Męskie hamulce w Passacie B5 czyli SWAP 312mm vs 345mm.Czy był tu Wazzup?

[@pangroszek3498]

Pełne poparcie w niepiłowaniu czegokolwiek przy hamulcach i innych istotnych elementach pojazdu.

[@dlugiacm]

przestań, delikatnie szlifnąć pół milimetra to nie śmierć, co do materiału wykonania adapterów pełna racja

[@krisnowak2487]

sobie mozna kombinowac klientowi nie..

[@adams2515]

@@dlugiacm Można ale z głową. Trzeba też zaokrąglić krawędzie alby wyeliminować zjawisko karbu.

[@bartekszczucinski8687]

Adaptery wiem że kolega robi z hardoxu

[@Dwa10.5]

Dom inteligentny, telefon, telewizor nawet zegarek, i inne Smart....... A ludzie coraz bardziej nie mądrzy!!!

[@Marcinlog]

Filmik spoko. Co do aluminiowych adapterów to jeżeli są wykonane z odpowiedniego aluminium to dadzą radę. Sam mam aluminiowe adaptery robione pod zaciski 4 tłoczkowe z Alfy i latają już 4 rok i żadnych problemów nie ma :)

[@sirsurkey3207]

Jest też opcja bez adapterów wystarczy zwrotnica z A6c5 2.7 bit lub s4 b5.

[@motowilcy9746]

Lub z passata w8

[@Sansiu911]

Chętnie bym się coś więcej dowiedział jak zmieniłeś tarcze z tylu w takim pasku 🙂

[@adams2515]

Aluminium aluminiowi nie równe. Na pewno jest to odlew, a nie frezowane? Przyjrzyj się dokładnie ;-). Jaki to konkretnie stop? Aluminium PA-9 ma na przykład wytrzymałość ponad 500MPa a granicę plastyczności około 450. Czyli nawet więcej niż niskostopowa stal konstrukcyjna z której wykonano zwrotnicę. Za to masę 2,8 razy mniejszą. Masa nieresorowana powinna być jak najmniejsza, od niej zależy jak dobrze koło trzyma się drogi przy większych prędkościach i komfort jazdy. Stopy PA7, PA9 stosuje się na przykład na golenie podwozia w samolotach, dźwigary, zastrzały i tam dopiero są przeciążenia i wymagania co do niezawodności. Uderz tymi uchwytami jeden o drugie czy dźwięk jaki wydają jest głuchy, czy raczej dźwięczny i sprężynują. Jeśli to drugie to jest to coś w kierunku PA6, 7 ,9 Skład można by dokładnej sprawdzić na chromatografie płomieniowym. Wytrzymałość można też policzyć mając wymiary i skład stopu. Ale nie mając pewności co to dokładnie jest za stop - faktycznie mądrzej jest nie montować wcale. A i jeszcze jedno. Wysoko-wytrzymałe stopy aluminium korodują, więc powinno być to koniecznie anodowane.

[@lukasz6oo]

345 to ja dobrych parę lat temu swap-owałem 😉. Dobry zestaw auto 300hp + ogarnia bez niczego.

[@mateuszbawolski4748]

Majster co do większych tarcz super sprawa jestem jak najbardziej za zwłaszcza jak ktoś lubi dać do pieca 😉 co do adapterow otwory pasują a te podszlifowanie to pikuś ( gdyby to bylo 5mm to tak ale te 1 czy 1.5 mm nie zrobi roznicy) ale ze te amelinium to raczej nie bardzo 😐 pozdrawiam

[@MarioMotoVlog]

Masz na wzor adapter zrob na laserze gdzies takie z stali. Alu to nie bardzo. Jeszcze fela moze byc za mala potem.

[@michawojcik2652]

Jak swap do paska to tylko wymiana zwrotnic na te z większym rozstawem pod jarzma. I pakować jednotłok z 3.0tdi albo hp-2 z s4 a nie jakieś druciarstwo robić. Adaptery można sobie na tylną oś wrzucać.

[@jurijkalevra8791]

Opisz proszę dokładniej swapa tyłu na 302. Co z czego kupić i co przerobić. 345 wejdzie jeszcze na koło 17 czy już 18 musi być? Mam pokrewnego superba 1 i trochę przydałoby się w 2.8 sieknąć hamulce

[@paczekpaczek466]

hehe coś większego :D u mnie coś większego to będą właśnie 312

[@pawewielki288]

Fajnie by było jak byś coś powiedział o wydajności a nie tylko narzekasz

[@a_j130]

Dla czego narzekasz jak prawdę mówi?

