M24 Orion Автожир комфорт класса !

[@Ultimus_Romanorum_V]

Автожир (гирокоптер) интересный аппарат, требует мало места для взлёта и посадки, маневренность хорошая, компактность при хранении, а главное летает в плохую погоду. Это небесный мотоцикл, а не грузовик.

[@nonameTRAKTORIST]

Для взлета нужно ровно столько же как легкому самолету. Посадка покороче. Полоса нужна как ни крути.

[@VinceRUS34]

максимальная дальность - шесть метров ( 600км ) . не обвиняю и понял, что ошибся чуток. просто прикололо, что написал-то правильно, а вот с озвучкой ... вмешалась нечистая сила, не иначе ) спасибо за обзор такого классного аппарата. мечта любого любителя воздуха. вещь для простого получения кайфа! медленно плывёшь себе и поплёвываешь. улыбаешься подлетающим птицам ) просто кайф!

[@userRoma2B]

Спасибо)

[@MihalVovany4]

Обычный продаван. Не понимает, что говорит.

[@Енисей-т3с]

Макс дальность он сказал 60-десят км. , а написано 600км.

[@ВикторМамонтов-ю8р]

Сегодня летали на этом аэродроме! Отличный аппарат, всепогодный👍. Минусы есть у каждой техники, но лично для меня очень много преимуществ по сравнению с другими ЛА(компактное хранение, надежность, комфорт, диапазон погодных условий, цена). Однозначно лайк👍!

[@userRoma2B]

Спасибо) очень рад что вам понравилось! Ведь и правда аппарат достойный )!! И с погодой вам повезло )

[@ВикторМамонтов-ю8р]

@@userRoma2B приезжали в это место в разную погоду, разве что не в туман)). Место хорошее, а скоро будет еще лучше). Аэродром - это особая энергетика)).

[@userRoma2B]

@@ВикторМамонтов-ю8р согласен,! Очень позитивно там ) я надеюсь что там построят цент обучения и дай бог буду там обучаться) .

[@СергейЖиденко-т7ю]

Цена автожира это его минус за те же бабки можно неплохой самолёт взять который гораздо экономичнее быстрее и грузоподьемнее.

[@ханиф-ь9р]

@@userRoma2B Здраствуйте ! скажите пожалуста, бывают ли автожиры с воздушной подушкой как на с.в.п для взлета и посадки с любых поверхностей, с поплавками видел, а чтобы без огранечений,

[@Son1k_57]

Братан я восхищён, красава👍

[@user-gt3nh2iq2g]

Классная машина...❤

[@ИванИванов-и1ч5ь]

Учитывая в какой стране живем ,то что делают эти ребята - это потрясающе! 8 млн рублей для такого летательного аппарата - это отличная цена. стоимость таурега ,или х5 к примеру (их немало на дорогах - так вот при желании летать многие могут себе позволить такой аппарат. Удачи производителю! Блогеру респект -открыл много интересного о небе!

[@alexandermakeev3218]

Не 8 млн., а 16 млн. Можете позвонить дилеру в Дубне и уточнить цены на всю линейку Магни.

[@gyroaero]

Илья молодец! Летал на этом самом аппарате - огонь! Да, дорого, но 915 ротакс, считай, пол цены аппарата. Кому надо дешевле, могут и отечественные посмотреть, или б/у. Орион можно и за 4 ляма взять с 912 мотором. Под любой бюджет можно найти технику, было бы желание летать. А аргументы типа "не по карману" - удел тех кто летать побаивается.

[@БраТок-р5и]

@@alexandermakeev3218, зачем куда-то звонить? Автор дал ссылку на его сайт, там есть цена автожира в минимальной комплектации, это 6,6 млн. рублей по сегодняшнему курсу. Прибавь сюда ещё лям на обучение (с получением пилотского, если его ещё нет), какие-нибудь дополнительные опции и перелёт к месту жительства. Вот и выходит максимум 8 млн. руб. P.S. В самом низу на сайте есть схема хода покупки: позвонил, подписал, оплатил, ждёшь 92 дня, получил товар. Пока ждал, прошёл обучение и получил корку. Вот и все дела.

