Машинист Поезда показывает работу от первого лица: ночные приключения! Где спит машинист?

Привет! Добро пожаловать на мой канал! В этом видео я, машинист поезда, приглашаю вас в захватывающий мир управления железнодорожным транспортом. Погрузитесь в атмосферу работы от первого лица . Я покажу вам все тонкости и нюансы работы машиниста, включая принятие решений на лету и реакцию на изменяющиеся условия на пути. Приготовьтесь к захватывающей поездке и окунитесь в настоящую работу машиниста поезда с моим рассказом от первого лица! Буду рад видеть вас на моем канале!
Мерч: train-driver.shop
Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers
Красивые фото жд: t.me/a_ulan3
Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
- Возраст 18+
- Среднее общее образование
- Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!
- t.me/TractionOkt
Наш Discord / discord
#железнаядорога #машинистпоезда #поезда

[@user-iv1qg3gx8p]

Увидела вас бы на улице ну никогда не думала о том ,что вы машинист поезда ! Я всегда думала вы строгие и суровые люди! А вы добрый мужчина и искренний человек!!!😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚉🚉🚉🚆🚆🚆🚂🚂🚂👍👍👍👍👍👍👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈я я ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@user-nh5ej8sr4w]

Такие чудики бывают- эти машинисты))).

[@simple_white]

все мы, машинисты, добрые и душевные)

[@user-xg2tp9jx2v]

Я вас узнаю легко. Вы иногда двойкой ходите. В зади рюкзаки большие такие. Иногда форма чëрная. На Витебском вокзале вижу иногда. 😊​@@simple_white

[@simple_white]

@@user-xg2tp9jx2v машинисты есть везде. Даже без рюкзаков, даже без черной формы)

[@MaxRockatansky78]

Мы такие, пролетарии, незаметные. Я на вид щуплый пацан, которому сигареты нельзя ещё продавать. Однако я работаю сборщиком конструкций металлических судов😅я горел в огне и спасал людей из задымленного судового помещения, я укротитель газовой горелки и электросварки, я повелитель кранбалки и царь крановщиков, я инженер-конструктор и монтажник-высотник😊но в то же время я ничем не примечательная серая посредственность😊

[@ant-a-res]

Учусь на помощника машиниста электровоза (переменный ток) Вот такие видео прям заряжают учится дальше ) Жду подобных роликов,с кайфом смотрится!!

[@romanrostovsky3508]

Хоть и не час, а 45 минут - но это 45 минут отлично проведённого времени перед телевизором с видиком от Макса! Как всегда, всё на уровне, так держать! 👍👍👍

[@user-iq2to5ut4l]

Так приятно видеть, когда человек так любит свою работу!!!❤❤❤ Класс!!!👍👍👍👍

[@01772]

Скока лет летаю по этой магистрали, даже ездил по работе, а вид магистрали никогда не надоедает. Нравится мне на Окт.жд.

[@user-co6bx7it1s]

Всем привет, работал помощник ом машиниста 1983-1987,локомотив ном депо Ишим.

[@user-du4dx8sc7p]

Тч 8 родное депо!

[@moon_pie5481]

2 часа ночи. сижу с под пиво смотрю как тепловозы по рельсам катаются. 😀

[@user-or8yf1wk5q]

Нормально ты с ума сошел...В Самаре ты явно где-то))

[@Roman_906]

Время идет, дни летят, мы все ближе к своей цели, а машинист своими видео каждый раз радует нас.

[@elishiad2635]

Классно у вас "по перегону 140, ограничений нет", а у нас каждые 2 км ограничения 😂 то 60, то 70, то 40😢😢

[@alexermani6391]

Сапсаны же летают, какие могут быть ограничения

[@fedorchenko1985]

Класс смотрю всегда с удовольствием, поезда моя жизнь , я обожаю передвигаться на поездах и всегда восхищаюсь мастерством людей которые делают эту нелегкую работу для нас и безопасность! Ребята вы лучшие спасибо вам за отличный и очень интересный контент!

