M103 Турбо в Мерседес C190?

Заменили на Mercedes W201 убитый 2.6 мотор, потом поставили турбину на 280 л.с., теперь на нем можно ехать боком.
Подпишитесь на канал, будут интересные машины на обзорах. Анонс на TikTok: / _tourino
#мерседес190 #свап #турбина

[@ProTurboMinsk]

Привет, друг, твоя подписка, лайк, комментарий, очень мотивирует нас к дальнейшим съемкам и развитию канала, не поленись натиснуть пару кнопок, поддержи канал! :)

[@sifa7118]

я тебя умоляю друг мой пожалуйста замути отдельный микрофон !! ) хорошие видео очень много технической информации лайк подписка однозначно !!! так держать !! всем пацанам респект !!!

[@user-ve7xu6of2r]

+1

[@user-in5st8jz1s]

190 это пушка ✌️

[@maxpower3197]

Временами плохо слышно из-за ветра! ....отличный обзор!!!

[@ProTurboMinsk]

Спасибо, скоро и про твой Фиат расскажем:)

[@KOVA.KROFLY]

Привет как с тобой можно связаться в соц сетях ???

[@ArturHrytsayeu-ep6ss]

Можешь сориентировать по бюджету в этом моторе по переходу на январь и турбо? Хотя-бы приблизительно?

[@qwertyuiop-yg7xg]

жаль ветер подпортил звук, но в целом зачет👍

[@ProTurboMinsk]

Ветер коварен, нам нужен заукорежиссер:)

[@ArturHrytsayeu-ep6ss]

Привет, канал супер! Продолжай расти и развиваться.!

[@user-zt7pn1zz2b]

Думал показалось! Пересмотрел серию заново, нет не показалось! Видел сегодня эту машину в ростов-на-дону!!!

[@ProTurboMinsk]

Да, владелец в Грузию на ней катал:)

[@valeriykovalenko5871]

Снимай как строишь проекты , как подбираешь комплектующие, по возможности больше тех. инфы.

[@ProTurboMinsk]

Хорошо, так и хотел сделать, на горизонте маячит е36 на 500+ сил:)

[@Lexa_BY]

@@ProTurboMinsk на какой улице гараж прокачки БМВ?😄

[@valeriykovalenko5871]

@@Lexa_BY я уверен его и так многие знают

[@user-of4ih6dd5t]

Кулису на подшипники переделать, будет жесткое но четкое включение

[@user-ig6cl2wf6g]

Друзья, что со звуком Почему не делаете переозвучку? Давай координаты. Скинем на ветрозащиту...

[@user-in5st8jz1s]

У белке самые жэстачайшыя тачки 😉✌️

[@boolpool8542]

Приятный владелец, без понтов, знающий свою тачку.

[@user-in5st8jz1s]

Красауууууцы ,жэстачайша 😉👍

[@user-bj7fe4wq5p]

Привет) а какую прошивку используешь для подобных проектов на 6 цилиндров? TRS, j5ls или что-то другое? Интересует мнение профи, т.е. тебя)

[@ProTurboMinsk]

Привет, лет 5 назад приобрел трс251, ей и пользуюсь, другие не пробовал)

[@user-bj7fe4wq5p]

@@ProTurboMinsk огромное спасибо тебе!) я тоже склоняюсь к покупке их софта

[@davidnesterov6307]

Вообще то 190е называли все модели данного кузова не в зависимости от двигателя . Но почему это до сих пор секрет

[@amirianborisov9615]

190 - это модель, а индекс модели w201. Мерседес W123 имел обозначение 200. Т.к. 123-й больше и солиднее, то младшая модель не могла иметь обозначение больше. А объём двигателя указывался с правой стороны крышки багажника (1.8, 2.0, 2.3 и тд)

[@ProTurboMinsk]

спасибо!

[@Kipiatochek13]

Зачётный мэрс 🎉

[@user-dj5ks1ox3h]

👍♥️ привет с казахстана🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@ProTurboMinsk]

Привет, Казахстан!)

[@valik8982]

Я сразу не понял хая на звук, а потом пришла 13я минута :)

[@user-us7hd9hv5r]

Приветствую, скажите пожалуйста что можно оставить из родного на м102 для января?хочу минимум переделок

[@ProTurboMinsk]

привет, на сколько помню там много переделок, шкив, кронштейн дпкв, датчик дросселя, рампа форсунок

[@Bmw-wz8pq]

Сальник надо подобрать размер один но разные производители один текет второй нет.

[@alexandrn5232]

Какой расход?