[@ИгорьИгорев-е5й]

При этом Ижевский Танго-2 стоит около 2 лямов. Он не такой комфортабельный, но по лётным характеристикам не уступит Ориону.

[@gyroaero]

@@ИгорьИгорев-е5й 2.8 на текущий момент.

[@Делайсам-м8о]

Дорогой потому что современный... Смешно. Развитие технологий что не удешевляет производство? Просто кустарная ручная сборка, вот и по этому дорогой. ))

[@СергейЖиденко-т7ю]

Открою секрет все самолёты вертолёты авто жиры дельталеты дельтапланы парапланы и паралеты и остальные типы л/а какие попало от маленьких до больших все делаются в ручную хоть на заводе хоть в частных мастерских оборудованных в гараже. Заводское производство это чаще стапель участки разбиты по деталям и участкам контроля качества и параметров потом все собирается в единую конструкцию. В частных мастерских все делается в одном месте из-за ограниченности габаритов гаража. А выбор технологии зависит от того с чем привычнее работать человеку и какую технологию он освоил а так же условия какие возможно создать помещении.

[@Абу-ЮсуфАйбазов]

@@СергейЖиденко-т7ю Нгннррип

[@vova_samodelkin]

У нас и автопро - половина все на пластмассе - технология в несколько раз дешевле, чем металообработка, а стоимость тоже в несколько раз дороже, а когда разговор пошел о двигателе, то дальше можно и не слушать.

[@СергейДерябин-о9у]

Уже нет... Только если в массовое про зводство пойдёт.

[@constantinenm]

​@@vova_samodelkinа х..ли ты не сделал отечественный двигатель?

[@ТренируемсяВместе-я9х]

Огонь заснял, надо же, даже есть датчик веса перегруза

[@deltaangar]

Не перегруза, а перегрузки - kzbin.info/www/bejne/jKGnemV-bqerm68

[@andreaangelino4068]

super cool ,and nice landing!

[@userRoma2B]

@@andreaangelino4068 thanks 👍

[@IvanIvanov-fp2vv]

единственный минус багажного отделения нет, а то что вы назвали то просто бардачки для мелочевки. Хотелось бы хотя бы багажное отделение кг на 100. Навигация не предусмотрена на автожирах?

[@biotela8228]

Дальность 60км и куда на таком- в дерёвню ближайшую в гости и там искать полосу для посадки? А вне арадрома можно садиться? Или у нас через каждые 60км арадромы?

[@userRoma2B]

Ну там 600км))) заговорился я ) бывает ) а так с этим запасом вполне кругосветка доступна )

[@Чтоделать-л7ф]

Смотрю что-то просторы знакомые... А так это Дубна! Только вчера тут пролетал... В симуляторе))) На магнижир ещё не накопил, да и не вижу целесообразным за столько покупать. Брать в аренду - да. Посмотрим, как у вас тут с школой пойдёт, в этих е..енях у Топорка. Но могу даже чем-то посодействовать. Пока буду летать на своей самоделке. Низко, так что не пересечемся)

[@userRoma2B]

Добрый день!) Спасибо за добрые пожелания) а симулятор какой у вас ?)

[@Чтоделать-л7ф]

@@userRoma2B x-plane 11 с паком SimHeaven Europe. Лучшая эмуляция аэродинамики автожира, а пак рисует каждый домик как в реальности, на своем месте.

[@userRoma2B]

@@Чтоделать-л7ф Я тоже летаю иногда в виаре , в шлеме ) очень классно) согласен) а что за пак ?не можешь назвать если не сложно?

[@Маркетинг-ъ2г]

Супер видео и звук

[@ДанилаБабинцэв]

С Калидусом можно сравнить? , субьективно что больше нравится?

