Yamaha WR250F 2021 м.г. настоящий хард эндуро?!

Видео получилось довольно большое, но мы намеренно не стали его урезать. Тут вам и история модели и полное описание нового мотоцикла и даже подробная инструкция как "раздушить" ваш новенький WR или YZ или поправить ему топливные карты! В общем, встречайте: самый полный обзор эндуро мотоцикла Yamaha WR250F 2021 м.г.
#yamaha #yamahawr #yamahayz #motorrika #обзор #yamaha #sidi #arai
Купить Yamaha WR250F можно здесь:
yamaha.motorrika.ru/moto/moto...
Компания Моторрика:
motorrika.ru/ yamaha-motorrika.ru/ yamaha.motorrika.ru/ accpanavto.ru/
Гоночная серия Motoring
motoring.ru/
Мы в соцсетях: / motorrika
motorrika
/ motorrika
Яндекс Дзэн zen.yandex.ru/id/5d8e9c5905fd...

[@motorrika]

Друзья, видео получилось довольно пространным....Но мы попытались рассказать максимальное количество полезной информации от истории модели, до ее "раздушки"...Так же мы пригласили стороннего эксперта, для максимальной "прозрачности" нашего теста)))

[@2wheelsblog]

Японцы делают вещи! WR вообще вне времени 👌

[@pamparam3495]

вещи которые нахрен не нужны в хард эндуро

[@sifagunplay8814]

Вот только купить такую вещь не возможно в России

[@user-ik1tq1uo1l]

спора нет. нооо баляаааа..... ь ( милион деревянных) 🤣🤣🤣. машина, из двигателя которой можно сделать два таких мотика , стоит столько же 🤦‍♂️. что это сумасшедствие или жадность????

[@user-sg8ne2np9z]

с чего это ? валом в продажах @@sifagunplay8814

[@realitynuggets6204]

This was the BEST review on the WR 2021 on KZbin. Thank you! Cpacibo bolshoie.

[@user-bh7zh2qo9w]

Очень интересно и подробно, особенно про настройки и ограничитель👍

[@dimasemchuk6150]

Yamaha wr 250 2021 просто огонь 🔥 обажаю Yamaha

[@oleksandrborsuk1076]

Достойный обзор! Харизматично, информативно и непринужденно! Благодарю!

[@niksun8070]

После просмотра, сразу захотелось на мотоцикл и в помпасы

[@fogasa635]

Такой милый тренер х) ахаха

[@user-sf4od4mb9m]

Скажу так: у кроссменов есть непонимание, что такое эндуро мот! WR250 F - это ближе к триалу, а не к мотокроссу! Более того, мотокросс и эндуро - это очень разные дисциплины! Эндуро катают на спущенной резине, на небольшой скорости, с переносом веса, и на триальных приёмах, отсюда и совершенно другая техника вождения! WR250 F, как и совершенно гражданские Serow, KLX_S, и подобные, это про технику, а не про скорость! Посмотрите японцев - они на Serow едут там, где не едет КТМ300! Эндуро моты должны тестить триалисты, а не кроссмены, тогда и восприятие WR250 F будет совершенно другим! И серия "Х" была направлена на триал по лайту! И строился он по теме Ticker 250! WR250 F - мот бомбический! Он, абсолютно, универсален!

[@motorrika]

триалисты ага...их очень много..на каждом углу

[@user-sd2wu5sh4i]

Красава💪💪💪

[@user-kk2ph5mh3v]

Технически все по делу)

[@user-wb5kk6oo8u]

в настоящем времени есть икс р 250 хонда 97г кик и электро есть. была ямаха хт 250т 94г так что я кое что понимая в мотоциклах к вам просьба вы не забивайте голову простым пользователям и всегда делите направления хард (требует своих настроек изменений итп) итп. и люди стали избалованные в мою молодость молодежь только мечтали о иж спорт но купить его не могли (денг у людей не было) а езде ли на восходах. а за тест спасибо чувствуется любовь к мотоциклам.

[@ilyaivanov2283]

Хороший такой обзорчик 🤟

[@user-go7xq8gd1n]

Хороший обзор

[@juliasavkina5915]

Интересная модель

[@user-ht2sp6sb6i]

Мечта )))

[@MrVenomist]

Здарова, что скажешь про WR 250R, есть смысл переплачивать или для первого байка хватит KLX 250 ?

