MÁS RÁPIDO QUE LO QUE DICEN SUS CIFRAS Y LOS CUÑADOS, ASÍ ERA CONDUCIR UN CITROEN 2CV AK 400

[@EduardoVazquez-yd5yi]

Sencillez y eficiencia que más pedir. Una maravilla!

[@francis-dk7wm]

Buenos días, buen video, fue mi primer coche, que recuerdos, actualmente conduzco , las vueltas que da la vida, dos coches también con motor boxer

[@viajesyaventuras46]

Yo con 20 años,un verano me dio por hacerme la vuelta a españa con mi 2cv amarillo,sali desde vigo hacia el sur,luego todo el mediterraneo y regresando a vigo por la costa cantabrica....y si,me trajo de vuelta a casa y aun me duro muchos años mas,y no lo jubile por averia de motor,fue por que rompio una especie de abrazadera que sujeta el eje delantero al chasis y la reparacion requeria levantar la carroceria...demasiado caro para un chaval de 20 años...pero que a su ritmo puedes irte a donde quieras con el...

[@jorgel.r.p.1675]

¡Que recuerdos me trae el pistoneo del motor!, la de veces que mi padre nos llevó a la playa en ella. Como estaba refrigerado por aceite, nunca se picaba un manguito, y al ser tan alta, llegábamos donde solo podías acceder con un todoterreno, incluso vadear charcos grandes sin problema. Circulabans a 70km/h y parecía que volabas, eras consciente de la velocidad a la que ibas, sobre todo al tomar las curvas. En los coches modernos vas a 120km/h y no tienes esa sensación de velocidad que yo tenía a 70km/h, será por eso que ahora se hacen tantas locuras al volante, porque no somos conscientes de la velocidad a la que vamos. La apertura de las ventanas estaban diseñadas de forma que todo el aire iba a las plazas delanteras, pasando muy poco a las traseras, en los coches modernos, todo el aire va hacia atrás y a las plazas delanteras apenas llega aire.

[@bejeta-iq1ei]

"será por eso que ahora se hacen tantas locuras al volante" estás de coña?

[@jordipena7984]

Genial el 2cv que lo disfrutes

[@pachideferrol.1186]

*Muchas gracias por el vídeo, y por esos largos silencios para escuchar el maravilloso sonido del motor de la 2cv. Es una delicia a mis oídos, y a mis ojos, ver como anda. Qué recuerdos me tra, amigo. Un tío mío tuvo una 2cv furgoneta, y cargaba cajas de VINAZO, y eso era un tanque!! Podía con todo!!* ♥️♥️🙄🙏🏻

[@davidfernando1765]

Antes el coche era una herramienta que transmitía lo que tu querías y lo que tu le dabas. Era simplemente algo que hacía que fueses a más velocidad que en bici, ayudado por un motor y punto, respetaba toda la pureza tuya como conductor, sea buena o mala. Ahora, conducir una de las nuevas cafeteras es como llevar un copiloto testarudo al lado, que te dice todo el tiempo lo que tienes que hacer. No te deja hacer casi nada o te pone muchas pegas para todo y solo tienes dos opciones: o rendirte y ser llevado por esa "sobreasistencia" y conducir mucho más inconscientemente como un buen rebaño o luchar incomodamente constantemente por el control abusivo que ejerce la maquinita sobre ti. Pero eh, que los cuñaos nos recuerdan que si te siguen dando libertad, para ir a 230 claro! Si de verdad tantos controlitos fuesen puramente por nuestra "seguridad" no te dejarían ir a más de 160 en cualquier carretera de España en ninguna circunstancia porque es un hecho: ni hace falta ni es seguro!

[@D32L14N]

1:25 que guapo el sonido del intermitente

[@RobinTheMini]

Los coches sin electrónica son lo mejor. Hoy en día lo que nos venden son ordenadores con sensores para todo, los quieras o no. Lo peor es la gente que va con camiones de 3 toneladas y 3.000 cc para moverse por entorno semiurbano. La estupidez humana...

