Excelente..!!!!! Saludos desde Colombia... 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
@maetche14 жыл бұрын
Me compré una para todo uso y anda espectacular y en los cerros por camino de piedra sus bajos son muy buenos
@lymmotoviajeros Жыл бұрын
genio, muy buena descripción de la moto, por que veo que hay gente que no entiende nada y opina, es una muy buena moto,
@RakatangaTour Жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Ya estamos esperando la llegada de la nueva 450. Esperamos estrenar una muy pronto. Saludos
@ferneymaldonado61413 жыл бұрын
Te vi desde Colombia capo, me la quiero comprar 😍
@juancarlosforero30463 жыл бұрын
Buen video amigo. 👍👍👍👍Un abrazo desde Colombia. 🤗🤗🤗🤗
@RakatangaTour3 жыл бұрын
Saludos y gracias
@dantedias40644 жыл бұрын
Gracias desde Brasil . Compre esta moto I estoy mui satisfecho
@RakatangaTour4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario 🙏🙏😉😉
@alwaysoffroadteam6 жыл бұрын
Buena review de esa moto que tiene muchos a muchos " al tanto" de lo que se dice de ella. Gracias por compartir!..
@diegoantunez16165 жыл бұрын
De Uruguay. Gracias por la información
@alvarojosehervasfernandez50114 жыл бұрын
Hola Raúl! Si quieres puedes buscar el MOTOCLUB HIMALAYAN SPAIN en la aplicación Telegram donde estamos propietarios y entusiastas de esta moto. Un saludo
@pacoalvarez51715 жыл бұрын
Excelente el video y la explicación. Además, hasta el momento, eres el primero que habla de la Himalayan con criterio. Pregunta: ¿como va de bajos? Lo digo por el offroad. Muchas gracias. Rafagas y uves.
@RakatangaTour5 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario. El motor es muy lineal y empieza a dar par desde muy pocas vueltas. En nuestra canal podrás ver videos sobre dunas de arena en India y en zonas muy rotas en Nepal. Lo que siempre digo. Una buena moto escuela, o como segunda moto 😉😉😉😉
@bruceferra2 жыл бұрын
Muy buen video, cuantos km llevas Ahora? Y como va la himalayan? Gracias.
@RakatangaTour2 жыл бұрын
Hola Bruno. Aquella unidad la vendimos con más de 40 mil kilometros. Renovamos nuestra flota de motos cada dos años. Saludos
@lorenzogarcia78605 жыл бұрын
¡Gracias por la información!
@RakatangaTour5 жыл бұрын
😁😉😉😉
@carlosandresporrasbeltran97205 жыл бұрын
Amigo.. Como se comporta en barro o fango ese guardabarro delantero pequeño q esta muy cerca a la rueda? No se colapsa lleno de barto?
@RakatangaTour5 жыл бұрын
Si el barro es blando no da problemas, pero es verdad que el fango podría ser un problema. A cambio tienes una buena protección en días de lluvia por carretera, como toda tráil.
@esjuancastillo1684 жыл бұрын
Hola que app usas pata el movil?
@RakatangaTour4 жыл бұрын
Maps me funciona sin datos y los mapas son muy completos
@esjuancastillo1684 жыл бұрын
@@RakatangaTour ah genial! Gracias!
@amicodeglielf15 жыл бұрын
Buenas, de que marca son los cubremaneta?
@a-b-c6284 жыл бұрын
Se te ha ahogado en altura la moto?
@RakatangaTour4 жыл бұрын
Si, la carburación a partir de 3 mil metros es evidente la pérdida de potencia, se puede ajustar pero da tirones. En cambio las versiones inyección este problema lo disimula perfectamente. Pierde potencia con la altura, pero nunca tirones, resultando mucho más eficaz. 😉
@jorgealejandrogallegoyepes4746 жыл бұрын
Hola, Amigo de cuantos milimetros son los protectores de manilar? gracias
@RakatangaTour6 жыл бұрын
Son standar, como los que puedes encontrar en cualquier tienda de repuesto. Gracias por comentar!
