Ссылки на разные мотоништяки, про которые говорил в видосе: Прикуриватель с вольтметром вариант - ali.pub/541ao6 Крутейшая быстрая зарядка Xiaomi в прикуриватель ali.pub/541aqi Держатель для телефона с беспроводной зарядкой ali.pub/541arv Руль Renthal ali.pub/54221f Защита двигателя Wr250r ali.pub/541aw5 Бак IMS 11л для Wr250r ali.pub/541ba5 Защита рук Cycra ali.pub/541bhx Копия подушки AirHawk для дальняков ali.pub/4ocqs5 Проставки руля с регулировкой выноса ali.pub/4g7826 Крутая доп.фара ali.pub/541bsf Мото беруши MPow ali.pub/541c4a Китайский Akrapovic (Стоит такой на yamaha ttr250) ali.pub/541cgx У кого заказывал сумки - O96 827 28 81 Андрей. По промокоду "Madvmax" - будет скидка
@alexeyterenik4 жыл бұрын
Привет, подскажи модели безрамочных кофров на подобии как у тебя. а то нашел только kriega и как то жаба давит)
@denhwr4 жыл бұрын
Чуток поправлю. Чтоб снять переднюю ось, не нужен большой шестигранник! ) Ключ на 22 и на 10, все! ) Масло 1,4 л если с маслофильтром замена, без 1,3 л ! Регулировка клапанов каждые 40000 км.
@MadVmax4 жыл бұрын
Не снять, а затянуть)) Отпустили болты на вилке. Затягиваем ось. Потом затягиваем болты. Но ось нужно как-то фиксировать.
@MadVmax4 жыл бұрын
По клапанам - тут мог сиздеть)) Если сорок - ок. Значит сорок
@denhwr4 жыл бұрын
@@MadVmax болтами на вилке и фиксируется ось, сначала слева, зажали гайку оси, отпустили болты слева, закрутили справа, потом снова слева.
@delure81534 жыл бұрын
Спасибо, видео зачёт! Много нового узнал, особенно про мото седло надувное и мото беруши!)) 👍
@MadVmax4 жыл бұрын
Спасибо за комент. Про седло - в идеале поставить тюнинговое от Seat Concept. Но оно, блин, дорогое. Но офигенное. Я пока ограничился подушкой надувной)
@ДмитрийВдовин-ж5б4 жыл бұрын
Прикольно, про бабку огонь! Сам катал на ттр опен эндуро 4 года😁
@MadVmax4 жыл бұрын
Бабка, то реально существующий персонаж) И благо, что она была без граблей))
@Avtosvet0572 жыл бұрын
Мотоцикл - мечта! Ямаха всегда славилась своей надёжностью, а это очень важно в лесу или в дальней поездке, у меня есть yz250 уже много много лет, до сих пор ненарадуюсь))
@genakrokodil7722 жыл бұрын
Обзорчик норм,коротко и ясно.
@MadVmax2 жыл бұрын
Дякую!
@lexa8057 Жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста какого году у тебя мотик? Были ли поломки? Владею в данный момент хондой CRF 250L тоже на инжекторе, аппарат отличный, но лашадок немного не хватает, на CRF 250L их всего 25. Думаю взять WR250R, покататься и принять решение с каким мотиком остаться 🙂
@ГлебМорозов-е6т3 жыл бұрын
Блин мужик ты просто топовый! Ты видео разделил на части и все ясно пояснил, побольше бы таких людей как ты!!!
@MadVmax3 жыл бұрын
Спасибо. Буду продолжать.
@rusof0b4 жыл бұрын
Відео цікаве, інформативне. Продовжуй в тому ж дусі. Лайк беззаперечно
@MadVmax4 жыл бұрын
Дуже дякую. Так, планую ще пару оглядів зняти.
