ไม่ต้องชาร์จไฟ !! วิ่งไกล 640 กม. Toyota เปิดตัวรถยนต์ขุมพลังไฮโดรเจน Mirai 2024

Рет қаралды 83,092

Күн бұрын

Пікірлер: 404

@emotionzeero9471 8 ай бұрын

ไฮโดเจนแพงกว่าน้ำมันอีกใครจะซื้อหละครับโตโยต้ากำลังเดินทางผิดเหมือนโนเกียหรือปล่าวที่ไม่ใช้แอนดอย์แต่หันไปใช้วินโดโฟนเอง

@nuttaputboonmak151 8 ай бұрын

ใช่ครับมันคืออนาคตจริงๆ ยุคต่อไปของรถ เนื่องด้วยน้ำหนักรถที่เบากว่ารถที่มีแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพจึงสูงกว่ามาก แต่เนื่องด้วยเป็นพลังงานไฮโดรเจน ที่ประเทศไทยยังมีการผลิตน้อยราคาก็เลยสูงและจุดเติมก็น้อย มันจึงเป็นทางเลือกในอนาคตจริงๆ

@ลุงเสกชอบเที่ยว 8 ай бұрын

รถที่บ้านผมรถน้ำมัน ส่วนใหญ่จอดไว้ใช้ยามจำเป็น อีีก2คันเป็นรถไฟฟ้า byd ทั้งatto3,และ seal ส่วนรถน้ำมันสตาร์ทไว้พอได้อุ่นเครื่อง

@theeradechmekamporn2146 8 ай бұрын

เหมือนผมเลย แต่รถน้ำมันจอดจนน่าสงสารเลยขายไปแล้ว

@Tee22999 8 ай бұрын

ถ้าสมมุติว่าเราซื่อรถแบรนด์นิว แล้วรถตรวจเช็คทุกอย่างตลอดเวลาก็ไม่น่ามีปัญหา แต่รองคิดภาพดิพอเวลาผ่านไป10ปี15ปีแล้วบางที คนซื้อรถไปเค้าก็ไม่อยากเข้าศูนย์แระ เอาไปซ่อมร้านหน้าปากซอยที่เคยๆซ่อม กับร้านทั่วไป แล้วไส่อุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตราฐาน ทําให้ข้อต่อของระบบหรืออะไรก็ตามที่อยู่ใต้ท้องทั้งหมด มีการฉีกขาดหรือปริหรืออะไรก็ตาม ถ้ามันระเบิด แรงดัน10,000PSIหรือเท่ากับ 700 Bar คิดว่ารถที่จอดติดไฟแดงข้างๆซ้าย-ขวาก็น่าจะตายหมด ส่วนคนขับไม่ต้องพูดถึงคงไม่เหลือซาก คือเป็นระเบิดเคลื่อนที่เลย

@FlybyBee 8 ай бұрын

สุดท้ายก็เอาไฮโดรเจนมาปั่นมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ดี แบตก็ต้องใช้ ถังไฮโดรเจนก็ต้องมี สรุปไป ev ทีเดียวจบ simple กว่าเยอะ

@twok4855 8 ай бұрын

มันก็ต้อแบบนี้อยู่แล้วครับ ผมงงมากกว่าว่าคุณคิดว่าจะเอาไฮโดรเจนมาใช้กับเครื่องบนต์แบบรถน้ำมันหรอ ก็ต้องไฟฟ้าสิ อีกอย่างแบตใช้แค่ 1 กิโลวัตต์กว่าๆ ก้อนเล็กนิดเดียว แค่ 2% ของรถไฟฟ้า

@tik318yt 8 ай бұрын

น่าตกใจที่ไฮโดรเจนเต็มถัง มีแรงดัน 10,000 psi. (ยางรถปิคอัพขนผัก เติมสูงสุดแค่ 55 psi)

@musittisak5839 8 ай бұрын

ถ้าชนรุนแรง ระเบิดจะน่ากลัวมาก

@MyLostShadow 8 ай бұрын

เป็นความน่าเสียดายเป็นอย่างมาก ที่ไม่มีสถานีเติมไฮโดรเจน รู้สึกว่าจะมีแค่พัทยาที่เดียว ทั้งๆที่ไฮโดรเจนบ้านเรามีเยอะ เช่น ได้มาจากโรงงานแยกสารประกอบ แล้วเหลือไฮโดรเจนออกมา ไม่รู้ว่าถ้าเอามาสร้างสถานีเติม จะได้เยอะแค่ไหน

@CarRaver 8 ай бұрын

เห็นว่าต้นทุนสร้างสถานี สูงมากครับ รวมถึงกระบวนการขนส่งมีค่าใช้จ่ายสูง เลยไม่ค่อยมีใครลงทุนตรงนี้

@PhatrawuthKensomsri 8 ай бұрын

ที่พัทยาเป็น Prototype สำหรับทดสอบในการประกอบข้อมูลเพื่อผ่านกฏหมายไฮโดรเจนครับ ครม อนุมัติก็พรึ่บพรั่บเอกชนเค้าพร้อมอยู่แล้ว ก่อนรถ BEV จะขายได้ก็ต้องออกกฏหมายรองรับเช่นกันครับ ใจเย็นๆ

