MAȘINA ASTA E EXAGERAT DE SCUMPĂ! - Volkswagen ID4 GTX

Oameni buni, ori sunt eu sărac ori mașina asta e exagerat de scumpă! Adică da, tot auzim de inflație și treburi de astea dar 66.000 de euro pentru o mașină electrică de la Volkswagen?
Nu vreau să fiu românul tipic care zice "baaa, eu de banii astia imi cumpar BMW X5 full full!" dar adevărul e că de banii aștia chiar îți poți cumpăra multe mașini interesante.
Volkswagen ID4 GTX face parte din generația de bolizi electrici produși de nemți și nu pot zice că nu îmi place, din contră, e chiar o mașină frumușică care se conduce foarte bine. Dar totuși, 66.000 de euro? Mie unul mi se pare exagerat.
E mai scumpă decât un Tesla Model Y și cred eu că nu e la fel de interesantă. Puteți spune că Tesla nu e "de calitate" și că au probleme la producție. Ei bine, stați numa să vedeți ce probleme are și mașina asta, s-au dezlipit emblemele după 3000 de km iar plafonul scârțâie.
Să nu mai zic că sistemul multimedia e praf iar in înterior mașina e plină de plastic ieftin de zici că e Logan...
Contact Andrei Verestiuc:
[e-mail]
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, ne vedem la următorul.
Te-am pupat!

[@GolfAlh]

Exagerat de scumpă pt calitatea îndoielnică! Am fost la dealer, in UK unde locuiesc, să-mi dau la buy back Passat ul 2016 pe un ID 4! Nici nu am terminat test drive-ul, că mi sa pus pata, m-am întors la dealer și le-am zis ca nu merită! Culmea că nu au fost surprinși, au zis că li se întâmplă des! Ce ma deranjat, față de concurenta, să spunem Kia EV6 : nu are frunk, materiale interioare foarte slabe, se încarcă greu (față de maxim 250 kw!/h la Kia), sistemul de infotainment.... dezastru, downgrade fața de golf 7 să zicem, are animații și pictograme de Windows 98,jantele exagerat de mari, anvelope înguste, atipice, foarte scump de înlocuit la o adică, comenzile de climă, volum, cele de la CC, digitale, răspuns haptic neconcludent, ciudat, diferența mare între range-ul declarat și cel real! Toată senzația de la interior, chiar și scaunele, au o senzație de ieftin, tip Logan! O avea Tesla probleme, dar la interior nu se compară! O să mai fac un drive test și cu model Y și mă hotărăsc, între EV6 și model Y! A era să uit, suspensia e prea tare, la speed bump - uri te rupe, chiar zgomotoasă mi sa părut! In concluzie, pt un fan VW ca mine, am deținut multe modele, începând cu Golf 3, VW ma dezamăgit, e prima oară când o să schimb marca!

[@ionutsilvesan1234]

Bine spus! O mențiune: încearcă să și scrii corect!

[@Gabytzuu20]

@@ionutsilvesan1234 omu a zis ca locuieste in uk,e normal sa nu știe gramatica limbii romane asa de bine,plus ca scopul omului nu a fost sa scrie totul corect

[@valyteoc5469]

Așteaptă, Megane etech le dă clasă la id

[@GolfAlh]

@@Gabytzuu20 Man, dacă sunt de 7 ani în UK, nu înseamnă că am uitat gramatica sau limba română, doar nu sunt Raducioiu :)) ( pt cine își mai aduce aminte). Îmi cer scuze dacă am mai uitat vreo virgulă, nu știam ca aici sunt atât de mulți grammar-nazi! :)

[@guntherbereng1463]

@@ionutsilvesan1234 cred ca te simti mult mai bine acuma, Bravo !

[@cosmadaniel9817]

Acel moment cand nu esti platit de brand si poti fi realist si sincer! Respect!

[@bogdan-alexandrudumitru6759]

Ia sa vezi la bratu si giurgia ce tare e masina !🤣🤣🤣

[@mit1978]

@@bogdan-alexandrudumitru6759 ca de buhnita...imi este rusine...un robot ce face o galagie de bani din youtube🤣🤣

[@eueu3158]

@@bogdan-alexandrudumitru6759 aia de la super speed sunt obligati sa spuna numai de bine, pentru ca iau masina de la dealer sau reprezentante… Daca ar spune ca a zis Andrei de exemplu, ziua urmatoare erau amandoi someri

[@paulpop5001]

Realist si sincer? Deci sa vedem: masina arata bine, e spatioasa, se conduce usor, suficient de puternica, doar ca e scumpa, deci e de rahat. Bine ca nu merge la X la reprezentanta (inlocuiti X cu ce vreti voi, Dacia/Mercedes/Porsche/Ferrari, etc) sa ii traga de urechi ca vand masini scumpe. Nu iti permiti, cauti in alta parte. Si nu o zic cu rautate, dar doar pentru ca o masina ni se pare scumpa, inseamna ca nu ni se adreseaza noua. Unii cumpara masini scumpe tocmai din cauza ca sunt scumpe si asta cauta, sa fie asociati cu ele, oricat de stupid sau nu ar parea.

