스파크 탑니다 최고의 장점은 연비도 차량가격도 자동차세도 50프로혜택보다 차가 작아서 좁은곳도 주차도 유턴도 아주 좋아요 차가 작아서 좋음.
@jungmadam5 жыл бұрын
스파크 선택의 가장 큰 이유지요^^ Seongjun Cho님 댓글 감사합니다 😊
@lch-d1s5 жыл бұрын
시내 주차하기 좋고, 부담 없어 좋고, 9년 탔는데 고장도 안나고, 만족합니다.
@jungmadam5 жыл бұрын
이 정도면 스파크 장인 이시네요^^ 댓글 감사합니다 😊
@야리스-k1i4 жыл бұрын
이차의 원조가 마티즈 크리에이티브입니다
@taijitankor4 жыл бұрын
저도 스파크를 몰지만 스파크의 매력은 뭐라해도 계기판이 맘에듬 마치 카트 느낌있음
@jungmadam4 жыл бұрын
카트같고, 바이크같고 디자인이 참 예뻐요 😃
@strawberry_chs5 жыл бұрын
쉐보레 캡티바를 타면서 동생이 타던 스파크를 싸게 인수했습니다. 스파크를 세컨으로 타려고 인수한건데 어느새 스파크가 메인이 됐네요. 차가 작으니 주차 부담도 없어서 너무 좋고 기동성이 확실히 좋아졌어요. 캡티바 타고 나가려면 볼일 보고 들어올 때 주차자리 없을까봐 항상 조마조마했는데 스파크를 타고 나갔다오면 그냥 기둥 사이에 쳐박아두던 주차장 구석 작은 구석탱이에 세우면 되니 이 점 때문에 스파크를 더 많이 타고 다니네요. 거기에 공영주차장, 톨게이트 할인도 되니 더 좋고 남들은 안전성 딸린다 하시는데 전 생각보다 나쁘진 않다고 생각해요. 연비는 생각 안하고 탑니다. 뒷차에게 피해 안주려고 웬만하면 거의 풀악셀로 다니다보니 대략 가득채우면 400키로 정도 다니는 것 같네요 왜 경차가 좋은지 요즘 제대로 실감하고 있어요
@jungmadam5 жыл бұрын
내용에 충실한다면 이만한 차가 없는거 같아요^^ 댓글 감사합니다 😊
@rongrong11474 жыл бұрын
스파크는 요 디자인이 제일 뭔가 이쁜거 같음...지금 나온 스파크는 너무 헤드라이트가 커졌고 ㅇ ㅣ스파크 다음 페이스 리프트 된 것도 괜찮긴한데 뭔가 스파크의 정체성 하면 딱 처음 생각 나는 디자인은 이거인듯.
@jungmadam4 жыл бұрын
그죠^^ 스파크는 이 모델의 고유명사 같아요ㅎㅎ JANUARY2ECOND님 반가워요 👋
@steeler_nitendo5 жыл бұрын
3년 반 자차로 운행했었는데 기본기가 너무 좋아서 출력이 아쉽더군요. 덕분에 다음차도 쉐보레를 구입하는데 망설임이 없었어요. 추천드립니다!
@jungmadam5 жыл бұрын
저도 이 차량을 추천 드리는데 망설임이 없었습니다^^ ㅎㅎㅎ
@rolexmania96675 жыл бұрын
완전공감합니다. 기본기튼튼! 아쉬운 출력......
@야리스-k1i4 жыл бұрын
이차의 원조가 마티즈크리에이티브입니다
@Sunny356765 жыл бұрын
내차 나왔네요~❤️귀요미내차 어화둥둥 이렇게 보니 귀엽네요
@jungmadam5 жыл бұрын
시청해주셔서 너무너무 감사합니다 😊 예분씨~
@chojaesong4 жыл бұрын
스파크 lpg 탑니다. 우선 출퇴근용으론 이만한 차가 없습니다. 아마 폐차할때까지 탈거 같습니다.
@jungmadam4 жыл бұрын
출퇴근용으로 이만한 착 또 있을까요?^^ 😉
@곰총각-x3g5 жыл бұрын
헨들링 카트타는 느낌나요. 체어맨 리무진 메인카 타다가 세컨으로 마크리 한대 내려서 1년 정도 타고있는데 지금은 마크리가 메인카가되어버림 ㅋㅋ 헨들감각은 진짜 잼있음
@jungmadam5 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 굴러온돌이 메인카^^ 저도 아마 같았을 거예요ㅋ 댓글 고맙습니다
@ovel97904 жыл бұрын
많은 차량 소개 유투브 채널 중 소개 방식이 친절하시고 말하시는 속도나 목소리가 안정감 있으셔서 재밌게 보고 있어요👼 제 차 살때 참고해서 사려고 열심히 봅니당ㅋㅋ
@jungmadam4 жыл бұрын
너무너무 반가워요 ove l님 😁👍👋
@작은악어-d1f5 жыл бұрын
이게 입소문 조금만나면 대박채널인데요. 개인적으로 카 리뷰 방송중 이게 제일 재밋습니다.