[@fedorchenko1985]

Я только на симуляторах играю так как по здоровью не суждено стать было машинистом но все же вы отличные ребята! Счастья вам и всегда чистых и хороших дорог и путей без происшествий!.😊

[@lexdmitriew1452]

Благодари Бога.

[@podka43]

@@lexdmitriew1452за что?

[@user-tw4ep1oq6z]

@@podka43 За то что здоровье его сберегло.

[@dimkamechanik8678]

Я хорошо понимаю что мы живем в 21 веке, но угольный котел который греет вагон и горячую воду, я его считаю горячим сердцем ЖД Вагона. Заходишь на вокзал и этот запах угольного котла мммим Берешь с собой ништяков Выкупаешь СВ Садишься в поезд и до Ангарска туда и обратно. В поезде даже чай имеет другой вкус. Романтика.

[@JOKERPUBG326]

Я только на симуляторе играю)) всё тоже самое только виртуально😂😂😂😂

[@RPG_dr.YTKA_]

Метро пахнет по своему))) Электровоз проезжаю мимо в режиме тяги на полной мощности пахнет по своему - электричеством))))

[@wojciechizydorczyk9581]

Очень интересная и очень ответственная работа! Привет от фаната железной дороги из Польши :)

[@user-fv1pv4oq1g]

Зелëненькой вам пацаны👍🤝

[@dimson3d]

Очень нравится наблюдать за водой/чаем в кружке, ведь практически без возмущения, иногда только колыхнется если что-то сильно менятся в движении. 😁👍

[@user-mj5mx7ov2l]

Спасибо за видео. Познавательно. Мой папа мечтал быть машинистом, но не сложилось, стал токарем и лучшим на заводе. Спасибо и удачи вам.

[@user-qt6zh6mc6r]

Моё уважение!!!

[@user-ri1fd5xl3d]

Порадовала очистка снега с локомотива высококвалифицированным работником !Так и надо эксплуатировать олухов .А если бы заставить это делать белозёрова он бы задумался о правильность !

[@user-lv5pl8jw8n]

Мечта с детства проехаться в кабине машиниста😊. Вам здоровья и удачи.

[@sefgeypimenov9261]

Ни чего плохого не хочу сказать про стариков, но приятно смотреть когда на такие серьезные и ответсвенные места приходит молодеж, удачи вам и спасибо за контент

[@user-vk2wm8xb3x]

Супер!❤

[@user-sv6xf3ox3r]

Макс спасибо огромный лаикосик

[@h9imctep]

Молодец что начал себя снимать) отлично заходит контент)

[@user-hb6qg2tw8f]

Спасибо за очень интересный ролик и успехов на работе.Глядишь,и однажды буду сидеть в поезде,который вы ведёте)

[@user-qe8rz4uf1q]

Сеееерьезная у вас работа мужики!

[@dmitrydafoe6078]

Приятно смотреть, все четко, переговоры, работа. Как у нас на заходе на посадку, очень нравится когда экипаж выполняет технологию. 👍

[@user-xo5qp2bh6h]

Очень интересное видео спасибо машинист поезда

[@vitalii7272]

Хороший ролик!!! Спасибо!!! Вот много смотрел про пилотов самолёта,для себя сделал вывод,что машинист поезда всё таки намного сложнее работа!!!Пока смотрел ролик сразу вспомнилась песня группы "ЛЮБЭ" .....Дорога, дорога осталось немного мы скоро приедем Домой.....👋👋👋👍

[@user-cs6lq3kw5u]

Новое видео как всегда класс, смотря твои видео я уже чувствую себя в кабине машиниста хотя бы помощником :)

[@vvglotov]

Регламент СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-jb1qr7ls3f]

Обожаю поезда я подписана ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉

[@Ulochki_Feodosii]

Да уж... Запах и атмосфера железной дороги... Это вот оно стоит тут, где-то в душе.. А как описать не знаю...

