TUDO SOBRE O NOVO MAREA TURBO (FUÇADO) DO CANAL!

[@dmnsonic]

Você já falou e reforçou aqui, é fácil seguir piadinhas, mas Marea é um monstro. Não é a toa que a procura só aumenta. Sucesso TK!

[@marshallgarden]

Como é BOM ver gente DEFENDENDO marea turbo, e não falando o que nem sabem do que se trata. Que voce e o seu MT sejam MUITO felizes, TK. Parabéns (e não venda o 2.4).

[@somotorzao0142]

Turbina a 2.4 tbm maccina

[@Mauro_Vilas_Boas]

Tenho marea a 15 anos, 3 anos com hlx 2.0 e 12 com uma turbo. Ja tive alegrias e tristezas com a turbo, mas eu simplesmente nao consigo largar dela. Ja fiz de tudo o que se possa imaginar sem forjar, andei com 400cvs, estourei um monte de embreagem de carbono da displato, diferencial, etc... Até um dia que bati o carter e nao percebi, vazou e travei o motor. Depois dessa paulada de retificar voltei tudo para o mais manso e hoje esta sendo feita para 260cvs, embreagem original, turbina menor e menos lag. Uma coisa que adoro nela é o teto solar e o conforto. Marea Turbo não é para aventureiros, nao é barato a manutencao mas te traz alegria em cada centavo que vc gasta nela.

[@sandropacheco8950]

A Impacto tem kits de suspensão pro Marea Turbo que são FANTASTICOS ! Se puder troque as buchas dos braços oscilantes traseiros por umas mais firmes, melhora demais a traseira do carro. Se achar tambem um jogo de estabilizadoras e tirantes do Fiat coupé elas são plug and play no carro e melhoram bastante o handling. Tira essas roscas que isso não presta ! Se a 2.4 você pegou inteirassa , esse carro tem bastaaaaaante coisa que não está Ok... Vai ver que é caro e chato de fazer ! Cheque as trizetas , Marea Turbo que anda com mais de 5 CM de rebaixamento costuma moer elas, e dai pode estar o barulho ! Quanto a posição do motor, você acertou, a transmissão é diferente dos 2.4 e 2.0 por isso o motor fica mais a direita . Verifique BEM todas as mangueiras de borracha porque o cofre do turbo é bem mais quente de que do 2.4 e costuma ressecar as mangueiras mais rápido.

[@starkindustries3626]

Exatamente igual a minha! Até a interna com os famosos bancos azul “marcopollo”. 👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns TK!

[@versianimoreira]

Azul à la Marcopolo, igualzinho mesmo hehehe, baita carro! Parabéns a ambos.

[@424boyz]

A minha HLX originalmente tinha. Lindos demais

[@chrisbergamo]

Os bancos Marco Polo são lindos. As minhas duas marea são couro, mas eu adoraria se fossem de veludo azul.

[@gfgranja]

@@424boyz HLX não vinha originalmente com esse padrão, só no Marea turbo e no Brava HGT.

[@denisonoliveira9731]

Carro super conservado, um achado. Só trocaria a ponteira do escape e retirava esse marcador que esta em cima do painel. Abraço.

[@mareaturbo5885]

Marea é vida, alegrias, tristezas, raiva, amor, são fazes.

[@bestcarmecanica739]

Kkk vc tem toda razão kkk olha meu comentário ai em cima 😂😂😂

[@sniperneji]

Vamos ver se passa kkkk quero a vida boa agora ! Em nome de Jesus !

[@mareaturbo5885]

Pode crer que vem sim e vai valer muito à pena, cada acelero um sorrisão 👌🏾

[@giovannifast6669]

Esse “SIM” é um Marea de respeito!! é um sonho....linda cor!! Tive uma Weekend nessa mesma cor!!

