Train Cab Ride NL / Utrecht - Schiphol - Nijmegen - Amsterdam / VIRM Intercity / June 2019

[@57629589]

Y'all have the coolest architecture.

[@MachinistStefan]

Thanks :D We're proud of it too :D

[@dapdizzy]

Stefan, this is absolutely amazing! Cheers from Moscow, Russia. I’ve had a great journey all over Germany and Netherlands in 2009 by trains during Winter. I absolutely enjoy the scenery and that smoothness when no one hurries the time, everything is at its natural pace and whatever is made or built is simple and beautiful.

[@MachinistStefan]

Wow, thank you so much for your compliment! :D And so glad to hear you liked traveling in our country in 2009. Since then everything has become a lot more busy than back then. Hope you can visit again after the COVID is gone! :D Cheers!

[@dapdizzy]

@@MachinistStefan Thank you, Stefan! Since your country is deep in my heart, I hope I’ll have a chance to visit it again. I wish you all the very best!

[@marialacerda6390]

❤🎉🥰😍🤩

[@lepeejon2955]

Dutch cab ride: Whistle while you work. German cab ride: Dead silence.

[@MachinistStefan]

There are more drivers who do that :D But I'm one of the few. :D

[@benjaminhan1782]

And Japanese Cab ride: Always signals check.(With finger pointing)

[@jsnelleman]

My Grand Father did that all the time. Its a Dutch thing.

[@MachinistStefan]

You mean the whistling Jack? 😁😁

[@kaliprasadchinam236]

First ride in Netherlands. :) Beautiful country, interesting journeys and lots of trains. What more can one ask! Nice whistling!!!

[@MachinistStefan]

Thank you so much! 😁😁

[@sparkyUK]

The Dutch rail network looks so smooth! Great video :)

[@MachinistStefan]

Thanks 😁😁

[@aleksander1982]

It is smooth and very silent

[@pittigegast7560]

😘the people are like their enviroment; robots

[@Frank-Leu]

Als er 1 ding is waarvan ik geniet... is het wel hoe U de omroep doet. Helemaal hoe U vertelt waar Den Helder bijvoorbeeld bekend om staat. Dit is een hele mooie video over de ritten met de trein van NS.🤩

[@MachinistStefan]

Dankjewel Frank! 😁😁😁👌

[@RODALCO2007]

The railway tracks are in exceptional good condition.

[@MachinistStefan]

They are! 😁😁💪

[@daandijk1921]

Great video :)Your stations look all so modern, new and nice,-👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@MachinistStefan]

Thanks Daan! Yes we try our best to have awesome looking station for our passengers. Stations with all passengers need during their trips.

[@stuartmcfadzean5097]

Love the whistling soundtrack !

[@MachinistStefan]

Thanks! 😁😁😁😁

[@bjl1238]

OMG ! Big difference with my country France : No garbage and no dirts on the ground, all is clean and bright, i love it !

[@MachinistStefan]

Welcome in Holland. 😁😁😁

[@ImKuru]

Ik ben blij dat we deze video hebben om te zien hoe het station van driebergen-zeist eruitziet terwijl het verbouwd wordt, ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat

[@MachinistStefan]

Helemaal mee eens! Het is een flinke verbouwing! 😀😀😎

[@Alex-qu3uu]

I wish we had this great Railway network in Sweden. Thanks for sharing

[@MachinistStefan]

My pleasure! 😁😁

[@pawelwesolowsky5901]

This cabview video is so awesome, many thanks for sharing! My favorite is when you come to Hoofddorp Opstel at 09:38.

[@MachinistStefan]

Hi there! :D What do you like so much about Hoofddorp Opstel? :D Like shunting video's? Make sure to check out some other videos. :)

[@rebornpharaoh3617]

it's super organised and cool, love it.

[@MachinistStefan]

🙏🙏😁

[@suzannelebizarre5705]

Do you have a parrot in there with you as I hear all the shrieks and squawks, snorts and sniffles, whistles, grunts, and groans....grins

[@MachinistStefan]

Hahaha, I love to whistle during my work. 😁😁

[@carlitosleonidas3029]

This is amazing. You have an awesome job mate!

[@MachinistStefan]

Thanks Juan! I'm so happy I can do this for work. Very grateful! 😍

[@geoffreymoore1510]

@@MachinistStefan Nice to be paid for doing something you love, ha Stefan!

[@superplushamos8344]

I loved watching train videos in my childhoods

[@MachinistStefan]

And now? 😁😁

[@fritsbode]

Ik ben dol op dit soort lange ritten, Stefan!!!!! Heerlijk lang ontspannend meekijken. TOP!!!!

[@MachinistStefan]

Ja, fijn is dit he? Vele anderen vinden het ook machtig mooi om naar te kijken. Bedankt voor de waardering. :D

[@Jemalacane0]

It's gorgeous.