[@CatalinGB1]

Nepotul meu de 2 ani prezenta mai bine masina ! Apelează pe viitor la cineva de la vw să-ți explice masina ,sa ști ce prezinți .

[@manole76]

La electrice deocamdata cea mai buna alegere dupa parerea mea este Hyundai-Kia! Calitate foarte buna, foarte seriosi la garantie si au niste preturi corecte! Parerea mea despre Vw de ani de zile chiar nu conteaza si nu vreau sa mai "infierbant" vreun iubitor de "tanc nemtesc" pe aici! Bravo Andrei!

[@moldovanDARIUS]

La partea de battery management tesla este superioara fata de Hyundai, sistemul de incarcare pe 800V si putere mare, inca este la prima versiune si are multe pierderi in conversia energiei de la 400V la 800V, daca te uiti la Bjorn Nyland o sa vezi despre e vorbesc, plus de asta consumul este simtitor mai mare decat la tesla. Ai o eficienta mai scazuta din cauza invertoarelor inca neexploatate ca sa mentinaun randament ridicat...

[@costelbahnasu5800]

Sint unii foarte nervosi cind spui ceva de marca lor fara de care viata nu are rost.in speta wv

[@OM-df9lj]

@@costelbahnasu5800 pai viata lor nici nu mai poate continua dupa ce si-au vandut fiecare cate 3 rinichi ca sa-si cumpere un vw up in 3 usi si motor in 3 cilindri....ei au impresia ca, daca-si vand toate casele si toate terenurile din familie, ca sa-si cumpere un vw, e firesc...ideea lor, imbecila dealtfel, este ca ce e scump e bun si de aia nemtii spala cu ei pe jos

[@iolx42]

la electrice este Tesla si restu.

[@costisordorin5785]

Asta-i vlog / review ! Spui tot ce e de spus ,asa ,dintr-o bucata . Tin sa cred ca esti cel mai bun car vloger din România . Bafta spre jumătate de milion de înscriși …ba chiar spre milion .

[@radu9939]

Când ma uit la tine ma relaxez total. Conținut de calitate! Hai cu un milion de abonați! ❤️ 👍🏻pentru clip

[@tcm_tatra]

Din punctul meu de vedere , Volkswagen (sau tot grupul VAG) se transforma intr-o companie care triseaza tot mai mult cumparatorii. La mai multe masini produse de VW , calitatea locurilor din fata difera fata de cea a celor din spate. Unii ar spune ca in spate sunt plastice tari ca oricum acolo vor sta copiii si le vor distruge , dar nu mi se pare normal , mai ales la pretul acesta. La fel , nu imi place ca bordul nu este mai configurabil si ca sistemul de infotaiment ca merge asa de greu.

[@remusciobanu3802]

Absolut corect! Copii pot fi o scuză bună pentru plastic de proastă calitate. Totuși nu-mi amintesc să fi văzut vreodată fețe de uși distruse la mașini premium, par destul de rezistente și alea.

[@ovidiumatei729]

Ar trebui să aibă 1.9 tdi ALH, vindeau mai multe exemplare dacă aveau acest motor

[@17ambi]

la cat de prosti sunt romanii..

[@Cristianft7]

Si dupa ce-i faceai plinul ajungeai cu ea in 100k

[@Paravantos]

Și după un an cheltuiai 5 mii de euro pe reparații și pierzi 60% din valoarea mașinii. Tu inca mai trăiești in anii 90 a prostiei și sărăciei românești când technologia nemțească era cea mai buna…(????)

[@teocars9382]

Corect.

[@ovidiumatei729]

Nu-mi pasă de părerile voastre, eu mi-am spus doar părerea personală. Și sunt fan diesel, aia e

[@wkd.castielwikd6069]

Cei care zic vaiiii apreciez sinceritatea, v-ati urcat vreodata in ID.4? Eu da. Baiatul e mincinos, zice ca nu e buton iluminat la clima, cand fix sub suprafata capacitiva ai buton iluminat intitulat CLIMA si iti apare pe display configuratorul pt clima. Zice ca displayul pentru viteza nu arata nimic, cand defapt arata distanta pt Adaptive Cruise Control, indicatiile pt navigatie si viteza in care esti, informatii care sunt proiectate pe parbriz (head up display) ca sa nu intorci capul (macar asta putea sa laude ca nu e ca la unele modele tesla unde trebuie sa te uiti in dreapta la displayul central sa vezi viteza cu care mergi). La geamuri trebuie sa tii degetul mai mult de jumatate de secunda tocmai ca sa inregistreze atingerea ca nu cumva sa lovesti din greseala. Per total, a subliniat numai rele, dar cu iz de mironosita "vai dar imi place masina asta". Nu stii sa prezinti corect si obiectiv masini si ma bucur ca ai doar 20 000 viewuri la clipuri, poate asa te lasi de treaba asta.