Como é bom ouvir uma pessoa entendida e profissional comentando e avaliando um carro. Em se falando de Marea, ninguém até conseguiu mostrar tão bem como o carro é prazeroso de se dirigir e se tiver bem cuidado, é um sonho. E você conseguiu isso. Aguardando ansiosamente pelos próximos episódios dessa série! Siga instagram.com/fiatmareabr

[@LeandroBaldi]

Parabéns TK! Esse é o conteúdo útil que gostamos de ter! Uns fatos que eu descobri nos meus 15 anos vivendo no meio de Marea: A turbo tem mais espaço pois a caixa de câmbio é menor em tamanho total, então ele pode ser recuado mais para a direita. Acionamento da embreagem é invertido, ao invés de empurrar o rolamento como os normais, ele puxa. Marea foi um dos primeiros a ter direção progressiva, ou seja, conforme se tem mais velocidade ele endurece a direção pra ela não ficar molenga de alta. É pra preparar o melhor equilíbrio que eu tive e recomendo é uma turbina aí com medidas de K24 rodando com até 1.2bar, onde a embreagem segura, fica uma delícia! Agora se for mexer um pouco mais é só não chegar em 50 de torque que o motor aguenta, dependendo da turbina tira 400whp sem abrir motor, claro que só também não pode abusar de ponto pois a canaleta dos pistões não gostam muito. Mas é isso aí TK mais uma vez bem vindo à nossa família!

[@gustavocastagnoli5183]

Cadê a negona monstra? Tá sumido

Eu não sabia que o Marea tinha direção progressiva, poderia me confirmar isso irmão?

[@LeandroBaldi]

@ tem sim, pode reparar quando pegar estrada já uns 140/160 por exemplo que o peso do volante se mantém. Se pegar um carro com DH comum e andar a 140 o volante fica muito leve

[@brunofernandesvti100]

Pra mim um dos melhores carros fabricados no Brasil do início da década de 2000!

[@dirijacomigo218]

Marea turbo tanto sedan como o Marea Weekend são raríssimos na cor Verde Amazon. Cuide bem dessa jóia!

[@Felipe.Manhaes]

Referente ao comentário dos 5:00, painel neon foi moda no inicio dos anos 90. Lembro que meu pai montou um no Chevette. Existiam os cafonas, porem alguns eram muito bem montados e discretos.

[@matheusbranco8227]

Tenho uma turbo preparada e gerenciada por uma FT500. Sou apaixonado pelo carro, e o ronco nem se fala.. sensacional a cada tocada no acelerador!! E parabéns novamente TK por trazer informação como de fato deva ser, com conhecimento, lógica, e não piadas prontas de quem nem ao menos se esforça em ler um parágrafo do assunto.

[@MurdokSalazar]

Lindo demais esse Marea Turbo Verde Amazon, acompanhando o projeto Tiago, vai ser bacana demais.

[@chapadim2007]

Vc está mudando a visão sobre o Marea pra aqueles que falam que e bomba eu msm amo muito meu pai teve um por 8 anos e top.

[@MrWxjy]

Motor deslocado devido a transmissão ser diferente, a caixa é mais curta, muda os calços de motor, semi eixos entre outras coisas...

[@robertol.p.correa8940]

Troca de correia dentada nesse caso, da pra fazer sem levantar o motor?

[@acordelutheria6339]

@@robertol.p.correa8940 Sim.

[@elviorogerio1556]

Marea é um ícone! Bem cuidado é uma máquina linda, cada vez mais raro e valorizado!

[@tcheia100]

Parabéns TK, tenho 3 Marea 2.0 / 2.4 / 2.0T Amo todas, parabéns pelos Vídeos, e por passar a Verdade sobre os carros em especial MAREA

[@LuizFernando-nz7vg]

Falta projetos assim no Brasil e no KZbin ... parabéns

[@danielpinheiro2124]

Essas bancos são sacangem, mto fodas, parecem os da Tempra q a gnt teve aqui em casa, mto confortável e lindo, pena q agr a onda é couro!