[@MachinistStefan]

Thanks! 😁😁

[@aleksander1982]

It's music to my ears hearing vintage whistle warning for closing doors!

[@MachinistStefan]

😁😁😁 I like that too!

[@LucasTrains1]

Ik heb nog nooit een Nederlandse taxirit gezien, maar het is geweldig om er een te zien!

[@MachinistStefan]

😁😁 Thanks! Welkom aan boord van mijn kanaal!

[@daviddillon6794]

Beautiful rail system and country.

[@MachinistStefan]

Thanks David :D

[@54blewis]

Once again an outstanding experience,a thoroughly enjoyable ride...

[@MachinistStefan]

Thank you so much Barry! :D

[@LivingWalks]

Hi there Stefan, well we've been meandering with you for quite some months now and enjoying the journey, always so good to be out and about with you in our favourite country. The cab view is immersive and very relaxing I find. Anyway just wanted to drop by and say thank you from a fellow wanderer.

[@MachinistStefan]

Hi! Thank you so much for this great compliment! Always nice to hear from my fans. :D Next Friday I'll publish a new video again. Stay tuned and stay safe. :D

[@roelandoosterom6310]

wat ben ik blij om te zien dat u nog de DM'90 bij aankomst Nijmegen nog mooi in beeld heb gebracht

[@MachinistStefan]

Doe staan daar niet lang meer denk ik... 😊😊 Zelfde met de loc's 1700 op de Dijksgracht. Die zijn inmiddels ook afgevoerd.

[@roelandoosterom6310]

@@MachinistStefan van mij mogen ze nog wat langer staan hoor in Nijmegen , of in Zwolle, waar de DM'90 zijn laatste diensten reed ( resp. Zwolle/Kampen en Zwolle/ Almelo/Enschede) en anders staat er 1 in het Spoorwegmuseum

[@peterkinsey6407]

BEAUTIFULL TRACKWORK ,NO WEAVING OR JOLTING GOING OVER THE POINT'S. UNREAL.🙄🙄🙄🙄🙄🙄

[@MachinistStefan]

Thank you Peter! :D

[@jimhetherington8566]

Very enjoyable, next best thing to being there.

[@MachinistStefan]

Thanks you so much Jim! :D

[@marialacerda6390]

Olá Stefan que prazer viajar com você por essas paisagens maravilhosas da Hollanda. Suas cidades são lindas .Dá muito prazer fazer essas viajens.

[@MachinistStefan]

Thank you so much Maria! :D Glad you enjoyed this video! :D

[@jiripolasek7087]

I gave you 900th thumb up. 👍🏼😁 Another very nice video on your channel. 🤗 I can't wait until my next visit of Holland next week. 😍🇳🇱 Hope we can meet again. Greetings from Czech republic 👋🏼😊

[@MachinistStefan]

Hey man! 😁😁😁 Super thanks for that! Hope to catch up soon! Have a good weekend 😁

[@randyvandebestereviews716]

Dankjewel voor dit filmpje! Mijn zoontje van 7 is helemaal treinengek dus we kijken regelmatig treinenfilmpjes. Leuk dat deze ook veel interessante informatie bevat en het stukje van de treinen splitsen is natuurlijk ook erg interessant, aangezien je dit normaal niet meemaakt. We hebben ons geabonneerd en kijken uit naar het volgende filmpje! 🙂👌

[@MachinistStefan]

Super om te horen! Welkom bij de club! Iedere twee weken probeer ik een nieuwe film te plaatsen. Tussendoor volgen versnelde videos. 😁

[@tombijsterveld3403]

Precies wat ik nodig heb met deze warme weer lekker 3 uur niks doen en genieten van de rit top

[@MachinistStefan]

Dat was mijn gedachte ook! Vandaag een lekkere vroege publicatie op deze vrijdag. Veel plezier tijdens de rit!

[@tombijsterveld3403]

@@MachinistStefan Komt goed ben nu bij 2de keer Utrecht

[@greatbritishentertainmentl5636]

Lovely ride with the "Happy Driver Whistle" - all good!

[@MachinistStefan]

Thank you so much :D :D

[@aleksander1982]

My favorite VIRM. Have the favorite place to sit on the second floor right behind the door to the right where one seat is standing.

[@MachinistStefan]

😁😁 I totally agree!

[@betover68]

Coole video!,, ik vroeg me altijd al af wat je zo voor je ziet op het moment dat je de tunnel in gaat en dan richting schiphol station, ziet er leuker uit ipv de eeuwige zijkant..ook een stuk meer lichter dan ik dacht, als passagier heb je de indruk dat het nml veel donkerder is in die tunnel.

