モータースポーツ 重大事件簿

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モースポTV - 01

モースポTV - 01

Күн бұрын

セナプロ接触事件・井出有治黒旗無視事件etc.....は、敢えてこの動画には入れてません。
本当であれば説明のテロップを入れる予定でしたが、結局テロップを入れるのはやめました。。
【目次】
00:00 オープニング
00:44 1997 JTCC 最終戦 インターTEC「本山、中子に仕返しに接触する」
02:18 1998 F1 第13戦 ベルギーGP「ミハエル・シューマッハ、クルサードにブチギレ」
03:41 1998 WGP 250cc 最終戦 アルゼンチンGP「カピロッシ、ミサイルのように原田に激突」
06:19 1999 ル・マン24時間耐久レース「メルセデス・ベンツ・CLR、離陸直後に墜落」
12:43 2001 ダカール・ラリー「シュレッサーチーム、スタート順を無視して増岡をブロック」
16:37 2007 F1 第10戦 ハンガリーGP「ロン・デニス、アロンソのとんでもない行動に激怒」
多少、誤字がありましたらご指摘して頂けるとありがたいです。
追記① : 明らかに度が過ぎる・不快になるようなコメントは削除していきます。なので、コメントをする際はご注意を。

Пікірлер: 373
@groupr6066
@groupr6066 2 жыл бұрын
パリダガのは酷かった 増岡さんが報道陣に悪態つかないところが逆に泣ける😢
@user-qf8sm4ff1w
@user-qf8sm4ff1w 10 ай бұрын
やられた側が漏れなく紳士的な対応なのが余計胸を痛くしますね・・・。 増岡さんは初めて拝見したのですがインタビューみて泣きそうになりました
@sakuniii
@sakuniii Жыл бұрын
カピが原田に起こした愚行はマジで許せんかったし、失格にならなかったのは結局モータースポーツは欧州贔屓だよなと思ったよ
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 11 ай бұрын
翌年アプリリア相手にそれやったら失格になった
@acdcrockno1
@acdcrockno1 5 ай бұрын
今年のmoto3でも佐々木とマシアの接触寸前のバトルがありましたよね。
@user-sg2xj9oy9d
@user-sg2xj9oy9d 4 ай бұрын
チャンピオンかかってましたからね
@kentsuking
@kentsuking 2 ай бұрын
今でも腹立つ出来事だった。翌年アプリリアは自国のカピロッシを首にして、原田は継続契約したのが唯一救われました。
@teamhrc67
@teamhrc67 23 күн бұрын
30年経った今でもファンは根に持ってますからね もし逆だったら失格だったでしょう もてぎで玉田さんがセテを吹っ飛ばした時はあっさり失格になったし。 やはりGPはヨーロッパひいきなんですよ
@user-om9qv7ik6o
@user-om9qv7ik6o 10 ай бұрын
増岡さんは後輪の駆動を失いながらあの走りはまさに鬼神だった。
@usyachannel
@usyachannel 2 жыл бұрын
パリダカ以外全部覚えてました。というか全部リアルタイムで見てました。どれも懐しいし、どれも重大事件簿に挙げるにふさわしいとおもいます。飛んだメルセデスは、翼がついてない車の中で、自力で離陸した飛行距離の世界記録らしいです
@tagudogjpn
@tagudogjpn 2 жыл бұрын
クソ不名誉な世界記録で草
@user-fs8gd2jw7k
@user-fs8gd2jw7k 2 жыл бұрын
これもう馬鹿にされてるだろ
@kahala1997
@kahala1997 2 жыл бұрын
「ウイングカー」って、この時代でしたっけ? 富士で高橋徹選手の車が最終コーナーで飛んだ悲劇もありましたね。あれはスピンしてダウンフォースと逆側になったからか・・・・。
@crankyfranky9801
@crankyfranky9801 10 ай бұрын
@@kahala1997むしろフラットボトムカーだったからこその事故 前から来た空気流が後方から上手く排出出来ずにテイクオフ (まあウィングカーといっても最初期よりも83年以降は F1やインディカーの重大事故多発によりフラットボトム面積が広くなってる
@g031c133
@g031c133 8 ай бұрын
ライトフライヤーの初飛行の距離は36mなので、いい勝負か若干メルセデスが勝っていそうですね。
@toratou7391
@toratou7391 2 жыл бұрын
増岡さんの事件はこれで終わらず、早発したセルビアに加算される筈だった4分のペナルティが増岡さんのタイムに誤って加算されており、実は増岡さんの優勝だった事が発覚。 事件はお粗末な結末を迎えましたが、ここから増岡さんの更なる物語が始まるのです。
@user-jp5iv1qu1z
@user-jp5iv1qu1z 2 жыл бұрын
セルビアにもしっかり加算されたんですかね?
