MA FUNZIONANO DAVVERO? L'OLIO COM'È CAMBIATO....

[@aleman71]

Riguardo ancora una volta questo video.. Mi mancano le tue grandi lezioni di meccanica professionale. Ovunque sei, caro Ema, possa essere in pace e sereno. Possa Dio ricordarsi di te ❤

[@kasualegames5775]

Ema eri davvero in gamba e simpatico, ci mancherai. I tuoi prezioni consigli rimarranno per sempre.

[@lozioisbackagain3972]

É morto?

[@antdia27]

@@lozioisbackagain3972 è stato trovato impoccato mesi fa

[@michelemonteverdi4880]

Non ci credo...si è suicidato? Ma perché? Perché queste cose avvengono sempre alle persone più profonde e buone !

[@nadirbrodini314]

Vero ..sono sempre i migliori e i più bravi a lasciarci per primi...che tristezza...​@@michelemonteverdi4880

[@tvc20023]

Sei il meccanico che su internet da delucidazioni piu chiare di un professore complimenti gia che ci siamo. Quale tipo di olio da usare per auto a ⛽ verde o super o a disel per classe di motore omologazione es: classe 4 o 5 o 6 o se bisogna aggiungere anche addittivi sulla benzina o sul diesel grazie 👍

[@calogerocasali7067]

Grazie Emanuele! Finalmente intraprendere dei video che parlano del miglior "a mio parere e per esperienza" olio per motori... 👍😆

[@emanueleleoneparisi9962]

L’argomento più interessante sarebbe gli additivi da aggiungere ad ogni cambio d’olio e se nei motori con tanti chilometri servono veramente

[@cristianodimichinaminiello3393]

@emamotorsport anch'io sono interessato a questo argomento.

[@PKappa124]

azz magari!! Questo fine settimana tagliandooooo, Emaaa fai un video flash così mi risolvi i dubbi!! Ciao Grandee

[@emanueleleoneparisi9962]

Io ad esempio nell’ultimo tagliando ho utilizzato il ceratec per la mia alfa 159..all’inizio mi ha dato subito l’impressione che il motore era più fluido in accelerazione, dopo 2000 km circa però non sento più la stessa fluidità, sarà sparito l’effetto o è solo una mia sensazione?

[@stefanonovali5147]

Un buon lubrificante ha già gli additivi che servono. Addirittura le case madri sconsigliano ogni genere di additivo.

[@simosc3012]

Fidati che questi additivi soprattutto quelli della bardhal funziona benissimo. La nostra punto del 2001 aveva un consumo di olio in una fase un po' avanzata quindi fumava blu e sentivi che il motore non girava bene. Facendo un flush (i nomi dei prodotti non me li ricordo), cambiando l'olio con un olio un filo più spesso e aggiungendo uno di quei tre additivi detti da ema, il motore è tornato a non fumare più, gira meglio, strattona meno, le fasce elastiche si saranno scollate e pulite con il flush. Tutta questa operazione l'abbiamo fatta nel 2016, siamo nel 2020 e il motore non fuma neanche un po', unico difetto consuma un filo di olio dovuto all'usura (in effetti ha 240k km)

[@capisci1981]

A me interesserebbe un discorso sugli additivi motore e sul fatto che molti sono critici in merito perchè andrebbero a staccare le particelle di depositi carboniosi e le rimetterebbero in circolo magari otturando gli spruzzatori dell'olio, creando immaginabili conseguenze a lungo termine...

[@Dragosmohorabanel]

Additivo sarà il argomento più importante.. Grazie grande EMA

[@ronniedipinto797]

Grande ema.argomento davvero interessante, la mia golf 5 sn 12 anni che viene rifornita con il bardhal e il motore va che una bomba. Se sì riuscisse ad entrare nel vivo dell argomento con le specifiche tecniche di ogni singolo olio te ne sarei davvero grado. Grazie mille sei troppo forte.

[@OritanoVero]

L'argomento che mi interessa è l'additivazione anti-attrito aftermarket dell'olio motore, a base di nanoparticelle in ceramica, teflon, etc....

[@stefano806]

Altro non sono che additivi già presenti negli oli,ma allo stato puro.tutti gli oli hanno antiattriti, chi lo dichiara chi no, tutto quì

[@TonyStark-gv7pn]

ziocaro esattamente, nessuno effettivamente dice la durata minima/massima dell olio. 30mila km sono assai ok, ma....