[@user-ku3su4vd7f]

Я подумал что тот самый трактор в начале ролика это и есть ямаха WR250, но настоящий трактор появился позже.

[@variator259]

👍👍👍👍

[@diskovery-sk8ds]

Для дальника пойдет или движок малоресурсный?

[@user-rh2wv9kt5j]

Очень интересный и живой обзор 👍🔥 есть тест - драйв?

[@motorrika]

Скоро ,в проекте Yamaha Expirience Motorrika

[@user-qd9wp2hn4t]

Купил себе такой мотоцикл . Очень управляемый и сбалансированный мопед. При весе 70 кг мощности хватает. Для любительской езды отличный вариант. Единственный минус это тюнер на английском языке, хрен разберёшь что там и как. Просьба если будет возможность снять подробный обзор по настройки мотика через эту программу. Благодарю за ранее.

[@motorrika]

постараемся)

[@defensez0ne]

Это настройки зажигания и впрыска топлива. + зажигания = быстрое реагирования на ручку газа, меньше торможение двигателем. +впрыск = медленный отклик на ручку газа, больше мощности, больше торможение двигателем. Если вам нужен хард эндуро мотоцикл из этой ямахи, увеличивайте зажигание и уменьшайте впрыск топлива, тогда будете легко переставлять переднее колесо на склоне, легко поднимать переднее колесо и перепрыгивать препятствия.

[@user-jh1wg8jn8i]

Мот,огонь. Раздушил сразу.

[@user-pu9tg8pd1g]

@@user-jh1wg8jn8i завтра еду свой забирать

[@user-pu9tg8pd1g]

Бро тоже себе взял вр250ф 21год. Я уже проехал 800км. И 18 моточасов. Когда вы полезете в клапана смотреть на каком пробеге?

[@user-gh4ps5xr4b]

Здравствуйте так как решить проблему с запуском? Почему он так долго крутит стартер?

[@maxsonmos269]

Слышал у них с обгонкой или стартером беда отрыгивают быстро правда или нет?

[@profitlife9365]

когда-то в 2007 его хотел... но катал тогда на треке, и поэтому мои мотики были эр1 и литровый джиксер... потом туризм с голдвингами и гээсами... потом максискутеры для города... и вот наконец я добрался до эндуро. мир эндуро с тех пор сильно изменился... но вр так и осался вр... и вот уже я покупаю бету 300 рр... жаль что не ямаху... кстати у ямахи был отличный рекламный ролик по вр... из-за него я зарегистрировался в контакте))) до сих пор его инога посматриваю. если интересно, наишите, пришлю ссылку.

[@motorrika]

на самом деле новая 250-ка весьма недооценена...но сейчас повальная мода на 2Т, а здесь ямахе крыть особо нечем...во всякком случае в Россию не завозят 2Т кросскантрийные модели...а ссылка конечно интересна)

[@profitlife9365]

@@motorrika это лучшая мотореклама которую я видел. Особенно конец... Жаль, что Ямаха не подстроилась под рынок хардэндуро и не выпустила конкурентов. Хотя у бренда очень большая история и лучшие кроссовые и кросскантрийные мотики.

[@motorrika]

@@profitlife9365 соглашусь...я много лет на Yamaha и за ее надежность в том числе прощаю ей многое....европейские бренды вполне креативны но у меня еще свежи картинки когда в Бурцево КТМ таскали на веревках что бы завести...по большому счету все мотоциклы хороши - пока они новые или есть финансы содержать их в таком состоянии))) но дальше начинаются нюансы)) про харэндуро согласен, но считаю ,что при всей его массовости, это всего лишь один из видом мотоспорта)) я например все таки больше кросс люблю))

[@profitlife9365]

@@motorrika Вы ссылкой на видео успели воспользоваться? Ютуб ее убирает... Я уже пару раз добавлял.

[@motorrika]

@@profitlife9365 не успеваю(( может в директ в инсте yurisolonovich

[@Cruz_Costillo]

Мот бомбический

[@user-RomanKTM350]

Про повер тюнер подробней можно??? Как заливать прошивки других гонщиков ???

[@motorrika]

подготовим подробное видео, по возможности...раньше брали данные с тестом motocrossaction и просто ручками вбивали в тюнер...