@exilemyr
@exilemyr 2 жыл бұрын
@@user-jp5iv1qu1z 翌年のパリダカでシュレッサーとセルビア共々リタイアしましたよ。
@aitomo1998
@aitomo1998 2 жыл бұрын
この年の優勝が同じくパジェロユーザーのクラインシュミット選手だったのがせめてもの救いでした…
@user-jp5iv1qu1z
@user-jp5iv1qu1z 2 жыл бұрын
@@aitomo1998 真のチャンピオンは増岡さんだって言ったましたもんね
@teeoatmark7062
@teeoatmark7062 2 жыл бұрын
一時間ペナで心からザマァww と 思ってしまった(;´∀`)
@norazaru
@norazaru 2 жыл бұрын
増岡さんあれだけの妨害受けながら「特に何も言うことない」「楽に勝たせてくれないよ」と相手を責めず言い訳せずまさに日本男児 対してナビのメモンは妨害したレーシングスピードの車の前に立って抗議するとか熱い男 ドライバー、ナビゲーターと良いペア
@user-xe4kj5ms3s
@user-xe4kj5ms3s Жыл бұрын
相手は試合に勝って勝負に負けましたね
@keiichiyamashita1532
@keiichiyamashita1532 Жыл бұрын
あれが世界のやり方なんだよね
@osako3847
@osako3847 Жыл бұрын
アレはね、怒らなければダメな場面なんですけどね。 増岡さんは車壊して監督やチーフメカに怒られる方怖かったんじゃないかなぁ。
@yassan7106
@yassan7106 Жыл бұрын
増岡さんが独立したレーサーであれば、おそらく抗議したと思います。しかし増岡さんはレーサーである前に三菱自動車の社員という立場でラリーに参戦していますから、下手に抗議をすれば、三菱自動車の看板に傷をつけることになりかねなかったと思います。だから、増岡さんは、抗議したくてもグッと堪えたと思います。
@tetobososo
@tetobososo 5 ай бұрын
@@yassan7106なるほど、本物の侍だ涙が出てきた
@user-yn4wp6jy8q
@user-yn4wp6jy8q 2 жыл бұрын
増岡さんすげえ気迫の走りだな、、。こんなすごい走り他に見たことない。感動する。涙出てきたわ。
@user-ib2yh3ir3q
@user-ib2yh3ir3q 2 жыл бұрын
右後輪だけでここまで走れるのもすげーよな
@w210e320t
@w210e320t 2 жыл бұрын
@@user-ib2yh3ir3q 元々 四駆なんで三輪走行やで。
@user-mh4gu9js1w
@user-mh4gu9js1w Жыл бұрын
前にルノーサンクを三輪駆動と思ってた奴を思い出した。
@user-vt7lh7ll3r
@user-vt7lh7ll3r Жыл бұрын
あの状況で特に言うことないですとかめちゃくちゃ渋すぎる😢
@entertherequiem
@entertherequiem Жыл бұрын
​@@user-vt7lh7ll3r あれは男気というより、白人社会の実情に対する諦観からきた態度のような気がしてならない。
@475aqua4
@475aqua4 Жыл бұрын
アロンソ、ハミルトン。日本グランプリ開催時のメルセデスのスペシャルなCMで、レース外で事あるごとに競い合う二人の姿がコミカルに描かれていて、最後二人が入ったサウナで、意地の張り合いをしていたら、そこにハッキネンが居るというCMを思い出す。
@KI-jp3vt
@KI-jp3vt Жыл бұрын
歴史的価値の高い資料です。アップありがとう。
@user-hl7lc8wc2p
@user-hl7lc8wc2p 2 жыл бұрын
メルセデスは予選からマシンが上下に激しく動くピッチングに悩まされていたがこのシーンはまさにピッチングにトヨタの後ろについていたせいで気流が乱れ浮き上がり吹っ飛んでしまいコース外に行ってしまった。 でも幸いにも着地が逆さにならなかったのでドライバーは怪我だけで済んだ。このあとメルセデスはもう1台もピットインさせてレースを棄権した。 本当に見てて血の気がひくシーンでした。
@user-sy9qd1ms6f
@user-sy9qd1ms6f 2 жыл бұрын
原田さんのコメント!賛成 特に、今のライダーには、紳士じゃないライダーもいるから
@ng2orzhm
@ng2orzhm 4 ай бұрын
今年のMoto3のJ.マシアは酷かったな あれがこの時代にまだ許されるのかと
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 9 ай бұрын
カピロッシが失格にならないのは理不尽すぎる✋⤴️⤴️🚲🚲
@ki4746
@ki4746 2 жыл бұрын
シュレッサーって88年イタリアGPでセナに接触してマクラーレンホンダのシーズン全勝を阻んだ奴じゃねーか。日本のモタスポファンからしたら疫病神だな。
@GALANTVR4Evolution
@GALANTVR4Evolution Жыл бұрын
多分日本一嫌われているフランス人
@dai2asakaze
@dai2asakaze Жыл бұрын
おじさんはホンダの空冷マシンで落命したな
@maruhiroya417
@maruhiroya417 Жыл бұрын
バックに極右レイシストが居ます
@user-yg5be6bi1s
@user-yg5be6bi1s Жыл бұрын
増岡さん カッコいいぜ これぞ日本人
@hrkknd6201
@hrkknd6201 Жыл бұрын
シュレッサー、セルビアはペナルティじゃなくて失格でルノーは永久に参加資格剥奪じゃないとおかしい
@ickxjacky5439
@ickxjacky5439 Жыл бұрын