[@alb7568]

El saracutul se adreseasa copiilor de 14 ani de pe canalul lui si de foarte multe ori habar nu are ce vorbeste acolo!

[@Daniel-kj8kj]

Ai dreptate Andrei nu e ptr Romania. Dar se vând și le vezi pe strada in tarile unde angajatorii oferă în pachetul salarial mașină și card de combustibil (in cazul electricelor card ptr stații electrice). Iar ID3 și ID4 intra de obicei in bugetul de 500euro lunar ptr mașină. Plus că taxele ptr electrice sunt f mici. Mă refer la tarile unde salarul mediu e între 2-5k pe luna

[@andreimelinte1136]

Bravo Andrei, esti cel mai sincer youtuber, fain review si la cat mai multe!!!

[@AndreiVerestiuc]

♥️

[@gandalfwiz20007]

Singura dotare optionala de la VW care mi se pare ok sunt farurile adaptive LED dynamic headlights la 1400 euro

[@ionutsilvesan1234]

Sincer, dintre Duster și ID.4 aș alege Duster-ul. Respekt!🙋‍♂️

[@MarinGabriel]

Cei drept se invart la acelasi pret

[@Zezghin_grg]

@@MarinGabriel un duster e maxim 23.000

[@Vladez57c]

Ai dreptate Andrei . Eu cred ca divizia asta de electrice a cam fost grabita pentru productie.. la design si raport pret/dotari nu prea e ok deloc .

[@alexxandreipopescu208]

dap, e concurenta acerba si se arunca haotic pe piata masini din stadiul de prototip...

[@MrNisipeanu]

Legat de carlig, trebuie sa iti aduc niste clarificari: acesta nu este neaparat folosit ptr a tracta remorci ci ptr a transporta biciclete. In vest nu am vazut pe nimeni cu bicla sus pe masina ci exclusiv pe carlig... mai ales de cand exista e-bikes care au 25 de kg si e greu sa le ridici sus. Apoi, legat de pliere/depliere - operatiunea se poate face doar cu piciorul, fara sa atingi cu mana fierul rece sau murdar: apesi pe buton, si carligul se deblocheaza si poti sa il impingi cu piciorul insus sa scapi de el sau in jos sa il folosesti. Sunt deja la a 2-a Skoda cu aceasta optiune VAg si e f utila ptr a cara biclele. Ah si era sa uit: costa 900 de EUR deoarece nu e doar un carlig, ci e un cadru intreg de fier, cat masina de lata, cablaje trase din fata ptr semnale, ceata, avarii, stopuri. Am intrebat cat costa montarea dupa si am aflat ca e la fel plus pierderea garantiei

[@r.m.stitanic8324]

"Masina e chiar frumoasa, ma deranjează prețul" 😂 Respect, si putere de muncă 👌

[@gabrielhont5337]

Foarte tare reviewul, Fordul meu Fiesta din 2007 a costat cat geamurile fumurii si panoramicul 🤣🤣🤣.

[@dennis-stefanbratu1723]

Chiar mi se pare foarte fair-play modul in care pui problema cu mașinile. Chiar esti imparțial, gândești foarte bine și pui in balanța corect lucrurile ❤️

[@catalinl6103]

Cotiere similare are si Range Rover-ul. 5:55 Cat despre masina, e vina celor care o cumpara. Daca la test drive ai vazut lag ul la consola centrala, te dai jos in secunda 2 si mergi la alta marca...

[@camilstoenescu]

Te urmăresc de multă vreme, pe lângă calitatea prezentărilor și energia bună pe care o degaji meriți like acum și pentru Pixel 6 :)

[@d3n1s_godplay44]

un video foarte sincer! ai putea face un review la un Golf 8 sau un Audi A6 2021 break?

[@casper7990]

Asa am zis si eu inca de cand s-a lansat si exact si la VW ID3, sunt scumpe. Masini de astea isi cumpara vreun medic in rate sau vreun mini-afacerist cu afaceri mici

[@danieli.9549]

Suuupertare ANALIZA ! Bravoo, uite de asta te indragim, pt ca esti NON FAKE fata de altii care zici ca-s angajati la Dealer. BIIG LIKE !

[@Iust1n69]

Respect Andrei si succes in tot ce faci ✌️❤️

[@dragoslavdragos449]

îmi place mult ca ești foarte sincer la prezentare egal cine ar fi și egal ce masina ar fi tu iti spui părerea sincera și nu minți cum fac alții. Încep sa ridice masina în slavi și ea defapt e praf.