@cherdchupongkanjanamusik5914 8 ай бұрын

นั่นสินะครับ องค์กรยักษ์คงไม่มองอะไรพลาดได้ง่ายๆ คนที่มองว่าอะไรที่ไม่เหมาะกับเค้า น่าจะเป็นเค้าที่ไม่เหมาะสมมากกว่า โตต้าไม่ได้มีตลาดแต่ประเทศใดประเทศนึง ตลาดโลกเค้าไม่แคบสอนะครับ

@guitarfai2516 8 ай бұрын

@@PhatrawuthKensomsriปัจจัยคือราคามันแพงกว่าน้ำมันเยอะ

@teelee8480 8 ай бұрын

เหลือเยอะทำไมไม่เอามาผลิตไฟฟ้า ค่าไฟไทยโครตแพง ใช้ไฮโดรเจนผลิตไฟฟ้าได้พลังงานสะอาดดึงลงทุนได้อีก สงสัยจะมีเยอะไม่จริงมากกว่า

@เปรมปรี-ท9น 8 ай бұрын

10,000psi ถ้าเกิดระเบิดขึ้นมาคงจะหาชิ้นส่วนคนขับไม่เจอแน่ๆ แค่คิดก็เสียวสันหลัง

@Ton-hj5nm 8 ай бұрын

แต่ถังทนความดัน 87.5 นี่โคตรทนเลยน่ะครับ

@sgsus3333 8 ай бұрын

รถที่จอดอยู่ข้างๆก็ตายด้วย

@Steveps888 8 ай бұрын

สมัยรถแก๊สใหม่ๆก็มีคอมเม้นแบบนี้แหละ 😂😂

@opopmaths4244 6 ай бұрын

น้ำมัน มอไซร์อยุ่ใต้ก้น ตากแดก ยังไม่ระเบิดเลย

@patpi8377 8 ай бұрын

ในโลกนี้อะไรๆ ก็มีโอกาสเกิดขึ้นได้ทั้งนั้น เกิดระเบิดขึ้นมาแค่ครั้งเดียว พื้นที่หนึ่งไร่ ไม่มีอะไรเหลือ อนาคตทุกอย่าง ของรถแบบนี้ จบแน่

@AmatttamA 8 ай бұрын

ผมเห็นด้วยกับพลังงานไฮโดรเจน ส่วนพลังงานไฟฟ้าเมื่อแบตเสื่อม เราจะต้อง จัดการกับมันอย่างไรไม่ให้เกิด มลพิษ

@Hope-ro5ow 8 ай бұрын

ตอนนี้ที่อเมริกา รีไซเคิลแบตได้ 95% แล้วครับ volvo ก็สามารถรีได้ 95% เหมือนกัน แต่ Catl บอกว่าสามารถรีไซเคิลแบตได้ถึง 98.5% ครับ

@นิวัตรบทมูล 8 ай бұрын

ระโบบของโตโยต้าผมว่ามันซับซ้อนเกินไปครับมันมีตั้งสามตัวเลยที่ต้องประสานกันถ้าขาดตัวไดตัวหนึ่งละยุ่งเลยผมคิดว่ารถเบตดูดีกว่ามีแค่ระบบเดียว

@100Oldplayer 8 ай бұрын

ถึงแก้ปัญหาการเติมไฮโครเจนได้ก็ตาม อย่าลืมว่าค่ายจีนมี ลูกเล่น และราคา ซึ่งค่ายพี่โต ชอบกั๊กลูกเล่น และสำคัญราคา

@YEEHAAAA11 8 ай бұрын

ชนที ไม่ต้องเปลืองค่ารักษา ค่าทำศพ เพราะหาศพไม่เจอ ยะฮู้ว 10000 psi จะเซฟตี้ยังไง เอาที่สบายใจเลย

@somsakpanjing3228 8 ай бұрын

จะเติม ก๊าซไฮโดรเจน ที่ไหน เวลาชนหรือกระเทือนจะระเบิดหรือไม่ ค่าซ่อมบำรุงแพงไหม ปัญหาจุกจิกเมียให้เห็นหรือเปล่า

@katiphasuk4377 8 ай бұрын

เห็นด้วยอย่างยิ่ง😂😂

@Le_o_amSing_ha 8 ай бұрын

ไฮโดรเจนก็ต้องไปซื้อเข้าเต็มเหมือนรถเเก๊ส มันจะมีขายตลอดเหมือนไฟฟ้าหรอ แต่ก็อันตรายเหมือนเอาระเบิดมาวางในรถ สู้รถไฟฟ้าEVไม่ได้ ชาร์ทไฟที่บ้านก็ได้ ชาร์ทที่ปั้มก็ได้เชียร์รถไฟฟ้า ณ เวลานี้ของคนไทย