シュレッサーはホンダ第一次F1参戦時に空冷マシンのF1に乗り、事故死したジョー・シュレッサーの親族でそのため日本、日本人、日本車に対して、反日的な感情の持ち主でして1988年のイタリアGPでもマクラーレンホンダのセナに追突して、リタイアに追い込むなどの行為をしています。
@user-yo4xv4bd8w
@user-yo4xv4bd8w Жыл бұрын
そこまでしなきゃ勝てなかったのかな? 残念なスポーツマンシップだ。
@1038nai
@1038nai Жыл бұрын
白人なんてそんなもんよ
@makitakenaka3307
@makitakenaka3307 11 ай бұрын
@@kathuyaaa-1115 ルールに引っかからないギリギリを狙えるからプロ。 数cmのラインを詰める世界のレーサーならなおさら。 ガッツリルール違反するヤツなど論外。 なんでもありならそこら辺のチンピラと一緒。
@user-sh5hr6vu1q
@user-sh5hr6vu1q 4 ай бұрын
いやいや、ルノーは関係ないでしょう ドライバー2人が勝手にやった事だったのでしょう ルノーが指示していたならまだしも ルノーが指示しておらず勝手にやったのだから ルノーに出場資格剥奪は下されなかったんでしょうよ
@i10475
@i10475 3 ай бұрын
日本人の増岡とフランス人のシュレッサーが逆の立場だったら増岡は失格になっただろう フライングのペナルティが増岡に課されてしまってるし、欧米の人種差別は本当に酷い シュレッサーは叔父をホンダの事故で亡くしてるので、88年モンツァでセナと絡んだのは執念深い彼の性格を考慮すると単なる事故以上のものを感じる
@GALANTVR4Evolution
@GALANTVR4Evolution Жыл бұрын
この増岡vsシュレッサー軍団のバトルが パリダカの歴史で最も有名なシーンとされているのがすごく複雑
@naokisakata424
@naokisakata424 10 ай бұрын
シュレッサー ペナルティー覚悟って +10秒位とか思っていたのか?
@zkt21
@zkt21 2 жыл бұрын
14:44 ナビが無事で良かった
@yoshikazu6606
@yoshikazu6606 2 жыл бұрын
増岡さん紳士ですね ナビの人の気持ちわかりますわぁ 相手の車にヘルメット投げたら良かったのに😡あれは腹立たしいし無いですね🤬絶対不正ができないように縦一列に並べてスタートするべきでしたね マクラーレンF1、世界の舞台で何やってんの😔😔
@user-uf7jh7kl9z
@user-uf7jh7kl9z 2 жыл бұрын
原田哲也とカピロッシのやつは両方の奥さんが仲良くて2人に和解させたらしい
@speedy99321
@speedy99321 2 жыл бұрын
しかも今では二人がお互いに仲が良くなっていて、カピロッシの販売するバイクを原田が購入したりしてるんだよね。
@user-xj4fj5mt2e
@user-xj4fj5mt2e Жыл бұрын
二人で仲良くピザを買いに行ってるって。
@SR-yw1bm
@SR-yw1bm Жыл бұрын
原田が大人だなぁ。懐かしい。
@typemr3275
@typemr3275 2 жыл бұрын
メルセデスは予選前の練習段階から高速域でマシンが不安定になることがドライバーから伝わっていたのに、レースに出た結果こうなった。ドライバーが生きていたのが奇跡。
@yasukekitano4945
@yasukekitano4945 2 жыл бұрын
立木にぶつからなかったのが不幸中の幸いだったと思う。
@tomoogawa5228
@tomoogawa5228 2 жыл бұрын
そんな事情があったんですね… すっごい怖い…
@user-dj1te5lg9c
@user-dj1te5lg9c Жыл бұрын
確か後のF1ドライバーのM.ウェーバーですね
@mooospo_tv_001
@mooospo_tv_001 Жыл бұрын
映像の時は、ピーター・ダンブレックです。 マーク・ウェバーは、予選とウォームアップで宙を舞いましたね。
@tunasand_357
@tunasand_357 Жыл бұрын
あのマシンは設計ミス、てことだったんでしょう
@punshaka0726
@punshaka0726 Жыл бұрын
サムネの増岡さん、実際お会いすると本当に良い方なんですよねー。 誰もがすぐにファンになってしまう、そんな日本モータースポーツ界ナンバーワンと言ってもいいレジェンドです。
@nomotoda
@nomotoda Жыл бұрын
そうなんだ。 耐久ラリーとかはサーキットに比べて準備やら資金やらで仲間内で連帯して作るイメージだから、人徳が必要なんだろね。 スプリントの『速けりゃエラい』は通用しないとか
@punshaka0726
@punshaka0726 Жыл бұрын
@@nomotoda 何度となくお仕事をご一緒しましたが、本当に腰が低く、「実るほど 首を垂れる〜」を地でいく方です。
@user-ux7dj2er7b
@user-ux7dj2er7b 17 күн бұрын
狭山工業高校にいつも横断幕が掲げられてました。
@vipper07120
@vipper07120 Жыл бұрын
シュレッサーの日本人嫌いは徹底しているな マクラーレンホンダの全勝を潰したのもあいつだし
@juscojohn51
@juscojohn51 2 жыл бұрын
あんな遺恨のあったカピと原田が今では家族ぐるみで仲がいい姿がとても微笑ましい 乱闘とやり返しのクラッシュはNASCARのほうがエグいの多い
@alikkosrae
@alikkosrae 2 жыл бұрын
しかし、当時のことは話題にしないらしい。
@user-wl9si8en2m
