MÁY BAY TRUNG QUỐC BỊ HÀNH KHÁCH PHÓNG HỎA | CHINA NORTHERN AIRLINES 6136

  Рет қаралды 419,302

TAIMODELS

TAIMODELS

Күн бұрын

Пікірлер: 401
@LOVE108BB
@LOVE108BB 2 жыл бұрын
Tui bị ghiền rồi mọi người ơi, càng xem càng hay : hồi hộp ,gay cấn và nhoè nước mắt..!
@BlogDTA_DangTuanAnh
@BlogDTA_DangTuanAnh Жыл бұрын
Báo Zing: "Bí mật động trời trong vụ tai nạn hàng không ở Trung Quốc" Trước đó, Zhang đã mua 7 bảo hiểm hàng không, tổng trị giá 1,4 triệu nhân dân tệ (gần 200.000 USD). Anh ta muốn tự tử và để lại tiền cho vợ con. Tuy nhiên, do Zhang cố ý phóng hỏa nên các công ty bảo hiểm từ chối tất cả khoản bồi thường. Gia đình Zhang không nhận được một xu.
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 2 жыл бұрын
Những chiếc máy bay md-82 "anh em" của chiếc máy bay gặp nạn sau khi China Northern Airlines sáp nhập với China Southern Airlines , hãng cũng đồng thời sử dụng những chiếc md -82 này , về sau khi về hưu , chúng đc đem đi trưng bày hoặc sử dụng để Phòng chống, Chữa cháy, hoặc sử dụng để dạy học . Giống chiếc TU-134A của Vietnam Airlines (sdb:VN-A116)
@quyennguyen-mo3ei
@quyennguyen-mo3ei 2 жыл бұрын
cảm ơn vì đã làm video chúc a thật nhiều sức khỏe
@vuonghuu5910
@vuonghuu5910 2 жыл бұрын
Mình rất yêu thích những chiếc máy bay,chúng cũng có linh hồn vậy,những cỗ máy có linh hồn,khi biết sắp rơi nhìn những số phận nó mà mình thấy buồn vô cùng 😞😞
@toilatoann
@toilatoann 2 жыл бұрын
Máy bay cũng là con người mà 🐧
@xinleopard1105
@xinleopard1105 Жыл бұрын
@@toilatoann :vv
@QuynhLe-love
@QuynhLe-love Жыл бұрын
Tôi ngày nào cũng xem và xem thực sự tôi thấy rất yêu quý những chiếc máy bay và những người làm nhiệm vụ hy sinh cả tính mạng để cứu hành khách và mỗi chuyến bay thất bại là tôi lại chỉ biết thở dài
@hatho5613
@hatho5613 2 жыл бұрын
Ngày nào cũng chờ có video mới để xem
@longNguyen-vl8wo
@longNguyen-vl8wo 3 ай бұрын
Thế thì căng
@ienthanglong2853
@ienthanglong2853 2 жыл бұрын
ad làm vụ saudia flight 163 bị cháy hàng hóa đi ad
@nguyenhonganh648
@nguyenhonganh648 2 жыл бұрын
em mãi ủng họo anh
@MinhQuang-gf9px
@MinhQuang-gf9px 2 жыл бұрын
còm men thứ 3 nha ad:333
@aquan192
@aquan192 2 жыл бұрын
Vụ này lại nhớ đến Fedex flight 705, cũng tìm cách gây tai nạn để đc đền bù bảo hiểm
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 2 жыл бұрын
Trc khi MU5735 gặp nạn vào đầu năm nay , đây là 1 trong những vụ tai nạn thảm khốc nhất ở Trung Quốc
@ngochieumechanic4939
@ngochieumechanic4939 2 жыл бұрын
hay
@gamvu7837
@gamvu7837 2 жыл бұрын
anh taimodels làm về tai nạn máy bay fedex expre đi
@nguyennamkhanh4663
@nguyennamkhanh4663 2 жыл бұрын
Ngày 2 : Anh ơi anh làm về phillipine airlines 434 đi
@ItsukiNino
@ItsukiNino 2 жыл бұрын
Lần đầu biết vụ máy bay bị khách phóng hỏa
@giautranminh7294
@giautranminh7294 Жыл бұрын
Không biết anh lấy thông tin từ đâu nhưng kiến thức anh truyền đạt thật thú vị.
