M/S BATORY - Ostatni Transatlantycki Rejs, 1969

DODATKOWE INFORMACJE O M/S BATORY: stefanbatoryoceanliner.weebly....
M/S BATORY, 1936-1971. Najbardziej znany polski transatlantyk w swoim ostatnim rejsie Gdynia-Montreal-Gdynia w lutym1969. W koncowej czesci filmu pokazany jest takze nastepca, TS/S STEFAN BATORY (ex. MAASDAM) podczas dokonywanej na nim przebudowy i remontu w Gdanskiej Stoczni, tuz przed pierwszym inauguracyjnym rejsem do Kanady w kwietniu 1969 roku...
____________________________
M/S BATORY, 1936-1971. The most known Polish ocean liners in her last transatlantic crossing Gdynia-Montreal-Gdynia in February 1969. The last part of this film also shows the successor-ship, TS/S STEFAN BATORY (ex. MAASDAM) during her refitting in the Polish Shipyard Gdansk, just before her first voyage to Canada in April 1969...
Peter Wieslaw Grajda: stefanbatoryoceanliner.weebly.com
.

[@krystynachmielewska9971]

Piekna atmosfera panowała na statku ,,płynełam

[@walterkic1678]

Atmosfera byla super. Juz minelo 57-lat a pamiec nadal istnieje.

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Ciesz się Polsko swoją historią morską!!! Czapki z głów i dumą w górę. Dzięki! 😁👍🇵🇱!!!

[@peterj5083]

My family and myself emigrated to America on this ship in October of 1963. Gdynia, Copenhagen, Quebec, Montreal. I was eight years old. This ship transported allied soldiers during WWIi. It was dubbed the "Lucky Ship".

[@ryszard6084]

Jestem dumny z tego ze mój wujek był szefem kuchni na tym pięknym statku i na tym filmie go zobaczyłem. Szkoda ze już go nie ma .

[@Karolajn952]

zostal pocienty w stoczni zlomowej w honkongu pozdrowienia z przemysla

[@Maja-br2du]

@@Karolajn952 Glupie to !

[@arturoaqm2812]

Piekne wspomnienie,ja jako dzieciak poznalem jednego Pana ktory plyawal na nim a potem na Stefanie.Mieszkal w Jelitkowie.

[@kitkupaczku-zf8oj]

A koleżanka mojej babci nim płynęła do usa

[@glasvegas1729]

@@Maja-br2du ona o statku pisała a nie o wujku

[@janadivisova7064]

...tyto dojemné chvíle jsem zažila, když jsme s rodiči jezdívali na dovolené k Baltu do Gdyně a připlutí nebo odplouvání lodi jsme si nemohli nechat ujít...ráda na to celý život vzpomínám...je to už 50 let..., viděla jsem starou Batory i novou Stefan Batory ….díky za krásnou vzpomínku....

[@festeplatte4225]

Co?

[@toml8227]

Szkoda że go nie ocalili, fajnie by było móc dzisiaj go jeszcze zobaczyć.

[@antroplegia915]

no bylo by fajnie :(((

[@robertzakowski2221]

Szkoda że pocięli go na żyletki mógł zostać muzeum 😢😢😢😢😢

[@mar.k.3424]

Wielka szkoda i wstyd, „Sołdek” go nie zastąpi.

[@wiesawlewkowski7055]

Tak tak masz rację ja Merszci Nordowi to pamięć warta xx a nie jakieś wydmuszki politykierów np pomnika nacji bez polskich cech np Gdańsk Gdynia Gliwice

[@walterkic1678]

Jak by byl dzisiaj chetnie bym przyplynal do Polski na wakacje.To byl statek # 1do dzisiaj mam swietne spomnienia.

[@arektaras7964]

Za każdą piękna historia stoi człowiek z pasją

[@martyniukmartyniuk6232]

Rzadki unikat filmowy. Bardzo ciekawe ujęcia z pokładów płynącego transatlantyku !