[@przemoll-zk6ng]

@@a_j130 prawdę??

[@bogdanboner9426]

Możesz wiść pińć włorków buroków wincej, a jak zahomujesz to aż bydom ludziska brawo bić

[@marewel]

@@a_j130 prawda w oczy kole nie wiesz?

[@rafxxc100]

Te zaciski są chyba od 321 z A6 C6. 345 ma chyba to okienko w zacisku (przez które można wcisnąć tłoczek) bez poprzeczki.

[@AjsHDP]

Dobrze mówisz, ale musi być od wersji 320 bo jest jarzmo niższe dzięki temu można ten adapter zastosować do wersji zwrotnicy z wąskim uchem na zacisk. Wersja 320 / 346 z c6 różni się tylko i wyłącznie wysokością jarzma. Ta poprzeczka w zaciskach nie ma nic do rzeczy, jedynie można łatwiej rozróżnić jaki mamy zacisk czy 346 bądź 320. Numery na zaciskach pod 320 to 973 / 974 a pod 346 to 981 982

[@jarekkabat]

Do mojej A3 8L na dniach wjeżdża kpl na tył z T5 :P

[@jankowalski-yn8jf]

Bez żadnych patentów to trzeba zmienić zwrotnice. Trzeba pamiętać że na heble 345 wchodzi felga minimum 17. Przy zestawie 320 spokojnie wchodzi koło 16 i też hamuję przyzwoicie. Upalam u siebie i jestem zadowolony

[@Damia33No]

Zwrotnica z czego? 😊

[@czynnik_ludzki]

Passat b5fl na fabrycznych hamulcach potrzebuje około 39,7m aby zatrzymać się do 0 ze 100km/h Dla porównania m5 e60 niby cięższe o 300kg potrzebuje 37,5m, różnica wcale nie taka duża jakby się można było spodziewać. Passat ma wystarczające hamulce.

[@hubertkopacz9274]

Tu chodzi głównie o większe prędkości

[@tomaszconer3046]

Witam serdecznie mam pytanie czy dał by Pan radę napisać wymiary tych adapterów, ponieważ chciałbym sam zrobić takie ale z innego materiału Pozdrawiam

[@marekcichocki5583]

Potrzebuje takie adaptery pod tarcze 245 i jaka audi dokładniej te zaciski proszę jak masz chwilę daj znać

[@milenagoegowska2834]

Hej chce założyć zaciski plus tarcze I klocki z a6 c7 do q5 8R obecnie mam 320 przód i 300 tył a a6 ma 356 przód i tył 330 czy adaptery muszę dokupić czy może jednak nie pozdrawiam

[@marekcichocki5583]

A te tylne hamulec co muszę kupić

[@krzysztofpojawa4497]

Mam jedno ważne pytanie jaka jest grubość tarczy hamulcowej? Średnica, średnica ale to nie wszystko..

[@nyczek88]

Pytanie co to za alu, po jakim czasie trzeba zmieniać itp... mogłeś na kopiarkę wsadzić i wyfrezować ze stali :D

[@toudi6666]

Na taką tarcze tylko zaciski w 4 lub 6 tłokach z prosiaka i stalowe adaptery

[@okkkk9922]

Ale wtedy takie zaciski kosztują 1,5k a nie 60 zł :)

[@motogebels7863]

cześć można prosić o kontakt? potrzebuje adaptery podobne do twoich mam zaciski c6

[@mateuszstefanowski275]

Do octavi 2 podejdzie taki zestaw?

[@80b41992]

Cześć. Trochę odgrzeje kotleta :D Działałeś coś dalej w tym kierunku żeby przejść na 345 z przodu? Pozdrawiam

[@pannajlepiej1504]

Ja mam plan na przod 345mm tyl 312mm golf 4 tylko pytanie czy bedzie normalnie hamowac?

[@slodkadarek1281]

Nie no majster nawet nie zakładaj tego z aluminium ! Ta to hamulce najważniejsza rzecz w aucie

[@JanJan-fs8mw]

Ja jestem ciekawy jak ten rzemieślnik coś takiego może sprzedawać, chyba to sprzedaje bez żadnych faktur czy paragonów, bo gdyby bylo inaczej to inspekcja handlowa by mu zamkneła tą działalność że tak ważne rzeczy dla bezpieczeństwa sprzedaje bez atestu.

