По тайм коду Про моторы 14:07 Про отзыв владельца 25:22 Про отличия от Ауди 100 26:38 Обязательно посмотрите про двигатели Про 2.0 ABK инжектор kzbin.info/www/bejne/rorLoqOHftJgnMk Про 2.3 AAR kzbin.info/www/bejne/aoLQknR4ZbpqqMk Про ABC 2.6 kzbin.info/www/bejne/foOXfWuqfp6am5Y
@семёнгрипас-т2л5 жыл бұрын
дружище нужна инфа по проверке датчиков пасат б4 2.0ADY у меня неразвивает более чем 3500 оборотов((( незнаю в чем причина диагностов в моем городке нет зко город аксай один сказал что датчик хола но у нас очень редкий трамблер с одной риской а у всех с четырьмя че делать и где заказать хороший датчик незнаю как их проверять тоже непонятно имеем только мультиметр....
@ХачикБагдасарян-щ5и2 жыл бұрын
..
@чингизханжумабеков Жыл бұрын
Видео про АВС 2.6 пишет видео с ограниченым просмотром
@ТимурАбулхасенов Жыл бұрын
Ильдар про 2.6 видео ограничено
@region14pvl9 күн бұрын
Ильдар Пожалуйста Разблокируй видео про 2.6!!! :-)))
@PRO-100BOB4 жыл бұрын
Обалденный контент! На ютубе столько воды, про эти машины! А тут опять 35 мин. Я ничего не мотал, все интересно все по делу, респект Ильдар!
@garaje_02_region4 жыл бұрын
Неплохая Ауди,старые ухоженные немцы дадут фору новым кредитным автомобилям,что в дороге что по комфортности и прочности.
@idcontrol20102 жыл бұрын
ясен пень
@БейсенгалиДосмагулов8 ай бұрын
Согласен
@Lenyvoronin6 ай бұрын
Новым ауди они что дадут?
@4ipik9o6 ай бұрын
@@Lenyvoroninза щеку
@МаксимБулойчик-х5у5 жыл бұрын
Пацан шарит. Рахмет. Приятно послушать про любимую Ауди.
@serj67945 жыл бұрын
Езжу на сотке в 45 кузове, менять ни на что не собираюсь. Спасибо за видосик, подпишусь под каждым словом)))
@АндрейИванов-с7д4 жыл бұрын
45 кузова не существует.
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ5 жыл бұрын
Привет из Бреста. У нас это одна из самых уважаемых машин. Е34 уже почти нет, М124 встречаются редко, а вот Ауди бегает довольно много. И цена на них нифига не падает.Все решает состояние. Интересно че думают владельцы современных авто, когда ты рассказываешь о пробегах 600-800К?😢 . Хозяину этой авдюхи респект.
@БобикБродяржский Жыл бұрын
У меня такая все пороги битые
@БобикБродяржский Жыл бұрын
Но живая
@averbax335 жыл бұрын
Часто в сети начинают сравнивать данный автомобиль Е класса с отечественным автопромом или современными шушвайками. Это в корне не верно. Всем диванным экспертам- этой машиной необходимо владеть и знать. И рядом многие машины не стоят. За обзор лайк однозначно👍👍👍
@АндрейАрешкин-в1э5 жыл бұрын
Верните производство легенд девяностых!
@wiz1yyy4274 жыл бұрын
Уже такого качества мы не увидим
@grmtr43 жыл бұрын
Переоборудовать на гибридную силовую установку, добавить электронных систем и можно катать на ней пока гравилеты не изобретут.
@grmtr43 жыл бұрын
@@wiz1yyy427 Увидим, если сломать хребет капитализму либерастического толка.
@giovannientrago3 жыл бұрын
@@grmtr4 фиг сломать, пока деньги приносит)
@KLOTIK523 жыл бұрын
Жрите солярисы!)))
@lawabidingman845 жыл бұрын
Отличное авто и видео. У меня точно такая же 96 года. Молодец Ильдар.
@lawabidingman844 жыл бұрын
@Token Tokenaga нет инжектор, 2.6
@РахметЫрзамың4 жыл бұрын
Зачем я посмотрел этот обзор, у меня была 100% любовь к AUDI! А сейчас эти 💯 % преумножились до 1000%. Ауди классно! Респект Ильдару!
@IndicaPower5 ай бұрын
такая же фигня. Люблю Ауди, а после просмотра в инете про старые модели - обожаю еще больше и горжусь этой маркой авто
@КайратАбауов-и3ж5 жыл бұрын
Являюсь владельцем Ауди С4, отличная машина. Как-то сел за руль Мерса тех же годов я просто охуел, всё какое-то рубленное, примитивное будто она начала 80- х г.в. Ауди выглядит намного современнее своих прямых конкурентов
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
Мерины и бмв сосут у VAGа!
