basic check cylinder head TDI PD

[@tomasmasaryk7206]

Tie praskliny su normalna vec u každeho PD tušim aj vyrobca uvadzal do určiteho rozmeru to neni zavada a kedže tie motory už maju volačo odkrutene za tie roky, pre istotu stači repas a tlakovu skušku a jazdi sa dalej.Verim tomu keby dam dole tiež hlavu mam tam tie praskliny ❤ 😂

[@macolaiden]

...podla VWgenu do šírky 0,5mm je to ešte OK ako hovorím vo videu je to v každom motore TDI PD dám ju na repas, tato hlava ma zatial luxusný stav a bude to ešte lepšie

[@zoli10]

Michale,napiš Ježíškovi o magnet a trychtýř(nálievku),na ty zámky je ten magnet super,hlavně když jsou pružiny takto utopené.A jak říkají ostatní,určo bych poslal hlavu na srovnání a tlakovou zkoušku,když už je dole.🎄🎄🎄

[@macolaiden]

a ked už je dole dostane toho možno viac, ja som potom v zrýchleno zábere našiel magneticky plochy skrutkovač a šlo to raz dva ale tie prve dva boli ako za trest

[@byforsage]

Staci ist do LC a spravia ti tlakovú skúšku,ak ked treba aj gufera,sedka , skrátka všetko 😉

[@macolaiden]

nevie FŠETKO, volal som mu a nevie spraviť vložky do sediel vstrekovačov

[@dzusoxD]

@@macolaiden nechcem ťa uražiť ani nič ale môj názor je že toto je strata času, na toto sú ľudia ktorí robia repasy , kontrolujú to atd.. za pár euro ktoré aj tak musí zákazník zaplatiť.. a celkovo, čas sú peniaze.. chápem, chceš si urobiť video atd atd.. ale potom sú ľudia ktorí sa do toho hovno rozumejú prídu za mechanikom a budú mudrovať že čo videli na internete...čo neznášam keď niekto príde zamnou s týmto..

[@macolaiden]

@@dzusoxD toto je základná kontrola kedy som nič nespravil len 1. Zistil kde bol problém s tým uhlikom a výsledok je jedno gufero 2. Spravil zakladnu kontrolu tesnosti ale hlavne vyčistil kanáliky, nič viac, nič začo by sa potencionálny zákazník s tebou mohol hádať iba ak by ti uľahčil robotu

[@janferenz6949]

Nechaj si hlavu zmerať takto je to rysk, najlepsie novu od AMC a maš pokoj .

[@macolaiden]

nó cena tej AMC je trocha vela na mňa, pravdepdobne to poriešim repasom, aj ked o tých prasklinách ludia nahovorili dosť, niečo v štýle že mi je to nebezpečné, že mi môžu vypadať sedlá atď, teoreticky to može fúkaž aj poza sedla inak, ale ked sa motor zohreje malo by to byť tesné, teda ak to nevyriešim novou dam to na repas a kontrolu

[@user-bb9pq7co7c]

Ahoj mám dotaz mám opravený motor 1.8 TSI 118 kw rok 2010 jaký olej je vhodný 5w30 a nebo 5w40 , před opravou motoru jsem tam lil 5w30 ll castrol dík za odpověď krásné svátky všem 😉

[@macolaiden]

Drž sa vw normy 504 00 (musí byť na obale) a určite 5w40 a nie castrol, popozerať testy a vybrať niečo viac aditivovane, ja používam Pedrocanada niekto niečo iné treba si vyberať nap aj podľa tesu na auto.cz tam vidíš ze ako je na tom práve castrol

[@user-bb9pq7co7c]

Bude vhodný tento? PETRO-CANADA SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-40 5L

[@macolaiden]

@@user-bb9pq7co7c ak spĺňa normu určite to bude vhodné

[@user-bb9pq7co7c]

ten je veden pod VW 505.01 je vhodný

[@macolaiden]

@@user-bb9pq7co7c 505.01 nieje 504.00 musí tam byť 504.00 ine čísla ine vlastnosti

[@straty_a_nalezy]

😢 ten poslední ventil je podpálený

[@macolaiden]

práve teraz ich oškrabávam a... povrchová vrstva zo strany spalovacej komory je na jednej strane odlúpnutá a je extremne zakarbonovaný čiže ten je súci akurát tak na vymenu...

[@viteoweithardt]

Určitě to chce zmerit suplerou sirku dosedaci plochy ventilu. Kdyz je vetsi, tak ventil netesni. A popripade nechat udelat uhly sedel ventilu.

[@mr_goudalp3038]

Caukoo chcel by som sa spýtať potreboval by som sa poradiť náhodu instagram alebo dačo?

[@macolaiden]

emailoš mam ho v sekcií informacie na ytb (úplne v pravo v ponuke)

[@marekoJejmolnar]

kolko to ma najazdené?

[@macolaiden]

...nikto nevie ale nedavno si musel prejsť nejakou opravou možno 5-6 rokov je po výmene hlavy ale motor má 23 ...