M103 Турбо в Мерседес C190?

[@ProTurboMinsk]

Привет, друг, твоя подписка, лайк, комментарий, очень мотивирует нас к дальнейшим съемкам и развитию канала, не поленись натиснуть пару кнопок, поддержи канал! :)

[@sifa7118]

я тебя умоляю друг мой пожалуйста замути отдельный микрофон !! ) хорошие видео очень много технической информации лайк подписка однозначно !!! так держать !! всем пацанам респект !!!

[@ДмитрийКочергин-ц1ю]

+1

[@alehkandrashkin7692]

Красавец, удивлен, что такой кузов можно было за 1350 взять

[@АндрейДовыденко-т3э]

190 это пушка ✌️

[@boolpool8542]

Приятный владелец, без понтов, знающий свою тачку.

[@Max_Power-20vt]

Временами плохо слышно из-за ветра! ....отличный обзор!!!

[@ProTurboMinsk]

Спасибо, скоро и про твой Фиат расскажем:)

[@KOVA.KROFLY]

Привет как с тобой можно связаться в соц сетях ???

[@qwertyuiop-yg7xg]

жаль ветер подпортил звук, но в целом зачет👍

[@ProTurboMinsk]

Ветер коварен, нам нужен заукорежиссер:)

[@amirianborisov9615]

190 - это модель, а индекс модели w201. Мерседес W123 имел обозначение 200. Т.к. 123-й больше и солиднее, то младшая модель не могла иметь обозначение больше. А объём двигателя указывался с правой стороны крышки багажника (1.8, 2.0, 2.3 и тд)

[@ProTurboMinsk]

спасибо!

[@ВиталийМаскевич-ч6т]

Кузов не реж, очень мало осталось таких живых. Состояние хорошее.

[@ProTurboMinsk]

Я тоже владельца отговариваю от рукоприкладства :)

[@СергейДаниленко-ф3ц]

М103-3.0 не реально надёжный двигатель. Он лучше всего подходит для дрифта он низовой, смысла ставить М104 нету он не намного лучше едет . Если уже и ставить то 4.2-5.0 тогда разница будет чувствоваться

[@МаксимБулойчик-х5у]

Друзья, что со звуком Почему не делаете переозвучку? Давай координаты. Скинем на ветрозащиту...

[@valeriykovalenko5871]

Снимай как строишь проекты , как подбираешь комплектующие, по возможности больше тех. инфы.

[@ProTurboMinsk]

Хорошо, так и хотел сделать, на горизонте маячит е36 на 500+ сил:)

[@Lexa_BY]

@@ProTurboMinsk на какой улице гараж прокачки БМВ?😄

[@valeriykovalenko5871]

@@Lexa_BY я уверен его и так многие знают

[@АндрейМикитюк-п9ш]

Думал показалось! Пересмотрел серию заново, нет не показалось! Видел сегодня эту машину в ростов-на-дону!!!

[@ProTurboMinsk]

Да, владелец в Грузию на ней катал:)

[@НургазыКалжанбаев-ц7и]

👍♥️ привет с казахстана🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@ProTurboMinsk]

Привет, Казахстан!)

[@АндрейДовыденко-т3э]

У белке самые жэстачайшыя тачки 😉✌️

[@raufkoch2167]

W201 это кузов, 190E это индекс, например W124, 500E, 420E, 220E

[@ДжонниНоксвиль]

Такое чувство что вы про мерсы мало знаете ребята туда идеально становится м104 мотор уже на много новее и модификации его от 2.8 , 3.2 , 3.6 амг это 197л.с 220 л.с и 270 л.с и коробки есть по лучше на последнем 3.6 который идет на кованине ставилась зеркалка гетрак . Так уже лучше в м104 дуть на усиленой коробке .

[@ProTurboMinsk]

Как связано знание про мерсы с тем что туда не поставили м104?

