Sem entender os comentários. O video trouxe informações sobre o veículo. Pontos positivos, pontos negativos e características do produto, e ponto. Com um pouco de bom senso, dá pra ver que a questão política da marca em nada tem a ver com a análise do TK. Para quem quer entender do veículo e gosta de carro o video está ótimo.
@limafabioh2 күн бұрын
Assisto seus vídeos porque ele fala sobre CARROS, e vc entende do assunto e suas opiniões são importantes. Deixe outros temas para que tem competência para isso. Parabéns pelo vídeo e mantenha o foco.
@gabriel80882 күн бұрын
Parabéns pelo review, TK. Sempre recheado de muitas informações.
@laurobragaglia2 күн бұрын
Excelente análise, e muito acertada a conclusão sobre o erro de marketing e posicionamento iniciais.
@EngenhariaAutomotivaBrasileiraКүн бұрын
Maravilhoso TK, parabens sou seu fã, não se rende a midia podre!
@GABRIELCS222 күн бұрын
Quando está usando o Apple Car Play, os controles do ar condicionado podem ser feitos arrastando três dedos na tela para cima ou para baixo e para os lados, assim vc consegue alterar a temperatura e a velocidade de ventilação sem ter q sair do Apple Car Play
@engelmosanКүн бұрын
Não apenas com a Apple car, mas com Android auto também...
@Garagemlimitedbr2 күн бұрын
Parabéns Tk como sempre muito bom o vídeo
@cesaraugusto49332 күн бұрын
Um monte de hipócritas tentando dar lição de moral para o TK. Vamos olhar para o nosso umbigo primeiro pessoal!
@Kenao72 күн бұрын
Já trabalhei pra Brasileiros com condições de trabalho pior, são otarios caindo em uma narrativa ocidental contra BYD que está no caminho de ser a segunda maior montadora do mundo.
@marcelohrp2 күн бұрын
Esse Shark é feio com gosto.. tá doido...
@antonioquirinofilho98332 күн бұрын
Só perde em feiúra pra Triton nova, e quanto a imitar é o que chinês faz de melhor!
@Abimael892 күн бұрын
Meu umbigo diz que eu não sou a favor de escravidão!! TK tá surfando no hype da escravidão.😂😂😂😂
@gilbertolucio13102 күн бұрын
Mas uma ótima avaliação! O povo tem que entender que uma coisa é o produto, outra é as atitudes da empresa. Se a BYD fez algo de errado, que ela seja punida. Não devemos misturar alhos com bugalhos. Parabéns, TK.
@tatagiba2 күн бұрын
O povo tem que entender que as leis do Brasil são uma bosta, se nós fossemos referência para dizer como "proteger" o povo, não teríamos tantos cracudos, bandidos, assassinatos, drogados e acima de tudo improdutividade no país. Largem de idiotice e use o cérebro para falar da China e do Brasil, olhe para a própria vida e busque saber sobre a vida do Chinês.
@edfell6614 сағат бұрын
Não são coisas diferentes. Se a empresa está envolvida com trabalho escravo, que é algo extremamente horrível, ela deveria ser penalizada das piores formas possíveis. Acho incrível como temp gente que fica tentando relativizar uma coisa dessas
@tatagiba13 сағат бұрын
@edfell66 extremamente horrível é ser assaltado e assassinado todos os dias, acho incrível que mesmo diante da realidade do Brasil afundado em caos e a China tirando 1 bilhão de pessoas da miséria, ainda tenha miserável para querer dizer que o certo é ser miserável.
@EngenhariaAutomotivaBrasileira2 күн бұрын
Parabéns meu amigo
@LeonardoDorathotoКүн бұрын
O sistema de ajuste do modo híbrido é mais complexo e ai no vídeo estava no modo default quê é 70% de bateria, assim o motor combustão liga para manter esse valor, na cidade pode deixar o mínimo de 25%. Na estrada para lugar quê não possa fazer recarga ai sim 70%. Falta o ajustes que o tesla tem da potência dos motores elétricos entre eixos, isso faz falta na BYD. Excelente vídeo. Acredito quê não irá ler esse comentário mas se ajudar algum telespectador já está valendo. Eu tenho um Song Plus mas é bem parecido tudo, só o acabamento do Song é bem superior
@lydiatfriasdesouza48582 күн бұрын
TK, muito bem explicado, parabéns, abraço Cabral de SP.