@user-wl9si8en2m 2 жыл бұрын
二人とも嫁に怒られるのか?w
@kahala1997
@kahala1997 2 жыл бұрын
命があったからだよなぁ。後遺症とか残らなくて、本当に良かった。
@zadkmb
@zadkmb Жыл бұрын
モータースポーツの選手って、かなり命懸けだし、ぶつけるとリタイアになる可能性高いのに、冷静に対処するよなあ。 プロ野球見ると、ちょっとデッドボール当たっただけで殴ったり乱闘になったりしてて、 『どんだけガキなんだよ!バカじゃねえの?ド下手なボクシング見せんな!お前ら本当にプロなのか?💢』と腹立たしい気分になる。 そもそも、デッドボール当たれば痛いの分かるだろ?なんで無防備で打席に立ってんだよ?キャッチャーと審判の格好見て分からないのかよ?ただのバカだろ。
@zadkmb
@zadkmb Жыл бұрын
その話を聞いた時、原田選手の寛容さに大尊敬したわ。 初めてチャンピオンになった時の、チームメイトのP.F.キリの原田選手の話を読んで原田選手がとても好きになったけど、もっと好きになった。
@motoyukiyamanaka8175
@motoyukiyamanaka8175 Жыл бұрын
哲ちゃんをずっと応援してた側にしたら、あのカピロッシの強引な突っ込みは当時許せんかったな~ 今思い出しても腹立つ。
@user-iy4gn2wc8q
@user-iy4gn2wc8q 2 жыл бұрын
由良さんどの動画見ても話し方変わらないなぁ それでもって知識がすごいしそれを無知の人に伝える言葉の変換もうまい
@dai2asakaze
@dai2asakaze Жыл бұрын
違いの分かる男やもん ゴールドブレンドのCM出てたし
@Hatihatisabaibar
@Hatihatisabaibar Жыл бұрын
由良さんのオネェ口調はこの時からか()
@mogeru1
@mogeru1 Жыл бұрын
そりゃ自身の車も富士で飛んで高橋徹と観客が死んでますからね。
@crankyfranky9801
@crankyfranky9801 10 ай бұрын
@@mogeru1 村松栄紀。。。
@GranFatalite
@GranFatalite 2 жыл бұрын
なおシュレッサーは翌年のダカールでマシンが全焼した模様
@mg-uo5tt
@mg-uo5tt Жыл бұрын
天国の叔父様からのメッセージかもしれませんね。 『関係ない人巻き込むとこうなるんだぞ、、、』っていう。 なお本人は、、、。 叔父様と同じにならなかったのが不幸中の幸いですね。
@user-go2wd2cd7u
@user-go2wd2cd7u 2 жыл бұрын
シュレッサー昔セナにも妨害してたな。しかもたった1度のスポット参戦で
@user-ue3pj8yg7k
@user-ue3pj8yg7k 2 жыл бұрын
「あぁぁぁぁぁぁっ!外行っちゃった!!」由良さんが珍しく絶叫したメルセデスの空を舞う事故。これは凄かったな
@user-ex8kr8df1e
@user-ex8kr8df1e 2 жыл бұрын
空力って大事💖💖
@motokinisimura9325
@motokinisimura9325 Жыл бұрын
ルマンもあの頃は地上波中継してましたね…夜は勿論、朝昼の番組も休止して放映してくれてました✨
@user-rc1rk4iw9g
@user-rc1rk4iw9g 2 ай бұрын
ルマン見てましたー! 親父と2人で「飛んだー!!」って大騒ぎした記憶 いや、ヒラヒラ飛ぶ車なんて…ほんと初めてみて驚愕した
@nnctnao
@nnctnao 5 ай бұрын
卑劣な行為・人種にかかわる差別意識がまかり通る世界。というか時代でしたね。原田選手、増岡選手は特に。
@user-xv8oe4ro5f
@user-xv8oe4ro5f 2 жыл бұрын
シュレッサーって極悪レーサーみたいですね
@naokisakata424
@naokisakata424 10 ай бұрын
当時のマクラーレンホンダにの年間全勝を 体当たりで阻止したクズです
@xFRIGATEx
@xFRIGATEx 11 ай бұрын
めっちゃ面白いch見つけてしまった…更新楽しみにしてます
@woores
@woores 2 жыл бұрын
男前だな増岡。。。。
@kajimin277
@kajimin277 Жыл бұрын
全盛期の狂人アロンソだいすき この二人が今でも表彰台を争ってるのすごいわ
@popmoon0000
@popmoon0000 Жыл бұрын
OPにイキナリJeanneのLunatic Gate入れてくるの渋すぎる
@frphts2415
@frphts2415 Жыл бұрын
マッチが現地リポーターとしてハンガリーいるの、今となっては新鮮だな
@user-jg7bl5kz7q
@user-jg7bl5kz7q 2 жыл бұрын
シュレッサーは、優勝したクラインに、おめでとう。と言ってハグしようとすると、彼女からぶん殴られたとか。そんな裏話を耳にしました。
@texjapcowboy132
@texjapcowboy132 11 ай бұрын
その話、もし本当なら 自分から殴られに行ってるとしか考えられないし、もし そんな祝福が ユタから受け入れらえると本気で考えてるんだったら、"女性も見下してる" って事になる 本当のクズw ハリウッド映画なんかで 女に殴られる 典型的な屑キャラwwW
@dai0024
@dai0024 Жыл бұрын
この状態からロッシとマルケスの接触をテレビで一緒に観戦していたというカピと原田の仲がどうやって再構築したのかが気になります。 そのテレビを見てカピが「あれは酷い」って言った時に「お前が言うか」って原田が心の中で思ったっていうエピソードが好きですw
@rideon-luce
@rideon-luce Жыл бұрын
