Особенности Audi 100 A6 C4 Quattro Обзор / Минусы ABS EDS Рейка Подвеска Двигателя и т.д

  Рет қаралды 286,693

ИльдарKZ

ИльдарKZ

3 жыл бұрын

Особенности Ауди 100 и А6 С4, работа полного привода, диагностика ABS, про двигателя, комплектации , функции, отличие Ауди 100 от А6, и так далее.
Дал жизни салону своей Ауди 90. Перетянул потолок и карты
• Говорили сдай на метал...
Особенности Ауди 100 С3
• Audi 100 С3 Quattro Sp...
Про А6 С5 • Особенности Audi A6 C5...
Про расходомер • Переделка ремонт расхо...
ABK 2.0 • Video
ABC 2.6 • Video
NG AAR 2.3 • Про двигателя NF AAR 2...
Сотрудничество ildarrec@mail.ru
VK id509305445
Инста / ildarkz_
Второй канал по ремонту
/ @ildarkzlive

Пікірлер: 718
@user-gd8nb7dp1m
@user-gd8nb7dp1m 3 жыл бұрын
Нихрена себе! Ваще-то это лучший обзор,но самое главное описание работы полного привода и ваще всяких плюшек и ништяков) Красавчик как всегда
@j3utamuhj3igrip40
@j3utamuhj3igrip40 Жыл бұрын
А как вам стеклянный руль 😁
@user-rt6ys7ei6f
@user-rt6ys7ei6f 3 жыл бұрын
Пожалуй, это самый информативный и полезный обзор, который я когда-либо видел) без лишней лирики и голословных впечатлений. Никогда бы не подумал, что без единой перемотки с таким интересом буду смотреть часовой видос. Спасибо тебе, чувак!)
@dmitrysoloschenko396
@dmitrysoloschenko396 3 жыл бұрын
Ильдар, очень интересно смотреть твои ролики. Много полезной информации. Молодец ! Человеческое спасибо !
@timurosmonov7184
@timurosmonov7184 3 жыл бұрын
За бардачек я лаханулся 🤦‍♂️думал что он так открывается спустя несколько месяцев понял что есть второе положение всегда боялся дальше тенуть атак Ауди в обзоре крутая👍👍
@pharase
@pharase 3 жыл бұрын
Фух, я не один такой) Реально из-за того что машина довольно не молодая боишься что-то слишком сильно дёрнуть :D
@user-dx2or9yi9l
@user-dx2or9yi9l 3 жыл бұрын
,😂
@aazaaz4669
@aazaaz4669 2 жыл бұрын
Когда сильнее дернул...заматерился подумал что сломал, оказывается второе положение...)
@user-tm9px1fm4j
@user-tm9px1fm4j 3 жыл бұрын
Сам владелец ауди а6с4 авант 2.6. Делаю все сам. Прекрасный обзор. Реально захотелось с вами пообщатся.
@user-hx2mj6yq4y
@user-hx2mj6yq4y 3 жыл бұрын
Как будто "блокбастер" смотрел, высший пилотаж, спасибо!
@PRO-tr3oj
@PRO-tr3oj 3 жыл бұрын
Ильдар! Мой день не даром прошёл! Огонь,Всё! Дальше в том же духе, ты делаешь вещи, для меня обзор именно твой, это прям бальзам на душу! Кучу Тебе подписчиков! 💪
@ytghjhfgh4160
@ytghjhfgh4160 3 жыл бұрын
Одна из лучших машин 90-ых
@user-rf3rv1gc2l
@user-rf3rv1gc2l 3 жыл бұрын
100 лучше и по шумке по железу ,проверено.
@user-ex8il9dj2c
@user-ex8il9dj2c 3 жыл бұрын
@@user-rf3rv1gc2l нет
@easyrider8787
@easyrider8787 2 жыл бұрын
@@user-rf3rv1gc2l тоже самое, ничем не хуже.
@user-xz9jv2xm9t
@user-xz9jv2xm9t 3 жыл бұрын
Эльдар ты красапчик делаешь хороший вещи, быть успешен Аминь!!!
