De la belle préparation.... comme d'habitude. Explications, images, quel plaisir de vous regarder...
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@regisbraud449811 ай бұрын
Bonsoir …ne changez rien bonnes fêtes à toute l’équipe et profitez des bonnes choses
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Merci 🎄
@patrickclair252911 ай бұрын
Good job les 2 autos sont magnifiques .............vive le thermique avec ces sons mélodieux un vrai bonheur.................Joyeux Noel à vous tous😉😉😉😉😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍
@geobilogos255511 ай бұрын
Ont lève les pouces pour le référencement merci et ça coute rien👍👍👍
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Merci 😎
@philippeconti2713 ай бұрын
Magnifique
@Brun-O-Testi11 ай бұрын
Juste pour dire que je suis pas très BMW.... 😂 mais bon je vais attendre un peu ❤❤ pour la même chose sur un Cayman par exemple 😅
@lardouxstephane378811 ай бұрын
Vos vidéos sont très instructives, pourquoi pas une porsche la prochaine fois..
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Il y a eu la saison des Porsches, c’est la saison des BMW 😊
@MonsieurBC11 ай бұрын
Merci, super sujet, très intéressant. Pour une 140i xdrive, il me semble que les modifs de châssis M2/M3 ne passent pas à l’avant. Avez vous une solution technique ? Autre pièce ?
@pierremorette490811 ай бұрын
Oui, sauf si tu retires ton xdrive 😢, donc vu l'investissement, revend là et achète une M2, mais l'hiver tu vas rouler en serrant du cul... On ne peut pas tout avoir...
@gilleslefebvre932111 ай бұрын
Bonjour, oui pour les xDrive, il faut passer par une plaque type BURKHART qui permet de mettre beaucoup de carrossage. Idéalement il faut aussi remplacer tous les silentblocs des bras avant en Powerflex (jaune pour ma part) et avec une bonne géométrie tu auras un train avant métamorphosé. Et l'hiver tu pourras continuer à rouler "moustache" sur la neige 😃
@pierremorette490811 ай бұрын
@@gilleslefebvre9321 super merci de l'info, je ne connaissais pas et cela m'intéresse pour m235i xdrive.
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Bonjour, nous en parlons dans d’autres vidéos notamment celles de 140i. Il y a des solutions et des contraintes mais n’hésitez pas à nous contacter pour vous aider sur votre projet 😉
@pierremorette490811 ай бұрын
@@BreizhMotorsport56 OK merci, désolé de ne pas être assidu à toutes tes vidéos 😉
@lazarus87506 ай бұрын
j'ai eu la chance de posséder une m 135i lci en prop, boite auto, j'ai 47 ans et j'en ai eu des caisses... mais celle-là était la plus dingue que j'ai pu m'offrir ! je la regrette amèrement
@tontonjeje98004 ай бұрын
2 supers caisses. Merci pour le comparatif et le ressenti...cest important. Apres comme tu le dis le moteur 35 i est deja top. Le 40 est quasi parfait mais côté.. Sinon oui des videos porsche je valide...retro ou récente peu importe. On m a dit qu apres le rock on passe au jazz improvisé guitare et qu apres bm il y a porsche???😂 j ai encore ma bm...
@BreizhMotorsport564 ай бұрын
😅 Commentaire rigolo et en cours de vérification de mon côté, plus de BM et les playlist de jazz commencent à me faire de l’œil 😄 (commentaire modifié car nous roulons en X5, j'avais oublié 😬)
@Lorenzo33725 ай бұрын
Toujours au top les bretons ... question perso ton ressenti entre la boîte meca et la bv8 pour se faire plaisir ? Suis en phase d achat d' une 235i ou 240i, bcp de bva mais peu de boîtes meca à vendre...les boîtes meca sont un peu moins chères...merci et Kenavo
@BreizhMotorsport565 ай бұрын
Merci 🙂 Boite manu c'est très bien, la ZF8 aussi compliqué ce dilemme. Si pas de bouchon je dis boite manu 😄
@Lorenzo33725 ай бұрын
@@BreizhMotorsport56 merci pour ton retour..pour la boite meca l'embrayage est costaud ? Suis sur du 75 000 km environ...et je suppose que pour la bv8 la question ne se pose pas ?