[@MachinistStefan]

Voldoende licht idd in de tunnels. En zodra er een calamiteit gaande is wordt de hoeveelheid licht nog verdubbeld. 😎😎😎

[@milankanka5329]

Perfektné super 😃😃😃😃. Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃. V Holandsku som ešte nebol 😃😃😃😃 , zato sú tam krásne vlaky ☺☺☺☺ a krásna príroda 😊😊😊😊. Ešte raz , veľmi prekrasne natočené video 😃😃😃😃😃.

[@MachinistStefan]

Thanks Milan :D And you're more than welcome to visit The Netherlands! :D

[@meneervandermark7758]

Best train drivers vids on youtube

[@MachinistStefan]

:D Thanks! :D

[@stonecoldfan3167]

Damn that's a smooth ride!!

[@MachinistStefan]

Thank you. 😁😁😁

[@tristanaviationtrains_5142]

15:59 eerste goederentrein van het uur, de Kalk en staaltrein vanuit beverwijk richting de kijfhoek/duitsland

[@MachinistStefan]

😁😁🎉

[@ReindertSuriname]

Ben al 40 jaar trouwe fan van ns ging elke weekeinde treinen kijken op perons heelaas kan het niet meer gratis op perons zitten kijk nu bij de spoor overgang van wegen de chipkaart bedankt voor je mooie videos weer Reindert

[@MachinistStefan]

Ha Reindert! Thanks. Mooi om te lezen zeg. Jammer idd dat je niet meer gratis onbeperkt op het perron kunt kijken. Wel heb je het weekend-vrij abonnement. Daarmee reis je alle weekenden en feestdagen onbeperkt (inclusief spotten op perrons). www.ns.nl/nsflex/webshop?gclid=Cj0KCQjw1OmoBhDXARIsAAAYGSHCU_VwhTIXUVfKskexs-1KtuD-HLBoqsf3DkHcl82yjR9tm4Kox7oaAn1OEALw_wcB&gclsrc=aw.ds#/abonnement/weekend-vrij Vanaf 35 euro per maand.

[@Darth.Palpatine]

hallo Machinist Stefan, kann das sein das ein Güterzug die Strecke Richtung Amsterdam Amstel blockiert. Weil sonst würde der VIRM 6deel, weiterfahren. Super Video.

[@MachinistStefan]

Hi Tom! Thanks! What do you mean exactly? Don't understand the point of a freight train blocking the path. :D

[@Darth.Palpatine]

@@MachinistStefan Hallo Machinist Stefan, als sie von Schiphol. über die verbindungskurve in Richtung Bijlmer Arena in Richtung Breukelen gefahren sind, stand ein Güterzug auf zu einem Teil auf dem Streckengleis und dem Ausweichsgleis in Richtung Amsterdam Amstel von DB Cargo, unter der Verbindungskurve Richtung Amsterdam Zuid. Dahinter stand ein VIRM(6 deel) und hat gewartet. Weil der Güterzug stand.

[@MachinistStefan]

Ah now I see! :D Sharp eyes! I think the Freight train was waiting for an intercity from Utrecht to Amsterdam to pass by. The VIRM at Bijlmer was headed for Schiphol. :):D

[@Darth.Palpatine]

Hallo Machinist Stefan, me danks

[@pKbasten]

WoW that was quite a journey. Yes I took the entire trip. You must be exhausted after this? Surely this was the end of your driving day? What is the large canal parallel to the train tracks - shipping route? How to folks get from the train at the Schipol stop to the airport? Not sure where the station is located relative to the airport's main terminal building. In the long airport tunnels - what are the green-lighted doors? Exit doors? At Arnhem - what are the man-made looking scoops out of the bank of the river - seeming to form sandy beaches? How was that amazing building over the tracks at Utrecht CS, built with the tracks right below? I saw a passenger walking to board with a small white dog? Dogs are allowed on your trains? Thanks, Stefan for a wonderful adventure across your beautiful country. I especially love the two tracks running through the forests.

[@MachinistStefan]

Hi Paul! 1. Well it's a normal working day. Of course you can be tired after it, but its part of the job. We are traveling all day long. ;) 2. That's the Amsterdam-Rijnkanaal. One of the busy routes for shipping in The Netherlands. 3. The Airport is just up the stairs coming from the station. 4. Yes, those are emergency exit doors. 5. Don't know. :D 6. Haha... the Dutch just do that. Don't know how exactly. 7. Yes, they are allowed. Small dogs for free. Bigger dogs have special tickets. You're welcome. :D

[@aleksandersmirnow2157]

I saw on one channel someone being late on the highway from Utrecht and the traffic controllers specifically canceled the speed limit restrictions ... it was a bit like ICE-3😂

[@MachinistStefan]