[@user-gm8bt9lo1z]

я довбивался ручками заливать свечу стало!)) на wr250f прошивок нет!)) на это синею кнопку можно не нажимать ничего не меняется.

[@motorrika]

@@user-gm8bt9lo1z надо посмотреть у мотокроссэкшн...они раньше даже в журнале карты топливные печатали)) а так да, меняется слабо или на 250 этого просто сложно заметить

[@rick32167]

+ к WR

[@user-lr8kj9rt3t]

Где можно найти двиготель wr250f

[@user-lr8kj9rt3t]

Где можно найти двигатель wr250f

[@user-cm8wm5rk1s]

Добрый день, подскажите на каком пробеге можно снять все ограничители?

[@motorrika]

вот тут сказать сложно, представительство не але

[@user-of1pd6we6u]

Здорово мотобратан !!! Кто не в курсах такой мот продает !??? Мне либо Вр450,,,,,либо 500 ?!!!

[@motorrika]

сейчас сложновато)) скоро будут азиатские эндуро K2R)

[@nurik_92]

Миллион обзорщиков, но никто конкретно не говорить разницу ямаха 250р ,250ф , 250х )

[@motorrika]

дык не было такой цели)) а что, это куму то еще интересно?))

[@Fazer1789]

У меня заводится сразу , с пол оборота.

[@user-vl2hu4yz5v]

Это просто моя мечта,раз дали прокатиться больше не хочется садиться на китайца в том числе авантис

[@user-nl3ql2wv9e]

Кто может ответить на вопрос, почему на до огибать двигатель трубой, если она может сразу назад выходить?

[@_Max_86]

Потому, что есть такая штука газодинамика двигателя и для нормальной работы ему необходим выпускной тракт нужной длины, это всё настраивается на заводе опытным путём. Тоже самое и с впускным коллектором, и некоторые мотоциклы имеют коллектор изменяемой длины для улучшения кривой крутящего момента.

[@maxsonmos269]

Видемо не могла выйти

[@variator259]

Сколько весит ? Кто нибудь взвешивал ? Везде разные данные от 113кг до 118кг

[@motorrika]

не на чем было...увы...а так интересная цифра была бы...особенно полностью снаряженным

[@user-pu9tg8pd1g]

115,2 кг. С полным баком

[@user-tn5zq8qh5y]

Honda the best!

[@komarovdima5875]

какой вес? разве 2т от бетты и тд не интереснее выглядит?

[@motorrika]

тут есть нюанс, который не все почему то берут в расчет...в хардэндуро свет клином не сошелся на 2Т и у ВСЕХ производителей от КТМ до Беты есть 4Т модели...при прочих равных характеристиках у 4Т моделей, на стороне японцев - надежность...в свое время я один из первых был на тестах бета во Флорнеции и надо сказать надежностью они не отличаются...кроме может тормозов Nissin)))

[@user-qy5ym8mu8z]

Ребята, вот рекламируете вы ямаху, а про карты топливные кто может показать? Где скачать, или как настроить. Информации нет, устал искать...

[@motorrika]

motocross action делал материал про карты...под разный грунт и трассы...поискать надо...мы попробуем, но в следующем году))

[@neptunm8002]

🤔

[@DA33333]

Непойму одного почему швы такие ракальные? И почему назойливо синий цвет ? Я непонимаю этого, так хвалят и такие косяки, ну непойму!!! Кто обьяснит?

[@Morketsvind]

И да, протестили бы его на стадионе, дайте любому из верхушки класса эксперт и будет вам хард, чего вы кантри опять показываете - это не зрелищно)

[@solonovichy]

Мы когда мот погрузили в бусик, приехал Давид Леонов...никто даже не знал)) уже не успели....на его стадионе я уже не торт, слишком мало езжу))) так что 450 попросим долбануть

[@Morketsvind]

@@solonovichy дак а смысл 450, он раллирейдовый, а 250 конкретный хард из японцев) темболее туда столько запихнули нужного.

[@istfed168]

так а когда будет 450?