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Przed wojną nasze liniowce nie miewały 'ciągot' do filmu, jeśli nie liczyć dokumentów. Po wojnie zarówno stary, jak i nowy 'Batory' wystąpiły na srebrnym ekranie. Każdy z nich dwukrotnie: 'Batory' w 'Pasażerce' i 'Żonie dla Australijczyka', a 'Stefan Batory' - w 'Spotkaniu na Atlantyku' i w 'Kochaj albo rzuć'. Dwukominowy 'Batory' z Włoch wystąpił podobno również w 'Załodze'.

[@pascalfl2610]

Piekne wspomnienia piekna historia. Ludzie pieknie ubrani orkiestra gra. Nawet BBC News byl zainteresowany naszym statkiem.

[@arektaras7964]

Piękne czasy nie było srajfonow zazdroszczę im tylko ludzie

[@olaczajka6884]

Dzięki za film super

[@helenastuart3557]

English translation would be a gift!

[@ukaszwalczak1154]

Nice. Szkoda że Batory został zezłomowany. Gdyby tylko przetrwał to dziś.

[@antroplegia915]

jest za to sylnik batorego tylko nie wiem gdzie. zostal zabrany przed wyslanie do hong kongu

[@jacek4628]

​@@antroplegia915 Jest to silnik pomocniczy ze zdemontowanego agregatu prądotwórczego. Stoi na terenie Muzeum Morskiego w Gdańsku.

[@ukaszwalczak1154]

@@antroplegia915 Ciekawe że w Hong Kongu, bo technicznie Hong Kong był 'zachodnim' miastem, a ZSSR nie chciała żeby marionetki złomowały statki w zachodnich złomowiskach.

[@antroplegia915]

@@ukaszwalczak1154 możliwe że tam się znajdowało wysypisko, czy złom statków. Ale nie wiem 100%

[@antroplegia915]

@@jacek4628 o, to fajnie że w gdańskim muzeum jest ten sylnik

[@TomSoN-ez9kn]

dzieki za wrzutke, kozak film

[@arturoaqm2812]

Piekny film

[@as7tom]

Nie było żadnej porażki kulinarnej na rzecz "Chrobrego"! Dowódca konwoju przy przesiadaniu się z "Chrobrego" na "Batorego" został przez obsługę trapu "Batorego" po prostu przytopiony , a wyciągnięty cały mokry z wody po prostu zrezygnował z przesiadki i pozostał na "Chrobrym". Bo chyba tę sytuację z dowódcą konwoju opisuje, pływający na m.in. na "Chrobrym", kpt. Karol Olgierd Borchardt w "Krążowniku spod Somosierry", choć przez kurtuazję nie podaje w książce nazwy "Batorego" tylko pisze "ten większy statek z dwoma kominami".

[@as7tom]

Ten opis jest w 25 rozdz. "Uśmiechy losu".

[@Szczytomaniak]

Niesamowita historia

[@Maja-br2du]

Mialam spojrzec na informacje o tym statku, ale ktos lepiej przeczytal moje zamiary ! Ale i tak wyslucham tego filmiku....

[@walterkic1678]

Super wspomienia nie zapomne do smierci.

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Mija DZIEWIĘĆDZIESIĄTA rocznica położenia stępki pod kadłub 'Batorego': pierwszy maja 1934-2024. ♍

[@jandec6800]

Kargul Pawlak i Ania płynęli do Jaska do Ameryki

[@pawekasprzyk5404]

To nie ten. Ten w filmie powyżej to MS Batory, a Kargul płynął na Stefanie Batorym ( dawny Maasdam).

[@walterkic1678]

Bylem na tym statku w 1966 roku.

[@maxbenson1691]

walter skad miales kase jechac za ocean ? kapowales na ubecji

[@toml8227]

@@maxbenson1691 :)

[@rajfell]

Pewnie byłeś w SB🤣

[@michalkichal5706]

Żałosne Polaczki! Skąd miał a może choćbyś spytał jeden z drugim jak tam było na statku itd. Po jakiego grzyba to oglądasz,aby tylko dopiec innym na odległość a zapewne w cztery oczy byś w życiu takiego pytania nie zadał...