原田の奥さんとカピロッシの奥さんが仲良しだったんだけど、原田はこの件を引きずってて口なんか聞いてやるものかと思ってたところ、奥さんに叱られて渋々・・・が今じゃ大の仲良しってことらしいですよ。
@sakuniii
@sakuniii Жыл бұрын
原田さんの娘たちとカピの息子が同じ学校に通ってて母親同士で仲良くなっちゃったらしいよ。まあ旦那の仕事の確執など妻にとっちゃあ関係ないわ持ち込むなって事ですわね
@user-sz2hn4fk7j
@user-sz2hn4fk7j 2 жыл бұрын
増岡さんかっこいい
@user-rn8dz9cm1t
@user-rn8dz9cm1t 2 жыл бұрын
自分は原田のように言うべきことをはっきり言う方がカッコイイと思う。何も言わずに耐えるのは本人の自己満でしかない。上に立つ人間が言ってくれなきゃ下でついて行くチームの人間も浮かばれないし。
@toratou7391
@toratou7391 2 жыл бұрын
@@user-rn8dz9cm1t 増岡さんはこの年パリダカ参戦14回目でしたが、下積みや日陰の時代が長く、総合首位に立ったのも不惑を迎えたこの年が初めてでした。 長い忍耐の日々で己の未熟さやこの世界の理不尽さを知り尽くした増岡さんだからこその対応だと思います。 尚、三菱チームとして主催者には抗議の声を上げており、1時間のペナルティーはその成果でもあります。
@user-fb8bd8mk5m
@user-fb8bd8mk5m 4 ай бұрын
増岡さんやアンドリューコーワンさんと富士のオフロードを走りました。 こちらはアマチュアですからネ…彼らの走りは次元が違いますね😅 材木屋さんの御曹司でしたっけ? 旧三菱自販のギャラン営業所属だったか… 篠塚さんは日産に行ってしまいましたが、また、今、三菱自動車は大株主が日産になりましたネ♪ 日本四輪駆動車協会の亡くなった長島さんとJJC黒岩さんJAOS赤星さんたしか?ギブソンエキープの社長はベッキーちゃんのお父さんでしたね。懐かしく思います♪
@user-xs5xg5tt7v
@user-xs5xg5tt7v Жыл бұрын
ベンツのこれは生で見ていたけど、ドライバーが対して怪我なかったのが奇跡ですね、これを機にベンツは確かルマンから完全撤退したはずですね
@user-wq4qs3io7v
@user-wq4qs3io7v Жыл бұрын
マシン同士の戦いというよりも、人間同士の体を張った戦いですね。
@user-qo3vy7un4k
@user-qo3vy7un4k 2 жыл бұрын
13:59凄い根性‼️
@user-kr3pi1gd9y
@user-kr3pi1gd9y 2 жыл бұрын
ハミルトンにファステストラップを取らせるためにボッタスに必要のないピットストップをさせたオランダGPがあったが、ハミルトンも過去にはこんな出来事があったのか
@gorian18moji16
@gorian18moji16 2 жыл бұрын
最初の解説中谷さんじゃん!
@3supernova
@3supernova 2 жыл бұрын
3:41 今ではモナコのご近所でこの件で気を遣ってか夫婦でやたら優しいカピロッシ
@user-sw2ld2fd9d
@user-sw2ld2fd9d Жыл бұрын
中子のプッシュは衝撃的だったな…
@xxYou1213xx
@xxYou1213xx 2 жыл бұрын
一番最初、Lunatic Gateのイントロに反応してしまった。
@yt-rr1tr
@yt-rr1tr 2 жыл бұрын
あ〜懐かしい。実況の声とか全部好き。
@gontaro1
@gontaro1 3 ай бұрын
モータースポーツ全然興味無かったけど 大学の友達の下宿がケーブルテレビありだったのか ルマンの空飛ぶヤツはリアルタイムで観た記憶がある
@karenseiya
@karenseiya 2 жыл бұрын
増岡さん…😣
@gvbdaisuki_yoshitomo3
@gvbdaisuki_yoshitomo3 10 ай бұрын
最初の曲が最高!一番最初に流れたのJanne Da Arcだ!
@skyactiv-d2214
@skyactiv-d2214 2 жыл бұрын
シュレッサーはセナとも接触してモンツァでのフェラーリ1-2フィニッシュを演出したエピソードもありましたね。
@yasukekitano4945
@yasukekitano4945 2 жыл бұрын
ホンダ第一期に空冷F1に乗って命を落としたのが彼の叔父。それから20年後にホンダがシュレッサーによってシーズン全勝をフイにしたのだから、何という因縁だろうかと思わずにはいられない。 因みに88年イタリアGPではプロストも早々にリタイアしており、今思えばホンダ陣営にはこの時に限ってツキがなかった。 あと、叔父のその時の年齢が40歳、そしてマンセルに代わり乗った時が同じく40歳。奇妙な偶然である。 他にも、エンツォ・フェラーリがその1ヶ月前に大往生しており、彼がフェラーリと愛する祖国、そしてティフォシのためにドラマを演出したなどというオカルト話もあったような気がする。確かに流れを見ていると、まるでフェラーリのためにあったイタリアGPだったことは否定できない。
@mg-uo5tt
@mg-uo5tt Жыл бұрын
​@@yasukekitano4945 さん 横入り失礼します。 叔父様の件で恨みがあって、 イタリアはフェラーリの母国となれば、 さらに日本をあまり良く思ってないFIAからすれば、、、 色々なものが絡んでて恐ろしい。
@AA-zc9zr
@AA-zc9zr Жыл бұрын
シケインで後ろからセナに追突したやつやな 性根の腐ったクズドライバーや
@thief-fox
@thief-fox Жыл бұрын
ベスモで走ってた粕谷さんがレポーターやってるとは!! びっくりしたー!