What speed limits are we talking about? ;) :D Because the speed limits cannot be cancelled that easy. :D

[@aleksandersmirnow2157]

@@MachinistStefan Compare your video an hour and a half long when you were driving along the same route, and here it is, 25 minutes long. kzbin.info/www/bejne/pF7YZ6dunJJsnJI How can a hundred-odd kilometers slip in half an hour? If he didn’t take the VIRM train, I would I haven’t said anything yet, but a couple of years ago I saw a video with the dispersed train of the same model covering the distance from Amsterdam to Rotterdam in ... 20 minutes along the ...TGV highway🤔

[@yvondufour9366]

bien la vidéo beau paysage avec la donner des vitesse des train merci

[@MachinistStefan]

Always a pleasure Yvon! :D

[@SpotterCrazyperson]

Schitterende video! Wat is het Nederlandse spoor toch goed in elkaar gezet!

[@MachinistStefan]

Prachtig hè. Kan altijd beter natuurlijk, maar daar werken we elke dag aan. 😁😁

[@Andrea.583]

Lovely video, a good way of seeing The Netherlands. I prefer these longer videos, I can watch each segment or the whole thing if I want to.

[@MachinistStefan]

Good to hear. But this is a special... Because it takes too much of my private time if I do this every two weeks. 😜😜 Glad you enjoyed it! 😁

[@Andrea.583]

@@MachinistStefan One question for you. The last signal you passed entering Hoofdorp Opstel was a flashing yellow I think. I thought that was to indicate "next signal is a steady yellow". Or did the camera make it look like it was flashing?

[@MachinistStefan]

The last signal was indeed flashing yellow. On passing the signal you can see it means we're headed towards an occupied track. From this moment in the driver must be able to stop for everything that is in the way. 😊😊😊

[@Andrea.583]

@@MachinistStefan Thank you for your reply. Here in the UK the last signal would be 2 diagonal white lights which means "proceed as far as the line ahead is clear, prepared to stop short of any obstruction". I work as a signaller in Britain and have always been interested in the various ways different countries signal their trains. Now some American systems can be really confusing.........

[@herbertbasta3578]

Servus Stefan! Ein sehr schönes Video, Hut ab vor Dir! Beste Grüsse aus Bad Vöslau :-)

[@MachinistStefan]

Thank youuuu :D :D

[@davidandmoeder8447]

The best Nederland's trains vids

[@MachinistStefan]

Thank you so much David! :D

[@진실대한민국]

Good Video. From South Korea.

[@MachinistStefan]

Thank you so much! :D Greeting back from The Netherlands. :D

[@viqflirt3978]

Nice video 1:28:00 bijzondere trein

[@MachinistStefan]

Thanks! 😁

[@charlesgeorge7189]

Loved the video. Was the Bijlmer Arena stop, the stop for the stadium where AFC AJAX plays?

[@MachinistStefan]

Yes! That's their stadion. 😀😀

[@iantaf5559]

Enjoyed that long one from you, Stefan - three and a half hours worth. I have always wondered why the top speed for the majority of lines is 140kph - now I know due to the softer soil. Have a good week, good sir.👍🏼

[@MachinistStefan]

Hi Ian! Thanks for that great compliment again. It took some of my time too. Good to hear the appreciation. 😁

[@MachinistStefan]

Actually... ATB with speed 160 is possible. Between Hoofddorp - Leiden - Den Haag vv for example. Thalys has the possibility to run 160km/h on ATB. 😉😉😉

[@joselitopereira7596]

Eu moro em Pernambuco Brasil. Mais gosto muito de ver esses vídeos é muito bom

[@MachinistStefan]

Hi Joselito! Thanks you so much for that comment. :D Much more to come!

[@kapibara777X]

Nice overtake at 31:00

[@MachinistStefan]

💪💪💪💪

[@geoffreymoore1510]

Great video! Just past Rai is that more clearing for additional rail? At 25:40 At Amsterdam Zuid more work for rail on rIght? 27:40 odd? Are the Sprinters the single deck trains? Saw same one a few times I knew it because of the graffiti on one of the cars. Thanks for the very descriptive and detailed notes. When you split the train at Hoofdorp (my sp?) I was glad to pop down here to read what was going on. Great work thanks. Might come back again after I view some more.Driebergen Zeist; more new expansion of lines? Such a shame about the grubby windscreen! Glad it got a half half wash at Arnhem. Where does the line go off to on the right, heading to Nijmegen, just after Elst? Three cheers for the lovely CLEAN SCREEN (for just a few minutes hehe) on the return trip from Nijmegen. Surprising to see non-elecreified lines so close to the city or are they powered from under the trains? Last question for today... what is the difference between "Centraal" and "Centrum?" is Centraal MAJOR station and Centrum semi-major? Great trip just finished at 5:20pm Saturday Eastern Standard Time in Australia.