@user-xn6hi4zh9k5 жыл бұрын
Казанцево Всего по чуть чуть Эти машины легенды что Мерседес что БМВ что Ауди У каждой модели есть свой +/- причём тут сосут и каждый выбирает по своему вкусу
@СантерИв-э8п5 жыл бұрын
Дело в том что мерс 124 это действительно машина 80-х модельных годов!!! И его прямой конкурент это ауди 100 44-й кузов... а вот конкурент а6 с4 является мерседес 210 и это уже совсем другой уровень. Как то так.
@WiNIPOOOHH161WG5 жыл бұрын
Если ты сел за руль 124го-само собой,консервативненько там,я пересел с с4 100 на мерс w210 версии авангард ,хоть Ауди и хорошая машина но обратно я уже не пересяду не за какие фантики,две обсолютно разные машины.ауди жёстче намного и не даёт тех эмоций что даёт мне мерин А по поводу тех кто кричит про"сосет"....считаю данных людей заторможенными в развитии,любая машина по своему хороша ,главное к ней с любовью и вниманием относиться
@DavidFunable5 жыл бұрын
@@Казанцевовсегопочутьчуть самому не смешно?
@НАШЕГАРАЖНОЕ5 жыл бұрын
Ильдар у тебя хорошо получается!!! Продолжай в том же духе!!! Привет с Павлодара
@ЖАСЖалбасов5 жыл бұрын
Лучшая машина, брал А6, 2.6 автомат, 97 года с пробегом 150 тыс, продал с пробегом 670 тыс, менял помпу и расходники-масла, ремни и т.д, 2 раза менял кран печки выдавливал антифриз со стороны пассажира. Очень крепкий авто, на трассе 220 потолок-ограничен электроникой. Если бы нашелся не убитый вариант, взял бы без раздумий.
@spamkomar9821 Жыл бұрын
Нету там ограничителя. Она просто больше не едет.
@КурманбекДжумабеков-ч2щ2 ай бұрын
автомат 4х ступка после 200 обороты до красной зоны поднимает, можно поставить коробку от дизельного двигателя тогда можно смело сделать 200 при 3-4 тыс оборотов
@romankolesnikov78065 жыл бұрын
Хорошее видео! Привет из Петропавловска от Audi C4 Club Kazakhstan!
@ШаманКрым4 жыл бұрын
Я на такой 11 лет. горя ни знаю. Сел поехал. Бензин масло все + расходники. Стойки кони, разборные. Наконечники разборные. Машина супер. Были, и БМВ. Разные. И 750. В 97.. году)).. И 3 . И мерены разные. Я на этой Ауди масло ни менял 3 года. Думал ну вот здохнишь куплю другую , а нет ,)). Сейчас старший сын под себя будит делать. Вложим немного. И лет на 5 фоя )). Авто просто бомба. Всем Мира.
@сакен.с4 жыл бұрын
Дурыс айтасың аудиға жететін машина жок👍👍👍
@djabraililidundusov4 жыл бұрын
Только увидел и сразу же подписался! Идеальная подача и колоссальные знания устройства. Отличные видеоролики. СПАСИБО=)
@zhubanyshkerimkulov2174 жыл бұрын
Ильдар красава! Всегда народные авто обзор делает. А не те которых никогда ни купиш.
@ЛепсыЛепсы-и1ч4 жыл бұрын
Правильно сказал. Надо бюджетные авто обозревать а не на которые нам штанОФ как говорится не хватит.
@masandra58205 жыл бұрын
первый нормальный обзор на ауди а 6, хочу продать пассат б3 и купить ауди!
@АсхатЖаргенов5 жыл бұрын
Я так и сделал. И уже целый год радуюсь!
@zwerchik14025 жыл бұрын
Пацики я с Вами , у меня интерес небольшой.: У меня остались стойки на пассат б4 , они же подойдут на 100/а6с4 ? И на б4 кузов ауди 80 ?
@Olzhas9855 жыл бұрын
😄😄😄
@Komissar_34RUS5 жыл бұрын
@@zwerchik1402 нет ,не подойдут на сотку/а6, но может быть на 80б4 подойдут...
@zwerchik14025 жыл бұрын
@@Komissar_34RUS странно ,я всю дорогу думал ,что у них база одинаковая и стойки следовательно . Но в любом случае спасибо
@ВиталийГоряев_84 жыл бұрын
Приветствую вас! Езжу на них с 2004 года именно на этой модели, нареканий вообще нет! Поменял линзы на ближнем свете на диоды, свет огонь!