@golffychannel1 8 ай бұрын

ถือว่าเป็นทางเลือกอีกทาง ไม่ว่าจะไฮโดรเจน หรือ EV สิ่งที่ต้องการคือความปลอดภัย สะดวก บำรุงรักษา ค่าอะไหล่ ที่เหมาะสมและคุ้มค่า ถ้าเปรียบเทียบตามเนื้อข่าว ไฮโดรเจน จะมาจากแก๊ส มูลสัตว์ เป็นชีวภาพอันนี้เป็นทางออกที่ดี ส่วน EV แบตมาจากแร่ต่างๆ ต้องไปขุด หรือเจาะ ก็มีโอกาสหมดสิ้นไป และทำให้โลกเสียสมดุลหรือไม่ ถ้ามองทางสิ่งแวดล้อม ดูไปกันสักระยะ แต่น่าสนใจทั้งคู่

@the1stoftime 8 ай бұрын

มันจบแล้วครับนาย คิดได้แต่ไม่ทำขายวงกว้าง เจอ EV เข้าไปหงายเก๋ง❤

@metahiso 8 ай бұрын

อีวี ชาร์จเดียว 1 พันกิโลเมตร ก็เริ่มมาให้เห็นแล้ว

@ever7714 8 ай бұрын

หงายอะไรยอดเขาอันดับ1ในโลกน่ะ ต่อให้ขายในไทยไม่ได้เลยยอดขายเขาก็สูงมากๆอยู่ดี

@thetao2022 8 ай бұрын

@@ever7714 ไฮโดรเจนขายในญี่ปุ่นมาหลายปีแล้วครับ แต่ดันไม่ขึ้น ขนาดในญี่ปุ่นเองยังไม่ประสบผลสำเร็จ ก่ะมาไทยเพราะแฟนคลับเยอะ ทำอะไรมาก็ดีหมดในสายตาแฟนคลับไทย ขนาดพี่เต้ย ช่องออโต้ไลฟ์ยังบอก ขายในไทยคุณภาพแค่อาเซียน แต่เวลาขายยุโรป คุณภาพจัดเต็ม แถมออฟชั่นจัดเต็ม รถรุ่นเดียวกันผลิตไทยขายสามล้านกว่า ขายยุโรปล้านกว่าทั้งที่นำเข้า แฟนคลับยังบอกดีสุดยอดอยู่เลย

@PhatrawuthKensomsri 8 ай бұрын

หงายยังงัยนิ

@PhatrawuthKensomsri 8 ай бұрын

targeted to sell 10,000 hydrogen vehicles in the city by 2025, and cultivate five to ten FCV firms with global influence by then. Shandong planned to build 30 hydrogen stations by 2022, and 100 hydrogen stations by 2025. Citing the estimate from Morgan Stanley [MS:US], China is expected to have 2,000 hydrogen stations by 2025, which can support 150,000 to 300,000 FCVs running on the road

@suphatsapankham9844 8 ай бұрын

เอาระบบ อี พาวเวอร์ ของนิสสัน ดีกว่าง่ายดีเติมน้ำมันแต่เครื่องยนต์ก็จะกินน้ำมันน้อยลงตั้งครึ่ง แต่จะไปที่หมายเหมือนเดิม ใช่หรือปล่าว

@นิพนธ์NTMachinepartLimitedPart 8 ай бұрын

ไปเติมไฮโดรเจนที่ไหนละคับท่าน คิดอะไรมากมาย รถไฟฟ้ามันชาร์จที่บ้านได้

@trumloveking7512 8 ай бұрын

บึ้ง....💥💥ระเบิด ไฮโดรเจน

@marutni1478 8 ай бұрын

ไม่ต้องชาร์จไฟบ้าน แล้วจะไปเติมไฮโดรเจนที่ไหน

@spppat9949 8 ай бұрын

เติมไฮโดรเจน แต่ ค่าเชื้อเพลิงแพงกว่า น้ำมัน และที่ เติม ก็หายากยิ่งกว่า สถานีชารจ ไม่สะดวกยิ่งกว่า รถไฟฟ้า และน้ำมันไปอีก ขั้น จะเำิดได้งัยเนี่ย

@Wisuth888 8 ай бұрын

เติมที่สถานีพัทยา

@เอ็มพีเอส-ฦ2ส 8 ай бұрын

เติมที่ศูนย์โตโยต้า ก็คงจะดี 😅อาจเป็นไปได้

@chokchaijiakrangkai5894 8 ай бұрын

ลิตร ละ 500

@sommaratiwa3045 8 ай бұрын

500? 😲@@chokchaijiakrangkai5894

@Omgcnx117 8 ай бұрын

แรงดันในถัง 10,000 psi มันคือระเบิดชัดๆ

@chokchaijiakrangkai5894 8 ай бұрын

รีโว้ ซิ่งกันมันส

@bankgok1 8 ай бұрын

มีเซฟตีวาล์วปรับแรงดันในถังนั่นแหละครับ

@KWath-tx2dy 8 ай бұрын

@@bankgok1 เจอช่างไทยช่างคิดช่างค้นหาล่ะก็ จบ แถมคนไทยไม่กลัวถังมือสอง,ยิ่งราคาประหยัดด้วยล่ะก็ โอเคเลย