@user-xz9jv2xm9t
@user-xz9jv2xm9t 3 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании, просто и понятно!!!
@user-xk8ju4js3q
@user-xk8ju4js3q 3 жыл бұрын
Спасибо. Очень познавательно. Особенно понравилась, сравнительная концовка... 👍
@user-hp5pu5vl8c
@user-hp5pu5vl8c Жыл бұрын
Пожалуй самый лучший обзор из всех что я вообще видел. Удачи тебе Ильдар. Огромное спасибо! Очень много полезной информации. А самое главное ничего лишнего. Всё разложил по полочке. Я поражён.
@Rafa_Yaga
@Rafa_Yaga 2 жыл бұрын
За всю историю ютуба , первый раз вижу такой четкий обзор. От души братишка, спасибо за обзор. Уважение.
@user-fr9tp7yu6i
@user-fr9tp7yu6i 3 жыл бұрын
Респект Ильдар! Грамотно чётко ясно, а самое главное народным языком. Плюс один подписчик.
@user-ng1lj7fy4i
@user-ng1lj7fy4i 3 жыл бұрын
Ильдарик,всё огонь👍выпуск отличный👌всё доступно и понятно.
@user-np6sl6cm8b
@user-np6sl6cm8b 3 жыл бұрын
Благодарю тебя за такие обзоры!!!Рассказываешь от чистого сердца !!!Великолепные автомобили ! У меня а6с5 2,4)
@k___a___z___b___a___t343
@k___a___z___b___a___t343 3 жыл бұрын
братан когда ты сказал она последняя настоящяя я чуть не заплакал ))) уменя а6 с 5 )) 2,8 меX
@user-up4tk9wm2u
@user-up4tk9wm2u 3 жыл бұрын
Ниче, подростет новое поколение и будут так же само и о твоей а6 с5 говорить. А потом о а6 с6, с7 и пошло-поехало. Раньше и о сотках тоже говорили, что это последнее поколение настоящей Ауди. И о 123 мерсе так же, теперь о 124 так, а за 123 уже и забыли. Короче, все по кругу)
@user55538
@user55538 Жыл бұрын
Подвеска проще на с4, но она просто старше с5 ой
@sashor53
@sashor53 3 ай бұрын
​@@user55538двигло на 2.4 Alf вроде зовётся, это просто пиздец! 30 клапанный, там еще цепи ремни, еще куча всего, на с4 тоже похожий был на 2.8, но там ты мог такой не брать, так как был другой простой на 2.8 и лучший по моему мнению 2.6. А на с5 кроме 1.8т получаетсЯ и выбрать нечего. А их пипец как мало в продаже!
@averbax33
@averbax33 3 жыл бұрын
Очень полезный ролик. Спасибо за труды.👍👍👍
@oleg.romanson
@oleg.romanson 3 жыл бұрын
Хорошее видео, немного затянуто, но мне полезно было. Езду на Ауди А6 С4 кватро 2,6. Расход 11-12 литров в смешанном (механника). Про датчики ABS спасибо !! Такая же проблема, попробую устранить молотком 😂🙈
@AIROSTAT188
@AIROSTAT188 5 ай бұрын
Здраствуйте. Расскажите об ауди а6 с4 икватро. Если не затудяю
@timurdauletov6892
@timurdauletov6892 3 жыл бұрын
В один день посмотрел двоих Ильдаров)) ролик как всегда Топ очень информативно спасибо !
@user-ld9lz4lk9v
@user-ld9lz4lk9v 3 жыл бұрын
Ильдар авто подбор?
@user-mr9ec2xh7y
@user-mr9ec2xh7y 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео. Давно ждал
@user-hf6bz7ej3w
@user-hf6bz7ej3w 3 жыл бұрын
Красавчик!!! Вот это обзор!!! Достойный и самый лучший обзор которые я видел. Подписка и салам из Караганды.
@user-xe4rw7jf2b
@user-xe4rw7jf2b 3 жыл бұрын
Спасибо, смотрел с удовольствием
@easyrider8787
@easyrider8787 2 жыл бұрын
Вот это обзор!!!! Невероятно) столько информации по этому авто, все по полочкам.