[@MachinistStefan]

Hi Geoffrey, 1. Amsterdam Zuid will be renewed in the upcoming years. In the end the station will have 6 platform tracks. 2. Yes, our sprinter are always single decked. This because we need to load en unload quickly. 3. Driebergen-Zeist has been completely renewed in the past few years. 4. That's the line to Tiel. 5. Yeah that sounds about correct. Centraal is always at a bigger city. Centrum at the semi-big city. :D

[@geoffreymoore1510]

@@MachinistStefan Thanks mate glad I had the Sprinters figured. Here they call the time at the stations "Dwell" time. Also thanks for the confirmation of extensions/ additons to some stations. As always, a pleasure watching your videos. I miss an old friend Lars Gustaffson in Sweden who was bringing a lot of great videos of his trips there.

[@geoffreymoore1510]

@@MachinistStefan Replying back to your reply on this oldie. Our train drivers call the time at the platform the "Dwell" time. More has to be allowed for double-deckers as you allude to above in regards to less time for singles or Sprint..

[@MachinistStefan]

Yes, we have that here as well. Most of the time the "dwell time" at the bigger stations is longer than the smaller ones. That's what determines it here in our country (passenger numbers).

[@geoffreymoore1510]

@@MachinistStefan Of course. What is the population of Holland? We have over 20 million in Australia the new Census just got taken so that might change.

[@RODALCO2007]

Excellent video, Besides the signal speeds, do you get in cab updates as well. Can hear the bell going. ( great footage, I often split watching in sections as I got bits and bobs to do around the house and get in trouble with the wife.)

[@MachinistStefan]

Thank you so much! On this train we work with the ATB system. This is helping to show the maximum allowed speeds. But the driver must still look outside and do all the work himself. The ATB-system is just a little help.

[@RODALCO2007]

@@MachinistStefan Bedankt voor de details. Automatische Trein Beinvloeding. Dat is een goed systeem. Dat was al in gebruik voor 1988 toen ik nog in Nederland woonde.

[@MachinistStefan]

Yes! Heel fijn en goed systeem idd. Wordt de komende 10-20 jaar vervangen door ERTMS als het goed is. 💪💪

[@henkgeurts1374]

@MeesterStefan leuke video en het viel me op bij vertrek uit Nijmegen de condutrice zei dat het de Intercity naar Schiphol Airport is en 2 is leuk dat je 2x op Amsterdam Bijlmer Arena moet wachten en daarbij geef reizigers de gelegenheid om op de GVB Metro Lijnen 50 en 54 en stadsbuslijnen 44 47 en 66 en op de streekbuslijnen 49 120 126 en 171 en R-net buslijnen 300 323 328 en 356 (keek op Wikipedia 😅) over te stappen en sorry als het mss te veel informatie is

[@MachinistStefan]

De trein uit Nijmegen was ook de IC naar Schiphol. Vanaf Arnhem reden wij weer een andere trein zoals je aan de nummers bij de start van de rit kunt zien. ;) Op Bijlmer wachten we zo lang omdat het spoor tussen Schiphol en Duivendrecht/Bijlmer - Utrecht te druk is. Dat heeft niets met overstappen van bussen en metro's te maken. Die rijden zo vaak dat ze toch wel aansluiting geven. ;)

[@henkgeurts1374]

@@MachinistStefan ja ik bedoelde dat positief 😅 en welke treindiensten vindt je leuk om te rijden?

[@MachinistStefan]

Oh dacht ook niet dat het negatief was hoor :) :) Wees gerust. Ik rij het liefst een mooie mix aan lijnen en materieel. Echt grote voorkeur heb ik zelf niet.

[@henkgeurts1374]

@@MachinistStefan ik vindt zelf Heerlen Maastricht (Heuvellandlijn) de hele hsl Eindhoven Breda en natuurlijk die 2 trajecten die je reed

[@TramBusTV]

Verry nice thx for posting !

[@MachinistStefan]

My pleasure :D

[@KoreaRoadTube]

열차 주행영상 잘 보고 갑니다^^

[@BorisLu]

Super video!

[@MachinistStefan]

Dankjewel 😁😁

[@vladislavgarder7742]

Awesome route!

[@MachinistStefan]

Thank you 😁😁

[@MtnDan-d4g]

I'd be scared that a switch would be in the wrong position then BAM! Full speed into another train.

[@MachinistStefan]

Haha, don't be worried about that Leinad! If that would be the case the signals cannot give another colour than a red light. :)

[@martinfrederickgraafland3022]

Nice and clear! Thanks!

[@MachinistStefan]

My pleasure :D

[@Denatuurfietser]

lekker lange video om naar te kijken

[@MachinistStefan]

Goed te horen :D Geniet ervan... want ik ga ze niet vaak zo lang maken. ;) Erg tijdrovend geweest deze video.