[@userRoma2B]

Мне больше orion m24 , из-за расположения двух пассажиров) хотя и тот вариант тоже ничего)

[@kolimskiybeech]

Хорошая штука- предварительная раскрутка,сокращает дистанцию взлёта,без неё просто мрак- семьсот метров- это даже не хи-хи.А так- усё карашо,кроме цены! Совсем недавно эти штуки стоили в районе двух-трёх лямов.

[@7570-j7h]

70 метров

[@Маркетинг-ъ2г]

Потрясное видео и звук

[@userRoma2B]

Спасибо!)

[@НиколайЖуков-л5м]

Круто ролик 5 баллов

[@userRoma2B]

Спасибо)!

[@АлексейКуваев-ы9ш]

Благодарю за обзор! 🤝

[@FM-di5fn]

Даже просто смотреть страшно, но я бы полетал)))

[@ЮрийНевкрытый-п8е]

вот чтоб он еще был в два раза больше и мощней.

[@АлексСим-л5г]

Аргон-915 GTL. 3 места+.

[@СергейМаленовский]

Спасибо Вам Роман за прогулку по воздуху над городом Москва! Это было увлекательно!!🤗 Отличный аппарат, и удобный в эксплуатации!!!

[@userRoma2B]

Спасибо! Ну очень хорошо и атмосферно получилось ) сам иногда смотрю и радуюсь ) и конечно мечтая о небе)

[@onnoneneedssex]

Это город Дубна

[@FMDful]

Сказали что 2-х лопастной ротор -недостаток автожира! это так?

[@userRoma2B]

Привет! Нет это не так , особенность можно сказать автожира ), . Я не эксперт сильно в этом деле . Ну давай посмотрим, самый известный вертолет Robinson - у него 2 лопасти и у другим 3 и 4 . Хотя Robinson самый продаваемый вертолет в мире . Я думаю 2 лопасти способствует к авторотации . Но чем больше лопастей тем стабильнее полет ,это конечно относится к веталетам , а к автожир это не особо относится ,в хорошем смысле )

[@terminatorshwartz1188]

Он выполняет роль крыла, за счет раскрутки воздушными потоками, как "вертолётчики" с деревьев.

[@СергейЖиденко-т7ю]

Это немного не так работает . одно дело вращающееся крыло с постоянным углом установки шага лопастей и совсем другое дело кардановый механизм двух лопастного несущего винта вертолета . а популярность робинсонов только в его цене ! Остальные другие вертолеты все стоят гораздо дороже .

[@АлексейКириллов-м7ш]

Круто надо брать😂

[@roddglocs6231]

Первый с лайком.

[@Мечты-э4к]

Спасибо тебе Роман 2б 🎉

[@1968.5]

полетайте промеж посадок деревьев и покажите военным возможности бреющего перемещения

[@culark-272]

Это всё из Европы, теперь из за плешивого это не доступно, захотелось подурачиться в Украине.

[@1968.5]

@@culark-272 закончится окраина скоро, будет у тебя доступ в людоедию. Я лично против но, скорее всего, они сами набиваться в друзья опять начнут

[@СергейЖиденко-т7ю]

И про цену ни че не сказал сколько он стоит?

[@userRoma2B]

от 8 лямов примерно ) но это не точно ) всё есть на сайте )

[@СергейЖиденко-т7ю]

@@userRoma2B 8 лямов вертолет стоит а не это.

[@userRoma2B]

@@СергейЖиденко-т7ю Это да ,но если новый то не сертифицированный как ОРЛАН . Хороший вертолет , он как раз 8 стоит , а новый как Robinson, то 70 лямов стоит, зато все документы есть и сертификаты есть . А в этом автожире всё современное , внешне и внутренне. Я в видео рассказал о новшествах . Смотри сейчас сколько машины стоят , как раз цены машин ,догонят цены новых машин D и E классов )

[@СергейЖиденко-т7ю]

@@userRoma2B орлан увозят за кордон и ввозят как иностранный борт так и оформляют

[@waterdirectinjection9426]

Двигатель с раскруткой ротора. Блять, красота, охуенный технический язык.