@maksmaks3942
@maksmaks3942 3 жыл бұрын
Здравствуйте Ильдар!! Скажите пожалуйста каким прибором вы пользуетесь для диагностики авто?
@Alex-zq7vd
@Alex-zq7vd 3 жыл бұрын
О-о-очень классный познавательный видос!!! Спасибо!!!
@user-ej4fq9kq3o
@user-ej4fq9kq3o 3 жыл бұрын
Автор просто красавчик, столько информации полезной....
@user-bo2lk1uj9o
@user-bo2lk1uj9o 3 жыл бұрын
Все очень интересно Ильдар тебе спасибо за твой труд!
@user-cg4wo9sb4h
@user-cg4wo9sb4h 2 жыл бұрын
Ролик интересен и подача материала на одной ноте! Супер!
@user-zu2du7jx9q
@user-zu2du7jx9q 3 жыл бұрын
Ильдар!прям 5 жирных лайка и +100 к карме!ты прям как по моей просьбе ролик запилил .Всё очень информативно,полезно,доступно!красава
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Так прям и по твоей просьбе, просил же на час)
@sergofania1987
@sergofania1987 3 жыл бұрын
Дружище обычно ни пишу коментов но тут как ни написать!!смотрю твои обзоры !все четко все по делу ещё и юморка добавляешь!!красава так держать и как ты спрашиваешь менять ничего ни нужно все отлично и информативно!!
@user-if4kp5pb1l
@user-if4kp5pb1l 3 жыл бұрын
Стеклянный руль? . Дайте ссылку хотелось увидеть
@azabraza5258
@azabraza5258 3 жыл бұрын
Классный обзор молодец продолжай в том же духе
@_4matic_
@_4matic_ 3 жыл бұрын
Отличный обзор 👍 Грамотно, лаконично и похоже с любовью к творению ребят из Ингольштадта
@romanvidenev2973
@romanvidenev2973 5 ай бұрын
Меня посещает мысль что это самое лучшее практичное авто в мире
@user-rm6ez1cg8y
@user-rm6ez1cg8y 3 жыл бұрын
Супер.Приятно и смотреть и слушать!Привет из Риги.
@user-eq8bz5fl7t
@user-eq8bz5fl7t 2 жыл бұрын
Благодарю за качественный обзор!
@user-kx9tt2nu5w
@user-kx9tt2nu5w 3 жыл бұрын
Отличные обзоры!!! Где ты раньше был... И откуда ты взялся на мою голову... Ещё один видос и я снова вернусь к старым АудЯм)))
@user-nh4ej1jz5n
@user-nh4ej1jz5n 2 жыл бұрын
Насчёт передних крыльев на с4: в Беларуси производятся стеклопластиковые крылья, становятся идеально и не гниют👍 У самого А6 с4 2.6 механика недопривод. Езжу и кайфую! Главное, не забыть про регулярное обслуживание авто👍
@andrejzatsepilov1981
@andrejzatsepilov1981 2 жыл бұрын
Скинь адресок плиз или напиши
@mortal7979
@mortal7979 Жыл бұрын
Есть адресс?
@sashasivukha5014
@sashasivukha5014 6 ай бұрын
Кто производит, как купить?
@sashasivukha5014
@sashasivukha5014 6 ай бұрын
​@@andrejzatsepilov1981нашли крылья? Тоже интересно
@sashasivukha5014
@sashasivukha5014 6 ай бұрын
​@@mortal7979нашли крылья? Тоже интересно
@humpmump1807
@humpmump1807 3 жыл бұрын
Надежные чистокровные Ауди👍 до 97года выпускались а после к сожалению не ауди а маркетинг 👎
@anetsg
@anetsg 3 жыл бұрын
Видео от души, пусть Аллах хранит тебя!
@user-om5et3nq5t
@user-om5et3nq5t Жыл бұрын
Отличная информация. Благодарю автора!
@user-df5zt1uf9e
@user-df5zt1uf9e 3 жыл бұрын
Ещё не смотрел,но сразу лайк и клиент.
