メーター壊して「また」修理【ビート45】

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Күн бұрын

Пікірлер: 43

@イエロービート74 5 ай бұрын

お疲れ様です😆🎵🎵 いやこりゃまたコメントしたいことだらけです🤭 私も燃料計の針が動かなくなったことがありましたがあろう事か原因を燃料タンクのフロートあたり疑ってしまいビート仲間の先輩から頂いた燃料タンクのフロートを交換しましたが動かず🥶ダメだ❗️😵‍💫まぁ車検は通るだろうから走行距離が300km越えたら燃料入れるで対応しましたが６度目あたりの分解の時に燃料計のネジが１本ないのに気がついてそれが原因でした😱なんともお粗末な自爆案件でした😱しかしいつも感心させられるのがだだダディの対応力の高さですね👍多少やっつけ仕事感は否めませんが🤭だだダディワッシャーもそうだよな🤔丸にこだわる必要ないのだなと感心しました👍 私も分解の度にいつも恐れながらやっていたのが分解によって別の案件を作る事ですね😵‍💫まさにメーターを落とすなんかは絶望的な気分になられた事でしょう😓私はタコメーターいじっててメーターの針をゼロのところで押さえている黒い棒が折れているのに気がついた時～🤐 修理しゆうのに別の所壊してどうしゅうがな😵‍💫‼️ と絶望的な気分になりましたが😓そこで投げ出す訳にも行かず😭考えました？🤔ダイソーの1ミリのハンドドリルをねじ込んでいらない部分をカットして黒く塗る事で何とか切り抜けましたが創意工夫で解決する事ばかりではありませんので出来たら分解したくないですよね😔でも困難に遭遇した時のだだダディさんのガッツは心強いし必ず誰かの助けになる筈です👍お互いに頑張りましょう😆👍

@dadadadiy 5 ай бұрын

こんにちは♪ いつもながらスパチャをありがとうございます😍‼️感謝感激です‼️大事に使わせていただきます🙇‍♂️ そしてメーター沼の先輩コメント、共感の嵐で笑わせていただきました🤭 私も今回こそ前回のメーター修理の直後だったのでなんの疑いもなくメーターをバラしましたが、これが春頃の燃料タンク交換後だったら間違いなく同じように燃料フロートを交換したりしちゃったと思います😅 そして燃料系のネジ！ありますよねー、あります！私も動画にはしてませんが、今回一度目にメーターを仕上げて車体に戻した時、謎のボルトが一本残ってました🥶私の場合はメーターケースのボルトだったので大勢に影響はなかったですが、これがあの通電ボルトだったらパニックがさらにパニックを呼び、そして精神状態が不安定なまま次の箇所を疑い始めたりするともう沼を通り越してそれは地獄ですね😱 修理してるのに壊してどないするねん‼️これも時に自分によく言う言葉です😅私の動画の中でもよくボヤいてます、あれです😆 タコメーターのあの黒い棒、ダイソーのハンドドリルで代用ですか⁉️天才的なリカバリーじゃないですか‼️すごいです👍😍もし私のもあの棒が逝ったら真似させてもらいますね😊 めちゃくちゃ面白いコメントをありがとうございました❣️イエロービート74さんと私にはしばらくビートからの次の挑戦状が来ませんように…🙏特にメーターのやつ😆

@イエロービート74 5 ай бұрын

お疲れ様です😆🎵🎵 あと１０年後もビートを維持出来てたらほんまに宝物になってますよね😆👍 １０年後のだだダディさんのネタもまたタイミングベルトだったらなんだかほっこりしますよね👋😆

@dadadadiy 5 ай бұрын

@@イエロービート74⁠⁠⁠⁠⁠ こんばんは♪ 10年なんてこの歳になったら一瞬なので、きっとまたやるんでしょうね😊 しかし10年後に今回やったタイベル交換の工程を覚えているか…😅 絶対忘れてますよね🤣 そしてまた手動バルブクラッシュしてしまいそうな気が150%します😆 またその時は動画観て笑ってくださいね〜😊