[@franciscojavierlopez9256]

Es una bala ....eso y el halcón Milenario ,los más rápidos de la galaxia. Todos debemos ser cuñados ,esos coches están bien para dar una vueltecita nostálgica de finde semana ,pero para el día a día, mejor que no .

[@joaquinpaezsanchez9357]

Empese en la carretera de camionero con un EBRO L80, Había cuestas que las subía a 20 por hora. NO MIENTO el Puerto la Mora A92 a 20 como ya he dicho, y bajar casi sin frenos, ahora voy con mi Peugeot 60 por hora y frena bien para abajo y para mi es una maravilla.

[@Manuel_87]

Hay lo tienes con un par de pelotas y lo fino que va el tío. Es chulo de verdad. No se si alguien de aquí a tenido una HD sportster 883 de carburación pero es que de serie suena igual a un dos caballos me refiero conduciendo y con escapes originales. Desde fuera el sonido es otra historia.

[@joseramonlopezerauskin3674]

Es chulísimo!!!!!. 👏👏👏😍

[@FranKHaddoK6.7]

¿ Dónde está la demostración tecnológica? Un vehículo de 600 kg, cargando con 400, con medidas de neumáticos pequeñas, y coste razonable, aparte de la fabricación y precio del propio vehículo, que también era el propósito de hacerlo económico tanto de fabricación y venta, como del propio mantenimiento posterior, que lo k hacen ahora, vehículos carisimos con un mantenimiento caro tanto x culpa de los recambios como del diseño de las piezas y servicio de entretenimiento del motor, lo k es posición de filtros, calas, mantenimiento y "facilidad" de acceso al servicio, ya no piensan en esas cosas, el 2CV's lo hacías todo en un pis-paso, xk estaba pensado para ello, mis 10's amigo, lo k me gustaría tener una como esa, el uso k le iba a dar seria bueno de verdad. 👍

[@PakoylaSuperMeteor]

👌🏻

[@Pepe-g6w]

Si pero sube tu una carretera de montaña con eso, igual te podían dar las uvas y adelantarte hasta los abuelos de la residencia con sus sillas de ruedas, hubo un Citroen 8 Super que ya montaba el motor del GS de 53CV con 1100c3 (creo recordar) si no es alguno más, ese motor ya era algo más serio por así decirlo para carreteras de montaña, el dos cilindros sería todo fiable que quisieras, pero para ciertas circunstancias se quedaba corto, sobre todo si iba cargado, y con viento en contra.

[@Richardtrombon]

28cv y todo lo que te ofrece. Admirable lo de los vehículos de aquellos años. Únicos

[@FranKHaddoK6.7]

@@Pepe-g6w mi padre tenía una de estas, la versión del '67 y nos pateabamos España con 2adultos,4 críos y su equipaje, y llegábamos a todas partes y sin problemas, y x subir cuestas y Puertos de montaña, pues ni tanto problema, xk te hablo desde PO, Galicia y aquí las subidas y las curvas es el pan nuestro de cada día, y mi padre la usaba para currar,bien cargadita, y lo dicho, sin averias...

[@Pepe-g6w]

@@FranKHaddoK6.7 Bueno sería cuestión de que algún día pudiera probar uno de estos aunque solo fuera para poder opinar en condiciones, por que los vídeos onride NO hacen justicia a lo que ese motor, aunque poco potente en buenas manos pudiera hacer.

[@PakoylaSuperMeteor]

Es mejor una Mercedes furgo de ahora con mini motor y un turbo, con clima (muy cara)… andará lo justo pero es silencioso por dentro y es lo único que merece la pena, aunque tengas que empujar en las pendientes positivas 😂😂😂 Dale caña y sigue tu senda!!! 💪🏻💪🏻💪🏻 Ps: la primera parte es ironía, eh, o mejor dicho lo que valora la mayoría a la hora de ir al concesionario.

[@juancristobalsanchezabreu98]

Si, el motor hace ruido bicilindrico. Pero da gusto como tira y con que soltura. He visto mierdas con ruedas de 4 cilindros tirar menos.