@dassgaragem2 күн бұрын
Faz tempo que não aparece um review do TK, bora assistir!
@tiagoforigo2 күн бұрын
41:10 perfeito👏🏼
@rft13hkКүн бұрын
Tem linha guia pra guincho sim... na camera de ré tem um icone na parte de cima da tela que é usado para ativar a alinha guia.
@cesaraugusto49332 күн бұрын
Pra mim a BYD tinha que ter posicionado essa pickup para competir com a Rampage, Maverick e Toro. Custando 240-280k ela teria espaço.
@TheLmarcelopbКүн бұрын
já andou em uma destas? esse tubarão aqui ta umas esferas acima dessas camionetes ai... va andar em uma, q é d graça, e conte como foi
@290questКүн бұрын
E o preco prometido? So subiram 100000 do valor sugerido, tenho amigos q tinham dado sinal de compra e pediram de volta
@erasmopaulino95702 күн бұрын
Bom dia!!! Eu achei bonita por ter uma aparência quadrada e eu curto isso minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
@freirasatanica5870Сағат бұрын
Acho a maior graça desse pessoal que vai fazer um vídeo apresentando o carro e fica aprendendo durante o uso. Eu quando recebo um equipamento novo, mesmo que conheça o funcionamento, leio o manual. Particularmente depois que vendi uma geladeira e depois quem comprou veio me dizer que ela estava com defeito. Posso dizer que ele esqueceu a meia-hora que a fabricante pedia para deixa-la parada, após tomba-la, para que o óleo escorresse. Infelizmente, quem não lê o manual, deixa de usar todos os benefícios que os engenheiros passam anos para aplicar.
@adelciosouza90182 күн бұрын
Surreal o consumo
@fguerra2 күн бұрын
TK fiquei com uma dúvida. Para calcular o consumo não teria antes que passar para o modo EV e esgotar a bateria? Abraço e bom ano a todos
@OverWheelsRJКүн бұрын
Segurando no comentário em respeito ao trabalho do nosso querido TK.....
@perezges30412 күн бұрын
Excelente demonstração do carro, TK. Gostei muito do seu trabalho e não gostei nada do carro. Não compraria. Valeu, feliz ano novo.
@TheLmarcelopbКүн бұрын
4:35 ou não pisa muito na saida... no xbox faço isso e da certinho. Nunca vi reclamar de performance demais.
@Holf_Күн бұрын
quantos escravos a BYD usa para fabricar um desse ???
@cristianofazani2 күн бұрын
Alguns comentários parecem de garotas que normalmente misturam um assunto ao outro ...segue o baile TK ..👊
@RaulPerimКүн бұрын
Tk... sou do painel com acabamento também! ... Parece que dá para pendurar uma bolsa!
@fatsonekoКүн бұрын
TK e os Vans 😁
@H.RomeoPintoКүн бұрын
Aos que estão esbravejando e cheios de teses sobre "trabalho escravo" na BYD, vamos por partes: 1) Trabalho escravo é diferente de trabalho com condições análogas à escravidão. 2) Há um grande choque cultural entre os países e a forma como que seus povos estão acostumados a trabalhar. 3) Se é pra evitar marcas que, em algum momento, já fizeram algum mal às pessoas, teremos que passar a fabricar todos nossos produtos. 4) O problema ocorreu com uma empresa terceirizada da BYD, o que não descarta sua responsabilidade, é verdade, mas também a distancia do problema. As coisas tem que ser melhor esclarecidas e apreciadas pelas autoridades, não pelos sábios da internet. 5) Não só a BYD tem problemas deste gênero: Hyundai: trabalho infantil nos EUA (2022); VW: trabalhos forçados no n4z1smo (1930/1940), envolvimento com a ditadura brasileira (1960) e trabalho escravo Brasil (década de 1980); Honda: descumprimentos da lei trabalhista relacionados à saúde e segurança do trabalho e assédio organizacional (2022); Ford, BMW e MB: trabalho escravo durante o regime n4z1st4 (1930/1940). 6) Empresas do Agro, safras modo geral, bebidas, costura, vestuário e diversos outros setores e marcas famosas que TODOS usamos e usufruímos também tem problemas parecidos. Então pergunto: Conseguem evitar todos? Ou a indignação é seletiva? Não sejamos hipócritas.