[@valik8982]

Зачем гетраг, когда есть шестиступка, которая переваривает всё и стоит 80-150$? На данный момент м119 5.0 битурбо и м120 6.0 битурбо (первый 600л.с, второй 770л.с) в Болгарии есть, лет за 5 не порвали её в дрифте :)

[@ProTurboMinsk]

Расскажи что нужно для ее установки. Какая кулиса, сцепление, маховик

[@valik8982]

@@ProTurboMinsk в Гугле есть всё, брат себе в омегу м119 будет ставить, под него придется колокол переваривать ибо для м119 нету МКПП, а для рядных моторов и для 112/113 есть кпп с колоколом нужным, одномасс и двухмасс кому что нравится- но обычно от спринтера берут, кулиса там своя-однотроссовая, сцепа дизельная, 240мм, сток 540н.м держит, дальше у болгар до 800н.м заказать можно сцепу, или искать кто у нас сделает, не интересовался ибо пока нету мотора такой мощности. 716.649 к примеру кпп. Про болгарские корчи на 6 ступках можно поглядеть на kangaroo team и oliver amon Ютуб каналах. kzbin.info/www/bejne/eqjbh3t-hderptU Вот в этой С шке м120 на 770л.с/900н.м, коробку не порвало за 3-4 года :)

[@din-hb1cj]

В тоннель 6мкпп входит без проблем , но нужно резать под саму кулису(место самой кулисы выйдет дальше родной, что удобнее.) так же либо выгибать тоннель или пилить в месте где верхняя тяга(т. К. Впритык к кузову), кардан можно оставить родной от 203го под малый редуктор подходит , под средний нужна передняя часть от 203го и задняя от 190го от 5мкпп. , но крепление под подвесной нужно сдвигать или кастом. + траверсу под мкпп кастом. А так всё супер работает вполне двс м111й 2.0 на PMS + ред 2.87 вытягивает на ура , особенно на трассе. Лягуха на задний ход совпадает.

[@valik8982]

Я сразу не понял хая на звук, а потом пришла 13я минута :)

[@ArturHrytsayeu-ep6ss]

Привет, канал супер! Продолжай расти и развиваться.!

[@davidnesterov6307]

Вообще то 190е называли все модели данного кузова не в зависимости от двигателя . Но почему это до сих пор секрет

[@ВладиславКлипонов]

Вообще 190е это исключительно автомобили с инжекторными двигателями (кае ,тем же) В 201 это название кузова То есть дизельный 190 это 190D

[@ArturHrytsayeu-ep6ss]

Можешь сориентировать по бюджету в этом моторе по переходу на январь и турбо? Хотя-бы приблизительно?

[@МихаилУчаев-ц6э]

Клас C, модель кузова W201, не обозначается клас потому, что это прадедушка C класса цешка официально с W202. На Эво был мотор 2.6-16 с башкой косворт.

[@maxpeshkov4]

У ево ещё кузов чуток другой, а есть простой 2,6 кузов стандартный и мотор сильно отличается от эво, хоть и 2,6 объём. P.S. У эво вроде 2,5 был если точнее, 4 горшка. А 2,6 обычный это 6 Горшков и меньше лошадок чем на эво

[@SegaBoy05]

W201 это тип кузова, w-седан, на других кузовах есть S-универсал, С-купе, А-кабриолет, а 190Е или 190D это уже модификация, Е-это бензин, D-дизель

[@ProTurboMinsk]

а 190 это что? :)

[@SegaBoy05]

@@ProTurboMinsk 190 это модель, с обозначением модификации

[@ProTurboMinsk]

а какие ещё были модели в кузове w201? :)

[@SegaBoy05]

@@ProTurboMinsk по заводу были только 190Е и 190D с разными двигателями, бензиновые это 1.8, 2.0, 2.3, 2.5, 2.6, дизельные вроде 2.0 и 2.5. 2.3 и 2.5 также были с доработкой от Cosworth, с двухвальной головой и шли на 190E Evolution I и Evolution II соответственно. Были так же различные модификации от тюнинг ателье Shultz, Zender и других, они делали универсалы(под заказ и их в Европе только 2 осталось), ландаулет(тот же седан, только нет заднего стекла и половины крыши), купе-кабриолет. Но т.к. это модификации тюнинг ателье, то их на данный момент почти не осталось.