[@misiek9980]

Jak ma pasować jak założyłeś zaciski przeznaczone do 320mm do tarczy 345mm

[@xtxx6302]

bo gdyby zaciski(a raczej jarzma) byly do tarczy345 to by sie adaptery nie zmiesciły pomijajac fakt ze sa duzo droższe jako uzywki

[@przemyslaw4335]

Witam mam felgi 16 stalowe w pasacie B5 fl jakie tarcze na przód mi wejdą największe ktoś wie robił już coś takiego???i zaciski jakie od jakiego auta?? Pozdro

[@glupaweczka]

Męskie hamulce ale pomysły na montaż debilne.

[@thehunter333]

Najpierw jarzmo się wkręca ?

[@mariuszkot3840]

Jaki firma tarcz wleciała?

[@misiek9487]

ja od kolegi mialem hamulce od a8 d3 i chciałem do bory zalozyc , otwory na szpilki roztoczyc i adpater ale tarcza nie weszla na piaste i zacisk tez i dupa.. i trza kupic swap na 312 .. ;/

[@adamh.1115]

Witam można bez adaptera ale zwrotki z s4 muszą być pod rozstaw 145 właśnie sam takie kupiłem i powoli zbieram graty tyle że ja wpakuje 320 bo na nią jeszcze podchodzi 16 z et 43 i poniżej, a 345 to conajmniej 17 na zimę to trochę średnio na jeża w A4 z drugiej strony hamować musi zajebiscie. Cały czas myślę co na tył do quattro mam już zaciski z paska 4motion(to samo co s4 poliftowe) ale chciało by się coś więcej? Pozdrawiam

[@CzarnobylPL]

No co no co, adaptery na 300mm na tył od sidmotorsport np. skoro kupiłeś już zaciski. Sam mam 345/300 właśnie tak jak ty i jest baja (no oprócz tego że mi kurwa coś piszczy nie wiem jakim prawem jak brat też ma tarcze rotinger i klocki zimmermann i jemu nie piszczy) no a ogólnie to też chciałem robić 320 300 i mi mówili że będzie git, balans auta się nie zepsuje ale jednak nadarzyła się "okazja" na zaciski to kupiłem i mam 345. Nie czuję żeby mi auto stawało się nie stabilne przy hamowaniu. Żeby nie było jak marewel że znowu Polaczek nic nie powiedział to licz się z tym że na adapterze tarcza tył nie będzie ścierana na całym obwodzie (powiedzmy 1cm od środka nie jest ścierany) ALE pamiętaj że dźwignia i te sprawy więc hamulce wciąż są mocniejsze I ZNÓW POLACZEK ALERT trzeba kombinować z linką ręcznego bo jest za krótka, da się naciągnąć. A propos adaptera na przód to sam się zastanawiałem ale bałbym się że to jebnie. Pozdrawiam miłego dłubania

[@CzarnobylPL]

A kurwa tylko z 300 mam z tyłu to też chyba felga minimum to 17" więc lipa

[@HONDA4026]

spoko temat

[@11...DEMONIK...11]

Witam małe pytanko planuję zmiane tarcz 288 na 312 i z jakiego auta bedą pasować jarzma do passat b5.

[@ЛідаБорейко]

Jarzmo numer 451 i heja

[@ukasztokarz9895]

Norma co zrobisz jak nic nie zrobisz... Ogólnie miałeś podobnie ze swoim golfem jak robiłeś adaptery wiec człowiek niby się uczy na błędach no cóż...

[@Bombaj1994]

Na tych hamulcach będą wibracje chyba, że wsadzisz mocniejsze tuleje

[@bogdanboner9426]

Albo trza dociunżyć bagożnik zimniokami, ja w Passocie woże dwa wory zimiorów i mom dobre, innego auta nie chce!

[@Bombaj1994]

@@andrzej3340 tylnego dolnego wahacza

[@kozatn]

Będzie pasować do golf 6?

[@krzycho2626]

Z tego co widzę to zacisk jest od 320mm. Tym nowym adapterem przedłużyłeś do 345mm???

[@przemoll-zk6ng]

Tak.

[@KingFactoryChiptuningTorun]

@@przemoll-zk6ng Jaka jest cena adapterów ?

[@przemoll-zk6ng]

Kwestia ile osób by chciało je.material aluminium lub stał konstrukcyjna. 450-350zl kpl

[@przemoll-zk6ng]

@@KingFactoryChiptuningTorun 370 zł z śrubami

[@pawesamulak6316]

@@przemoll-zk6ng jestem zainteresowany takim adapterem

[@phoenixosprey7455]

A co z felgą zrobisz? Zmieści się taki hebel?