@xavierrousseau49715 жыл бұрын
What is the exact reference of the akrapovic exhaust?
@stevencastanoescobar76175 жыл бұрын
It's an Akrapovic replica, you can find it in Aliexpress
@carlosernestogarzonavila99866 жыл бұрын
Raul, nos puede contar mas sobre el cambio del sistema de escape de los gases....de que material es el nuevo?, cuantos kilogramos ahorras?...costo en dolares?...recomendaciones para dicho cambio?...como mas podemos perder peso en esta moto?...gracias
@RakatangaTour5 жыл бұрын
No puedo darte esos datos. Pero si decir que el escape original es muy pesado y cualquier otra opción quitara peso, cuanto? No tenía un peso para saber la cifra, pero si es notable la diferencia. La mejor preparación que haría en esta moto es las suspesiones, mejorarlas con muelles y valvulado. Gracias por tu comentario
@galoandresarturo36655 жыл бұрын
En Europa viene con 25 caballos acá en Latinoamérica las traen con 23 caballos. En que radica esa disminución?......
@RakatangaTour5 жыл бұрын
Lo siento no poder darte respuesta. Nuestras motos están todas en Asia. 😉
@jsmg78795 жыл бұрын
Es la misma moto tengo entendido
@sebasbecu6 жыл бұрын
20.000 km de abuso y es la 1ra vez que cambias el engranaje de la cadena? Yo diria que duro el doble de lo que suelen durar.
@juancv37006 жыл бұрын
Mi moto tiene más de 20 mil kilómetros y está como nuevo. El mantenimiento es importante.
@basaka0005 жыл бұрын
@@juancv3700 totalmente correcto
@RakatangaTour5 жыл бұрын
Todo depende del mantenimiento. Cada vez que limpias y engrasas la cadena después de una ruta off alargadas su vida. Yo me lo duelo trabajar bastante ya que por aquellas zonas de Asia es mejor cuidar que reparar. Saludos y gracias por tu comentario
@DavidMartinez-ql9cr4 жыл бұрын
¡Já, ja! Con una Carabela marquesa 175 cc 2T recorría más de 30000 km no por paseo, por trabajo en todo tipo de caminos, sin gps (no existía), hace falta montar en motocicletas más de 50 años ( para exactitud 52 años).
@RakatangaTour4 жыл бұрын
Enhorabuena 😉😉😉 Cuando nosotros empezamos usabamos motos diseñadas en en los 50, con cambio invertido y a la derecha, no había GPS y tampoco muchos mapas de algunos países de Asía. Pero estamos en el 2020. Y el GPS, si lo sabes usar, hace maravillas. 😉 Todos tenemos nuestras batallitas 😁
@egonkracht12834 жыл бұрын
@@RakatangaTour 👍👍
@franciscoburguete99593 жыл бұрын
90 kph ideal 100 kph pero mas de ello no es adecuado 6000 rpm alrededor de 110 kph y no hay mucho mas Sorry Fuera de ello muy agradable burrito ( no meterse a autopistas )
@juliobiondi48023 жыл бұрын
A 100km/h va a 4500 rpm no confundas a la gente
@RakatangaTour3 жыл бұрын
Solo puedo decir que nuestra flota de motos Himalayan andaban mas de lo que comenta. Eso sí, no autopistas 😉
@lupomartinez3 жыл бұрын
CUANTAS MENTIRAS Y PAMPLINAS HAY QUE LEER LECHES
@bozmar14 жыл бұрын
Una moto para iniciarse solo
@RakatangaTour4 жыл бұрын
Sólo para iniciarse o para algo más. Mira este vídeo 😉 kzbin.info/www/bejne/r4Kac5x4bbOeqJI
@fabianmarquez6975 жыл бұрын
La cobra Taka taka
@rorrela4 жыл бұрын
Deje de ver cuando dijo "moto trail lijera"
@RakatangaTour4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Nos gusta y nos saca una sonrisa. 😁😉🤟😉
@crstudio6686 жыл бұрын
Esa moto esta hecha para países o zonas de mucho atraso o zonas rurales, no le veo objeto comprarla para andar en la ciudad.