MA COME VANNO LE MITAS? - Enduro Trail Dakar/Enduro Trail Plus - prime impressioni

In questa puntata parliamo di nuovo di pneumatici adventure, sta volta parliamo delle tanto chiaccherate Mitas, vi porto in giro per delle bellissime sterrate nei dintorni di Volterra e le proviamo insieme!
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#tuareg660 #mitastyres #adventure

[@Pichileufu71]

Allora le mie impressioni con Mitas sono buone, Le E-07 le trovo ottime sia su strada che in fuoristrada, poi dicono di stare attento sul bagnato, ma sia io che il mio amico abbiamo girato in pioggia e con una mega grandinata senza avere nessun problema, diversamente le E-07 Plus, questo modello che danno per i viaggi avventura le ho trovate poco aderenti sullo sterratino, certo io ero stracarico e in due (con la moglie dietro), e sentire che l'anteriore parte non è bello, poi in albergo ho fatto il giusto assetto con sospensioni e gonfiaggio gomme e sono andato molto meglio. Io le E07 che sono quelle che ai sulla moto, almeno al posteriore li vedo benissimo tanto da voler metterle anche sul mio 1200. Se devo cambiare per i viaggi che voglio fare passo nuovamente a Continental. Ciao e bel video. Ale

[@MotoGrafia]

Grazie mille per il feedback! Mi fa molto piacere che qualcuno si sia trovato bene anche sul bagnato!

[@ready_to_fail]

Ciao, bel video! Le gomme sono veramente soggettive, io ho avuto le enduro t + sulla mia 890 R, mi sono piaciute, ma non le ho trovate troppo soddisfacenti in off e su asfalto molto lente nei cambi di direzioni. Le Dunlop trail max raid al contrario in on mi sembrano quasi una comma stradale e in off lavorano molto bene, sabato ho trovato il loro limite, ma ero a fare una cosa un po’ difficile, dove ci sarebbe voluta una gomma più specialistica. Comunque bravo, bel contenuto e bel canale!

[@MotoGrafia]

Grazie!! Si hai proprio ragione, la gomma credo sia la cosa più soggettiva nel mondo moto, quindi ci sta che abbiamo trovato due feeling completamente diversi!

[@EmilianoRizzo]

Ciao, finalmente anche io sono riuscito a provare per bene le enduro trail+, sinceramente le trovo esteticamente più belle rispetto a quelle senza +, comunque, dopo aver fatto una giornata intera di corso off con le Dunlop appena montate, ho provato le Mitas nuove in condizioni veramente fangose e mi hanno piacevolmente colpito, anche su erba bagnata e fondo fangoso, su strada asciutta vanno benissimo, le senti un po' muovere se proprio esageri, ma non sono fatte per quello, unica cosa la frenata si allunga un po', rispetto per esempio alle str, l' ABS entra molto presto,mi piacerebbe avere un riscontro anche da altri, sulla strada bagnata bisogna fare un po' attenzione, ma niente di terribile.

[@MotoGrafia]

Grazie del feedback!! Per quanto riguarda la frenata ho messo le pasticche nuove quindi difficile capire se è cambiata.

[@luca_belli]

Grandissimo Matt, grazie della citazione iniziale 🙂 sarò curioso di provarle se mi si presenterà l'occasione, a presto! 😀

[@MotoGrafia]

Grazie Luca e buona Sardegna adventure!!!!

[@CesareCallisto]

Sicuramente tutto molto corretto ma nel morbido con un pò di fanghino sicuramente le Dunlop andranno meglio, tassello con più fughe e dente, queste sono più stradali, la cosa incredibile è che le Dunlop non siano troppo distanti in tutto il resto, strada compresa!

[@MotoGrafia]

Ciao, sì sul fango le Dunlop avendo un rapporto pieno vuoto molto più pronunciato vanno meglio, però per quanto riguarda il dente del tassello le MITAS lo hanno più pronunciato e si consumano molto meno in fretta quindi rimane il tassello “originario” per molto più tempo, le Dunlop dopo poche migliaia di km in fuoristrada perdono un po’ di grip.

[@theBellarias]

"Eeeh, son pesanti quelle eh!" cit. ciclista 😅 Me li ricordo quel video, nel periodo in cui ti tenevo d'occhio per scegliere la moto (o meglio, per cercare conferme). Ho preso anche io la stessa coppia di pneumatici, che monterò a breve 🎉 Ciao Matt, divertiti!

[@MotoGrafia]

Eh me lo ricordo bene anche io!😅😂 dai allora poi fammi sapere che ne pensi!