[@lukasz6oo]

Minimum 17 cali felga musi być.

[@mechatron2775]

Adaptery powinny być wykonane ze stali.

[@tazuopl6517]

jaka latarke czołowa polecasz ?

[@zbyszek9202]

taką która ma zabezpieczenie głowy przed promieniowaniem EM

[@wodzimierzkarolak455]

O samochodówce mój sąsiad powiedział tak kolego Marcinie-niech polak nie uczy niemca jak się robi samochody a niemiec polaka jak się robi kiełbasę. Wł... .

[@LukAs-ks9ov]

Moje tarcze zrobily sie niebieskie myslisice zeby toczyc czy nowe ?

[@patrykkingzmotorsport3310]

Jak nie ma bicia przy hamowaniu to tylko klocki wymień bo najpewniej się już usmażyły

[@patrykkingzmotorsport3310]

A toczenie tarcz zostaw Januszom którzy "oszczędzają" na wszystkim

[@misiek9487]

ja do bory chce wlozyc hamulce z a8 d3 3.0tdi tarcza przod 323 mam tarcze zaciski tylko te adaptery ...

[@bogdanboner9426]

Włóż sobie worek cebuli, sprawdzone w borze :)

[@wolakseak15]

Felga 16 wejdzie czy już 17 musi być.? Mam a4 b5 95' takie coś podejdzie u mnie .?

[@hehe504]

Jak masz a4 z 95 to największy problem to koszty bo taka operacja to pół twojego auta🙂

[@wadekwojcik5587]

Może ktoś robi takie adpatety?? Można je gdzieś kupić?

[@batas8653]

Przy rzeźbie zawsze coś nie pasuje :)Trochę dziwne że 312 nie robiły roboty.

[@Kaloboos]

Pozdrowienia, na wakacje już powrót domu? bo mówiłeś w ciekawostkach, że ostatnie.

[@marewel]

Nie.

[@playersgame1121]

Witaj majster a ty co w PL? W ostatnim odcinku "ciekawostek ...." wspomniales ze to ostatni, mialem nadzieje ze to tylko zart

[@pawelmatysik5713]

Witam chciałbym założyć jakieś większe hamulce przód i tył do Leona 1 co możesz polecić ? :) Pozdrawiam

[@wino0000006]

CAT797

[@Kuba42ful]

To jest akurat prawda ze każdy kłamie i oszukuje no ale co zrobi ..

[@przemoll-zk6ng]

Powiedział co wiedział

[@mikkei3532]

kiepskie te zaciski , nie ma jak 4 tłoki z alfy 159, albo coś w tym rodzaju

[@bog00000]

330

[@Rider-mc5ul]

Majster pytanie mam chce w passacie przed fl przejść na 312 aktualnie mam 280 na zaciskch Lucasa będę musiał zmieniać zwrotnice?

[@jankozak9009]

a4-klub.pl/topic/18311-upgrade-hamulc%C3%B3w-w-naszych-a4/

[@jankozak9009]

audi.pacula.eu/audi-a4-b5-wieksze-przednie-hamulce-w-a4/

[@adamh.1115]

312 ma ten sam rozstaw co 288 i 280. Ale nie wiem czy przypadkiem 280 nie ma innych zacisków, bo 288 i 312 to ten sam zacisk.

[@sikorskipatryk]

@@adamh.1115 tylko jarzma pod 312

[@Rider-mc5ul]

O zaciskach i jarzmach wiedziałem ale do zwrotnicy miałem wątpliwość, dzięki za odpowiedź

[@kqba]

To są zaciski 973/974 czy 981/982? O ile kojarzę to te pod 345 nie mają na jarzmie tej poprzeczki.

[@marewel]

973

[@sirsurkey3207]

I dobrze kojarzysz 973 pod 320mm a 981 pod 345mm.

[@kqba]

Czyli z adapterem w Passacie pasują pod tarcze 345mm? Gdyby adaptery były z właściwej nierdzewki to było by najlepiej.

[@krzycho2626]

Zacisk jest na 100% od 320mm

[@votex4513]

💪

[@klipower2651]

Te adaptery są aluminiowe?