[@Игорь-ш4и3ж]

Как же круто! Я тоже очень хотел бы пролететь на такой штуке над Дубной! Это возможно?

[@ВладимирГорулев-у4б]

А как с багажным отделением,неужели отсутствует?

[@userRoma2B]

Просто есть некоторые автожиры там багажника нету (

[@FMDful]

КАК САНКЦИИ ОТРАЗИЛИСЬ НА РАЗВИТИИ? в РФ производят автожири?

[@userRoma2B]

Я думаю негативно, и совсем не позитивно

[@FMDful]

@@userRoma2B Отсюда вывод! Надо развивать свою авиапромышленность в данной области!... РФ не надо ничего закупать из материалов, у нее все есть!... нет только заводов или малых предприятий, которые бы этим занялись.. и смогли своей продукцией конкурировать с мировыми образцами... Кулибины -не в счет!

[@userRoma2B]

@@FMDful есть одни ребята ,они в Лобне . Собирают автожиры RUS трёх местные . Просто они сами по себе. И как то ещё держатся . Двигатели от автомобилей и то от японских . У нас большая просьба, что нет двигателей авиационных . Вот в этом я думаю большая проблема

[@АлександрБрава]

Почему такая вибрация?

[@userRoma2B]

Привет!Но это система вращения постоянно двигается , и чувства вибрации есть , как и на обычном вертолете . Это обычное дело )

[@андрейбутаков-щ4о]

Супер! слов нет!

[@Eivaz-w9x]

Здравствуйте сколько стоит Цена ???

[@userRoma2B]

@@Eivaz-w9x привет! сейчас примерно 7лмов именно этот вариант, в так есть дешевле некоторые модели . На сайте можете посмотреть , ссылка ниже под видео)

[@alexandraminov4489]

А удочки куда?А если лодка?

[@userRoma2B]

А вот это они видимо не предусмотрели , хотя очки та есть там в кабине ящик для них )

[@aviamode]

Максимальная дальность 60км. Автор ты ничего не попутал?

[@userRoma2B]

попутал попутал ) по этому вставил в пропись на экране видео

[@aviamode]

@@userRoma2B А все дико извиняюсь. А так ролик супер

[@userRoma2B]

@@aviamode спасибо ) рад , но а так согласен , просто много информации об автожире , долго готовился и все равно что то пошло не по плану )А так будем надеяться что все наладится в авиации .

[@myxamatozis]

Это уже суверенитет или ещё нет

[@СергейЖиденко-т7ю]

Прикольно но расход топлива как не в себя. Более экономных моторов типа бмв или ябиру или субарик не ставите?

[@userRoma2B]

Но там мотор Rotex а он очень выносливый расход 20л на 1ч . Но сам мотор стоит 3 ляма (

[@СергейЖиденко-т7ю]

@@userRoma2B вот когда он по цене расходу и лтх сравняется с аналогичным ему самолетом тогда может быть он заинтересует. По сравнению с самолетами он летит хуже дороже и меньше из преимуществ возможность приземления на месте при отказе мотора. Для этого на самолёты парашютную систему ставят и летит дальше быстрее и дешевле .

[@СергейЖиденко-т7ю]

@@userRoma2B цены на ротакс и на автожиры не реально завышена. Потому что у нас в стране не рынок а дурдом.

[@userRoma2B]

@@СергейЖиденко-т7ю 100.пудов очень согласен

[@ИванИванов-и1ч5ь]

@@СергейЖиденко-т7ю Автожир это билет в воздух.20 литров на 1 час полета много? для сравнения каен за 1 час больше 27 литров ест..Те кто купят автожир не смотрят на то сколько он жрет , соотношение топливо /цена аппарата слишком разные что бы смотреть на цену топлива.