@rusof0b4 жыл бұрын
@@MadVmax мене цікавить ще таке питання, yamaha ttr250, воздушка, а вона не перегрівалася, як справи з температурою, хочу собі брати китайця (знаю що не дуже порівняння з yamaha), а вони в більшості йдуть з повітряним охолодженням і трохи сумніваюся
@MadVmax4 жыл бұрын
@@rusof0b Не грілась. Лив відносно дороге масло. Може в цьому причина. Мотюльку 7100. І доречі, китайці є і водянки. ТОй самый Loncin lx300gy - водянка. Ось відео про нього. Може знадобиться. kzbin.info/www/bejne/rHvOe2uaqZaie68
@rusof0b4 жыл бұрын
@@MadVmaxзнаю, але на жаль перевищує мій бюджет, та і думаю для першого вистачить воздушки. Дякую за відповідь
@АндрейБеличко-д9ч4 жыл бұрын
Хороший обзор, уже подправили что регулировка раз в 40 т.км и масла 1,3. У меня 3 года был врр 09 года, тоже много чего он повидал, потом была смена класса но в итоге я понял что совершил ошибку)И в этом году взял врку 17го года, с пробегом 1200 км, ещё новеньким пах) Уже 6к на одометре. Просто обожаю этот мот, для меня сейчас он идеальный! Есть свои косяки но где их нет? Кстати пока рекорд на стоковом баке который на 7,8 литра 215 км, бенз ещё плескался когда заправлялся)
@MadVmax4 жыл бұрын
Да, новый мот - это новый мот) С родным баком можно кататься, если по бездору. То если ехать куда-то далеко - то или новый бак или пластиковая канистра на багажник
@СергейШишканов-з7ъ3 жыл бұрын
Здрасти) молодой ещё а с проседью прям как я) все хорошо, Мот интересней f-ки , так как дорожный уклон, но дорогой зараза и низов у него нет, середина и верха, он на кросс с уклоном и да, он дорожник в лесу на нем не удобно, нет низов, на ттрке в лесу лучше, спасиб за обзор!!!
@Alex-gn6xb9 ай бұрын
От души за сравнение с ттр!
@РоманХопов3 жыл бұрын
Спсибо за отзыв, очень информативно
@MadVmax3 жыл бұрын
Cпасибо за комент)
@petromartyniuk45994 жыл бұрын
Видос крутой👏
@MadVmax4 жыл бұрын
Спасибо. Сделаю ещё парочку с другими мотами
@Йцукенгач4 жыл бұрын
лайкос тебе братан со Славутича
@MadVmax4 жыл бұрын
Оу, Спасибо! )
@АлександрКозлов-з6д3 жыл бұрын
такой мотоцикл проще подымать стоя лицом к мотоциклу и взявшись руками за ту часть руля, которая оказалась ближе к земле (что-то наподобие тяги сумо с гантелей получается), ваш метод больше подходит для крузеров, которые, как правило, после падения лежат на дугах безопасности под углом примерно 45 градусов к земле.
@MadVmax3 жыл бұрын
Да, абсолютно прав. Иногда поднимаю за защиту руля. Тоже удобно.
@КириллАксенов-ъ9к3 жыл бұрын
Тоже установил сцепу, ощущение класс! Сейчас заметил у тебя такую же ошибку которую я допустил)) Шпиндик не опущен что бы тросик сцепления на двигателе не слетел)) Может ты уже заметил... ну так на всякий случай предупрежу
@MadVmax3 жыл бұрын
Не совсем понял, что за шпиндик, но пока сцепа работает исправно) Но спасибо. Я кстати, оставил тросс сцепления на всякий случай. Прям на мотоцикле. Он не мешает, но может пригодится
@ДимаДима-ж2м4 жыл бұрын
круто было бы обзоры делать в седле) для динамики какой-то
@MadVmax4 жыл бұрын
Согласен. Но есть нюансы. Шлемы для эндуро более шумные. И я пока, не могу решить проблему со звуком. Сильно задувает. Слова слышно. Но сильно напрягает звук ветра. Долго такое смотреть не будешь. Сейчас экспериментирую с разными микрофонами
@borisazan6548 Жыл бұрын
Огонь
@storiesforyou4 жыл бұрын
_Лайк от друзей! Отличное видео! 👍🤝👋_
@MadVmax4 жыл бұрын
Спасибо)
@Autofram1 Жыл бұрын
Толково! Как он по посадке по ногам с твоим ростом? Не сильно ноги согнуты?