[@24fact]

Ciekawy pomysł ale ten zaciski jakiś trochę biedny ja mam w Passacie B5 6 tłok z tarczą 350mm i to robi robotę

[@scibich2834]

XD

[@srebrnyowca9886]

A jak ten 1.9 TDI buja takie tarcze 😂

[@24fact]

KRONOS w moim przypadku silnik jest delikatnie podkręcony

[@ThePothead6]

Do A4 chcę włożyć hamulce z S4 ale mam zimówki 16 cali :/

[@kqba]

włóż 320mm. Te co on pokazuje to są 320mm 973/974. Być może dzięki adapterom pasują na tarczę 345. Do A4 345 mająoznaczenie 981/982.

[@vagsystem6621]

Potrzebne są dodatkowe śruby. Co tam wkręcasz?

[@SinedSGames]

mając 288 i zmieniając na 312 trzeba zmienić zacisk na inny?

[@Mieniu1211]

Nie , tylko jarzmo.

[@dan911911dan]

Niema chyba nic bardziej wsiowego niż felga np.19 cali i maleńkie tarczki w środku bleee.

[@JanJan-fs8mw]

Chyba w ogóle wielgachne felgi ledwo mieszczące się w nadkolu z niskoprofilowymi oponami są wiejskim tuningiem.

[@emiliano9135]

Jaki koszt adapterow ? Czy do 4Motion pasuje ?

[@KennyMcKornick]

Ja pierdole wszyscy klamia, oszukuja tylko jeden jedyny marewel to bohater cnotliwy.. sluchac sie takiego pierdolenia nie da. Dostales adaptery to bylo je od razu odeslac a nie zakladac i nagle sie oswiecic ze to aluminium... Swoja droga dalbym sobie reke uciac ze jesli kupowales to z ogloszenia to byla wzmianka o tym z jakiego materialu sa zrobione

[@marewel]

Do dawaj tą rękę obetnę przy samym łbie.

[@KennyMcKornick]

@@marewel 🤣😂

[@Bartek.99]

Po chuj taki hebel do pastucha, który ma może ze 150koni

[@radeklisiecki7647]

japa cięciu juz ze 180 potrzebne są lepsze heble a taki pasek z palcem w d. 220 lata nieważne czym ważne jak ja superb em opierd.większość aut na trasie i wiem ze seryjne heble się rozpoerdslają. Nawet w 535d przydały by się większe mimo 350mm! !

[@AMOKPLN]

następny co do końca nie obejrzał wszystko wytłumaczył

[@gibbygibbon9803]

@@radeklisiecki7647 superb to jest coś 👌

[@DJPoopNOSTALE]

co za różnica ile koni , moge mieć 1.6 i taki hebel , hamulców nigdy nie zbraknie ;d

[@KennyMcKornick]

@@radeklisiecki7647 e no nie.. jak suberb to sie rozumie. Tam to bym tarcze nawet 400mm zalozyl i 12 tloczkow na zacisk. Twa zero tedei moze felgi targac😅

[@rafapisi2305]

Czy na 312 wejdzie alu 15"?chodzi o a4 b5. To by miała być felga na zimę..

[@sikorskipatryk]

nie

[@rafapisi2305]

@@sikorskipatryk czyli minimum 16". Szkoda,bedzie musieć zostać tarcza 288. Dzięki za pomoc.

[@DJPoopNOSTALE]

No byłem przy tym samum dylemacie jako , że skończyły mi sie hamulce przód , lato 17 ale zima 15 ;/ i gdyby nie to że nowe oponki to coś bym wykombinował ;p

[@Broda66666666]

Przecież między 288 a 312 różnica jedynie w jarzmach więc można na zimę założyć 288 a na lato 312 😎 dużo roboty przy tym nie ma

[@rafapisi2305]

@@Broda66666666 no w sumie też jest taka opcja,ale zmieniac tarcze na zime na 288..to by bylo trzeba mieć zawsze dwa komplety hebli na zmiane. Już lepiej kupie jakieś stalówki 16" i zostane przy 312. Dzięki za wsparcie w mojej sprawie.

[@acount17]

Marewel, i inni mechanicy, niech ktoś mi powie co daje większy hamulec gdy tak naprawdę ograniczeniem skuteczności hamowania jest OPONA i ABS, ps. zobacz na amerykanów, w ich sportowych samochodach hamulce są jak u nas w autach kompaktowych,

[@marewel]

Ja chciołem mieć większy niż somsiada.

[@gtks14]

Łapka w dół tylko dlatego , ze stwierdził, że w Polsce wszyscy jak wezmą pieniądze to już mają odpowiedzialność w ... , proponuję na przyszłość nie wrzucać wszystkich do jednego wora , taka rada

[@Marci1N]

Kupię takie adaptery... Ktoś ma?