[@gabriel2217]

Andrei ca sfat pentru viitor, încearcă să aduci în discuție și sistemul audio al mașinii:)) pe mine ca client m-ar interesa mult și sistemul audio. Nu m-aș mira ca la banii ăștia să primesc doar boxe pe față funcționabile și distorsionare la volum mare:)) ca într un passat din 2002

[@ratsudany6205]

Am ras cu lacrimi, Andrei. Un motor pe spate de 204 caluti si unu pe fata de 106. Si impreuna fac 299 😂😂 calculu' acesta e corect doar daca folosesti teorema Gigi Becali cu 2 necunoscute 😂😂😂

[@IVGabriq]

In banii astia ai ultimul model de Lexus ES 300h, limuzina mega premium cu lemn, aluminiu, piele si toate dotările posibile. Motorizarea 2.5 benzina hibrid cu 218 cai. Nici nu exista comparație...

[@razvanpaisa1039]

Noua? Interesant! Apropo, pretul este fara sa scazi tichetele Rabla Plus si Clasic, adica aprox. 11000 Euro. Asta a uitat sa zica Andrei. Da, este un avantaj mare pe care nu il ai la Lexus sau la alte masini noi, daca nu sunt electrice sau PHEV, unde pretul este cu 5000 Euro mai mic.

[@IVGabriq]

@@razvanpaisa1039 Da, noua.... ultimul model facelift. Incepe de la 50.000 si ajunge la 70.000 versiunea cea mai de varf - Luxury. Și partea buna e ca hibridul ala de Lexus iti scoate niste consumuri incredibil de mici, consumuri de nivelul unui vechi 1.4 benzina, 5% pe oras si 7-8% alergată grav, la o mașină de 2 tone. Si nu trebuie sa îl încarci...

[@ralumita3089]

Andrei moment : minutul 3:28 pe spate ai un motor de 204 căluți și pe față unul de 106 și împreună fac 299 Toată lumea greșește dar e un detaliu

[@popescucatalin6988]

Nu se aduna mot a mot

[@alexandrufilip2899]

Scurt pe 2: "Masina ai asta ii faina, nu zic nu, merge fooorte bine' , da'... ii mai sare roata :)) " tu ai zis ca ii mai sare cate o emblema, dar asa suna mai fain. Fain review tot asa

[@SIRafael98]

Parca vad ca urmatorul ID va avea numele de RTX =)))

[@horiacioflan6128]

Adaptativa, repeta dupa mine, adaptativa… Altfel, esti baiat dragut si mi placi mt. Bravo!

[@aliin993]

Frumoasa prezentare detaliata ca întotdeauna Andrei bravo vouă,însă mașina nu merita nu-mi place și scumpă și e VW…never✌🏻😘

[@thebest-yw5te]

Andrei apreciem ceea ce faci!! Ține-o tot așa! Succes! De ID 3 ce părere ai?

[@d3n1s_godplay44]

cam acceasi masina doar ca mai mica...

[@Paravantos]

Interiorul e ca la un Hyundai sau Kia din anii 2000-2004 sau din același plastic ca și o perie de toaleta din piața chinezeasca, și miroase a plastic ars vara!!!!

[@thebest-yw5te]

Atunci se mai merită să dai bani pe o electrică?

[@Paravantos]

@@thebest-yw5te sigur ca merita dar cu cap. Banii revin atunci când ai făcut 150 de mii de km și nici un euro pe întreținere inafara de cauciucuri și spălat parbriz.

[@thebest-yw5te]

Avantajul

[@lsudan2670]

nimeni : nimic andrei : nu.si merita banii vw: emotional damage

[@yankeuaiud7058]

No servus Andrei.. Nu pot comenta.. La ce comenturi am citit... mamă mamă.. Io zic doar atât..: sunt și rămân fan VAG ( audi) Dețin un A4/b5 din 95 1.8 T, si un T4 din 2001 ,2,5 D. Și mai cumpăr, dar obligatoriu înainte de 2005. Și, ne vedem pe grupurile de fan wv. Mă înclin cu respect pentru munca depusa, alături de Ștefy. Și... comenturi multe la tine pe pagina înseamnă... mulți urmăritori... si abonați.. Sper, să ne vedem sănătoși..

[@cristianb1964]

Unul dintre cele mai bune clipuri ! O masina cu un design absolut perfect si atat !