[@enricobacchini]

Ciao Lord Casco! Allora quegli occhialoni un difettuccio ce l'hanno 😂😂😂. Belle gomme! Ci vediamo tra pochi giorni.👋🏻✌🏻

[@MotoGrafia]

Si ma di poco conto!!😅 Dai sarà un piacere!!

[@inmotoverso]

Ciao Mat, io monto le ET+, le ho davvero maltrattate tra sassi e sabbia oltre che a ritmi alti su strada, il limite c’è ma tutto sommato sono sicure e ti portano ovunque. Riguardo la tua combo in realtà se volevi un consumo omogeneo dovevi fare l’opposto, ovvero le + dietro e le normali davanti perché il tassello più piccolo e alto tende a consumarsi di più, per cui io penso che la posteriore la finirai comunque prima se fai viaggi stradali sopratutto estivi. Un saluto 👋

[@MotoGrafia]

Beh, io in realtà volevo prendere le E 07 sia avanti che dietro, la plus all’anteriore me la sono ritrovata, il discorso del consumo è riferito alla scelta Dakar. Grazie del feedback!!!👍😉

[@andreabeltrami79]

Bella Mat, visto che ci avevo preso te lho avevo scritto dal video del cambio gomme mitas 😅😅 io non le ho mai provate ma ne ho sentito parlare abbastanza bene tranne che su asfalto bagnato che sembrano essere molto scivolose , attenderò un tuo aggiornamento 👍

[@MotoGrafia]

Eh si, te ci avevi preso subito!!😅 Sono curioso anche io anche se di certo non mi metto a fare la danza della pioggia!😂

[@adelmomerguigi2380]

😂bravo 😂

[@MotoGrafia]

Grazie!!

[@aleinmoto7941]

eh anche a me hanno sorpreso! io monto le + davanti e dietro e mi hanno davvero dato gusto sia su strada sia nelle peggio petraie e single track! a breve ci devo fare un video anche io appena ho la voglia ahahah

[@MotoGrafia]

Grande Ale!!..aspettiamo il tuo video allora!..con calma eh!!😅😂

[@aleinmoto7941]

@@MotoGrafia sempre con calma ahahahah devo trovare la mia ispirazione 😂

[@carletto_au]

Classified M+S for 60% on-road use and designed for all-round performance and confidence on paved roads and gravel roads. Le ho usate sul mio transalp in Australia - vanno bene ma sull'asfalto un po' rumorose

[@MotoGrafia]

Io non faccio molto caso al rumore

[@matteom5144]

Io le trovo trovo veramente scivolose sul bagnato, altra nota negativa è il consumo non omogeneo dell'anteriore (il tassello grande centrale rimane pronunciato e si consuma molto di più il tassello più piccolo)

[@MotoGrafia]

Su asfalto bagnato intendi? Io ancora sotto la pioggia non le ho provate..

[@matteom5144]

@@MotoGrafia si esatto

[@Odisseo1983]

@@MotoGrafia concordo, su asfalto viscido ci vuole un po’ di accortezza in più. Secondo me sono comunque ottime gomme

[@torr92sb]

Thx per questa recensione. La prima parte la riconosco è quella dietro il teatro del silenzio, mi puoi dire che strada hai fatto nella seconda parte del video? mi interessa. Cmq io ho montato per la seconda volta le Tkc70 Continental che sono più adatte al mio utilizzo cioè 70 on 30 off. dal 17 al 19 Maggio vado a fare l'evento "polvere e gloria" a Gaiole e vediamo come se la cavano.

[@MotoGrafia]

Scrivimi su Instagram che almeno ti mando un vocale e cerco di spiegarti la strada!

[@nikcosta4697]

Sulla MuLtistrada V4 io le E07+ (non ce la faccio a chiamarle con la nuova nomenclatura😅) viaggio benissimo anche con 1.6bar ant-post.

[@MotoGrafia]

Bravo diciamo a MITAS che i numeri andavano più che bene!😅

[@nipo91able]

Si può sapere dove si prende quella stradina così bella?😊 sto cercando strade bianche abbastanza facili e quelle che hai fatto in questo video sono bellissime

[@MotoGrafia]

Quella la trovi dalla strada che da Lajatico va verso Volterra, proseguendo per la strada asfaltata è sulla destra ..

[@Valterpenato]

Montate da poco e devo dire che sono molto divertenti

[@MotoGrafia]

Ottimo!!…io sono a circa 4.000 km e mi sto trovando molto bene!

[@lupettozonzolante]

Saluti ✌🏍🐺

[@MotoGrafia]

Saluti a te caro Lupo!!😉

[@giuseppesimonelli5613]

Io ho preso le enduro trail plus anteriore e posteriore. Ma l anteriore è arrivata la versione Dakar 😂😂😂 Quindi c'è l hanno per vizio di mandare un modello per un altro. Comunque mi trovo molto bene

[@MotoGrafia]

Troppo caos con queste sigle!..servono NOMI!