@イエロービート74 5 ай бұрын

勿論👍その時は😤そのネタ１０年前にウンウンとクランクを力一杯回してましたよ😮っとネタバラシの突っ込み入れて差し上げます🤭🙏

@dadadadiy 5 ай бұрын

⁠@@イエロービート74（笑）あらかじめお礼を言っておきます😊ありがとうございます🤗

@kuruma-teisyoku 5 ай бұрын

創意工夫でメーターも回復、そして最後のフルスロットルがサイコーにいい音ですね！

@dadadadiy 5 ай бұрын

ありがとうございます！今回の修理が二次被害を生まない事を祈るばかりです。最後のフルスロまで観ていただいてありがとうございます。サイコーです😊

@アーロンロジャースファン Ай бұрын

色々コメント見ているとメーターが壊れてますね。今の所トラブル有りません。

@dadadadiy Ай бұрын

それはラッキーですねー！メーター沼にハマっておられる諸先輩方の多いこと😆

@HondaPP1Beat 5 ай бұрын

みんな通る道ですね。うちは劣化でプラスチック部分にクラックが入っていて、切れた線がクラックに埋まってしまって救出不可能でした。いっそマイコン積んでデジタル化しようかどうしようか悩んでるところです。（ドナーから持ってくる案もあるけど…）ちなみに、Fuel計は応答速度を遅くするためのダンパーが入っているので応答が遅かったかと思います。油面がたっぷんたっぷんするたびに応答していては困るので。

@dadadadiy 5 ай бұрын

こんにちは♪ なんと！そんな症状もあるんですね…。あの線、私のは運良くまだ繋げそうなところで切れていましたが、クラックに埋まるとかコイル側の線が根本から切れてるとかだと、諦めるしかないですね…。私の知り合いもデジタル化されていて、車検も通るようなので、私も最後の手段はそっちかなと考えています。燃料計はダンパー入ってるんですね！言われてみればあの動きと重さは正にダンパー的な感触でした。納得です！情報ありがとうございます🙇‍♂️

@ヨコちゃんねる-n4s 5 ай бұрын

ハンダしている時に見ているこっちが力が入ってしまいました(笑) これで直ればいいですねー😄

@dadadadiy 5 ай бұрын

一緒に力んでいただいてありがとうございます😊手は震えるわ老眼でボヤけて見えないわで、ほぼ勘でやりました😆もうしばらくは大人しくしておいて欲しいです！

@kkokusaikcenter8920 5 ай бұрын

老眼ですので、とてもやる気になりませんが、果敢に挑戦している姿勢がすばらしいです。見習いたいです。

@dadadadiy 5 ай бұрын

ありがとうございます！私も老眼が進行しており、堪らず今回は虫メガネを新調しました😅これで当面ちゃんと動いてほしいです！

@TYOPIRIZMU 5 ай бұрын

まだ部品出るんですね！自分もストックしておこうな〜赤ビートは燃料計がFを振り切りません…シルバービートは水温計が上がりにくい…これは断線予備軍なのかな……（汗）

@dadadadiy 5 ай бұрын

こんにちは♪ あれれ、それはだいぶんヤバい症状ですね…。今回いろいろと先人の記録を調べましたが燃料計も水温計も、経年劣化で構造的にこの断線問題が致命的症状（私のように動かないなど）を引き起こすようです。他には軸が錆びて針の動きが鈍いと、本来の値を表示しないというのもあるみたいです。新品は一万円ぐらいだと思います！

@TYOPIRIZMU 5 ай бұрын

@@dadadadiyさんでも赤ビートはエアコンが復活したので、最近猛暑ですが、天気見ながら乗ってます。一通りエアコン補充の機材類とオイルとガス買って2万行かない位買いましたが、コレで持ってるビートエアコン直ると思うと安いもんかなと言い聞かせてます（笑）

@dadadadiy 5 ай бұрын

@@TYOPIRIZMUエアコンも難題ですね…。私のビートは幸いにして前オーナーさんのメンテでめちゃエアコン効きますが、近いうちにその日がやって来ますね😢来年の夏ぐらいにはエアコンネタで動画連投かもです。その時はまたコメントでいろいろ教えてください😊

@TYOPIRIZMU 5 ай бұрын

@@dadadadiy コンプレッサー保護の為4000回転以下縛りで乗るもどかしさがなんともです…（笑） 70キロで4千回ってしまうので、かなり安全運転になります。今の所134のガスでも異常なしです！

