Más de 20000 km con la Royal Enfied Himalayan

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Rakatanga Tour

Rakatanga Tour

Күн бұрын

Пікірлер: 55
@juancarlosforero3046
@juancarlosforero3046 2 жыл бұрын
Excelente..!!!!! Saludos desde Colombia... 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
@maetche1
@maetche1 4 жыл бұрын
Me compré una para todo uso y anda espectacular y en los cerros por camino de piedra sus bajos son muy buenos
@lymmotoviajeros
@lymmotoviajeros Жыл бұрын
genio, muy buena descripción de la moto, por que veo que hay gente que no entiende nada y opina, es una muy buena moto,
@RakatangaTour
@RakatangaTour Жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Ya estamos esperando la llegada de la nueva 450. Esperamos estrenar una muy pronto. Saludos
@ferneymaldonado6141
@ferneymaldonado6141 3 жыл бұрын
Te vi desde Colombia capo, me la quiero comprar 😍
@juancarlosforero3046
@juancarlosforero3046 3 жыл бұрын
Buen video amigo. 👍👍👍👍Un abrazo desde Colombia. 🤗🤗🤗🤗
@RakatangaTour
@RakatangaTour 3 жыл бұрын
Saludos y gracias
@dantedias4064
@dantedias4064 4 жыл бұрын
Gracias desde Brasil . Compre esta moto I estoy mui satisfecho
@RakatangaTour
@RakatangaTour 4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario 🙏🙏😉😉
@alwaysoffroadteam
@alwaysoffroadteam 6 жыл бұрын
Buena review de esa moto que tiene muchos a muchos " al tanto" de lo que se dice de ella. Gracias por compartir!..
@diegoantunez1616
@diegoantunez1616 5 жыл бұрын
De Uruguay. Gracias por la información
@alvarojosehervasfernandez5011
@alvarojosehervasfernandez5011 4 жыл бұрын
Hola Raúl! Si quieres puedes buscar el MOTOCLUB HIMALAYAN SPAIN en la aplicación Telegram donde estamos propietarios y entusiastas de esta moto. Un saludo
@pacoalvarez5171
@pacoalvarez5171 5 жыл бұрын
Excelente el video y la explicación. Además, hasta el momento, eres el primero que habla de la Himalayan con criterio. Pregunta: ¿como va de bajos? Lo digo por el offroad. Muchas gracias. Rafagas y uves.
@RakatangaTour
@RakatangaTour 5 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario. El motor es muy lineal y empieza a dar par desde muy pocas vueltas. En nuestra canal podrás ver videos sobre dunas de arena en India y en zonas muy rotas en Nepal. Lo que siempre digo. Una buena moto escuela, o como segunda moto 😉😉😉😉
@bruceferra
@bruceferra 2 жыл бұрын
Muy buen video, cuantos km llevas Ahora? Y como va la himalayan? Gracias.
@RakatangaTour
@RakatangaTour 2 жыл бұрын
Hola Bruno. Aquella unidad la vendimos con más de 40 mil kilometros. Renovamos nuestra flota de motos cada dos años. Saludos
@lorenzogarcia7860
@lorenzogarcia7860 5 жыл бұрын
¡Gracias por la información!
@RakatangaTour
@RakatangaTour 5 жыл бұрын
😁😉😉😉
@carlosandresporrasbeltran9720
@carlosandresporrasbeltran9720 5 жыл бұрын
Amigo.. Como se comporta en barro o fango ese guardabarro delantero pequeño q esta muy cerca a la rueda? No se colapsa lleno de barto?
@RakatangaTour
@RakatangaTour 5 жыл бұрын
Si el barro es blando no da problemas, pero es verdad que el fango podría ser un problema. A cambio tienes una buena protección en días de lluvia por carretera, como toda tráil.
@esjuancastillo168
@esjuancastillo168 4 жыл бұрын
Hola que app usas pata el movil?
@RakatangaTour
@RakatangaTour 4 жыл бұрын
Maps me funciona sin datos y los mapas son muy completos
@esjuancastillo168
@esjuancastillo168 4 жыл бұрын
@@RakatangaTour ah genial! Gracias!
@amicodeglielf1
@amicodeglielf1 5 жыл бұрын
Buenas, de que marca son los cubremaneta?
@a-b-c628
@a-b-c628 4 жыл бұрын
Se te ha ahogado en altura la moto?
@RakatangaTour
@RakatangaTour 4 жыл бұрын
Si, la carburación a partir de 3 mil metros es evidente la pérdida de potencia, se puede ajustar pero da tirones. En cambio las versiones inyección este problema lo disimula perfectamente. Pierde potencia con la altura, pero nunca tirones, resultando mucho más eficaz. 😉
@jorgealejandrogallegoyepes474
@jorgealejandrogallegoyepes474 6 жыл бұрын
Hola, Amigo de cuantos milimetros son los protectores de manilar? gracias
@RakatangaTour
@RakatangaTour 6 жыл бұрын
Son standar, como los que puedes encontrar en cualquier tienda de repuesto. Gracias por comentar!
