Mérnök a vasúton, avagy ismerd meg Áront, aki a magyar TRAXX flottáért felel!

Рет қаралды 31,017

Hárman a pályán

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@harmanapalyan 10 ай бұрын

Ha tetszett a videó, támogasd munkánkat egy FELIRATKOZÁSSAL! Nekünk ez a legnagyobb visszajelzés! Hálásan köszönjük! 😇😌

@AttilaSzebeni-i4g 10 ай бұрын

Nagyon komoly minőséget képviseltek srácok! Nem igazán van párja a magyar KZbinon ilyesminek! (Közlekedés tematikában persze!) Ja, Áron jó választás volt! 😊😊

@harmanapalyan 10 ай бұрын

Köszönjük!🎉

@ovarzolee 10 ай бұрын

A legnagyobb kihívás, hogy az éves X millió forint ami mindig lényegesen kevesebb mint ami kellene, hogy legyen karbantartásra, közben cseszegetnek, hogy miért állnak a gépek.

@andrasszeibert8792 10 ай бұрын

Srácok! Ez csak most jutott eszembe, és szerintem eszükbe sem jut sokaknak ez a munkakör! Kíváncsi lennék, hogy hogyan oktatják a mozdonyvezetőket. Van jogsim közúti járművekre, hajóra, repülőre, de vasútra nincs.

@tarkanyia 10 ай бұрын

A kb 1,5 ev tanfolyambol majdnem 1 ev elmeleti kepzes (altalanos vasuti ismeretek, infrastruktura (F1, F2, stb), kategoriaismeret (villany, dizel), tipusismeret, vonalismeret... plusz gyakorlati kepzes, felugyelet alatti utazas

@andrasszeibert8792 10 ай бұрын

@@tarkanyia köszönöm! Felcsigáztál! Igazán csinálhatnának erről egy videót a srácok! Van külön oktató mozdony, vagy egy tapasztalt vezető mellé kell beülni? Mik a kötelező feladatok?

@tarkanyia 10 ай бұрын

@@andrasszeibert8792oktato mozdonyvezeto mellett kell felugyelet alatti szolgalatot ellatni

@harmanapalyan 10 ай бұрын

@@andrasszeibert8792Lesz majd videó! 😊

@1967628108 10 ай бұрын

@@andrasszeibert8792 Nincs külön oktató mozdony. Egy szimulátorszoba van, ahova járnak az emberek. Felügyelet alatti vezetés van, ami a végső stádium a képzésen. Oktató mozdonyvezető mellett vezetsz, már pontosan nem tudom mennyi órát, így nem akarok hülyeséget írni. Ui.: Ha csak azért csinálnád meg a mozdonyvezetői jogosítványt, hogy ,,Ez is meglegyen" akkor inkább ne...

@gaborczegledi9580 10 ай бұрын

Jó kis összeállítás Kafa lett fiúk!

@AndrásSarkozi-u5s 10 ай бұрын

Tök jók ezek a videók, de ha ajánlhatok valamit, ezeket a külsös mikrofonokat hanyagoljátok:( Sokszor elég silány a minőségük, és már akár egy olcsó Rode VideoMicroval is jobb hangot kapnátok:) Ez telefonnal is mukodoképes. Vagy csak használjátok a telefont, a kép minőség alapján új telefonnal vesztek, nekem s21 ultrám van, és ahhoz viszonyitva sokkal szebb és gazdagabb a hang nála. Gondolom egy 2-3 éves iphone is hasonló kategória

@szabibajusz3571 10 ай бұрын

Sziasztok! Nekem lenne egy kérdésem amit szefetném ha továbbítanátok Áronnak!. Kérdésem pedig a következő. 480 015-ös Traxx (ami már jó ideje áll)meg lesz csinálva vagy selejt lesz?

@harmanapalyan 10 ай бұрын

Röviden: már trafó is van alatta, meg lesz csinálva! 😉

@miklosnagy7806 10 ай бұрын

Hát a diakkorom egy része itt telt a villany színben alvazaskent. Jó látni hogy a csarnok jelentősen megújult.

