Машина мечты, внедорожник из пикапа Dodge Ram 1500

В этом ролике я попробую изложить свое мнение по поводу правильной постройки внедорожника. Почти наверняка мое мнение по отдельным моментам не совпадет с мнением большинства, но в любом случае - это будет поводом задуматься. Это будет опус о постройке экспедиционника повышенной проходимости и надежности из пикапа Dodge Ram 1500. Расскажу о своем опыте, ошибках и внедорожных экспедициях. Приятного просмотра.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@philosopher82]

Ну все расходимся, Миша признался в размере своего причендала) 😎😎😎

[@user-zw1hs3lw1s]

Когда мужик говорит что маленький, значит все наоборот ))))🤣🤣🤣

[@mygame9817]

У меня оочень маленький😃

[@user-wd6no5my5b]

Но шноркель у него зачётный.

[@alekseizolotoi99]

@@mygame9817 это должна оценивать женщина в противном случае наталкивает на мысли что вы...

[@jonson_73]

Доказательство в студию 😆😆😆

[@user-hh1rd4yc9u]

👍 за самоиронию в начале видоса.

[@user-up9iz3zk2y]

отличное нестандартное видео! очень интересен ваш опыт, ваши ошибки, ваши решения! "опыт-сын ошибок трудных!" как всегда, понятная подача материала и неподражаемая харизма.

[@Zyly82]

Про кровать в место задних сидений мало рассказал и не показал

[@hodosauto]

в инсте есть

[@user-in7vk2rl7z]

Всегда интересно послушать увлечённых людей! Спасибо за видео! Удачи в делах!

[@unknown_stranger]

Не думал я, что всё так серьёзно, когда видео начиналось

[@user-ve1fj3lj3i]

Спасибо за обзор! Было интересно. Будем ждать новых видео об эксплуатации и новых внедорожных доработках этого интересного автомобиля.

[@user-jv9gj7yz5r]

Благодарю Мишаня за столь подробный рассказ о РЭМе!!!! Жду с нетерпением видео о двигателе - легенде HAMI !!!!

[@Fighter-pilot]

Круто и матчасть-моя мечта! Побольше бы такого контента! Удачи!

[@padvoha]

Спасибо! Отличная тема. Главное как всегда искренне 😉

[@wasjaprjanikow412]

Когда сам всё делаешь, экспериментируешь и доводишь до ума, то гордость за самого себя повышается экстремально! Теперь можно и опытом делиться. Наверняка кто-то подсмотрел у тебя интересные решения, попробует на своей машине. 👍

[@Evgeniy_Jukov]

Спасибо Миша за такой подробный Рассказ, очень помог в некоторых вопросах!!!

[@opalchikov]

Очень круто, благодарю.

[@alfadrive7513]

Благодарю за инфу, сам собираюсь купить RAM скоро, с детства люблю такие тачки))

[@sergey--24]

редко такое бывает, но это как раз тот случай - не заметил как 40 минут пролетело - спасибо )

[@Explorer_Kerch]

Привет спасибо за видео! Посоветуйте какие диски на Рем 14 года? Что бы с такими шинами 37/38?

[@MrMelme]

Вступление хорошее, давно так сказать нужно было!

[@Sergey_Sergeevich.]

Довольно интересный обзор у Тебя получился. Хотелось бы поподробнее узнать про переделку переднего редуктора! Видно что ты в конечном результате доволен машиной)!Однозначно лайк.

[@ANDREY_ORLOV]

У меня рэм 2012, понял что мне жуткие поездки не нужны :) Спасибо за видео! Очень интересно!

[@user-ru7ln4mv3v]

Всё чётко и по существу. Приятно смотреть, поддерживаю!

[@REMONTKOLODCEV]

Крутой аппарат! 👍👍👍

[@prosto_lev1]

Очень крутой видос, спасибо!

[@user-fl8rh5fg1y]

Спасибо. Интересно и полезно. Удачи!

[@user-cv7fb2om4c]

Шалом Миша! Отличный ликбез! Огромное благодарю!

[@DEMONGDV]

Прекрасная самокритика, отличное видео и подача. Интересно смотреть!

[@RomulLubny]

Супер мега интересное видео и приятный автор :) Спасибо.

[@yogiraj-tv]

Спасибо, за отличное информативное видео!

[@user-vm6gr2yx2w]

Машина бомба честно говоря, просто монстер

[@user-mz7kc7zo7c]

Очень интересно про двигатель HEMI, какие в нем болячки, как его правильно обслуживать, на что обращать внимание. Огромное спасибо, очень интересные видео!

