M235i VS M240i partie 2 - Prépa moteur, laquelle sera la plus puissante ? (bonus prépa châssis)

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Breizh Motorsport

Breizh Motorsport

Күн бұрын

Пікірлер: 51
@Frederic-pl7ew
@Frederic-pl7ew 11 ай бұрын
De la belle préparation.... comme d'habitude. Explications, images, quel plaisir de vous regarder...
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@regisbraud4498
@regisbraud4498 11 ай бұрын
Bonsoir …ne changez rien bonnes fêtes à toute l’équipe et profitez des bonnes choses
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Merci 🎄
@patrickclair2529
@patrickclair2529 11 ай бұрын
Good job les 2 autos sont magnifiques .............vive le thermique avec ces sons mélodieux un vrai bonheur.................Joyeux Noel à vous tous😉😉😉😉😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍
@geobilogos2555
@geobilogos2555 11 ай бұрын
Ont lève les pouces pour le référencement merci et ça coute rien👍👍👍
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Merci 😎
@philippeconti271
@philippeconti271 3 ай бұрын
Magnifique
@Brun-O-Testi
@Brun-O-Testi 11 ай бұрын
Juste pour dire que je suis pas très BMW.... 😂 mais bon je vais attendre un peu ❤❤ pour la même chose sur un Cayman par exemple 😅
@lardouxstephane3788
@lardouxstephane3788 11 ай бұрын
Vos vidéos sont très instructives, pourquoi pas une porsche la prochaine fois..
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Il y a eu la saison des Porsches, c’est la saison des BMW 😊
@MonsieurBC
@MonsieurBC 11 ай бұрын
Merci, super sujet, très intéressant. Pour une 140i xdrive, il me semble que les modifs de châssis M2/M3 ne passent pas à l’avant. Avez vous une solution technique ? Autre pièce ?
@pierremorette4908
@pierremorette4908 11 ай бұрын
Oui, sauf si tu retires ton xdrive 😢, donc vu l'investissement, revend là et achète une M2, mais l'hiver tu vas rouler en serrant du cul... On ne peut pas tout avoir...
@gilleslefebvre9321
@gilleslefebvre9321 11 ай бұрын
Bonjour, oui pour les xDrive, il faut passer par une plaque type BURKHART qui permet de mettre beaucoup de carrossage. Idéalement il faut aussi remplacer tous les silentblocs des bras avant en Powerflex (jaune pour ma part) et avec une bonne géométrie tu auras un train avant métamorphosé. Et l'hiver tu pourras continuer à rouler "moustache" sur la neige 😃
@pierremorette4908
@pierremorette4908 11 ай бұрын
@@gilleslefebvre9321 super merci de l'info, je ne connaissais pas et cela m'intéresse pour m235i xdrive.
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Bonjour, nous en parlons dans d’autres vidéos notamment celles de 140i. Il y a des solutions et des contraintes mais n’hésitez pas à nous contacter pour vous aider sur votre projet 😉
@pierremorette4908
@pierremorette4908 11 ай бұрын
@@BreizhMotorsport56 OK merci, désolé de ne pas être assidu à toutes tes vidéos 😉
@lazarus8750
@lazarus8750 6 ай бұрын
j'ai eu la chance de posséder une m 135i lci en prop, boite auto, j'ai 47 ans et j'en ai eu des caisses... mais celle-là était la plus dingue que j'ai pu m'offrir ! je la regrette amèrement
@tontonjeje9800
@tontonjeje9800 4 ай бұрын
2 supers caisses. Merci pour le comparatif et le ressenti...cest important. Apres comme tu le dis le moteur 35 i est deja top. Le 40 est quasi parfait mais côté.. Sinon oui des videos porsche je valide...retro ou récente peu importe. On m a dit qu apres le rock on passe au jazz improvisé guitare et qu apres bm il y a porsche???😂 j ai encore ma bm...
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 4 ай бұрын
😅 Commentaire rigolo et en cours de vérification de mon côté, plus de BM et les playlist de jazz commencent à me faire de l’œil 😄 (commentaire modifié car nous roulons en X5, j'avais oublié 😬)
@Lorenzo3372
@Lorenzo3372 5 ай бұрын
Toujours au top les bretons ... question perso ton ressenti entre la boîte meca et la bv8 pour se faire plaisir ? Suis en phase d achat d' une 235i ou 240i, bcp de bva mais peu de boîtes meca à vendre...les boîtes meca sont un peu moins chères...merci et Kenavo