@PhatrawuthKensomsri 8 ай бұрын

เพ้อเจ้อครับ เค้าทำกันทั้งโลกไฮโดรเจน ตื่นขึ้นมาอีกหน่อยก็อยู่หน้าบ้านแล้ว ยังงมงายกับนิทานหลอกเด็กกันอีกว่ามันจะระเบิดแบบโน่นแบบนี้ ประเทศที่พัฒนาเค้าอยู่กับไฮโดรเจนมาหลายสิบปี จนทุกวันนี้รถวิ่งกันทั่วบ้านทั่วเมืองไม่เห็นจะมีใครเป็นอะไรเลย

@PhatrawuthKensomsri 8 ай бұрын

@@bankgok1 ระบบมันปลอดภัยกว่าพลังงานอื่นมากๆเมื่ออยู่ใน FCEV ครับพวกรถ LM24 F1 ถึงเริ่มนำมาใช้แข่งขันกันครับ

@taweesaksaksak3975 8 ай бұрын

แล้วไฮโดรเจนจะไปเติมที่ไหนอ่ะ ถ้าผลิตรถแบบว่า ใช้แบตเตอรี่ 2ชุด ชุดหนึ่งขับเคลื่อน อีกชุดหนึ่งใช้ไดชาร์จๆอัตโนมัติในตัว แบบนี้คงจะดีไม่น้อยเลยนะครับ

@RomanticRd. 8 ай бұрын

เป็นทางเลือกที่น่าสนใจ ดูยาวๆ ว่าจะตีตลาด bev ได้ไหม แต่มีสิทธิ์โดยเฉพาะในต่างประเทศที่ bev เริ่มเสื่อมความนิยมในเวลาที่รวดเร็วปานกามนิดหนุ่ม

@เจด็จแก้ว 8 ай бұрын

ยอมรับเทคโนโลยี ครับ แต่ ความเป็นจริงคงยาก ครับ อีกนาน ด้วยปัจจัยหลาบๆ อย่าง ยุดนี้ต้อง ราคาสมเหตุสมผล ผู้บริโภครับได้ ครับ

@nititornsriaueanchan 8 ай бұрын

การเติบเชื้อเพลิง กับราคาที่ต้องเข้าถึงได้ ราคาไม่ควรแพงกว่าแคมรี่ หรือ ต้องสู้กัราคารถจีนได้ใกล้เคียงกัน ส่วนดีไซน์ หน้าตา สำหรับผม ยังไม่โดนครับ

@ChaiwatRangsitsathien 8 ай бұрын

รถคุณภาพดีสุดยอดทุกอย่างครับ ยังไงก็ดี คงต้องขอให้ ปตท ช่วยลงทุนด้านสถานีด้วยครับ

@utaiboyBoy 8 ай бұрын

ผมว่าระบบ e power ของนิสสันคิก ดีมาก เติมน้ำมันไปปั่นไฟ

@Pornchai_chattan 8 ай бұрын

สถานีเติมไฮโดเจน มีกี่แห่ง

@MGsakaeobyMik 8 ай бұрын

มาพร้อม 1 สถานีเติมที่พร้อมให้บริการ 1 สถานีเติม ที่อู่ตะเภา สร้างสถานีค่าใช้จ่าย 10++M

@paradornlimwattanagura9160 8 ай бұрын

เห็นประเมินว่า ต้นทุนสถานีเติมไฮโดรเจนคือ 50 ล้านบาท

@metahiso 8 ай бұрын

ที่ดอยอ่างขาง มีสถานีไฮโดรเจน ยัง ?

@guitarfai2516 8 ай бұрын

ไม่เกิดหรอกครับ ไม่มีสถานี ราคาแพงกว่าน้ำมัน จัดเก็บยาก ติดไฟง่าย และรถราคาแพง เหมือนระเบิดเวลาเคลื่อนที่

@chennarongkladkaeo3466 8 ай бұрын

เติมยังไง ราคาค่าเชื้อเพลิงเท่าไร ทำรถเติมน้ำก่อนแล้วค่อยมาคุยกัน

@kamonsuwanpradit9566 8 ай бұрын

นิทานเรื่องใหม่มาแล้วเด็กๆ😂😂

@wanshalermsathuen8369 8 ай бұрын

The impossible Toyota มีการพัฒนาหลากหลายมาก ไม่มีทางเกมแน่ๆ

@safeandneccessfeatureforev9342 8 ай бұрын

ลุงโตจะมาสร้างสถานีให้ทุกอำเภอใช่ไหม เสร็จเมื่อไหร่ครับ

@MrCHOTICHAI 8 ай бұрын

แล้ว เติมทีีไหน

@musittisak5839 8 ай бұрын

เติมเชื้อเพลิงที่ไหนครับ รถไฟฟ้าสถานีชาร์จน้อย แต่ผมยังชาร์จที่บ้านได้

@สถาพรแสนคํา-ฦ2ฮ 8 ай бұрын

อีกหน่อยค่าย โตโยต้า ก็จบ เหมือนค่ายมือถือโนเกีย ไม่ตามกระแสโลก คิดว่าตัวเองเป็นเจ้าตลาด