[@Boryamba27]

Михаил, отличное видео, спасибо что поделился опытом. подскажи случаем видео переделки переднего редуктора нету? как мост разворачивали и урезали от гранда

[@unsimmetrical]

Спасибо за такое интересное и познавательное видео

[@michaelpavlov9493]

Класс, очень информативно. Примем к сведению и исполнению. Спасибо!

[@user-nx3gm7jr4o]

Спасибо за видео!

[@user-ds4bh5pc2m]

Опыт-сын ошибок трудных! Нормальный путь. Респект и уважуха!

[@xschweppesx5681]

Интересует состояние кристалической решетки двигателя данного авто

[@hodosauto]

Все хорошо. Без перегревов.

[@KyZZMI4]

Крутой обзор! Спасибо! По возможности снимай и по остальным доработкам, интересный проект и главное понятная и логичная цель, а не как народ строит котлеты для соревнований или вообще хрен знает чего.

[@user-pf1pd6ff7s]

Лайк за труды !!! 👍👍👍а вообще вы братцы МОЛОДЦЫ!!!!!

[@user-yu2bt5nk2t]

Михаил, Ваш RAM достоин уважения. Сколько в него вложено сил, терпения. Сделать реально лазающего мастодонта, это очень круто. Хорошего пикапа должно быть много и он должен быть Американским.

[@user-hr9ke2my8n]

Спасибо большое! 👍

[@AlexanderMichelson]

Действительно очень интересное видео. Еще раз большое спасибо, что поделилилсь.

[@konstantinantonov5676]

Путем проб и ошибок достигнута, на мой взгляд, цель - машина подготовлена к экспедициям. Молодец. Всё на пальцах показал и объяснил. Приятно было смотреть.

[@user-ld4jg5ze2y]

Моё уважение, отличный автомобиль

[@user-fu3oo1bl6f]

Отличный обзор!!! Про фен, хорошая тема единственно нужно учесть объем салона при выборе и АКБ а так и минус 20 не помеха. Удачи в пути и по жизни

[@alex_niksor1644]

Спасибо, мужик. Правда. Таким специализированным и узконаправленным строительством внедорожки не занимаюсь, по крайней мере, пока. Но смотреть было очень интересно и познавательно. Возможно, в будущем, твой опыт пригодится, хочется чем то подобным заняться, всегда привлекало, но то работа то все остальное). Приятно послушать увлеченного человека, который без скидок и излишней важности делится чистейшим опытом.

[@dmitriyv4557]

Хороший танк, и рассказ интересный. Спасибо.

[@ZLOKIRIJY]

Дяденька спасибо вам. все четко и по существу , а то на некоторые вопросы от якобы проженных говномесов хер добьешься ответов.

[@pbicb888]

Благодарю!!!! Все очень интересно, толково и мудро!!! Страшно подумать сколько денег и сил в него вложено!!! Пы. Сы. Ваш шноркель интереснее и брутальнее выглядит.... Удачи Вам в экспедициях и не гвоздя и жезла!!!

[@lenaper1743]

Неплохо, неплохо, красавец 👍

[@user-xp1tz3kb2f]

Супер-выпуск! Ram-мечта! И скоро она воплотится в жизнь!=)

[@user-gy7ly3rd7r]

Спасибо . Позновательно интересно полезно . Может запустишь 2й канал про экпедицыи ? Сам мечтаю сделать машину для экспедицый так что интересно актуально продолжай 👏👍

[@kirill40358]

Самец у тебя Миш классный речи нет!!!От души респектую...

[@user-wk1mk4qx1y]

Хороший репортаж узнал много полезного

[@andreykolakov8813]

Хорошая работа и много полезной информации! Каким бы большим он ни был, важно, чтобы он работал хорошо.😉 Я использую RAM 1500 каждый день и в основном на асфальте. Рекомендации по шинам очень точны. Использую 35-дюймовые шины с минимальным подъемом подвески.

[@maksimdanilovich]

Крайне полезное и познавательное видео!))

[@tvoybro-hi2oc]

как по мне, так ты молодец, хорошо подготовил свою машину для оффроуда...все нюансы, которые тебе не нравится доработаешь со временем

[@stalker3012]

Отличное интересное видео. Спасибо ребята!

[@user-gt8zp7qc4z]

да по поводу лифта подвески согласен на все сто и даже после всех доработок не факт что может получиться хотя бы как было с завода

[@proserhey]

Шикарные кадры 👍👍👍👍

[@Jay-pp4pk]

Круто! Было очень интересно смотреть.

[@GlavnyiyMehanik]

Ну норм, получилась машина для леса. С огранечителями хода хорошо придумал сделаю и себе такое ато стойки стучат на разрыв.

