Антоха, молодцом. Давай дальше! Будь внимательнее на сервисах и не слушай все вподряд что они говорят.
@MadTonny5 жыл бұрын
Дмитрий , спасибо, братец! Буду стараться !
@ДмитрийНемтинов-л4м4 жыл бұрын
@@MadTonny Антон, добрый день. Упустил я информацию, подскажи: какой пробег был при покупке? Мотор 1,9 102л/с?
@MadTonny4 жыл бұрын
Дмитрий , пробег был примерно 199.000 км. 1.9 tdi, 102hp.
@velorobot4 жыл бұрын
хотел добавить, у тебя отличная конфигурация, сзади двери распашные, это лучшее решение, перегородка салона и багажника и машина по виду не уставшая, гур - смирись, бывает... я свой на 270т поменял на самый дешевый и работает уже года 4. не тошни на низах, держи обороты пика крутящего момента и масло 5-40 с допуском, удивишся, расход упадет, а про болячки и знать не будешь.
@АртемСаркисов-л6х3 жыл бұрын
удачи тебе и терпения
@MadTonny3 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@ВикторВеретёха3 жыл бұрын
Бус -симпатяга,однако не на тощий кошелёк!Такая машинка должна приносить доход,тогда ремонты будут не в тягость.
@WildlifeWL5 жыл бұрын
Молодца!
@АлександрСуханов-б5о4 жыл бұрын
Обязательно проверь обгонную муфту генератора!я намучался ,все поменял,а в итоге она всему виной
@yuriyou50022 жыл бұрын
Какие симптомы у вас были , как определили , вот у меня дергается при резком нажатии газа при разгоне не могу найти причину
@avtorincom99263 жыл бұрын
Получается насос ГУР был в норме, а нужно было только натяжитель заменить?
@MadTonny3 жыл бұрын
Да, скорее всего так и есть. Но кто знает какой срок он отходил бы, так как жидкость до этого никто не менял.
@Самарский-1634 жыл бұрын
Самара передает привет!!Тоже думаю взять только Мультиван как думаешь брать???как у тебя с авто??
@MadTonny4 жыл бұрын
Привет! Ну смотря что хочешь в итоге и какой бюджет. Я брал тачку начального уровня и она по сути «пустая». В целом автомобилем доволен, дорабатываю и восстанавливаю потихонечку. Мультик очень жирный по цене даже дорестайлинг. В этом случае не знаю что посоветовать. Единственное не рассматривал бы вариант с мотором 2,5 , в силу того что очень требовательный к своему обслуживанию (опять же судя по отзывам).
@Самарский-1634 жыл бұрын
@@MadTonny Я тебя услышал.Спасибо!!)удачи каналу!!
@ИльмирЗамалетдинов-к4и5 жыл бұрын
Как бы Вас не напугать. У меня Каравелла 1.9. К пробегу 230000т заменил распредвал.компенсаторы.30000тр. Приготовил сцепление 28тр.с маховиком.А катализатор вырезал сам там нет датчиков кислорода.ЕГР заглушил загорелся чек убрали через подкл.к мозгам.Ну а так шикарный АВТО. Желаю терпения .
@MadTonny5 жыл бұрын
Ильмир, огромное спасибо за подробную информацию! А что послужило причиной замены распредвала и компенсаторов? Какие были предпосылки? Ещё вопрос- масло движок не подъедает ? Я на 4.000 км залил уже литр масла (это меня очень беспокоит). Ещё - в сырую погоду «гаснет» периодически панель приборов, сбрасываются все показания. У вас были такие случаи?
@gasgeek4345 жыл бұрын
Причина поломки распредвала и гидрокомпенсаторов - масляное голодание и недостатки конструкции двигателя. Рекомендую подписаться на СТО Ковш (не реклама).
@MadTonny5 жыл бұрын
Andrey, спасибо! Смотрел у этих ребят не одно видео, грамотные парни.
@Sabir-w9y5 жыл бұрын
У меня 2007 года 1,9 тди BRS машина , заливал Кастрол Лонг лайф масло доливал часто, перешол на более дешёвое масло расход масло уменьшился. В данный момент расход масла 2 литра на 8000 тыс.