[@stefano806]

@@TonyStark-gv7pn 30000? E già melassa tra un po'!per mia esperienza sempre fatti tra i 10/15000 o comunque sempre prima dell estate a prescindere dai chilometri.io sono del parere che il periodo più sofferente per l olio è la stagione calda.tutti i mezzi ho sempre fatto così 👍

[@stefano806]

@ziocaro io quello che dice il costruttore nemmeno lo considero...io ho sempre fatto come ho detto e mi sento più sicuro...poi non vi lamentate se le turbine partono visto che sono quelle che hanno bisogno di olio fresco e le stesse che lo cuociono a dovere!

[@stefanonovali5147]

Le case che prescrivono cambio olio ogni 25000 km prescrivono anche l utilizzo di lubrificanti long life che spesso il meccanico troglodita non ti mette. Questo è il problema

[@simonegi2491]

Domanda 1-c'è un additivo che si consiglia di aggiungere al olio motore prima del tagliando (a fare pochi km) ? Un additivo oche possa servire per pulire un pò le vie dalle incrostazioni. Domanda 2- ogni quanti km o tagliandi va fatto (se va fatto ) questo lavoro? quindi mi riferisco sia a una macchina con 40K km che a una macchina con 220K km. Grazie per eventuali risposte.

[@riccardoricco3667]

Tutto, tutto...voglio sapere tutto sugli olii, le specifiche e tutti gli additivi già presenti negli olii in commercio e sugli additivi aggiuntivi che si trovano in commercio da poter miscelare all'olio motore. Non vedo l'ora di guardare gli altri video che farai!👍👍👍👍

[@pierocavallarin]

Sono molto interessato all'additivazione sia del gasolio sia dell'olio, sarebbe interessante fare delle prove sui motori e verificarne la bontà. Sei forte Emanuele. saluti

[@stefano806]

Per mia esperienza, per il gasolio l additivo che aumenta il cetano funziona.posseggo una Fiesta 1.4tdci,quindi poco performante ma con l additivo si sente che inizia a spingere prima,su auto con 150cv non te ne accorgeresti nemmeno della differenza..minima però c'è 👍

[@pierocavallarin]

Io per lavoro faccio largo uso dei suddetti additivi, e ti assicuro del loro funzionamento, certo devono essere di marche serie non di ciarlatani. Comunque io mi sono basato sui prodotti Innospec che di certo non trovi al distributore, e ti assicuro che problemi di batteri e alghe sono spariti, poi per ovviare al biodiesel che si separa dal diesel minerale e forma degli agglomerati che vanno ad intasare i filtri(FBT) uso il biostable(ottimo). Ho anche un potenziatore di cetano ,e infine un pulitore, sempre ottimi prodotti e testati da me personalmente sui nostri mezzi. ciao

[@stefano806]

@@pierocavallarin io uso un po' quello che trovo 😁e la macchina funziona ancora e tutti i pezzi originali dopo 18anni...un trucchetto..nel gasolio aggiungo olio 2t per lubrificare iniettori e pompa..auto più silenziosa e sparisce anche il minimo ballerino...ormai i gasolio è uno schifo

[@giannilorusso9924]

@@stefano806 l'olio nel gasolio va bene nei motori vecchia generazione, ma se lo metti nelle nuove macchine ti sei creato i guai da solo

[@stefano806]

@@giannilorusso9924 se lo dici tu.....il gasolio di adesso non lubrifica più nulla da quando hanno abbassato lo zolfo..lo sai come è fatta una pompa common rail?All interno c'è una camma come quella della distribuzione..hai mai sentito dire di limatura nel filtro gasolio?bene è la camma e il bicchierino che si consumano...se il gasolio non fa danni al motore che è consentita una percentuale di acqua e biodiesel....me lo rovina un olio 2t?pensaci un po'.. cmq auto di 18 anni e 235000km e tutti i pezzi motore originale e tagliandi eseguiti personalmente...👍

[@micheledeiana3857]

ciao ema io uso bardahl da 10 anni su svariate auto ed e fantastico, come prima cosa prima consumavano olio tipo con castrol che credo sia uno tra i peggiori oli, e come ho messo bardahl e cessato il consumo o ridotto del80% ciao buon lavoro e complimenti per la tua professionalità, un saluto da santa teresa gallura.