@dadadadiy 5 ай бұрын

@@TYOPIRIZMU素晴らしいですね！私もエアコンON時は四千回転くらいで我慢してます。回す時はエアコンボタンでオフして回りしてます😊

@pp1terra135 5 ай бұрын

度々済みません。燃料＆水温計はまだ純正部品がでますので是非ストックしておいた方がいいですよ！今あるうちに買っとくいずれお客様ご相談パーツ扱いになるともう買えませんよー。

@dadadadiy 5 ай бұрын

ですよね。そんなに高くないし、ストックしておこうと思います！

@Mノリユキ 5 ай бұрын

自分は水温計の線を切ってしまい、半田付けしました、老眼なので苦労しました。

@dadadadiy 5 ай бұрын

そうなんですね！水温計の方も私は今回ノーマークで油断して適当に外したり付けたりしましたがダメですね…。気をつけます！（もうバラしたくないけど😅）

@OshinkoDIYChannel 5 ай бұрын

地震大丈夫ですか？

@dadadadiy 5 ай бұрын

こんばんは。ありがとうございます！うちは震源からは遠くて大丈夫です〜

@OshinkoDIYChannel 5 ай бұрын

@@dadadadiy さん良かったです。心配しました。

@dadadadiy 5 ай бұрын

@@OshinkoDIYChannel ありがとうございます❤

@tomoyachikamori3984 5 ай бұрын

こんばんは～皆さんビート調教のプロがいらっしゃるので心強いですね～弟もランエボが異音が出て自力で治すことを諦めショップに出しました。で、5台目のベスパと格闘してます。ベスパ馬鹿です😅

@dadadadiy 5 ай бұрын

こんばんは♪ ランエボにビートにベスパですか〜。かなりのバカさんですね😆 でも私は弟さんのこと、間接的に聞いてるだけですが既に大好きです😊 よろしくお伝えください‼️ しかし音は難しいですよね…。ショップで直りますようにお祈りします🙏

@tomoyachikamori3984 5 ай бұрын

@@dadadadiy 伝えときます😁 ランエボは、ダンパープーリーの劣化で滑ってベルト摩耗の様な音が出でました、まだ新品出るそうなので連休明けには直るようです。

@SnakeOilDev 5 ай бұрын

スピードメーターのコンデンサだけで直ら泣けれれば4.19MHz発振子も交換がいいかもしれません。全く同じ部品は売ってないので、うちのビートは村田のCSTLS4M19G53-B0を入れました。

@dadadadiy 5 ай бұрын

発信子ですか…。どれの事か分かりません😅 しかし今ネットで村田のパーツを見たらそれらしきモノが基板にあったような気がします。スピードメーターはコンデンサだけで直らない気がしてならないので、これも入手しておこうと思います。貴重な情報をありがとうございます‼️😊

@SnakeOilDev 5 ай бұрын

@@dadadadiy スピードメータの足３本、青い色、4.19の文字が書いてあるの部品です。１個しか乗ってないのですぐわかると思います。

@dadadadiy 5 ай бұрын

@@SnakeOilDevありがとうございます‼️確認しときます‼️

@operator_z25 5 ай бұрын

細いエナメル線を半田付けするときは、紙やすりでエナメル被覆を剥がした後、半田ごての温度を下げてやるとうまいこと行きますよ。ともあれ、治って良かった！！お疲れさまでした。

@dadadadiy 5 ай бұрын

やっぱり紙やすりで擦って被膜を剥がすのが正解なんですね。後から知りました😅 あと温度に関しては今回やって、温度調整機能付きの半田ごてが必要と思った次第です。これまではほぼ偶然に頼ってましたので😆 ひとまず様子見ていきます。ありがとうございます😊

@pp1terra135 5 ай бұрын

最後の手段はデジタルではなくちゃんとした業者さんに依頼するか自分で治す事ですよね(^^)v

@dadadadiy 5 ай бұрын

最後はプロにおまかせしようと思います。手に負えない感が漂ってきました😆

@いっぬ86 5 ай бұрын

すごい！ダダ五郎お兄さんですね！

@dadadadiy 5 ай бұрын

いやいや、熊五郎お兄さんのように器用にできればいいなと、いつも夢見ています😅