[@chrisbergamo]

Video muito muito legal mesmo. É uma turbo linda, verde é bem rara fez uma ótima compra. A maioria era preta e cinza steel. Comentando os pontos do vídeo, ela tem detalhes? Tem mas é um carro de muito potencial. Tá fácil acertar os detalhes dela. As turbo 99/2000/2001 tem o logotipo 2.0 20v acima do logotipo turbo na lateral, caso você tenha interesse em deixar original. Somente nas 2002 pra frente o logotipo turbo passou a ficar sozinho na lateral. Os bancos 'marcopolo' são lindos, coisa de uma época que não volta mais. Veludo de qualidade anos 90. O motor é deslocado nas turbo porque o câmbio delas é menor que o das aspiradas entre tantas outras diferenças de peças que elas tem. Eu deixaria ela com as rodas originais, reformas lá na wheelfix pra você ter o conforto que busca pro dia a dia, como foi com a 2.4 faz uma suspensão mais firme e um upgrade de disco e pastilha pra segurar a potência dos upgrades de motor que certamente virão. Injeção é escolha, como você faz videos pra FT vai acabar entrando uma 550 ou uma 600 nessa marea MAS só pra informação, tem Mareeiro que anda com mais de 400hp na injeção original da marea sem nenhum problema. O negocio é fazer o remap com quem sabe o que faz, ex o Overspeed ou o Wentech. Abraços.

[@attiliobeo4287]

Sonho de carro. Seria bacana ganhar alguns cavalinhos (250...) e um ronco diferente. O espirro do turbo, "tímido" ainda, é um charme. Bela Macchina

[@alessandronorce]

Valeu Tiago...por não ser um ignorante automotivo. Da valor aos carros de verdade

[@lind0marribeirodasilva384]

Parabéns, tbm gosto do marea! A Minha é 2.0 ,98

[@Rangel_Augusto]

Parabéns TK,Você está mudando a Má Fama que o Marea tem,eu mesmo nunca deu muita atenção pra saber sobre o Marea,e acabei sempre acreditando no os outros falavam,mais uma coisa eu falo e repito,o carro quem faz é o dono,independente da marca e modelo.

[@pardalqtal]

Tk, pense bem no projeto que vai fazer, a motronic é muito boa e deixa o carro liso, porem a fase aspro dela, deixa a desejar, oode por ponto que creio q ela tenha um sistema q tira depois, vc coloca uma programável e ela muda completamente essa fase triste de baixa, pense na turbina que vai escolher, isso vai ser determinante pra vc ter um carro prazeroso de andar, ou a baixa vai ficar uma porcaria, morta, pense no coletor de escape tb, pois os da spa tiram o ronco característico do five, da ora manter o coletor original e usar uma turbina boa, tipo uma gt 2560 roletada, fica muito boa, vc tira ai uns 300 cv e tera sempre um carro esperto de baixa e de alta bem razoável, outra coisa chata...embreagem, se nao quer perder o conforto, mantenha ela, ela aguenta muito bem o tranco, oa 300 cv de boa, claro se ela estiver boa, bicos bosch de 65lb tb atendem e sao baratos, o mais caro ai é a turbina, garanto q fica top, agora se por ft, ai eu ja mudaria, turbina maior...coletor chifrudo...

[@misaelalves5457]

TK! Esses Fiat Marea Turbo de fábrica são raros! Apenas 1.643 SEDAN TURBO e 1.047 WEEKEND TURBO! Parabéns pelo conteúdo! Nave top! Sucesso amigo!Valeu

[@CRCFLU]

Eu tive um Marea Weekend HLX 2.0 20v 99/99 e fiquei com o carro até 2006. Nunca tive o menor problema, realmente fui muito feliz com ele. Tbm tive a oportunidade de passar uma tarde com um Turbo, realmente um baita carro.

[@Erick_182]

Parabéns pela compra. Da gosto ver você dirigindo, pelo sua expressão você gosta muito de carros e está quebrando um mito de décadas!!! Ganhou mais um fã!

[@BergPhe007]

Marea Turbo: sinônimo de beleza e potência. Parabéns pelo vídeo.