[@katio70]

Grazie Manu, un servizio spettacolare ed utilissimo

[@pinoasturaro2048]

Uso da anni questo olio per la mia Nissan x-trail del 2006, devo dire che corrisponde a verità quanto pubblicizzato e per avere la prova di tutto questo, lo scorso anno a dicembre in occasione del cambio olio ho fatto togliere la coppa per farla pulire e con grande sorpresa ho costatato che la coppa era pulitissima e priva di un minimo di morchie. Bardhal a vita anche sulle future auto che acquisterò!

[@simonecavarretta221]

Concordo da sempre uso bardhal XTC su gsxr 1000 , Cb 600f, VW lupo e golf.. provato per caso e mai più cambiato..

[@gianlucagranelli4853]

Ciao Ema, io ho un Pajero 3.2 del 2002 con 280.000km, automatico, va benissimo ma volevo mettere un aditivo nell'olio motore ,per migliorare il funzionamento i consumi , l'attrito e soprattutto all'accensione da fredda e d'inverno... Così ti volevo chiedere che tipo di aditivo per olio mi consigli di mettere...?? Ti dico che già ci metto l'additivo nel gasolio Grazie, sei un Grandeeeee...

[@Antonio-xk6yk]

Ho una Renault Twingo del 2003 con 280.000 kilometri e viva Dio la mattina parte a primo colpo, ma la cosa che mi interesserebbe sapere è quale tipo di olio usare, nel video citi il Bardahl è buono per la mia auto? Aggiungo anche che ha una piccola perdita di olio dal coperchio punterie. Quindi la prima cosa da fare è sostituire la guarnizione! Grazie per i tuoi video UTILISSIMI!

[@marcelloposcia4268]

Beh dai, spettacolare. Già andare in un'azienda dove si percepisce la competenza e l'attaccamento all'eccellenza che si produce, credo sia un sintomo di grande professionalità. Attendiamo la recensione. 💪🏻 Buon lavoro Ema

[@marionolano6212]

Ciao proprio per una mancanza d'olio ho grippato e poi sbiellato la mia vespa gts 300 anno 2010. Tu come meccanico esperto di motori con un motore di una vespa cilindro, pistone, albero motore compromesso cosa mi consigli di fare? Grazie e complimenti per i consigli dati

[@morganm6676]

Video di un'altro livello! Complimenti!

[@antoniotrincucci5015]

🤗 ma dimmi una cosa se volessi proteggere le valvole di motore benzina gas, che prodotto mi consigli? Il tuo video è stato meraviglioso

[@sergiovargiu7981]

Bravo Emanuele, i tuoi video sono veramente educativi

[@marcoottaviani9219]

Ema come al solito fai dei video interessantissimi............ Vorrei conoscere il tipo di olio motore consigliato x i motori turbo benzina anni 80 tra cui il mitico motore 2000 bialbero turbo di derivazione Lampredi montato su tantissime vetture di quegli anni dalla thema turbo alla fiat coupé passando x la mitica Delta integrale.Grazie e buon lavoro .

[@IlFaroz]

L’argomento che mi interessa è: gli additivi da inserire con l’olio motore tipo trattamenti ceramici o comunque anti attrito possono nuocere al motore o creare incrostazioni? Si hanno problemi con il filtro olio (lo impasta o lo rende meno efficace) ?

[@bleuchevalier2529]

quelli a base ceramica e teflon dimenticali...sopratutto se hai un turbo.

[@giovanniporfirio7351]

Grandissimo EMA ci mancano i tuoi consigli e i tuoi video.ti ricordero per tutta lavita .una persona speciale ..R.I.P❤❤❤

[@BerardoDIMARZIO]

Come sempre molto molto professionale!!👍👍

[@ermessemre7784]

ottime queste spiegazioni. finalmente sò cosa comprare e perchè? grazie

[@kambusabarka5672]

Ciao Ema devo cambiare l'olio alla punto 1,3 mjt2 85 CV..... siccome ha 135000 km volevo mettere qualche additivo x pulire un po' tutto il motore e poi scaricare l'olio....cosa mi consigli?

