Рет қаралды 4,520
Повышенный расход, жор масла, многие считают, что в этом случае двигатель пора капиталить. Я считаю, что капитальный ремонт мотора, это дорогая и не совсем качественная процедура. В этом видео я покажу процесс замены маслосъёмных колпачков, так можно снизить расход масла без капиталки ДВС.
В этом видео:
00:00 Вступление.
01:45 Куда может уходить масло?
04:11 Подготовка двигателя к разбору.
07:00 Снимаем ремень ГРМ, Разбираем муфты CVVT
17:05 Клапаны управления CVVT
19:28 Инструмент для снятия/установки клапанной крышки
20:07 Снимаем клапанную крышку
29:50 Главное подписать толкатели
37:37 Подготовка к рассухариванию
40:21 Меняем маслосъёмный колпачек
47:16 Вывод.
______________
V-plus - профессиональный сервис по ремонту легковых автомобилей Volvo.
✅Профессиональная диагностика VOLVO-DICE
✅Уникальный подход
✅Качественные запчасти
Сайт v-plus.ru
Тел.: 8 (905) 500-43-40
Поддержать канал: Сбер № 4279 3806 4022 9789
ПОСМОТРЕТЬ ДРУГИЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ:
Течет антифриз? Устраняем течь масла. Volvo 3,2
• Течет антифриз? Устран...
Подвеска долбит так, как буд-то колесо отвалится
• Подвеска долбит так, к...
Ржавый, заклинивший суппорт тормозной системы!
• Ржавый, заклинивший су...
Yamaha XJ6 (FZ6R) Diversion
• Yamaha XJ6 (FZ6R) Dive...
Пока не заклинил моторчик! Обслуживание заднего дворника.
• Пока не заклинил мотор...
Тормозной шланг треснул. Тормозная трубка сорвана.
• Тормозной шланг тресну...
#алексейанисимов #vplus #вольво