@димдимыч-е9с5 жыл бұрын
15 лет гоняю на такой с двигателем АВК, 560т.км,не ломается, проблем не было никаких, на 340 т.км замена сцепления и все
@Julia_MaifatMaifat22 күн бұрын
Также 15 лет на А-6 С-4 , только двигатель 2,0 моно впрыск 570.000 км. пробег..
@БауыржанҒалымжанұлы-б4ы5 жыл бұрын
Молодец Ильдар,салам с Астаны
@ДенисСтаров-м4э5 жыл бұрын
Такие нюансы и мелочи знают только те люди которые вдоль и поперёк эти машины знают.КРАСАВА .
@НурланЕслямбеков-х3р5 жыл бұрын
Красавчик Ильдар 👍👍👍🔥🔥🔥Саламалейкум из Петропавловска
@eugenebelous29514 жыл бұрын
Классный обзор. Молодец. У меня A6 C4 2.8, расход в городе не 20, а 12-13. За городом при крейсерской скорости 100-110 (обгон до 140) расход 8
@ДенМак-ю3с3 жыл бұрын
На полном приводе?
@СуперПупс-ы7ы3 жыл бұрын
Привод передний?
@жизнь-07Ай бұрын
Я заметил что Ильдар всегда говорит с таким удовольствием любия от сердца от души с кайфом рассказывает про немецких авто Он знает хорошо как будто в 90 тые сам работал на заводе в Германии ❤😂
@idcontrol20102 жыл бұрын
до сих пор шедеврально выглядит как снаружи так и внутри.по мне даже лучше с5 и особенно с6.немецкие авто всегда отличались своей красотой и технологичностью
@sergstar63555 жыл бұрын
Молодцы парни хороший обзор. Езжу на ауди с 2009 года. На с 4 , 7лет. Любить ее не перестаю) действительно машина опередившая время, и как грворят, лучше ауди может быть только другая ауди)
@ildarkz5 жыл бұрын
Спасибо) Ауди в этом кузове мощь 💪
@КОРШУН-й3л2 жыл бұрын
1000%согласен - авто опередившие время👍👍👍👍👍👍👍👍
@ДенисБондарь-ь2с5 жыл бұрын
Все проблемы этой машины из-за того, что ее забывают вообще обслуживать. Но если чучуть уделить ей внимания она будет ездить вечно. У самого А6 2,6 АВС 9 лет. Затраты по году не более 100 тыс.тг. при том, что я за ней слежу. И приятно когда люди садятся и говорят, что у тебя машина лучше, чем многие 5 летки
@funnypupseg79334 жыл бұрын
Ты прикалываешься? 100000 в год для этого чермета? Это половина её рыночной стоимости в год. Я на БМВ более свежую столько тратил.
@ЖандосМырзагелдиев-к3п3 жыл бұрын
@@funnypupseg7933 қазыңды қумаи сігіл
@РоманКазанин-д4ъ2 жыл бұрын
@@funnypupseg7933 ты че уебался в край? Они два года назад 150к+ стоили в рублях, а он про тенге говорит, какая в пизду половина стоимости? Олух, читать научись
@dem4679 Жыл бұрын
@@funnypupseg7933100 тысяч тенге в год - это даже не одна десятой части рыночной стоимости этой машины
@ВасильВасиль-ь1ш11 ай бұрын
🎉@@funnypupseg7933
@ЕвгенийКозырев-в3е5 жыл бұрын
Привет из Сарани. Молодец Ильдар, хорошее видео. Боюсь после этого видео БМВ и Мерседес прочувствуют себя неполноценными, (шутка). По поводу передних крыльев, там внутри крыла стоит Нето поролон Нето губка она и впитывает влагу после чего крылья и ржавеют после 25 лет😄 Если заранее снять подкрылки и убрать поролон то всё будет хорошо. Я владею АУДИ 1992г .100с4 2,6 авант недопривод, с2008года , поменяли 2 года назад спальники клапанов теперь за 8000 км пробега Я подливаю масла максимум 0,5 л. Досих пор не вижу альтернативы этому авто, и до сих пор доволен как слон.
@dontsovy2225 жыл бұрын
Ну больные места все-таки есть) мы занимаемся их восстановлением и разбором, не бывает идеальных машин увы, но да все ее плюсы ни что с недостатками! П.с заходите к нам в гости на канал) всех с праздничками!