@SUPERGTINITIALDFAN2225
@SUPERGTINITIALDFAN2225 Жыл бұрын
6:27 1999年ル・マンのベンツが飛んだのは衝撃うけたな…
@user-jw7gs6rp8p
@user-jw7gs6rp8p 9 ай бұрын
原田哲也氏のWikipediaとても興味深いから見て欲しい。レーサーの逸話、エピソードはなんでもおもろい
@kawakenda4
@kawakenda4 Жыл бұрын
飛行機に乗るたびに「こんなもんが空を飛ぶなんて理解できん。」と思うけど、メルセデスが空を舞ったのを見ると空力の大きさに納得する。
@leviathan614
@leviathan614 2 жыл бұрын
4:28原田カピロッシも懐かしいけどロッシがこんなに若かった映像に涙出そう😢
@user-ho6mn4oe7e
@user-ho6mn4oe7e 2 жыл бұрын
たしかに
@user-ng8do3dy7v
@user-ng8do3dy7v 8 ай бұрын
Why I'm Meがいい感じ🎵
@1231t1
@1231t1 2 жыл бұрын
シュレッサー酷いな…
@solao_cafe
@solao_cafe 11 ай бұрын
シューマッハ、雨で三輪でもクソ速えぇ!
@user-cg7ci9xi8n
@user-cg7ci9xi8n Жыл бұрын
今でもシュレッサーの愚行は許さない👎🏻
@user-vt7lh7ll3r
@user-vt7lh7ll3r Жыл бұрын
見たら酷かった‼️😡
@user-cg7ci9xi8n
@user-cg7ci9xi8n 4 ай бұрын
永久に許してはならないクソ野郎👎🏻
@user-pk5py1dl6t
@user-pk5py1dl6t Жыл бұрын
20年後もポーポシングに悩まされるメルセデスは草 プジョーの9X8は大丈夫なのか?
@user-qo4wb2ow1x
@user-qo4wb2ow1x Жыл бұрын
6:20 由良さんがここまで声を荒げるほどの大事故なのに実況の人があまりにも落ち着きすぎててなんか不気味・・・
@user-ow4jm1be7x
@user-ow4jm1be7x 2 жыл бұрын
ダンブレック、この後伸び悩んだな
@st-cf8yr
@st-cf8yr 3 ай бұрын
海外モータースポーツでの日本のメーカー&ドライバーに対しての対応が昔も今も変わらないだな〜
@user-mb3lt8zp4h
@user-mb3lt8zp4h Жыл бұрын
全盛期の本山マジで怖い😅やられたらやり返す!倍返しだスタイル😅
@cpbouya
@cpbouya 2 жыл бұрын
最初の件の影響で本山さんはF1挑戦を断念せざるを得なかった
@gugufrfr
@gugufrfr Жыл бұрын
ハンガリーGPの一つ前のヨーロッパGPの表彰台控室でマッサとアロンソが喧嘩したんだけど、あの映像をよくみたらロン・デニスとアロンソの関係がすでにおかしいことがわかります。
@user-ys6ou2dd4t
@user-ys6ou2dd4t Жыл бұрын
6:29ドライバーは一瞬何を思ったのだろうか。
@global_stance
@global_stance Жыл бұрын
メルセデスの空飛んだ事故が有名だけど2015年にニュルの耐久シリーズでGT-R GT3が似たような感じで飛んでフェンス乗り越えて観客が1人亡くなってるんだよね。
@osamu8133
@osamu8133 Жыл бұрын
カピロッシ許すまじ でも今は仲良いらしいです
@raninyo
@raninyo 3 ай бұрын
全力でぶち当たって この頃は見応え凄いなあ
@tomoterata8238
@tomoterata8238 2 жыл бұрын
シューマッハはなぁ レコードラインでスローダウンしてるし アレは激怒してもしょうが無いよね スローダウンするなら ワキに寄れと思うわな
@naoyaucikawa8218
@naoyaucikawa8218 2 жыл бұрын
F IAフェラーリには甘いけどマクラーレンには厳しいな。
@yassan7106
@yassan7106 Жыл бұрын
90年代初めまでF1には、FISAとFOCAという組織があり、FISAはFOCAよりも上という状態でした。チームもオールドチームが多いFI SA派と新興チームの多いFOCA派に分かれており、フェラーリは前者、マクラーレンは後者でした。90年代半ばにこの二つがFIAに吸収される形にはなりましたが、上下関係の状態は残り、どうしてもフェラーリには甘く、マクラーレンには厳しい裁定になってしまうのです。(少し違いますけど、1989年の日本GPでのセナとプロストとの接触事故の際、当時のFISAの会長のバレストルがひいきにしていたプロストに有利な裁定を下し、セナには全ポイント剥奪という重い処分を下したこともありましたね)
@maruhiroya417
@maruhiroya417 Жыл бұрын
火種は78年にブラバムがやらかした?ファンカーかもしれないですね、時の裏番?だったエクレストンが暗躍して「以後走らせない」という条件で優勝取り消しを阻止したそうですから。
@kyoutan2525
@kyoutan2525 Ай бұрын
増岡さんって凄い人ですね。