@MadTonny5 жыл бұрын
Алмаз, а какой у Вас пробег ? Что уже меняли по технической части? Какое масло сейчас льёте ?
@АндрейРайков-щ3з4 жыл бұрын
Да брат если будешь ездить по специализированным сервисам денег вообще не останется.
@ktoetot5 ай бұрын
Я в шоке как чайников разводят на бабло😂
@mayday53654 жыл бұрын
Лицо когда купил, у меня такое же было😁, а потом грусть и 200к в мотор.
@MadTonny4 жыл бұрын
200?😀 Можно подробнее расклад суммы на затраты для двигателя? Двигатель тоже 1,9 TDI BRS?
@mayday53654 жыл бұрын
@@MadTonny у меня AXE 2.5, Поршня гильзы гильзовка, мелочи как прокладки, жидкости все, колеса ещё покупал, коробку ремонтил, короче дохера, головку перебрал полностью, это я ещё коробку и гбц сам делал, запчасти просто конских денег стоят, на клапана 5к просто выкинул, так как переточенные пришли, а брал я их до разборки гбц и тонкостей размеров не знал. Год стоит машина, на днях блок заберу с гильзовки собирать начну.
@MadTonny4 жыл бұрын
@@mayday5365 вот и 2,5 во плоти. А какой пробег? Я подсчеты веду, на все про все грубо за 1,5 года владения вложил 150к.
@mayday53654 жыл бұрын
@@MadTonny в панели 250, а в блоке абс 400. 150 где-то пропали😁, но пробег "не смотан" 😇сказал хозяин
@ГаражныебудниВ5 жыл бұрын
Молодец ,правильный выбор.Тоже в поисках такого авто.Ну а по поломкам,так это неизбежно в любом авто.Успехов и меньше поломок.
@MadTonny5 жыл бұрын
Благодарю за добрые пожелания!))) Взаимно!!!
@ДмитрийЛевшин-с1щ5 жыл бұрын
Насколько я вижу этот двигатель без сажевого фильтра,у меня такой же,в 2007 2008 были переходные модели без фильтра, небольшой боченок на глушителе это катализатор,а сажевый фильтр намного больше
@MadTonny5 жыл бұрын
Дмитрий, да я обратил внимание что там бочонок небольшой без каких либо датчиков. Т.е. можно выбить катализатор, вварить пламегаситель и не нужно будет перепрошивать мозги?🤔
@ДмитрийЛевшин-с1щ5 жыл бұрын
Да,верно,но если выбить катализатор, приготовьтесь к вони из глушака, дизель вонючь невероятно
@MadTonny5 жыл бұрын
Дмитрий , спасибо огромное!👍
@ДмитрийЛевшин-с1щ5 жыл бұрын
Пожалуйста,и на будущее,выбросите из головы мысли перепрошить двигатель под большую мощность ,да рвет из под себя,но также рвет ремень ГРМ, а это 50 000 минимум, довольствуйтесь тем что есть,привыкните
@ЖизньМеханика-ц5б4 жыл бұрын
@@ДмитрийЛевшин-с1щ Чего чего он рвет??? Вы хоть не большое представление имеете о работе двигателя? Вот это да.... Добрый совет дам: НИКОМУ и НИКОГДА больше не говорите эту чушь, минимум засмеют. Если об этом где то узнают, вас будут обувать как технически безграмотного лоха. PS простите, ну не смог пройти мимо бреда.
@НиколайИванов-и9и3 жыл бұрын
Если нет расскажу как сделать правильно и все лучше по фэншую
@MadTonny3 жыл бұрын
С удовольствием выслушаю любую информацию.
@Wolf-qb8ew4 жыл бұрын
Хорошие автомобили просто так не продают, перед тем как продать автовладелец выкатывает ресурс из него , это жизненная обстановка , кто будет перед продажей вкладываться ??? Чтобы ещё и скидок выпрашивали.
@MadTonny4 жыл бұрын
Тем не менее, не все люди располагают возможностью купить новый или к примеру трехгодовалый автомобиль. По этому берут 10-летние и восстанавливают - все элементарно. Вопрос только в одном - хватит ли ресурсов терпения.