[@rajfell]

@@michalkichal5706 żałosne to są twoje wypociny. Ludzie czasami żartują, ale ty tego jeszcze nie rozumiesz 🤫🔚

[@stankozak4821]

ok przyplynalem Stefanen Batorym do Kanady potem usa, 1972 mile wspominam

[@maxbenson1691]

skad miales paszport i kase ?

[@michalkichal5706]

@@maxbenson1691 Kurcze pierwsze słowa skąd mial? Film o kawałku naszej historii i zamiast spytać się jak było tam na statku i w czasie rejsu to nie tylko skąd kasa kasa kasa! Żałosna Polska rzeczywistość tych czasów!

[@maxbenson1691]

@@michalkichal5706 jak bylo na statku to moglem zobaczyc na tym materiale, a jak ktos w czasach glebokiej komuny ma kase i dostaje paszport to nie jest to normalne

[@kawmar2b]

@@maxbenson1691 Nie każdy nawet w głębokiej komunie pasał świnie tak jak twoi przodkowie.

[@kawmar2b]

@@maxbenson1691 Co tam bździsz świński czopie? To jakiś Pierdziszewski slang z twoich stron sowiecka popłuczyno?Niech zgadnę nazwę tej wiochy. Syfolina Tatrzańska albo Mendozy Śląskie.

[@jacek4628]

Wiek 33 lat dla statku pasażerskiego to żaden wiek. Francuski ss "France" służył 46 lat pod dwiema banderami. Batory dostał po tyłku podczas służby wojennej. Poza tym był z poprzedniej przedwojennej epoki. Nie miał klimatyzacji, stabilizatorów kołysań i innych urządzeń. Miał też nitowany kadłub. Nie warto było go remontować. Nowy "Stefan Batory" specjalnie wystylizowany był na styl włoski i nazywano go małą "Andrea Dorią". Patrząc na malowanie włoskiego statku można dostrzec podobieństwo. Tyle, że polski statek byl dwukrotnie mniejszy i miał napęd jednośrubowy.

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Jak zwykle - trochę podsumowań. Oto nasze transatlantyki, których było dziewięć, pływały przez Atlantyk po tzw. Starym Szlaku 58 lat. Miały razem siedemnaście śrub i czternaście kominów. Największy (ponad 15.000 BRT) był 'Stefan Batory' z Holandii (Schiedam) najdłuższy (160.4 m) - 'Piłsudski' z Monfalcone, a technicznie najlepszy - 'Chrobry' z Nakskov. Najmniejszy w calym tym gronie był 'Jagiełło', ledwie nieco ponad 6000-tonowy statek od Blohma i Vossa z Hamburga. W czasach pokoju statki PTTO i GALu pływały bez jednej katastrofy. Obydwa statki utracone - to ofiary działań wojennych. Patronami pięciu liniowców zostali nadi czterej królowie - Chrobry, Jagiełło, Batory i Sobieski. 'Stefan Be' patronował dwu liniowcom. Średni tonaż brutto naszych czterech nowoczesnych liniowców sprzed wojny odpowiadał mniej więcej jednej ósmej 'Queen Mary', ćwierci 'Titanica' i połowie 'Gustloffa', wynosząc ponad 12.000 BRT.

[@annachmielewski1491]

💙

[@ppkbtb]

SOS nie nadał, choć w górę lodową raz walną i to nawet skutecznie się podtapiając. Na szczęście do Montrealu się dowłókł.

[@zbigniewkopacz6188]

Czeskoslovensko zawsze mieli swoja Flote na Baltyku..Niech tak bedzie dalej...

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Uwaga: bracia Czesi i Słowacy eksploatowali nawet kiedyś STATEK PASAŻERSKI (!) o nazwie SLAPY. Nic to jednak wobec bratanków Węgrów, którzy pod berłem Franza Josefa Habsburga mieli autentyczny pancernik: potężny drednot 'Szent Istvan'.