[@garrymarius8881]

Extrem de scumpă pentru aşa automobil din segmentul din care face parte.Deja iti cumperi una japoneză şi la pret mult mai mic

[@paulpop5001]

Nu, nu e exagerat de scumpa. Ca si cumparator platesti 55k euro pentru un suv nou electric 4x4. Cat pentru o garsoniera in Cluj-Napoca. Mai ii exagerat de scumpa? Exagerat de scump e EQS ul din video-ul anterior. Exagerat de scump ii un apartament de 2 camere cu 150k euro in Cluj. Si ala e un pret ‘normal’. Dar acolo ne-am obisnuit, nu? Nu stiu de ce tot insisti cu pretul, de parca tu nu stii cat costa o masina noua. Mai ales ca nu e o masina pentru oricine, iar pentru cine ia in considerare un suv nou, daramite unul electric, nu e deloc scumpa

[@AndreiVerestiuc]

Știi care e diferența? Un apartament se tot valorizează, adică devine mai scump și pe lângă asta mai faci bani și din datul lui în chirie. O mașină o iei și se tot devalorizează, pe lângă faptul că bagi bani in ea să o întreții și să o alimentezi. Deci, ce alegi? Eu cu 66.000 de euro îmi iau un apartament mic in Cluj și o mașină de 5000 de euro. Cu mașina îmi fac treaba relaxat iar cu apartamentul îmi plătesc întreținerea și alimentările la mașină.

[@paulpop5001]

@@AndreiVerestiuc. Masina asta nu e pentru cine are 66.000 euro si nu are unde sa stea. Cine are deja banii astia de dat pe o masina are deja rezolvat apartamentul/casa si nu ii trebuie masina la 5000 euro. Si apropo de diferenta. Diferenta e ca nu costa 66k, ci spre 50k dupa reduceri (rabla clasic, rabla plus, discount dealer). Dar asta ai omis sa mai spui. Sau nu ti-a zis proprietarul? Ce mai conteaza, vizualizari si commenturi sa fie.

[@paulpop5001]

@@AndreiVerestiuc de curiozitate, cat consideri ca ar trebui sa coste/sa platesti pentru ea sa nu fie scumpa? Pentru ca totusi e o masina cat de cat exclusivista si nu o vezi la tot pasul. Care ar fi pretul corect din punctul tau de vedere? 20k? 30k? 40k? 50k? Tinand cont de cat costa masinile noi in 2022. P.s. hai sa comparam masini cu masini, nu cu apartamente. In 2014 cand puteai lua un apt cu 2 camere cu 50-60k euro in Cluj, as fi fost complet de acord ca e exagerat de scump id4-le. Cand acum acelasi apartament e 120-150k euro si un banal golf 8 e 30k euro, nu mai poti zice ca e ‘exagerat de scump’. Comparat cu ce? In afara de Kia Ev6/Ioniq 5/Enyaq nu poti lua nimic in zona asta de pret. Hai zici o data ca e scumpa, dar nu faci video-ul repetand asta de nenumarate ori. Doar pt ca tu sau eu am face altceva cu banii aia, nu inseamna ca e general valabil pentru toti. Apropo, toate is exagerat de scumpe! Sau mai bine zis, suntem noi prea saraci :)

[@razvanpaisa1039]

@@paulpop5001 Eu voi plati 47500, cu echipari similare. Exact cum ai zis, rabla clasic, plus si discount dealer. Asteptarea (aprox 12 luni) e mai grea, din pacate

[@razvanpaisa1039]

@@paulpop5001 Eu am dat 36500 pe o Skoda Superb diesel, in 2018. Aceeasi masina, cu aceeasi motorizare si aceleasi echipari este arpox 50 K Euro, in acest moment.

[@radu6281]

Cea mai sincera parere despre masina asta. Nu o putem spune mai bine. Felicitari! Iar dupa mine cel mai corect pret pentru aceasta masina e 40-45 de mii de euro. Doar din cauza problemelor pe care le are si neatentia la detalii

[@ciobanubogdan5619]

O masina de 10-15k acum se vinde pe 60-80k fiindca e electrica. La fel era si acum 20 de ani cu masinile diesel. Industria auto si guvernele lumii nu lupta ei pentru un mediu mai putin poluat, ci lupta pentru a ne saraci cat se poate de mult.

[@Midav86]

Ar fi ok ca materiale la interior sa fie de calitate ca la masinile normale si plus cum ai mentionat sub capota la "motor"" sa fi facut spatiu macar pentru punerea cablurilor de încărcare.

[@iulixxx]

Foarte bine punctat...excelent.

[@benchmarkinggames6083]

Nu faci si un review la Skoda Fabia 2022?🙈 Daca te interesezi si sa reușești sa faci un review ca este tare interesantă 🙈

[@SuperKrs]

E prima data când îl văd pe Andrei că efectiv a biciuit un model! Efectiv a tavalit-o! Dar a și meritat! Nu pot sa cred cat de jenante pot fi cotierele! Zici că e făcută pe vapor! Păcat de design, căci la materialele folosite, Loganul e S class pe lângă bucata asta de plastic!