@เหนือกาลเวลา-จ7ต 8 ай бұрын

ถ้ามีสถานีเติมไฮโดเจนทั่วประเทศ..คิดว่าน่าจะไปได้ดีเหมือนกัน

@ถ่ายไปเรื่อยเปื่อย-ฃ2ฝ 8 ай бұрын

เติมเชื้อเพลิงไวน่าสนใจกว่าครับ วิ่งไกลด้วย

@150ms 8 ай бұрын

ในโคราชเติมที่ไหนได้บ้างครับ

@kanchit555-gb7bn 8 ай бұрын

@@150msในอนาคตน่าจะมีแถวเขื่อนลำตะคอง.เพราะเจ้าหนาที่การไฟฟ้าเขื่อนลำตะคองเคยได้ให้สัมภาษณ์ไว้ว่าได้เตรียมแค็ปซูลไฮโดรเจนเผื่อไว้ในอนาคต

@150ms 8 ай бұрын

@@kanchit555-gb7bn ฟังแล้วไม่น่าสู้รถไฟฟ้าได้เลยครับ ทั้งที่เติมน้อย รถไม่มียี่ห้ออื่นให้เลือก ค่าเติมไม่รู้จะถูกกว่าไฟฟ้าหรือเปล่า ที่สำคัญเลย ราคารถไม่น่าถูก

@Beer956 8 ай бұрын

รอ ผลทดสอบ Mirai ทดสอบระดับลงน้ำในไทย ครับ จะรอด หรือ ร่วง

@xyty1953 8 ай бұрын

รถไฟฟ้า เซลล์เชื้อเพลิงจากน้ำ คืออนาคต คือ เติมน้ำ เพื่อแยกเป็นไฮโดรเจน แล้ว ปั่นไฟ เป็นไฟฟ้า

@guitarfai2516 8 ай бұрын

เติมน้ำ ละเมอเหรอ

@piyanutheinsang7863 8 ай бұрын

พกระเบิดไฮโดรเจน ค่าเติมก็แพง และยาก อันตรายสุดๆ

@วรวุฒิหยั้งกุล 8 ай бұрын

ดักดาน

@Ton-hj5nm 8 ай бұрын

อนาคต ก็เพิ่มตามไปนั่นแหละครับ ไม่ต่างจากไฟฟ้าหรอกคับ หากมีรถ ก็ต้องมีที่ชาร์จที่เติม ใจเย็นๆ รถน้ำมัน ที่มีอยู่ตอนนี้ อายุการใช้งานก็ยาวๆ และ ผ่อนอยู่😂

@piyanutheinsang7863 8 ай бұрын

น่าจะชาติหน้า ความนิยมสู่รถไฟฟ้าไม่ได้

@Ton-hj5nm 8 ай бұрын

@@piyanutheinsang7863 อย่างน้อยเอ็งก็ยังบอกว่าชาติหน้า ยังมีโอกาสอยู่ อย่ารีบน่ะครับ รอดูชาติหน้าไปเลย พูดดีๆ ก็ได้

@Thailand-Servant-111 8 ай бұрын

อนาคตคงพัฒนาทำรถให้เติมน้ำเปล่า H2Oได้นะครับ แยกไฮโดรเจนออกมาใช้แล้วปล่อยออกซิเจนออกไป😊

@นิสิตภาสง่า 8 ай бұрын

นั่นซิน่าจะเป็นรูปแบบนี้ไม่ต้องเก็บแรงระเบิดใว้ ทำมาลองซักคันน่า เพื่อเปรียบเทียบความปลอดภัยกันนะ เอารถที่มีอยู่แล้วปรับเป็นไฮโดรเย่นเลยชั่งไทยน่าจะทำได้หรือมหหาวิทยาลัยศึกษาแล้วทำดูประเภทเติมนำ้แล้วเอาแก๊ซเข้าเครื่องยนต์ง่ายกว่านะเราว่า

@shoppingonlineby3442 8 ай бұрын

ผมคิดเห็นว่า รถไฮโดรเจนจะได้รับการตอบรับจากผู้ใช้และทั่วโลก ที่เน้นไม่ปล่อยมลพิษสู่โลก ราคาพอๆกับรถไฟฟ้า ใช้ไม่กิ่ปีก็ต้องเปลี่ยนแบต ราคาแพงมาก มีข้อแตกต่าง2อย่างที่ผมเห็นคือไฮโดรเจนไม่ปล่อยมลภาวะ ต่อโลก แต่เเบตเตอรี่ มีสารเคมีอันตราย ต่อโลก

@metahiso 8 ай бұрын

เอาไปดัดแปลง ทำคาร์บอมม์ อะ ดิ

@katiphasuk4377 8 ай бұрын

เป็นไปไม่ได้ ต้นทุนไฮโดรเจนเท่าไหร่ แถมสถานีเติมอีก สุดท้ายราคารถคงเหลือคนใช้ในเซกเมนต์นี้ไม่มากผลิตมาก็ไม่คุ้ม