[@LeonBaker-le8er]

Спасибо лайк не глядя, Хорошее видео , побольше снимай интересно , и продолжай в том же духе 🔱😊

[@user-fy4zj7di2q]

Больше, больше таких людей - популяризаторов профессий! Всегда мечтал быть машинистом, но зрение сказало извини😔

[@EVN9231]

мне тоже нравится. но сахарный диабет.....(

[@witaminE10]

Класс профессионалы в своем деле!

[@kertuwl2352]

В нуле, во втором: 1) в нуле. Мы видим, что "Т" и "Рт" разобрана и тяги/рекуперяги нет. Бывает, что не довёл и он в подготовке стоит, а бывает, что не заметил и оставил в тяге контроллер. Особенно актуально у машинистов молодых и помощник обязательно должен контролировать. 2) Во втором. Ручка крана во втором. Потому что должно быть поддержание давления в тм, а тормоза поезда отпущены. Воткнешь в третье и тормоза поезда подзажмут. В первом будет зарядка тм. Актуально также у молодых машинистов, но имеет место быть и у опытных, хотя я рукой дополнительно шевелю, чтобы убедится, что во втором. Тут тоже не однозначно, ведь эта штука как при кж отрабатывается, так и после полной остановки поезда. Зелёного тебе, коллега!

[@haykvardanyan4602]

Всё прямо так хорошо! Самое главное не сказал сколько выходит в месяц, или как всегда в России за спасибо 😂

[@IvanIvanov-vv2nx]

Конструкторам надо выделять место для подстаканников и столик откидной. А то всю торпеду чаем засерают.

[@DimaDimas-gn7ol]

Проедте от Москвы до Владика на фредлайнере и обратно, и скажите что водитель поезда это просто рай

[@oleoleole53]

Макс, спасибо за видео! Интересно посмотреть не только управление поездом, но и ваш быт в пути) А помощник какой-то не разговорчивый)) Обычно все помощники на видео сами повторяют "контроллер в нуле, кран во втором":))

[@zeleshadorogatv]

Ура новое видео Очень хорошо снимаешь остальные видео

[@user-oe8ug2ci1f]

Я в детстве думал что может машинист ничего не делать всю дорогу)))) по рельсам же едит😂

[@RomovEmil]

Cними дальнию поезду на часов так два, заварю чай куча бутеров и всё двух часовое видео пересмотрю)

[@itsfresh8472]

Ну вот это видео другое дело 👍

[@user-hj7wq3mz1i]

С прибытием, Машинист поезда! Пусть у тебя, твоих зрителей и твоих электровозов всё будет чики-бамбони! Ах, да, у меня есть маленькая просьба: передай, пожалуйста, в видео привет локомотивным и поездным бригадам "Ивана Паристого"! Они ребята хорошие, хоть иногда и раскачивают поезд из стороны в сторону 😁.

[@user-vy9yl7fw3j]

Как обычно, машинист кофе пьёт, а всё остальное помощник делает, и другие. Не усни!!!!

[@user-ml5uy2ku2b]

Я один внимательно смотрел на пульт управления чтобы горящие лампочки не упустить? Я прям почувствовал себя машинистом. Хорошая работа. Вы топ😁👍

[@user-hk4fn3os6c]

Видео супер. 🎉

[@turop53]

Круто!!!! Мою родную Окуловку показали прямо от души! За это респект большой! Спасибо! Удачи вам, парни, в вашей не лёгкой работе!!!!)

[@nikolaypetrenko7715]

Вообще, класс, всё!

[@user-lo2bk4ti6t]

Смотрю твои видосы с большим удовольствием и интересом

[@Train_driver]

Спасибо ☺️

[@user-jx8of2li7u]

Максим удачи братан,продолжай снимать видосики

[@user-yo8go8rb2l]

Очень интересно , никогда никогда не знал как там на ЖД . У НАС тоже интересно ... только огней нет ... только скорость , горизонт , крен , тангаж . И пр . Но тоже неплохо .