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 5 ай бұрын
Merci 🙂 Boite manu c'est très bien, la ZF8 aussi compliqué ce dilemme. Si pas de bouchon je dis boite manu 😄
@Lorenzo3372
@Lorenzo3372 5 ай бұрын
@@BreizhMotorsport56 merci pour ton retour..pour la boite meca l'embrayage est costaud ? Suis sur du 75 000 km environ...et je suppose que pour la bv8 la question ne se pose pas ?
@joachimjacques-w4x
@joachimjacques-w4x 11 ай бұрын
Bonjour à tous je vous souhaite de passer de très belles fêtes de fin d’année 🎉❤
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Merci à toi aussi, bonne fêtes également 🎄
@camilledilegno8242
@camilledilegno8242 11 ай бұрын
Il faut débrayer pour démarrer 😉
@thierry5618
@thierry5618 11 ай бұрын
Bonjour Maxime un échangeur plus gros est il intéressant pour un stage 1 sur une e92 330d?
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Hello ! Oui toujours, à condition de ne pas en monter un trop gros 😉
@009antho
@009antho 10 ай бұрын
Bonjour, avez vous observé une grosse différence en sonorité avant/après la suppression du silencieux intermédiaire ?
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 10 ай бұрын
Bonjour, oui surtout à l’arrêt avec le cold start
@009antho
@009antho 10 ай бұрын
Je vous remercie pour votre réponse. Vous êtes au top, je me régale de regarder vos vidéo 😉
@titinatheo66
@titinatheo66 11 ай бұрын
Plus de BMW svp😁
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
😄
@VF1994.
@VF1994. 11 ай бұрын
A quand une prépa n54 chez MBZH ? 😉
@love200sx
@love200sx 11 ай бұрын
Z4 35i
@polo7723
@polo7723 11 ай бұрын
BMW pour ma part
@ludobd2384
@ludobd2384 11 ай бұрын
À préciser que c'est le N55 EWG (wastegate électronique) pour ces perf honorables. Top le train AV de la M240 "M-ifié" sauf que le train AV de la M2 est 69mm plus large que la stock. Comment cela peut il rentrer dans les ailes d'origine ?
@pierrepaugam5043
@pierrepaugam5043 11 ай бұрын
Déjà l'ET est différent entre la m2 et m240i donc on prends un peu en largeur de train. Suivit des tirant plus large, Peut-être niveau des pivots aussi. Je pense qu'on as les 34mm de chaque côté.
@ludobd2384
@ludobd2384 11 ай бұрын
@@pierrepaugam5043 oui mais la M2 a des ailes bien plus élargies alors comment les trains de M2 peuvent passer dans les ailes de la M240 ?
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Il y a une subtilité effectivement 🤐😅
@gti-style
@gti-style 11 ай бұрын
Très sympa ce comparatif..... @BreizhMotorsport56 petite question possesseur de M235i (Stage 2+ (410HP/600NM) ) avec upgrade frein EBC - jantes Mperf - abaissement Eibach les pneu sont a la peine Michelin PS5 - je pense upgrader un conseil ?? . Michelin >> PS4S >> Pilot sport cup2 >> pilot SuperSport >> pilot sport PS2 . Goodyear >> Eagle F1 SuperSport . si vous avez des conseils objectifs a me distiller je suis a l’écoute (80% route 20% trackday - open/pitlane) Merci........!!!!
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Bonjour et merci. Pour moi le PS4S est encore le meilleur pneu du marché, il sait tout faire et sont seul défaut reste la piste sous grosses chaleur.
@gti-style
@gti-style 11 ай бұрын
Merci.......
@sebastiennavarro3106
@sebastiennavarro3106 10 ай бұрын
Salut, qu'apporte un stage 2+ par rapport à un stage 2 tout court ?
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 10 ай бұрын
@@sebastiennavarro3106 Bonjour, le + signifie une optimisation supplémentaires liée à des pièces installées.
@legueux3144
@legueux3144 5 ай бұрын
Je te conseille les Yoko en semislick
@guinotchristophe6903
@guinotchristophe6903 11 ай бұрын
qui peut me donner les dimensions de ces jantes ? Largeur et ET ? Merci.
@BreizhMotorsport56
@BreizhMotorsport56 11 ай бұрын
Ce sont des jantes OEM c’est facile à trouver comme information 😉
@alexandrepochet9466
@alexandrepochet9466 11 ай бұрын
Bonjour à tous je voulais savoir si quelqu’un sais ou il sont situé cordialement l’équipe
@bonplanhightech
@bonplanhightech 11 ай бұрын
Péaule dans le Morbihan
@alaindubois-f8h
@alaindubois-f8h 11 ай бұрын
👍👍👍
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