@ultrasnook 8 ай бұрын

@@metahisoอย่าหลอน ติดตามเทคโลยีบ้างเค้าไปไกลแล้ว จีนทิ้งนโยบายEVแล้ว ตอนนี้ทำวิจัยแข่งกับโตโยต้าสำหรับพลังงานเชื้อเพลิงไฮโดรเจน

@fkdclan2828 8 ай бұрын

พลังงานไฮโดรเจนถือเป็นพลังงานระดีบ3ครับ เทคโนโลยีล้ำกว่าไฟฟ้า ขั้น1 น้ำมัน ขั้น2 ไฟฟ้า ขั้นที่3 คือไฮโดรเจน เทรนด์หลังหมดยุคไฟฟ้าคือไฮโดรเจนครับ

@official9708 8 ай бұрын

@@metahiso รถน้ำมันทำไม่ได้ว่างั้น???

@Ns-ob7if 8 ай бұрын

เติมเชื้อเพลิงเต็มถังมีแรงดันเท่ากับ 10,000 PSI ทุกวันนี้เติมล้อรถยนต์ 32 PSI แรงดันสูงขนาดนี้ ถึงปลอดภัยยังไงก็ขอ..บาย

@madhros6592 8 ай бұрын

ไฮโดรเจนที่เมกาจบไปนานแล้ว

@adcharapan 8 ай бұрын

รอๆๆ คะ ให้สถานีเติมมีเพิ่ม

@wp1731 8 ай бұрын

รถมันก็ดี แต่เติมไฮโดรเจนที่ไหนอ่ะ พรี่โตกล้าลงทุนให้ดีลเลอร์ตั้งปั๊มไฮโดรเจนตามโชว์รูมป่าว ถ้ามีทุกโชว์รูมก็ขายได้นะ ยังไงโชว์รูมพรี่ก็เยอะครอบคลุมทั่วประเทศอยู่แล้ว

@WorachonKhamsaenyo 8 ай бұрын

พี่โตสุดยอด

@rocco5464 8 ай бұрын

มันยอดเยี่ยมมากเลยแบบนี้...

@Master2000z 8 ай бұрын

เคยได้ยิน ระเบิดไฮโดรเจน มันรุนแรงมาก

@หวัดดีครับ-อ6ฮ 8 ай бұрын

เติมเต็มถังนี่กี่บาทครับ

@taninsatipa3454 8 ай бұрын

จะหาปั้มไหนเติม

@กวินทราพารา-ฉ3ฦ 8 ай бұрын

เข้าไปไฟฟ้ากันหมดแล้วพี่โต

@sicsam976 8 ай бұрын

รถจีนไฟฟ้าล้วน วิ่งได้ 1,020 ต่อชาร์จ จึงไม่จำเป็นต้องมีเครื่องสันดาบคอยป้อนไฟเข้าแบ๊ต มันเป็นเรื่องซ้ำซ้อนโดยไมจำเป็น

@apiwat_kid 8 ай бұрын

มันคืออนาคตจริงๆ ก็คือรอแร่ทำแบตหมดก่อน ค่อยทำตลาดนะ

@ChakZili 8 ай бұрын

ขับเคลื่องสองระบบ ไฮโดรเจน+มอเตอร์ไฟฟ้า ถือว่าเป็นไฮบริดก็น่าจะได้นะ

@vicza55 8 ай бұрын

เติมไฮโดรเจนเท่าไหร่ ประเด็นอยู่ตรงนี้

@คิงคอร์ดี้ 8 ай бұрын

ว่าจะ กำลังจะ ในอนาคต ฯลฯ ส่วนจีน มีอะไรใหม่ๆทุกปี แต่ก็อยากเห็นนะญี่ปุ่น สุดท้ายก็ดีกับผู้บริโภค

@เผด็จการจงพินาศประชาชนจึงเจริญ 8 ай бұрын

มันมีรถที่จุดระเบิดด้วยไฮโดรเจนด้วยจร้าลืมกันหรือเปล่า ไม่ใช่แค่เอาไฮโดรเจนไปปั่นไฟขับเคลื่อนมอเตอร์

@พรชัยเอกสุริยะชัย-ท6ต 8 ай бұрын

ดีครับมีทางมากขึ้น แต่ราคาให้ซื้อกันใด้ด้วยนะ ไม่ใช่ราคาหลายล้านบ้าบอนะ

@nattapong1059 8 ай бұрын

ถ้าเอาเครื่องมาปั่นไฟ ไฮโดรเจน มาใช้ตามบ้านได้ด้วย น่าจะดี

@imtoxicking 8 ай бұрын

ถ้าผิดพลาดขึ้นมาจะระเบิดไหมครับ

@persyus4637 8 ай бұрын

ไม่ครับ ไม่เหลือ😅😅😅

@ขาวผ่องครับ 8 ай бұрын

มาอีกแล้ว ก๊าซเอ็นจีวีภาคสองชัดๆ 😂😂😂😂😂

@บิ๊กต้อม-ซ3ษ 8 ай бұрын

อันตรายเหมือนนั้งอยูบนระเบิด

@pattarakorn2010ify 8 ай бұрын

โตโยต้าก็ บังคับให้ดีลเลอร์ ทุกศูนย์ทั่วประเทศลงทุนสร้างสถานีเติมไฮโดนเจน สัก25-30ล้านบาทเอง รถคีนละ2,500,000 จ่าบเงินแพงขตาดนี้ เพื่อจะได้ชื่อว่าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