@balalaika0412
@balalaika0412 2 жыл бұрын
15:50 彼が功労者でレジェンドだということは重々承知だが、ここが日本人の悪いところだと思う ああいう行為には徹底的に抗議しなければただのお人好し、やられ放題になってしまう
@leadsolo6029
@leadsolo6029 Жыл бұрын
やり返さないとね ま、それも日本人っちゃ日本人なのよね
@SK-ps1cn
@SK-ps1cn Жыл бұрын
メルセデスとポーポシングは驚いた
@gdgdtamatamazzz
@gdgdtamatamazzz 2 жыл бұрын
空を飛んだダンブレックは3週間後のFポンで走ってましたね。
@DDD-qo7ov
@DDD-qo7ov 2 жыл бұрын
前までのFIAはこうやってしっかりとペナルティを課してたのになぁ〜 今となってはメルセデス贔屓のお飾り団体になってるからなぁ
@user-sb9jz2kb3d
@user-sb9jz2kb3d 10 ай бұрын
日本人が強いと奴らはルールを変える。
@mentomore
@mentomore 2 жыл бұрын
99年のル・マンならBMWのブロックからのトヨタバーストもでしょ
@MegaTakaki
@MegaTakaki 2 жыл бұрын
あのスピード域でバーストはヤバかったと思います。 たしか、右京さんがドライブしてたと思いますが、 F1をドライブしてた経験からなのか、よくスピンせずに立て直したと思います。 もし、スピンアウトしてたら、2位表彰台は無かったわけですから。 因みに、日本人勢がドライブしてた3号車は、エンジンが去年のエンジンをリファインしたものだったらしいです。 *(シャーシも去年仕様説もあり)
@mentomore
@mentomore 2 жыл бұрын
@@MegaTakaki 98年にトヨタで唯一完走できた日本人トリオとそのマシン そして99年も唯一完走し2位を獲得した日本人トリオとそのマシン
@user-sf9ug5ki8d
@user-sf9ug5ki8d 2 жыл бұрын
何か謀略があったとしか思えないですよね〜。CGTVでもナレーターが疑ってましたね
@abareuma
@abareuma Жыл бұрын
メルセデスとポーポイジングはルマンでもF1でも・・・
@chaeyo.27
@chaeyo.27 2 жыл бұрын
現代はほんとに減ったよなぁ、、 最近だと、フェルスタッペンとオコンの喧嘩かな?
@user-bi5re6tz5f
@user-bi5re6tz5f 2 жыл бұрын
シューマッハのは もう少し前から映像欲しい クルサードがアクセル抜いて誘っている映像から
@user-sf9ug5ki8d
@user-sf9ug5ki8d 2 жыл бұрын
17:35 マクラーレンはセナプロ時代から変わらなねーなwwww。
@dai2asakaze
@dai2asakaze 2 жыл бұрын
セナとプロストのジョイントナンバーワンで ロンデニスはてんやわんやしてたのに、、、
@teeoatmark7062
@teeoatmark7062 2 жыл бұрын
歴史は繰り返す┐('~`;)┌ヤレヤレ
@user-cm7gd2bi9i
@user-cm7gd2bi9i 2 жыл бұрын
パリダカ関連での事件で言えばアリ・バタネンの車が盗まれた件も入れたい。
@user-jp5iv1qu1z
@user-jp5iv1qu1z 2 жыл бұрын
あれ管理がずさん過ぎるでしょw
@user-oj4ek8sp8b
@user-oj4ek8sp8b 2 жыл бұрын
バタネンと言えばプジョー205T16で大クラッシュして重態になってましたね。
@GALANTVR4Evolution
@GALANTVR4Evolution Жыл бұрын
「盗んだの三菱だろ」って疑われたんだよね、 無事に見つかったけど、バタネンは失格、 抗議の意味で初出場初優勝のカンクネンは表彰台素通りし 「勝ったのはアリだ」
@user-rj5zx1vy7g
@user-rj5zx1vy7g Жыл бұрын
パリダカではレギュレーション上禁止されてるフランスから部品を空輸なんて回もありました 特別措置らしいけど三菱も呆れるしかなかった
@user-uo2wk5dg1d
@user-uo2wk5dg1d Жыл бұрын
シューマッハ マカオでハッキネンに、、、
@tamowimps
@tamowimps 2 жыл бұрын
由良さんっていつから解説やってるんだ…
@user-tn8md9wx2n
@user-tn8md9wx2n 2 ай бұрын
1996年かららしいです。
@hussfg730s
@hussfg730s 2 жыл бұрын
アロンソの件は何が問題なの?と思ったが、モータースポーツの本質が損なわれるって言葉に気づかされた! この前のF1でファステストポイントをボッタスが減速してハミルトンに譲ったのはモータースポーツの本質が損なわれてるんだなぁと感じました。
@vladimirgeorge
@vladimirgeorge 2 жыл бұрын
それよりも2021ハンガリーGP予選Q3の最終アタックでハミルトンがスロー走行してフェルスタッペンのタイヤ加熱の邪魔をしペレスのアタックを時間切れにして自身のPPを守った件