@martalex_msk4 жыл бұрын
Привет. Рост 182? И как, полной стопой достаёшь или частично? По паспорту высота седла 930, а в реале? Я так понимаю, высота не регулируется.. У меня такая же хрень с Парабелумом. Правда мотик другой. Давление с груди убрал, а шума в шлем добавил.
@MadVmax4 жыл бұрын
Я не обращал прям сильное внимание на этот момент. Но вроде достаю. На светофоре когда стою, то помоему, вся ступня на асфальте (Боты Fox Instinct, если что. Высота подошвы у всех разная. Это тоже нужно учитывать). Высоту по седлу не замерял. Регулировать можно, то, на сколько мот под тобой просаживается, с помощью преднатяга пружины. А стекло, я уже успел треснуть на эндуро покатушке)) Не успел снять и поехал с ним. Но впечетления от стекла были положительные. Успел скататься с ним порядка 600 км за раз. Нравится. Буду заказывать новое
@Камчатскиепрогулки Жыл бұрын
ВРка высокая, нет с этим проблем? Спасибо
@istfed1684 жыл бұрын
а где ссылка на сумку баул, где такую купить? самое важное если путешествовать, и на стекло
@MadVmax4 жыл бұрын
В прикреплённом коменте весь список товаров. И там же телефон Андрея. O96 827 28 81 По промокоду "Madvmax" - будет скидка. А по поводу стекла, не понял. Ты имеешь ввиду, сумку на стекло? Я такой ещё не видел, вроде
@Уазавод1233 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста очень хочу себе японский мот, ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКУЮ СУММУ???
@MadVmax3 жыл бұрын
Ну я первый мотоцикл мт 10 собрал из старых запчастей. Понятно, что к этому приходишь не сразу. Главное желание и цели. Да и есть более дешевые аналоги. Yamaha ttr250, Honda xr250, Suzuki djebel 250. Есть качественные китайские эндуро. Короче, выбор есть
@Sergej6943 жыл бұрын
@@MadVmax а китайские этт каких фирм!?
@MadVmax3 жыл бұрын
@@Sergej694 loncin, geon
@СергейЛомайнис3 жыл бұрын
Хочу мотоцикл для тих же задач як у Вас. Це мій перший мот, що краще, ттр чи дрз 400, чи ще якійсь варіант?
@MadVmax3 жыл бұрын
Все від стану залежить. Але, як що, дрз в гарному стані, то думаю, краще його. Або новий китаєць. Той самий Loncin.
@ЖеняОкт3 жыл бұрын
Был такой, с теплотой вспоминаю
@MadVmax3 жыл бұрын
Хороший мот. Только на трассе, чуть больше мощности хотелось бы. Но это так.. если прям придираться.
@patrickhamann18703 жыл бұрын
@@MadVmax вариантов для тюнинга движка нет?
@Eugene.Grebenyuk3 жыл бұрын
А он не задушен? Узкой цилиндром-вставкой в выхлопную.
@ОхотасЯгдтерьером1 Жыл бұрын
Я на свой мот поставил шинко е700 резина огонь 60/40
@aguariusheram2191 Жыл бұрын
привет, передачи кароткие на yamaha wr 250 r ? например на 3 пердачи какая амплитуда скорости ? от и да ?
@Vatrapalae11 ай бұрын
Дякую за конструктивний огляд .Їзджу на китайці ліфан кпх 250 як він вам ?.Японець мот мріїї
@El_Diablo_White4 жыл бұрын
Ехх бил у меня мот, продал а щас купить ни как не могу. Видос отличний.
@MadVmax4 жыл бұрын
Спасибо. Посмотри в сторону китайцев. Начали делать дешевые (относительно, конечно), но качественные моцы.
@istfed1684 жыл бұрын
14 звезда спереди не конфликтует с пластиковой защитой? или там всеже родная 13я у тебя?