@xavierrousseau4971
@xavierrousseau4971 5 жыл бұрын
What is the exact reference of the akrapovic exhaust?
@stevencastanoescobar7617
@stevencastanoescobar7617 5 жыл бұрын
It's an Akrapovic replica, you can find it in Aliexpress
@carlosernestogarzonavila9986
@carlosernestogarzonavila9986 6 жыл бұрын
Raul, nos puede contar mas sobre el cambio del sistema de escape de los gases....de que material es el nuevo?, cuantos kilogramos ahorras?...costo en dolares?...recomendaciones para dicho cambio?...como mas podemos perder peso en esta moto?...gracias
@RakatangaTour
@RakatangaTour 5 жыл бұрын
No puedo darte esos datos. Pero si decir que el escape original es muy pesado y cualquier otra opción quitara peso, cuanto? No tenía un peso para saber la cifra, pero si es notable la diferencia. La mejor preparación que haría en esta moto es las suspesiones, mejorarlas con muelles y valvulado. Gracias por tu comentario
@galoandresarturo3665
@galoandresarturo3665 5 жыл бұрын
En Europa viene con 25 caballos acá en Latinoamérica las traen con 23 caballos. En que radica esa disminución?......
@RakatangaTour
@RakatangaTour 5 жыл бұрын
Lo siento no poder darte respuesta. Nuestras motos están todas en Asia. 😉
@jsmg7879
@jsmg7879 5 жыл бұрын
Es la misma moto tengo entendido
@sebasbecu
@sebasbecu 6 жыл бұрын
20.000 km de abuso y es la 1ra vez que cambias el engranaje de la cadena? Yo diria que duro el doble de lo que suelen durar.
@juancv3700
@juancv3700 6 жыл бұрын
Mi moto tiene más de 20 mil kilómetros y está como nuevo. El mantenimiento es importante.
@basaka000
@basaka000 5 жыл бұрын
@@juancv3700 totalmente correcto
@RakatangaTour
@RakatangaTour 5 жыл бұрын
Todo depende del mantenimiento. Cada vez que limpias y engrasas la cadena después de una ruta off alargadas su vida. Yo me lo duelo trabajar bastante ya que por aquellas zonas de Asia es mejor cuidar que reparar. Saludos y gracias por tu comentario
@DavidMartinez-ql9cr
@DavidMartinez-ql9cr 4 жыл бұрын
¡Já, ja! Con una Carabela marquesa 175 cc 2T recorría más de 30000 km no por paseo, por trabajo en todo tipo de caminos, sin gps (no existía), hace falta montar en motocicletas más de 50 años ( para exactitud 52 años).
@RakatangaTour
@RakatangaTour 4 жыл бұрын
Enhorabuena 😉😉😉 Cuando nosotros empezamos usabamos motos diseñadas en en los 50, con cambio invertido y a la derecha, no había GPS y tampoco muchos mapas de algunos países de Asía. Pero estamos en el 2020. Y el GPS, si lo sabes usar, hace maravillas. 😉 Todos tenemos nuestras batallitas 😁
@egonkracht1283
@egonkracht1283 4 жыл бұрын
@@RakatangaTour 👍👍
@franciscoburguete9959
@franciscoburguete9959 3 жыл бұрын
90 kph ideal 100 kph pero mas de ello no es adecuado 6000 rpm alrededor de 110 kph y no hay mucho mas Sorry Fuera de ello muy agradable burrito ( no meterse a autopistas )
@juliobiondi4802
@juliobiondi4802 3 жыл бұрын
A 100km/h va a 4500 rpm no confundas a la gente
@RakatangaTour
@RakatangaTour 3 жыл бұрын
Solo puedo decir que nuestra flota de motos Himalayan andaban mas de lo que comenta. Eso sí, no autopistas 😉
@lupomartinez
@lupomartinez 3 жыл бұрын
CUANTAS MENTIRAS Y PAMPLINAS HAY QUE LEER LECHES
@bozmar1
@bozmar1 4 жыл бұрын
Una moto para iniciarse solo
@RakatangaTour
@RakatangaTour 4 жыл бұрын
Sólo para iniciarse o para algo más. Mira este vídeo 😉 kzbin.info/www/bejne/r4Kac5x4bbOeqJI
@fabianmarquez697
@fabianmarquez697 5 жыл бұрын
La cobra Taka taka
@rorrela
@rorrela 4 жыл бұрын
Deje de ver cuando dijo "moto trail lijera"
@RakatangaTour
@RakatangaTour 4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Nos gusta y nos saca una sonrisa. 😁😉🤟😉
@crstudio668
@crstudio668 6 жыл бұрын
Esa moto esta hecha para países o zonas de mucho atraso o zonas rurales, no le veo objeto comprarla para andar en la ciudad.
@RakatangaTour
@RakatangaTour 6 жыл бұрын
Para ciudad te aconsejamos un scooter 😁😁😁😁
@marceloLP247
@marceloLP247 5 жыл бұрын
En ciudad, anda muy bien el monopatín eléctrico 🤣
@ferneymaldonado6141
@ferneymaldonado6141 3 жыл бұрын
Comprate una bici y dejá de boludear.
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