@Dmitriy360_2 жыл бұрын
Привет из Астаны. Я очень рад что у нас есть такие грамотные люди в автомобильной теме 👍👍👍
@АрманТлеулин-ш7э4 жыл бұрын
У меня Ауди а6 95 год 2.6 авс машина хорошая вечная уже 8 лет катаюсь пробег уже 840.000
@СеменСтепушин3 жыл бұрын
😳это реально а ремонт дорогой?
@krisshelby29074 жыл бұрын
Хороший обзор, ждём подробней про 2.8!)
@egorcheredov8185 жыл бұрын
Дефлекторы в конце видео ставились для авто с климатической установкой (на важно 100 или А6). Из различий в салоне еще можно было добавить про перенесенный прикуриватель
@Eroma29104 жыл бұрын
Для меня Мерс W124, BMW E34, Audi A6 в С4 кузове и Тойота Камри 35 является лучшими автомобилями на века!
@птицеводюный3 жыл бұрын
35 явно не дотягивает до 20 и 10
@user....7772 жыл бұрын
Камри можно убирать. С4 лайк. Мерс лайк
@РустемЖандаулетов5 жыл бұрын
Жаль что не выпускают сичас таких
@wolflife88035 жыл бұрын
ИльдарKZ СЛАБЫХ МЕСТ НЕТ,ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫМ НАСРАТЬ НА МАШИНУ,ЧТО КАСАЕТСЯ КРЫЛЬЕВ,ТАМ СТОИТ ЧЁРНАЯ ГУБКА,ОНА ДЕРЖИТ ВЛАГУ,ЕЁ НУЖНО ВЫКИНУТЬ.У МЕНЯ ACZ ,МАСЛО НЕ ЖРЁТ,ПРОБЕГ 550
@bakhtiyarr84845 жыл бұрын
Где именно брат?
@zhanibek475 жыл бұрын
Молодцы! Достоино!))
@Р.Роман-ъ6у4 жыл бұрын
2.8 в студию. Жду обзор на 2.8 ААН и АСК!
@danilhomul15995 жыл бұрын
О, у нас в Караганде появился свой собственный Ильдар Авто подбор.....
@danilhomul15995 жыл бұрын
Демо версия
@nurbolotbeishenaliev21502 жыл бұрын
Ауди а6 с4 кузов 1996 2.6 объем идеальном состоянии за 300000 тысяч сомов стоить забрать 2022 году
@MadUser-n7h5 жыл бұрын
Перед красивой машиной и девушкой я волнуюсь и тоже стараюсь подбирать нужные слова 😁😁
@relaxation67053 жыл бұрын
Спасибо Ильдар ! В конце хорошая комическая оконцовка, я просто ржал...🤣🤣🤣 сумку на аут.
@DmytroShevchuk-x4o4 жыл бұрын
Про 2.8 хотелось бы услышать
@ZeniuS82116 күн бұрын
Привет 👋🏻 отличное видео❣️ запиши обзор про 2,8 aah ….слабые места и как его наладить. Благодарю заранее ;)
@olegtsy82374 жыл бұрын
Красава, прям отдушина как приятно слушать слова автора нищебродам из Беларуси. Всё по делу, идеальные тачки, их любить надо.
@ruslandjanaliev39113 жыл бұрын
Салам алейкум из Жаркента! Владею таким чудом, в цвете серебро, 2,6 1995г. Машина огонь 💪💪💪
@АйбекАаа-л6о5 жыл бұрын
А6 2.0 электронный инжектор сними общее видео по описанию... характеристика...
@КайыргелдыСулейменов2 жыл бұрын
Д
@serj67945 жыл бұрын
Все дружно и непременно ставим газовые амортики по кругу, я поставил Koni Sport , теперь совсем не заваливается в поворотах... Совсем)))
@АсетЖаекбаев-ю1д5 жыл бұрын
Здравствуйте! Жду обзор на 2.8 именно в вакумные системы
@Р.Роман-ъ6у4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Жду видео о 2.8.
@ДмитрийРешетов-г7м5 жыл бұрын
У меня Ауди 100с4 2.6 уже ежжю 7гот ни разу не подвела.
@wolflife88035 жыл бұрын
А6 2.6 9 ЛЕТ ВЛАДЕНИЯ.
@АсхатЖаргенов5 жыл бұрын
Скажите на 2.6 гнёт клапана
@ДмитрийРешетов-г7м5 жыл бұрын
@@АсхатЖаргенов да гнет но у меня такаго небыло слежу за состоянием ремня.
@АсхатЖаргенов5 жыл бұрын
Спасибо. Скажите пожалуйста на скольких километров менять, и какой фирмы ремень посоветовали бы.
@ДмитрийРешетов-г7м5 жыл бұрын
@@АсхатЖаргенов у меня стоит бошовский 3года как менял и ролики хорошие надо ставить .