[@fabiotelles2581]

aos 14:25 vc passa em frente a minha casa, quando ficar pronta sua MT me chame, vamos acelerar tbm tenho uma !!!kkkkk

[@wiliamwarmeling5332]

Eu tenho uma Mt sedan fuçada Não está bem pronta mas já tem muita coisa investida. Esse coletor original trinca e puxa pouca pressão de turbina. 1.2 de pico e 0.8 bar é a programação original TK, se quiser ver o que já fiz na minha, tem vários upgrades que não se vê normalmente por aí Forte abraço

[@IsraelHam]

Tk vê com o pessoal da Castor suspensões um projeto de suspensão pra esse caro. Se vc nunca teve um carro com suspensão a ar eu recomendo que teste, converse com quem tem no carro, olhe as empresas de fabricação de suspensão a ar, a Castor é muito famosa no cena nacional das suspensões a Ar. Tem até um Chevette de Drift com FT e suspensão a AR, mas n é da Castor, talvez eles estejam trocando pela castor agora. Mas pense no assunto com carinho

[@RodrigoStry]

esse projeto vai ser bombástico. capricha nesse carro, faz um tuning simples e bacana p ele.

[@voodoopxk]

TK, o espaço maior entre a tampa das correias e o paralama se deve ao fato do cambio da marea turbo ser diferente, sendo mais curto que das aspiradas.

[@voodoopxk]

Mais curto em tamanho, as relações são as mais longas dos Marea

[@golnews777]

Fala TK, quando tiver um tempo, poderia voltar a gravar o rolê di domingo

[@felipethurler8410]

TK, meus parabéns pelos seus vídeos relacionados a fiat marea, conteúdo de qualidade e respeitando a maquina, agora, em relação a esse sistema de alarme e travas eletricas dos primeiros modelos, ele são um pouco chatinhos mesmo. Na chave, a solda do botão costuma soltar, e fica um negocinho fazendo barulho quando balança a chave, geralmente soldando ele no lugar a chave telecomando volta a funcionar. O alarme funciona de forma separada das travas eletricas, e ali perto da caixa de fusiveis principal do carro fica um switch de ligar/desligar o alarme com uma chavezinha que vinha com o carro. O modulo de alarme costuma entrar agua e dar defeito também, pois fica por baixo do paralamas do lado do motorista, as trilhas da placa oxidam e o alarme fica acionando sozinho, dependendo do nivel de oxidação dá pra consertar, é bem legal ver ele funcionando, a sirene é ensurdecedora e totalmente diferente de qualquer outra. Abraço, esperando por mais videos do turbao!!!!!

[@ramsesgomes545]

A minha é verde emerald, carro há 20 anos na família!!!! Integra e impecável, 238 mil km originais!!!

[@cristianocruz7383]

Som do motor do marea é único, pra mim, rivaliza com ferrari, lamborghini, motores v8 e etc. O 2.4 vai deixar saudades mas esse aí com banco de "ônibus de viagem" kkk também é dahora😎

[@Opala.Fastback]

Ótimo carro para o canal, conteúdo para novos vídeos não terá fim!

[@tiagonorberto6765]

Só deixar aki um muito obrigado por compartilhar um conteúdo diferenciado sobre marea.

[@melhorridoquechorar]

Top parabéns TK carro Está filé, se não for colocar FT conversa com o @overspeed ele eo melhor para acertar seu carro na IE original fic animal , ele fez o chip da minha turbo vieram 350cv no miolo original so com.up de turbina e bico .

[@evertongoncalves2625]

Meu pai teve um 2.0, mas para usar no dia dia não dava ai ele pegou uma 1.8 Bad boy e estamos a 13 anos com ela.

[@nathanielscott.c.ribeiro8187]

Muito bonito esse Marea TK. Sou parecido nessa questão de vivenciar experiências, já tive carros de quase todo lugar do mundo, mas o Marea Turbo continua na garagem! Vai com calma nos "upgrades" TK, pois senão daqui a pouco vais estar rodando com um Dragster! Vem potência fácil nessas coisas!

[@pixel240p]

Vc falando dos painéis, lembrei também, eram os famosos painéis de neon rsrsrs eu cheguei a fazer no meu gol! Ficou lindo na época!! Lindo marea TK parabéns!!

[@Macchina]

Quero fazeer um agora!!!