[@ilysha.grusha]

@@ProTurboMinsk 190 назвали потому что уже был 124 мерседес с модификацией e200, а так как классом 190 считался ниже, назвали 190E и 190D

[@Kipiatochek13]

Зачётный мэрс 🎉

[@СергейЧернявский-и7ы]

Кулису на подшипники переделать, будет жесткое но четкое включение

[@Bmw-wz8pq]

Сальник надо подобрать размер один но разные производители один текет второй нет.

[@RstKrsk]

Привет) а какую прошивку используешь для подобных проектов на 6 цилиндров? TRS, j5ls или что-то другое? Интересует мнение профи, т.е. тебя)

[@ProTurboMinsk]

Привет, лет 5 назад приобрел трс251, ей и пользуюсь, другие не пробовал)

[@RstKrsk]

@@ProTurboMinsk огромное спасибо тебе!) я тоже склоняюсь к покупке их софта

[@sergeyss745]

Из-за звука не смог посмотреть видео. Подскажите в комментах ттх и спек машины плз

[@ProTurboMinsk]

Привет, двиг м103 сток турбина гт3037, наддув 0.5 бар кулер е60 3.5D форсунки м52б20 распилы 340сс эбу январь 5.1

[@АндрейДовыденко-т3э]

Красауууууцы ,жэстачайша 😉👍

[@IvanProfi]

Ребята, KE система проверена временем. Ужасного не чего нет. Не работала бы она 40 лет. Так что удачи.

[@ProTurboMinsk]

Это все хорошо, а турбину как поставить на КЕ?

[@viktarartsiukhouski4915]

Электронный впрыск вообще не видел где глючит, начиная с асконы 80х, в электронном впрыске рампа регулятор и форсы, в целом смотри только за форсами которые безотказно работают, если хороший бензин льётся. А вот КЕ жетроник почти у всех глючный не набирает обороты и т.д. Там и сама система в этом пауке столько разных сеточек и настроить нужно уметь, я сам лично разбирал, все видел. Спрашивается чем он хорош этот КЕ.

[@IvanProfi]

@@viktarartsiukhouski4915 Вы думаете для чего туда столько фильтров поставили. Если хороший бензин (не везде). Глючить он начал, через 30 лет. Требует внимание, как и другой впрыск. Насчет настройке, здесь не поспорю. Систему надо понимать, и настраивать с пониманием. Просто с запчастями напряг. Форсы, дорого стоят хорошие, дорогая система. Одни форсы стоят как весь электронный впрыск. Ставьте электронный впрыск и не трогайте KE

[@viktarartsiukhouski4915]

Вот я и говорю, что это неоправданно дорогой впрыск, а электронный копеечный. Плюс сложность обслуживание, а электронный вообще поставил и забыл.

[@dmitriyschurov304]

Привет, подскажите, вы в итоге сварили новый коллектор на него?

[@ProTurboMinsk]

привет, брали от ом603 и пересверливвли отверстия под шпильки в фланце

[@dmitriyschurov304]

@@ProTurboMinsk ПРосто в видео сказали, что оно типа не очень получилось, и хотите в будущем сварить по месту норм коллектор) А можно еще вопросов поздавать куда-нибудь, типа телеги, вотцапа или еще куда? А то тут не совсем удобно, я просто себе в процессе постройки такого же конфига)

[@ProTurboMinsk]

инстаграм proturbominsk

[@КентКентов-р9в]