@bolat1976
@bolat1976 2 жыл бұрын
Обзор великолепный!Красава👍👍👍
@i.m.2907
@i.m.2907 2 жыл бұрын
Эльдар обзор 💣💣💣 один из лучших, подписка и лайки.
@calibr9705
@calibr9705 Жыл бұрын
Отличный обзор. Молодец, спасибо.
@maksavto6005
@maksavto6005 3 жыл бұрын
Я не владелец с4 с5 ,но эти авто мне очень нравятся,очень интересный обзор ,Спасибо)).Как владелец а4 б5 1.8т попрошу обзор !!!
@user55538
@user55538 Жыл бұрын
Была сотка 2.8 автомат кватро у отца, я ездил тоже, была с5 2.4 кватро, я ездил тоже. Сейчас у отца алроуд с5 2.7.не ездил за рулём но очень хочется, сейчас у самого пассат б5.5 1.8 т, люблю её, очень бодрая но кватро зимой нехватает, но и проблем не доставляет
@worldwideweb4782
@worldwideweb4782 3 жыл бұрын
Отличный обзор !
@kristoferwesker9913
@kristoferwesker9913 3 жыл бұрын
Душевно то как. Лукас сразу
@user-iy6qt2qb6t
@user-iy6qt2qb6t 3 жыл бұрын
Спасибо , езжу на 80 .....мечтаю о 100 с полным приводом ......и белого цвета ..........Ильдару счастья и здоровья
@EvgenRashaFerma
@EvgenRashaFerma 2 жыл бұрын
хочу себе тоже такую! Классный обзор!
@user-xs2oh7sx4c
@user-xs2oh7sx4c 3 жыл бұрын
Всё гениальное просто.
@Cekcu_Kuca
@Cekcu_Kuca 2 жыл бұрын
ничего себе обзор, столько информации, спасибо
@user-gx2lb5ec4k
@user-gx2lb5ec4k 3 жыл бұрын
Высота аккамулятора должна быть не больше 175мм а многие ставят стандарт190мм!!!
@Mercurychka
@Mercurychka 2 жыл бұрын
Классный контент земляк 🤝👍🏼
@user-kb8tz7jr8z
@user-kb8tz7jr8z 3 жыл бұрын
Четкий обзор👍
@Mmixage
@Mmixage 3 жыл бұрын
Качество, добротность металла, материалов отделки интерьера и неубиваемость при разумном подходе к автомобилю., Чтобы не было казусов с аккумулятором, нужно применять только "низкие" аккумы, а не все подряд. Оригинальный низкий аккум не дешевый. Датчик абс (покупал в Костанае)) менял спереди, датчик протерло. Рулевая рейка , снятие/ установка - это жопа, на рядной четверке это выполнимо, здесь .... Это самое самое что мне запомнилось из ремонта этого автомобиля. Поставил контрактную рейку с сотки и забыл. По внешке - тачан крашеный, нет?))) Уж больно хороша, ничего в этом плохого нет, если с толком окрашена. Передние крылья я менял))). Качество салона - вне времени))) такое можно встретить сейчас только в очень дорогих авто. А вот моргание дальним может здохнуть от времени. AAR очень редкий на А6. С5 это абсолютно другая песня. Автомобиль построен полностью заново. Его делали уже имея А4 в5 и А8 d2. Зачетный обзор. И все таки , я вам завидую, сколько было к вам завезено этих шедевров))). Сравнится может разве что Белоруссия.
@user-mk7yy5pz5z
@user-mk7yy5pz5z 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, это лучший обзор Ауди на Ютубе!
@ildarkz
@ildarkz 2 жыл бұрын
Спасибо! С того времени на канале вышло ещё больше интересных и полезных видео! Добро пожаловать kzbin.info/www/bejne/pZTLn4aOrtp2nrM
@bolat1976
@bolat1976 Жыл бұрын
Обзор с душой!Красава👍👍👍
@user-qf9iy4hv9k
@user-qf9iy4hv9k Жыл бұрын
Как всегда самый класный обзор спасибо брат
@salimzhanzhubatkanov6192
@salimzhanzhubatkanov6192 3 жыл бұрын
Респект автору. Хорошый грамотный видео обзор. 📹
@alik4x4
@alik4x4 3 жыл бұрын
Жаль, что о дизелях не рассказал... Дизеля очень хорошие. У меня уже вторая 2.5 дизель кваттро.
