Märklin H0 steam loco BR 44, freight loco, restoration, maintenance, model G 800.2, 1953, tutorial

In this tutorial I show the restoration and maintenance of an old Märklin steam locomotive BR 44 of the DB.
It is well known that the necessity of restoration is a matter of controversy...
I have decided to preserve and restore the model as good as possible.
Model: Märklin G 800 (later 3027), built in 1953, model of the class 44 of the German Federal Railroad.
Märklin H0.

[@Martin.]

Hi, super Arbeit an der guten alten 44er. Sehr gute Restaurierungstricks, insbesondere beim Tender. Klasse Ergebnis.Danke & Grüße, Martin

[@haraldlutz9209]

Super gemacht ! Alles gut zu sehen . Da bekommt man richtig Lust es auch einmal zu versuchen...bisher habe ich mich nicht getraut ..Danke .Saubere Arbeit !

[@petergeiger4714]

Tolle Arbeit die ihr da jedes mal leistet grosses Lob an euch.Es tut mir als Märklin Fan immer wieder weh wenn ich sehe wie Achtlos mit den Loks und Wagen umgegangen wird. Gerade die alten yloks und Wagen sind doch für die Ewigkeit gebaut.Ich würde keine meiner Loks je weggebengeschweige so damit umgehen.Fanke an euch für all die wertvollen Tips und Anleitungen auf eurem Kanal 👌👌👌👌

[@marklinclassickanal594]

Hallo Peter, vielen Dank für Deinen Tollen Kommentar! Ich freue mich sehr über Deine Wertschätzung! Viele Grüße MKC

[@reinholdlast751]

Tolles Video, Danke für die Farben, ich habe selbst einige Lokomotiven von 1958- 1970 die Bedarf haben an Überholung

[@dermodell-sammler6050]

TOP Video, Bilder erklären alles Bestens....Ich finde es immer wieder top wenn alte Märklin Teile restauriert werden....Abo habe ich, Glocke ist ebenfalls geschlagen...🚂🚃🚃🚃🚃

[@derverrucktegamer1659]

Ich habe eine Frage: Ich habe mal meinen Motor überholt usw. nachdem ich fertig war wackelt, rattert diese Lok beim Fahren, wo ran liegt das? Ps: Gutes Video mit einer schönen Lok

[@marklinclassickanal594]

Hallo, es freut mich, das das Video gefällt. Wenn die Lok "stotternd" fährt könnte es ein Kontaktproblem sein. Evtl. Anpressdruck der Motorbürsten / Federn prüfen. Sollte es eine mechanische Blockade sein können auch die Kohlebürsten das Problem sein. Gebrauchte Bürstenpaare sind oft nicht planar abgenutzt sondern schräg. Sie können dann den Kollektor blockieren. Es könnte aber auch ein Fremdkörper die Ursache sein der zwischen den Zahnrädern hängt, das ist häufig auch akustisch wahrnehmbar. Ich würde erst mal ein neues Bürstenpaar verwenden und den Anpressdruck prüfen. Ich hoffe das hilft weiter. Ferndiagnose ist immer etwas schwierig. Beste Grüße MCK

[@DonaldDuck-yq8zk]

Ist Ballistol auch zum konservieren von Kunststoffgehäusen geeignet?

[@marklinclassickanal594]

Hallo, ja auch Kunststoff kann mit Ballistol gepflegt werden.

[@DonaldDuck-yq8zk]

@@marklinclassickanal594 Klasse, danke für die rasche Antwort. Eine weitere Frage habe ich: Sind die beiden RAL- Farben rot und schwarze universell für alle Märklin- Dampfloks verwendbar? Also auch z. B. für die Bj. 80-90?

[@marklinclassickanal594]

Hallo für die neueren Modelle kann ich es nur vermuten dass es passen könnte. Am besten an einer unauffälligen Stelle probieren.