[@uboocik]

26:40 stoi na środku Jerzy Szopa.Minister żeglugi za którego polska flota handlowa rozkwitła.

[@Tomek1985]

Dziś nie mamy w PŻM zadnego statku pływającego pod Biało Czerwoną banderą...

[@haimcukerman1012]

I niepotrzebnie rozkwitła. Ile roboty mieli potem demokraci żeby to wszystko skasować.

[@rumburak111jarvol6]

Pamiętam że na przełomie lat 80 /90 Xx wieku była zbiórka na transatlantyk Polonia ? Ciekawe co z tą kasą się stało?

[@dariuszpaprocki8693]

styropiany zajumały

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Rydzyk na majbacha zajumał!!

[@walterkic1678]

KGB zabrali a Polsce Fuddle Duddle.

[@zabka2121]

MY DAD RETURNED FROM MONTREAL TO POLAND IN 1978 ) ???

[@maxbenson1691]

Ale glupote zrobil

[@kawmar2b]

@@maxbenson1691 Tak jak twoi starzy robiąc ciebie

[@klauducha1122]

Czy znany jest reżyser i oryginalny tytuł filmu? Rok powstania filmu? Będę wdzięczna za takie informację!

[@zeglarz5713]

Polska powinna wybudować nowy transatlantyk . Koniecznie .

[@Adrian-vs3po]

W tych czasach to już raczej nie opłacalne

[@arturczapa8267]

Kiedyś Polska po odzyskaniu niepodległości potrafiła zbudować marynarkę handlową od zera, pływały po morzach i oceanach wspaniałe transatlantyki SS KOŚCIUSZKO, SS PUŁASKI, SS POLONIA, MS PIŁSUDSKI, MS BATORY, MS CHROBRY i MS SOBIESKI po wojnie pływały MS BATORY i TSS STEFAN BATORY. Dziś mamy co najwyżej parę zdezelowanych promów pasażersko samochodowych które mogą skończyć jak mv JAN HEWELIUSZ, pytanie się rodzi dlaczego kiedyś można było a dziś się nic nie opłaca i Polska powoli traci , a właściwie już straciła byt na morzach i oceanach, przykładem jest DALMOR założony w 1946 roku w latach świetności posiadał 70 jednostek (statków) zatrudniając 7,5 tys osób, dziś posiada DWA statki trawlery. Dalmor dziś wyprzedaje swoje nieruchomości i na pewno w niedługim czasie przestanie istnieć SZKODA. Państwo powinno zainwestować w flotę handlową, ale nie co państwo robi przekop mierzei nikomu nie potrzebny, chociaż przepraszam potrzebny jest bogatym turystom aby mogli wpływać swoimi jachtami za parę set tys złotych bezpośrednio na mierzeje wiślaną, absurd i widzimisię Kaczyńskiego kretyna.

[@rumburak111jarvol6]

Kaczyński kretyn? To jak nazwać poprzednich debili którzy szukali inwestora z kataru a cały przemysł sprzedali za przysłowiowy worek ziemniaków?

[@arturczapa8267]

@@rumburak111jarvol6 Poprzednicy nie inwestowali naszych pieniędzy w absurdalne inwestycje, budowali drogi ekspresowe, autostrady, orliki, zbyt mało ale zawsze coś, a pis buduje potęgę złodzieja Rydzyka i kościoła który tylko z nazwy jest katolicki.

[@rumburak111jarvol6]

Wolę dać na Rydzyka niż ferajnę Kulczyka !

[@karolinanowakowska7901]

Jeśli ciekawią was filmy o historii statków, zobaczcie rejs statku Ms. Podhale do Włoch i Maroka - kzbin.info/www/bejne/pXvIq4h3Yr9jmck

[@melianna999]

Zjadłabym taki obiadek na Batorym. Wtedy tylko słyszałam o wojażach naszego statku. Mogli to robić bogaci. Dzisiaj mogę jechać na dowolnym statku wycieczkowym i ogladać świat , ale ...nie lubię kołysania.