@maixiem3317
@maixiem3317 2 жыл бұрын
Ad làm về vụ máy bay trung quốc lao thẳng đứng xuống đi
@minhyewoi3861
@minhyewoi3861 2 жыл бұрын
Ad kh dùng x-plane11 nữa hả
@ngamituot
@ngamituot 2 жыл бұрын
Bên an ninh nên siết chặt,chai xăng to mùi như vậy mà đc đem lên máy bay ko ai phát hiện,máy soi chiếu cùi bắp quá
@lyduyvamanman
@lyduyvamanman 2 жыл бұрын
Cơ trưởng được nhận học bổng chính phủ Trung luôn, giỏi dữ vậy Bên trung cạnh tranh học bổng chính phủ cũng căng lắm luôn á
@sunguyen4034
@sunguyen4034 2 жыл бұрын
chuyen y nh thiet....kkkk buon cuoi la dem 2 chai xang qua cua kiem soat t5rot lot, sau do con tim ra dc them 5 chai xang nua, tin khg qui zi...? phim nay cung hay day....kkkk
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 2 жыл бұрын
Năm 2002 , ngoài vụ đâm nhau giữa TU-154 vs B757 ở Uberlingen , Đức , đa phần các vụ tai nạn trong năm này toàn có chứ "China" trong tên hãng hàng không thôi, kể cả China Airlines của Đài Loan mà cũng có vụ CL 611 cơ mà
@sanghuynh3261
@sanghuynh3261 2 жыл бұрын
làm rồi nha
@alderlake12th
@alderlake12th 2 жыл бұрын
đc 1 vị sống mà lại là b747 norwest 85
@NguyenKhanh-ts7ps
@NguyenKhanh-ts7ps 2 жыл бұрын
@@alderlake12th northwest 255 hay 85 vậy bạn.
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 2 жыл бұрын
@@NguyenKhanh-ts7ps 85 á , 255 là vụ md-82 năm 1987
@ngochieumechanic4939
@ngochieumechanic4939 2 жыл бұрын
hay
@nmqGamer2007
@nmqGamer2007 2 жыл бұрын
Anh làm vụ chuyến bay china airlines 140 đi
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
Tự sát vui thiệt. Châm đốt v quá😂
@nguyentrongcuong3920
@nguyentrongcuong3920 2 жыл бұрын
Ad làm vụ American Airlines 11 đi
@fizzy89877
@fizzy89877 2 жыл бұрын
Hay quá anh ơi
@vanchungle1891
@vanchungle1891 Жыл бұрын
Sắp tới 11/9 rồi bác làm vụ 11/9 ngày Kinh hoàng của hàng không thể giới đi bác
@thuyquynhpham3135
@thuyquynhpham3135 2 жыл бұрын
Anh làm về Korean air 801 đi
@NguyenHang-zs3gu
@NguyenHang-zs3gu 2 жыл бұрын
Họ Đang Làm May Bay Ma Bắt
@bathanhnguyen2575
@bathanhnguyen2575 2 жыл бұрын
Đáng nhẽ công ty bảo hiểm cũng phải có trách nhiệm khi ko thẩm định kĩ thông tin khách hàng !!!
@ngochieumechanic4939
@ngochieumechanic4939 2 жыл бұрын
hay
@TrongthoNguyen
@TrongthoNguyen 2 жыл бұрын
giá như bộ phận kiểm soát an ninh tốt hơn ,giá như máy bay có trang bị thêm hệ thống báo cháy thì ....ôi thôi thật đáng căm phẫn những kẻ ngu si giết người,và thật đáng thương cho hành khách và phi hành đoàn
@caolong592
@caolong592 2 жыл бұрын
Trang bị hệ thông báo cháy ko dễ đâu, nhất là những dòng máy bay chục tuổi đời, trang bị có thể phát sinh ra lỗi, thêm cái nữa giá cả ko hề rẻ đâu, chỉ có thể mua máy bay mới thôi
@A-inhToanHuy
@A-inhToanHuy 2 жыл бұрын
Anh làm chuyến bay 961 của Ehiopia Airlines nhé anh
@nguyenthanhlocofficial87
@nguyenthanhlocofficial87 2 жыл бұрын
đội an ninh làm việc thất trách nên xử lý mạnh. kiểm tra cho kỹ không cho đem bất kỳ những gì nguy hiểm lên máy bay chứ
2 жыл бұрын
3:47 "chặng đường" chứ không phải "chặn đường". AD sai chính tả rồi.