[@ato8062]

Grande idea, speriamo si vada nel dettaglio.Comunque bravi,👏👏👏

[@davykawa]

Ciao. Super interessante! Additivi ceramici. Differenze tra additivi per i consumi e per ripristinare i motori usurati. E gli additivi ceramici. E oli per il cambio manuale o automatico. Io di Bardhal uso anche i grassi per la catena della moto: approfondiamo anche questo.... quelli più o meno racing e gli effetti della pioggia. Gli oli per la moto che lubrificano anche il cambio?

[@BTJ76]

Ogni tanto riguardo i video. Quanto manchi!!!!

[@Mariano.tec888]

Quanto manchi😭😭😭 ieri facevo tagliando parlavo di te.. mamchiiiiii ma che cavolo hai fatto hai lasciato tutti noi da soli

[@fabioguido00]

Grazie Emanuele per le tue perle di saggezza. Una curiosità: per chi non dispone di un ponte si può utilizzare delle pompe aspira olio per effettuare il cambio dell'olio? Per carità, qualche goccia del vecchio può rimanere però su circa 5 kg di un auto di media cilindrata...che dici?

[@nevopicchi8419]

ciao ema ottima spiegazione.ti aspetto al prossimo video x gli additivi.grazie.

[@brunoariobazzoni5060]

Veramente interessante......l'argomento anche io uso questo marchio...dai tempi della vespa...pero non si deve pensare di mettere un lubrificante di qualitá e scordarlo in coppa...non esistono lubrificanti miracolosi e bene dirlo...comunque bravo

[@ninofra8676]

Che olio mi consigli per una bmw 320d 184cv anno 2013 con 115.000 km. Io uso per adesso Motul, il mio meccanico di fiducia usa solo quella marca, agli inizi usavo Castrol, naturalmente parlando di Bardhal cosa mi consigli?

[@enricosoave8406]

Vorrei sapere che olio potrei montare sul 2000 ts 16 v dell alfa visto che il 10w40 della selenia lo consuma . Che alternativa ci vorrebbe . ? Aiutami tu .grazie ema sempre al top !

[@lucalazzarinfinity]

Complimenti Emanuele, video notevole!

[@michelestelluto9773]

Ciao Ema, ma allora, non sarebbe opportuno usare il migliore olio per lubrificare il motore? In base a cosa le varie case automobilistiche decidono che olii usare? Io ho un Freelander del 2013 e uso il Castrol Edge come prevede la casa, se usassi l'ultimo olio che hai usato per la prova di grippaggio, che effetto avrebbe sul motore? A proposito, qual era quell'olio dalla tanica rossa?

[@campocal]

Ciao Ema. Secondo te, l'utilizzo di un additivo per pulizia circuito lubrificazione su un motore di fuoristrada Toyota dell '86, è raccomandabile ? Il motore ha poco più di 100 000 km, è un orologio, cambio olio (economico) ogni anno, nonostante i pochi km . Per pignoleria vorrei fare quanto ti ho scritto su. Rischia di essere un'operazione troppo "aggressiva" ?

[@Petardo238]

Mitico Bardahl: lo utilizzo perfino sul motorino ;D

[@MsLuchino70]

Ciao Emanuele, Possiedo una Ford Focus 1600 tdci 90 cavalli e, .. non avendo mai fatto il lavaggio interno del motore avevo intenzione di utilizzare un detergente tipo il liqui-moly Engine flash, premetto che il motore è a 200.000 km, secondo te posso fare danni? Grazie per l'eventuale risposta

[@luanrahova8580]

Complimenti Ema per il video e un bell argomento .

[@allievic7943]

Cambio 514.5 montato su Lancia 1400cc con 145.000km frizione fatta da poco. Sostituito olio con Total, innesto marce è diventato duro (ma non grattano) soprattutto a freddo, la seconda si impunta molto, a volte in retromarcia "geme" se sforza un pelo, leggera salita o passo carraio leggermente rialzato come un dosso. Il cambio non aveva quel difetto prima della sostituzione olio, o per lo meno non c'è ne si era accorti. L'olio precedente era un Castrol... È il caso di fare un lavaggio con olio specifico? È il tipo di olio cambio non idoneo? È il caso di mettere un addittivo? Ema pensaci tu 😵 grazie! Io penso di aver tratto le conclusioni, ma ho la macchina in mano, però la tua esperienza conta più della mia mano 😁

[@francodeiana9705]

Sono quasi 9 anni che uso sul mio Toyota hilux sw4 Turbo Diesel del 1998 l'additivo Bardahl o Stp e posso dire che a migliorato molto qualitativamente il motore, non ho più fumo nero che usciva dallo scappamento e rende molto di più oggi.