[@motorrika]

стараемся сделать

[@alexendurolife3113]

Я за реальные отзывы, а не рекламные!!! в реальных говорят и про минусы, а они есть даже у ктм за 1.2 ляма

[@motorrika]

Мы тоже за реальные)) на этом мотоцикле ездил например начинающий эндурист Давид Леонов))) сказал мотик - агонь)) к тому же не только хардом единым живо эндуро)) вот Паршин например едет только классику и я его понимаю)) я последний раз катал(причем плохо)) именно классику ЧР ...в Дмитрове по моему)) а что касается минусов, то здесь довольно сложно что либо говорить без длительной эксплуатации...я искренний поклонник Yamaha, у меня YZ личных было 9 штук)) минус наверное один для харда - это больше кросскантри)) все остальное на мой взгляд только плюсы)) SSS я считаю откровенно лучшей вилкой из коробки, мотор там очень веселый...что еще? вес может быть...а у КТМ за 1,2 ляма проблем с надежностью ой как хвататет...так что все относительно

[@motorrika]

у вас я так понимаю такой мотоцикл? судя по видео на канале...я бы с удовольствием узнал бы о минусах, это было бы очень полезно

[@alexendurolife3113]

@@motorrika я недавно приобрел, если не продам в ближайшее время, обязательно сделаю честный обзор... по низам- возможно они улучшаться послу установки прямотока, но это еще 50+. По движку- мощности за глаза, если говорить про эндуро. Подвеска хорошая, но кантрийная, для моего веса 75 кг- жесткая для эндуро, хотя может привыкну. Запуск на скорости, у многих спрашивал- долго крутить надо, сам прочувствовал.

[@alexendurolife3113]

@@motorrika меня лишь только смущает приставка ХАРД !!!!

[@motorrika]

@@alexendurolife3113 заголовок провокационный естественно, но именно по этому в нем есть знак вопроса))

[@Waldgun]

Ну вот почему кика нету, это очень плохо

[@motorrika]

увы, таковы современные тенденции((

[@user-mw3st4ti4j]

Кто каталя на врке тот знает что это такое❤

[@blitz1893]

Роста метр 170см хватит для этого аппарата

[@UniqueRider777]

Только носками будешь доставать до земли

[@korearoughterrainchannel4104]

Что то автор наговорил, наговорил... У меня были в одно время wr 250f и exc 250f 2017 года. Ямаха в сравнении с ехс тяжеленная, маломошьная корова, у которой на 120 часах потекла прокладка помпы водяного насоса, при первых же падениях помялись радиаторы даже в брейсах, но дешовая в запчастях и неприхотливая в сервисе и отношению (перемораживали, перегрева и т.д.)по сравнению с КТМ. КТМ 200+ моточасов никаких поломок не было только менял масло. Сейчас КТМ 250 поменял на 300, а ямаха осталась брату, он катается по 30~50 моточасов в год ему хватит. Вот с 22 минуты идёт правильная информация.

[@motorrika]

проблема таких диалогов в некой односторонности, уж извините...у вас КТМ прожил 200 часов, у меня тестовый(новый, с обслуживанием) 15 и шатун вылез...на Оранждейс, под быстрыми парнями КТМ все спицы потерял при первом же приземлении...а у меня из личных 9-и Ямах (YZ) сломалась только одна, да и то не сильно...по 300 часов ходили без замены ЦПГ...сравнивать WR 17 года со свежим мотоциклом - бессмысленно - это совершенно разные мотоциклы...и уж тут каждму свое)) сейчас такое засилье китая и общий недостаток техники, что надо беречь то что есть))))

[@korearoughterrainchannel4104]

@@motorrika 17 год по двигателю ничем не отличается от 22 года, все железо одинаковое, разные настройки и система выпуска на новом уже. Я брал все моты с салона, так на Ямахе в месте установки фильтра дефект штамповки с трещиной (не насквозь) По железу -супернадежной была yz с 5 клапанной головой, сейчас неплохая но наши техники говорят что нужно смотреть. У нас в стране сервис Ямахи ужасный, запчасти только под заказ, ну конечно все дешевле чем КТМ, но подвеска КYB раза в 2 дороже в обслуживании чем WP. То что Ямаха требует меньше ухода согласен, то что она многое прощает, да. Но wr и не едет как европейский одноклассник, гораздо сильнее греется более требоваткльна к топливу так как компрессия на Ямахе выше почти на единицу. Ямахв для эндуро нет, для кросс кантри yz 250fx да, у неё и двигатель поинтереснее и полегче. wr 250f, даже не знаю ну для начинающих, как арендо аппарат, для спокойных покатушек по полю. О горах думать не надо, один раз спустится кувырком с горы и потом не соберёшь. Да я рассуждаю с точки зрения эндуриста поэтому быстрая езда не про меня, сломать спици на бревне не реально, запустить мот с горы это самое то. про мотокросс yz нормально, кросс кантри yz 250fx супер, wr и не эндуро и не мотокросс.