[@LaurDenis1]

Salut Andrei. Mi-ar plăcea sa vad pe viitor un video cu Polster2 dacă ai ocazia și sa ne zici o părere. Eu am condus. Dar m-as bucura sa aud și părerea ta. Sa trăiești

[@ciprianbrincoveanu]

Complet de acord Andrei. Problema este ca se merge pe cerere/oferta, daca oamenii cumpara astfel de masini la preturile astea, e greu sa schimbe ceva. La banii astia iei un Tesla model 3 si iti mai raman si bani.

[@sorincimpean1462]

Foarte scumpa,autonomie mica...asta o fi viitorul...dar nu acum...mai e de munca.

[@calinczy]

VAG aplica metoda "orice dotare e extraoptiune" de ani buni. Asa se face ca pleci de la (de ex) 25k pret de baza si ajungi la 40k cu o lista de optiuni decente. Calitatea materialelor nu mai este peste competitorii din aceeasi clasa, tot de ani buni. 8:50 - cost reduction mascat sub forma de cool feature

[@zenboy5221]

ESTI CEL MAI SINCER VLOGER FELICITARI FATA DE ALTII

[@mit1978]

Carlig care se da jos a costat 250 euro pe un golf mk7 variant si am si roata de rezerva normala

[@ceasuricolectionari489]

Mare dreptate ai,e ridicol de scumpă,nu o să vândă bine și se vede că nu au învățat lecția,sau poate nici nu vor să învețe...poate sunt proști la construit electrice și asta nu e o noutate,se vorbește mult că nemții nu știu și nu învață tehnologiile noi ci tot pe ale lor cu motoarele clasice etc,nu au investit serios în electrificare și au numai de pierdut,plus lipsește rețeaua de încărcare la modul serios,cum are Tesla :)

[@allviewall]

Vorba acea...nu e prost cine cere,e ăla care da😂😂😂

[@ag.3820]

Imi plac foarte mult review-urile tale pentru ca esti realist. Din pacate industria auto Germana e in cadere libera: produse extrem de scumpe si de calitate discutabila/proasta. Masinile Asiatice incept sa domine strazile in toata Europa si acum si la noi. Pana si francezii (Peugeot, Citroen, Renault) fac masini electrice mai ok si la preturi accesibile. Cu 66k euro iti iei o masina electrica mai micuta pentru oras (care ii si 90% din motivul pt care isi ia cineva un EV) si iti mai iei una traditionala pentru calatorii cu familia, un suv sau ce vrei tu.. si cred ca mai ramai si cu bani..

[@digital_shitfest]

Lasa Andrei ca e mai bun un Passat 1.9 TDI decat aspiratoru' asta pe curent. Ii bagi si soft arabesc si e dublu ce a fost.

[@georgepuiu3773]

Andreiiiiiii fa un vlog cu T-Cross pls mama are T-Cross si vreau sa aflu parerea ta. Continua tot asa 👍

[@bogdanpopa547]

Acum așteptăm review la id.5 :)

[@beleadragos9885]

Al doilea. Respect mare Andrei🐶

[@sebi_88k]

Clar nu merita. E pret de apartament in orasele mai mici. Am mai zis si mai zic. Masina noua, 4x4 cutie automata, tot ce vrei … best buy-ul e Hyundai Tucson, varianta mild la 25000 euro. Foarte bine gandita, foarte faina la interior, astept sa faci un video cu ea. Daca vrei poti venii la TM Andrei, iti dau masina faci un test, un video si iti spui parerea sincera.

[@sebi_88k]

35 e varianta plug in / premium caruia ii fac review toti vlogerii. La25 ai mid hibrid, 4x4 180cai, o baterie de 24 care te ajuta la consum, impozit mai mic plus accelerare f buna de pe loc. Nu ai full led pe fata, piele inauntru sau panorama de sticla. Dar tot zic ca e best buy. Pretul porneste de la 20k daca iei tractiune fata

[@vladcosmin9124]

Am șansa sa conduc mașina ca cea din video destul de des la munca și sincer să fiu singurul lucru care ma deranjează este autonomia scăzută. Mai am șansa concomitent sa mai utilizez și un audi A6 2018 motor 3.0 diesel, dar tot ID4 imi place mai mult. Înainte sa judecați aspru ID4 propun să o luați la drive test mai multe zile și sunt ferm convins că o să vă schimbați părerea. P.S. Eu dețin o Skoda deci nu sunt fan VW sau alte mărci, e strict o părere personală ca utilizator frecvent de ID4!

[@rob.ale90]

Face parte din grupul vw, deci esti fan vw...wtf...si audi tot vw este...bn ca nu i'ai cumparat si sotiei un seat ca sa fie complet...ca bani de lambo/porsche nu cred ca ai(no offence)

[@HarmonyofNature25]

Salut imi plaxe foarte mult contentul tau. Ține-o tot asa. Ai putea sa faci un review la noul logan

[@alexander-matthiaskonig2552]

In 2030 o sa ajunga Romania sa se familiarizeze cu electricele, acum e un subiect tabuuuuu! P.s nu as da nici macar 1 euro pe masina asta! Great content

[@Endy2023]

Mai frumos la design e un Renault Megan E Tech...și mai ieftin, și mai fain..

