[맥스페어] 제네시스 GV70 2.5T 시승기

안녕하세요.
맥스페어 박성훈 입니다.
오랜만에 시승기 올려드립니다.
이번 시승 차량은 GV70입니다.
결론부터 말씀드리면 정말 좋았습니다.
제 다음 차로 1순위 후보에 올렸습니다.
혹시 싼타페나 쏘렌토 옵션 많이 넣고 구매 예정인 분들은 한번쯤 시승해 보셔도 좋을것 같습니다.
현재 신형 투싼과 K8의 시승도 완료한 상태입니다.
가능한 빨리 업로드 하겠습니다.
감사합니다.

[@pocketmv]

와... 이런게 리뷰지... 👏

[@user-rr8ec6wb7h]

감사 합니다 .참고 많이 될것 같아요~

[@gdsdt836]

찐 리뷰 맛집이네요~ 지금껏 본 수많은 자동차 리뷰어 중에 탑 입니다!!

[@user-ru8df8rp8o]

설명 너무 좋아요 현재는 g70타고있는데 gv70으로 갈아탈지 1년동안 고민중이였는데 정말 많이 도움 됐습니다 갈아타야겠어요

[@billie2604]

gv70 2.5터보 4륜 스포츠패키지 타고 있습니다. 덕분에 많은 공부가 되었습니다. 감사합니다^^

[@3doctor571]

영상 빨리 올려주세요. 재밌어요.

[@elv347]

차잘알이셔서 편하게 봤습니닷

[@user-vq7oj2dk9w]

리뷰잘보고있습니다~~~뒷자리 4살아이하나있는데 패밀리카로 괜찮을까요??국산중형세단이랑 비교했을때 어떤가요?~

[@user-tp1hk6tw1h]

Gv70 차주데 공감되는내용 많네요 프리뷰 내용도 그렇고 고급적인 승차감 주행성쪽이 맞아요

[@maxfair567]

차주분이 공감 하신다니 다행이네요. 부족한 영상에 간증댓글 감사합니다. 앞으로 더 노력하겠습니다. 꾸벅!!

[@christmas3500]

영상 잘 봣습니다 많은 도움이 됫습니다 한가지 의문점은 프리뷰전자서스펜션 을 추가해야 하는지요 스탠다드형 을 구입하려고 합니다 ...

[@shj724]

기다린 맥스페어 리뷰입니당!

[@maxfair567]

볼것도 별로 없는데 이렇게 기다려 주신다니 정말 감사드립니다!!~~ 다음 편집도 어서 시작하겠습니다!!! 다음 타자는 k8 입니다.

[@user-wu5nn3nm9x]

와우!!믿고봅니다!!

[@maxfair567]

허접한 영상에 항상 감사드립니다!~~~~^^ 빨리 다른 것도 올릴게요~~

[@hs-rj3qp]

차 고르기 고민하다 예전 530i 리뷰보고 530i 샀습니다. 이 리뷰로 또 gv70 알아보고 있네요. 저와 맞는 리뷰 인거 같아요. ㅎ x3 와 gv70 중 어떤걸 고르실건가요?

[@markwhite6878]

크 카메라 떨림 진짜 잘잡아셨네요. 영상 보기 편합니다!!

[@18639]

와 영상 반갑습니다! 선추천 후감상

[@maxfair567]

형님!!!~~ 잘 지내셨습니까!~~~ㅎㅎ 댓글 감사합니다!~~ 이번에 유독 업로드 주기가 길어졌습니다. k8하고 투싼도 촬영 마쳤습니다. 다음 영상부터는 영상 길이를 줄이고 다양한 화면을 섞어서 지루함을 줄여볼 계획입니다. 조금 더 다수를 만족시킬 수 있는 영상제작을 위해 신경써볼게요. 항상 댓글 감사드립니다!!~~ㅎㅎ 코로나 조심하십시오!!~~~~

[@it1842]

언제나 잘보고 있습니다 ㅎㅎ 좀 번외질문이긴한데 2018년형 G70 2.0T 후륜 스포츠패키지 차량입니다. 다른건 몰라도 LSD때문에 스포츠패키지가 좋은것 같긴한데 아무래도 2.0T에 19인치는 너무 안맞는것(?) 같아서요. 18인치로 다운해서 아싸리 스포츠라는 단어를 빼버릴까싶은데 어떨까요? ㅎㅎ 원래 18인치는 225 45 18 스퀘어 세팅이긴한데 후륜특성상 뒤를 좀 넓게 245 40 18이나 255 40 18을 가야할지요? 실제로 그렇게 타는 카페회원분들도 있더라구요. 245는 흔하고 255도 가끔 계시구요 ㅎㅎ

[@user-un6lq9nq5f]

실내리뷰 너무 상세해요 굿굿!!

