MÁVOS SZEMÉLYZET, GYSEV FLIRTTEL...S10 AMI NEM MEGY UTASOKKAL PESTIG... VEZETŐÁLLÁSON...

[@draskojozsi6261]

Ma reggel sorompót kaptam a Kőszeg-Szombathely vonalon. Az érdekesség, hogy kék, MÁV-os Jenbacher motor, és vezérlő szállította az utasokat. A személyzetről nincs információm.

[@Benyekerno]

A Jenbacher a GySEVé, a MÁV csak bérli. Kőszegre GySEVes vezérrel jár.

[@LegendarymmHD]

10:00 Pont akkor vártam a személyt (S12-es a délibe) a felüljárón, néztem is, hogy mit keres itt egy utas nélküli GYSEV Flirt :D

[@palnagy655]

Köszönjük a szuper videót. Rövid,velős,informatív!

[@adamsteiger3479]

Szevasz Bence !!! Egy élmény volt ez a videó . Bepillantás a vezérlőállásba hogy miként is működik egy mozdony és annak vezetése . Nekem egy élmény volt Bence köszönet neked és a Gyesevnek hogy biztosította a lehetőséget . 🙂

[@traxx0239]

Regen ez visszament utasok nelkul Gyorbe, es onnan ment egy Mosonmagyarovari surito jaratot. Aztan amiota a G10-be ezt tette, felmegy Pestig. Bar szerintem mehetne S10-nek is, max Tatabanyan hozza lehetne csapni az S12-eshez, ott szet es irany Keleti. Nem lenne orgotol valo😅

[@82norberto]

az rengeteg plusz idő lenne neki.

[@traxx0239]

@@82norberto Boven beleferne, hiszen 18:01-kor indul Keletibol.

[@noelkazinczi6407]

Szuper videó csak így tovább.

[@danielhidvegi882]

Miért csak 140 Km/h-val megy?

[@fodor801]

Menetrend esetleg ?

[@csaba0706]

A videó jó volt, ahogy a többi GYSEV-es is, viszont néhány állomási dolgozónak jelezném, hogy a szélvédőt néha nem ártana lemosni, úgy, ahogy Debrecenben is csinálják. Ott pl. ahogy bejött a Cívis IR, az egyik dolgozó rögtön ment oda a hosszú kefével és vödörrel és nekiállt letakarítani a szélvédőt.

[@istvankalaszi4438]

Az mozdony /gép/ ablaktörlőt be kellene kapcsolni. Mint az autóknál.

[@csaba0706]

Az a gond, hogy ha már elkenődik és rászárad a bogár a szélvédőre, azt már az ablaktörlő és a szélvédőmosó sem szedi le. Csak magasnyomású mosóval vagy kefével lehet letakarítani.

[@somakabel]

@@csaba0706 A forgatás kedvéért meg is kellett volna tenni.

[@fodor801]

Ez kinek a dolga, én úgy gondolom, ha az adott vezér nem lát ki, akkor akár az ővé is lehet, csak eszköz kell minden állomáson rá.

[@paldaniel34]

Így van Komáromból fel megy a Keletibe ott hozzá csatolnak egy másik egységet és g10 gyorsított személyként jön vissza Győrbe

[@foadere]

Szólóban jön vissza

[@szekacsakos9352]

Pusztaszabolcson meg félre lett rakva egy Flirt 3-as

[@Balee-m8w]

Szia !Király lett a videó.Nem tudnál összehozni megint egy Szilis mentet? Szombaton is Kelenföldön állt a Komplex Nohab .🙂

[@attilaakoskun1902]

A 9. percnél szóban forgó gép melyik vasúttársasághoz tartozik?

[@ferenchorvath89]

Szuper jó videó lett Bence! 😉

[@pasztormiklos3012]

😅péntek este kellett volna videó az összes fővonal elesett, hulladék állapotok egy kis vihar és Ko Máv

[@VasutasSrac]

Azért elég vicc, hogy a GySEV-nek kell kölcsönadnia a MÁV-nak! A kisebb cég, a jóval kisebb járműparkból tud biztosítani, míg a nagyobb cég, a sokkal nagyobb járműparkból nem!

[@AdorjanPuporka]

Bence lesence sebes vonatot neme volna kedeved megnézni Keszthelyröl indul szergelyel