MAREA TURBO COM 2.2KG DE PRESSÃO DESTRUINDO TUDO NO DINAMÔMETRO

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[@dirijacomigo218]

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[@OficinaAndrewCar]

Tenho um desse, turbo da mesma cor 😍

[@Hideocar]

Parabéns Gabriel , rumo aos 100k

[@carroscamaradas]

Top demais! 🇮🇹🇧🇷💣👊🏼

[@filipegeraldo587]

Se tá doidoooo que canhão

[@douglascarvalho9710]

O câmbio da 2.4 não é igual o da 2.0 O escalonamento das engrenagens muda, o cambio da 2.4 é mais longo, e o da 2.0 turbo mais logo que o da 2.4 Os diferenciais sim são os mesmo, e o câmbio da 2.4 com reforço no diferencial aguenta fácil 400cv Ja usei 2.0, achei curto, já desmonte 2.0 e 2.4 pra fazer um só e não dá certo por que muda tanto a primeira árvore de engrenagem, como a segunda árvore, usei um diferencial de 2.0 pra reforçar um diferencial de 2.4, e forjei 1.2.3 do câmbio 2.4, e nunca mais tive problema

[@MayronRodriguesLima]

da pra usar cambio de 2.4 em uma 2.0 turbo? minha turbo foi pro caixão o cambio, e já tem diferencial torsen.

[@gleitonmascrune2558]

O câmbio da 2.0 e 2.4 as engrenagens são iguais,só mudam a relação de coroa e pinhão que são mais longos da 2.4 e o câmbio da Marea Turbo é totalmente diferente,mesmo câmbio interno do Tempra Turbo!

[@Rafael_Nyari]

Aí sim em. Top demais. Se que vem 50 de roda no uno aspirado 1.0. Kkkkk

[@penoporao9098]

Top demais!

[@RGomes-oq9rf]

Top demais !!

[@rafaelraggiotto2448]

Com 0,8 de pressão, consigo montar com miolo original na 2.4? O coletor de plástico aguentaria ou até quanto aguenta com esse coletor? Teria que trocar o coletor mesmo? Tenho uma 2.4 e to na febre pra montar a minha turbo, mas tenho muitas dúvidas.

[@diogocosta310]

Esse coletor da 2.4 não aguenta nada, tem que colocar o da 2.0, senao tu vai só se incomodar

[@edsonmoura3285]

100 mil se a mão de obra for 70 kk. Minha 2.4 montei gastei uns 12 mil ficou com uns 350 a 400 CV

[@GeilsonAngelo]

Krlh mn, passa a receita ai pra mim anotar pô skksskskskks, to pensando em comprar uma 2.0

[@brasilverdeeamarelo620]

TOP D+++++ 👆🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻😎🇧🇷🇮🇹 FIOTEIROS!!!

[@David-ds6hq]

Qual é o nome da oficina do preparador?

[@pipoqueira2tempos290]

Natan @BIECOSRACING Ele esta no canal ALTARPM resolveu varios problemas com o Fiesta com DURATEC 2.0 16v. Achei estranho não colocar o @ dele no vídeo.

[@JoaoPedro-rk5dj]

Padaria gourme a onde 😂😂

[@marceloho1984]

Amazon

[@HELLDOG87]

Motor 2.4 é mais forte né...... essa é 2.0 diz que é mais manca de baixa .

[@daanzera7054]

Turbina grande e ele mesmo já disse que usa pressão por marcha pra não haver quebra

[@2076649]

A turbina ta muito grande, ela vai começas encher ja tam em 6k

[@vinicius2151]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!! O carro veio mais de 400cv sem acelerar direito kkkkkkk se acelerar deve virar terra de cabeça pra baixo kkkk para de falar besteira! Seu piloto de teclado! Se ver o vídeo, o carro passou dos 7.500rpm! Como não acelerou?

[@vinicius2151]

Editou o comentário né kkkkk viu que comentou besteira kkkkk pilotos de teclado são complicados

[@WillBC95]

2.2kg de pressao para 320cv? Ta com motor ap isso ai certeza kkkk, a minha com 0.8 tem 300cv

[@diogocosta310]

Assiste o vídeo inteiro, pangaré

[@NilsonWaterloo-yh4tf]

Cara, arruma essa fumaceira . O carro fuma muito . Isso é nítido, o preparador parece conversar muito .. falta experiência!