@jungmadam5 жыл бұрын
먼저 감사합니다. 더 열심히 하겠습니다^^
@Patrick-ms6om4 жыл бұрын
전 지금 십년째 타고 있어요 일이년은 불만에 가득차서 기변하고 싶더니 출퇴근에 이런 차가 없습니다 정말 ㅠㅠ
@jungmadam4 жыл бұрын
저도 동감합니다 😁👍
@ses-bio4 жыл бұрын
경차 참좋아요 작지만 아주 경제적인 자동차 타면 탈수록 매력있는 경차 잘설명해 주셨습니다 영상 풀시청하고 설명 잘이해했습니다 정마담님 감사합니다 🙇
@jungmadam4 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다 SES-BIO남수현님 😁👍
@리치-z6p5 жыл бұрын
스파크는 연식별로 다봐도 스트라이프 에디션이 가장 이쁨... 휠도 이쁘고...내장도 다름 은색 블랙 투톤.
@오늘도무사히-i8b5 жыл бұрын
고속도로에서 주행 보면 압니다
@xyz500w4 жыл бұрын
4기통이라 경차 치곤 고속도로 잘 나갑니다 강판도 두꺼워서 묵직하구요 반대로 4기통이라 좀 답답합니다
@김모군-e4p Жыл бұрын
경차라 느리긴한데 그래도 쉐보레답게 묵직해서 좋았습니다 제 대학생활에 추억을 많이 쌓아준 고마운 친구예오
@jungmadam5 жыл бұрын
🚗 최저임금 8,350원 / 주당 법정 근로시간 52시간을 기준으로 산출한 금액입니다. (참고: 근로기준법, 19.7.15 알바천국 기준) 🚕 자동차를 취득할때 발생하는 보험료, 취득세 등은 제외한 금액입니다. 🚙 중고 자동차의 가격은 ‘엔카’를 참조하였습니다. 🚌 비판은 감사하게 받아들이겠습니다. 하지만 이유없는 악플과 욕설 등은 예고없이 차단합니다. 이해부탁합니다. 🚓 개인적인 견해의 자동차에 관한 이야기를 다룬 채널입니다. 의견은 여러분들과 다를 수 있으며 저의 안내가 100% 정확한 정보를 제공하지 못합니다. 🚑 자동차를 판매하거나 브로커 역할은 하지 않습니다.
@ParkGyuHo4 жыл бұрын
제 첫차도 스팍입니다 자가정비도 편하고 세컨카로 적당한듯합니다
@큰아찡5 жыл бұрын
저도 14년식 스파크 LS 중고로 구입하여 잘 타고 있습니다:) 골목주행, 주차할 때.. 정말 편리해요. 후에 큰 차를 사면 주차 걱정이 될 정도로요 ㅋㅋ 주차비용, 고속도로 톨비 다 50% 할인이라서 할인받을 떄 마다 짜릿 ㅋㅋ 생각보다 운전석과 옆좌석 공간이 넓어서 다리 뻗기도 무방해요. 대신 2열 좌석이 좀 좁긴합니다. 스파크에 네명이 타면......ㅋㅋㅋㅋ 운전할 때 묵직한 느낌을 몸으로 받아요. 확실히 진동과 소음도 온 몸과 귀로 받구요. 2시간 이상 운동하면 허리가 갈리는 느낌..ㅠㅜ 구석구석에 수납공간들이 많아서 차가 쓰레기통이 되네요.. 그만큼 정말 실용성을 강조한 자동차 같아요. 주차를 하다가 그랜져의 앞 범퍼를 박았는데, 닿는 면이 넓게끔 박아서 그런지, 그랜져 번호판이 부서지고, 스파크는 도장면이 좀 깨져있었어요.(박고나서 범퍼 박살났겠구나 했는데..) 매일매일 타지는 않지만, 한번 4만원 주유시 7-10일 정도는 타는거 같아요. 처음에는 연습삼아 일년 정도만 타려고 한 것이 여러 장점들로 인해 폐차할 떄 까지 타보려고 합니다ㅋㅋㅋ(소음이나, 진동은 못 참을 수준도 아니어서..)버스타고 다니기에는 힘들고 차타면 금방인 근거리 직장인들이나, 사회초년생이 타기에는 좋다 생각해요 :)
@jungmadam5 жыл бұрын
아! 실생활에서 나오는 엄청난 현실적인 댓글 너무너무 감사드립니다^^ 명절 연휴 즐겁게 보내시기 바래요~ 😊
@평가좀요노래5 жыл бұрын
14년식중고얼마주고삿어요?