[@wojszosek8723]

To chyba downgrade, jak z nawiercanych, nacinanych zmiana zwykłe

[@patrykkingzmotorsport3310]

Dla Ciebie 33mm więcej to downgrade??? To według Ciebie ile to jest upgrade? 1000mm?

[@hades3947]

Wielkość tarcz ma wpływ na chłodzenie. Za skuteczność hamowania odpowiada zacisk i jego konstrukcja + ilość tloczków. Nie rozumiem tego parcia na jak największą tarczę,, a Alu adaptery to drut.

[@Przemekstolarz24]

Ja zrobiłem bez żadnych adapterow 😉

[@patrykkingzmotorsport3310]

Jak? Przyczepiłeś na trytytki?

[@kqba]

Pewnie do Audi A4?

[@Przemekstolarz24]

@@patrykkingzmotorsport3310 siema Patryk. Zwrotnice aluminiowe od b6, zaciski, jarzma od a6c6 3.0 tdi, tarcze 320 mm. Inne wachacze proste, inne przeguby. Ale trytyrki też znajdują się w tym aucie (kilka pod maską)

[@Przemekstolarz24]

Oczywiście do tych zwrotnic można 345 wsadzac ale nie zrobiłem tego ze względu na rozmiar kół 😶

[@micha8705]

Kupie jarzma 451

[@mkgarage4648]

Mam, ile dajesz?

[@micha8705]

MK Garage a ile bys chcial?

[@mkgarage4648]

@@micha8705 300 komplet jak nowe, gotowe do założenia. Srebrne.

[@micha8705]

MK Garage za tyle mozna nowe dostać,

[@mkgarage4648]

@@micha8705 skoro tak mówisz kupuj nowe. Wiem ile nowe 451 kosztują. Pokaż mi link z nowymi za tą cenę. Biorę każda ilość

[@jankowalski-wy8kx]

345 to ja posiadam z tylu :D

[@jankozak9009]

Jakie masz auto?

[@motocyklmotor3090]

345 z tyłu to chyba felgę masz :-D

[@pangroszek3498]

To wyjmij z bagażnika :P szkoda tyle żelastwa wozić.

[@jankowalski-wy8kx]

bmw 535d tyl 345mm przod 348mm

[@motocyklmotor3090]

@@Izzyhool_ yyy... Popularne imiona i nazwiska.

[@17malec]

gadanie na tą Polskę a ciekawe czy w ogóle ktokolwiek zrobił by ci takie coś w Norwegii

[@patrykpapi4095]

Pewnie ktoś zrobi ale za taką kwotę że sam sobie to zrobisz 😀

[@batas8653]

Nie porównuj Norwegii do Polski sprawdź jaka tam jest najniższa krajowa tam ludzi stać dlatego Facet wymienia tam części na nowe a nie kombinuje jak u nas.

[@keeffu]

jak ja chyba pierwszy :P

[@patrykjaskiewicz7133]

Kurwa znowu tej jebany nudny pastuch... weź no jakiegoś citroena forda albo renówke bo rzygać się chce

[@adriankhjhlj4267]

nuda jak na poziomie pastucha...już lepiej japońce xd a nie renówkę haha

[@patrykjaskiewicz7133]

@@adriankhjhlj4267 coś innego niż wieśwagen

[@alfa456ak]

No przecież one się nie psują i nic tam nie trzeba poprawiać.

[@patrykjaskiewicz7133]

@@alfa456ak No no no no wiadome

[@motocyklmotor3090]

Wszędzie debile albo trolle

[@gregorarmuni6130]

Passat 130 koni a heble jak od lambo. Gdzie sens, gdzie ekonomia!?

[@adriankhjhlj4267]

ekonomia? Bezpieczeństwo wystarczy, że ktoś ci wyskoczy i nawet przy 50km/h jest większa szansa, że wyhamujesz w porę na dużych heblach.

[@marcinhorowski1656]

Tylko tam 190 Kuba jest.

[@macinasek10000]

@@marcinhorowski1656 taaa a i chińskie opony

[@czynnik_ludzki]

Może ma mocniejszy silnik? Chociaż moim zdaniem passat b5 fl tdi ma dobre fabryczne hamulce.

[@przemoll-zk6ng]

Po pierwsze kto kłamie oszukuje.?? Zostałeś poinformowany o zebraniu jarzma oraz wąsa z zwrotnicy także nie kłam . Po drugie sprawa zgłoszona i patent jest na adapter także niedługo skontaktuje się z tobą YT oraz policja za lokowanie produktu.