[@andreys7456]

Нивоводы тоже передний редуктор из заднего делают и опускают его при лифте. Работа по подвеске проведена колоссальная, страшно представить сколько сил времени и денег ушло👍👍👍

[@user-wf6qj2yt1m]

О, сразу видно Рената монтаж и сьемки, прям подчерк есть)

[@user-mw7jz5nj4i]

Интересно, Удачи!!!👍👍👍

[@user-gb9yk1uw3m]

И кстати с днём автомобилиста😃🤝

[@nookedean]

Не, ну это определенно лайк

[@dumitrujitari6142]

В принципе со всеми тезисами согласен. Удачи в эксплуатации!

[@user-uq1ru6ek7y]

тачка мощь! спасибо, лайк что по акумуляторам?

[@alexmeyerov1447]

Ходос всегда интересен и честен!

[@user-yq2wc1tq4o]

Спасибо всё очень понравилось!

[@user-bz5sj5rj5z]

Для меня это очень бесполезно, но смотреть как всегда интересно.

[@user-sm5yy1gn8w]

Спасибо, очень познавательно. Если буду собирать экспедиционник, кучу времени и денег придёт на благо, а не проходить тернистый путь как вам.

[@Ivan_Vorotnikov]

Машина получилась супер! Рассказ очень грамотный.

[@user-lj6sf1wk4y]

Мишаня топчик конт просто супер эксклюзив

[@hodosauto]

Спасибо единственной девушке, смотряшей наш канал

[@igorfiviking6040]

Хорошие видосы у вас, Михаил. Не понял только что за покрытие такое асВальт или осВальт... где-то уже такое слышал, но не знаю, что это такое

[@v.vojageur3169]

Хороший обзор,про Лёню Немодного особый зачёт,я тоже не всегда на его стороне про различные узлы и агрегаты,но он опытный гряземес,и путешественник со стажем и очень много полезного у него можно почерпнуть!!!

[@mikessidorov]

Интересно информативно! Весело)

[@Mocconagames]

Очень интересный ролик, спасибо! тоже похожим образом думал затюнить машину, правда возможностей у меня в разы меньше - как по технической стороне так и финансово. Пока что поставил колесики STT Pro 33", защиту Шериф 5мм алюминий (лыжа от носа до заднего редуктора), защита бака, усиленные пружины сзади. Буду обваривать и усилять раму (тем более подгнила) и скорее всего сделаю площадку под лебедку, сзади уже стоит амер. квадрат, ещё сделаю спереди и будет лебедка в квадрат. Лебедку ставить буду только на выезды, как раз чтобы не гнила там, так как нужна 2 раза в год. Да, намного хуже в плане надежности, но суть моей машины не засадить, а проехать, то есть, я специально бездорожье не ищу, мне просто нужно доехать. Если будет по пути фотогеничная погибель и рядом объездка, я поеду в объезд. По блокировкам - межосевая не нужна по той же причине, передний редуктор так же алюминь и люди его ломали даже без блокировки так что передняя блока отпадает, а вот в задний редуктор возникла проблема, ARB выпускает но только для дизельной версии (а у меня бензинка), чтобы её поставить надо ставить (важно - оба!) редуктора от дизеля. Что будет с ABS, ESP и АКПП в случае понижения ряда - яхз, ведь датчики АКПП станут видеть другие обороты по сравнению с датчиками ABS. В машине так же можно комфортно спать (Pathfinder R51, 190 см ровный пол при сложенном 2 и 3 ряде сидений), тоже есть мысли о вебасте или этом шпрехере, но немного пугает состояние авто после минусовой ночи - всё в конденсате, лёд 2мм на всех стёклах? ведь надышишь, оно осядет на холодные поверхности и замерзнет.

[@peterlevitskij5106]

Миха, давай ВЕХУ! 🤩

[@user-om4uy8pl5s]

Интересен более детальный обзор каждого доработанного узла или агрегата. В особенности переднего редуктора и переднего кардана, желательно с сравнением с оригинальными запчастями. Также интересен обзор передних отбойников

[@hodosauto]

попробую

[@user-pj4ui7ol5s]

Было очень показательным сравнение с другим рамом, многое стало яснее

[@user-wn7xb9zd1k]

Да, интересный видос 👍

[@volvovod51]

Крутая машина получается!

[@marat133]

А Мишаня МОЛОДЕЦ! Спасибо! А что с VehiCROSS?

[@Tehov61]

Очень толково сделал с передним мостом! Сам пару раз пытался, строил и с передней подвеской действительно засада, на Pajero Sport уходила в 0.Понравилось решение с ограничителями хода. Класс! ABC.UNI.FB.0001 вот эту штуку поставил, что бы закрыть номер.