@manadeebukkum8204 8 ай бұрын

แล้วจะเติมที่ใหน มันเท่ากับมีแต่เรือไม่มีพายนะ

@gaijin5353 8 ай бұрын

งดงาม หัวจรดท้าย 🚗 *MIRAI*

@noppattaya1234 8 ай бұрын

นี่รถอนาคต แต่EVคือรถปัจจุบันจบพี่โต

@hahaha2999 8 ай бұрын

จะวิ่งจากกรุงเทพถึงเชียงใหม่มีกี่ปั๊ม จ่ายเชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้บริการบ้างครับตอนนี้ ???

@tomatococonut8537 8 ай бұрын

ไม่ต้องชาจ แต่ืกูต้องไปเติมที่ไหน ราคาแพงไหม เติมที่บ้านได้ไหม บำรุงรักษาถุกไหม ??

@tklucky901 8 ай бұрын

ปัจจุบันการผลิตไฮโดรเจนมากที่สุดคือแยกจากสารประกอบไฮโดรคาร์บอน หรือก็คือน้ำมันนั้นแหละ สรุปถ้าจะผลิตเยอะๆก็ยังต้องใช้น้ำมันอยู่ดี😅

@วิเชียรต๊ะคํา-ฌ9ษ 8 ай бұрын

ดีทั้ง2 พลังชีวภาพ ก็ดียี่ง

@somchaipitthayapreechanont7106 8 ай бұрын

สถานีเติมไฮโดรเจน มีถึง3 สถานีมั้ย

@นิติพัฒน์สุขประพันธ์ 8 ай бұрын

ผมเคยจินตนาการว่าเอาสายยางมาเปิดก็อกน้ำ แล้วเติมเข้าไปในรถได้ก็ดี หมั่นไส้พวกน้ำมันราคาแพง คับแค่นั้น เหมือนคลิปนี้คับ ดูไปก็แค่... แต่ขอชื่นชมนะคับ ถ้าเอามาขายสัก ห้าแสน ผมพอซื้อไหว ผลิตมานะคับ ลดโลกร้อน

@kaweemaw3102 8 ай бұрын

หลายปีก่อนผมก็คิดก็ฝันอย่างนั้น. แล้วเริ่มศึกษาเรื่องไฮโดรเจนจริงๆ กลายเป็นเรื่องหลอกเด็ก. ไฮโดรเจนไม่ใช่เอาน้ำมาเติมแล้วรถวิ่งได้ น้ำมีพันธะโมเลกุลที่เสถียร. การจะแยกไฮโดรเจนออกมาจากน้ำนั้นใช้พลังงานมาก ไม่มีความคุ้มค่าเลย อาจจะได้ไฮโดรเจนจากกระบวนการผลิตอื่นๆ แต่ไม่มากพอที่จะนำไปใช้เป็นแมส. กรีนไฮโดรเจนมักสร้างด้วยไฟฟ้าและมีการสูญเสียมากกว่าเอาไฟฟ้านั้นมาใช้โดยตรง. แต่ไฮโดรเจนก็มีความเป็นไปได้ถ้าเรามีพลังงานเหลือเฟือ เช่นใช้พลังงานจากนิวเคลียร์ฟิวชั่นสำเร็จ

@nakornteerakit5880 8 ай бұрын

แรงดันมหาสานคงไม่ กล้าซื้อมาขับอันตรายกว่ารถแก๊ส😅

@sonf4802 8 ай бұрын

แบตเตอรี่ ก็อันตราย น้ำมันก็อันตราย

@unthailanddansayam4186 8 ай бұрын

น่าจะบอกข้อดีข้อเสียระหว่างรถไฟฟ้ากับรถไฮโดเจนด้วยจะใด้ตัดสินใจถูก..

@gugfryy9652 8 ай бұрын

ชาร์จไฟคงสะดวกกว่าหาปั้มไฮโดรเจน ด้านราคาสูงรถไฟฟ้ามาก

@chenkongkit7924 8 ай бұрын

3:23 แรงดัน 10000 psi นึกแลัวน่ากลัว ยางรถยนต์ 30 psi ระเบิดก็น่ากลัวแล้ว ถังแก๊งหุงต้มแค่ 100psi ส่วนที่เคยเห็นคลิปถังออกซิเจนพุ่งเป็นจรวดอันนั้น 1500 psi ใครใช้รุ่นนี้แนะนำว่าอย่าขับไปชนใครและอย่าให้ใครมาชนล่ะครับ 😅

@avt36590 8 ай бұрын

ทำ PHFCEV สิ work

@otikamporn 8 ай бұрын

ไม่ต้องชาร์จ แต่จะหาไฮโดรเจนจากไหน?