@MadVmax4 жыл бұрын
Как раз 14 не конфликтует. А если поставить звёзды 13 *52. То будет тереть цепь о защиту маятника. А эта защита довольно, дорогая. Я поэтому и поставил 14-ю
@АлександрК-ю3в3 жыл бұрын
@@MadVmax так вроде на вр250р соотношение 14х49 это вообще самый оптимал
@ДимаДима-ж2м4 жыл бұрын
17:43, подскажи локацию, пожалуйста
@MadVmax4 жыл бұрын
Тяжело сказать. Это было в Обухове(Киевская область). Вот полный видос kzbin.info/www/bejne/pX2wdISwotiiapo Там леса есть. Ну и там катался
@denisivanchihin96724 жыл бұрын
На ттр- ее какой крейсер и на каких звёздах?
@MadVmax4 жыл бұрын
Давно не ездил на ней. Помоему те же 100 км/ч. А звезды такие же, как на wr - 14*48
@maverick7079 Жыл бұрын
Какой год вашей Ямахи
@ADV563 жыл бұрын
Насколько плох стоковый выхлоп? На что его лучше поменять?
@Святослав-ф7ш Жыл бұрын
Чем измеряется понятие «плохой выхлоп»?
@avmavrin2012Ай бұрын
@@Святослав-ф7ш, тем, что экология весит 6кг.
@makintoshemakintoshe85794 жыл бұрын
Обзор хороший. Мот... как сказать... как мини-тур, да очень не плох. Для более-менее эндуро нет. Он тяжелый. При всех своих достоинствах он самый тяжелый из всех чекушек
@MadVmax4 жыл бұрын
Спасибо. Тут смотря с какими сравнивать. Если с хард эндуро типа wr250f - то да. Он тяжелее и мене мощный. Но он не хард. А софт эндуро. Например А там Honda XR250R (2003-2007) - 133кг (данные из первого попавшегося сайта в нете, если шо. Могут быть и неправлеными). Но тут, кому шо больше нравится. И у кого какие приоритеты.
@dmitriyvoloshin39624 жыл бұрын
Есть ссылка на сумки без рамочные
@MadVmax4 жыл бұрын
Забыл оставить номер, производителя. Точно. Хорошо ,что напомнил. O96 827 28 8один Завут Андрей
@i_m_lyubimov4 жыл бұрын
замена масла на ттр раз в 1000 км? Не слишком ли часто? катаю на XR250 по мануалу замена раз в 6000 Обзор хорош!
@MadVmax4 жыл бұрын
Прикол в том, что на ttr250 raid - замена, вроде на 5000км. А на ttr250 open enduro - на 1000км. Я в среднем менял, где-то на 3000 км. Так как, был смешанный цикл езды асфальт и бездорожье. Я бы до 6000 тыс не дотягивал. Даже на wr250r водянке, замена на 5000км (водянка менее температурно нагруженная). И даже на ней менею чаще. Но это такое.. Личное дело каждого. Режимы езды у всех разные ведь
@Eugene.Grebenyuk3 жыл бұрын
Open enduro - 1000км Raid - 2000км Но если на Raid катать не по туризму, а в задорном эндуро-режиме - то так же раз в 1000км замена масла. Двигатель один и тот же на обоих модификациях.
@ИдгарИшкуватов3 жыл бұрын
На малой скорости едет, Подойдет для неопытного новичка рост 185см 85 кг. На сколько сложно с запчастями?
@MadVmax3 жыл бұрын
Подойдет. Мотик прогнозируемый. У меня рост 182. и 85 кг
@ADV563 жыл бұрын
@@MadVmax БЛИИИННН! Не успел , завтра забирают почти новый в моем городе. Какую молитву прочитать, что бы у них не получилось и его оставили мне(шутка). Сегодня его посмотрел в живую-ДА!!! это мой мот! Произвел впечатление в отличии от CRF250L. Накоплю деньжат буду брать новый. В Москве вроде предлагают за 600уе.Высокий, жесткий, я бы не сказал что легкий, вес ощущается. Работает тихо, ровненько. Есть ощущение что центр тяжести завышен.Так как я в прошлом эндуро, но велосипедист скажу, что есть ощущение моего велосипеда, только потяжелее. Мот точно такой же посадки как и на велосипеде. Пытал продавца, судя по всему мот для моих параметров и хотелок без вариантов.