@TaiNguyen-jx1kb
@TaiNguyen-jx1kb 2 жыл бұрын
Giáo viên văn online:)
@りんりん-r7e9r
@りんりん-r7e9r 2 жыл бұрын
Ad ơi làm vụ máy bay nga hạ cánh khẩn cấp trên ruộng ngô đi ạ. Mấy vụ xử lý tình huống khẩn cấp thành công xem cũng hay lắm ạ
@chukhanhduong2296
@chukhanhduong2296 2 жыл бұрын
Ok ông em. Mai a làm
@trungphunghai155
@trungphunghai155 2 жыл бұрын
kể cả đối tượng gây ra vụ hoả hoạn này trên chuyến bay có sống sót thì cũng chết do bị xử án tử hình
@quocnong7922
@quocnong7922 2 жыл бұрын
Người trung quốc thường hay tắc trách và chủ quan, không theo quy trình, quy định nhỉ. Lẽ ra các tiếp viên trên máy bay không được phép rời đi tất cả ở đuôi máy bay để còn giám sát hành khách.
@caolong592
@caolong592 2 жыл бұрын
Động cơ đc lắp ở đuôi máy bay ồn lắm nên tiếp viên ít tới đuôi máy bay với lại rất ít hành khách ngồi ở đuôi máy bay, mà quy định ở Trung lúc đó vẫn còn lỏng lẻo lắm
@screw1926
@screw1926 2 жыл бұрын
Theo sơ đồ ghế của MD-82 thì vị trí đuôi là toa lét và không có quầy buffet nên đây là vị trí không có tiếp viên
@davidchan923
@davidchan923 9 ай бұрын
Có ở đấy thì giải quyết đc gì
@lukak8730
@lukak8730 2 жыл бұрын
Ad lam ve vu cac chuyen bay 11/9 di
@Hangphuonghuy
@Hangphuonghuy Жыл бұрын
Kênh hay quá trời. Chả hiểu sao mấy ông nội đi đốt máy bay để rồi hại người. Rồi thỉnh thoảng phi công lái thì ngáo nữa. Haizzz
@ThanhLe-ht2yp
@ThanhLe-ht2yp 2 жыл бұрын
anh làm sự kiện 11-9 đi a
@nhatchanhnguyenle860
@nhatchanhnguyenle860 2 жыл бұрын
Anh làm VNA 831 ik mà anh😭😭
@duyetpham4868
@duyetpham4868 Жыл бұрын
Vậy có đc bảo hiểm ko, với lại vụ rơi gần đây cg theo phương thẳng đứng thì sao 19h33 3/7/2/2023
@lemai7236
@lemai7236 2 жыл бұрын
Bài học cho an ninh hàng không VN. tôi thấy hành khách vẫn mang theo chai nước lên tầu bay ở VN. Nó mà là xăng, axit... thì k biết ntn!?
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
Thì chết
@maianh4102
@maianh4102 2 жыл бұрын
Nước đó họ hứng ở bên trong khu cách ly rồi bạn
@NTVlog98
@NTVlog98 2 жыл бұрын
Mấy chiếc máy bay thời nhà Minh lúc đó làm gì có mấy cái báo cháy với auto dập cháy được😢 chia buồn cùng china airlines CJ - 6136
@ngochieumechanic4939
@ngochieumechanic4939 2 жыл бұрын
hay
@kieulien8648
@kieulien8648 2 жыл бұрын
xem mà toát hết mồ hôi 😰😰😰
@Khanhdq70
@Khanhdq70 2 жыл бұрын
Mong manh yếu đuối thế ? Đúng là khùng
@chukhanhduong2296
@chukhanhduong2296 2 жыл бұрын
Ừ . toát mồ hôi bẹn
@Khanhdq70
@Khanhdq70 2 жыл бұрын
@@chukhanhduong2296 Thật 🤣🤣🤣
@bangtran8591
@bangtran8591 2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@ngochieumechanic4939
@ngochieumechanic4939 2 жыл бұрын
hay
@taixuantrinh1355
@taixuantrinh1355 2 жыл бұрын
sao lâu rồi với biết nhiều máy bay tàu khứa
@hocnguyenthanh1091
@hocnguyenthanh1091 2 жыл бұрын
And review vu Tai Nan Korea Air 330 di
@VietHoang-hv4vp
@VietHoang-hv4vp 2 жыл бұрын
chờ mãi hhhj
@khiem-danceandcover
@khiem-danceandcover 2 жыл бұрын
Trích xuất dữ liệu từ cam an ninh sân bay và lời của các nhân chứng ở đó về việc a ta mua bảo hiểm chính là manh mối đầu tiên giúp ca TQ gỡ nút của vụ trọng án và chỉ ra thủ phạm sau khi đối chiếu vị trí zhang ngồi
@QuynhNguyen-jq2oj
@QuynhNguyen-jq2oj 2 жыл бұрын
cầu cho những linh hôn được siêu thoát ..thât buồn quá ..
