Ma tronçonneuse est en panne ! étape n°3 ( durite et pipe d'admission )

[@thibaultvivant9446]

suis élagueur j'ai jamais eu l'idée de couper mes durites t'es un génie merci ! :)

[@joelhardy]

Merci à toi pour ton commentaire ! Si je peux donner mon aide c est avec plaisir ! A bientôt 😉

[@laguepe8079]

Bonjour et merci grâce à vous j ai pu changer les durite de ma partner 351 vidéo très bien faite chapaux

[@laguepe8079]

Ce Monsieur mérite plein de pouce en l air génial un magicien

[@sylvettenadal6439]

Un grand merci pour les astuces pour changer mes durites😊

[@thorgalthorgalou9265]

super idèe pour les durites merci !!!

[@Meyou99]

Un like en remerciement à ton investissement dans une nouvelle caméra et un nouveau micro. J'espère que les gens qui vont regarder ta vidéo, mettront un like pour t'encourager, car tu le mérites vraiment.

[@joelhardy]

Salut, un énorme merci à toi ! On ne se connaît pas ! Mais tu fait partie des personnes qui me motive à m investir à fond pour aider les gens et me montre que je ne fait pas ça inutilement ! Encore merci 👍😉

[@debritojean-charles3491]

Bonjour Joel, Un grand merci à toi, j'ai réussi à réparer ma tronçonneuse qui n'a pas tourné depuis 3 ans .Grace à toi je sais maintenant déceler un problème d'allumage ou d'admission ,j'ai pu aussi refaire le raccordement des durites et changer la pompe d'amorçage de ma POULAN 2250 grâce à tes vidéos très explicites. Franchement BRAVO et FELICITATIONS pour ce que tu fais. Cela m'a permis aussi de faire le malin devant les copains...mdr. Merci Joel.

[@trostrtt6366]

Super vidéo une nouvelle fois avec une qualité de vidéo effectivement meilleure. Merci à toi !

[@joelhardy]

Salut, merci beaucoup 🤘😁

[@francoisbaiedesomme855]

bravo pour la video continuez tout en simplicite

[@joelhardy]

Merci pour votre commentaire

[@francoismontes5163]

merci pour l'astuce pour rentrer la durite d'essence dans le reservoire. haaa l'experience

[@JeanDeslandes]

Salut Joël, comme d'habitude, super vidéo. Passe de bonnes fêtes aussi et Noyeux JOEL!!!

[@joelhardy]

Lol, Merci beaucoup JL à bientôt pour une vidéo ensemble !

[@romualdojackson1871]

Merci sa m'a aidé

[@sebdu03]

De nouveau une vidéo tip top. Les gros plans sont nikel avec ton nouveau matos. À très vite . Bonnes fêtes

[@HH_-ev7mz]

Tuto bien utile et vidéo bien explicite

[@christiancharron6914]

Trés bonnes explications

[@AlainRAMIRO-i7h]

Salut j'ai très apprécié le changement des durites 👍 serait il possible de voir pour le remontage du câble accélérateur. Merci beaucoup en attendant une réponse a bientôt

[@virginie3192]

merci pour la vidéo passe de bonnes fetes

[@saidrebia1179]

Bsr, merci beaucoup monsieur technicien du votre bonne explications j'aimerai vos techniques

[@lestutosdebeubeu2609]

Bonne vidéo !!!

[@rom1630]

Slt merci de ton aide. J'ai une partner 351 et c'est exactement la même de toi. +1like

[@joelhardy]

Merci

[@jeancharleshermans7219]

Merci a toi je suis dépanne bien vidéo

[@jl80rn31]

Bye bye et joyeux Noël Jluc

[@joelhardy]

Salut, de bonne fêtes de fin d année pour toi et tes proches 😉

[@lounissartedan0628]

bravo super sur une de vos vidéo vous expl où trouver des durites qui pourraient faire mon affaire (au mètre ) suis pas sur mais *

[@FREDBLA]

Merci ! J'ai une Iseki, j'imagine que c'est le même principe..pour les durites .. mais j'ai jamais fait ! Alors j'hésite

[@christoflefebure4507]

Bonjour j'ai une question concernant le remontage des durites : pour les retours au carburateur il y a donc une durite 3mm et une 5mm qui repartent vers le carburateur. Mes questions : - Y'a t-il un sens (petite sur entrée droite / grosse sur entrée gauche du carbu ou inversement) - La petite durite faut-il la prolonger avec un diamètre supérieur ? car en démontant mes vieilles durites j'ai récupéré un réducteur de diamètre entre deux durites mais je ne sais pas ou il était car elles étaient toutes durcies et cassées en démontant la tronçonneuse... Merci d'avance pour vos réponses et pour avoir partagé cette vidéo très instructive. Mon modèle n'est pas tout à fait identique mais pas loin quand même. Doit être une marque dérivée chinoise de celui que tu présentes ici ;)

[@sgealex2741]

Salut pour moi la grosse durite 5mm (retour dans le réservoir) Va sur la pompe d amorçage. Donc les 2 autres qui vont sur le carbu sont les 2 petites. J' aimerai avoir confirmation 💪👍

[@motoculture3582]

bonjour super vidéo Je voulais savoir car moi j'ai une tronçonneuse poulan 2250 et elle démarre et cale. Mais moi les 2 petits tuyau sont raccordes sur la poire d'amorçage. Et le gros tuyau sur sur le carburateur. Donc j'ai commandé kit membrane et un kit de joint de pipe d'admission. Est ce que en changeant ces pièces m'a machine va fonctionner. Cordialement

[@rolandmergoil7619]

Sur du branchement durite ?, Heu, j'ai un doute sur pompe amorçage...

[@brunobird9347]

Bonsoir, même problème sur une partner 350, j'ai changé toutes les durites, mais je n'ai pas de résultat au démarage. Prise d'air je suppose, car ma pompe d'amorsage ne prend pas franchement l'essence. Peux tu me dire si ça peu venir d'une invertion des durites au carburateur ou bien une autre raison? Je trouve ta vidéo excellenteen tout cas.

[@chlalexterieur4026]

salut joel, je galère pour changer ma durite sur ma efco 3700?? pourtant, j' ai suivi tes conseils??

[@philou7163]

Super vidéo merci par contre petite question le tuyau qui est équipé de la crépine se branche en haut ou en bas du carburateur ? Merci beaucoup

[@rolandmergoil7619]

Il y a un décodeur, sortie courte : départ réservoir

[@steeven2145]

Salut j'ai la même Tronçonneuse le proproblème elle ne démarre plus et jai de lhuile qui fuit ?? Tu aurais une idée

[@colibri7112]

Bonjour Je sais que vous connaissez bien les tronçonneuses Ma Sthil 017 me cause soucis .Le lanceur ne va pas au bout, on croit que c'est de la compression mais non je ne connais pas la raison.J'ai démonté le lanceur il va bien et à la main bougie en place ce n'est pas dur. J'ai lu toutes sortes de commentaires farfelus pour certains qu'en pensez-vous ?

[@user231.]

Oui bonjour je me disais que j'aime beaucoup votre vidéo mais je voudrais voir aussi le montage des durites sur le carburateur pour finir la vidéo et la démarrer voilà merci d'avance bonjour de la Polynésie française