[@xaviergimenez1648]

Buen video 😊

[@TheMisterBlackJack]

No me había fijado, que el Cadillac, tiene el alumbrado estadounidense.

[@miscacharrosantiguos5395]

A 90 al fin del mundo y sin problemas de temperatura 👍

[@Corvidoextraviado]

Estos coches para ir al trabajo y hacer los recados van bien y ademas nunca tendras problemas con el refrigerante. Eso si , salir a la autopiista y hacer un viaje largo.... Puedes ir pero ... al coche no le gusta el viento en contra ni las subidas , y si lo llevas pedal a fondo todo el rato veras lo que puede llegar a consumir su pequeño motor . Este cochecillo para tenerlo por nostalgia y darte una vuelta de vez en cuando mola , pero tenerlo de coche unico.... Mmmm. Llamame cuñao pero...😅

[@pachideferrol.1186]

*Maravilloso 2cv. Un tío mío tuvo uno, furgoneta, y eso era un tanque!! Podía con todo!!* ❤

[@CitroenGS]

Pues el consumo está entre 6,5 y 7 litros a los 100, yendo a 100 por hora.

[@Corvidoextraviado]

@CitroenGS ya pero cuando hay viento en contra has de ir a fondo y entonces gasta mas .

[@skyrimforever8351]

No lo sé amigo tengo un Hyundai Porter 2.5 año 2021 y tiene los mismos problemas con el viento, eso si las subidas se las come , pero creo que lo del viento es mas por el diseño de estos vehículos de trabajo. Bueno y tampoco recomiendo y ir a más 100 en esos Hyundai porque empiezas a sentir como el viento lateral te quiere tirar al infinito y mas allá.

[@marceloconci5704]

Con mi 3cv hacia promedio de 80 km/h yendo a la costa. En 5 horas a la playa. Siempre la luz de aceite prendida!.

[@JonTheravada]

Y tenían intermitentes! Los coches de hoy no llevan! (entiéndase la ironía)

[@antonio82823]

4:30 se tira un pedo 😹🐸

[@AndresMUy-vd2fy]

Es que no cuenta solo el caballaje, la transmisión y la ciclística cuentan mucho.

[@cmauchi29]

El sonido del motor lo escucho más similar a un Subaru de la época que al de un Vocho

[@bejeta-iq1ei]

"El 2CV anda muchísimo" fin de la cita

[@HISTORIACONRUEDAS]

busca un cerebro, lo mismo así podrás quedarte con una frase entera porque termino diciendo para su potencia pero claro, que haría un sub ser de tu nivel intelectual entonces? jajaja

[@EstebanTHL]

“El mayor problema que ha tenido este coche siempre ha sido los cuñados”. Fin de la cita

[@olivertwist7699]

De coches de la época sabes poco chaval.

[@DrXupetin]

🙏🙏🙏

[@katrin7659]

♥️

[@sirokazos9897]

2 ❤❤

[@jacintolamarodriguez7707]

La verdad es que lo llevas muy ligero para la potencia que tiene, yo sería incapaz, he conducido coches de poca potencia y me sentía muy incomodo y estoy hablando de 85-90cv, en carretera eso si, en ciudad es suficiente. En todos los recorridos te encuentras algún cafre como el de ese Mini, el típico tocahuevos de las rotondas, es inevitable.

[@mariocruceta6761]

El truco de los 2cv esta en aprovechar siempre las inercias, si no lo haces o el sonido del motor te da miedo a sacar una biela no conseguiras hacerlos andar a lo que pueden dar de si, hay que llevarlos siempre alegres y no dudar en reducir en cuanto veamos indicios de perdida de velocidad😊

[@Pepe-g6w]

A ver no confundamos el tocino con la velocidad, que yo diga que estoy muy contento con mi Tesla no quiere decir que insinue de ninguna forma que estos coches (o furgoneta en el caso que ocupas) no sirvan para nada, pero yo JAMÁS usaría un vehículo SIN AAC en pleno verano, es una LOCURA, pero bueno igual soy muy tiquismiquis (y si he viajado de pequeño en un coche sin aire acondicionado, nuestro BMW del 1965) y no es lo más agradable del mundo, pero eso no quita que un día que ni mucha calor ni mucho frío no me gustase probar una de estas "latas" aunque solo fuese por viajar temporalmente al pasado, sería épico PD 1:28 Por dios ese intermitente, me recuerda al autobús que nos venia a recoger cuando iba Cariñena, era igual de ESPANTOSO.