@박성훈-i5d4 жыл бұрын
6:26 O/D off 이거 켜져있으면 기어 3단밖에 안 들어갑니다^^; 자동 4단을 안 쓰려고 할때 쓰는 기능입니다
@백나나-s4t5 жыл бұрын
2012년산 잘타고 있어요~^ 스파크는 저 디자인이 젤 귀여워요 ~
@jungmadam5 жыл бұрын
스파크의 저 디자인이 정말 최고였던거 같습니다^^ 백나나님 반가워요 👋
@hyunmichan3 жыл бұрын
맞아요 요즘 디자인보다 옛날 디자인이 더 예뻐요ㅎㅎ 저도 12년식 하늘색 ls스타 잘 타고 다닙니다😊💙🚙
@zl42894 жыл бұрын
목소리 ㄷㄷㄷ성우하셔도 되겠어요 영상 잘봤습니다 경차 고민중이었는데 스파크로 마음이 쏠리네요
@jungmadam4 жыл бұрын
오! 가장 경차다운 경차!!! 꼭 멋진 아이로 입양하시길 바래요 정서훈님 🙏
@야리스-k1i4 жыл бұрын
이차의 원조가 마티즈 크리에이티브입니다
@이동현-p9i3 жыл бұрын
2009년형 마티즈 크리에이티브 JAZZ 10년째 타고 있습니다. 잔고장 진짜 없구요. 10년 타니까 손봐야할것들이 많긴하네요. 중고로 또 사고 싶은차.. 리뷰잘보고 갑니다..
@withrr21335 жыл бұрын
영상 두개보고 있는데, 트렁크 열때 깜짝이야~ 설정인가요? 너무 재밌어서요. 트렁크 문열때 기대하고 싶어요. 택배상자처럼... 우히히 설명 너무 잘해주셔서 기분이 너무 좋아요~
@jungmadam5 жыл бұрын
설정 아니예요ㅜㅜ 저도 깜놀 했습니다ㅎㅎ 시청해 주셔서 감사합니다 😊 알아리오알이랑님~
@최규정-d5o4 жыл бұрын
늦게 구독 해서 오래된 영상 감상 중인 독자 최 규정 입니다. 우린 취양이 같아서 저녁시간 와이프 하고 항상 식사 하면서 뵙고 있습니다. 항상 고맙고요.개인적으로 뵙기엔헤어 스타일 짧은게 더 매력 있고 좋아 보입니다.
@jungmadam4 жыл бұрын
너무너무 감사합니다 😁 머리는 곧 자르겠습니다 최규정님 👍
@정우정-t8l5 жыл бұрын
정마담님 실용적인 차 리뷰 감사드립니다. 일반인들 접근도 하기 힘든 차량리뷰 보다. 전 훨씬 좋네요.
@jungmadam5 жыл бұрын
제가 그것 때문에 이 리뷰를 시작했습니다. 합리적인 가격에 좋은차도 많죠^^
@churu_addicted5 жыл бұрын
제가 이차 몰다가 아반떼랑 접촉사고 정도로 박았었는데 아반때 범퍼가 스파크 모양 그대로 쏙 들어갔고 스파크는 흠집 하나 안났었어요. 진짜 단단해요
@jungmadam5 жыл бұрын
모닝 보다 안전평가 높게 나와서 스파크 오너들을 부심이 엄청나더라구요^^
@급혐5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 스파크부심
@larsulrich30395 жыл бұрын
싼타페에 옆구리받혀서 공중에 떠서 날아가는 블랙박스 본적있는데..
@꿀잼모아-kkuljem4 ай бұрын
옆구리 부딪히면 안 날아가는 소형차 없다
@송장후5 жыл бұрын
소유했던 차량입니다. 외관과 내관 등에 소소한 튜닝을 하고 , 동호회 통해서 맵핑도 하고, 좀 껑충한 느낌이 있어서 휠과 타이어 바꾸면서 다운 스프링까지 넣어서 자세를 잡고 탔었죠. 상위 트림에 옵션도 다 넣고 탔기 때문에 불만 없이 즐겁게 탔던 기억이 납니다. 경차에 대한 합리적 기준을 가졌다면 절대 실망시키는 차는 아니죠. 당시 모닝과 다르게 저중속은 좀 굼뜨는 경향이 있어서 악셀을 깊이 밟아줘야 했지만 중고속에서 토크가 나오면서 고속 영역에서 경차같지 않았던 장점이 있었죠. 당시 모닝은 고속항속 시 상당히 불안했던 것에 비하면 큰 장점이었다고 봅니다. 2열 시트 폴딩은 헤드레스트도 뽑아야 해서 좀 귀찮았지만 그래도 접어서 원룸 사는 친구 이사도 도왔을 정도로 쓰임새도 많았던 기억이 납니다. 좋은 리뷰 잼나게 봤습니다.
@kkk13605 жыл бұрын
엔진쪽 정비성이나 부품가격들은 모닝에비해서 수긍할만한가요?