@TheLmarcelopbКүн бұрын
só tem produto absurdo de bom, e ta acabando com a concorrência. Pode acabar com o que já não serve mais.
@brunob7372Күн бұрын
Não se esqueça do cantor Leonardo, que continua pegando 500mil de prefeituras de 2mil habitantes pelo Brasil.
@reginaldoa604122 сағат бұрын
Exatamente!!!
@MUNDODECORIOSIDADES20 сағат бұрын
Cara somos todos escravos do governo e vc vem falar de trabalho escravo Para mim isso é …
@edfell6614 сағат бұрын
Se é "só análogo" a escravidão tudo bem? Vocês precisam para de relativizar coisas absurdas como essa. Não interessa se é uma questão cultural, é exploração do mesmo jeito. Ninguém está sendo seletivo ao criticar a BYD e isentando outras empresas. Sempre que saem notícias desse tipo sobre uma marca as pessoas caem matando em cima, a questão é que com a internet hoje essas reações tem um aumento de proporção. O que impressiona é gente fazendo comentários desse tipo como estivesse tudo bem visto que outras empresas fazem ou pq o trabalho era """apenas""" análogo a escravidão. Pqp
@alailsoncosta461619 сағат бұрын
Entendo todas as defesas, mas durante esse momento tem que ter um pouco de cautela da parte de quem avalia o carro, pq a marca vem em primeiro que o carro em si, mas a marca tem uma denúncia importante e se confirmado mostra que a marca não é confiável. Assim sendo, da minha parte vou recuar na intenção e a posteriore ver outra marca
@natanael33422 күн бұрын
Direto ao ponto! Duas alegrias, quando compra e quando vende!
@Silvontavares2 күн бұрын
Uma, quando vende só
@UberdoUberКүн бұрын
@@Silvontavares Se conseguir vender 😂😂😂
@gilbertolucio13102 күн бұрын
Na Faria Lima tem muitos BYD. Olha, eles perto dos que sempre apareceram por lá, chamam tanta a atenção quanto.
@Wm_veiculos2 күн бұрын
Nos compararivos internacionais com a Ranger Raptor a Shark c saio bem , pessoal sem noção querendo comparar com Toro Rampage q de tão inferiores nem existemem em paises mais exigentes 😂 Agora o preço realmente deveria ser um pouco menor abaixo dos 350 ja daria argumento de levar mais pelo mesmo preço
@paulocarvalho96712 күн бұрын
Cara vc comparar isso com uma Ranger Raptor,a BYD tentou entrar no segmento Premium aí si fudeu como foi o BYD Tang não vendeu ponhaaa veio pra concorrer no segmento Premium 😅😅😅😅
@Wm_veiculos2 күн бұрын
@@paulocarvalho9671 mas em q ela é inferior a uma Raptor? Ou qual das medias é melhor q ela ? Fale com argumentos não com deboche de criança de 5 anos
@reginaldoa604117 сағат бұрын
Paguei 339 k em uma. Achei que o preço (AGORA) ficou justo.
@Wm_veiculos16 сағат бұрын
@@reginaldoa6041 sim , por esse valor deve vender bem pois oferece bem mais q as medias custando mesmo valor, ai fica escolha entre ficar na tradicional ou comprar algo bem melhor pelo mesmo valor
@GABRIELCS222 күн бұрын
Se a capacidade de carga declarada fosse 1kg maior, seria necessário CNH tipo C para dirigir esse carro
@gabriel80882 күн бұрын
D
@a.p.43362 күн бұрын
Não sou fã de picapes e não tenho dinheiro para comprar, mas, se gostasse desse tipo de veículo e tivesse orçamento, mesmo assim não compraria uma BYD Shark. Iria sem dúvida em uma RAM ou Ford.