@anhvietphan3004
@anhvietphan3004 2 жыл бұрын
😂😂 là buồn cười hả
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
@@anhvietphan3004 thế ngon thử mang chai nc đổ lít x v đợi họ ngủ r đốt thử đi vui lắm
@hangnguyen-bw9zz
@hangnguyen-bw9zz 2 жыл бұрын
Anh làm vụ uni air 873 đi
@longvong7083
@longvong7083 2 жыл бұрын
Helo nha hii
@huongquetv9753
@huongquetv9753 2 жыл бұрын
Nhìn khủng khiếp quá a
@haiphucnguyen5861
@haiphucnguyen5861 2 жыл бұрын
Hỏi nha sao ad tính thời gian bay ảo ma dữ vậy
@lamthuy7455
@lamthuy7455 2 жыл бұрын
Federal Express 705 đi ad
@nochessengine9927
@nochessengine9927 2 жыл бұрын
sao nhìn tựa tựa giống chuyến bay Swiss air 111 quá ta??
@HuyNguyen-hi1lh
@HuyNguyen-hi1lh 2 жыл бұрын
Do hoa dep qua
@baodogia3044
@baodogia3044 2 жыл бұрын
góp ý ad này, ad nên làm thêm vài vụ đánh bom trên không và không tặc đi thay vì chỉ làm mỗi tai nạn, sự cố máy may không thôi.
@nguyenucphuc867
@nguyenucphuc867 2 жыл бұрын
Không tặc thì có mấy vụ 11/9 đó, tha hồ làm
@TuyenHoang-nz4fl
@TuyenHoang-nz4fl 2 жыл бұрын
Đòi hỏi
@aquan192
@aquan192 2 жыл бұрын
Nhạt vl, ngoài đánh bom ra thì hết nguyên nhân, xem sẽ ko hấp dẫn
@caolong592
@caolong592 2 жыл бұрын
@@TuyenHoang-nz4fl đòi hỏi gì bạn, ngta góp ý để ad đổi mới content mà bạn
@caolong592
@caolong592 2 жыл бұрын
@@aquan192 xem mô phỏng tai nạn máy bay thì cần gì hấp dẫn
@giaphucnguyen9377
@giaphucnguyen9377 Жыл бұрын
Cho tôi xin nhạc ở đoạn 8:50
@tansanghoang8394
@tansanghoang8394 2 жыл бұрын
anh làm về thảm họa hàng không munich đi anh. Thảm họa của ManUntied
@ngochieumechanic4939
@ngochieumechanic4939 2 жыл бұрын
hay
@cessna9000
@cessna9000 2 жыл бұрын
Em nghĩ máy bay md82 nên có hệ thống báo khói
@MrThanhdai95
@MrThanhdai95 2 жыл бұрын
Còn hoạt động nữa đâu bạn
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 2 жыл бұрын
@@MrThanhdai95 còn nhưng ít , chủ yếu hoạt động ở một số hãng hàng không Hoa Kỳ
@chnstark458
@chnstark458 2 жыл бұрын
k phải nên mà là bắt buộc phải có chở 1 đống mạng người mà k trang bị đầy đủ thì vứt
@Thuynguyen-fv7hx
@Thuynguyen-fv7hx 2 жыл бұрын
ừ đúng đó
@Hellangelx
@Hellangelx 2 жыл бұрын
vụ việc xảy ra hồi 2002, từ từ các điều luật sẽ được thêm vào để thắt chặt sự cố an ninh an toàn.