[@vasileioanirimia191]

Prefer un Ds7 Francez și cu 10000 de euro mai puțin și mult mai multe dotări și calitate aste sa faci un vlog cu un DS7 ești de nota 10 la fiecare prezentare!

[@dummitruionut]

Sper să faci un review la Kia EV6 , sunt sigur că vei rămâne surprins!

[@Midav86]

Ce te uimește pretul la cîrlig electric,e un lucru ok si nu tractezi trail cu ia dar poate pentru biciclete. Trapă panoramică pret configurator la Passat tot costa 1500€,cîrlig tot vrio 900€ ,faruri Led Matrix 2800€

[@sbstn110]

Asta înseamnă că sunt aberante prețurile pe toate mașinile Volkswagen, nu că ar fi normale preturile la ID.4 😅

[@laurcatargiu4127]

Esti tare bro' sigur ajuți mulți oameni care nu prea cunosc,respect!

[@andreip83]

Daca stai la casa si esti cumva "prosumator" presupun ca se merita o electrica (gen Spring, poate Zoe), mai ales ca in Bucuresti au parcarea gratuita (la fel ca si hibridele de altfel). Dar 66000 E ... damn. Eu personal am luat noul Tucson, a doua varianta de echipare, cu 21350 (dupa Rabla, benzinar 1.6 150 caiutzi) si masina arata ft bine (interior si exterior), buna pentru o familie de 4. Chiar mi s-a parut un pret onest.

[@polldvs88]

Faci mare diferență de opinie când vine vorba de ales o mașină

[@servicegsmheadit1894]

Practic costa cat 2 Dacia Duster daca este achizitionata cu cateva optiuni in minus. Nu mi se pare un pret exagerat pentru 5 stele la capitolul siguranta, o caroserie foarte solida (se aude chiar si in video cum se simte usa in momentul in care este trantita), 4x4 permanent, 300CP electrici. Totusi, sa nu comparam un producator consacrat care ofera service in toate orasele mari si garantie reala. Tesla costa jumatate din pret la caracteristici mult mai slabe si pentru a schimba un parbriz trebuie sa o trimiti la 3 tari distanta. Toate aceste servicii costa. Si sa fim seriosi, la 66k E nu ai foarte multe optiuni la un AUDI, BMW sau MERC. Sa nu uitam ca vorbim despre o tehnologie noua si o Mazda cu motor aspirat de 100+CP si consum de 15% in oras, costa 30.000E.

[@cbi04]

Pt un vw îi mult

[@andrews210]

Andrei,daca tot faco clipuri cu electrice nu ai facut inca cu audi e tron test drive ,dar la celelalte da,fa te rog

[@mariubobic586]

Bai sincer mie a-mi place butonu pentru geamurile din spate le folosesc foarte rar și de multe ori la mașinile cu butoane clasice apăs din gresala și deschid in spate 😘

[@nimsocable]

Îi frumos să crezi că poți să mergi la drum lung cu o astfel de mașină, dar realitatea este alta... Din păcate... Cred că tot la tine pe canal zicea cineva că nu prea îți vine să iei in serios mașinile astea electrice... Mare dreptate o avut! 😂

[@cualtiochi]

#JENANTWv- 🤕🤬 faza cu cablul de încărcare (la 66mii €) este delicioasă! Felicitări pentru obiectivism! 💪👏

[@SilverSilverutu]

Inchizatorul de la suportul de pahare este la fel ca la un passat b6 din 2007 😂

[@maybe7703]

Am dat din curiozitate u search pe olx pe rangeul asta de pret, e uimitor ce masini gasesti, nu vad absolut deloc sensul sa cumperi asa o masina, poate doar obsesia pentru ideologie in jurul brandului. Cea mai buna oferta era un Mercedes E plug-in 2020 de la reprezentanta, lejer mergi cu ea la munca si inapoi plus cateva extra primblari prin oras doar pe baterie iar in weekend mergi oriunde fara a-ti face griji de cat range iti mai ramane si unde sa o incarci. Sa mai zic de ce S classuri, seria 7 si porsche am gasit 🥲 Stai ca am gasit si Tesla Y -_-

[@supermanlegend7]

Nu a-și da in veci banii astia cand Noul Renault Megane e tech costă de la 35k pana la maxim 50k si arată si mai bine la exterior si la interior,părerea mea !