[@RobinTheMini]

pues sí, decir que JAMAS vas a conducir un coche en verano sin AA y que es una LOCURA, es ser un poco radical y tajante. A todos nos gusta ir cómodos, pero vamos, que yo en pleno verano y en mis coches con AA tampoco lo pongo todos los días ni a todas horas, luego "imprescindible" no es...

[@Pepe-g6w]

@@RobinTheMini A ver, no todo el verano hace 40º o más, lo digo no tanto por comodidad si no por peligrosidad de que te de un golpe de calor más que nada por eso.

[@superperr]

Además, el 2CV tiene intermitentes y los otros no.

[@J28p3p]

Como tiene que molar pilotar esa lata, seguro que te disuelve las piedras del riñón, ,, si es que pensaban en todo

[@coulombio]

No he visto nada raro con el Mini. Que alguien me ilumine.

[@antoniojoseandreomartinez9710]

👍❤️🫂

[@cbr125rwwhite]

No cojes ni una rotanda bien!!😂😂😂😂 criticas al cuñado del mini, que, como vemos los profesionales dela conducción, toma la rotanda correctamente...menos mal que, por lo menos, paras en el paso de cebra! Pero gracias ppr los comentarios en pro de los vehículos clásicos.

[@HISTORIACONRUEDAS]

profesionales de la conducción? jajajaj un perro medio tiene más conocimientos que un sub ser de tu nivel intelectual, y lo dejas por escrito siendo profesional? jajajajaj mira que pierdo cinco minutos y busco cuál es tu empresa para hablar con tu jefe y reirnos de ti durante horas y horas por ser tan ignorante.

[@rondstif]

Hombre puedes decir lo que quieras, pero entrar en una rotonda a 50-70kmh es de las cosas más absurdamente irresponsables que puedes hacer para mantener esa inercia y velocidad… que pretendes demostrar que puedes seguir a esa basura moderna que llevas delante? Me encantan los coches clásicos, pero desde luego cada vez me pareces el peor embajador con ese tipo de actitudes. Objetivamente, a día de hoy, coches con 20-30cv en la gran mayoría de tramos de carreteras e incorporaciones son en gran medida un estorbo, también las bicicletas se fusionan con el tráfico en las ciudades, y ya ves lo que han bajado los límites de velocidad para que esta fusión sea más compatible. Hay que ser realistas, en llano y ciudad puede ser viable, pero aceptemos la realidad. E insisto, me encantan los coches clásicos, son el reflejo de una época gloriosa en el sector de la automoción, hoy en día todo son copias unos de otros y pantallitas… los aborrezco, y los eléctricos ni te cuento… pero tampoco hay que justificar lo injustificable.

[@WeisswindDragon]

Pienso igual. Alguien que suelta lo de "cuñao" cada 2 x 3 porque le cae mal alguien no me parece bien. Amo los coches clásicos, pero tener o conducir uno no te hace superior al resto. Y hablando de cuñaos, anda que no es de cuñao decir que una furgoneta 2CV es igual que un coche moderno... Habria que hacer esas rotondas a esas velocidades con un día de lluvia y ver que tal acaba la historia. A 100 por hora va petado el motor. Cualquier "coche moderno" a 100 va sobrado hoy. Son coches de diferente época adaptados a los usos y caminos de cada época.

[@orlandoomarmasoli7440]

En argentina lo llamamos El pedo ya que lo disfruta solo el dueño .Los demás te lo critican .