@chezzychez3215 жыл бұрын
Братишка очень актуально!! Как раз хочу себе такую взять и пытаюсь как можно больше информации о ней!) И именно серебристая она просто шикарная как по мне, мечта !! Спасибо за видео, лайк и подписка )
@Р.Роман-ъ6у5 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео. Где же вы были пол года назад. Увидел бы раньше точно бы взял с4 нежели а4 б5. Снимите видео о 2.8. и о системе кватро. Очень хочу найти а6 с4 2,8 кватро .
@СуперПупс-ы7ы3 жыл бұрын
На механике лучше всего брать.
@Р.Роман-ъ6у3 жыл бұрын
@@СуперПупс-ы7ы уже взял а6 с4 МКПП кватро 2.6.
@АйнарЕлюбаев5 жыл бұрын
Новый Казахстанский АКАДЕМИК)) ТОП КОНТЕНТ. САЛАМАЛЕЙКУМ ИЗ КОКШЕТАУ))
@BadBoy-vg7ox5 жыл бұрын
Без очков
@сержикборисевич5 жыл бұрын
Красили как-то раз такую Ауди. Тачка-огонь. Но касаемо колёсных проемов и днища: визуально всё хорошо, шуба на месте, но когда начинаешь тщательно смотреть и там где она отошла- под ней жесть ржавчина. И это не ремонтные места и эти места без особых повреждений.
@Р.Роман-ъ6у4 жыл бұрын
Я конечно не профессионал но есть канал на Ютубе Classic Men в котором человек имеющий большой опыт работы с этими машинами как 100 с4 так и а6 с4 объясняет что с технической точки зрения а6 с4 уступает 100с4. Как в нюансах по ДВС так и кузову. И начиная с 94 года немцы начали косячить с качеством и ресурсом деталей. Что можете ответить на это? Я просто сейчас ищу с4 желательно Кватро. И метаюсь между а6с4 и 100 с4.
@АйбекАаа-л6о5 жыл бұрын
Ауди А6, 2.0 электронный инжектор ... видео +/- ... 👍
@АсхатСейтказинов-э8у5 жыл бұрын
2 литра огонь зачем 2.6 и 2.8 она же чашку вырывает.але имей ввиду елдар
@АзаматРахымжанов-о8ч5 жыл бұрын
@@АсхатСейтказинов-э8у не понял ?
@Паучок-к2д5 жыл бұрын
А 100 2.0 моно ?
@АсхатСейтказинов-э8у5 жыл бұрын
@@Паучок-к2д огонь тоже
@dimaguczal10014 жыл бұрын
У меня 2.0 пробег 967000 и пох
@ИванБайконур5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Ауди 100 С4 1994г.в. Руль такой же. Верхние дифлекторы имеют ту самую задвижку, про которую сказали что нету. Фары линзованые и бампер не имеет место под противотуманки. Бампер родной. От 100. Хоть и бамперы, и молдинги взаимозаменяемые. Задние фары кстати тоже взаимозаменяемые. Правда придётся и крепление номера заменить :-) Сзади будет копия а6. Особенно если и бапмера поменять с молдингами :-) Зеркала кстати крашены в цвет кузова. Слева большое, справа маленькое. Правда на толстой ножке.
@ВладимирПогляд4 жыл бұрын
Качество безупречное, красивая и впечатляющая машина.
@walerijkez8789Ай бұрын
Здравствуйте ` у меня такие 2 штуки было 1:8 мотор и 2:6 Отличная техника
@АкылбекОразов-ы6х3 жыл бұрын
Ильдар здравствуйте подскажите пожалуйста уменя Ауди с4 2.6 заводится плохо ездил на диагностику ни одной ошибки не показывает на горячую долго гоняю а на холодной со 2го раза когда еду на газ нажимаем в пол медленно разгоняет а когда педаль отпустить и ещё нажимаем тогда едит довление в рейки скозали в нормальное и бензонасоса тоже в норме незнаю уже что делать подскажите пожалуйста
@ИванБобылев-т9т4 жыл бұрын
Ильдар, приветствую! Хотелось бы узнать про дизельные двигатели на этих автомобилях.
@captain6802 жыл бұрын
Неплохо, но основные отличия не назвали, а из того, что назвали многое неверно, а именно: "гвоздик" замка двери можно выставить как угодно и на сотке он будет тоже утоплен; дефлекторы воздуховодов с возможностью перекрытия на торпедо и заглушка: ставились на автомобили с климат-контролем так же на все сотки. Без климата этого да, не было. Заглушки не будет и на а6 без климата. Это слелано, чтобы не застудить пах от кондиционера. Не указали, что кузов стал дестче, имеет усиления в определенных местах в отличие от сотки с4.