[@albertofontanelli4683]

Bellissimo argomento ..specialmente una informativa sui additivi dove ci sono casi di consumo eccessivo di olio

[@gianfrancolevanti9942]

Io ho provato questo olio ma il motore risultava piú rumoroso oltre che ha un costo esagerato, mi trovo benissimo con il Motul con questo non voglio criticare questa marca ma dico che per il mio motore non ha funzionato come voglio io, complimenti a Emanuele per come tratta gli argomenti e li rende tutti interessanti, sai che sono un Tuo fan. Ciao continua così

[@hotshower1636]

Per testare uno di quei pulitori per motore che si mettono prima del cambio olio, potresti girare giù il vecchio olio, vedere lo stato e poi rimetterlo dentro assieme al pulitore e vedere la differenza dell'olio che esce con tutte le morchie...

[@zxveleno]

Ciao complimenti per il video, vorrei u cosiglio da te io sono un po un fanatico sulla cura del motore e nella mia A5 sport back disel uso sempre il tunap per la pulizia degli iniettori e poi un tunap per la pulizia interna del motore .Ma ora ho an he un camper con un motore fiat 2.3 150cv con 9000km nuovo fatti in 5 mesi circa quindi nuovo ,ma volevo chiederti secondo te che aditivi posso usare per questo motore a partire dagli ignettori al olio motore grazie sei un grande

[@LVCMTB]

Video spettacolare

[@federicozilio9308]

Interessante si ma una domanda se secondo te bardahal con questi additivi interni esempio un 5w30 x un motore tutto diesel è adatto x lubrificare la Turbina..?

[@eugeniomeneghetti3070]

Ciao Emma, nn credevo tanto all' efficacia degli additivi ma devo ricredermi ne ho appena acquistato uno e lo sto' utilizzando nel pieno della macchina, ho fatto circa 200.km e sento già la differenza, meno vibrazioni e motore più brillante...👍

[@enricobessolo2280]

Carburanti addittivati ed additivi "esterni" (che compri e versi nel serbatoio). Servono davvero? Complimenti per gli ottimi contenuti!

[@amedeog.538]

Libera gli iniettori

[@TheRamon60]

Buongiorno ema complimenti per la tua professionalità volevo chiederti un consiglio devo cambiare automobile ora possiedo una Suzuki Jimny che mi ha dato problem di iniezionei con questa Benedetto nuovo gasolio tu che mi consigli di prendere un fuoristrada ultima generazione ibrido a benzina oppure il classico common real a gasolio grazie mille e ti seguo sempre

[@fraberto766]

Era un bravo meccanico preciso nelle spiegazioni e non solo....poi. R.I.P.

[@MrDylanet1975]

Consigliamo un olio di ottima qualità per la mia Touran TDI 1.9 105 HP, con già 202.000 km. A parte il primo tagliando a 15.000 km,ho sempre usato poi il Castrol longlife,che con la sua specifica può essere cambiato a 30.000 km...ma io per sicurezza o sempre cambiato intorno ai 20.000 km (km più,km meno). Ciao e grazie.

[@fabriziocioffi5708]

Domanda specifica per motori Fiat T-Jet non stock ma con turbina alberi a camme pistoni e bielle motore stradale cosa ci mettiamo dentro ? Che specifica ? Un saluto Fabrizio PS non credo che avrò risposta da Ema ,ma ci ho provato.

[@denisfacc]

Uso Bardhal nelle moto e nei 2t marini da tempo.Sempre trovato bene! Uso molto anche i prodotti della Motul sulle auto e non sarebbe male un confronto👍

[@sassolinofogliasecca]

Argomento importante sono le caratteristiche oli per mezzi d'epoca, non solo anni 60-70 ma anche anni 30 e 40. All'epoca le case automobilistiche (ad esempio fiat) vendevano gli oli per le proprie auto con codici aziendali che nulla avevano a che vedere con la gradazione, oppure con notazioni che oggi non corrispondono più alle gradazioni dell'epoca. Oggi quindi è difficile capire quale olio usare a seconda del tipo di motore, o tipo di ingranaggi cambio. A volte, ad esempio, capita che gli oli moderni siano più fluidi di quelli di un tempo e il risultato sono continue piccole perdite :D

[@dababy7037]

Ema attento con le airpods 😂 a me sono cadute nella vaschetta del olio 😂😂

[@lalas89]

Ma le usa per la registrazione dell'audio?