@CarRaver 8 ай бұрын

หายากหน่อยครับ ปัจจุบันขายเฉพาะในบางประเทศเท่านั้น

@Yoyo123A 8 ай бұрын

6:55 ต่อไปจะเรียกก๊าซไฮโดรเจนว่าก๊าซขี้ไก่ก็ได้สินะ 555+

@electrictraveller4430 8 ай бұрын

เอาให้มันแมสสิพี่ต้า ถ้าเก่งจริง😅

@jamesmeen9282 8 ай бұрын

เติมที่ไหนก่อน

@Macman-d7k 8 ай бұрын

พลังงาน hydrogen ต้องใช้เวลาพัฒนาและผลิตอรฃีกสักระยะนึง ที่ขายไม่ได้ เพราะ hydrogen ไม่แพร่หลายจึงราคาแพงหาเติมยาก รถราคาแพง และชิ้นส่วนเยอะไม่ต่างจากรถน้ำมัน ยิ่งมีอบตด้วย ก็ไม่ต่างจากรถ hybrid ในปัจจุบัน ถ้าเชื้อเพลิงราคาถูกลงและน้ำมันใกล้หมดโลก พลังงาน Hydrogen จะเป็นพลังงานหลักของโลกในอนาคต ไม่ใช่แบตเตอร์รี่

@Win-rx-7Pookpod 8 ай бұрын

กว่าเชื้อเพลิงจะหมดไปจากโลก คงตายกันหมดแล้ว😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@anansimma 8 ай бұрын

รอเลยครับผม❤

@chanakiatarin5383 8 ай бұрын

รอไปอีก 20 ปีมั๊งจะได้ใช้จริงจัง

@testforregis2008 8 ай бұрын

แค่ราคาก็ไปไม่เป็นแล้ว

@สมคิดอนุชน 8 ай бұрын

น้ำมันแพง ไฟฟ้าก็มีให้เห็นแล้ว แต่ไฮโดรเจนคงเป็นเรื่องไกลตัว กว่าจะมาถึงไทยเรา😮😮😢😢🎉🎉🎉

@PhatrawuthKensomsri 8 ай бұрын

มาแล้วครับไม่ไกลตัว

@metahiso 8 ай бұрын

รอสถานีอัดไฮโดรเจน ที่ทุ่งกุลาร้องไห้ก่อน แล้วค่อยซื้อ

@cherdchupongkanjanamusik5914 8 ай бұрын

ทำไมเค้ามองว่าตลาดโลกมันแค่ในบ้านเรานะ

@BoeingJetJockey 8 ай бұрын

พึ่งเจอ Mirai ใหม่ (ตัวจริง)เมื่อสัปดาห์ก่อน จอดอยู่ในที่จอดรถเรียวกังเมืองอาริมะ สวยสะดุดตาจนอดไม่ไหว ต้องเดินฝ่าหิมะไปดูทั้งที่ใส่แค่ชุดยูกาตะบางๆ ตอนแรกยังคิดว่าเป็น Toyota Crown หรือ Mark X รุ่นใหม่ จนไปเห็นคำว่า FuelCell ถึงได้รู้ว่าเป็น Mirai ใหม่ ยืนทนหนาว เดินชมรอบคันอยู่หลายรอบ จนแฟนหนีหนาวกลับเข้าไปใน lobby รุ่นใหม่ดูสวย สง่า และคันใหญ่กว่า Mirai เดิมมากๆ Mirai เดิมดูออกแนวสปอร์ตกว่า เมื่อก่อนชอบเจอ Mirai เดิม เป็น Taxi จอดอยู่หน้าโรงแรมที่นาโกยา หลายครั้งอยากโดดขึ้นรถไปลองนั่ง FuelCell มาก แต่ที่ๆจะไปก็ใกล้เหลือเกิน จะหาเรื่องเสียค่า taxi ไปเพื่อ?

@BoeingJetJockey 8 ай бұрын

เข่ารถขับที่ญี่ปุ่นบ่อย ก็ได้เจอรถ FuelCell บนถนนบ่อยพอสมควร ที่นั่นน่าจะมีปั๊ม Hydrogen มากพอที่จะให้รถใช้งานแวะเติมได้ไม่ลำบากนัก

@PhatrawuthKensomsri 8 ай бұрын

ได้ยลโฉม Toyota Crown FCEV บ้างหรือยังครับน่าจะหรูหรามาก อยากให้มาทำตลาดเมืองไทยบ้าง แต่น่าจะยากมากครับสำหรับตระกูล Crown

@BoeingJetJockey 8 ай бұрын

@@PhatrawuthKensomsri เคยเห็นครั้งนึงเมื่อปีที่แล้วในที่จอดรถห้าง Trial ครับ ดูสวยหรู เพรียว สะดุดตามากจนต้องเดินวนดูและถ่ายรูป แต่พอดีมันดึกแล้ว ไม่กล้าไปส่องกระจกดูภายในรถ กลัวเขาจะคิดว่ากะเหรี่ยงจะมางัดรถเขาครับ 555