[@motorrika]

@@korearoughterrainchannel4104 ну вот по поводу двигателя не уверен совсем, но узнаю...а вот по поводу KYB откуда такая инфа? я перебирал эти вилки своими руками - запчасти копье...может там какие нибудь шайбы на елосчки супер дорогие - но очень сомневаюсь)) остальное - недорого...надо Паршина спросить...по поводу эндуро - согласен, но я и говорю, что все таки это кросскантрийный мотик))сервис - шляпа - увы, здесь тоже согласшусь...я из кросса, так что мне YZдо сих пор вкатывают)) и до сих пор на 250 гоняю, пусть и редко и пусть и поправился))0

[@korearoughterrainchannel4104]

@@motorrika У нас стоимость inner tube для WP около 180 долларов, стоимость KYB 220+доставка. Сервис центром Ямаха по офф роуду нет, никто не умеет работать с мотоциклами. Мой WR в 2017 году единственный на всю Корею, за 5 лет не видел ни ордного японского мотоцикла кроме y85 для детей. При этом вся линейка эндуро-триала есть от семейства КТМ до Бета и Шерки и TRS.

[@motorrika]

@@korearoughterrainchannel4104 та к это не в России? ))

[@alexendurolife3113]

Как обладатель данного аппарата, скажу- это не хард эндуро, максимум просто эндуро. Не подвеска, ни характер мотора (плохие низа), ни тот факт что нет кикстартера, плохой запуск на передаче, вес... все это говорит об этом... Мот неплохой, но не хард. Хард это бета, ктм, хуска, шерка, но не ямаха)). А про запчасти, которых нет у дилеров, вообще молчу.. это заказывать с японии (месяц-два)... Масло ямалюбе и и смазка цепи - все что у них есть)))

[@motorrika]

привем на передаче ямаха всегда лучше rnv всегда заводилась)) по вышеперечисленным маркам я согласен)) благо ездил на всем и был даже у Шерко, Хаски и КТМ на заводах...но мне не очень нравится в европе надежность...я привык что покупая ямаху в нее по 100 часов не залазить)))

[@alexendurolife3113]

@@motorrika я надеюсь, что ямаха надежная, многие говорят что надежность в прошлом осталась, говорят, те кто ремонтирует их. Звук работы мотора смущает, мягко говоря. Думаю, прямоток добавит низов, плюс поменяю звезды, первую покороче, для технических моментов. Сам люблю японцев, но маркетологи делают своё дело. Плюсов много, несомненно.

[@maxsonmos269]

В смысле плохой запуск на передаче?

[@agrocat9876]

парень то полу мужик?

[@user-tm4ci2id3i]

Стерин по бумажки все сказал наигранным голосом а от себя ни слова

[@motorrika]

пффф вообще не было бумажки...свидетелей два десятка...дали мотик и он испарился на час примерно...мы ему ничего не должны и он нам...можно у него спросить лично - это не проблема))) я лично его с мотоцикла сгонял, так как он весь график порушил...так же о 250 новой отзывался и Солтанович и Давид Леонов...ни кому ничего не платилось - только реальные эмоции

[@Evgenii-od6md]

Фу нахера вы портите видео своей музыкой,я чё зашёл послушать музыку или послушать звук мотора ? Отстой видео,вообще минус огромный за это,имейте просто ввиду что надо слушать звук мотора,а не дерьмо музыку…. Монтажёр не шарит у вас….

[@motorrika]

Наши зрители будут слушать хорошую музыку, не важно, нравится она им, или нет🤣 На самом деле, слушать звук мотора по телефону или компу - это как слушать рассказ друга про адюльтер с Салмой Хайек. Очень интересно, но все равно он врёт 😏

[@Evgenii-od6md]

Да в любом случае,надеюсь что прислушаетесь к зрителю,заранее спасибо,а так канал хороший ,успехов в развитии )