@user-aabbff4 жыл бұрын
сцепление специально для wr250r? ссылка есть? Легче с гидравликой задирать переднее колесо или без разницы?
@MadVmax4 жыл бұрын
Сцепление Magura. Есть для разных мотов. У меня соответственно, для wr250r. Им удобно работать одним пальцем. Гораздо легче выжимается. Подъём переднего, да легче. Ссылкаali.pub/570vio
@КириллАксенов-ъ9к4 жыл бұрын
Сцепу заказал по ссылки а вот зеркала складные найти не могу. Не подскажите где брали?
@project-24277 ай бұрын
@@MadVmaxссылка не активна, можешь новую ссылку прислать или хотя бы скрин этой сцепы?
@СергейИванов-щ3ь4ф3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста ссылку на подушку надувную
@MadVmax3 жыл бұрын
ali.pub/4ocqs5 Вот на алихе, копия. Думаю, она не сильно будет отличаться от оригинала. Так как, там ничего космического в ней нет. И сейчас поищу оригинал на ebay
После вашего видио начал интересоваться этой моделью, и вот на протяжении нескольких дней изучения не совсем понял в чём разница между wr250r и wr250f, помимо мощности. Передач столько же, там и там инжектор. Остаётся один вопрос в ресурсе, есть вероятность что за счёт большей мощности у wr250f ресурс мотора меньше, но я не нашёл об этом ни слова ни в текстовых обзорах ни на ютюбе 🤔
@MadVmax3 жыл бұрын
Это два разных мота. wr250r - это универсальный мотоцикл для езды по дорогам и бездорожью. Я только что, вернулся на нём из поездки в Албанию и Черногорию. 6000км. Но для харда - он врядли подоёдет. Так как, тяжелее, меньше мощности, подвески другие. А wr250f - это как раз, чистый хард. На котором, в дальняк - не поедешь. Так как, большой расход, меньше ресурс, гораздо чаще смена масла.
@CNN83Rambler3 жыл бұрын
@@MadVmax спасибо за ответ, подтвердились мои опасения насчёт ресурса. Я сначала вообще 450й рассматривал, но ресурс отталкнул. А тут и с 250 такая же беда :(
@MadVmax3 жыл бұрын
@@CNN83Rambler ну хард на то и хард. За большую мощность и малый вес - платишь ресурсом. Это у всех мотоциклов так. Просто определись, что тебе ближе. Исключительно хард эндуро или путешествия по любым поверхностям. И исходя из этого, уже будет ясно, какой мот брать
@demon.933 жыл бұрын
@@MadVmax можете разьяснить немного подробнее.Допустим если у меня цель пересеченная местность,лески,холмы,внедорожье и т д,но при этом хотелось бы проехать без проблем километров 40-50 по проселочной дороге по делам на нормальной скорости.Wr 250 f не подойдет?На нем как я понял с ваших слов только жесткие леса,препятствия с недлительным разгоном до максималки?
@MadVmax3 жыл бұрын
@@demon.93 приведу примеры, так будет понятнее. На wr250f можно спокойно делать вылазки по 100-200 км за день. (Но нужно отслеживать заправки, так как, запас бенза у нее небольшой ,ну и расход больше чем у версии R. ). Тоесть, локальные выезды по местности, без особой усталости. А к примеру, на своей wr250r я ездил в Австрию и Италию. 5000 км за 10 дней. Без усталости. И по приезду обратно в Киев - поменял масло( если не ошибаюсь, на f версии, замена масла каждую 1000км). В этом году в Августе ездил в Албанию и Черногорию. 6000 км. Тоесть, R версия не такая мощная,как версия F. Но она более комфортная. Больше запас хода (около 300 км с баком на 11л). Меньше расход.
@ADV563 жыл бұрын
С какого года устанавливается инжектор.