[@MarinGabriel]

Misto amortizoare la capota

[@alexandrubrad5303]

Intr-adevar foarte scumpa, la banii astia iti iei tesla model 3 long range, cai mai multi, interior mai bun, navigatie mult peste si defapt cred ca exceleaza la toate mai bine ca acest vw…pret calitate merita 1 stea din punctul meu de vedere

[@damian_ayrtontrans84]

M-am dat cu un ID4 cât de cât e ok😀😁...Respect

[@marunteluaugustin5751]

Poți sa faci și review la motoare deoarece poți sa îi atragi și pe motocicliști

[@Midav86]

Mie tot imi place acest model f tare,nustiu daca mi-ar plăcea in realitatea calitatea materialelor la interior si ce autonomie are dar e Super

[@denis9535]

Pai daca e dotată la maxim ce preţ vreai sa fie sau o nemţoaica tre sa coste chit o rablă japoneză?

[@mihaiandone6301]

Ideea e ca tu in loc sa faci un review ti ai dat cu parerea legata de pretul masinii si ti ai pierdut esenta, pentru ca platesti si costuri de research si development la early phase ale electricelor, in rest numa bine! kia niro e la 28 de mii, dar e o chinezarie ieftina, volkswagen e masina tati :))

[@BarbaAlba8753]

Da ce sa zic e interesant ID4 dar calitatea este cam ieftina. Iarna mai ales ori unde ești pe drum nu doar ID4 sau I3(bmw) sau tesla,autonomia scade rău de tot.

[@haribo245]

E frumoasa,o vad zilnic in parcarea firmei,cea standard(nu GTX-ul),dar eu personal nu mi-as cumpara electrica niciodata.De la ID4 la Zoe ,Kangoo si Up,conduc colegii mei(ca masini de firma) dar e un factor de stres suplimentar.Slava Domnului,sunt destul de batran incat sa mai prind ziua-n care benzinarul va fi doar o amintire.

[@Mirabloxplaylista]

Daca vorbim de trotinete, e un factor de stres. Daca vorbim de masini cu autonomie peste 400 km, cu incarcare la 150kw, atunci factorul asta tinde la zero......

[@VasiDimofte15]

Mașina arată bine, doar că-i prea scumpă, și nu mi se par foarte ok la detalii și la preț.

[@andrei1814]

9:17 total adevărat!!!

[@Burebista.i.Hr.44]

Si din nou ai pus punctul pe "i". 👍👌👍

[@sorinionutavram1842]

De banii ăștia aproape îți iei Gle nou, sau unul cu 15000 km maxim la banii ăștia

[@surfacetherapy4751]

Dacă ai făcut acum clip cu mașină prea scumpă, eu zic ca următorul să fie cu o mașină prea ieftină

[@dariustodea1912]

Sunt de acrod cu tine!respect

[@gamebox2207]

Salut Andrei! Ai putea sa faci un video cu o Toyota Supra MK4?

[@r0b3rt64]

8:20 stai linistiti sunt fix de aceeasi parere, la banii astia ai tesla model 3 sau chiar model y.... si sunt mult mai bune... nu stiu daca intra mustang mach e, mi se pare ca de nou porneste de la 80k euro.

[@cristianmihai1744]

Am luat un GTX, e adevarat ca e slabuta la calitate dar totusi e cu mult peste model 3 perfomance la interior. De 50k maxim primeai un tiguan dizal sau benzinar, ambele obosite pana in 250 de cai adormiti si fara matrix led sau plafon sticla. Kia si ioniq 5 or fi mai calitate dar si mai scumpe si nu imi plac cum arata ( asta tine de gusturi ). Una peste alta am ales vw ca sa pastrez banii in europa, e decenta in orice caz si imi place sa imi bat joc de astia cu benzina si dizaluri la depasiri pe nationale. Pacat ca alfa a dormit si nu a scos nimic electric.

[@Billionares_]

Nu ma așteptăm ca o sa scoți clip cu vw id4

[@inversionistaPRO]

Andrei !!!! e faina masina , DAR .....ce parere ai de pretul masinii ? :))

[@Paravantos]

Eu am un 2020 Hyundai Kona Electric 210 CP. 5.9 secunde 0-100, 64 de KW h baterie pentru 480 Km autonomie, Scaune ventilate, HUD Augmented Proiectare a direcțiilor, piele adevarata, doua ecrane 11” care nu au “lag” de la procesor, camere 360, camere pentru Blind Spot Monitoring imaginea proiectata pe ecran, reglaj electronic la volan, suspensie adaptabila, iese din parcări înguste la telecomanda… etc… cu garanție de Hyundai de 10 ani + 15 ani pe baterie. $42.000 ( nu euro). WTF VW???? Și asta nu e Hyundai IONIQ 5. Asta nu e făcută din start pe platforma “ electrică”. No să-mi trag ceasu’ WTF?

[@alxforbidden]

Cu 45.000 iti iei Octavia rs iv de 245 de cai, break, mult peste ciurucul asta. Si o iei pe hybrid si tot iesi ok la consum.

[@ramonirimie245]

Fa vlog cu off road cu samuraiu

[@RomanianArmy2010]

Andrei poti face un vlog cu Golf 4?