@joachimjacques-w4x11 ай бұрын
Bonjour à tous je vous souhaite de passer de très belles fêtes de fin d’année 🎉❤
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Merci à toi aussi, bonne fêtes également 🎄
@camilledilegno824211 ай бұрын
Il faut débrayer pour démarrer 😉
@thierry561811 ай бұрын
Bonjour Maxime un échangeur plus gros est il intéressant pour un stage 1 sur une e92 330d?
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Hello ! Oui toujours, à condition de ne pas en monter un trop gros 😉
@009antho10 ай бұрын
Bonjour, avez vous observé une grosse différence en sonorité avant/après la suppression du silencieux intermédiaire ?
@BreizhMotorsport5610 ай бұрын
Bonjour, oui surtout à l’arrêt avec le cold start
@009antho10 ай бұрын
Je vous remercie pour votre réponse. Vous êtes au top, je me régale de regarder vos vidéo 😉
@titinatheo6611 ай бұрын
Plus de BMW svp😁
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
😄
@VF1994.11 ай бұрын
A quand une prépa n54 chez MBZH ? 😉
@love200sx11 ай бұрын
Z4 35i
@polo772311 ай бұрын
BMW pour ma part
@ludobd238411 ай бұрын
À préciser que c'est le N55 EWG (wastegate électronique) pour ces perf honorables. Top le train AV de la M240 "M-ifié" sauf que le train AV de la M2 est 69mm plus large que la stock. Comment cela peut il rentrer dans les ailes d'origine ?
@pierrepaugam504311 ай бұрын
Déjà l'ET est différent entre la m2 et m240i donc on prends un peu en largeur de train. Suivit des tirant plus large, Peut-être niveau des pivots aussi. Je pense qu'on as les 34mm de chaque côté.
@ludobd238411 ай бұрын
@@pierrepaugam5043 oui mais la M2 a des ailes bien plus élargies alors comment les trains de M2 peuvent passer dans les ailes de la M240 ?
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Il y a une subtilité effectivement 🤐😅
@gti-style11 ай бұрын
Très sympa ce comparatif..... @BreizhMotorsport56 petite question possesseur de M235i (Stage 2+ (410HP/600NM) ) avec upgrade frein EBC - jantes Mperf - abaissement Eibach les pneu sont a la peine Michelin PS5 - je pense upgrader un conseil ?? . Michelin >> PS4S >> Pilot sport cup2 >> pilot SuperSport >> pilot sport PS2 . Goodyear >> Eagle F1 SuperSport . si vous avez des conseils objectifs a me distiller je suis a l’écoute (80% route 20% trackday - open/pitlane) Merci........!!!!
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Bonjour et merci. Pour moi le PS4S est encore le meilleur pneu du marché, il sait tout faire et sont seul défaut reste la piste sous grosses chaleur.
@gti-style11 ай бұрын
Merci.......
@sebastiennavarro310610 ай бұрын
Salut, qu'apporte un stage 2+ par rapport à un stage 2 tout court ?
@BreizhMotorsport5610 ай бұрын
@@sebastiennavarro3106 Bonjour, le + signifie une optimisation supplémentaires liée à des pièces installées.
@legueux31445 ай бұрын
Je te conseille les Yoko en semislick
@guinotchristophe690311 ай бұрын
qui peut me donner les dimensions de ces jantes ? Largeur et ET ? Merci.
@BreizhMotorsport5611 ай бұрын
Ce sont des jantes OEM c’est facile à trouver comme information 😉
@alexandrepochet946611 ай бұрын
Bonjour à tous je voulais savoir si quelqu’un sais ou il sont situé cordialement l’équipe