Märklin Br.44 (3047) öffnen und ölen

[@arielhernandezrivero8783]

Danke!!!!! Saludos desde España.

[@Wollenschrank]

Tolles Video. Wieder was gelernt. Da gibt's nur eins: Daumen hoch!

[@stephanbernhardt5722]

Die älteren Märklin Loks...sind wunderbar zu reinigen ! Schnelles Öffnen ohne zu zerstören.. Als Kind lernte man mit diesen Sachen die Technik kennen.. Das ist mit den heutigen Modellen schlecht möglich Das sind noch richtige Uhrwerke..

[@PasiH0]

Wie wahr!

[@fritzhambel3353]

sehr gut, ....

[@Heli4772]

Ich will ich wirklich nicht als Klugscheißer darstellen aber wenn die märklin Lok eine Tasche besitzt sollte unbedingt ein "schwamm" oder Filz eingesetzt sein. Das hilft den Reiblagern ungemein. Viele haben anscheinend damals diese Filze rausgenommen um die Laufeigenschaften zu verbessern ohne zu merken das es die Lok schneller abnutzt. Habe etliche Loks in meiner Sammlung auf Kugellager umbauen müssen weil der Filz weg und das Loch extreme oval gelaufen ist. Dennoch ein sehr schönes Video. Besonderes für diese Art von Lok die schwierig zu öffnen ist.

[@hajo1776]

Alles gut . Ich empfehle Dir eine Lokliege.. das schont die Lok und andere Fahrzeuge 🙂

[@schneniw4637]

Vor allem macht die Beschriftung diese Antatschrei nicht lange mit.

[@ElmarWaldhelm]

Ich hätte die Kohlen noch überprüft

[@werkzeugmessie-holzwerkzeu4152]

Sehr informatives Video. Habe relativ Neu angefangen mit meiner Märklin M-Gleis Anlage und habe 2 BR 89 Loks und einen Schienenbus. Die Loks laufen unterschiedlich schnell und sprechen auch beim umschalten unterschiedlich an. Glaubst du reinigen und ölen hilft da weiter? Oder gibt es weitere Sachen die ich nachsehen könnte, wie z.B. Bürsten etc.?

[@PasiH0]

Jede Lok hat eine eigene Geschwindigkeit. Hängt vom Alter, von den Betriebsstunden und vom Verschleiß des Motors ab. Reinigen und evtl. Bürstenwechsel kann da nicht schaden. Beim Richtungswechsel kommt das vom Umschalter in der Lok. Dort kann man an der Feder den Haken justieren. So wird die Feder dann weiter gespannt, oder kürzer. So verändert sich der Ruck beim Umschalten.

[@peterwullenweber2692]

Hab mir das Modell gebraucht gekauft. Warum muss man hier 2x Umschalten um die Richtung zu ändern?

[@PasiH0]

Weil die Lok eine Telexkupplung hat, um Waggons abzukuppeln. Die wird beim 1. mal schalten aktiviert.

[@peterwullenweber2692]

@@PasiH0 ok danke

[@michaeltluczynski231]

Hallo Sehr gutes Erklärvideo,danke. Kann mir jemand helfen ,möchte die Klasse C Märklin 3514 ölen. Habe keine Papiere zur Lok. Danke Alles Gute Michael