[@davide8192]

Ciao Ema! Ma l’ additivo anti attrito della Bardhal può andare bene su un Ford EcoBoost con la distribuzione a bagno d’olio? Grazie 🙏

[@angelo9861]

Interessante la comparazione fra i vari oli. È cero xhe il Castrol è il migliore? Cosi dicono ma non ne sono convinto

[@fabiobeccagutti2864]

Ema ciao, non hai più parlato di questo argomento, a parte quello col frizionometro non ho visto altri video su Bardahl e sui lubrificanti/additivi!!! Aspetto novità🤞 Grazie

[@ecogamm6731]

Questo è un ottimo argomento ovviamente si devono analizzare anche gli additivi e come usarli correttamente.

[@alessiopitt5295]

Ciao ema, la mia auto è un 2.0 tsi, ho messo un additivo ceramico a 146000 km, ed è stato utile per 3000 km.. dopodiché ha riiniziato a mangiare olio.. ora faccio una retifica e pulizia di tutto.. volevo sapere il miglior olio bardhal da mettere dopo tutti i lavori .. grazieee Ps : il progetto del caddy è una bomba

[@gianfrancomennuni7614]

Metabound. Additivo miracoloso, provato su fiesta 2009 200.000km ma non ho percepito cambiamenti. Da qui la domanda: ci sono additivi adatti per ogni tipologia di motore? Oppure come ho fatto fin ora mi sono focalizzato sul tipo di carburante utilizzato. E quindi è a discrezione dell'additivo se riesce a fare bene il suo lavoro di preservazione?

[@LEONESPED13]

Buongiorno io una x3 e83 con 300.000 km bmw anno 2004 cilindrata 2.0 e purtroppo ho fatto turbina nuova ma non spinge ancora in salita e che tipo di olio posso usare x dare più spinta oppure additivo ? Grazie

[@alancusminack1407]

Ma se metti il Bardahl sintetico su una moto anni 70,in questo caso una honda cb 350k4, gli additivi possono far danni?E volendolo sostituire bisognia fare il lavaggio motore?

[@igoroptik21]

Ho comprato il Bardahl T&D additivo per il cambio manuale. Bardahl Top Disel, Bardahl DPF CLEANER, Bardahl Water Remover. E ne comprerò ancora dei altri prodotti di questa Azienda sono tutti ottimi

[@albertosmedile24]

Complimenti 👍👍👍 super

[@ferrucciojourdan8586]

Ciao Ema. Vorrei per cortesia sapere quale olio mettere nell' abarth a sostituire il 10/50 che mi ispira poco. Ti ringrazio tanto! Jourdan

[@grefino6747]

Mitico peccato nn ci sei più ❤ sei sempre con Noi

[@pomper6878]

Che macchina hai nel ponte? Il prossimo argomento puoi parlare di come scaldare la macchina e su che giri del motore consigli mettere per non rovinare il motore

[@mit2570]

Ciao Emanuele sono da i tuoi fan , per favore voglio il tuo consiglio, cerco una macchina famigliare che costa poco , e ho trovato una Opel Zafira ecometano anno 2008 ma ha fatto 300000 Km , mia domanda questa si po'durare ancora anche si ha fatto 300000 Km , e quanto durerà il motore di questa macchina ? Aspetto la tua risposta urgente Grazie mille Emanuele.