[@user-km2hr9rm1x]

ура новое видео обожаю тибе желаю счастья здоровья и всего хорошего

[@vital1618]

Внимание впереди пенсия😂или зарплата , это лучше чем красный, жёлтый, зелёный 😂👍😂😂👍

[@xabibzewsow596]

Нет ну про дежурного и текст Эминема вообще огонь , регламент мать его туда и поперек , с ним не соскучишся , особенно при подъёме и отправке одновременно двух и более поездов со станции 😫🔫

[@user-hx2bo5gi7s]

Привет классный ролик

[@user-oy6rp1pe7n]

Добра 🤝

[@user-qh9rs5mi9p]

Спасибо за контент! Интересно понаблюдать за работой "глазами" машиниста! Супер!😀 Зелёной дороги Вам!🚅🚦 А мы ДСП с речитативом "Эминема" постараемся Вам в этом помочь!😉

[@Ivan-Dunaev_ULN]

Все должно быть в кабине -Чики Бамбуки!!!!😀😀😀

[@dorianditz2318]

Годно! Зашёл контент!

[@user-zi9mj8om5p]

Парни добрый день, хорошее видео, успехов вам в работе и новых видео 👍 привет с Мин-вод ✌️🖐️

[@user-cq3lp9wo8s]

Валера с теплом Сухов павлика убил

[@arttem163]

Зеленого света!!!

[@user-lm9yf4pd5d]

На 5г какого из эк вышел???😂😂 Талон по приезду... 😂😂

[@RickZero42]

Недавно наткнулся на этот канал, теперь каждое видео, как праздник)

[@user-hh3su7sp2l]

Я смотрю ты только ЭПТ тормозишь..... класс....у нас такое было но редко.....ни все составы были этим оснащены.

[@andreybabin8387]

А столовой в отдыхающей нет??? У нас были. Работал на Юж-Ур. ж. д. с 1972 до пенсии. Электровозы ВЛ-8, ВЛ-10, ЧС-2, ЧС-7. Вопрос. Почему отдых при смене лок. бригад только два часа. Трудовое законодательство это запрещало.

[@MaSStodont]

Согласно этому регламенту переговоров, когда говорите, что контроллер в 0, вы исключаете возможность превышения скорости, чтобы остановиться на должном расстоянии до красного; а когда кран во втором, это значит в поездном положении, что исключает перетормаживание и реакцию в составе, а также остановку намного раньше знака "остановка локомотива". Я вот думаю, что это так у вас работает... Уважаемый Машинист поезда, поправьте меня пожалуйста, если я ошибся или что-то не так сказал...

[@user-hl1xv8cp4d]

Отличное видио..

[@user-hh3su7sp2l]

Привет коллега!!! Как тебя звать величать??? Спасибо огромное за видио!!! Сам отработал в ТЧ 1. Когда к нам пришли чс7 мы просто все акуели от этой машины......ПРОСТО КЛАССССС по сравнению с ЧС 2. Да конечно всё меняеться к лучшему!!!! Удачи вам сынки!!!! ЗЕЛЁНЫЙ ПРОХОДНОЙ............ ДАВЛЕНИЕ В НОРМЕ!!!!.......... СТРЕЛКИ НАШИ!!!! Удачи всем!!!!

[@user-ie3wo1qm7v]

Крутая работа. Моя мечта, но видимо не судьба.

[@user-du4dx8sc7p]

Свердловская дорога передает привет!

[@nkvd1874]

Привет из Бологое!

[@ARI_BOTIR]

Круто ваще. 😮

[@user-bf3vt4wc7y]

класс

[@dimonbiss6611]

Ооооо бологое мой городок любимый ❤❤❤

[@user-xx5jp6mr8z]

Кайф)

[@MelodyOfFaith]

Привет, коллега Германии Супер контент

[@Biserov_Andrey]

Привет из Тосно!) лайк подписка🎉

[@user-santiago84]

Очень хороший ваш канал. Чётко отражается ваша работа.