@paulocarvalho96712 күн бұрын
Nem precisa de teste e simples quem compra uma picape com preço Premium,sai de casa casa pra ir pra fazenda antes de chegar na fazenda ja tem que parar pra carregar kkkk quem e de Goiás Tocantins Bahia Pará Maranhão mato grosso,mato grosso do sul não tem tempo de parar pra carregar bateria nessas localidades fazendas são 100 200 trezentos km de distância das cidades...
@achyllesdebrito43056 сағат бұрын
A calibragem tá ALTÍSSIMA. Eu mesmo, uso na Pajero FULL só 32 bps. Aí tá com 42. Cheio demais.
@avelinojr12 күн бұрын
PARABÉM PELO VIDEO
@KaitlinBonnyКүн бұрын
Você está fazendo um trabalho fantástico! Um pouco fora do tópico, mas queria perguntar: Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Qual é a melhor maneira de enviá-los para Binance?
@msd6887Күн бұрын
Tiago é nítido a semelhança da frente com o nariz de um tubarão e ela tem muitos pontos arredondados imitando o dorso do animal!!!!!
@TruebirdBRКүн бұрын
Bons carros. BYD tirou clientes da Jeep,Toyota,Honda e cia. O choro ta grande. Mercado promete em 2025😂🎉
@jpancap50572 күн бұрын
Como fica a questão de desgaste do motor a combustão nesses veículos híbridos... Fica sempre num liga e desliga, praticamente não atinge a temperatura ideal de funcionamento, qd liga já entra direto numa rotação mais alta... O desgaste deve ser bem mais acentuado, é uma dúvida que sempre tive...
@10910Luis2 күн бұрын
Na realidade ele roda em uma faixa de rotação menor que os motores de veículos somente a combustão. Então tende a durar mais.
@guilhermenogueira51432 күн бұрын
Com certeza deve ter sistema que esquenta o óleo e circula antes de ligar o motor a combustão.
@aryelsilva51702 күн бұрын
Desgasta MUITO menos que num veiculo comum, o uso do motor a combustão é muito menos severo.
@augustont89722 күн бұрын
@jpancap5057 Sua pergunta é muito interessante! Essa sua dúvida será sanada dentro de uns dois ou três anos, quando esses milhares de Songs e Havais H6 atingirem uma boa quilometragem. Saberemos se esses motores 1.5 são bons ou ruins.
@haxorbradock9 сағат бұрын
carro e forte demais , tem que tomar cuidado para o tk nao capotar ele!!!
@Coxas20002 күн бұрын
TK, uma dúvida: achei o consumo alto. Quando mostrou o painel, me pareceu que o modo save da bateria estava ligado e ela sempre tendia a ficar bem cheia. Será que isso não penalizou o consumo? Teria um modo de gerenciamento automático?
@thiagopivettademedeiros78922 күн бұрын
Tem sim, e essa é a principal parte que faltou um pouco de conhecimento dele, mas não culpo ele, porque isso vc só aprende usando ou falando com quem tem já, pois a maioria das concessionárias não explica bem
@wanderleygreggo75612 күн бұрын
Pensando em economia melhor um rampage a a diesel, agora com motor novo ficou muito mais econômico
@andersonharleyaparecidodej95092 күн бұрын
Parabéns . Fez como não avaliar consumo de um híbrido plugin.
@JCHNvidanova-qs2moКүн бұрын
Estribo deveria ser elétrico e embutido. Já o “Santo Antônio” deveria ser opcional. Creio que o cliente do agro ainda não apostará em um veículo como este, mas para o uso urbano será muito interessante.
@henriquerochelle2 күн бұрын
Quando tiver 200 mil compro !!
@thiagocmp01Күн бұрын
E no final quantos km/l fez na estrada???
@luisoliveira8583Күн бұрын
NO manual ja diz, se passar em alagados perde a garantia..... Logo......