[@lex9727]

Ti rispondo io. 300 000 sono tanti.non guardare ammortizzatori o interni possono averli cambiati 10.000 km prima e ti sembrano nuovi..possono aver lavato gli interni e sembrano quasi nuovi.il problema che può saltare fuori oltre magari alla frizione che costa più il volano che la frizione è che se ha delle crepature in testa che tu non vedi e che possono presentarsi alla prima tirata a freddo dopo sono megacazzi.dipende quanto è crepata e dove. e se si può fare qualcosa..le macchine durano anche 100 anni ma se uno fa una manutenzione alla cazzo non lo sai come sono messi pistoni,bronzine e albero a camme e tutti i leveraggi delle valvole come sono messe le molle e i martelletti..è un casino e per fortuna ci sono persone professionali che ti sanno consigliare i non professionali sono dei professionisti a rubarti i soldi e metterti pezzi vecchi o usati e poi ti dicono che sono nuovi..l olio usato o esausto lo capisci dalla viscosità se è viscoso come il fango sei ancora fortunato se si accende la macchina

[@carloferrari8450]

Eri veramente un grande. Riposa in pace

[@giampaolozanutto3070]

Ciao Emanuele, è da poco tempo che seguo il tuo canale KZbin e lo ritengo molto interessante e stimolante, sono un po' grande 55 anni ex navigatore rally, volevo sapere,sulla mia Renault Megane stationwagon a GPL che olio mi consigli visto che faccio10/15 Milà km anno?. Un'abbraccio e speriamo di conoscerci presto.

[@davidedavide1124]

Buongiorno Emanuele, sono Davide da Padova. A me interesserebbe molto l'argomento oli e additivi e capire la differenza tra 1 olio marchiato casa costruttrice dell'auto e un'olio con le stesse caratteristiche, stessi codici ma di marche che da sempre producono oli

[@matteogarlant1259]

Ciao ema, a me piacerebbe che facessi un video su cosa significa la prima e seconda sigla dell'olio (es. 5w40) e anche il perché su una auto originale va una certa gradazione e su una elaborata ne va un'altra. E poi la differenza tra una gradazione e l'altra. Grazie😁 grande ema! N°1

[@arbenzaimi8589]

Grazie! Additivi Sì funzionano, spesa permettendo. Ed il mio meccanico dice, l'olio sempre di Casa Madre.Buonasera.

[@edobovenz4558]

Vogliamo una spiegazione anche sull olio Motul

[@francescolodato1623]

Salve Ema..fiat panda 4x4 1.3 multijet 2016.Da premettere che uso alternato bardahl xfs 0w30 al motul 0w30,vivo in provincia di Salerno, ma tra rapporto clima caldo del sud con una gradazione di 0w30 non vedo na grande scelta da casa madre. Mi piacerebbe sapere tu cosa ne pensi. Grazie.

[@domenicodiodato4794]

Ema scusa ma bardhal radiatore stop leak va bene per prevenzione oppure solo se perde ps stessa cosa per l additivo olio per prevenzione oppure in caso di perdita e poi quando utilizzo l engine flush sempre bardhal mica scioglie anche l additiv stop leack

[@rosariodangelo3684]

Ciao Ema , volevo un tuo consiglio, ma al momento del cambio olio e meglio svuotarlo dal tappo oppure aspirarlo?? Ciao

[@AuloPlauzio89]

l'argomento olio e tutto ciò che gira intorno!Viscosità, perchè si sta andando verso olii sempre meno viscosi (esempio 0w16) e se sono più o meno protettivi, gli additivi. Insomma, avere una consapevolezza di come funziona un olio e che troppo spesso sento dire, :"fa freddo metto uno 0w30, fa caldo metto un 5w30 o addirittura un 10w40.

[@lucafurno7632]

Ciao ema. Senti, scusa che ne pensi di quelli che quando cambiano l'olio al motore, tolgono 2 litri e aggiungono gasolio per pulire bene prima di scaricare tutto? Grazie.

[@stefano806]

Dei cogl...ni!!!il gasolio odierno non ha più lo zolfo che era un antiattrito,chi lo fa rischia:1 autoaccensione 2 logorare in anticipo parti del motore.

[@lucianoderrico186]

Cia Ema, o acquistato una megane IV GTline 1.3 140cv benzina sw tu lai mai provata? Cosa ne pensi?