[@sergeyss745]

Из-за звука не смог посмотреть видео. Подскажите в комментах ттх и спек машины плз

[@ProTurboMinsk]

Привет, двиг м103 сток турбина гт3037, наддув 0.5 бар кулер е60 3.5D форсунки м52б20 распилы 340сс эбу январь 5.1

[@user-hr7ex5wh7f]

Кузов не реж, очень мало осталось таких живых. Состояние хорошее.

[@ProTurboMinsk]

Я тоже владельца отговариваю от рукоприкладства :)

[@user-iq8fh4ok3d]

Пушка гонка

[@user-er7ou5fg5g]

Клас C, модель кузова W201, не обозначается клас потому, что это прадедушка C класса цешка официально с W202. На Эво был мотор 2.6-16 с башкой косворт.

[@maxpeshkov4]

У ево ещё кузов чуток другой, а есть простой 2,6 кузов стандартный и мотор сильно отличается от эво, хоть и 2,6 объём. P.S. У эво вроде 2,5 был если точнее, 4 горшка. А 2,6 обычный это 6 Горшков и меньше лошадок чем на эво

[@dmitriyschurov304]

Привет, подскажите, вы в итоге сварили новый коллектор на него?

[@ProTurboMinsk]

привет, брали от ом603 и пересверливвли отверстия под шпильки в фланце

[@dmitriyschurov304]

@@ProTurboMinsk ПРосто в видео сказали, что оно типа не очень получилось, и хотите в будущем сварить по месту норм коллектор) А можно еще вопросов поздавать куда-нибудь, типа телеги, вотцапа или еще куда? А то тут не совсем удобно, я просто себе в процессе постройки такого же конфига)

[@ProTurboMinsk]

инстаграм proturbominsk

[@user-mq5uz9rl9c]

Такое чувство что вы про мерсы мало знаете ребята туда идеально становится м104 мотор уже на много новее и модификации его от 2.8 , 3.2 , 3.6 амг это 197л.с 220 л.с и 270 л.с и коробки есть по лучше на последнем 3.6 который идет на кованине ставилась зеркалка гетрак . Так уже лучше в м104 дуть на усиленой коробке .

[@ProTurboMinsk]

Как связано знание про мерсы с тем что туда не поставили м104?

[@valik8982]

Зачем гетраг, когда есть шестиступка, которая переваривает всё и стоит 80-150$? На данный момент м119 5.0 битурбо и м120 6.0 битурбо (первый 600л.с, второй 770л.с) в Болгарии есть, лет за 5 не порвали её в дрифте :)

[@ProTurboMinsk]

Расскажи что нужно для ее установки. Какая кулиса, сцепление, маховик

[@valik8982]

@@ProTurboMinsk в Гугле есть всё, брат себе в омегу м119 будет ставить, под него придется колокол переваривать ибо для м119 нету МКПП, а для рядных моторов и для 112/113 есть кпп с колоколом нужным, одномасс и двухмасс кому что нравится- но обычно от спринтера берут, кулиса там своя-однотроссовая, сцепа дизельная, 240мм, сток 540н.м держит, дальше у болгар до 800н.м заказать можно сцепу, или искать кто у нас сделает, не интересовался ибо пока нету мотора такой мощности. 716.649 к примеру кпп. Про болгарские корчи на 6 ступках можно поглядеть на kangaroo team и oliver amon Ютуб каналах. kzbin.info/www/bejne/eqjbh3t-hderptU Вот в этой С шке м120 на 770л.с/900н.м, коробку не порвало за 3-4 года :)

[@user-rr8jz5wq5q]

Интересует ваш блок январь на 6 цилиндров , как можно с вами связаться

[@ProTurboMinsk]

Привет, Инстаграм proturbominsk

[@user-ne9dl9oi3s]

190 это в литрах 1985 т.е уменьшили 190 шильдик сзади на багажнике раньше висел

[@user-ri2vw9zb6p]

Что за сполер по подробнеее

[@subbros7556]

Приветствую 🤝 Сколько будет стоить собрать данную конфигурацию У меня 190 2.0 бензин сток

[@ProTurboMinsk]

Приветствую, в стоимость двух таких Мерседесов:)

[@subbros7556]

@@ProTurboMinsk а в цифрах ?)

[@ProTurboMinsk]

Я не до конца понял что нужно собрать

[@subbros7556]

@@ProTurboMinsk есть 190 сток воткнуть 103 турбо и все вытекающие

[@ProTurboMinsk]

А цель какая? Иметь 103 турбо? Проще и дешевле поставить 104 и иметь свои 230 сил

[@user-gc4sq4vd1p]

Какая цена работы по двс и цена запчастей?

