One of the best G20 review in Asia! Artistic and beautiful! Thank you!
@jimmyyu95634 жыл бұрын
這集拍的真美!
@seankuotw4 жыл бұрын
e46也是19歲當年的夢想~ 3er真的是永遠的青春戰士。 默默希望狂人可以作一個G05特輯……
@阿寶-t6p4 жыл бұрын
以狂人這麼愛操控的人 應該要試G06吧
@seankuotw4 жыл бұрын
@@阿寶-t6p" 我全都要"
@郭威帆2 жыл бұрын
1998 E46 320換G21 320 等待船運中 E46是真的好開 一次整理完也不算難養~
@biingrurshih63314 жыл бұрын
開過三系列(同級距) 其他底盤真的都跟賽一樣
@陳志杰-b5r4 жыл бұрын
等這很久了
@ridingjack75143 жыл бұрын
7:52 懂酸XDXD
@Jason_174 жыл бұрын
好溫暖的感覺~
@williamlin43804 жыл бұрын
不好意思 ,離題一下,可以詢問一下關於那台E46 323i的尾翼跟懸吊設定嗎?
@王淯誠4 жыл бұрын
身為賓士的信徒看到老饕這種反應不意外哈哈
@justicons4 жыл бұрын
王淯誠 对于48V轻混的C200,您怎么看
@王淯誠4 жыл бұрын
我覺得很不錯啊省油雖然底盤比不上寶馬但是引擎的科技算是很有誠意了❤️
@nenchic4 жыл бұрын
這空拍機很會耶
@0711ABC4 жыл бұрын
13:08 後面的車⋯
@brad6512054 жыл бұрын
連醍醐味都出來了,過然是恰如其分 😂
@Hamsterlion6834 жыл бұрын
終於上片了!!
@KK-kx3iq4 жыл бұрын
好期待你試駕nissan altima,謝謝
@clee198210134 жыл бұрын
You guys need to test 340
@mangoyang19354 жыл бұрын
狂人的空拍機型號是什麼啊🤔
@jwang1064 жыл бұрын
同級最適選擇
@huanpolin58684 жыл бұрын
Jeremy Wang 買到放車廠
@kkgghh20424 жыл бұрын
huanbo lin 哪台可以買回家的?
@huanpolin58684 жыл бұрын
ting lan Lexus雖然內飾有點土 但是整體不錯
@海科彭于晏4 жыл бұрын
感人~
@Yusnxkqdkcq Жыл бұрын
320i沒有sport plus嗎?
@ownerszonehongkongbmwcarcl11884 жыл бұрын
寶馬的轉向永遠是最棒的
@AWeiATaiStudio4 жыл бұрын
還是喜歡直六的魅力😭
@alexhuang7863 жыл бұрын
最浪漫的汽车测评!
@Visibleonlyonyt4 жыл бұрын
V哥你有去看賽道狂人嗎?
@randyspongbob4 жыл бұрын
太有質感了
@longyou85804 жыл бұрын
最近要買車 A5跟 320i 有點猶豫!一樣標榜滿配 但3 似乎更豐富
@MadVnz4 жыл бұрын
long you 老實說,真的蠻齊全的(而且後座真的好好坐😍)
@wymanleung60724 жыл бұрын
無法停止不喜歡這台車?還是無法停止喜歡
@jamesyang45194 жыл бұрын
E46真的是台好車,方向盤跟油門都還很重
@mabenjamin31104 жыл бұрын
无法停止不喜欢,到底是喜欢还是不喜欢? lol
@有點遠4 жыл бұрын
是喜歡
@ca6809254 жыл бұрын
應該要說成「無法不停止不喜歡」
@joe55174 жыл бұрын
三个否定等于否定,所以是不喜欢
@ca6809254 жыл бұрын
@@joe5517 你說對了
@陳威宏-陳威宏4 жыл бұрын
看完想買E46了
@davidchuang67414 жыл бұрын
V哥 是不是變瘦了
@KennyYu-ly4bf4 жыл бұрын
太棒了😍
@RANDY33332104 жыл бұрын
那我乾脆把錢省下來買e30跟e46了
@thomasdeng11824 жыл бұрын
衬套有变化么?用了聚氨酯了么?另外,这个车用了m sport suspension么?
@erickao47384 жыл бұрын
標配是標準版懸吊,可以免費選M Sport懸吊(強制搭配可變式運動轉向)。
@thomasdeng11824 жыл бұрын
Eric Kao 可以可以,大陆的华晨宝马320i 只能普通悬挂,刹车会点头,330都不能原装M悬挂,很不爽。不过便宜是真的,320大概只要4万美金折合人民币
@MadVnz4 жыл бұрын
襯套比f30時期硬了50%
@georgelkk4 жыл бұрын
一台恰如其分的 320i
@OodXboO4 жыл бұрын
讚嘆我偉大日耳曼德意志的巴伐利亞汽車工藝
@MHKUOG4 жыл бұрын
這台的懸吊是選擇哪個版本
@xeasonchan94014 жыл бұрын
这款320i在大陆同样马力是标成325i的
@terrykoc4 жыл бұрын
那320變成什麼動力?