@jungmadam5 жыл бұрын
저는 간략한 설명 정도라면 이렇게 송장후님처럼 댓글로 훈훈한 마무리. 아무리 잘 리뷰해도 실차주 만큼이나 알까요ㅎㅎ 너무너무 감사드립니다^^
@송장후5 жыл бұрын
@@kkk1360 쉐보레는 부품가가 늘 현기보다 비싸죠. 공임비도 그렇고...그건 단점입니다.
@younghokim39875 жыл бұрын
2011년식 수동 9.5년째 운행중입니다 저의 첫차이기도 하고 만족도가 높아서 계속타고 있습니다 왼쪽무릎연골이 걱정(?)되어 슬슬 차를 바꾸려고 하는데 벌써부터 아쉬워요 시내80% 고속20%인데 연비는 17정도 나오고 운전재미있는 편입니다 고속주행 경차치고 안정적이고 이차로 캠핑다닐정도로 혼족이면 좋은 차입니다 구독했어요~
2012년식 스파크타는데 경차 다 타봤어요 운전시 승차감 안정감 스파크가 진짜 찐최고더라구요 그래서 쉐보레에서 나오는 차가 좋군아 스파크타고 처음알았어요 판넬도 두드려보면 쉐보레게 더 튼튼한거같아요 이다음에 새차사더라도 쉐보레거 살거같아요
@연근-w1b5 жыл бұрын
솔직 담백한 리뷰 잘봤습니당~
@jungmadam5 жыл бұрын
봐주셔서 감사하고, 댓글은 더 감사합니다 연근님 😊
@user-dj6xo7ss6l4 жыл бұрын
저차타고 고속도로에서 추월할려면 악셀좀 밟아야하는게 단점이긴하지만 제 기준으로는 그 한가지단점 외엔 다 만족스럽습니다 특히 곡선주행할때. 격하게 곡선주행할때 몸만 밀리지 차가 한쪽으로 불안하게 기울어지는 느낌이 안납니다 그래서 경차인데 운전의 재미가 있는 차인것같습니다
@jungmadam4 жыл бұрын
앞으로도 경차의 발전이 항상 기대됩니다 😁 스파크는 최고의 경차 👍👍👍
@앙마민5 жыл бұрын
새로운 차들이 계속 올라오네요 ㅎㅎ
@jungmadam5 жыл бұрын
섭외가 쉽질 않아요ㅎㅎ
@papayalove285 жыл бұрын
사회초년생때 기쁨마음으로 이거 새차로 뽑아 3년 탓었는데 그기간 동안에 도로위에서 쌍라이트는 물론 클락션 까지 다른 차들한테 오질라게 괴롭힘 당하며 스트레스가 이만저만 아니였습니다.. 지금은 그랜저hg로 넘어왓는데 아무도 안괴롭히네여 ㅡㅡ 차가 짝으면 막 댐비더라구요 ㅋㅋ
@jungmadam5 жыл бұрын
이상하게 우리 나라에선 상대방이 잘못해도 경차한테 빵빵 거리죠ㅠㅠ 이상한 국민의식 😭
@매의시선2 жыл бұрын
차 작다고 사람까지 작겠습니까.. 제친구110키로에 한인상 하는데 세컨으로 경차 타고 다니는데 뒤차 빵빵거려서 창문한번 내리니 그냥 가시더라고요ㅎ
@좋은마음-m6n2 жыл бұрын
그러게요 우리 사는빌라 자가10평대인데 아우디 밴츠 포르쉐 외국 바퀴엄청큰짚차같은거 판을쳐요 그분들보다 돈은 제가더많을거같은데 말이죠 우리나라 사상도 바뀌어야해요 겉모습에 갑과을을 바꾸니말이여요
@시바-m1i5 жыл бұрын
스파크 6년넘게 타본걸 토대로 얘기하자면.. 주행안정성 좋습니다. 그게 최고 강점이긴하나 실차주 분들이 느끼는 단점들도 상당한 차종입니다. 우선 미션 변속충격 심합니다. 가끔 1단에서 2단변속이 잘안되는경우도 생기네요. 또 2열 시트 접는방식이 쌍팔년도 방식이고 정말 최악입니다. 연비는 모닝도 별로지만 얘는 더 별로인거 같습니다. 싸구려 중국철판을 군데군데 사용. 특히 루프쪽은 전부 중국산 입니다. (수출용은 포스코) 내외수 차별 엄청 심합니다. 북미형이랑 한국스파크는 다른차라고 봐도 무방할정도라고 봅니다. 다른분들 얘기처럼 부식이 심해 뒷좌석아래 철판 구멍나는차 B필러와 문짝에 녹이피는문제, 그리고 B필러에 검게칠한 도장면? 이나 윈도우 고무패킹 노화가 너무 빠르게 진행됩니다. 옵션역시 비슷한시기 출시된 모닝(TA) 대비 너무 빈약하고 계기판은 시야를 너무 가리는 위치라 볼때마다 불편을 감수해야 합니다. 이 외에도 단점이 많지만 대표적으로 이정도네요.