@MadVmax3 жыл бұрын
Если на wr, то он на ней стоял с начала выпуска. Карбовых wr не было (я про версию wr250r. На wr250f - были)
@adikoadilzhan31914 жыл бұрын
Есть ссылка на руль?😁
@MadVmax4 жыл бұрын
Есть. Но это ebay, если что. Я от туда заказывал. ali.pub/54221f
@adikoadilzhan31914 жыл бұрын
@@MadVmax благодарю🙂
@MadVmax4 жыл бұрын
@@adikoadilzhan3191 Пожалуйста. С ebay сейчас Новая почта возит, если что. Вроде быстро получается. Это так..для справки
@VladislavDmitriev14 жыл бұрын
Я так понимаю до 250к не стоит искать эту модель? И ещё вопрос: чем он конкретно отличается от wr250f?
@istfed1684 жыл бұрын
всем, там ничего общего
@VladislavDmitriev14 жыл бұрын
istfed а если поконкретнее? Я тоже так могу сказать «всем»
@MadVmax4 жыл бұрын
wrf - это хард эндуро. Там больше мощности. Меньше ресурса. Чаще смена масла. Это два абсолютно разных мотоцикла. Под разные назначения.
@tomson2433 жыл бұрын
Эх, а ссылку на багажник в описании я так и не нашел(
@MadVmax3 жыл бұрын
Сам искал недавно. Именно пластикового тоже не могу найти. Есть разные железные. Но именно этого уже не нахожу
@tomson2433 жыл бұрын
@@MadVmax все равно спасибо друже) был выбор у меня между дрз400s и вркой, в итоге посмотрев твой (и не только) обзор, взял ямаху. Хороший мот, не такой и высокий как оказалось.
@gadkiy_designer9 ай бұрын
XTZ 125 - стоит в 3,5 раза дешевле) Везет столько же, а то и больше, завозит в любую гору, любую толстую жопу))) - больше 100 не едет, но в апокалипсис и не нужно, тише едешь здоровее будешь))))
@бобмарли-ь9е3 жыл бұрын
Какой пробег уже на мотоцикле?
@MadVmax3 жыл бұрын
Сейчас около 25 тыс. км
@бобмарли-ь9е3 жыл бұрын
@@MadVmax я думаю хонду хр 250 сменить на вр р
@ruslanpro56643 жыл бұрын
Мне кажется тебе надо было брать туристический эндуро, назначение этой Ямахи немного другое, без обид
@MadVmax3 жыл бұрын
Тут всё зависит от режимов эксплуатации. Когда и путешествия, и эндуро поездки - то wr-ка мне подходит. Она лёгкая, удобная. Если бы были только путешествия, тогда смотрел бы в сторону tenere 700
@goldenTeam682 жыл бұрын
Думаю, купить сыну юз 80 или себе ттр 250
@АндзорМаришев3 жыл бұрын
Хр новый тоже на люминие
@petromartyniuk45994 жыл бұрын
Ни разу не перемотал
@MadVmax4 жыл бұрын
Ого. Это мощно. Учитывая длительность ролика. Спасибо. Это сильно помогает в продвижении ролика, когда его смотрят до конца.
@Алексей17104 жыл бұрын
Тошнить по лесу нормально на таком? Парюсь, так как не знаю, хватит-ли тяги на низах в таком режиме, т.к слышал, что даже замена стоковых звезд не сильно улучшает низа верхового движка.
@MadVmax4 жыл бұрын
Та вроде норм. Я знаю, про что ты. Сам думал об этом, когда переходил с ttr250 на wr-ку.
@Алексей17104 жыл бұрын
@@MadVmax спасибо за ответ!
@Алексей17104 жыл бұрын
@@MadVmax ты за сколько мот взял, в рублях если?
@MadVmax4 жыл бұрын
@@Алексей1710 6000$. А вот сколько это в рублях - без понятия
@АндрейМельников-е9ц3 жыл бұрын
По-моему, заднюю покрышку надо развернуть, тогда она будет самоочищаться.