@marceloparracho387Күн бұрын
Na minha (humilde) opinião, ela deveria ter pneus e suspensão mais alta. E poderia ter um botão físico, ou através da central, para bloquear os dois eixos, como dito no vídeo. Acionou o dispositivo, as 4 rodas tracionam juntas. Ai eu duvido encalhar. Quanto a questão da empresa, cabe as autoridades averiguar e aos possíveis Clientes decidir se compram ou não. Abraços!
@GaragemSantuario2 күн бұрын
TK, por favor, avisa para as montadoras que a moldura/ cobertura do painel faz muita falta no uso, além de ser feio demais.
@g.ferraresi64052 күн бұрын
Erraram no preço! Muito caro😢
@reginaldoa604117 сағат бұрын
Já consertaram a mancada! Está com bônus trade in de 40 mil. Acho que por 339.800,00 ficou viável.
@leomarklassmann96222 күн бұрын
Parabéns pela apresentação TK, Pena que a BYD falhou com os casos relatados nos últimos dias de trabalho sem condições mínimas de trabalho, apesar de ser uma empresa 3. A BYD é responsável direta por tudo. Grande decepção e mostra a realidade da China, pois lá o governo quem manda. No mais um dos melhores apresentadores de carros do Brasil.
@rodrigoatibaia33042 күн бұрын
Mais caro que camioneta a diesel é bebe igual um V6 a Gasolina ! Nao compensa .8.5 na cidade é 4 na estrada 😂
@jeancardosofontenele7462 күн бұрын
Ela tem que evoluir muito essa camionete para bater de frente com as concorrentes.
@fabianoroncoletta8099Күн бұрын
qual foi o custo por km rodado?
@eld791Күн бұрын
BYD trouxe os de entradas da china, para ser top aqui.. igual o KING kkkkk
@CosmosRipper2 күн бұрын
Carro muito interessante. Se custasse um pouco menos... Está além do meu orçamento
@reginaldoa60412 күн бұрын
Já baixou R$ 40.000,00.
@paulocarvalho96712 күн бұрын
@@reginaldoa6041pode baixar 100 que não vende 😅😅😅 esse seguimento com preço Premium ninguém ainda que elétrico,que um exemplo claro cadê o BYD Tang que chegou custando quase 200 mil a menos pra enfrentar a trinca alemã,cadê o BYD Tang sumiuuuu,com pouco mais de um ano você encontra BYD Tang por menos de 250 mil ou seja quem comprou si fudeu....
@Rafaelduartecml2 күн бұрын
Tk então a mecânica dele funciona como a do Civic G11, correto?
@IgortheliraКүн бұрын
Até vc amigo
@motores20072 күн бұрын
Ótima avaliação, obrigado! Mas independentemente disso, não podemos esquecer o tema da analogia ao trabalho escravo.
@onemoreamazingtrip2 күн бұрын
Se você viajar pelo mundo vai esbarrar com chinês em todo lugar.
@rafaelreami53822 күн бұрын
Galera o tk fez video do carro ta doendo a questao da escravidão vai la na fábrica e quebra td os diretores no tapa la agora fica cagando regra aonde não vai muda porra nenhuma é teta
@daviferreiradasilva2855Күн бұрын
Esse é um pensamento no mínimo burro, no mínimo, para não falar pra coisa...
@edfell6614 сағат бұрын
Pra você tá tudo bem então? A empresa tem que ser penalizada de toda maneira possível, principalmente com críticas dos consumidores a sua imagem
@versianimoreira2 күн бұрын
Público alvo errado, era pra brigar com maverick e rampage, picape de lazer, como TK disse, é uma SUP-Sport Utility Pick-up
@Lucas899Күн бұрын
O teste de consumo que eu queria ver realmente o carro mal roda +ou- 400 km com 1 tanque. É um consumo muito alto mesmo comparando com a concorrência. Os 600 km do painel beiram o impossível
@leonardom.5772 күн бұрын
Só acho q teste deve ser feito do começo ao fim com o mesmo motorista, vc terceirizou o teste, aí põem em dúvida o teste em rodovia q faltou pouco e não fez teste em estrada de terra q vc coloca tanto em questão todos os veículos tipo camionete
@Futsalcpp222 күн бұрын
Chegou os lacradores
@fontanamatheus2 күн бұрын
A BYD pisou na bola com essa picape. Ao contrário dos outros carros dela que possuem um design mais autêntico, essa Shark parece uma cópia bem xingling da F150. Proporções ruins, parece adaptação, transparece fragilidade, coisa barata, apesar de não ser. Jamais trocaria uma picape tradicional (Nova Triton ou Ranger) por essa. A conclusão do TK foi perfeita. O público dessa picape jamais será o Agro ou picapeiro tradicional, mas sim o dono de um Haval H6 que tem necessidade de uma caçamba (bike, moto...). É o cara da cidade grande que jamais vai fazer off road, botar na pauleira, mas tem um lifestyle mais ativo.