[@ИгорьСоколов-ы8э]

Колбасит ручку дай боже! Минут 20 можно потерпеть, потом паркинсон🦧

[@НиколайЖуков-л5м]

В ипотеку продай те ,я сделаю экспрэс такси ,буду очень признателен ....

[@oleggrin9797]

Сколько стоит такой жирок?

[@userRoma2B]

Сейчас сложно сказать ....но было 8 лям с половиной . Хотя есть и более младшие модели они подешевле . Цены есть на сайте там точная информация.

[@RAM-2500]

Воздушный фильтр во время дождя не сосет воды

[@АнатолийОкороков-х2с]

Вообще-то скорость измеряется в км/час, а не в км... Как-то не серьёзно. И следите за титрами, они разнятся с вашими словами... То же самое...

[@РобинГуд-э2о]

Чье производство

[@userRoma2B]

Приветствую! Автожиры производства Италия , здесь у наших дилерство от компании magni giro . Сылка под видео имеется можно зайти посмотреть , есть 3 вида моделей , там же цены и характеристики по текущему времени .

[@Oleg-wr2fu]

Сколько стоит

[@userRoma2B]

@@Oleg-wr2fu где-то 8 лямов

[@Сынчеловеческийдобрыйпастырь]

И сколько стоит такой автожир?

[@userRoma2B]

Дорого очень, они вроде держат цены в отличие от автомобильных салонов. Но все же дороговато для обычного человека. Цена в районе от 7 лямов , но может я не прав , есть ссылка под видео можете зайти и посмотреть . Там то точная информация

[@Андрей54-е6э]

60 или 600?

[@userRoma2B]

Ну конечно 600 , оговорочка вышла )

[@igorowl4417]

2:01 60 или 600?

[@userRoma2B]

Оговорка ) 600 конечно)

[@igorowl4417]

@@userRoma2B Понятно, благодарю. Ценник сейчас 80тыр?

[@userRoma2B]

@@igorowl4417 наверное столько стоит , но из-за курса ... Совсем печально

[@igorowl4417]

Это дааа...

[@userRoma2B]

@@igorowl4417 ага... Ну я надеюсь, что всё наладится . Без надежды не как )

[@ЖумабекНаурызович]

Крутейший аппарат !

[@userRoma2B]

Ага ))) очень крутой )

[@chechnyafree1]

цена 8 слишком высока, тем более российский от 3х и при этом с лучшими характеристиками! а вообще штука очень интересная и перспективная!

[@userRoma2B]

Не дёшево , зато надёжно и правда штука очень интересная )

[@ИванИванов-и1ч5ь]

Вы серьезно?? 2х местный НОВЫЙ летательный аппарат сертифицированный(не табуретка с двиглом) с гарантией наверняка, и комфортом по цене 1 таурега это дорого?

[@chechnyafree1]

@@ИванИванов-и1ч5ь есть российский производитель, со всем перечисленным вами выше и не только, по цене от 3х млн и качество на высоком мировом уровне. да для меня 8млн дорого, я обычный фермер а не нефтяной магнат)

[@user-_013.]

Спасибо Земля 🌎 плоская!!! А Шар в задний проход , тем, кто Урод!!!

[@МихаилПучков-и7б]

Не стоит он восемь лямов хоть как,

[@userRoma2B]

@@МихаилПучков-и7б ага дорого , сам хочу ,но денег нет )

[@ИгорьИгорев-е5й]

Интересный аппарат, но смущает офсет.

[@userRoma2B]

Мне нравится) я бы на таком поучился бы летать )

[@СулейманСулейманов-ю8щ]

👍👍👍🔥

[@АлексейКуваев-ы9ш]

Почему высоту говоришь в футах?!! 😠😠

[@userRoma2B]

Привет!Я же дилетант, по этому . А так если займусь авиацией заниматься , то всё чётко будет .