@PergelAron 10 ай бұрын

Az nem került végül bele a vidóba, de mi is lézeres műszerrel mérjük már a kerekeket, csak éppen a gyártónál van kalibráláson így sajnos nem tudtuk bemutatni. Viszont, így látható volt, milyen is amikor a modern technika nem áll rendelkezésre.

@tamasracz1809 10 ай бұрын

Sziasztok!Jó a műsorotok!Engem az is érdekelne, hogy mit jelentenek a biztosító berendezések fényjelzései és azok a bizonyos táblák.Lesz erről szó valamikor?

@tarkanyia 10 ай бұрын

A berendezesek vagy a fenyjelzok? Mert nem mindegy. A fenyjelzok jelzeseirol van fent oktatofilm (hiaba 50 eves, most is ugyanaz).

@tarkanyia 10 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/kGSWl5dqf6tmqa8si=zb_xAcUVC2i8z08u Narrátor Szalóczi Pál

@hiu751 10 ай бұрын

Keress rá a neten az F.1. sz. Jelzési Utasításra. Ott részletesen le van írva minden. Nekünk azt (is) meg kellett tanulni szó szerint. Üdv: Egy Forgalmi Szolgálattevő.

@tlaja6866 10 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/pZrYhYeeZcmXiac kzbin.info/www/bejne/h56paXp4i6mrl6M&t

@GaborGabor-sl8lq 10 ай бұрын

Király lett!!! Lesz videó KÖFI központból? (Én a fonyódit ajánlanám.)

@harmanapalyan 10 ай бұрын

Köszi, jó tipp! 😊

@EifAdam 10 ай бұрын

Sziasztok! Amikor szelfikamerát használtok, azt nem tudnátok megtükrözni? Engem kicsit zavar, hogy a háttérben fordítva vannak a feliratok. 😅 Plusz most az Elköszönés rész is látszik, hogy ugyanott lett felvéve a ti kiköszönésetek és Laci elköszönése is.

@harmanapalyan 10 ай бұрын

Szia! Jó hír, hogy végignézted a videót! 😀 Ne haragudj, de ez konkrétan rajtad kívül senkinek sem szúrt szemet, fél másodpercekről van szó, kvázi észrevehetetlen. Szerintünk nem is von le a videó minőségéből, de örülünk, ha csak ezt a “hibát” találtad! 🫡

@viktoriagyori7353 8 ай бұрын

Még több pályakép

@harmanapalyan 8 ай бұрын

Forog a következő! 😀

@viktoriagyori7353 8 ай бұрын

Köszönjük, nagyon szuper videók

@myth532 10 ай бұрын

Hallottatok már a napelemes vonatokról? Roncstelep-szökevény motorvonatoknak új esély. Mérnök-szemmel lehet, hogy érdekes lehet. kzbin.info/www/bejne/bl7Jl4Owi9ZlbKM

@gergelyhaga 10 ай бұрын

Nagyon jó lett ez a rész is, csak annyit szeretnék kritizálni, hogy ez a "mai videó tartalmából rész" nagggyon TV2-s meg egyéb csatornák dokufilmek kliséi. Nekem személyesen eléggé irritálóak voltak

@harmanapalyan 10 ай бұрын

Irritálóak? Pont ez az a rész, ami a legtöbb embert arra ösztönzi, hogy végignézze a filmet. 😀

@istvangobolos 10 ай бұрын

+ "látom jön Áron" de a mikroport már rajta van :D

@Bobojsza84 10 ай бұрын

Ismerem személyesen Àront. OE-BGK-ra jàrtunk együtt.

@zoltansimorka91 10 ай бұрын

Érdemes lenne a "motorász" (HÉV járművezető) munkakört is bemutatni.

@harmanapalyan 10 ай бұрын

Van esetleg ismerősöd? Ha tudsz kontaktot adni, szívesen fogadnánk! 😀

@DJZoltn 10 ай бұрын

Ez ugxan az nagyjából mint istvántelken én ott voltam csak ott csak motorconatokat javítanak főleg flirteket és ott lézeres eszközökkel mérnek és nem mehanikussal

@harmanapalyan 10 ай бұрын

Itt is lézeres eszközzel mérnek, de a készülék kalibráláson volt, így kapóra jött a kapta bemutatása! 😊