[@user-dl4cj1yc9u]

Хороший контент!

[@user-re5tg5bo3r]

Миша 👍 Отличный обзор, не рассказал по автономность по топливу бензинового экспедиционника. Немаловажный вопрос в экспедициях

[@kagorfill8417]

Интересует изготовление шноркеля из подручных материалов. ну и по ценам на лапландеры, коль о них разговор зашёл.

[@user-ii8rn8zg9c]

КРУТТО МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!!!!!!!! Хочу строить экспедиционник на базе hummer H3 ваше мнение??? Мне очень интересно!!!!

[@dr.Liffsi]

Больше обзоров на барашка и бездорожье!!!🤤

[@gayseverin766]

Молодец💪🤝

[@user-fs1hd3ih7n]

Помимо всего что в нём переделал,я лично вижу главный его плюс:он ниебически красивый,по мне так в 100 раз брутальнее гелика.

[@user-zw1hs3lw1s]

Мишаня, жги ещё подобного. Выложи Ладогу, тоже мечтаю поехать. Интересно, на g30 проеду, или хоть козла построю как нить. 🥺

[@den_klmn]

Крутую тачку построил. лайк

[@nikp1343]

Благодарю!

[@arigatoshka5684]

Скажите, думали ли о замене мостов от 2500, там ведь есть блокировки?

[@ruslanprotsevskii8833]

Спасибо,видио познавательное и информативное не только для тех кто может позволить себе купить РЕМ.Хочу отплатить тем же.Я активно пользуюсь ДИЗЕЛЬНЫМИ (СУХИМИ)автономными отопителями разных марок на протяжении 25 лет,очень,очень редко встречал людей с бензиновыми отопителями.И несмотря на то что у меня мой личный авто 2109 на бензине,я установил дизельную автономку эбешпрехер 2,2квт сечение воздуховода 60 мм.Из недостатков запах солярки летом в месте установки бака,кстати заправщики с этого офигевают как в авто залить полный бак бензина и 5 литров дизеля.Для твоих нужд её хватит за глаза,можно установить самарский отопитель 3.0 квт,НО корпус отопителя гораздо больше,размер воздуховода 80 мм что значительно усложняет разводку и большее потребление электричества,но она ниже в цене нежели эбешпрехер. Прочую нечисть не предлагаю хотя имел опыт пользования с большинством из них.Отопители большего кпд тебе не нужны!Для отопителя и акб гибель когда отопитель имеет больше квт чем помещение которое он должен обогреть,частые включения и выключения приведут к разрядке акб и закоксовке испарителя,лучше когда он работает на малых оборотах всю ночь не используя испаритель,свечу накаливания и не разряжая акб.Так как ты используеш машину на каждый день тебе есть смысл рассмотреть вариант включения автономки с электронным таблом так как на нем ты можеш выставить день и время запуска,к примеру пн.вт.ср.чт.пт. в 7,45 и выходя зимой из дома в 8,00 ты будеш иметь прогретый салон и оттаевшие стекла в авто.Так как ты едеш в брод и по лютой грязи тебе необходимо вывести трубы воздуховода камеры сгорания и выхлопа на высоту где в них не будет попадать всякое дерьмо,трубы подойдут 3/4 заужать не надо,разница между всас и выхлоп 15-20 см .всас выше.Разводку воздуховодов в салоне сделай так чтобы дуло тебе в ноги и переднему пассажиру,не совершай моих ошибок а именно не внедряй воздуховод к штатному воздуховоду печки потеряеш 60% кпд.выход должен быть свободным и тогда машина прогревается в разы быстрее!Да и тебе необходимо будет установить акб большей емкости (объема) на 10-15%,чтобы утром после сна в авто не прикуривать его.Насос подачи топлива устанавливается 15% в верх выходом.И все таки дизельная гораздо безопасней бензиновых и газовых автономных отопителей.Удачи друже!

[@user-co1dz9ne6p]

Добрый день\вечер! Хорошее видео, спасибо. Что думаете про тундру (последняя редакция)? Смотрел рам последний... ооочень много электроники, страшно)). Гбо на покатушках? Пневмо не пробивалась или умело спрятана?

[@hodosauto]

из свежих смотрите такому. гбо на покатушках можно повредить висящи снизу бак пневма у меня грузовая. ее пробить почти не реально. но даже если и пробить то ничего сильно не изменится. она вспомогательная

[@user-hx6tp7ds1z]

добрый день, расскажите про проблемный реношный дизель 2.2dci

[@user-hr9ke2my8n]

Расскажите про подвеску, пожалуйста, очень интересно

[@broneviktor7695]

Машина - 🔥, обзор - 🔥, информативность - 🔥