Royal Enfield Himalayan

[@MikeWachosky]

uno de los mejores, sino el mejor video review de una Himalayan que haya hoy en internet, te felicito! por la calidad, la claridad, la edicion y el ambiente que usaste... saludos desde Argentina

[@joshuasanchezbarrios4997]

Les agradezco la información tan completa, ha sido un buen video para darme cuenta que esta fue la moto para mí. Gracias.

[@warnerarias7693]

Excelente, comentario exacto el que nesecito gracias desde Costa rica.

[@gasogeno98]

Muchas gracias Warner

[@wainerherrera2090]

¿Compraste ésta moto? Yo también soy de Costa Rica y ando pensando en éste modelo

[@emiliolopez532]

excelente review, es lo que hace falta, imagen nitida y buenas tomas.

[@gasogeno98]

Muchas gracias Emilio!!

[@MrHicks46]

Muy guapo!

[@danielagudelo2581]

muy buenas tomas

[@dannydena1]

Bel video, tante informazioni utili, grazie dall, italia

[@gasogeno98]

Grazie!!

[@sergioycomp]

Muy bueno vuestro análisis

[@blackchow38]

por ejemplo para mi trabajo me hago 140 km de ida y vuelta y tengo que pasar 6 km de vías pedestres pero 100 km x hora en carretera me parece genial ahora no se por mi estatura de 1,60 no se si sera un problema

[@gasogeno98]

Puede que te quede un poco alta. Lo mejor es probársela

[@lonewolf4910]

Como puedo mejorar ese problema de calado para que no se me apague ya me tiene algo cansado que tenga que esperar a que caliente bien para poder andar tranquilo

[@robertoartilesra]

buen video amigo, buena explicación de la Royal. Solo tengo una pega, el audio, a veces se te pierde un poco lo que dices, pero me gustó mucho las explicaciones sobre la moto

[@gasogeno98]

Gracias Roberto. Tomamos nota!

[@willyantares5605]

Que tal la altura del asiento si mides sobre 1,70, gracias.

[@gasogeno98]

No tendrás muchas dificultades porque el asiento está más cerca del suelo que en otras motos off-road.

[@willyantares5605]

@@gasogeno98 muchas gracias por contestar , saludos 👍🏻

[@trigabpa3650]

Hola , qué tal es la comodidad del asiento ?

[@gasogeno98]

TRIGABPA comodísima!!!

[@emchegwin1]

Mi esposa dice sentirse muy cómoda en el asiento del pasajero, yo quiero endurecer un poco el del conductor porque después de unos cuantos kilómetros la entrepierna empieza a doler ya que e asiento se baja mucho y se siente algo de adormecimiento

[@fernandocajf]

nombre de la canción ??

[@MrRSocola]

Entre esta y la Vstrom 250.. cual preferirías ?

[@gasogeno98]

La Vstrong no la hemos probado, pero sin duda alguna la himalayan gana por su carácter auténtico, imagen retro y precio.

[@joseriquelme696]

Yo también me voy por Himalayan

[@vekcron]

En Colombia la Vstrom cuesta un 25% mas (aprox) pero lo que mata a la Vstrom es que no tiene ABS (en Colombia). Por estos dos motivos ganaría la REH

[@gasogeno98]

Es la Royal más moderna en cuanto a vibración, es decir, la que menos vibra de todo el catalogo, eso si... a más de 110 si que comienza a retumbarte la columna 😉

[@manubepe]

La que menos vibra, o sea, cero vibraciones es la continental y la Interceptor 650

[@deivisbaez7167]

Sube más vídeos a fondo de la REH

[@bryancastell]

Si tiene luces de emergencia en el tablero esta el botón 🤘🏻

[@trigabpa3650]

En Argentina no viene con luces de emergencia ☹️

[@jacksonfigueroa8080]

Según las opiniones, desde que kilometraje empieza a vibrar? Hace mucho ruido??

[@gasogeno98]

Es hasta el momento, la RE que menos vibra comenzando a notarse las primeras vibraciones a partir de los 100km/h

[@jfr7897]

Enhorabuena por la review, es estupenda!. He visto que justo detrás tenías una Suzuki Van Van. Yo tengo una Van Van y estoy pensando cambiarla por la Hymalayan. La uso en ciudad y los fines de semana me gusta salir y hacer caminos. Me da mucha pena deshacerme de la Suzuki porque es una moto genial que solo me ha dado alegrías, pero creo que puede ser un buen paso adelante y una evolución "natural". Como lo ves tú teniendo en cuenta que conoces las 2 motos? Mil gracias de antemano por tu ayuda y por el increíble video de la review. Un saludo!

[@edwarddito]

Parece que es lenta y suena a lata. Algunos usuarios se han quejado de la poca dureza del chasis. Pero también se dice que es muy económica y de andar suave.

[@gasogeno98]

Se encuentra muy cómoda a los 100km hora. Puede alcanzar los 120 130 pero son velocidades para las que no está construida. Su fin es el de campear por pistas y carreteras de dos sentidos, pero nada de autopistas/autovías... aquí echarás mucho de menos más caballos. En cuanto a su dureza, no tenemos queja, aunque si se han dado casos en los que los usuarios han alertado de problemas en suspensiones y demás... nuestro consejo es no olvidar que se trata de una moto de tan solo 4000 euors

[@joseriquelme696]

En mi experiencia la moto supero mis expectativas... Hice 450 km de ripio en la pampa argentina y ruta 40, mas 2500 de pavimento y exelente resultado. Es lenta pero es una trail de verdad.

[@manubepe]

Será que algunos se la han comprado equivocados, no es para pegar saltos

[@osmanalud2285]

@@joseriquelme696 cierto...es lenta va a 90 km de crucero pero secdesempeña bien

[@ramonvives5403]

Buenas gasogeno. Acabo de comprar una himalayan y tengo el problema de que me la han entregado con la luz demasiado alta con lo que voy deslumbrando a todo el mundo que viene de cara. Ya se como debe hacerse para regular el haz de luz : altura del foco marcado en la pared y poner la moto a 10 metros y regular... lo que no se es como se regula el foco de la himalayan. Me podrias ayudar?

[@rumbofonsecasebastian208]

Habla con los de Royal Enfield, ellos te ayudarán

[@ramonvives5403]

rumbo fonseca Sebastian gracias ya lo he solucionado

[@andremauricioluna8471]

@@ramonvives5403 como lo solucionaste?

[@juanjosegarcia2947]

Las emergencias se dan desde el tablero.

[@joseriquelme696]

Quisiera mencionar que a velocidades cercanas a los 80 km/h tiene una autonomía que supera los 400 km.

[@gasogeno98]

Cierto... La autonomía de este mono cilindro es absolutamente impresionante

[@osmanalud2285]

Buen review pero eso de que mantiene los 120 km no es así.. yo viaje en 3lma 1000 km en carretera y apenas sostiene los 90 o 95 km por hora

[@gasogeno98]

en Madrid, durante la prueba si los mantiene. Nosotros hicimos unos 200 kms y por buen asfalto. Bajo esas condiciones, si los mantiene, pero no siempre se tienen condiciones óptimas. Saludos.

[@PeterPrism]

1830 circa technology