[@brunojsluz]

Ótimo vídeo, conteúdo. Eu penso que se estamos no Brasil, temos que gerar conteúdo com o que encontramos por aqui mesmo e que seja acessível principalmente. O diferencial dos vídeos aqui na minha opinião é contar junto a história, e todas as mecânicas da Fiat carregam muitas histórias.

[@douglasrangeldebarros1020]

Até hoje eu lembro quando peguei um carro desse para teste driver, não esqueço até hoje. Mesmo não tendo dinheiro para comprar ele zerado fui fazer o teste driver. Gostei demais do carro! Não comprei usado pois eu ainda não tenho condições de manter.

[@alissongodoy6512]

TK, marea é vida esse carro sempre teve a frente da sua época, fivetech não tem comparação com o restante dos carros que temos no mercado

[@bsqdouglas]

Acho que vc deveria dar um jeito de variar os comandos pela ft600, igual aos civic si...pensa na patada de torque em baixa, associado a um compound com uma tubina bem pequena pra pegar bem cedo, pra encher a maior...

[@danielcorrea9733]

Uns dos melhores canal de carro que aconpanho , Parabéns pelas conquistas ...

[@wallacesantos5088]

Tk, essa demora para pegar pode ser bomba de gasolina, normal isso acontecer no marea. Obrigado pelo conhecimento passado nos vídeos, acho que devagar as pessoas estão conhecendo a verdadeira história do marea um baita carro.

[@jeantambosi285]

TK, tenho um Gol Rallye G3 e te digo que você ficaria louco pelo velocímetro dele! Pois tem design único, além da iluminação azul com setas vermelhas!

[@thereeven]

TK, a diferença de espaço entre o motor e a longarina direita se dá mesmo em função da caixa de marchas diferente. Vc precisa ver no Marea AT, é realmente uma feito único conseguir trocar kit de correia dentada sem descer o motor 🤣🤣🤣!

[@jeliartevieira7039]

Bom passei isso com o Tempra todo mundo falando mal ficava com medo de ter resolvi testar,comprei arrumei o que foi preciso rodo todo dia sem problemas,só me trás alegrias

[@guilhermemiranda8884]

Obrigado TK, pra mim essa é a mais linda de todas as cores, vou acompanhar cada episódio!

[@juliusmolhos1854]

Tive a oportunidade de andar em um quando era quase zero , sensacional!

[@GustavoTBOD-TOP]

Tk! Estava muito ansioso por esse vídeo, ainda bem que você comprou ela, que carro sensacional, que cor linda, tenho certeza que futuramente vem aquele mesmo polimento que fizeram na Wekend, tampão restaurado, escapamento estilo o da Wekend tbm, a lanterna traseira direita, parece que está com o acrílico queimado, será que o Menin não tem uma guardadinha lá te esperando? Um jogo de tapetes borcol de borracha tbm ficaria legal. Grande abraço Gustavo de Brasília. OBS: Esse da foto é o meu carro. Gol Gl 97 2.0 turbo forjado, só coloquei essa observação, para provar que não é só pq eu tenho um vw ap, que eu não goste de Marea. Sucesso sempre 😎👊🏽

[@dudugames7627]

Cara um baita carro TK, pra mim esse carro nunca foi ruim, são os donos que acham que o carro é indestrutível, acham que as peças tem durabilidade infinita! Eles deixam destrurmir tudo e depois ficam falando mal do carro!!! Abraço e eu queria saber si vai vim pressão? 😅😅

[@fernandosalvinski3845]

Show tk!! Esse motor 5 cilindros e viciante. Parabéns pela aquisição. Algo me diz que vem potência braba aí!

[@fshenrique]

Olha... taí um carro divertido! Parabéns pela aquisição!

[@MOURO1234]

Eu te entendo TK, a gente quer encrenca! Já fiz isso algumas vezes: comprei por impulso e vi que tinha era coisa pra fazer... Marea não é mesmo para amadores nem duros, mas pra quem quer ser diferente e mostrar que sabe lidar com questões técnicas modo avançado. Eu vi o vídeo em Araraquara e esperava que o carro estivesse com pouquíssima coisa fazer. Vai mesmo se desfazer do 2.4 todo acertado?!!!