@taituan5306
@taituan5306 2 жыл бұрын
Đây là chiếc máy bay đen nhất mà tôi từng coi những vụ tai nạn trên kênh này,nó đã gặp nạn 2 lần và lần này đã kết thúc cuộc đời của nó 😥😥
@ngochieumechanic4939
@ngochieumechanic4939 2 жыл бұрын
hay
@RMMVOceanic3
@RMMVOceanic3 2 жыл бұрын
Kênh bạn làm hay quá mà mình hỏi chút này sau này bạn có làm tai nạn về tàu du lịch không ?
@cucpham8492
@cucpham8492 2 жыл бұрын
Anh làm về Aqualantic 10 đi ạ
@phuochoang1234
@phuochoang1234 2 жыл бұрын
Aqualantic 10 trong phim non stop, không có thật đâu 🧐
@NhanNguyen-zx3ll
@NhanNguyen-zx3ll 2 жыл бұрын
Anh làm về vụ tháp đôi đi anh
@hkhnguyennn
@hkhnguyennn 2 жыл бұрын
Ad làm về vụ tai nạn máy bay China Airlines flight 140 đi ạ
@hienphamthi769
@hienphamthi769 Жыл бұрын
Kênh cho hỏi: ông cơ trưởng và anh cơ trưởng có phải là 2người ko?
@vyhuynh9973
@vyhuynh9973 2 жыл бұрын
ad làm vụ ngày 11/9 đi
@hoahoa3257
@hoahoa3257 Жыл бұрын
xin tên nhạc lúc phút thứ 10 ạ
@Trihau7806
@Trihau7806 Жыл бұрын
Zhang tinh nghịch giống con nít quá😂😂😂
@aducongsan2612
@aducongsan2612 2 жыл бұрын
Ông làm hãng hàng không pan am lâu rồi ko thấy
@DungBui-hu5cw
@DungBui-hu5cw 2 жыл бұрын
đang định hỏi ....sao mang đc những 3 chai lên máy bay đc .....hoá ra quy định thời đó vẫn còn lỏng lẻo....... mà sao cháy như vậy rồi mà vẫn tìm đc chai xăng nhỉ....hư cấu thật
@noivongxoang235
@noivongxoang235 2 жыл бұрын
+Tàu thì nó hối lộ bọn điều tra, đổ lỗi cho hành khách thì bảo hiểm sẽ không chịu hết trách nhiệm, y chang +vịt😁
@binherryviet1514
@binherryviet1514 2 жыл бұрын
@@noivongxoang235 thằng bán nước cay ko xả súng mỹ vui quá đi học măck áo chống đạn ko nổ sọ
@ngochai2007
@ngochai2007 2 жыл бұрын
Nguyên nhân là chai xăng được đổ chai nước bình thường nhưng lí do qua được an ninh vì an ninh thấy chai nước lọc bình thường nhưng không thấy bên trong chai nước
@nguyenquang2712
@nguyenquang2712 2 жыл бұрын
@@noivongxoang235 mình khốn nạn nên nghĩ ai cũng gian dối như mình vậy, ko có chứng cứ gì cũng nói, tất cả tại cộng sản đc chưa =)))
@DungBui-hu5cw
@DungBui-hu5cw 2 жыл бұрын
@@noivongxoang235 điều tra nguyên nhân gây tai nạn ...ko có chuyện hối lộ như vậy đâu bạn bạn à .... các mẫu vật chứng đều đc chuyên gia bên hãng và bên điều tra...
@amgioi9128
@amgioi9128 2 жыл бұрын
Tội nghiệp anh cơ phó chết trẻ quá 😭
@chukhanhduong2296
@chukhanhduong2296 2 жыл бұрын
Ok ông em Âm Trư Bát Giới 🐷🐷🐷 ới ới ới.
@konhoten1925
@konhoten1925 2 жыл бұрын
Nghề này rủi ro cao mà
@Phuc--Khang
@Phuc--Khang 2 жыл бұрын
anh hãy làm về vụ tai nạn atr 42 trigana air đâm vào núi
@tinhle4913
@tinhle4913 2 жыл бұрын
Mấy clip tai nạn máy bay thấy đa phần là những máy bay giống như chiếc này
@ydtgcgcdr1156
@ydtgcgcdr1156 2 жыл бұрын
hạ cánh xuống biển ngay lập tức thì đâu có ai chết, nước xa ko cứu đc lửa gần, sân bay ở quá xa còn lửa thì cháy đến bình xăng rồi còn liên lạc atc làm gì nữa,
@bangtran8591
@bangtran8591 2 жыл бұрын
bạn quá thông minh
@caolong592
@caolong592 2 жыл бұрын
Đêm tối thế này thì hạ cánh xuống biển kiểu gì?