@DUKE-ib3lj4 жыл бұрын
可以要求再便宜一點XD
@garya890894094 жыл бұрын
我真的覺得你可以去當國文老師了
@wonderfulway-013 жыл бұрын
影片好像都沒標價格 還是我看漏
@Petylee4 жыл бұрын
這集怎麼沒有恰如其分?
@ccccchao4 жыл бұрын
一句話說完 這3系跟5系一樣大台。
@ccccchao4 жыл бұрын
呂妍萱 我覺得3系一直在做的是compact executive coupe, 5系是executive sedan, 而現在bmw 3系走的方向完錯就錯了,直接把2door coupe 改名4系就算了,為了comfort竟然把軸距拉的跟5系可比,又要去強調內裝豪華,簡直笑死人了。這台車說是5 series rebadged 算了吧。 PS, 5系也是好車,而我在說的是e39
@ccccchao4 жыл бұрын
呂妍萱 3系的定位應該是和golf 差不多才對啊
@NBSLAWRENCE4 жыл бұрын
恰如其分啊
@sloth_k14664 жыл бұрын
無法停止不喜歡?!?!
@TTCC04304 жыл бұрын
把停止拿掉就看得懂了...
@yuyub84544 жыл бұрын
你們什麼時候去壯遊
@justinchiu20104 жыл бұрын
溫故知新
@pql70664 жыл бұрын
18:06那是靈異畫面嗎?? 那是人嗎還是...飄?
@lyrictodie4 жыл бұрын
請問這條是甚麼路?
@俞仲帆4 жыл бұрын
北宜公路
@kkent07094 жыл бұрын
到底和之前比是變得更運動還是舒適!?
@MadVnz4 жыл бұрын
KC 更運動,路感清晰很多,基本上這個原裝懸吊就非常可以兼容運動&舒適性了
@vincehe3934 жыл бұрын
無法停止 不喜歡 = 一直 不喜歡 lmao
@chunchaolin85824 жыл бұрын
太貴了,而且感覺是台小毛病多的車,可以再觀察看看
@jimeo22844 жыл бұрын
右手盲弯apex吃得那么狠,不怕撞到单车么
@Adam_Siao4 жыл бұрын
可惡 怎麼沒正確說出那四個字呢 : )
@lexus_journal_tw4 жыл бұрын
2:42 無法停止不喜歡🤔🤔🤔 所以是不喜歡這台車的意思囉
@ann.08214 жыл бұрын
無法停止,不喜歡。 所以是一直喜歡吧
@汁液型男-k6t4 жыл бұрын
好不快樂=好快樂
@dvs68074 жыл бұрын
負負得正
@TTCC04304 жыл бұрын
--得+
@Eric__lin4 жыл бұрын
無法停止=持續 所以是持續不喜歡 不過我相信他是要講喜歡啦
@charlesshu35594 жыл бұрын
有開課寫作嗎!!@@:
@lada11204 жыл бұрын
想知道痴漢評論是什麼
@seankuotw4 жыл бұрын
好像前幾個月有一集就是痴漢到墾丁試車
@mcdavidchung4 жыл бұрын
那麼長的車身,跟34一樣長了。 沒有橘色儀錶板跟傳統手煞,真不叫三系
@sheejiun4 жыл бұрын
难道要求更齐全的安全配备就要被划上酸民的等号吗?恕我无法苟同
@kirk-johnson4 жыл бұрын
大陆的320i是2000cc涡轮增压156匹马力,325i才是2000cc涡轮增压184匹
@chanjason85684 жыл бұрын
賣85萬一定大賣
@Kis.my.ass06784 жыл бұрын
馬上變菜市場車感覺也不太好吧~😂
@钟在日本的4 жыл бұрын
大陆有人测评g20运动性不如上一代,在你这里变成了超越f30。我该信你们谁
@MadVnz4 жыл бұрын
cean o 這車在我們通常試車的山路中 彎速平均比同等動力的f30都還要來的快大概10%左右、襯套也硬所以回饋很豐富,底盤明顯強過動力很多所以可以很輕易的push到很誇張的速度;且f30把很多底盤的支臂等關鍵組件變成鐵材,g20才又改回鋁合金,簧下重量減輕+剛性&精準度的提升,說f30比較厲害真的言重了...或者是您有機會到台灣來,我用兩台都載你一輪,你來評斷看看? 我實在沒開過大陸販售的版本,所以很難回答您的問題啊...