[@fabiodossantosisaias5241]

Parabens tenho uma weekend verde amazon e prazeroso andar na estrada pelo conforto que ele oferece e ainda o torque enquanto esses carro novo pena pra passar uma carreta marea faz num piscar

[@eduturbo]

Eu achava muito legal esses painéis de neon, qua na verdade usa luz Negra. Procure a Velobakar , eles são especialista nesse tipo de painel de "neon" , fica na Barão de Limeira, no centro de SP.

[@Daviluiswobeto]

Play, curtir... e bora ver o vídeo! É certo que o conteúdo é bom!

[@aleturboastra]

Cara, estou igual a vc, uma sedan turbo e uma weekend 2.4, fico pensando em vender uma das duas mas não chego a decisão nenhuma, igual vc falou, cada um tem suas características e virtudes. Uso no dia a dia a 2.4, fds a turbo.

[@benhursouza7433]

Amigo qual ano é a turbo...

[@aleturboastra]

@@benhursouza7433 2001

[@marshallgarden]

esse é o sonho de todo mundo que gosta MESMO de marea. Um turbo e um 2.4. Parabéns

[@benhursouza7433]

@@aleturboastra , vende ....vc é de qual cidade....obg

[@gleitonmascrune2558]

Vende não, eu tenho uma sedan 2.0 e vou turbinar e acabei de comprar uma Weekend 2.4!

[@MaicowAPVLeao]

Grande TK, carro lindo, baita projeto 🥳🎉

[@wagnersantacruz3204]

Tá show TK seu Marea parabéns pelo conteúdo de informação

[@egsegs5504]

Espaço maior lado Correia dentada é devido o câmbio ser diferente do 2.0 e 2.4 ele é menor. Trabalhei com Marea do Nascimento dele até sair de linha no Brasil.

[@ademarizaias]

Top, fiquei curioso, obrigado pela explicação

[@felipelopes8696]

Sensacional, Marea é vida !

[@leandrostarck9590]

Muito bonito parabéns. Gostaria de ver um daily com alguma Pimenta.

[@jeliartevieira7039]

Um dia se eu uma em boas condições quero um Marea acho top demais.

[@SamuelSantos-xr2qi]

Tarde Só aguardando pra ver quem vai fazer o melhor tempo MACCHINA X AUTO SUPER

[@Leonidas.Caetano]

Será que vai rolar um desafio ? Se sim, teria que ser em Interlagos.

[@leandro_Xis]

Na onde a auto Super quiser porque Marea por Marea o Tk tem muito mais braço na minha opinião

@@leandro_Xis tem que ver se o lucas não vai bater o carro antes né

[@adrianobombasinjetoras4135]

Tk show os vídeos acho que carro qualquer carro da dor de cabeça, eu tenho um gol fuçado já gastei rio de dinheiro e esses tempo ele quebrou... cara deu vontade mete fogo, já meu marea ta inteiro lá não me incomoda tem uma pandoo tá com 168 cv no alcool...mais acho que tudo na vida a gente da jeito pelo menos quase tudo kkk!

[@hibafuscamaniaco]

Melhor que isso, só se tivesse uma weekend na garagem também. Não. Pera. Hahahahahha Muito bom, Tiago! Carro lindo demais! Essa cor eu nunca tinha visto até você comprar a sua! Achei bonita demais! Esse azul me remete a minha infância demais (do Palio que tivemos). E painel branco é vida! Linda demais! Quero só ver as histórias que esse carro ainda vai contar!

[@benhursouza7433]

Amigo, é verde Amazon, vlw !!!

[@hibafuscamaniaco]

@@benhursouza7433 obrigado pela informação! 🙌🏻🙌🏻

[@benhursouza7433]

@@hibafuscamaniaco ✌️

[@andreicoelhoschmidt8376]

Apaixonante o Marea... parabéns TK😀

[@Eduardo-fe9tj]

Que matéria sensacional! Parabéns TK!!