[@Denatuurfietser]

@@MachinistStefan dat snap ik wel slapen hoor

[@AnilKumar-bs2zs]

So good 😍

[@MachinistStefan]

Thank youuu 😁😁😁

[@theobrattinga500]

Een hele mooie video meester !!

[@MachinistStefan]

Dankjewel! 😁😁

[@taslimchoudhary1253]

Excellent Video 🇮🇳

[@MachinistStefan]

Thank you 😁😁😁

[@riakamphuis2516]

echt een toffe rit machinist stefan

[@MachinistStefan]

Dankjewel :D

[@desbarts]

En dan een foto gebruiken uit Lelystad. Snap ik wel, veel mooiere plekken zijn er ook niet 😜

[@MachinistStefan]

Haha, komt doordat ik mijn treinen het liefst zonder gratiffi in beeld breng. Dat lukte niet op de dag van de opnames. 😁😁😁😁

[@joselitopereira7596]

Gosto muito de ver esses vídeos é muito bom mesmo

[@MachinistStefan]

Thank you so much Joselito! :D

[@marcelaelias7466]

Es agradable como silba😁

[@MachinistStefan]

Haha, thank you! :D Keeps me sharp during the day. :D

[@joselitoeliaspereira2853]

Lugar muito bonito mesmo

[@FredJanssen1]

Mooi film Stephan!

[@MachinistStefan]

Dankjewel 😁😁

[@R1door]

Kapitrein Stefan! 😆👍 tof joh!

[@MachinistStefan]

Hahaha, ja nieuwe titel! 😂😂😂

[@ВладимирУрюпин-ш9п]

Стефан, Добрый день! Сегодня 03.03.2022 г. Куда сейчас поедем???

[@MachinistStefan]

Hi there! :D In a few minutes there will be a new video online! :D

[@falkklemm4096]

Hallo . Schönes Video ist jetzt . Bin jetzt in Hoofdorp Opstell . Habe ich das richtig gelesen ? Du warst mit zwei Zugteilen unterwegs , würdest getrennt , und fährst jetzt Solo Retour nach Shiphol ? Oder ist es umgekehrt , daß du jetzt mit zwei Zugteilen unterwegs bist ? . Bis jetzt 59 km 👍

[@MachinistStefan]

The train was split in two at Hoofddorp Opstel. We arrived with 10 carriages and left with only 6. :)

[@jurgenheyn5584]

In plaats van meditatie en een mantra bedenken, kan men ook hiernaar kijken. Hetzelfde effect!

[@MachinistStefan]

Heerlijk is dat toch... :D Fijn dat je ervan genoten hebt!

[@pranowobaris94]

Nice videos

[@MachinistStefan]

Thank youuu! 😁😁😁

[@pranowobaris94]

@@MachinistStefan very good

[@51462826]

初めまして。こんにちは。 1:00:29 Amsterdam Zuid 1:22:26 Maarssen 1:28:28 Utrecht Centraal 1:39:51 Driebergen-Zeist 追加 1:45:49 Maarn 追加 2:06:13 Arnhem Centraal 2:18:05 Nijmegen

[@dazasc1621]

Brings back happy memories was there last week 😀

[@MachinistStefan]

😁😁 And did you like it?

[@dazasc1621]

@@MachinistStefan yes it's a great place, I want to stay in the city again and see all the bits I missed 😍

[@svdblom]

Je vertrekt om 08:58 van Utrecht Centraal en om 08:57 ben je in Utrecht Zuilen..

[@MachinistStefan]

Terug in de tijd! Haha... Typfoutje. Dat snap je wel. 😉

[@MrBoembas]

Weer een mooie video Stefan, en haha gezellig fluitend beginnen ;-) Grtz,

[@MachinistStefan]

Thanks Daniel! 😁😁 En ja, dat fluiten... Dat zal ik nooit afleren. 😅

[@carlabandel4317]

Daniel De Ruysscher 1blauwe tram

[@roelandoosterom6310]

een citaat uit een lied van Herman van Veen: "vandaag is hij zo vrolijk, zo vrolijk, vandaag is hij zo vrolijk , zo vrolijk was hij nooit.;-)

[@alefokkema6455]

Stefan,er is een gezegde die luidt: Een man die fluiit,is niet op ruzie uit!