[@ЕвгенийНиколаев-ч4в]

Что сейчас у ребят, осень 2023...

[@Paul_Siebert]

Уже не будет там базироваться Magna Giro. "Отбазировались" на родину.

[@userRoma2B]

Плохо что так случилось,....

[@Dzhabbar89RUS]

До Крыма долетит?

[@userRoma2B]

Конечно долетит ) только с дозаправка ) 3 раза дозаправки)

[@argentum_saracin888]

Калидус германский такой же

[@userRoma2B]

Да да , они там очень такие же .

[@АлексейКуваев-ы9ш]

А меня больше интересует-почему Гироплан так обозвали-автожир?!! 😠😠

[@userRoma2B]

Ну тут , смотри, авто это- сам а жир -круг . Так суждено что у нас его называю автожир . По мне брутальное название ) даже дерзкое .

[@дмитрийнекто-з3м]

Зарегистрирован как гироплан, а автожир лишь самое безопасное воздушное средство с тянущим винтом😅😅😅

[@АЛИАли-щ5г]

Я хочу себе автожир

[@userRoma2B]

И я тоже )но сначала нужно отучиться на UPL

[@Life-ve9fq]

трясет так как будто едет по щебенке(

[@АлександрЕвгеньевич-я8р]

Ппочему такой дорогой да потому что жадность барыг не имеет границ и при отсутствиии конкуренции на рынке и приводит с бешенным ценам

[@СергейЖиденко-т7ю]

Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .

[@СергейЖиденко-т7ю]

Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .

[@СергейЖиденко-т7ю]

Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .

[@СергейЖиденко-т7ю]

Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .

[@СергейЖиденко-т7ю]

Дорогой потому что слишком переоценен словами про его абсолютную безопасность . надо добавлять для тех кто на нем умеет летать ! А для тех кто не умеет летать он опаснее самолета . стоит только двинуть ручку вперед и из этого виража выйти ему уже ни что не сможет помочь . стоит только подшипнику подклинить и он превратится в тяжёлый камень . так что миф о безопасном аппарате только для цены . а те кто понимают в авиа к автожиру без розовых очков относятся знают что недостатков у него больше чем у других типов л/а это недовертолет и надо самолет и очень плохой по грузоподьемности дельталет . но все эти недостатки оказываются + в болтанку ! Из-за больших потерь в несущих способностях ротора он болтанку слабее ощущает . а насчет его чудесных способностей разворачиваться то если это вам в жизни когда то пригодится то наверно это можно записать в плюс . разворачивается он быстрее чем летит больше ни че не может .

[@Andrei.andrew]

Идеально для председателя колхоза

[@benderrodriges9198]

На 2йминуте не 60, а 600

[@userRoma2B]

Да да Я знаю ) ну бывает )))))

[@ПавелФедоров-м1ш]

Бизнес, хаади п.ибыли, догогие

[@thelittlebigoneru]

12:00 "с высоты 600м мы можем пролететь... нуу, примерно 3000м... Очень достойно!" ГЫГЫГЫГЫ аэродинамическое качество 5, на аппарате с закрытой кабиной... ДАААА, достойно :) Для сравнения, у самого заурядного планера качество 40, у авиалайнеров 15..25, у лёгких самолётов 10..25, у дельталётов 8..13. Также, для сравнения, AutoGyro MTO Sport, с открытой кабиной, имеет качество 7.5 .. 10.5, в зависимости от от загрузки и балансировки.

[@userRoma2B]

А вы довольно многое знаете про авиацию ) согласен планер тут вне конкуренции.

[@ДмитрийДибров-х9ы]

Действительно, с планером данный аппарат не может конкурировать. Как и планер Сильно позавидует маневрености автожиру!