@НурсултанКонашев5 жыл бұрын
А как же 2.0 на моно впрыске самый неубиваемый мотор?
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
Самый самый 2.2т.
@ilonmask84445 жыл бұрын
Простой матор проблемный
@Паучок-к2д5 жыл бұрын
@@ilonmask8444 обоснуй .
@Паучок-к2д5 жыл бұрын
@@Казанцевовсегопочутьчуть самый топовый !
@Паучок-к2д5 жыл бұрын
Самый простой , обслуживать просто ,под капотом хоть" беженцев"через границу перевози.
@Zh80Sergey3 жыл бұрын
Когда я жил в Казахстане я видел очень мало гнилых машин, сейчас в Москве живу давно, тут каждая вторая со сквозной коррозией.
@Scanvy4 жыл бұрын
Ауди 100 кватро в городе с 2,8 ела до 13,5 литров. Эска с 2,2 турбо в 20 в городе не влазит. минимум 12 максимум в 17. Фары взаимо заменяемые если линзовые меняются только стекла. Повторители шли с 92 года для Швеции и других стран того региона. На Ц4 эсках окрашенные зеркала в цвет кузова одна еска 93 вторая 94. Такой руль шёл с начала 93 года на эсках с таким аирбегом.Так же как и регулируемая калонка в 2 положениях. Руль на А6 шёл и 3 спицевый Борт комп был на 2,8 кватро с 92 года. Дефлекторы были начиная с 91 года. Главных нет отличий по разниче в сварных точках по разнице реек разницы кузовных панелей.Дополнительных усилителей что стекла стали с датчиком разбития на авантах Сидения. На 100 и А6 механические сидения одинаковы.Отличие если электро сиденья то они стоят выше.Проводки разные да дафига чего влючатели свата подсветка кнопок даже другая лампочки и светодиоды. Так же и поменялась безопасность прокон тек убралт тросы которые были на 100 с передних ремней и поставили преднатежители. На 100 один аирбег на А6 2 и можно только дополнять....
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
У VAGа нет плохих машин вообще!VAG-лучшие машины в мире💪👍
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ5 жыл бұрын
Были когда то
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
@@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ Всегда!☝Были,есть и будут лучшими!И хоть пусть усерутся все кругом☝
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ5 жыл бұрын
Казанцево Всего по чуть чуть если в плане технологий то да. По качеству с каждым годом все хуже. Был Гольф2, Гольф3, Поло, сейчас Пассат5+. Наилучшее впечатление оставил Гольф 3. "Вариант" 1.9TDI. Пассат 6 говно полное. Ищю Вольво ХС 70 последнего рестайла,
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
@@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ Купи Q7 лучше или Туарег!Купишь Вольво-пожалеешь через год☝Ценники на запчасти-как будто они из золота(И сыпится подвеска постоянно.Если тебя не устроила всего одна модель-просто она именно тебе не подошла по характеристикам.И ни в коем случае не покупай (VAG) американской сборки-это не VAG!Эти козлы ставят туда всё самого дешманского качества и подделки☝
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
@@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ А пассат 6ты с рук брал?
@СергейБенкендорф-й1п Жыл бұрын
Сотка авдотья это даже лучше мерса 123-го. Надежность, простота, скромность в обслуге, дешевизна в запчастях, вольяжность и удовольствие в управлении.
@maksavto60055 жыл бұрын
Хороший обзор)!когда будет а4 б5?
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
У меня А4 В5!Это охеренный и оооочень мощный кузов💪Движки и привода выбирай сам)Их очень много разных ставилось на А4☝
@maksavto60055 жыл бұрын
Казанцево Всего по чуть чуть мне как раз менять привода надо,я так и хотел с образцом выбирать ))
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
@@maksavto6005 😁Я имел в виду-полный привод или передний)А движков много ставилось!Самих приводов там разновидностей не много-на ауди половина запчастей взаимозаменяемы!Бери в Экзисте,когда оформишь заказ-поставь галочку на против графы проверить совместимость☝Если заказал не то-тебе сами позвонят и предупредят и ещщё даже скажут новер именно твоей детали!А фирму уже выберешь сам,по цене и качеству☝
@kz-gk1on5 жыл бұрын
@@Казанцевовсегопочутьчуть у меня тоже а4 б5 96г ))тачка огонь.2.8 12кл акпп 5hp19 полный привод.
@nuronline3 жыл бұрын
Машина за 30 лет ещё живая. Тяга просто сказка.