@jfpbrasil23602 күн бұрын
essa picape e toppp
@adelciosouza90182 күн бұрын
Maverick fx4 é muiiiiiito mais econômica do que este elétrico híbrido. Surrealista
@paulocarvalho96712 күн бұрын
Tk gosto d++++ da tuas análise mais essa era simples era simular a realidade de fazendeiro do Agro sair da cidade nos variso estado do agro onde as fazendas e no mínimo 100 km 200 Km da cidades esses Estado os cara moie essas caminhonete estou 6de todas as marcas tinha que ter feitos de cara esses tragetos e simula a real no dia dia de uma fazenda ou seja trabalho pesado
@Macchina2 күн бұрын
Então pelo 100km de estrada é suficiente para atestar a durabilidade de um produto. As áreas de engenharia adorariam se o mundo fosse simples como o seu.
@ALISMACE2 күн бұрын
Depois de assistir o maravilhoso episódio da RAM 3500 AEV, dormi neste video. É notável a nenhuma empolgação do TK . A BYD com sua incrível tecnologia de reciclagem, transformou fezes em forma de caminhonete.
@onemoreamazingtrip2 күн бұрын
Ok minion
@daviferreiradasilva2855Күн бұрын
TK, que suas avaliações são TOP, e sua intenção foi a melhor possível com esse vídeo ninguém tem dúvidas, muito objetivo e técnico o vídeo, mas sinceramente, me desculpa o comentário, seria a hora de postar um vídeo sobre a BYD? Seria o momento? Me perdoa, mas ficou uma impressão de publicidade paga para limpar um pouco a imagem da empresa no ar, já que seu canal é um de maior credibilidade no mundo automotivo... Mais uma vez, me desculpa o comentário. 🙏🏻
@MacchinaКүн бұрын
Está desculpado e fique com a impressão. Essa avaliação foi gravada bem antes de toda essa história. E só supõe publicidade quem não nos conhece e quem não presta atenção no vídeo.
@daviferreiradasilva2855Күн бұрын
@Macchina acompanho vocês a muito tempo TK, e fui bastante educado em meu comentário, se te ofendi, mais uma vez, me desculpa, mas você está sendo muito rude com esta resposta...
@Clodoaldojose1952 күн бұрын
Tô vendo nos comentários sobre questões trabalhos escravos, não que é um problema só porque é uma montadora ser chinesa. Mais também é um problema da sociedade brasileira como todo, isso é assunto que devemos debater no meio familiar, escola ,igreja isso dever tratado como política social e econômica. Pois enquanto a gente ficar só falando nisso nunca conseguiremos resolver essa herança colônia que perpetua até hoje na sociedade brasileira. Dito isso em relação ao carro,todo produto novo introduzido no mercado brasileiro principalmente carros sempre vai haver um de receio e também um pouco de preconceito em algumas marcas. A falta de conhecimento e a ignorância muitas vezes matam veículos e marcas de carros e que as vezes é passado de geração para geração. Na verdade o que vai incomodar as marcas tradicionais brasileira, que muitos anos venderam produtos de péssima qualidades e nunca fez questão de colocar produtos com segurança.
@laurobragaglia2 күн бұрын
Você sabe se o dono lava ele mesmo a sua picape quando ele decide se mantém ou remove o estribo. Lavadores entenderão.