@Gucul007
@Gucul007 3 жыл бұрын
У меня тоже первая моно вторая кватро
@user-km8gi5gx2l
@user-km8gi5gx2l 3 жыл бұрын
И как?
@user-km8gi5gx2l
@user-km8gi5gx2l 3 жыл бұрын
У меня ААН 2.8 174,дизеля не было
@arystanbalance5072
@arystanbalance5072 3 жыл бұрын
у моего папы их штук 13 было
@user-ri3tq4hq8z
@user-ri3tq4hq8z 2 жыл бұрын
Самый удачный мотор
@user-hl1eh4xq4u
@user-hl1eh4xq4u Жыл бұрын
Хороший обзор, очень сильно убедил меня не расставаться с С3 83 года, где нет АВС, гидроча и вообще карбюратор от жигулей)))
@LeoniDaZZZZ
@LeoniDaZZZZ 3 жыл бұрын
Шахтинск рулит!!!! Респект! (Сам езжу на Audi - 100 С3 "сигара" 1989 года, наверное единственная ДЕЙСТВИТЕЛЬНО живая "сигара" в нашем регионе... Хотя возможно и ещё есть...🤔) На моей С3 такая же проблема была с ABS... Один из датчиков протёрся... Ну я тупо заменил ВСЕ👌 У меня автомат... А зимой на автомате без ABS - такое... А ещё бывает провод датчика ABS перетирается - тоже было, менял на заднем датчике. Тут сложность найти провод, который будет сохранять эластичность на морозе... подходит провод от старых советских пылесосов!😂 Клавишу отключения ABS я тоже убрал - понадобилось гнездо под другую функцию. (Дворники с подогревом установил - нужно было место под кнопку включения подогрева дворников). В общем сейчас всё без нареканий!👍 Пробег уже приближается к 1400000 км... Двигатель NF 2.3 ещё не ремонтировался.. Старенькие Audi - это живые ЛЕГЕНДЫ! ИСТОРИЯ....👌 Сейчас так уже не умеют делать... ☝ А полный привод лучше, кстати - который устанавливался на Audi-100 С3 до 1988 года☝с полной блокировкой переднего и заднего дифференциалов... ...лайк воткнул.👍 Подписался.👌
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Передний и задний блок это конечно вышка)
@user-hs2hm2bv4t
@user-hs2hm2bv4t 3 жыл бұрын
Селёдка)
@user-vn5oo6sv5m
@user-vn5oo6sv5m 3 жыл бұрын
@@ildarkz сделай обзор на мазду 626 ge , их как немецких машин много в РК
@user-xx9fz7kp8i
@user-xx9fz7kp8i 3 жыл бұрын
Лаконично и интересно! Сам думал взять 80,теперь буду искать A6 C4 кватро! 🤔
@valerypauliukevich8070
@valerypauliukevich8070 Жыл бұрын
Спасибо большое. Отлично. Точно мне и нужно было
@user-rl9vd8yh5u
@user-rl9vd8yh5u 3 жыл бұрын
Нет слов Ильдар, красавчик респект. ✋ из целинограда
@user-rl9vd8yh5u
@user-rl9vd8yh5u 3 жыл бұрын
Ассалямуғалейкум брат салям из целинограда. Хотел поинтересоваться завышенные обороты на б3 пассате, но когда крутанеш трамблёр обороты в норме но начинают стучать пальцы когда даёшь газу, что может быть, я думаю расходомер. Подскажи пожалуйста. Премногоблагодарен
@anetsg
@anetsg 3 жыл бұрын
Муаз Бин Джаббал) красивое имя
@user-in2io3cx4e
@user-in2io3cx4e 3 жыл бұрын
Это реальный обзор поможет выбрать авто.
@max_20129
@max_20129 2 жыл бұрын
Владельцу респектище!!! Прям топовая Ауди для этих лет !