Приветствую, скажите пожалуйста что можно оставить из родного на м102 для января?хочу минимум переделок

[@ProTurboMinsk]

привет, на сколько помню там много переделок, шкив, кронштейн дпкв, датчик дросселя, рампа форсунок

[@olegshuga815]

Кирилл, братик, очень плохо слышно. Я согласен внести свой вклад в покупку микрофона)

[@ProTurboMinsk]

Олег, друг, ветер был сильный очень: (

[@МухамадДагестанский]

Интересует ваш блок январь на 6 цилиндров , как можно с вами связаться

[@ProTurboMinsk]

Привет, Инстаграм proturbominsk

[@АндрейШешко-н5ъ]

👍

[@ДаникГрицаев-я6с]

Какая цена работы по двс и цена запчастей?

[@ProTurboMinsk]

Около 3500$ работа и запчасти

[@КоряМестный]

Пушка гонка

[@AUTO911company]

Сколько цена за всю подобную работу?

[@ProTurboMinsk]

3000$

[@Волчара-д3ш]

190 это в литрах 1985 т.е уменьшили 190 шильдик сзади на багажнике раньше висел

[@просточел-о8ы]

Нет 190 это модель, а объем указывался с правой стороны на багажнике от 1.8 до 2.6

[@alexandrn5232]

Какой расход?

[@subbros7556]

Приветствую 🤝 Сколько будет стоить собрать данную конфигурацию У меня 190 2.0 бензин сток

[@ProTurboMinsk]

Приветствую, в стоимость двух таких Мерседесов:)

[@subbros7556]

@@ProTurboMinsk а в цифрах ?)

[@ProTurboMinsk]

Я не до конца понял что нужно собрать

[@subbros7556]

@@ProTurboMinsk есть 190 сток воткнуть 103 турбо и все вытекающие

[@ProTurboMinsk]

А цель какая? Иметь 103 турбо? Проще и дешевле поставить 104 и иметь свои 230 сил

[@ЕржанСагындыков-ы5й]

Что за сполер по подробнеее

[@gmblkinbox]

пожалуйста, купите микрофон очень интересно, но кровь из ушей от шума ветра

[@ТёмныйРатибор]

а чем вырезали отверстие в фаре?

[@ProTurboMinsk]

Гидроабразивная резка

[@ТёмныйРатибор]

@@ProTurboMinsk спасибо!

[@БурыйЛис-в5с]

Пришли мне накладки из солона , дерево , я профессионально отреставрирую , бесплатно!

[@213oleg]

вот эти БэМВэшники привыкли что в названии модели фигурирует обьем... 190E мог быть и с 1.8 мотором, и с 2.6 а шильдик будет с левой стороны крышки багажника 190E а справа обьем движка, или как бесплатная опция вообще без шильдика. в бмв к такому подходу дошли только в конце 90х

[@ProTurboMinsk]

так что в итоге означает 190? :)

[@213oleg]

@@ProTurboMinsk тоже самое что и у C63 amg в w205 будке- ничего 😁

[@213oleg]

Просто 200й уже был у w123 кузова, а так как 201й кузов был самым маленьким в линейке ему дали название 190 буква Е в конце обозначала наличие инжектора, карбюраторный вариант назывался просто Mercedes-benz 190

[@pavelvazovik6466]

Парни купите микрофон для лучшего звука

[@ProTurboMinsk]

Ветер был ужасный, нужно думать над петличками

[@omega8616]

Добрый день. Как с вами связаться?

[@ProTurboMinsk]

Приветствую, инстаграми j5oltby почта [e-mail]

[@КонстантинХрамов]

w201 - заводской индекс модели. 190 - коммерческое название.

[@ProTurboMinsk]

Все равно ничего не понял

[@СергейБерезуцкий-з5р]

Салам есть эта прошивка?

[@ProTurboMinsk]

Есть брат, хочешь приобрести?