@bangtran8591
@bangtran8591 2 жыл бұрын
@@caolong592 đêm ngày đều thấy đường hạ cánh nha
@caolong592
@caolong592 2 жыл бұрын
@@bangtran8591 kể cả ngày hay đêm cũng chưa chắc thấy đc đường hạ cánh mà đáng nói hạ cánh xuống biển mà bạn
@trannguyenminh4811
@trannguyenminh4811 2 жыл бұрын
Máy bay ko có hệ thống báo cháy thì làm sao phi công biết mà hạ cách xuống biển ngay đc
@quangvu3240
@quangvu3240 2 жыл бұрын
Mua bảo hiểm trước khi phóng hỏa máy bay. A này hy sinh bản thân vẫn nghĩ về gia đình.
@ngohoan6053
@ngohoan6053 Жыл бұрын
thiếu gì cách chết 1 mình mà phải kéo người khác chết theo. Thằng đó chết 1000 mạng cũng đáng
@edwardtruong7273
@edwardtruong7273 2 жыл бұрын
Hèn chi, có lần em hoá cảnh tại trung quốc. Em bị tịch thu bật lửa
@longNguyen-vl8wo
@longNguyen-vl8wo 3 ай бұрын
Khổ thân những người trên máy bay, không biết lúc đó họ tuyệt vọng cỡ nào.
@VietTuan2427
@VietTuan2427 2 жыл бұрын
Nếu như thế hãng hàng không này sẽ lộc đồ dễ cháy hay nước
@xuantrieu019
@xuantrieu019 2 жыл бұрын
Ngề tập trung nắm sinh mạng hàng trăm ng mà mấy tra phi công việt live kím wiu thấy ham
@henrytran0811
@henrytran0811 3 ай бұрын
Chưa thấy ai tự xác hết Brurh 😅😅😅😅😅
@tinhdinh9843
@tinhdinh9843 2 жыл бұрын
Bản lỉnh r nó cũng chêt theo luôn
@nhatrantuan9244
@nhatrantuan9244 2 жыл бұрын
ngộ nhể sao dân Trung lại đi phóng hỏa máy bay v
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
Oh yeah yeah giết v quá😝🤪
@yennguyenthi1816
@yennguyenthi1816 2 жыл бұрын
anh làm về tai nạn của vietnam airlines đi anh
@zhanghua1974
@zhanghua1974 2 жыл бұрын
Vn có tai nạn hả bạn,mình ko biết nhỉ
@Julietta-v1v
@Julietta-v1v Жыл бұрын
Nợ tiền thì trả xong rồi chứ còn nợ máu thì ngàn kiếp trả ko hết con cháu nó sẽ phải còng lưng ra trả, má ác, chết 1 mình đi kéo bao ng vô tội chết theo chết tỉ lần ko đền hết tội đc.
@VietTuan2427
@VietTuan2427 2 жыл бұрын
Sao mà anh lm video bt anh phi công mấy tuổi nhể :))
@WinX0507
@WinX0507 2 жыл бұрын
Google tra thông tin
@nguyenaogiahuygiahuy7128
@nguyenaogiahuygiahuy7128 2 жыл бұрын
MÁY BAY TRUNG QUỐC BỊ HÀNH KHÁCH PHÓNG HỎA hả anh
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
Yes vui mà bạn😂
@SASUKE94721
@SASUKE94721 2 жыл бұрын
Mu5735 ik a
@minhtuannguyen3437
@minhtuannguyen3437 2 жыл бұрын
Em yêu cầu ups 6 lâu lắm rồi
@GiaiTrih-le7su
@GiaiTrih-le7su 2 жыл бұрын
An ninh mà để lọt mấy chai xăng lên máy bay thì chịu rồi
@suabhumxeeb4535
@suabhumxeeb4535 2 жыл бұрын
Nếu đã điều tra ra zang là thủ phạm thì phải lấy số tiền ông ta mua bảo hiểm đền bù cho các nạn nhân
@vietnamrfs9104
@vietnamrfs9104 2 жыл бұрын
Cho xin tên nhạc anh ơiiiiii
@jojack1vn
@jojack1vn 2 жыл бұрын
mới đọc vụ án này trên vnex thì phải
@noivongxoang235
@noivongxoang235 2 жыл бұрын
+Tàu thì nó hối lộ bọn điều tra, đổ lỗi cho hành khách thì bảo hiểm sẽ không chịu hết trách nhiệm, y chang +vịt😁
