Märklin H0 Diesellok V200 -Wartung, Reinigung, Reparatur

Märklin Diesellokomotive V200
Reinigung, Wartung, Reparatur
-Die Lok fährt sehr schlecht und schaltet auch nicht richtig um.

[@mathiasirmler5194]

Hey Pasi, Ich kannte bisher weder deinen Kanal, noch den Trick mit dem polieren des Ankers. 😊 Schön das du ein Herz für die alte Lady hattest. Sie ist im Prinzip eine unverwüstliche Lok, sofern sie die notwendige Pflege bekommt. Ich selbst habe mittlerweile 11 Stück davon. Die älteste von 1959! Sie fährt noch nach über 60 Jahren wie eine eins. Das zeigt das es sich immer lohnt eine totgelaubte 3021 für kleines Geld mitzunehmen. 😊

[@PasiH0]

Hallo Mathias, freut mich, dass du hierher gefunden hast! Die alten Märklin Loks sind einfach Super. Willkommene Grüße

[@j4nnik868]

Cooles Video ich habe nachgemacht meine lok (br 01) läuft echt leise Cooles Video DANKESCHÖN

[@circuscalipso]

Danke für die ausführliche Erklärung

[@stammr_]

Hey cool hab die Lok auch, habe die Bahn grade von meinem Opa bekommen, und versuche das grade alle aufzubauen du hast mir schon ein bischen geholfen

[@waltercarlosdreyer2007]

Sehr interessant um etwas neues zu lernen. Gruesse aus Uebersee Brasilien Teresópolis Rio. Walter.

[@PasiH0]

Freut mich, wenn's gefällt!

[@loggesfreak]

hey du machst wirklich klasse videos die qualität ist auch super man merkt das du spass an youtube hast und darauf kommt es an ich mache videos mit in der etwas anderen art der unterhaltung und suche leute die lust haben sich gegenseitig etwas zu unterstützen ich würde mich freuen von dir zuhören :D

[@PasiH0]

Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar!

[@anneliesesporer4219]

Bitte das Einsetzen , wohin Bürste u. Kohle --- oder ist das gleich ( bin leider Berufsfremd )

[@PasiH0]

Üblicherweise die Bürste links (die Druckfeder hat dort auch einen kleinen Haken für das Loch der Bürste), und die Kohle rechts.

[@PVC777]

Hallo muss ich beim Bürstenwechsel bei meiner 3057 analog DCM Motor auch was Löten. Bin Anfänger Mfg

[@PasiH0]

Bei einem reinen Bürstenwechsel muss nichts gelötet werden.

[@jazzthom5048]

na ja, insgesamt gutes video,… aber Schleifpapier ist VIIIIIEL zu grob, die Übersicht eher mangelhaft,… ablöten muss man gar nichts, wenn man ein bisschen Acht gibt, aber danke für die ansonsten gute Darstellung

[@j4nnik868]

*es nachgemacht

[@schneniw4637]

Ist ja toll, wie der Kollektor mit Schleifpapier abgezogen wurde. Aber dadurch entstehen kleine Grade and den Übergängen der Kollektorlamellen. Die sollten beseitigt werden. Ich gleichen Arbeitsgang sollte auch der Abrieb der Graphitkohle, der sich in den Zwischenräume angesammelt hat, entfernt werden.

[@patrickmurphy6775]

Great video! Thank you! Mine has two plates inside, like to protect wires? I cant figure out where they go.

[@PasiH0]

Thank you too! But I don't understand exactly what you mean with the plates...

[@ei-chengchen3187]

Like, like, like, like

[@Wollenschrank]

Sehr gute Arbeit.Respekt! Wieder viel gelernt. Nebenbei: Was für einen Fettlöser nimmst Du?

[@PasiH0]

Danke! Ich verwende WD40 oder SR24.

[@dpax1537]

top !!!

[@carstenrambow952]

das probiere ich die tage mal aus.lg.

[@taerial879]

Manche Loks werden tatsächlich "Totgeölt"!

[@kuntakinte4333]

In den 80er Jahren nur " 1 Tropfen" vom guten teuren original Flüssigharz...🙄 Die Loks vom Schluribruder liefen nach Jahren ALLE ohne Reinigung. 🤬