[@gianpaolocutrone]

Grazie per la recensione! Nell'errore hsi fatto la cosa giusta. Ritrngo che anche il peso della persona influisca sulla guida. Tu quanto sei alto e quanto pesi?

[@MotoGrafia]

Si alla fine secondo me è andata bene! Io sono 1.76 per 80 kg più o meno!

[@gianpaolocutrone]

@@MotoGrafia grazie del feedback!

[@mariorossi9887]

secondo me iol confronto tra le gomme usurate e le gomme nuove nonè obbiettivo, troppa differenza e a meno di gomme davvero diverse opposte la gomma nuova risulta migliore.

[@MotoGrafia]

Ciao, hai sicuramente ragione ma in questo caso c’è da dire che le dunlop sono paradossalmente migliorate nel tempo, almeno per le prime migliaia di km quindi se avessi fatto un confronto con entrambi i treni nuovi Danlop ci avrebbe perso!

[@stefanoameri]

Le mitas E07 ed E07+ le conosco da un sacco di anni, ora hanno cambiato nome ma sono sempre lo stesso ottimo prodotto.. A mio parere non ha senso prendere la versione dakar in entrambi i casi.. Hanno una mescola molto dura che è progettata per i viaggi avventura (da 15.000 km e oltre), per l'uso normale non sono il massimo perché il grip ne risente, te ne accorgerai quando le userai su asfalto bagnato..

[@MotoGrafia]

Le ho montate anche perché a breve dovrò fare un paio di viaggi quindi spero che mi riportino a casa! Comunque grazie del feedback!!

[@stefanoameri]

@@MotoGrafia Dove vai di bello? Per quanto riguarda il grip sul bagnato un caro amico motociclista di esperienza diceva: Sull'asfalto asciutto tutte le gomme moderne tengono ugualmente, è sul bagnato che si vede se le gomme tengono oppure no..

[@michaelpagliano5519]

occhio perchè la versione dakar appunto xk più "dura" sull'asfalto bagnato va veramente maluccio, mitas lo ha scitto anche sul suo sito

[@MotoGrafia]

Sì sì ne sono consapevole ma le ho volute provare ugualmente!

[@michaelpagliano5519]

@@MotoGrafia io vorrei montare le mitas non dakar seguirò con ansia i tuoi aggiornamenti :D

[@bikerrante]

peccato per quel cavolo di tipologia costruttiva codice R sul libretto del mio T7 che me ne impedisce l'installazione, mentre ste Mitas sono tipologia B :-( le avevo trovate anche a ottimo prezzo

[@MotoGrafia]

Mi hanno detto essere in contatto con Yamaha per poterle mettere a libretto!..lo spero perché per adesso sono estremamente soddisfatto!

[@bikerrante]

@@MotoGrafia speriamo, Yamaha mi aveva detto che non avrebbe concesso nessun nulla osta per poter aggiornare i libretti e Mitas non mi aveva dato nessuna risposta in merito.

[@MirkoBovoTravel86]

Con scorpion non ti trovavi?

[@MotoGrafia]

Sono ottime ma mi capita sempre più spesso di fare un off un pochettino più spinto quindi mi servono gomme un po’ più performanti in fuoristrada!

[@solea2000]

Io le ho montate sul ktm 690 r ottime sia su sterrato che su strada,durano poco, io ho e dakar tassellate

[@MotoGrafia]

Immagino tu abbia o le E09 o le E010

[@IViaggidi10HP]

Amo le Mitas ma le E09. Queste non mi hanno mai convinto o meglio per l'uso stradale e strade bianche ok ma quando c'è bisogno di trazione vera sui sassi non ne hanno.

[@MotoGrafia]

Eh immagino che le E09 siano un altro mondo ma come sai il mio utilizzo della moto è a 360 gradi e qualcosa di un po’ più stradale mi serve!

[@IViaggidi10HP]

@@MotoGrafia infatti è una buon compromesso ma secondo me c'è di meglio ;-)

[@MotoGrafia]

@IViaggidi10HP dicci dicci!!..vogliamo nomi e cognomi!

[@IViaggidi10HP]

@@MotoGrafia Anlas Capra X fa al caso tuo. Nonostante il disegno su strada va molto bene e quando sei fuori ti da il giusto grip. La durata ? Quello dipende dal polso.

[@emanuelefiaschi8906]

matte te lo avevo detto che ora con queste si poteva fare un po’ più i ganzi in off

[@MotoGrafia]

Ciao Emanuele!..Si vero, te lo avevi detto subito!