[@parowozy]

Mało młodych ludzi wśród pasażerów

[@oceanic7000]

Tak, to prawda wsrod posazerow na Stefanie Batorym nie bylo zbyt wielu mlodych, wszak trzeba pamietac o tym ze koszt biletu na podroz z Gdyni do Montrealu to byla rownowartosc ponad rocznej sredniej pensji w PRL (!!!)... Jak na tamte czasy byly to ogromne pieniadze i w zasadzie "mlodzi" nie mogli sobie na taka podroz pozwolic. Poza tym, "transatlantyckie rejsy" Batorego to nie byly raczej podroze, ot takie sobie, jak wczasy dla przyjemnosci... Byly to najczesciej "podroze emigrantow", ktorzy albo plyneli za ocean aby sie tam osiedlic, albo wlasnie wracali do ojczyzny po dlugich latach spedzonych za wielka woda - nie byli to wiec ludzie mlodzi...

[@wasiuuu1]

mlodzi siedzieli wtedy w kraju uczyli sie , niebylo pieniedzy na bilet, pozatym kto by dal paszport mlodemu , co ty niewiesz jak wtedy bylo w PRL :-)

[@wasiuuu1]

kzbin.info/www/bejne/bmi2o3echKh2f8U ostatni rejs Stefana Batorego

[@wasiuuu1]

kzbin.info/www/bejne/rGOsgoeGebqri9k poczatki kariery S/B

[@wasiuuu1]

kzbin.info/www/bejne/e3rLh2WCj7eEna8 pasazerowie i emigranci M/S Batoty

[@aniaiwona375]

Nawet sprzedali BATOREGO !!!!!

[@itzjustbryan123]

0:13 MS batory horn :000

[@itzjustbryan123]

23:21 stefan batory horn

[@natalian35]

Malowac w ostatnim rejsie cos tu nie tak.

[@vodan07]

to ostatni rejs transatlantycki. Batory jeszcze plywal potem na innych trasach do 1987. A nawet pozniej zostal sprzedany i plywal przez jakis czas.

[@natalian35]

Batory i Stefan Batory to 2 rozne statki Stefan pływał do 87. kzbin.info/www/bejne/rGOsgoeGebqri9k kzbin.info/www/bejne/bmi2o3echKh2f8U

[@grzegorzossowiecki1037]

@@vodan07 *_MS Batory_* nigdzie już nie pływał, poza ostatnim rejsem do Hongkongu, gdzie został zezłomowany w 1971 roku.

[@itzjustbryan123]

0:52

[@itzjustbryan123]

1:32

[@itzjustbryan123]

25:52

[@alicepopovski6303]

Plynelam , pamietam pijanych marynarzy z butelkami na korytarzach .

[@majaplatyna9689]

Nie było pijanych marynarzy bo była kara chcieli wypić to u siebie ta baba niech nie zmyśla zawsze jakieś gowno wyjdzie i rozmazuje.Prosze nie wierzyć tym plotki głupim.

[@tomaszkwasny9989]

Pijana to ty byłaś ,nieźle masz nasrane we łbie

[@darekkafarek442]

Po co go malowali skoro i tak miał iść na złom

[@wiesawlewkowski7055]

Toć komuchom wadzil i brak im bylo walut na swe banany i mercedesy ja z morza pamiętam

[@kontonieaktywne583]

Ech ten PRL

[@madamededede]

Jestem ciekawa, czy za komuny, też były rejsowe statki, ze związku radzieckiego, do usa

[@melani6306]

Może to i propaganda ja tam nie wiem.Ale wiem jedno to musiały być piękne czasy.Nie było takiego dziadostwa jak mamy teraz i ludzie się widać szanowali,a nie izolowali jak to mamy dzisiaj

[@Tomek1985]

Taki statek i bez ceregieli wysłali go na żyletki...