[@EntertainmentWorldz]

super great video ❤❤😍😍

[@kuznetsoff616]

23:00 Нужно больше золота!

[@aleksandrpundalov]

Здорого машинист поезда

[@TrainzOKT]

Снимите как-нибудь проезд Любани, пожалуйста!)

[@vladimirdemyanchenko9591]

Ты так и спал с камерой на голове, что ли? 😂

[@user-dc5uw6yf9v]

Всем добра, железнодорожники!!!❤❤❤❤❤❤

[@user-cd6yb7cf4e]

Добрый вечер, а смену кабины можно было бы поподробнее снять, а так все супер)

[@user-ep9mt4qg5t]

вот так вот🚳!)

[@SibirianMan]

Только с поездки приехал;)) плечо 12 часов, и тут у тебя видео дружище;)) гляну под кофе с печеньками, вроде вначале не подал сигнал об отправлении, либо не услышал длинного 😊😊😊

[@alexermani6391]

На отдельных станциях Октябрьской железной дороги сигналы об отправлении не подаются. Даже при маневровых передвижениях сигналы запрещены, за исключением реагирования на ручные сигналы.

[@SibirianMan]

@@alexermani6391 а , ну у нас везде в Сибири надо подавать сигналы об остановке, и отправлении;))

[@user-iq2to5ut4l]

​@@alexermani6391 а почему?🤔

[@alexermani6391]

@@user-iq2to5ut4l что почему? Наверное потому что в Петербурге и Москве вокзалы в центре города, не? Каково будет жителям каждым 5 минут свистки слушать...

[@user-iq2to5ut4l]

@@alexermani6391 простите, я не житель Питера и понятия не имею в этих станциях и их названиях. Искренне было интересно знать почему. Вот теперь благодаря вам буду знать!

[@wildwesthunt17]

Класс конечно посмотреть нынешние локомотивы а я помню работал на 2М62 2ТЭ10М 2ТЭ116 так по сравнению с вашей тягой это был каменный век Хотя электровозы всегда были и чище и проще это у нас на дизелях все лилось дымило и горело

[@adrianpolak2134]

Комсомольский парк! Чего там только не было!

[@aleksandrpundalov]

Андрею Алешину привет 👋

[@GENRIERHOV]

Сигнал отправления не дал😂😂😂

[@user-je3of4nf7p]

Забыл, всё внимания на чай, два кусочка сахара и термос, который достался по наследству.😂

[@user-zf6nx6vr4r]

😁"мы поспали пару часов и готовы........поспать еще шесть"😅

[@user-ye8vi2ot4o]

Ага, по мне проще вообще не засыпать - потом фиг проснешься! 😀

[@metalrau]

Спасибо за контент, Машинист поезда) Как всегда отлично вышло) Макс, два дилетантских вопроса: - Ты чаще гоняешь на постоянном токе (но это неточно), а какие отличия в управлении(ощущениях машиниста) электровозами на постоянном и переменном токах? - Расскажи как-нибудь про *клавиатуру с цифрами в кабине*, какие ты шифры там подбираешь?))) Благодарю)

[@alexermani6391]

Не ездят бригады из Петербурга на переменном токе

[@user-yf2ry2mg8m]

На Октябрьской ЖД переменка только на участке Мурманск-Свирь, питерцы там не ездят. А "клавиатура" - это пульт управления и индикации КЛУБ - комплексное локомотивное устройство безопасности. Имеет кучу функций, о которых в формате комментария так сходу и не ответишь.

[@darkparamount2007]

@@user-yf2ry2mg8m ой, а Бабаево-Кошта? )))

[@user-br3ls3mo4y]

Молодец, а пробу тормозов не снял обидно.

[@user-zc9xi5rs8k]

43 минуты кайфа