@bangtran8591
@bangtran8591 2 жыл бұрын
thật hả bạn
@phatnguyen46
@phatnguyen46 2 жыл бұрын
Tin chuẩn chưa bạn? Điều tra là cả hai bên lận đấy chứ ko phải là mỗi tq
@nghixu7356
@nghixu7356 2 жыл бұрын
Bạn có chắc mình ko mờ mắt vì tiền ko.Cộng hay ko cộng nếu động tới quyền và lợi đều như nhau thôi.bớt mơ mộng
@noivongxoang235
@noivongxoang235 2 жыл бұрын
@@nghixu7356 Tại sao Obama, hay Clinton cả hai đều nghèo hơn 1 ông nguoi vietnam mở nhiều tiệm neo bến Mỹ. Còn đối với những người chính trị cấp cao trên thế giới thì hai ông tổng thống này là nghèo nhất mặc dù Mỹ là nước giàu nhất thế giới, tại sao vậy. Có quan trọng là mờ mắt vì tiền như bạn nói không, động tới quyền và lợi đều như nhau không? một vài cá nhân thì nói làm gì, câu trả lời của mình là Không, .......
@noivongxoang235
@noivongxoang235 2 жыл бұрын
@@nghixu7356 KHÔNG đâu, chỉ có bên xứ thiên đường vn thôi chứ bên *Mỹ quyền cỡ nào, lợi cỡ nào* cũng không qua được *hiến pháp.* Tổng thống Mỹ có thể chuẩn bị ra toà kia. Còn bên ta, rắc hành mà cũng bị vào tù, mắc cỡ quá.
@datanhnguyen
@datanhnguyen Жыл бұрын
Nam Mô A Di Đà Phật!
@vinhsjc
@vinhsjc 2 жыл бұрын
ad làm cái máy bay đợt tháng 3 vừa rồi bên tàu rơi thẳng đứng là vì sao đi.thấy mãi chưa công bố nguyên nhân
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
Ôi vui quá, phóng đốt máy bay vui quá😂
@rickastley9917
@rickastley9917 2 жыл бұрын
Vui vui cc
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
@@rickastley9917 haha😂 vui quá yaaaaa ôi phóng v quá
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
Chửi t đi
@NguyenKhanh-ts7ps
@NguyenKhanh-ts7ps 2 жыл бұрын
@Kcrys thanh niên này còn hay comment ở kênh HGN Vlogs nha bạn.
@huynhanhnguyen2255
@huynhanhnguyen2255 2 жыл бұрын
@Kcrys nhưng giờ ko coi n nữa
@VietTuan2427
@VietTuan2427 2 жыл бұрын
Nếu cánh sau đuôi k hoạt động nghĩa là điều khiển máy bay rất khó Tại em lái trong buồn mô phỏng cũng y chang như thế không thể nào hạ cánh được
@locmang7098
@locmang7098 Жыл бұрын
Lái mô phỏng cũng khó lắm đúng ko bác
@VietTuan2427
@VietTuan2427 Жыл бұрын
@@locmang7098 cũng giống như đời thực thôi bạn ạ
@locmang7098
@locmang7098 Жыл бұрын
@@VietTuan2427 cám ơn bác, e có inbox hỏi bác view quán cf ngắm máy bay ấy ạ
@JC-cu7kh
@JC-cu7kh 2 жыл бұрын
Cẩn thận mất kênh nha Admin. kiến thức thú vị, tuấn tiền tỉ, faptv, nhi đồng thối tai, người tối cổ, the reviewer, vui vẻ... mới bị mất kênh. Admin nên cẩn thận, mất kênh là anh em buồn lắm đó
@oiphuvan1553
@oiphuvan1553 2 жыл бұрын
Thấy có rất nhiều vụ án nghiêm trọng có nguyên do từ cty bảo hiểm
THẢM HỌA HÀNG KHÔNG MUAN | JEJU AIR 2216
25:18
TAIMODELS
Рет қаралды 21 М.
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
Phía sau việc Trung Quốc tự sản xuất máy bay ?
7:30
KIẾN THỨC THÚ VỊ Official
Рет қаралды 282 М.