[@leondziuba2674]

Kto na nim pływał jako pasażer ? KOMUCHY I Moherowe berety , bo tylko oni dostawali paszporty , młodzi do roboty budować socjalizm musieli .

[@oceanic7000]

Tak, to prawda na polskich transatlantykach bylo zawsze duzo starszych pasazerow i ludzi powiazanych z "systemem", ale mozliwosc poplyniecia w rejs na Batorym, to nie byla tylko sprawa otrzymania paszportu, to byla takze sprawa otrzymania wizy do "zachodniego kraju" i zaplacenia za bardzo drogi bilet... Nie kazdy mogl otrzymac "paszport na Zachod", tak jak nie kazdy mogl otrzymac "zachodnia wize" i pozwolic sobie na bardzo droga eskapade. Pomijajac kwestie "polityczne i paszportowo-wizowe", trzeba takze pamietac o tym, ze rejsy transatlantyckie i wszelkie morskie wycieczki zawsze nalezaly do najdrozszego typu wakacji - tak zreszta jest do tej pory. Rejsy na wycieczkowcach sa wciaz zaliczane do urlopow "ekskluzywnych i najdrozszych". Wciac na tego typu wyjazdy nie kazdy moze sobie pozwolic. Takie sa realia i specyfika businessu turystycznego, bez wzgledu na to czy to "komuna" czy "dobrobyt zachodni". A wiec, to ze malo ludzi moglo sobie pozwolic na rejsy Batorym, to nie tylko wina komuny, a takze, a w zasadzie moze przede wszystkim, niezwykle wysokie ceny biletow na rejsy Batorego. "Rejsy na Batorym" to byl absolutnie najdrozszy turystyczny top w PRL... W dzisiejszych czasach, tez nie wszyscy moga sobie pozwolic na urlopowe wyjazdy z "najwyzszej polki"...

[@PeterJ-cb3vk]

@@oceanic7000 I wanted to tell you that my family and I emigrated to America in October of 1963 on the MS Batory. I was 8 years old at the time (born in Torun). We were joining my mother's sister in Chicago. She and her husband with the help of her brother (a doctor) made it all possible. They were the official sponsors for our family. We were/are Catholics. My parents did not belong to the communist party in Poland. My father was a second lieutenant in the Polish army during WWII, he spent 5 years in a POW camp in Murnau, Germany outside of Munich. My poor mother and her siblings participated in the Warsaw Uprising of 1944. After it's brutal suppression by the Germans, they were deported to Germany for forced labor. My mother and father met in Germany when they were liberated by the Americans. They returned to Poland sometime in 1947. Brother was born in Germany in 1947, sister was born in 1948 in Lodz. My father was anti-communist to the core and never got nor sought out any privileges afforded by the communist party had one belonged to it. They were true Polish patriots !!! BTW, our transatlantic voyage was from Gdynia, Poland to Montreal, Canada...I was seasick every day but i remember this voyage to this day. For me it was a fun time.

[@majaplatyna9689]

Ale bzdury!!!! Zazdrosni skurwiele zazdroszcza pięknego rejsu to była przygoda kultura relaks.Nie to co samolotem chamstwo leci nie potrafi a się zachować bo myśli że ma kasę to jego samolot tfuuu.

[@majaplatyna9689]

To se zobacz kto był na statku ludzie ze wsi bida wyrzuciła że wsi ludzi do Kanady USA za chlebem kto wyjeżdżał w tamtych czasach komuchy nie bo oni mieli pączki w masle w polsce a komuchami byli ruskie sprzedawczyki oni nie wyjeżdżali.To ludzie bez wykształcenia że wsi bieda do Kanady po latach już nie pamietali polskiego taka kultura.Dlatego mamy przydomek już lata 2000 mówili o nas że jacyś dziwni ludzie te polaky.

[@walterkic1678]

Moja zona przeplynyla do Kanady 1969 Stefanem Batorym.

[@ItzBry_.]

23:46 stefan batory horn

[@itzjustbryan123]

23:47