Машина гниёт изнутри

К нам в автосервис по ремонту Вольво, приехал автомобиль Volvo XC90 с водой в салоне. Убедившись в том, что действительно, ковры мокрые, я сразу обратил внимание на то, что автомобиль оснащен люком, поэтому первым делом стал проверять в каком состоянии находятся дренажные каналы. Вскрыв обшивки передних стоек обнаружил что шланг с одной и с другой стороны выскочил из втулок и вся дождевая вода, с люка стекала прям в салон. Это было 3 месяца назад, в самом начале лета, тогда еще Московские грозы обильно поливали всех нас проливными дождями. От того и воды в салоне автомобиля было достаточно много, на столько много, что при разгоне и при торможении было слышно как вода плещется в ногах! Тогда ещё из-за большого количества воды в полах затопило модуль управления ближним светом фар НСМ. Кстати говоря, это был ещё один симптом, ведь HCM находится в самом низу, под водительским сиденьем. Тогда мы продули водоотводные шланги, вставили на место, приклеив к дренажным втулкам, пролили их чистой водой, чтобы убедиться что вода вся стекает за пределы автомобиля, потом поменяли сам модуль, кусок проводки с разьёмом, т.к. проводка в салоне не защищена от попадания влаги, от этого всё окислелось, перемкнуло и выдало ошибку о неисправности ближнего света фар. Тогда мы разобрали весь салон и сушили ковры неделю, а сохнут они оооочень долго, от того, что толщина паролона в некоторых местах достигает 10-12 см!
Просушив ковры, восстановив работоспособность фар, собрали всё на местои отдали машину клиенту для дальнейшей эксплуатации.
Но прошло 3 месяца и я слышу от владельца, что в салоне вновь вода, коврики мокрые и т.д.. По приезду автомобиля в автосервис, первым делом я проверил свою работу, все шланги были на месте и они небыли забиты. И в какой- то момент я даже немного растерялся, но потом решил что самое главное, найти место откуда протекает вода и...
И вот мы сняли новую серию, я специально не стал дальше рассказывать, чтобы сохранить интригу, иначе, прочитав, Вам будет неинтересно посмотреть, чем же закончилась эта история...
Так что завариваем чай по-крепче, берём в руки плюшки-пряники и начинаем просмотр, а я с Вами как всегда не прощаюсь, а говорю arrivederci! Всех обнял на расстоянии, пока!!!!

[@volvoplus]

Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5 Наш сайт: v-plus.ru тел: [phone] vk.com/v_plusru t.me/volvoplus

[@ttsrg]

интересный авто, но столько конструкторских недочетов и косяков

[@volvoplus]

У любого автомобиля есть недочëты, но этот автомобиль самый надëжный из всех, с которыми приходилось мне работать.

[@user-lx1xe7bq5x]

Автор - я видел на этом 90-ке нет пистонов на ЖАБО - дело в этом.

[@volvoplus]

Полюбому🤣🤣🤣

[@user-lx1xe7bq5x]

у меня текло из под жабо - щетками в ливень закидывало туда воду - и через дырку где сопло моторчика печки лило

[@volvoplus]

Но это справа от водителя, в ногах пассажира, а там вода со стороны водителя..

[@user-lx1xe7bq5x]

@@volvoplus 🤔

[@maatila]

отверстие под тросик выходит в нижней части задней стенки подкапотного пространства. учитывая, что все водостоки и дренаж работает нормально - влага на стенку попадает снизу? брызги из-под колес? отсюда вопрос - у машины нет защиты поддона снизу? и если есть, то как вода туда попадает тогда? может владелец мыл мотор? вы не проверяли выход тросика со стороны мотора?

[@volvoplus]

Дожди были ливниевые, по глубоким лужам ездила, никакая защита картера не поможет.

[@ReseTification]

Ужасно. У меня S70 1998 года выпуска она с новья в России ( есть все документы из автосалона логоваз ) так вот на полах не единого жучка, пробег на сегодня 345.034км. При этом на полах стояла вода в перемешку с антифризом.

[@volvoplus]

Антифриз, он же маслянистый, думаю, что защитную плëнку образует

[@Kirill-vo5em]

Когда меняли лобовое стекло?

[@volvoplus]

Не помню, давно наверное...

[@sergey13_]

✋👍

[@volvoplus]

✌😉👍

[@wolverine5067]

Лучше было бы на мойку съездить со снятым ковриком.

[@volvoplus]

Там надо полы чем-то обрабатывать, чтобы коррозию остановить, а коврик от того что в рыжий цвет покрасился, на функционал не влияет. Когда убедимся что течь точно остановилась, полы обработают, чтобы дальше не ржавели, вот тогда можно и марафет наводить.))

[@wolverine5067]

@@volvoplus не, я к тому, что обдать керхером и снизу и сверху, и смотреть изнутри где потечет

[@volvoplus]

@@wolverine5067 аа, я понял))) это надо тогда на автомойку с подьëмником, на обычной мойке не получится...

[@maatila]

очень прошу, когда показываете какие-то важные детали в труднодоступных местах - лучше сфоткайте нормально крупным планом и вставьте в ролик. так будет намного понятнее, чем когда камера не успевает за словами и не может явно показать картинку (как например когда тут показываете шланги на 3:10 . спасибо большое заранее!

[@volvoplus]

Хорошо, на будущее учтëм. И Оператору передам.