@MadVmax3 жыл бұрын
Таки надо бы)
@redbear19353 жыл бұрын
In Canada you can get wr250r up to 2018 for 5000 us dollars
@alexeymirniy3 жыл бұрын
ne pizdi
@MadVmax3 жыл бұрын
I know) But in Ukraine, this motorcycle is rare. But I found it)
@ooatamanov2 жыл бұрын
He he 😂 in Canada for 5000 you can dreaming to get wr250r 2018
@iliakubar19933 жыл бұрын
Какой год?
@MadVmax3 жыл бұрын
2008
@iliakubar19933 жыл бұрын
Спасибо
@denhwr4 жыл бұрын
И расход 3,5-4 л это если чисто асфальт. Бездор 4,5-5,5 л.
@MadVmax4 жыл бұрын
5.5 л я не наблюдал
@denhwr4 жыл бұрын
@@MadVmax эндурить пробовал?) Съезди Олешки )))
@MadVmax4 жыл бұрын
@@denhwr Померяемся у кого эндуро больше?)))))
@denhwr4 жыл бұрын
@@MadVmax да, завтра в 10:00, место сбора ты знаешь ))))
@s.grisuk4 жыл бұрын
Привод спидометра не от переднего колеса?
@MadVmax4 жыл бұрын
Не. На ttr250 и wr250 - скорость считывает или с мозгов или ещё как то (я не вдавался в подробности). Но точно не от переднего колеса
@r72-w8f4 жыл бұрын
Вилка нормальная)
@MadVmax4 жыл бұрын
Там в целом конструкция удачная. Алюминиевая рама + вилка + нормальный аморт. Ощущения хорошие от езды
@nikblacksmith9654 жыл бұрын
Я все таки к F импонирую
@MadVmax4 жыл бұрын
F-ки прекрасные моты. Я бы себе хотел 250-ку f-ку для харда. А r-ку для путешествий
@nikblacksmith9654 жыл бұрын
@@MadVmax вот думаю 21го года взять его, или Beta 300rr 2 t. Деньги есть, сижу потею. Страх какой-то, вдруг в обслуге не потяну. Такие деньги отдавать. Весь утуб перелопатил в поисках обзоров, что за Бэту, что за Врку
@ПетрИванов-ч8ю4 жыл бұрын
@@nikblacksmith965 , я являюсь обладателем F ки,и могу сказать тебе такую вещь: определись,что тебе ближе,кантри кросс или хард. Это абсолютно разные дисциплины. F ка король кантри,Beta хард. Что тебе ближе,то и выбирай. Это очень разные мотоциклы и для разных целей. По обслуге при покупке нового мота можешь не беспокоиться,по регламенту обслуживаешь и все будет хорошо.
@aleksandraleksandrovzpua3 жыл бұрын
Продаешь?
@MadVmax3 жыл бұрын
Пока нет. Хочу в Норвегию на нём скататься.
@aleksandraleksandrovzpua3 жыл бұрын
@@MadVmax понял, спасибо, буду дальше искать
@Levitskiy_den3 жыл бұрын
@@MadVmax бери меня в компанию. На серове путешествую
@бобмарли-ь9е3 жыл бұрын
На хр 250 езжу уже 7 лет
@MadVmax3 жыл бұрын
Если за ней хорошо ухаживать - она ещё 7 проездит) Вроде, надёжный мот, судя из отзывов друзей
@solnce73252 жыл бұрын
Даже самые обычные беруши,по большей части убирают высокие частоты,а далее как запхаешь так и будет.Не обязательно покупать мото беруши.
@MadVmax2 жыл бұрын
Різниця в зручності. Як сидять під шолом. Я порівнював. Це небо і земля.
@ОлегЧупрун-ь6ы11 ай бұрын
Что то воет. Виключил.
@Grizman-cf5ln4 жыл бұрын
вр 250 р очень дурной мот , по трассе на автострадной резине 170 давал
@MadVmax4 жыл бұрын
Там нужно учитывать, что если менял звезды, то показания спидометра могут отличаться от реальных. Но мот, да, резвый.