@jungmadam5 жыл бұрын
매우 현실적인 댓글! 너무너무 감사드립니다^^
@roadking11915 жыл бұрын
경차 리뷰도 잼나네요.. 가성비 최고 중고차라 알려진 뒷자리 엄청 넓고 좋고 저렴한 대형차 베리타스 와 스테이츠맨 리뷰도 해주세요
스파크 차 좋죠! 저 세대 경차중에서 제일 탄탄했고 안정감이 있었어요 지금이야 기아 모닝이 강려크하게 주행감이 올라가서 비등비등한데 저때 스파크 vs 모닝은 무조건 스파크 승..
@jungmadam5 жыл бұрын
모든면에서 구형 모닝을 앞섰죠. 그래서 뉴모닝이 칼을 갈고 출시 했다는 설이ㅋ
@lovelyzstyle5 жыл бұрын
@@jungmadam 스파크 최초기형이 마티즈크리에이티브인데 그게 2009년 출시라.. 그때는 2008년 출시한 뉴모닝이 경쟁상대였죠..
@123코기5 жыл бұрын
이차는 차체가 튼튼하고 고속주행 안정성이 좋음. 거기다 유압식 스티어링휠이라 흡사 R MDPS같은 찰진 핸들감을 갖고있음. 경차치곤 고급스런 장점들이지. 근데 기본을 못함. 고속 저속 어디에서도 기름을 많이먹는 엔진에다 시끄럽고, 미션오일문제가있음. 한편으론 든든한데 한편으론 찝찝한 차임. 다시 사라면 2세대 모닝 삼.
@jungmadam5 жыл бұрын
놀라운 반전 댓글이네요^^ ㅎㅎㅎ
@b767zzang4 жыл бұрын
스파크 2011년식 공차중량 1255kg입니다. 차가 무거워서 일단 차량무게대비 벨런스 안맞게 엔진 cc가 약해서 연비가 진짜 안좋습니다. 장점은 정말 튼튼합니다. 스팍 2011 핑크 끈지 5년이 됬는데요. 뒤에서 포터 기사님이 납품 가야해서 너무 바쁘고 경황이 없던 찰나에 마음이 너무 급하셔서 제 차 뒤를 50키로로 박았는데 제차 프레임 살짝먹고 포터 사장님 차는 전방이 많이 먹었더라구요... 그래도 수리하며 잘 타고 있습니다... 하지만 연비는 안좋아요. 나중 되면 크루즈나 스포티지로 갈렵니다.
@jungmadam4 жыл бұрын
엄천 튼튼하네여^^ 몸은 괜찮으신거죠??? 백터맨이글님 새해 복 많이 받으세요~ 🙏
@곤장-b6u4 жыл бұрын
주차 짱입니다 진짜 3년탔네요 ㅎㅎㅎ
@jungmadam4 жыл бұрын
정말 한대쯤 가지고 있으면 좋은차라고 생각합니다 😁
@tv28155 жыл бұрын
얼마전 폐차시킨 우리 마돌이가 생각이 나는군요...1세대 마티즈였는데...ㅠㅠ
@jungmadam5 жыл бұрын
새 아이가 왔자나요~^^
@공명-i5o3 жыл бұрын
지금 보고 답글 달아여..제 첫차인데 지금까지 9년 2개월 탔는데 전 마담님이 소개하신 스파크보다 1등급 더 높은 lt등급이에요..진짜 운전하기 최고에요..그리고 lt등급은 에어컨이 자동 오토에어컨이에요..앞으로도 10년은 더 타고 다닐 생각입니당..