@Felipelucas20072 күн бұрын
Picapre frankstein, ainda não entendi qual é o publico dela. Pro cara que vai carregar e usar a “funçao de picape” vai consumir a bateria muito rápido dai o motor a combustão vai sofrer. O cara que pensa muito em economia deve ta liso e sem grana pra essa geringonça. Nesse valor vai de qualquer uma a diesel que é bem melhor.
@UberdoUberКүн бұрын
O público dela 💅💅 Ciclistas, jogador de Beach Tênis, Fumador de pendrive e Mangueira, Enzos, Valentinas, Copo Stanley, Todes e por aí se vai 😂😂😂😂
@Felipelucas2007Күн бұрын
@ kkkkk
@joaofrancisco57462 күн бұрын
Triste esse vídeo depois das denúncias! Não só por serem humanos! Mas pela fábrica não ter gerado emprego com mão de obra brasileira e por eles não cumprirem a lei brasileira! Mas como tudo na vida do brasileiro isso será esquecido! Fazuelle! Gostamos muito de você TK! Feliz ano novo! Esse meu comentário não é um cancelamento! Foi um desabafo!
@taradodtarado2 күн бұрын
mas quando se usa escravos pra fazer produtos americanos/europeus está td bem: www.bbc.com/portuguese/noticias/2010/05/100528_foxconnaumentosfn#:~:text=O%20anúncio%20do%20aumento%20dos,pessoas%20pulem%20para%20a%20morte.
@gabriel80882 күн бұрын
Normal, nas vinícolas gaúchas aconteceu o mesmo.
@armandomello19722 күн бұрын
@@gabriel8088ah eles também trazem mão de obra da China !!! 😂 Vc e o único que sabendo disso 🤮
@olavo2342 күн бұрын
Tava demorando para chegar a Virgem do puteiro
@andresimoes90822 күн бұрын
Pelo que vi não foi a BYD que contratou essas pessoas. Foi a empreiteira contratada para a execução da obra.
@doczamekadesh25032 күн бұрын
Nesse preço nem pensar rss
@SylasXavier2 күн бұрын
Então o consumo que se divulga não existe.
@adelciosouza90182 күн бұрын
Bebe demais ue.
@Hector_virilha_19012 күн бұрын
😊😊
@emersonmasela2942 күн бұрын
Nem pela metade do preço!
@lucaspower82 күн бұрын
Você nunca teria grana pra comprar uma dessas mesmo 😂😂
@norbertopinheiro33602 күн бұрын
Acho que não é o melhor momento para postar esse vídeo.
@reginaldoa60412 күн бұрын
Chega de frescura e de mi mi mi!!!
@Abimael892 күн бұрын
O que importa é LUCRAR ,surfar no hype da escravidão!!
@henrique78432 күн бұрын
Quantos escravos pra fazer essa?
@olavo2342 күн бұрын
O mesmo para fazer o celular que vc está postando bosta
@Wm_veiculos2 күн бұрын
Amigo vc leu a materia ? Estavam ganhando 10 a 15 bem mais q brasileiros la na mesma obra , escravo somos nos q ganham pouco e pagamos muitos impostos
@giosan12 күн бұрын
VW tinha uma fazendo com escravos, torturava e matava dentro da fazenda, no Brasil, condenada na Europa a pagar milhões. Aonde esta sua indignação?
@g.ferraresi64052 күн бұрын
Dá pra comprar uma Rampage e um carro elétrico no valor desta Byd😢
@Prado_84.52 күн бұрын
Molas menas carga perde peso de caçamba, mas ajuste de coxim maior pra receber mais desipacao antes de chegar a carroceria! Maior, resistente, macio, porem vai almentar desgaste Coxim talvez! Ninguém vai comprar tbm BYD Shak pra carretos!😂
@onemoreamazingtrip2 күн бұрын
Não cita os modos de carregamento. Não foi um uso otimizado.
@paulo1205562 күн бұрын
Essa pick-up não é 4x4. Coloca ela X e ela não sai do lugar. É igual ao Haval H6 q também tem motores nos dois eixos e não traciona em X.
