【M5故障】2006年式 E60 M5 前期モデルのS85エンジンを後期モデルのS85エンジンに載せ換えました！

今回はM5前期モデルのS85エンジンを後期モデルのS85エンジンに積み替えました。
ディーラーでメタルが逝っていると診断を受けた車両のエンジンを、気持ちよく中古の後期エンジンに載せ換えました。
運の良いことに後期モデルの中古エンジンが手に入りました。
2008年11月以降生産の車両のエンジンはオイルパンにドレンボルトが2箇所あります。M3のS65エンジンと同じような感じです。
同じS85エンジンでもこのタイプのエンジンはメカノイズが大幅に低減されています。
前期モデルに搭載されているエンジンはヘッド周りからもタペット音のようなガチャガチャした音とエンジン前面のチェーン音のような音が気になります、中期モデルに搭載されているエンジンはヘッド回りの音はかなり低減されていますが、前面のチェーン音はやはり気になります。
そして、この後期エンジンはどちらのメカノイズも全くと言っていいぐらい聞こえなくなっています。
エンジン自体の振動も少なく非常にスムーズに吹け上がります。
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