[@СергейБерезуцкий-з5р]

Да тоже хочю поставить у миня Вита 2.3

[@АнастасИваниди]

Выключил видео из-за звука

[@talgat4391]

Расход масла какой?

[@ProTurboMinsk]

Как в бензопиле, 1:50

[@talgat4391]

@@ProTurboMinsk мой М103 2.6 если в режиме старика не ездить жрет на 1000 км 500гр хотя движок от капиталеный

[@hemaheremeev975]

Всем хорош выпуск,но звук "Кровь из ушей!"

[@ProTurboMinsk]

Сорян

[@АлексДратуйте]

А зачем асфальт смочили. На нем и жига на своем моторе там будет дрифтить

[@ProTurboMinsk]

Чтобы резину экономить

[@игорьбереснев-г2в]

Ставьте корзину от спринтера, у неё прижимные лепестки в 2 раза толще. Ну и двухдисковое сцепление на керамике сообразить и можно дуть в полный рост, на мкпп 716.430

[@ProTurboMinsk]

Спасибо за совет 👍

[@игорьбереснев-г2в]

@@ProTurboMinsk на здоровье) двухдисковое сцепление можно сообразить из 2 маховиков м102 2.3, одномассовых и 2 диска сцепления бездемпферных. Проверенная схема)

[@kirillcherepov9505]

@@игорьбереснев-г2в подробнее можешь рассказать?

[@игорьбереснев-г2в]

@@kirillcherepov9505 могу

[@kirillcherepov9505]

@@игорьбереснев-г2в как тебя где нибудь найти?

[@AstalavistAinDAnet]

201 это номер кузова.

[@deadyshka.zapadlo]

Пацаны! Мне такой заделайте?

[@ProTurboMinsk]

Без проблем

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

Лучше бы 606й свапнули))или же 104й

[@mralex4955]

С 606 радиатор некуда пихать

[@ГородаСтолицы]

W201 это кузов (190 это обем 2.0

[@robert-on8mi]

1,9 мотор к-е тупой, а оператора накуканить надо

[@kiritvideo2750]

что за дела видео интересное но 70% неслышно нечерта.

[@ProTurboMinsk]

Привет, спасибо. Работаем над этим

[@KOVA.KROFLY]

Иди как связаться с хозяином Мерседеса ?

[@ProTurboMinsk]

Привет, спрашивай здесь

[@Владимиркрюков-я5в]

Привет скажи а где вы в Минске находитесь по какому адресу.Куда можно обратиться по настройке машины.

[@ProTurboMinsk]

Привет, пиши в инсту proturbominsk

[@ayurd9056]

Фига у вас цены 250$

[@ProTurboMinsk]

Привет, это ты про что?

[@maryipipinpin258]

шо по бабкам? С виду ваще пуля!

[@ProTurboMinsk]

Турбо под ключ стало в 3500$

[@denisjz9191]

Видео норм. Звук дрянь

[@ProTurboMinsk]

есть такой косяк

[@ПётрПетров-м9л]

С таким звуком вам успехов не видать

[@ProTurboMinsk]

Стараемся все исправить, но без вашей помощи никак, подпишитесь, поставьте лайк, напишите коммент:)

[@НикитаСелик-т3щ]

мазяка?

[@Павлуша123]

Не снимай больше такое, без нормального микро

[@MagicOfMogikan]

Нельзя публиковать такое говно.

[@АнатолийКравченко-ш3у]

как с вами связаться, Вацап, телеграм?

[@ProTurboMinsk]

телега: atmojek

[@АнатолийКравченко-ш3у]

@@ProTurboMinsk спасибо от души

[@pgcompany]

Звук 🙉

[@alexandrn5232]

Какой расход?

[@ProTurboMinsk]

10-12

[@alexandrn5232]

@@ProTurboMinsk интересно, почему у меня м103 расход 23

[@ProTurboMinsk]

Тут система управления двигателем исправна и настроена