@pp5175
@pp5175 2 жыл бұрын
とんだ茶番
@user-sj5fi4jz6o
@user-sj5fi4jz6o 2 жыл бұрын
モナコの予選でもアロンソはギリギリまで動かずに、ハミルトンの予選アタックを阻止している。5グリッド降格。いつかは忘れたが、予選、決勝すべて首位のセカンドドライバーのルーベンスバリケロ、ゴール直前でスローダウン、シューマッハに勝ちを譲ってブーイングの嵐。僕だって勝ちたい、だけどできない理由があるんだと。シューマッハは頼んだ訳ではないんだけどと。フェラーリは恐ろしい反則金、2ドライバーにも1千万近い反則金が言い渡された。
@yui9147
@yui9147 4 ай бұрын
0:22からの雰囲気が中々良い 曲教えて欲しいです🙏
@mooospo_tv_001
@mooospo_tv_001 4 ай бұрын
ゴールデンボンバー「愛してると言えなくて」 と言っても、曲の一番最後の数秒だけ使いました。
@user-to8uq3wm7d
@user-to8uq3wm7d Жыл бұрын
ロッシ若いな〜
@user-bu2cj3ee5i
@user-bu2cj3ee5i Жыл бұрын
シューマッハは自分がやられれば怒るんだね。
@user-jp5iv1qu1z
@user-jp5iv1qu1z 2 жыл бұрын
実際、中子本山の事件に関してはどっちもどっちなんよなー 増岡さんイケメンやでホントに
@ebi_bora_4615
@ebi_bora_4615 Жыл бұрын
シューマッハとクルサードの件はよく覚えてる。 血相を変えたシューマッハは凄みがあった。 でも、確かクルサードはこのレース完走してるはず。
@yassan7106
@yassan7106 Жыл бұрын
いや、確かクルサードもリアウィング破損された影響でリタイアしたはずです。この事故で怒り狂ったシューマッハが、マクラーレンのパドックまで来て、クルサードに怒鳴り散らしてました。動画ではカットされていましたが、確かゲスト解説をしていた鈴木亜久里氏が、「ありえないと思うけど… クルサードがわざとシューマッハにぶつけたとか…」と意味深な発言をしていたと思います。
@lucifer-mamorinogolf
@lucifer-mamorinogolf Жыл бұрын
確か、「こんな事あっちゃダメなんだけど、仮に、仮にですよ?クルサードが待ってた(シューマッハに追突させるのを)、、、とか?」 って言ったのは今宮さんだったような?で、それを聞いた三宅さんが、「う~ん・・・」って何とも言えない唸り声をだしてた(笑) 後にクルサードも、スロットルを戻した事を正直に認めて謝罪してましたよね。シューマッハの優勝は、これで終わったわけだし。
@yassan7106
@yassan7106 Жыл бұрын
@@lucifer-mamorinogolf さん そう、今宮さんのその解説でしたよね。「クルサードが待っていた…」と意味深な発言でした。自分の記憶違いでした。
@lucifer-mamorinogolf
@lucifer-mamorinogolf Жыл бұрын
@@yassan7106 さん 当時、友人とこの件について夜明けまで議論してましたので良く覚えておりました😊 若い時は、スクーターをマクラーレンカラーに塗ったりしてました。懐かしいですよ。
@lightning-r3572
@lightning-r3572 10 ай бұрын
​@yassan7106 当時のレース記録をもう一回見てきたが、クルサードは7位で完走扱いになってる。 44周レースのうち39周走ったって記録が残ってる上に、一方のミハエルは26周でリタイアという記録が残ってる。 ミハエルに周回遅れにされたクルサードがあのままリタイアしていたら、シューマッハより周回数が多いのはおかしいから、リアウィングを直してレースに復帰したと考えるのが妥当と思うよ。
@wings0129
@wings0129 Жыл бұрын
ジャンヌとかRIZEが聞こえる
@user-eg2zk9my1k
@user-eg2zk9my1k 9 ай бұрын
今でこそ 公平性が保たれてるようにも思うけど なんやかんや 画策はあるからな 昔なら 尚更そうだろうな どんな手でも使って勝つだなんて 戦争じゃねぇんだよ スポーツだし レースなんだ 程度を知って欲しいわな
@bootboot3541
@bootboot3541 Жыл бұрын
中子選手は故意じゃないと思うけど下手だった。本山選手は故意に上手にヒットした。対照的な二人でした。
@creativeYouTube1
@creativeYouTube1 Жыл бұрын
0:48 おっしゃる通りブレーキングミスにも見えますね。
@user-jm8pz7gi6q
@user-jm8pz7gi6q Жыл бұрын
中子さんは1989のF3000最終戦で、あと半周で逆転チャンピオンだったロス・チーバーにもぶつけてるしなあ…
@jacqueshashimoto8519
@jacqueshashimoto8519 11 ай бұрын
中子はぶつけるの好きだったからなぁ F3000でロスチーバーにもぶつけてたし
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