[@and_rew9768]

Sempre con noi dott. Saba ❤️🏆🥇🔝

[@toniofire9354]

Uso olio bardhal sulla mia Bravo 1.6 Multijet 120cv da sempre. Cambi ogni 15/20k km. Attualmente percorsi 155kkm il motore é come il primo giorno. Vediamo con il salire del chilometraggio. Mi piacerebbe vedere la comparazione con altre marche di olii tipo Castrol, Motul ecc

[@mazzi101203]

Il funzionamento dei trattamenti Anti attrito è scientificamente testato? È durevole nel tempo, o svanisce dopo poche centinaia o migliaia di km? Fanno bene o male, oppure non influiscono, sul motore? Aiutano a ridurre i consumi e il logoramento del motore? Sono utili gli additivi per "lavare" il motore prima del tagliando? Grazie!!!

[@maurizioboi5121]

Ciao, ma alla fine funziona, consigli altre marche?

[@2mattley]

Buongiorno emma. La bardhal ha un trattamento da aggiungere all'olio motore. Perchè se si ingloba al metallo bisogna effettuare il trattamento ad ogni cambio d'olio? grazie.

[@gianlucaaquili8028]

Ciao ema.ma conviene sempre mettere un additivo al cambio olio?

[@massimilianom837]

Quanto sono veramente efficaci gli additivi che si utilizzano per la pulizia del motore? Un buon additivo può ad esempio quasi azzerare un consumo di olio? Alla mia auto per esempio, un benzina 3 cilindri con soli 95000km, devo aggiungere più di 2 litri di olio per arrivare al tagliando successivo che faccio ogni 15000km. Mi è stato detto che potrebbe essere una fascia elastica che si è incollata al pistone e che potrei risolvere con degli additivi. Sono scettico

[@fabrizio6921]

Emanuele sbaglio o diverse case automobilistiche scrivono nel libro di istruzioni di non usare additivi? Se fosse tu che ne pensi? Inoltre sono consigliati eventualmente anche nei motori con pochi km?

[@epry2]

salve sono iscritto su un gruppo dove siamo tutti possessori di ford fuga anno 2018, è leggendo ultimamente qualcuno ha avuto problemi a 50000km che si ferma la macchina è non va più andando dal meccanico hanno speso 2000€ per rifare ignettori e pompa dicono che le pompe soffrono di un difetto che spaccano e i trucioli vanno a rovinare gli ignettori.

[@michelemantovani9718]

Complimenti, vorrei sapere se il prodotto usato derivato dal mondo dell'aviazione USA della seconda guerra mondiale è assimilabile al Marvel Mystery Oil (quando faceci i brevetti da pilota in Texas e studiavo la manutenzione dei motori aeronautici per l'esame A@P, l'istruttore di volo e il capo officina lo amavano molto da definirlo "mitologico"). Inoltre avendo una macchina con il cambio automatico oltre ad eseguire i tagliandi come specificato dalla casa costruttrice esiste un prodotto lavacambio senza utilizzo di macchine che mettano quest'ultimo in pressione. Sarà ma il cambio automatico é a mio giudizio la parte più fragile di una auto, soprattutto se la tieni a lungo... Sempre bravo, vedendo la passione che ci metti e il tuo entusiasmo sono sicuro che porterà tante nuove leve giovani più preparate tecnicamente e anche sul lato fiducia cliente-tecnico

[@Il_Coupe]

1)Vorrei sapere se ha senso inserire il loro additivo anti attrito nell'olio se viene comunque già inserito olio bardahl che dovrebbe fare già di base sia da olio che da trattamento anti attrito. 2)Come si usa PRECISAMENTE l'engine tune up. Viene detto di inserirlo 200km circa prima del cambio olio ma quando si spegne l'auto (dato che non è specificato che i 200km devono essere fatti in unica tratta) tutte le morchie che stacca dove vanno a depositarsi?

[@47luka88]

Funziona e soprattutto è sicuro mettere l additivo nel olio prima del tagliando per facilitare la pulizia interna?

[@ilvale6439]

Ema visto che hai la fortuna di poter fare questi servizi in Bardahl, cerca di capirne di più in merito al fullerene presente nell'olio dato che rimane un mistero per molti. Grazie

[@oraziomessina9783]

Ciao ema che ne pensi della gamma metabond? Aiutano veramente il funzionamento del motore? Se porti un contenuto del genere sarà molto interessante grazie

[@DukeOfCurling]

Come ti sei trovato con metabond? A me arrivano i flaconi oggi

[@oraziomessina9783]

@@DukeOfCurling ciao guarda io nella mia auto non ho notato niente di cosi speciale o diverso mi sembrava uguale identica a prima