@_hyperspeed_5 жыл бұрын
Неплохо, неплохо. А ты однако шутник😊👍
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
Сядь в свою приору и заткни рот😆
@_hyperspeed_5 жыл бұрын
@@Казанцевовсегопочутьчуть ты о чем друг
@maratsagimbekov4533 жыл бұрын
Обрамление спидометра и других показателей обновлены
@ИванБоготырь-д5ш5 жыл бұрын
КРАСАВА но есть свои нюансы удачи! ! !!!!!!!! Тачка БОМБА.
@baymax_8845 жыл бұрын
Была у меня ауди 100 с4 1993 г.в. объём 2.6 ABC владел 9 лет. По кузову и ходовке никаких нареканий. Только мотор умирал медленно, масло стал жрать вернее не жрать а выкидывать от коренного менял все равно кидает. На 1000 км доливал 0.5-1.0 литр масло. Потом продал, а так машина класс особенно в дальняк и в гололёд корабль. Вес имеет!
@СантерИв-э8п5 жыл бұрын
Эта пимпочка на тяге закрытия замка в салоне регулируется и её можно сделать как угодно... хош торчать будет хош не будет торчать вообще никогда
@ruslanvalishev11954 жыл бұрын
Обзор хорош! Вот только ни одной ссылки о которой говорит автор. ТОлько в конце, но ты уже и не помнишь о чем говорил автор. Красавчик, удачи
@ildarkz4 жыл бұрын
Вот более подробный обзор А6 kzbin.info/www/bejne/foe4lmeQmdhraK8
@ruslanvalishev11954 жыл бұрын
@@ildarkz Спасибо
@ДмитрийСолянов-э7ю5 жыл бұрын
Ильдар, будь добр, сними пожалуйста видео про плюсы и минусы газа
@ildarkz5 жыл бұрын
Думаю засниму, мне есть что рассказать про это
@sergeyzelenskiy83435 жыл бұрын
Минусы отсутствуют! 😉
@oldschoolracinggames57295 жыл бұрын
минус - в один момент все сгорает и ты остаёшься без машины
@СуперПупс-ы7ы3 жыл бұрын
@@oldschoolracinggames5729 можно поподробнее?
@СуперПупс-ы7ы3 жыл бұрын
@@oldschoolracinggames5729 можно поподробнее?
@vitek55025 жыл бұрын
Молодец много знает информации ирасказ его понятен побольше бы таких рассказов.
@almazsever1585 жыл бұрын
Жаль, что таких машин больше не производят серийно. (Автопрому не выгодно выпускать надёжных машин).
@душойвГЕЛИКЕжопойнаВЕЛИКЕ-в3щ4 жыл бұрын
Вааааауууу я искал это видео ролик!!!!! Подписка!
@olimrpeace5 жыл бұрын
Буду ждать видео о моторе 2.8 AAH +/- болячки и как лечить
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
У мотора ААН нет блячек!Простейший и очень хороший мотор!
@dontsovy2225 жыл бұрын
Одна большая его болячка по заводу это жор масла, он жрёт в любом случае вопрос в количестве, и за этим нужно тщательно следить! Остальное нюансы)
@kz-gk1on5 жыл бұрын
@@dontsovy222 не у всех они жрут масло...у меня не жрет 2.8, 10тыс ни капли не доливаю.жор масла это у 30 клапанников.а 12 клапанные 2.6, 2.8 могут и не жрать масло.
@dontsovy2225 жыл бұрын
@@kz-gk1on по нашему опыту 2.8 жрут все вопрос в количестве, 2.6 да умеют не жрать вообще но у них другая конструкция, поэтому многие ставят блоки от 2.6 на 2.8) а вы скорее всего лукавите, вообще ни грамма он не может не жрать, у него даже в регламенте есть об этом речь)
@kz-gk1on5 жыл бұрын
@@dontsovy222 ну это дело каждого верить или нет...если вы не вкурсе про блок 2.6 и 2.8 они одинаковы.разница в поршнях только в толщине кольца маслосьемного...скажите а откуда обьем выше а я скажу у них только разница в коленвалу..ход поршня и не более.так что друг знай может пригодится
@ГРИНВЕЙАНАТОЛИЙИАННА8 ай бұрын
Здрпавствуйте! Подскажите на Ауди А6 С4 2.6 диагностика показывает такие ошибки это глобальные ошибки или просто контакты плохие и на что это может влиять - все работает и машина едет и с заводкой нет проблем. 00523 - датчик G42 ошибка 30-00 обрыв цепи/ короткое замыкание на плюс; код 00525 лямбда G39 код 27-00 - недостоверный сигнал, 00555 - лямбда 2 G108 код 27-10 - недостоверный сигнал/ непостоянно.