@user-hk1pl1lm2d
@user-hk1pl1lm2d 3 жыл бұрын
Когда руки из нужного места растут, то и с5 будет надежной и отличной машиной
@maximus1280
@maximus1280 2 жыл бұрын
Согласен. У друга с4 была, сейчас с5. Ремонтирует сам. Проблем не знает говорит.
@sergeisisoev8537
@sergeisisoev8537 3 жыл бұрын
Молодец что так рассказал я тоже хочу в с4 кузове брать
@user-oi4ns1fd2f
@user-oi4ns1fd2f 3 жыл бұрын
Отличный обзор!!!
@Fadike01
@Fadike01 3 жыл бұрын
Красава! Хороший обзор все гаматно! Напиши полный размер резины
@user-fc5lv5ck8x
@user-fc5lv5ck8x 3 жыл бұрын
Хорошее видео, информативно. Сам владею такой, номера крг земляк ✋🏽
@user-rn3oz9nk5j
@user-rn3oz9nk5j 2 жыл бұрын
Благодарю все четко и ясно
@user-xd1ql8kh3o
@user-xd1ql8kh3o 3 жыл бұрын
ABS+EDS ставились на Ауди 100 С4 опционально, причем независимо от типа привода.
@user-lg3bl1th737
@user-lg3bl1th737 3 жыл бұрын
С помощью молотка и какой то матери проблема решена, гениально!!!😁
@user-bw2wr2ku8e
@user-bw2wr2ku8e 3 жыл бұрын
Тебе надо больше подписчиков
@valgor5124
@valgor5124 3 жыл бұрын
У меня пятая по счету с4 и щас сотка кватровая 2.8 и она не сильно но отличается а6 особенно полный привод в книге оригинальной по эксплуатации указан 2 й торсон 50х50 с кнопкой блокировки принудительной с функцией настоящего проходимца и отключения на 24км!!!!!! На а6 электроника едб и она плющит кароче подгоняет по сугробам можно сильно попасть сотка лучше с рейкой да есть проблам с заменой ещё праблам теч масла в развал из под прокладок головки это болячка Гур тоже может гудеть на разборе бу 500гивень поставил и забыл ориг слабенький свет автомат ваще клас обычный трансформатор на с5 это просто пипец вешалка самый удачный вариант для небольшого бюджета это с4 с дв 2.6 передний привод на автомате и все сел и поехал в любую точку планеты мерс 124 и БМВ 34 дрочат писю особенно БМВ гнилая 100 раз перекрашенная с мерсом также вообщем с4 аудитор это авто которую создавали инженеры а не маркетологи ну как-то так народ
@user-vl8ji8wl2t
@user-vl8ji8wl2t 3 жыл бұрын
уважаемый вы с Украины?
@valgor5124
@valgor5124 3 жыл бұрын
@@user-vl8ji8wl2t да с неньки
@user-vl8ji8wl2t
@user-vl8ji8wl2t 3 жыл бұрын
@@valgor5124 слушай кент.я с днепра.такой вопрос.у меня ауди 100с4.91год5цыл.начала подвывать мкпп.говорят ето подшипник на первичном валу.вопрос ты никогда с такими вещами несталкивался?
@valgor5124
@valgor5124 3 жыл бұрын
@@user-vl8ji8wl2t честно не сталкивался есть в Ютубе видосы у одного чувака чисто по коробкам аудиторовски напиши ему он откуда-то из России грамотный чувак есть блогер с Харькова "Ауди Ман" 0956636686 чувак шарит капец
@user-vl8ji8wl2t
@user-vl8ji8wl2t 3 жыл бұрын
@@valgor5124 спасибо друг
@user-jc8qc3ti7p
@user-jc8qc3ti7p Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-gf3xx8so5z
@user-gf3xx8so5z 3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Ты красавец! Видосы огонь! Подскажи на счёт диагностики, чем пользуешься?