@Leonid_na_t44 жыл бұрын
О блин, а я на свой т4 взял за 2800 и думал дорого))
@alexanderkovalchuk87045 жыл бұрын
Ты присутствовал при ремонте ? Мне кажется тебя развели! Когда на холостых дёргает ремень это всеволиш обгонная муфта генератора а не натяжитель и ремень
@MadTonny5 жыл бұрын
Alexander, да присутствовал. Но я честно говоря не знал что существует такая муфта. Согласен что можно было начать с малого, тем самым сэкономить возможно 15.000₽.
@АлексейМанжосов-ь2ю4 жыл бұрын
Поменял бы натяжитель с роликом сразу и все нормально бы работало. Тебя развели на насос и остальные работы. Обидно
@MadTonny4 жыл бұрын
Алексей , верно! Ладно я, по «незнании», а они в меру своей некомпетентности и плохой квалификации, допускают такие ошибки, тем самым отталкивают от себя клиентов.
@МишаМишкин-е3у3 жыл бұрын
@@MadTonny к сожалению,о своей репутации мало кто думает.Типа да похер,другой приедет
@RAKETA055 жыл бұрын
Приложение ZZap в помощь!!! Ищи в инете каталожный номер детали, затем вбивай его в прилодении и смотри ближайший чтоб быстрее пришло либо дешёвый, можно оформить курьерскую доставку. Всех благ и улачи.
@ИльмирЗамалетдинов-к4и5 жыл бұрын
Да забыл катализатор.т.е. его внутренности у Т5 стоят денег .Я продал за 6тр.не знал .Примерно от15т.р и выше
@MadTonny5 жыл бұрын
Ильмир, получается его просто вырезали полностью с боченком и вварили на его место трубу?
@ПавелВишняков-з4т5 жыл бұрын
Че слесаря не смогли сразу опредеить что неисправность не в насосе? получаеться зря меняли. Я сам владелец такого авто с таким же мотор . очень много че на нем менял если интересно могу рассказать !!!! к официалам лучше не ездить работают на то что обобрать тебя!!!!!машина кайфная . если что могу телефон свой скинуть! уменя есть контакты и на прошивку и на запчасти . Я тоже с тлт автозаводский район
@MadTonny5 жыл бұрын
Павел, да, было бы вообще здорово! Потому что мне много чего ещё предстоит поменять. Как найти тебя? В vk или телефон?
@mihailnesmeyanov34474 жыл бұрын
За сколько купил машину?
@MadTonny4 жыл бұрын
Рассматривал до 800.
@GOD-dj8bw4 жыл бұрын
у меня был такой бус T5 . купи присадку полимер XADO и залей ее в бачок масла гура это сохранит и продлит многократно твой узел и еще есть вещи фирмы XADO для коробки для и двигателя xado.ua/?gclid=Cj0KCQjwj7v0BRDOARIsAGh37ir9O13Qch1fAQ-N8JNff_el89o03CgumPQfohE2TQnzcbg3wwoIBSkaAvdcEALw_wcB удачи в России эта продукция продается)))
@vitaliibormatoff58204 жыл бұрын
на правах рекламы! Бежим и покупаем!!!
@GOD-dj8bw4 жыл бұрын
тебя всеже по ходу развели нужно было промыть систему. и не ездий к официалам ато бес штанов останешся а эта присадка в гур полностью востонавливает узел наращивает метало керамику на частчх детали где уже стерлось .xado.ua/revitalizanti/revitalizanti-tretego-pokoleniya/amc-maximum-category/xado-maximum-diesel-truck-dlya-gidrousilitelya-rulya Атомарный кондиционер металла Maximum for Diesel Truck для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования
@РоманГороденский-к2у4 жыл бұрын
Чувак у меня такой же 2006 года длиная база мот 2 5 дизель я не жалею вито мерс гнеют а ети луче всех пежо и рено гамно и фиат ихний брат
@MadTonny4 жыл бұрын
Роман, спасибо!
@ВладТарасенко-е3л5 жыл бұрын
Сервисы все разводилы. Нихера не понимают лиж бы все поменять. Можно было бы обойтись заменой только ролика.