[@MachinistStefan]

Daar ben ik het helemaal mee eens! 😁😁😁❤️

[@moosevanslooten1812]

What a fantastic video 📹Been to most of these stations 🚉music 🎶🎵👌to ears face Lit 🙉up when we stopped ✋ar the ajax area great 👍got 😀off here many times big ajax fan. Stopped also many tines at schipoL Airport stayed at the sheration Bought coach passengers here dropped off 2girls who wanted to stay at A4VALK HOTEL DROPPED OFF NO PROBLEM CARIED ON SCHIPOL AIRPORT PICKUP THEM UP ON THE WAY BACK ACROS 👍THE ROAD OTHER SIDE MADE SURE THAT EVERYONE BOUGHT A TRAIN TICKET AND MADE SURE THAT 👍THEY CLICKED ON THE YELLOW MACHINE 👍EACH TIME THEY TRAVELLED AMSTERDAM1/2SPOOR. THANK U ONCE AGAIN FOR 💓💗💖PUTTING THIS VIDEO 📹UP I THROUGHLY ENJOYED AND APPRECIATED IT 🙏😊💖☺✨💕WATCHING IT 👀⌚📺. TOTZEINS AND DANK U VELL DOIE. MOOSE. DONE MY TRIPS UP HERE ON EUROLINES. NICE TO SEE AMSTERDAM AMSTEL AGAIN OLD EUROLINES COACH STATION DONE THIS MANY TIMES. 👍👌

[@MachinistStefan]

Haha, thank Moose! Are you English yourself btw?

[@rodneydaub3812]

46:07 what is this instrument thing? ( on and around the tracks )

[@MachinistStefan]

Anti-icing installation. Only active when the weather is really cold and ice could vuld up underneath the train. This prevents that's.

[@antoniorocha6079]

Muito bom viagem

[@MachinistStefan]

Thanks :D And you're welcome!

[@tsjukemar]

Prachtige reportage!!! Afgelopen zondag reed ik met de Duitse ICE van Amsterdam naar Utrecht. Ik heb nog nooit zo'n stuiterende, waggelende treinrit meegemaakt, het leek bijna op een rit over verkeersdrempels. Omdat ik boven de wielen/vering zat, hoorde ik af en toe, door het stuiteren, een klap onder de trein bij het breken van de schok. Mijn vraag, is die ICE zo instabiel of ligt het aan het traject?

[@MachinistStefan]

Bij ICE schijn je dit wel erger te merken. Dit hoor ik vaker. Maar de baan ligt er ook niet al te straks meer in helaas. Als je boven het draaistel zit merk je dit heel erg.

[@FrankyApple59]

Meester Stefan. Net na Amsterdam-Zuid ligt er een extra spoor. Ernaast staan de blauwe borden die op perrons gebruikt worden om de kop van de trein zo optimaal mogelijk te positioneren t.o.v. trappen, voor de passagiers. Maar hier is geen perron te bekennen. Dus waarom deze borden?

[@MachinistStefan]

Heel goed gezien. Borden op dat soort sporen zijn wat mij betreft onwijs overbodig. Ik zie ze liever op plekken waar ze wel nodig zijn, maar vaak ontbreken. De reden dat de borden zijn geplaatst is dat de machinist kan zien wanneer zijn trein volledig op het kopspoor staat. Echter ben ik van mening: rij gewoon altijd naar het juk. Ook beter voor de retourstroom en treindetectie via de rails.

[@gedion0763]

Hele leuke video meester!thumbs up

[@MachinistStefan]

Dankjewel 😁😁😁

[@ПавелЗубов-ю7й]

Hi, Stefan! Do you have a musical education? ))))) Your whistle is very (how to speak and write proper....) slender.... Mooi rit! I remember those places. Arnhem is dead end? Utrecht is very big station.

[@MachinistStefan]

Hahaha, no I don't... But never say never! 😂😂 Thanks btw! No Arnhem is not a dead end. But trains from Utrecht to Nijmegen vv need to change direction in Arnhem. If you look up the station on Google Maps you will see why. 😁😁

[@ПавелЗубов-р5г]

@@MachinistStefan Hi, Stefan! Yes! You was right. Probably i meant that the Arnhem is not a full dead and. This is change of direction for passenger trains. How we call it - " the main move". There is a Deutsch boundary nearby.

[@ПавелЗубов-р5г]

Hi, Stefan! Prettige Kerstdagen En Een Gelukkig Nieuwejaar!

[@TheFlie01]

1:28:05 ik dacht dat het geluid van die intercity's verholpen was??

[@TheFlie01]

1:28:38

[@MachinistStefan]

Wat zou daaraan verholpen moeten worden dan? Dat is gewoon het geluid wat de tractiemotoren. Hoort gewoon. Binnen in de trein hoor je dat alleen niet meer.

