عند الوكالة وهم يدبروا حالهم لكن اذا وديتها خارج الوكالة تطلع من الضمان
@عليالعلي-ر8ح6ز2 жыл бұрын
ماشاء الله وين ورشتكم
@m111mqtr2 жыл бұрын
ليش مايرجع للوكالة افضل اذا سيارة جديدة
@رؤوفشهابشهاب2 жыл бұрын
مشا الله.
@MoneyOnline20202 жыл бұрын
الزيت معدوم ثاني شي اشتريت زيها ومن المعرض وحنا ماشين في الخط عندما يدوس لها فجأه من 80فرضنا تطلع دخان من الشكمان هذا الشي خوفني عرفت أن الماكينه ضعيفه وتصرف زيت عند الضغط القوي
@sultanalqemzi7115 Жыл бұрын
الخطأ 100٪ على صاحب السيارة
@ahmedbulshi2 жыл бұрын
وحش مهندسنا الغالي كفيت و وفيت
@MrStaam2 жыл бұрын
وين ضمان الوكيل؟
@لوسترالشريف5152 жыл бұрын
طيب هي عليها ضمان ١٥٠ الف كيلو المفروض يوديها على الضمان
@8L8XD0102 жыл бұрын
وين الضمان؟ ليه ماراح الوكاله 🤡
@qais92942 жыл бұрын
وين الضمان؟
@باسمالباسم-ص3ث2 жыл бұрын
محرك ديزل أو بنزين
@alnasercr72 жыл бұрын
اللاند انتهى من 2006 وتحت هذا الاصلي
@user-yf1lz7dl2i2 жыл бұрын
فعلا من من مديل التسعينات الى 2007
@dom-vk7np2 жыл бұрын
حتى 98 إلى 2007 خراب دوده مستمر تهريب صوف عكس صوفة طنجره الخ.... لي الهواء اللي راكب بالدفرنس ينطلق دايم مسمار الكليبر يرتخي جلد بلوف 1fz 4500 تهريب صوفة صدر مسمار كارونه يرتخي الخ.... اللاند الكروزر خذ رجل ٩٧ وتحت صبور جدا جدا تشوفه إلى الآن بالشوارع من بعد ال ٩٧ انتهى اللاند الكروزر للأسف الشديد
@alnasercr72 жыл бұрын
@@dom-vk7np صادق بس 2007 وتحت لابأس ممتاز مقارنة بالجديد الجيل الجديد ميزته مريح جدا مقارنه بالاولات
@silverarrow76ify2 жыл бұрын
الزيت بنسبة 70% يكون السبب لو تفتح دليل المالك متطلبات تصنيف الزيت حتى الوكاله زيوتها غير مطابقه الجهل مصيبه بعضهم يعبي زيت حق ابوه وجده وراثه 20w50 وفلتر بالبنشري مضروب
@gabrielmerza69042 жыл бұрын
اتفق مليون بالميه معاك الدليل يقول 5w-30 وهم يحطون w20-50 يحسب شاحنه ديزل عنده
@عبدالعزيزأحمد-ج8ع2 жыл бұрын
ياحبكم للفلسفه
@Meizotaccelerationcars2 жыл бұрын
@@عبدالعزيزأحمد-ج8ع ماهي فلسفه ذا واقع
@jltriders64562 жыл бұрын
تويوتا اذا السياره على الضمان ينصحك زيت20w50
@seraph92892 жыл бұрын
انا عندي ستيشن2018واغيرزيت سوبرجيتي20W50وماشي عليه 105الف والحمد لله مافي اي مشاكل
@hiz32 жыл бұрын
اششكرك يا مبدع ودايما سباق في امور التكنك والميكانيك اسستمر يا مبدع واذا ركبت المحرك وطبقته نبي منك فيديو ششاكرين لك يا 🌹
@technologysmartzaki2 жыл бұрын
ههههه مين راح يركبه المرة هاذي ما ظنيته يشتغل 🤣🤣🤣
@سارهكم2 жыл бұрын
شكرا لك يامبدع
@سبحانالله-ه9س2ز2 жыл бұрын
متى بتنزل الجزء الثاني
@alikherfi70362 жыл бұрын
من المفروض سيارة 2022 عليها ضمان و صيانة من الوكالة أو الشركة المصنعة !!!
@latgol782 жыл бұрын
بدأت بتحديث اسطول سيارات لدي محركات تنفس طبيعي حيث انها راح تنقرض بسبب شروط بيئه اللي ماتناسب منطقتنا ابدا لان التيربو مايصلح عندنا بالخليج ابدا الا اذا بتغير السياره كل ٣ سنوات او مع انتهاء الضمان
@sultan267062 жыл бұрын
كلامك غير صحيح مكاين الديزل التربو قديمه جدا وماصار فيها مشكلة مكاين التربو تحتاج عناية اكثر بالزيت وفلتر الهواء
@compilation88002 жыл бұрын
19:00 لي ماجنت؟
@topspeed25002 жыл бұрын
مبدع مهندسنا☺️👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 اخوك حسن
@compilation88002 жыл бұрын
ليه مايوديها على الضمان
@Salehyya2 жыл бұрын
الزيت المطلوب ACEA بتصنيف C5 بلزوجة 0w20 او تصنيف ACEA C2 بلزوجة 0w30 او 5w30 API مالها ذكر ابدا ويوجد تحذير في ذلك من تويوتا بعدم استخدام اي زيت اخر غير ما ذكر . يبدولي الرجل مستخدم سئ الذكر 20w50 و السيارة توين تيربو 🥴
@silverarrow76ify2 жыл бұрын
بعضهم يقول لك مشيت سبعميه مليون عليه ما جاء سيارته شيء 🤣🤣
@sammas59422 жыл бұрын
المعروف السبب سرعه عالية او انه ماشي على طريق سفلت ومشغل دبل ماشي عليه بدون مايدري بعدين ودعت ماكينه