@MadTonny5 жыл бұрын
Влад , полностью солидарен! Тот старый насос продал с условием «если не работает- верну деньги», в итоге у меня его забрали и ещё потом поблагодарили да исправную деталь. Так что как отнеслись к моей проблеме на специализированном сервисе - крайне неуместно.
@gasgeek4345 жыл бұрын
Сам обошёлся заменой ролика, но стоит помнить, что пружина на натяжителе тоже не вечная
@НиколайИванов-и9и3 жыл бұрын
Привет
@НиколайИванов-и9и3 жыл бұрын
Ты отключил егр
@MadTonny3 жыл бұрын
Нет ещё.
@leonickz3 жыл бұрын
@@MadTonny наверное и не надо. Просто периодически снимать и чистить, при условии что сажа с маслом не летит. Сложного вообще ничего, только немного грязное дельце. Греется с заглушенным похуже. Сам уже 8год катаюсь на таком только AXB. После буса только новый бус или немного держаный. Ни на что практически желания нет поменять. Хотя ранее каждые 3-4года менял. Может поздно, но на призыв по поводу запчастей, тех что можно бу, у вас в Самаре, точнее вроде в Бугуруслане есть человек если память не изменяет Сергей, занимающийся запчастями именно на т5 и т6. На Авито можно его попробовать найти.
@MadTonny3 жыл бұрын
@@leonickz , да-да, натыкался на его объявления и не раз, даже созванивался разок. Он мне объяснил что «Слава Богу что не 2,5 tdi». !😁 А так, сложилось такое впечатление, что его интересуют только крупные покупатели, те кто хочет взять реально по мелочи - не его клиентура. По поводу EGR пока особо голову не ломаю, так как считаю что есть другие моменты, на которые стоит обратить внимание.
@ВадимПоздняков-ь8щ4 жыл бұрын
Удалением клапана ЕГР занимаются только переученные ,,умники,, , всё это грозит перегревом головы и т.д. почитайте внимательно матчасть для чего нужен ЕГР и чем грозит его удаление.
@MadTonny4 жыл бұрын
Вадим, приветствую! Благодарю за комментарий! А есть подробная информация по поводу «ЕГР»?
@АлексейМанжосов-ь2ю4 жыл бұрын
Удалил у себя и уже 300 000 жесткой эксплуатации. Голова нормально.
@КонстантинМорозов-э8ь3 жыл бұрын
Клапан ЕГР зло! И создан для одной цели для повышения эколгического класса. Он убивает мотор с нашей саляркой. С правильной прошивкой компьютер будет логично управлять двигателем и ничего не случится. Некоторые автомобили с дизельными двигателями идущие на российскую эксплуатацию завод изготовитель не устанавливает клапана ЕГР.
@ДмитрийАляпкин-ю6з5 жыл бұрын
У меня 06 года Т5 езжу второй год изначально гудело рулевое особенно в крайних положениях короче пока не поменял шланг с насоса на рейку от гула не мог избавится - цена вопроса 11тр кусок шланга !!!
@MadTonny5 жыл бұрын
Дмитрий, ни хрена себе цены.
@ДмитрийАляпкин-ю6з5 жыл бұрын
Да ! Авто в обслуге дрогое фильтр топливный оригинал 4200р не оригинал 2тр
@atstransport93145 жыл бұрын
могу только посочувствовать . авто такого возраста ГЕМОРНОЕ ПРОСТО ЖЕСТЬ
@ВадимПоздняков-ь8щ4 жыл бұрын
Лучше VW Transporter автомобиля ещё не придумали
@АмурГаниев4 жыл бұрын
@@ВадимПоздняков-ь8щ Альфард лучше
@ВадимПоздняков-ь8щ4 жыл бұрын
@@АмурГаниев Альфард - это странное по своему дизайну нечто, но не автомобиль
@АлексейМанжосов-ь2ю4 жыл бұрын
@@ВадимПоздняков-ь8щ пашет..главное все вовремя менять и находить нормальные запчасти иногда лучше взять на разборе чем новое..например теплообменники даже дорогие говно.