@bahytzhanmeirbekov43065 жыл бұрын
Ильдар салам я из г актау. Подскажи пожалуйста стойт покупать а6 2.8 автомат
@Нариманрузиев5 жыл бұрын
Салам из Жаркента!!! На ауди автоматы слабые, бери 2.8 на механике не пожалеешь, сам владею 11год пошел. Аман бол
@ЗаконопослушныйГражданин-з9т5 жыл бұрын
Машина отличная . 👍👍👍. Есть мелочи , но они не глобальные.
@region14pvl9 күн бұрын
Привет Ильдар! Почему видео по ссылке с ограниченным доступом не пойму
@ruslanmiftahov38085 жыл бұрын
Обзор двигателя ABK 2.O
@ДмитрийЯшанин-б6н3 жыл бұрын
лучший обзор из тех, что я видел. Ильдар, жму руку. Хозяин авто молодец, ухоженная машина. Было бы интересно узнать подробнее о 2.0 16е АСЕ
@ОЯНҚАЗАҚ-л7о5 жыл бұрын
Ауди А6 эталон немецкого качества
@nicknamenick94484 жыл бұрын
Был
@nurkhandaulenov91654 жыл бұрын
@@nicknamenick9448 является и будет эталоном качество
@nicknamenick94484 жыл бұрын
Nurkhan Daulenov нет, раньше было лучше 100 процентов
@nurkhandaulenov91654 жыл бұрын
@@nicknamenick9448 это ваше мнение друг мой
@vladislavyarosh69974 жыл бұрын
@@nurkhandaulenov9165 какое качество у а6 сейчас? Помойки. Эталоном качества они были до 97 года. Всё. После 97 года никакого качества не было
@ЮрийСтепанов-д3д3 жыл бұрын
12 лет матаюсь на своём самолёте Ауди А6 с4 2,6 95 год автомат седан серебристый так она даст проср..... ещё многой современной технике могу по зволить купить более новую технику но не хочу вот лежит душа к этому классическому красивому автомобилю!
@gusara47195 жыл бұрын
Хозяин действительно ухаживает за ней неплохо, вижу её иногда в городе. Вобще как по мне, машина для неспешной езды за городом, а не для толкучки на улицах. Старые ауди это те машины которые менять особо желания нет, у меня отец владел 2мя сотками сразу в течении нескольких лет, с двигателями 2.3 и 2.6. Ту что с 2.3 потом продал, а вторая с 2.6 в семье уже 11й год, и уходить из неё не планирует.
@БисланАхметханов4 жыл бұрын
Асаламу алейкум! Полностью согласен с автором. За исключением того, что у неё не было конкурентов! Так вот у неё и в наше время нету их потому что сколько поколений пережила аудюх.
@БисланАхметханов4 жыл бұрын
Я знаю про эту машину не меньше! В Караганде у друга.Ему ладу гранта 17 г.предлагали он отказался, мол зачем мне скрипучая консервная банка!И продавать не собирается!
@СергейСмирнов-с7т5 жыл бұрын
Можно обзор на а6с5
@sergeyzelenskiy83435 жыл бұрын
Стопэ! Ильдар ещё этот кузов обозревать не закончил!))
@sergeyzelenskiy83435 жыл бұрын
Скажу пока тебе коротко :С5 кузов уже не то пальто в плане надёжности. Салон может посовременне, но чтобы поменять ремень ГРМ надо бампер снимать (точно) и радиаторы (если правильно помню). Оно вам надо? (с) 😁
@sergeyzelenskiy83435 жыл бұрын
@@blackberry6292, мне то ничего. Просто не надо бежать впереди паровоза и запрягать телегу впереди лошади :не поедет и не взлетит))...
@sergeyzelenskiy83435 жыл бұрын
@@blackberry6292, я тут не причём. Впрочем, как и ты. Верно?))
@lperunl3 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста, есть ли на а6 с4 или 100 с4 инжектор электронный с завода ?!!
@НикифорПак-и1ф5 жыл бұрын
Взять 2.8 и поставить газ,это по нашему.
@avtoexportsu3 жыл бұрын
И что?
@СуперПупс-ы7ы3 жыл бұрын
Это как- то негативно повлияет на езду?
@IndicaPower5 ай бұрын
машина, которая не гниет. Мое почтение, Ауди one love!
@АндрейАндреев-м6п5 жыл бұрын
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍🤣
@НастяНастина-я4ц4 жыл бұрын
На панели функция открыть закрыть верхний воздуховод на 100с 4 есть тоже