[@дмитрийнекто-з3м]

​@@ДмитрийДибров-х9ыда маневренность тут не причем, автожир(классический) единственный может летать в непогоду, а про лёд - так возьмите за основу подогрев Ми-8, а делать это вам никто не будет😅😅😅

[@stanislavo9545]

Колесо китайское с садовода😂😂😂 Дисплей китай, 😂😂😂

[@ВладимирПирогов-ь7х]

Братья должны заинтересоваться этим летуном! Слишком подробно рассказывает об объектах, причём с детальной аэросъемкой! И почему у этого Говоруна высота в футах?

[@Alyur561]

Ждітє в гості БПЛА !😂😂😂

[@ВладимирПирогов-ь7х]

​@@Alyur561а вы ждите Орешник! Или шайтан-мопед! Можно Искандер с Кинжалом! Короче ждите убогие, ждите!

[@АлексСим-л5г]

а чего он на задницу завалился? Это такое дистижение отечественной мысли?

[@7570-j7h]

это не отечественный автожир

[@АлексСим-л5г]

@@7570-j7h замечание принято. Лучше польского Аргона 915 ничё нет.

[@дмитрийнекто-з3м]

Из за развесовки, в полете вес пилота учитывается, глупейшая компановка, плюс - это гироплан, со всеми болячка и в управлении(тот же силовой кувырок), а самое главное, но об этом не говорят, это единственная марка(по крайней мере так было) где лопасти ротора из "композита" и отдельно они не выпускаются, а только с "коробкой", так, что малейший недочёт и машина на свалку, хотя менять каждую 1000часов(такова гарантия на алюминиевые лопасти) так себе перспектива😅😅😅

[@АлексСим-л5г]

@@дмитрийнекто-з3м да, конечно. Польский "Арго" Кшиштофа Врановски никуда не заваливается, всё ок.

[@дмитрийнекто-з3м]

@@АлексСим-л5г не заваливается лишь по одной причине: база больше между колес, у гироплана развесовка берется от оси ротора, при полной загрузке никакого "заваливания" не будет, а увеличенная база ведёт к увеличенным размерам(увеличение размеров и увеличение веса, а следовательно нужен больший ротор или мощнее движок!)

[@constantinenm]

Всем воагам сдали расположения стратегических объектов

[@LazaBelarys]

Для кого это всё....это для буржуев и их детей...😮😮😮😮

[@Вэстр]

А чё оба картавите одинаково?!

[@userRoma2B]

Ну так бывает)

[@Вэстр]

@@userRoma2B прикольно,а я сразу не въехал,пилот сидит слева и пальцами на приборы показывает,а голос твой озвучивает!

[@userRoma2B]

@@Вэстр ))) ага ) . Но картавость не такая прям уши режет ) такая приятна )

[@sheffone8594]

По дубне погулял по набережной

[@TIKE88]

Картавость нынче в моде.

[@kvarkov]

За 8лямов????? Этот хлам???? Та, я лучше реактивный планер за 4 куплю!

[@gipnotherapy]

Дорогая игрушка, и совершенно бесполезная. полезная масса -210кг, минус топливо 60 кг, он даже меня одного не потянет, дальность 400 км, странное ТС, вокруг аэродрома детишек катать. Да еще разбег запредельный, а с пробегом вообще казус - уважающий себя автожир имеет пробег - 0-2 м.

[@СергейГусев-б5у]

Сборка поганая, если для себя то сойдёт, а для продажи нет.

[@Советскийпилот-л2з]

Чуваку надо сходить к логопеду

[@userRoma2B]

Логопед мне не поможет )

[@НеоНо]

Пока ты будешь называть винты пропеллерами, тебе камера не нужна .

[@userRoma2B]

Да ладно тебе)какая разница) смысл многим понятен )

[@alexanderbichev6897]

Нихрена не умеете рекламировать.

[@3216-j3y]

Убогий дизайн. Сорри. Хотя чо от технорей хотеть...

[@СергейЖиденко-т7ю]

Нормальный у Ориона дизайн вы обратите внимание на советские аппараты там тракторно бульдозерный дизайн на будильниках. А у Ориона все по феншую чтобы не аляписто и не бликовало пилоту должно быть комфортно в кабинете. Ни чего лишнего.