@jungmadam3 жыл бұрын
오!!! 애마와 오래오래 행복하세요~ 새해 복도 많이 받으세요 ㅈㄱ공명님 😁🧧
@간식도밥처럼4 жыл бұрын
길이 잘난 차량같습니다 형님 저는 생각이 좀 다릅니다 ㅋ예전엔 뉴모닝 탔었고 지금은 스파크 탑니다ㅋ 핸들링은 모닝이 훨씬 부드럽고 순간 가속이나 가벼운 몸놀림은 모닝이 확실히 더 경쾌합니다 고속에서의 안정감은 스파크가 소형차같은 느낌이고핸들링 묵직합니다 일단 소형차 이상으로 묵직합니다 엄청난 장점이죠 모닝은 고속에서 풍속음?이 좀더 있는거 같고 핸들이 가벼워서 꽉잡아야 한다는점 있습니다 실내는 그리고 모닝이 좀더 넓은 느낌입니다
@jungmadam4 жыл бұрын
오!!! 그렇군요. 제가 고속주행은 해보지 못해서 그런 좋은 장점을 느껴보지 못했습니다. 차량 구입하실 분들이 이 부분을 꼭 잘 알고 구입하셨으면 합니다. 총알이빨님 댓글 감사합니다 😊
@guitarkirk444444 жыл бұрын
경차는 바닥 소음 듣는 맛으로 타는거죠 그거 없으면 경차가 아니죠ㅋㅋ
@jungmadam4 жыл бұрын
경차의 맛 😆
@신익도-w8n5 жыл бұрын
정마담 형님 ㅋ 유트브 큿하 20만가즈아
@jungmadam5 жыл бұрын
2천 먼저 가구요ㅋㅋㅋㅋ
@오늘내가-u4b5 жыл бұрын
14년식 저모델 후기형 블투되고... 음 승차감 적당하고 기본기 탄탄하고 핸들링 좋고 18년식 ig타고 있지만 10에 7은 스파크 타고 있어요.. 그냥 편한데 표현할 단어가 없네요.. 연비는 1만원 기준때 대략 125키로 되있네요 기름 불 들어왔을때 기준 단점 소음 에어켠 작동시 에어컨 소리 하체소음 이건 단점
@jungmadam5 жыл бұрын
기본에 충실한 가장 경차다운 차가 아닐까 라고 생각됩니다^^ 오늘내가님 댓글 감사합니다 😊
@my-ft9vm5 жыл бұрын
더운날씨에 고생하셨습니다 애들 통학용으로 안성맞춤일거 같내요 실용성도 조아보이고^^
@jungmadam5 жыл бұрын
아이들 통학, 마트 등...실용성은 최고! 단점은 경차답지 못한 연비라네요^^ 그래도 lpg모델도 있다는ㅋ 성환님 늘 감사요~
약 2년전 제 나이 딱 서른에 마련한 첫차... 13년2월식 9.5만 중고로 육백에 업어와서 지금 16만을 바라보고 있습니다 (장거리 출퇴근....) 단점부터 말씀드리면 도로에서 무시당하는게 제일 크죠 나머지 단점은 경차배기량 특성상 소음이라던지 뒷좌석이 좁다던지 뭐 이건 당연한것이고 장점은 1. 톨비 반값 공영주차장 반값 경차사랑카드 발급조건 자동차세 쌈 2. 나름 귀염귀염하면서도 스포티한 디자인 3. 시속 100넘어가는 순간 나름 스포티한 엔진소리는 람보르기니도 부럽지 않습니다 처음에 2,3년만 타고 바꾸려고 했는데 이차에 대한 추억이 너무 많아서 쎄컨카로 남기면서 폐차할때까지 타려구요 (생애 제 명의로 된 첫차라는것도 이유가 있습니다) 리뷰해주셔서 감사합니다^^
@@jungmadam 안녕하세요 그간 밀린 영상들 보다가 여기까지 넘어왔습니다 작년 초 16만 넘고 얼마 안되서 3중추돌사고의 가운데 피해차량이되어 어찌어찌 수리는 했는데 폐차직전까지 간 상태에서 수리한거라 뭔가 그래서 아쉽게도 추억을 간직한 채 올해 초 QM6 LPG모델로 신차구입했습니다 온전한 세컨카로 남기고 싶었는데 아쉬움을 뒤로한채 2년간 제 발이 되준 스파크를 잘 보내주었습니다 ㅜㅜ
@keropen845 жыл бұрын
제차 가져다 놓은줄.... 색부터 안에 내용까지 하나부터 열까지 같네요...ㅎ
@jungmadam5 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 반가워요 keropen84님 👋
@royun1962 Жыл бұрын
LS는 역시나 마크리 느낌... LT는 스파크 ㅋ
@yellowking362 жыл бұрын
티코를 92년 수동식을 구매하고 10년을 운행한 이후 지금도 소형차에 매력을 가지고 있습니다 현재는 좀 업그레이드된 차를 몰고 있습니다
@stubbypencil2 жыл бұрын
스파크가 주행거리 짧은 이유는 슈퍼카라서 그렇습니다 슈퍼마켓 다녀올 때 타는 차
@jungmadam2 жыл бұрын
큭큭큭 센스있는 댓글 감사합니다 😁😄
@andrew48855 жыл бұрын
오 같은 생각 하는 사람 처음 봤네요 저도 비상등 위치 뭔 말도 안되는 곳에 있는 차 극혐 하는 편입니다
하긴...경차가 공도에서 대접을 못받긴해요. 내가 잘못 안해도 빵빵거리고 짜증낸다는...어이없는 국민의식ㅜㅜ 댓글 감사합니다^^
@박수현-t7b5 жыл бұрын
ㅇㅈ 고속도로 힘듬
@호킹-o4s4 жыл бұрын
잘 봤습니다~ 저도 얼마 전 마티즈 크리에이티브를 사서 잘 타고 있는데 다른 건 다 좋은데 핸들에서 손을 놓으면 왼쪽 또는 오른쪽으로 급기울어버린다는게 걸립니다. 직진성이 떨어진다고해야하나.. 또한 핸들이 무거워서 핸들봉 없이는 팔이 많이 아프더군요.. 원래 이런걸가요 아님 제차만 이럴까요?