@user-es2ks9bc9j
@user-es2ks9bc9j 6 ай бұрын
Респект хозяину за такой сохран машины на дворе почти 2024 год вид машины бомба!!!И кстати до сих пор она хороша завладел авто недавно и очень рад
@remnvnt4207
@remnvnt4207 3 жыл бұрын
Хотелось бы услышать про 2.2 турбо, а так видео топ, лайк
@MuRDenieD
@MuRDenieD 3 жыл бұрын
Поверь, 2.2 хорош, но очень дорог в обслуживании)
@user-qh4rc5sz2m
@user-qh4rc5sz2m 3 жыл бұрын
Парни а подскажите модель турбо мотора 10 кланонного каторый ставился на с3 кузов
@user-ww6bp4oe4x
@user-ww6bp4oe4x 3 жыл бұрын
@@user-qh4rc5sz2m МС или МG просто не смог разобрать из за грязи
@ruslanseraliev7175
@ruslanseraliev7175 3 жыл бұрын
Красавчик так держать, Саламалейкум всем из Казахстана 👋
@Aktelov_alekc
@Aktelov_alekc 3 жыл бұрын
Классно расказваешь пройденая тема
@KZ-a6-c5
@KZ-a6-c5 3 жыл бұрын
Лайк.
@echanslavin9018
@echanslavin9018 8 ай бұрын
Блин, реально крутой обзор100500 лайков👍👍👍
@Surveyor999
@Surveyor999 3 жыл бұрын
Красавчик 😎
@user-dq2cu6dp7c
@user-dq2cu6dp7c 3 жыл бұрын
Асалаумагалейкум Ильдар! Качественное и полезное видео настоящей машины! Была 100, теперь приобрел А6 в С4 кузове, такая же как и у тебя но в черном цвете,только положительные эмоции особенно на трассе 👍 Рахмет за обзор! Салам с Костаная ✊
@user-mn7zq5qz7d
@user-mn7zq5qz7d 2 жыл бұрын
До 15л по городу у мя 2.8 акпп
@RED-Dragon1206
@RED-Dragon1206 3 жыл бұрын
По больше таких обзоров авто а то эти блогеры миллионники совсем иногда чушь говорят даже подборщики. плюс один подписчик))
@user-wc5ko1eo9w
@user-wc5ko1eo9w 3 ай бұрын
Красавчик брат ! Знание хорошие очень полезное информации рассказал ! И просто и доходчиво ! Молодец 👍🏻
@user-cg4wo9sb4h
@user-cg4wo9sb4h 2 жыл бұрын
Ролик супер!
@user-qh4rc5sz2m
@user-qh4rc5sz2m 3 жыл бұрын
Раскажи пожалуйста про 10 ти клапанный турбо мотор что за модель слышал что на петёрках 10 ти клапанных есть 3 вида головок в чём их отличия ? Спасибо
@svjatik1997
@svjatik1997 3 жыл бұрын
Я просто мечтаю о такой машине. Надеюсь этим летом смогу купиить
@zhanaraliev8681
@zhanaraliev8681 3 жыл бұрын
Просто молодец👏👏👏👏
@kontinental2009
@kontinental2009 Жыл бұрын
Давно такого шикарного обзора не смотрел, подписываюсь однозначно!!!
@user-sx1wg5yv8u
@user-sx1wg5yv8u 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@admiralushakov6690
@admiralushakov6690 3 жыл бұрын
Видос отличный , сам уже 10 лет ежу на своей а6 с4 2,6 кватро никаких проблем... Рулевую рейку снимал сам по времени день , геморой больше всего был с хомутом рулевого вала.
@askhat_asylov
@askhat_asylov 3 жыл бұрын
Очень классно Ильдар, ауди 80 б4 2.0 абк, перестал работать тахометр и горит зуммер, помоги пожалуйста советом
Обзор Ауди 100  2 8 quattro полная версия   YouTube
42:47
Тест драйв
Рет қаралды 263 М.
Audi 100 С3 Quattro Sport - этих слов достаточно.
31:55
Choose the motorcycle for you 🏍️
0:12
MEDELIN
Рет қаралды 5 МЛН
ATV VS MOTO #shorts
0:52
GRO Life
Рет қаралды 3 МЛН
Bringing a new meaning to hill sprints 😮‍💨 #hardenduro
1:00
Red Bull Motorsports
Рет қаралды 10 МЛН