@marcelopires74952 күн бұрын
A BYD nao vai te pedir essas suas opiniões 😅😅
@cliverjr771822 сағат бұрын
Byd usa correntes ao invés de correias!
@gerandoapropriaenergia2 күн бұрын
desisti de comentar.
@paulohenriquerodriguesdasi252416 сағат бұрын
Baby sharke
@NOGARD99982 күн бұрын
Caro demais. Mil vezes a Rampage. Estou cogitando seriamente começar o ano com uma Rebel.
@@olavo234 Comparar a Rampage com a Toro é como chamar filé mignon de bisteca só porque são carnes. A Rampage entrega sofisticação, estrutura, tecnologia e desempenho que vão além da simples melhoria. Às vezes, vale olhar além da superfície para entender a diferença. Se vc andar nas duas de modo urbano e relativamente severo vai entender as diferenças.
@Prado_84.52 күн бұрын
20 litros a mais no tanque!😂
@emilsoncesarcoletofernande57372 күн бұрын
Tk ! Pra mim tem um desenho sem inspiração. É feia... e, confesso, nao CONFIO! ( esta é minha particular opinião!
@ElvispadilhaКүн бұрын
Mas as caminhonetas são tudo parecidas, não tem pra onde ir no desing, não e de hoje que as empresas se inspiram nos desenhos das tendências, Gol g5* e o Onix.. e um exemplo
@UberdoUberКүн бұрын
Esse veículo faz quantos KM por escravos?? 😂😂😂
@paulog88132 күн бұрын
Depois da denúncia de trabalho escravo na fábrica deles, eu nem considero essa marca. Deveria ser ignorada por todos a excessão das autoridades.
@taradodtarado2 күн бұрын
tem que jogar fora teu iphone tbm e quase tudo que for americano/europeu pois tem sempre algum componente fabricado na China: www.bbc.com/portuguese/noticias/2010/05/100528_foxconnaumentosfn#:~:text=O%20anúncio%20do%20aumento%20dos,pessoas%20pulem%20para%20a%20morte.
@olavo2342 күн бұрын
Pelo jeito vc não compra nada que venha da China..
@reginaldoa60412 күн бұрын
Muito mi mi mi!!!
@H.RomeoPinto2 күн бұрын
Você considera VW, BMW, MB, Hyundai, Honda e Toyota? Sinto-lhe dizer, mas todas tem ou já tiveram problemas com direitos trabalhistas ou coisas ainda bem mais graves.
@paulog88132 күн бұрын
@@H.RomeoPinto A VW teve questões de m-d-o escrava, principalmente judia, mas no contexto da WWII, assim como várias outras empresas alemãs no período. Depois abrigou em sua fábrica no Brasil notórios comandantes nazistas, como por exemplo Franz Stagl e mais recentemente teve o Dieselgate. Eu NÃO COMPRO veículos VW. As outras eu desconheço. Quanto a BYD, ela está usando m-d-o escrava em pleno Brasil no ano de 2025!!!!! Um escândalo. Me incomoda e espero que o público tb se incomode e reaja de acordo. Vc normalizaria a postagem de um video sobre algum assunto interessante para você estrelado por um notório Pedófilo estuprador? Ou um assassino confesso? Eu não.
@olavo2342 күн бұрын
Um bando de hipocritas nós comentários… vcs acham que as condições de trabalho na China são como???? Qualquer produto que venha China tem condições de trabalho muito piores que essa da fábrica da Bahia! Mas ai vcs acham lindo….
@H.RomeoPinto2 күн бұрын
Os caras reclamando da BYD usando um iPhone e vestindo Adidas e Nike. E, na sua garagem, um VW com todo seu belo histórico. Kkkkkkk
@luanbrendo712 күн бұрын
Olha uma F-150, aliais, não pera. 😂😂 Esses chineses copiam os produtos dos outros na cara dura!
@gutembergmao2 күн бұрын
Muito bom o vídeo. O preço dos BYDIANOS são assustadores, não vejo nenhuma vantagens nesses carros.
@HelielRascunhosdeCancoes2 күн бұрын
Com todo respeito aos que pensam diferente, mas A BYD com esse caso do trabalho escravo saiu do meu radar.