[@Alexandre-RZ]

Eh comum trincar o coletor de escape quando eh removido o flexível do downpipe , esse seu pode estar trincado por isso o barulho

[@deividgomes5108]

Salve TK,sempre achei esse carro top acho desnecessário essas piadinhas que fizeram...mais já achava um carro top agora ainda mais depois de acompanhar seus vídeos...aqui aprendo a cada dia PARABÉNS!!!

[@RPautomotivo]

Onde vai os parafusos do câmbio (volta do motor) é mais curto na turbo e mais longa nas transmissões automáticas.

[@Ftol3]

Quem ja teve Fiat sabe, dá um belo trato no sistema de arrefecimento.

[@txaixama190]

Marea é vida!

[@gabrieltunado10]

ia ser louco fazer um CAI no lugar do intercooler e montar intercooler frontal

[@rodrigomontagner06]

parabens pelo bom gosto!

[@reinaldooliveira7816]

Um desses nos EUA ia fazer sucesso!

[@matheuspantuzo]

Agora sim! O vídeo mais esperado, que conteúdo bom e de primeira em TK? Parabéns mesmo 👏🏻👍🏻

Adoraria ter condições de ter um marea, que carreta ...

[@1354691]

Realmente o ronco do marea 2.4 é mais vivo, aspiradão brabo, porém da para ver que, quando entra pressão de turbo, o 2.0 empolga.

[@gts288]

Nada como uma lasanha para gerar conteúdo! Brincadeira Tiago!!! Parabéns! Bora pra nova série! kkkkk Uma dúvida, pq o Keller não vai mexer nele?

[@jratibaiacarservice9001]

Trabalhei na rede Fiat de 1998 ate 2005 tive o privilégio de rodar e trabalhar com essa máquina vários anos, ainda lembro quando chegou o primeiro Turbo em 2001 e fui dar uma volta e o carro era canhão demais, tenho uma Weekend 2003 2.4 250.000 km motor todo original nunca abriu para nada, infelizmente o carro ficou guardado e quando foi mudar de lugar arrebentou a Correia dentada que tinha 6000 km de ter trocado. Uma pena, mas vamos deixar zero de novo. Abraço

[@Alexandre-RZ]

Tem que dar full boost em 2750 se isso não tiver acontecendo a turbina não deve ser original , deve estar sem acerto no overboost ... mesmo original não eh manco assim pra subir o giro , ele eh bem mais rápido ... se turbina for trocada aí sim tem mais lag

[@andreurbanski9285]

Tenho uma 2.0 99 aspirada adoro demais esse carro.

[@italorodrigues7804]

A minha 2.4 tbm tem essa alavanca do banco quebrada do mesmo jeito .

[@giorgiocampanelli8785]

Parabéns tk pelo conteúdo e as lives semanais não vão ter mais abraço 😂😂

[@Pakalolofree]

Sonho é achar um desse, mas é raríssimo um q não seja fuçado...

[@faustokothe]

Boa TK... Tá muito bom os conteúdos...

[@eloihwizdaleck2126]

Vai por o farol da wedding no turbo ? Quando vender ? Ou não serve ?

[@ronaldomansera6863]

TK, troca a capa do painel por conta desses furos de manômetro, fala com o Menin, não é complicado não, ele faz muito fácil e não deve ser nada caro.

[@contabelta]

Po rapaz, tem que tirar o painel inteiro do carro, se fosse a capa do velocimetro, sim, seria facil. O meu tinha o mesmo problema, tem que arrancar o painel todo fora.

[@ronaldomansera6863]

@@contabelta o Menin tira esse painel aí dando risada, não tão ruim assim

[@gleitonmascrune2558]

Coloca um escape de 2,5 ou 3 polegadas c/1 abafador grande,vc vai pirar no ronco!

[@brunocortelasse3863]

Acho a frente do marea atual ate hj! Painel tbm eh lindo.. ronco lindo enfim, nao teria, soh se eu ganhasse uns 15mil reais a mais q hj kk mas adoro!!!