[@yourneighborhoodwierdo8349]

I wanna go to the Netherlands now after covid. greets from USA

[@MachinistStefan]

Hi! :D You are so welcome to join us in our country as soon as the pandemic is over! :D

[@yourneighborhoodwierdo8349]

@@MachinistStefan glad to see that at least someone doesnt hate us lol

[@MachinistStefan]

There's already too much hate in the world for that! 😅

[@yourneighborhoodwierdo8349]

@@MachinistStefan Facts lol

[@reindertklarenbeek5911]

Kan je in de cabiene ook zien of Het sein rood of groen aan geeft Reindert

[@MachinistStefan]

Nope, daarvoor moet je echt naar buiten kijken. Wel geeft de ATB een indicatie. Maar de machinist moet verder gewoon seinen opvolgen.

[@5mnz7fg]

Is the Amsterdam Metro somehow integrated in the railway? I noticed that for example at Bijlmer Arena the metro uses the same station as the railway trains.

[@MachinistStefan]

The metro's have their own system but do also stop at multiple stations in Amsterdam at the same level as the trains do. For example in Bijlmer Arena, Amstel, Zuid and Sloterdijk.

[@5mnz7fg]

@@MachinistStefan I see.

[@joselitoeliaspereira2853]

Eu ja assistir esse vídeo umas dez vezes por gosto muito de ver esses vídeos

[@MachinistStefan]

It's a nice long one! 😁😁😁

[@TheStormsound]

super werk ik toch nog bij de ns hihi

[@MachinistStefan]

Haha 😁😁😁😁

[@tristanaviationtrains_5142]

Hallo! Ik ben er ook weer eens bij. Warm weer hiero in Limburg, dusss... afkoelen en video kijken. Wat waren de treinstellen waar je vandaag mee reed?

[@MachinistStefan]

Ha Tristan! Tijd niet gesproken! Groot gelijk om even lekker af te koelen! Voor de treinstelnummers moet je even terugkijken op treinposities.nl. Daar kun je die terugvinden door op je juiste datum naar de treinnummers te zoeken.

[@112Ishaan]

Tris_NL_Rail _ OH NEE

[@poznipracker8113]

Your stations look all so modern, new and nice,- here in germany everything is wrecked! They ruined the whole train-experience to the maximum (or better a bare minimum of function).

[@omarschocobleach8337]

Pozni Pracker Some stations indeed looked like they used crack but not every station in the Netherlands is good search up delft station 2012 and then the later one and btw you guys have more Hispeed lines!

[@MachinistStefan]

True! Here in Holland we try to make the travel experience better by having top notch train stations. Everywhere in the country we're renovating. Let's hope they will do that in Germany as well. I heard Germany is about to invest 86 billion euros in the railway systems.....

[@MachinistStefan]

Comrade.... Don't forget most of the Dutch soil is very soft. Making high speed lines means every piece of that tracks must be sank in concrete like the HSL we have between Amsterdam and the south border. Germany has more firm ground to build on. That's why the speeds are higher on their normal tracks as well. In Holland the maximum is 140km/h because of the soft soil.

[@ErVeeDeeEm]

Stations in the Netherlands look much better, but I think infrastructure (tracks, connections, trains technics) are better in Germany.

[@ErVeeDeeEm]

@@MachinistStefan Het viersporige traject tussen Utrecht en Amsterdam Arena is toch geschikt voor snelheden tot 200 km?

[@roda71man]

Waarom weer op een andere trein wachten,we hadden toch al lang weg kunnen zijn

[@MachinistStefan]

Geen idee waar je bedoelt (makkelijker als je er een tijdstip bij noemt). Maar alles rijdt natuurlijk volgens een dienstregeling. Soms is het druk en moet je even wachten. Allemaal rekening mee gehouden in de dienstregeling.

[@roda71man]

@@MachinistStefan ok

[@KoploperMau]

Mooie video in 4k kwaliteit! Als ik vragen mag, welke camera is het geworden? :-)

[@MachinistStefan]

Ik film nog gewoon met de GoPro Hero Black 7 :) Maar niet meer in 60fps.

[@FredJanssen1]

Dat is soms inderdaad te zien, maar stoort niet!

[@railwayfan1988]

2:06:04 Verward persoon op het spoor bij Presikhaaf?

[@MachinistStefan]

Correct! Zie ook beschrijving van de video. 😁😁

[@railwayfan1988]

@@MachinistStefan Wat is 'rijden op zicht'? 't Was mij vrij snel duidelijk dat het niet op jouw traject is. Dan kan je de melding toch laten voor wat het is?

[@MachinistStefan]

De alarmoproep heeft prio 1 en er kan dus niet nog een alarmoproep worden uitgezonden. Daarom moet iedereen die de oproep krijgt gaan rijden op zicht tot de alarmoproep niet meer actief is en is ingetrokken (maximaal 40km/u of zoveel minder dan de machinist nodig vindt om voor alles te kunnen stoppen waarvoor dat nodig zou zijn).

[@stijn0501]

die sprinter op het begin haha