@jungmadam4 жыл бұрын
신속하게 센터 방문을 권합니다 호킹님 🙏
@김호야-v3h4 жыл бұрын
직진성 좋아요. 아반떼 급은 되는데요. 타이어 공기압붙터 맞춰보사고. 얼라이 먼트도 보시고요. 파워핸들 오일도 점검. 웜기어고무부트 상태. 구동기어 고무부트 상태 등 눈으로 점검가능한것부터 봐보세요. 좋은차에요~~
@영광갈비5 жыл бұрын
전 라이트만 봐도 너무 날렵해서 현대차가 생각나더라구요. 그러면서도 도로위에 방지턱 같은 뽈록한 외관. 아기자기한 스포츠카 같아요 ㅎ 근데..이번에는 트렁크에 들어가지 않았군요?
17년식 6만5천km주행 스파크 중고차 구매자입니다. 중고차: 1개월 2,000km 보증, 보증기간지나 끝. 쉐보레 본사: 보증기간 3년6만km 보증, 보증기간지나 끝. 보증기간지나 모두 안된다는 얘기. 보증기간 지나고 바로 저렴한것도 아닌 차의 핵심이라 할 수 있는 미션이 고장이라면 불량품 설계해 싸게 판뒤 부품값으로 폭리를 챙기려는 악덕업자들의 전형인데 어찌 나혼자 벗어나면 된다 하오리까. 그래서 결함을 알고 구매하시라고 올리는 것이고, 이러한 악덕업자들로부터 피해를 보는 소비자가 없도록 하기위함입니다. 쉐보레는 회사 이미지 더 실추시키지말고 당장 리콜조치로 불량미션 수리해주기를 바랍니다. 미션결함이 저 혼자만의것은 아닌것으로 알고 있습니다. 견인차 기사님: 예전 마티즈도 미션 결함으로 견인 엄청 많았다고 합니다. 미션 수리점: 미션이 워낙 약하니 6만5천km에 수리보다 미션교체를 권합니다. 이것이 스파크의 현실입니다. 마티즈 결함미션에 포장과 이름만 바꾸어 소비자를 또다시 우롱하고 있는 것입니다. 스파크 미션 결함은 큰 문제입니다. 이건 간과하고 넘어갈 사안이 아닙니다. 또다른 피해자가 발생되지 않도록 구매하시려는 분들에게 제대로 알려드려야죠. 저도 결국 250만원들여 미션 통째로 교환했습니다. 차값에 250만원을 플러스해야 스파크 가격입니다. 그것도 5~6만km에 한번씩 교환해줘야하니 리콜조치 하여야 합니다 그리고 이런 차량을 판매하고 나몰라라하는 쉐보레 불매운동 들어갑니다
스파크 S도 괜찮을까요? 구매할까 고민중인데 리뷰도 없고 시승기도 없어서 정보 얻기가 어렵네요
@안제-m9g5 жыл бұрын
자동미션 기준이면 s가 훨씬 좋아요. 일단 저 4단 미션이 옛날 현대 아토스때부터 쓰이던거라 엄청난 사골이고 엔진하고 궁합이 별롭니다. 반면 s에 들어간 cvt미션은 지금 sm3나 신형 스파크에도 들어가는거구요. 게다가 일반스파크 15년식 이하는 차체 자세 제어,언덕 밀림 방지, 전자식 스티어링이 적용이 안되었는데 스파크s에는 기본적용 되었어요. 다만 스파크s 가격대면 조금 보태면 더넥스트 스파크가 보인다는게
@남정동현-s5m5 жыл бұрын
경마해서 한번 맞추문 사야것다....
@jungmadam5 жыл бұрын
응원합니다^^
@hondajoah_504 жыл бұрын
스파크 원격시동 걸수있더라구여
@불독-g6h3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 경차5년 타다팔았는데.... 고속도로에서 음악듣는거는 포기해야됨~~
@phg51243 жыл бұрын
리뷰잘봣습니다 차 디자인 내구성 편리함 굿굿굿
@jungmadam3 жыл бұрын
현재 모닝 수동을 구입했지만, 다음엔 스파크 수동 생각하고 있습니다 😁👍
@-TAGE4 жыл бұрын
우와 실내 먼지 무엇 세차 안하시는분인가 폐병걸리겠어요 ㅋㅋ... 에어컨필터는 안봐도 비디오일듯
@jungmadam4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 차량 지원해 주시는 것만으로도 감사하죠^^ 제가 함부로 만질 수 있는게 아니라 좀 부적한 부분이 많습니다^^
@jube3695 жыл бұрын
안사요.ㅋㅋㅋ근데 사게끔 리뷰정말 잘하십니다..인정.!!!!영상 잘 보고 갑니다.