[@ProTurboMinsk]

Около 3500$ работа и запчасти

[@user-im4gs9tp6u]

👍

[@SegaBoy05]

W201 это тип кузова, w-седан, на других кузовах есть S-универсал, С-купе, А-кабриолет, а 190Е или 190D это уже модификация, Е-это бензин, D-дизель

[@ProTurboMinsk]

а 190 это что? :)

[@SegaBoy05]

@@ProTurboMinsk 190 это модель, с обозначением модификации

[@ProTurboMinsk]

а какие ещё были модели в кузове w201? :)

[@SegaBoy05]

@@ProTurboMinsk по заводу были только 190Е и 190D с разными двигателями, бензиновые это 1.8, 2.0, 2.3, 2.5, 2.6, дизельные вроде 2.0 и 2.5. 2.3 и 2.5 также были с доработкой от Cosworth, с двухвальной головой и шли на 190E Evolution I и Evolution II соответственно. Были так же различные модификации от тюнинг ателье Shultz, Zender и других, они делали универсалы(под заказ и их в Европе только 2 осталось), ландаулет(тот же седан, только нет заднего стекла и половины крыши), купе-кабриолет. Но т.к. это модификации тюнинг ателье, то их на данный момент почти не осталось.

[@ilysha.grusha]

@@ProTurboMinsk 190 назвали потому что уже был 124 мерседес с модификацией e200, а так как классом 190 считался ниже, назвали 190E и 190D

[@olegshuga815]

Кирилл, братик, очень плохо слышно. Я согласен внести свой вклад в покупку микрофона)

[@ProTurboMinsk]

Олег, друг, ветер был сильный очень: (

[@AUTO911company]

Сколько цена за всю подобную работу?

[@ProTurboMinsk]

3000$

[@omega8616]

Добрый день. Как с вами связаться?

[@ProTurboMinsk]

Приветствую, инстаграми j5oltby почта [e-mail]

[@gmblkinbox]

пожалуйста, купите микрофон очень интересно, но кровь из ушей от шума ветра

[@user-ij3nt2si4f]

М103-3.0 не реально надёжный двигатель. Он лучше всего подходит для дрифта он низовой, смысла ставить М104 нету он не намного лучше едет . Если уже и ставить то 4.2-5.0 тогда разница будет чувствоваться

[@user-od7mh2ub4j]

а чем вырезали отверстие в фаре?

[@ProTurboMinsk]

Гидроабразивная резка

[@user-od7mh2ub4j]

@@ProTurboMinsk спасибо!

[@AstalavistAinDAnet]

201 это номер кузова.

[@user-xh4gw5sg9v]

Привет скажи а где вы в Минске находитесь по какому адресу.Куда можно обратиться по настройке машины.

[@ProTurboMinsk]

Привет, пиши в инсту proturbominsk

[@user-gz8pu4fd3n]

Пришли мне накладки из солона , дерево , я профессионально отреставрирую , бесплатно!

[@user-if2xp1es6m]

Салам есть эта прошивка?

[@ProTurboMinsk]

Есть брат, хочешь приобрести?

[@user-if2xp1es6m]

Да тоже хочю поставить у миня Вита 2.3

[@talgat4391]

Расход масла какой?

[@ProTurboMinsk]

Как в бензопиле, 1:50

[@talgat4391]

@@ProTurboMinsk мой М103 2.6 если в режиме старика не ездить жрет на 1000 км 500гр хотя движок от капиталеный

[@user-ve4rq7ek3i]

w201 - заводской индекс модели. 190 - коммерческое название.

[@ProTurboMinsk]

Все равно ничего не понял

[@pavelvazovik6466]

Парни купите микрофон для лучшего звука

[@ProTurboMinsk]

Ветер был ужасный, нужно думать над петличками

[@user-ed7fp6jv8z]

Выключил видео из-за звука

[@hemaheremeev975]

Всем хорош выпуск,но звук "Кровь из ушей!"

[@ProTurboMinsk]

Сорян

[@IvanProfi]

Ребята, KE система проверена временем. Ужасного не чего нет. Не работала бы она 40 лет. Так что удачи.

[@ProTurboMinsk]

Это все хорошо, а турбину как поставить на КЕ?

[@viktarartsiukhouski4915]

Электронный впрыск вообще не видел где глючит, начиная с асконы 80х, в электронном впрыске рампа регулятор и форсы, в целом смотри только за форсами которые безотказно работают, если хороший бензин льётся. А вот КЕ жетроник почти у всех глючный не набирает обороты и т.д. Там и сама система в этом пауке столько разных сеточек и настроить нужно уметь, я сам лично разбирал, все видел. Спрашивается чем он хорош этот КЕ.