[@ПавелФедоров-м1ш]

Отлетит винт и гроб ! карсон вмэр !

[@fingenius]

Бездарно снятый рекламный ролик. Карбон - не новая и не дорогая технология. 2 двигателя - вот где деньги закопаны. Подсказанное производство влечет за собой укладывание массы косвенных расходов на изделие - вот почему дорого. Я в принципе не понимаю тему автожира - ни самолет, ни вертолет - переходный вид - ошибка эволюции.

[@userRoma2B]

Зря вы так , я с вами не согласен .

[@fingenius]

@@userRoma2B обоснуете?

[@userRoma2B]

@@fingenius хорошо, смотрите , автожир это вообще первое летательные средство ,в Италии изобрели в 1919, по этому не ошибка эволюции а начало авиации , потом пошли самолёты и вертолеты . По этому я уважаю этот вариант . А по поводу цены я с вами согласен и нет одновременно, просто курс таков что здесь сами продавцы "дилеры " и так еле еле держат цены . Вот сп30 отечественной самолёт , простой и надёжный - стоит от 9 миллионов с половиной ,а значит дороже . А так этот ролик снят от души , никакая это не реклама, я от этого ничего не заработал , для людей снял кто не в теме авиации .

[@fingenius]

@@userRoma2B вот видите, автожир - переходный вид. Зачем он сейчас? А что немыслимые цены на отечественные аппараты - вижу. И уровень комментариев примерно схож с Вашим: «дорого, потому что самолет». Самолет и что? А почему такая простейшая конструкция при цене люксового автомобиля? Плюс, нет отечественных двигателей. Двигатель самолета, даже реактивный, - это не квантовый или протоновый двигатель из фантастики, там нечему стоить как якорь от подводной лодки. Фактически, наши конструкторы делают довольно устаревшие морально планеры и все. Моторы и авионика вся импортная. Потому мы и видим «Буратино», в сравнении с импортными современными самолетами и вертолетами по лютой цене . Мне, как экономисту, понятно: при мелкой серии или позаказном производстве на каждое изделие ложится слишком много не относящихся напрямую к самолету расходов, плюс прибыль создателей. Самолет станет доступным только в массовой серии.

[@userRoma2B]

@@fingenius вот и я согласен с вами !, просто нет у нас пока да гвигателей , аналогов Rotex , а это 30% стоимости . Но к соглашению если будут ,то и цена даже дороже будет ( это как с историей автомобилей лада . Там за бугром цена такая же , но с учётом доходов населения,не так критична как тут . Тут авиация для очень богатых сейчас, нежели в советское время , но то было то прошло . В моем понимании,в Росси нужно делать кардинальную реформу в авиации , и взять основу законов и правил как в США . Там будет возможностей больше и простоты . Тут можно много писать но я ваше ценю время , вы правильно пишите . Но автожир это классный аппарат, попробуйте полетать хоть один раз , в нем много плюсов что нет в самолётах . А так идеальный транспорт не существует) может в будущем на не сейчас)

[@Анатолий-з3ъ9б]

Оба картавят !

[@PanBorislav]

Очередной развод...современные технологии как раз и должны удешевлять продукцию...технология для этого и нужна, чтобы улучшать и удешевлять жизненные потребности...

[@andreibernik27]

Ну и жрет 😮😮20л.на 100

[@userRoma2B]

А это кстати меньше чем на лёгком вертолете Robinson там где-то 40-50литров в час )

[@правдавсем-р4г]

По карману только для евреев

[@правдавсем-р4г]

Надоело жить купи себе летающий гроб

[@liutzium]

Лайк поставил из вежливости. Но по сути это очень плохой обзор. Мямля и путанник

[@userRoma2B]

Спасибо за вежливый Лайк !)

[@АлексейКуваев-ы9ш]

Благодарю за обзор! 🤝