@hyunmichan3 жыл бұрын
제 차예요! 너무 귀여운 차예요🚙💙
@jungmadam3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 귀엽고 실용성도 최고죠 😁👍
@scarsia4 жыл бұрын
12년식 스파크 타는중인데 주행감은 정말 좋은데 출력이 너무 아쉽습니다.
@jungmadam4 жыл бұрын
모든 경차가 느끼는 점이죠 😁 그래도 그에 상응하는 혜택이 있어서 다행이죠 👍 주행감 좋은게 어디예요 😍
경차 비하는 아니지만 튼튼하다는 스파크도 경차일뿐... 경차는 가까운 마실용 으로 사용하는게 맞는듯 합니다.. 장거리는 경차비추.. 혜택이 많아도 ..좀..
@jungmadam5 жыл бұрын
컨셉에 충실한 경차. 용도에 맞춰 탄다면 이만한 차도 없을듯해요^^
@한폴햄5 жыл бұрын
경차도 차인데 차타고 뭔 마실이야..
@김민승-w5i5 жыл бұрын
현재 제차가 이 모델이라 그런지 몰라도 아반떼 니로 스토닉 코나 클리오 등등 직업 특성상 이차보다 조금 큰차들많이 타봤는데 경차치고가아니고 윗급이랑 비벼도 고속 안정성 너무 좋아서 고속도로 타도 문제없습니다 ㅎㅎ 물론 다른차들에비해 느린 가속성능과 정숙성등에서는 많이 부족하지만요..ㅎㅎ이가격대 이정도차급에서 이만한 중고차 없다고 생각합니다
@woj528ify5 жыл бұрын
@@김민승-w5i 맞아요. 고속안정성 좋은데 엔진음이나 소음이 고속운전에서 피로도를 주더라구요. 저희 어머니 스파크 타고 장거리 한번 가봤는데 110까지 밟았는데 시끄러운거 빼고 좋더라구요
@작은악어-d1f5 жыл бұрын
증말 볼때마다 너무 재밋어요 ㅋㅋ
@jungmadam5 жыл бұрын
오늘 작은악어님 댓글 덕분에 진짜 꿀잠 잘거같아요^^ 고맙습니다
@cus965 жыл бұрын
스파크 하부에 돌 튀기는 소리 제법 있지만 댓글 보니 그거로 찡찡거리면 더한 차는 어찌 탈라고 그러시는지 연비는 운전습관이랑 관리하기 나름이니 말할 거도 없고 미션오일 문제는 오일규격 무시하고 넣으니 생기는 문제고 미션충격은 타다 보면 나름의 노하우가 생깁니다. 차 안나가는 거는 뭔가를 놓쳤거나 소모품을 안 갈았으니 신차급 컨디션이 안나오겠죠. 창틀 녹은 인정하지만 경차이니 감안하고 타는 거고 중요한 하부부식은 없어요 140 언저리까지 진득하게 바닥에 붙어서 가는 경차는 경험상 이 차가 처음인지라 이만한 차는 없을 듯 합니다. 다만 스파크 구매 하고 나서 차에 대해 좀 공부하고 관리 잘 해야 되요 이거 싫으면 모닝이 답이고. 부품 비싼건 확실히 욕 나옵니다. 근데 소모품은 싸고 비싼 건 고장 잘 안 나요.
@jungmadam5 жыл бұрын
매우 현실적인 댓글 감사합니다 최유섭님 🙏
@user-Street_Water5 жыл бұрын
사이드미러옆에 동전보관하는거 2년 동안 몰랐네
@jungmadam5 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 저보다 더 무디시다요. 댓글 감사합니다
@양창규-s9q4 жыл бұрын
언더코팅 하면는 소음조금덜나지않을까요
@농부-s4m5 жыл бұрын
1.엔진소리가 너무 커서 고속주행시 소리가 안들림 2. 대우차 부품값이 비쌈 3. 차가 무겁고 엔진출력이 약해 기름소모가 심함 4. 하체소음 심함 운전 장거리 못함 5. 타면 탈수록 준준형이라도 타고 싶어짐 6. 미션이 완전개판임
@jungmadam5 жыл бұрын
좋은점은 안쓰셨네요? ㅎㅎㅎ
@농부-s4m5 жыл бұрын
Shinichi Yuki 이분 차 안끌어보신분인가? 1.여기서 말하는 고속주행이란 100키로이상인데 1200짜리 차사놓곤 시내바리만 할껀가요? 2.. 보증 유무 상관없이 교환할때 부품값이 현기에 비해 비쌉니다. 인터넷만 찾아봐도 나와요 3. 뜬금없이 모닝과 비교를 하시니 어처구니가 4. 그쪽이 대형 세단 사주면 탈게요 5. 지 생각과 틀리다고 태클거는 사람때매 지침