[@IvanProfi]

@@viktarartsiukhouski4915 Вы думаете для чего туда столько фильтров поставили. Если хороший бензин (не везде). Глючить он начал, через 30 лет. Требует внимание, как и другой впрыск. Насчет настройке, здесь не поспорю. Систему надо понимать, и настраивать с пониманием. Просто с запчастями напряг. Форсы, дорого стоят хорошие, дорогая система. Одни форсы стоят как весь электронный впрыск. Ставьте электронный впрыск и не трогайте KE

[@viktarartsiukhouski4915]

Вот я и говорю, что это неоправданно дорогой впрыск, а электронный копеечный. Плюс сложность обслуживание, а электронный вообще поставил и забыл.

[@user-uc3sy2wc8g]

W201 это кузов (190 это обем 2.0

[@213oleg]

вот эти БэМВэшники привыкли что в названии модели фигурирует обьем... 190E мог быть и с 1.8 мотором, и с 2.6 а шильдик будет с левой стороны крышки багажника 190E а справа обьем движка, или как бесплатная опция вообще без шильдика. в бмв к такому подходу дошли только в конце 90х

[@ProTurboMinsk]

так что в итоге означает 190? :)

[@213oleg]

@@ProTurboMinsk тоже самое что и у C63 amg в w205 будке- ничего 😁

[@213oleg]

Просто 200й уже был у w123 кузова, а так как 201й кузов был самым маленьким в линейке ему дали название 190 буква Е в конце обозначала наличие инжектора, карбюраторный вариант назывался просто Mercedes-benz 190

[@user-cl7ob8dw1f]

А зачем асфальт смочили. На нем и жига на своем моторе там будет дрифтить

[@ProTurboMinsk]

Чтобы резину экономить

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

Лучше бы 606й свапнули))или же 104й

[@mralex4955]

С 606 радиатор некуда пихать

[@user-nh9li4th8i]

Ставьте корзину от спринтера, у неё прижимные лепестки в 2 раза толще. Ну и двухдисковое сцепление на керамике сообразить и можно дуть в полный рост, на мкпп 716.430

[@ProTurboMinsk]

Спасибо за совет 👍

[@user-nh9li4th8i]

@@ProTurboMinsk на здоровье) двухдисковое сцепление можно сообразить из 2 маховиков м102 2.3, одномассовых и 2 диска сцепления бездемпферных. Проверенная схема)

[@kirillcherepov9505]

@@user-nh9li4th8i подробнее можешь рассказать?

[@user-nh9li4th8i]

@@kirillcherepov9505 могу

[@kirillcherepov9505]

@@user-nh9li4th8i как тебя где нибудь найти?

[@kiritvideo2750]

что за дела видео интересное но 70% неслышно нечерта.

[@ProTurboMinsk]

Привет, спасибо. Работаем над этим

[@deadyshka.zapadlo]

Пацаны! Мне такой заделайте?

[@ProTurboMinsk]

Без проблем

[@robert-on8mi]

1,9 мотор к-е тупой, а оператора накуканить надо

[@KOVA.KROFLY]

Иди как связаться с хозяином Мерседеса ?

[@ProTurboMinsk]

Привет, спрашивай здесь

[@ayurd9056]

Фига у вас цены 250$

[@ProTurboMinsk]

Привет, это ты про что?

[@maryipipinpin258]

шо по бабкам? С виду ваще пуля!

[@ProTurboMinsk]

Турбо под ключ стало в 3500$

[@denisjz9191]

Видео норм. Звук дрянь

[@ProTurboMinsk]

есть такой косяк

[@user-ng4eu6rl7j]

С таким звуком вам успехов не видать

[@ProTurboMinsk]

Стараемся все исправить, но без вашей помощи никак, подпишитесь, поставьте лайк, напишите коммент:)

[@MagicOfMogikan]

Нельзя публиковать такое говно.

[@user-cf8yo6kc8r]

Не снимай больше такое, без нормального микро

[@user-hq9yw7fl7i]

как с вами связаться, Вацап, телеграм?

[@ProTurboMinsk]

телега: atmojek

[@user-hq9yw7fl7i]

@@ProTurboMinsk спасибо от души

[@pgcompany]

Звук 🙉

[@alexandrn5232]

Какой расход?

[@ProTurboMinsk]

10-12

[@alexandrn5232]

@@ProTurboMinsk интересно, почему у меня м103 расход 23

[@ProTurboMinsk]

Тут система управления двигателем исправна и настроена