[@user-wo2qm7zl8x]

만일 성훈님이 gv70 구매하시면 awd와 후륜중 어느것을 선택하실건가요

[@harrylee372]

일단 추천하고 감상ㄱㄱ

[@maxfair567]

형님. 너무 오랜만에 업로드죠? 죄송해요.ㅎㅎ 그래도 잊지 않고 선댓글 감사해요. k8도 언능 편집 시작할게요.ㅎㅎ 감사합니다!!~~~

[@jsk6628]

역시 상세리뷰 너무 좋아요!!!^^ 영상 자주 찍어주세요!!! 별표는 벤츠 순정이라는 표식에요~

[@maxfair567]

형님!! 댓글 감사합니다! 아직 부족한점이 많습니다. 다음 영상부터는 영상 길이를 좀 줄여볼 계획입니다. k8 시승기부터 적용 예정인데 최대한 줄여보겠습니다!ㅎㅎ 관심과 댓글 감사드립니다!!~~

[@syoon6191]

좋은 내용인데, 내용별로 영상시간을 알려주는 시간표까지 만들어주시면 더 보기 좋을것 같습니다.

[@user-wl5ot5dj2g]

오늘은이거다!!!!

[@maxfair567]

행님! 이쁜 누나도 안나오는데 정말 감사합니다. 오늘은 이거로 정하는 형님들을 위해서 제가 성공하면 꼭 이쁜 누나들 초대해서 같이 리뷰 진행하겠습니닷!!!!ㅎㅎ

[@KJ-pf2yi]

웃겼네요

[@user-ds5bp5uk1z]

1 수준높은 공돌이의 전문성 2 문과생 뺨때리는 비유와 은유 3 물흐르는듯한 스토리텔링 4 적당히 속도감있는 말 속도와 발음과 발성의 단단함이주는 딜리버리 5 1~4중 어느것하나도 얼굴을 통해 미리 예측할 수 없는 친근한 외모 탑중의 탑이군요 듣다듣다 감탄해서 댓글남겨봅니다 감사합니다

[@user-mo7nl8kk4s]

싼타페2.5터보 가솔린도 영상 찍어주세요 ㅠㅠㅠ

[@DaeMong]

2.5 3.5 어떤엔진을 추천하시나요? 4기통vs6기통인데 3.5로 견적뽑으면 7000이넘어서 고민이네요 ㅠ

[@maxfair567]

2.5 터보 충분하다고 봅니다. f10시절 35i엔진 직렬6기통 터보와 비슷한 수준의 출력입니다. 개인적으로 3.5는 기대가 컸는지... 4륜의 영향까지 더해져 전혀 380마력 같지 않은 느낌이였습니다. 2.5터보는 후륜에다가 기대가 별로 없어서 인지 정말 경쾌하고 좋았습니다. 다만 두 엔진 모두 반응이 빠르지 않고 컴포트한 엔진임을 꼭 염두하고 접근하세요.

[@user-gw4jn4mo9q]

아니 맥스페어는 왜이렇게 영상이 없나요 자주보고싶은데ㅠㅠ

[@user-jw2ex1wx9s]

G70 50만원 선금을 이미 지불하고 계약을 하려고하는데 … 엔진결함이 맘에 걸리네요 2.0 엔진을 타고 있으신 맥스페어님께서는 2.0엔진에 대한 신뢰가 어느정도 있으신지 여쭤봅니다

[@Nemesis-uv6wx]

2.0 세타2 g4kl엔진은 그 문제있는 세타엔진이 아니에요. 후륜버전에 많이 개조된 다른 엔진

[@DeleAlli-ei5yc]

👍 👍 👍

[@KJ-pf2yi]

Gv70 디절 사륜오너입니다 소음은 오토스탑 소리&진동 빼고는 만족하고 타고 있어요 다만, 방지턱 넘을때 뒷자석 텅 하는 느낌은 썩 안좋네요 전자제어서스팬션이 아쉽네요(훨은 19)

[@user-vu9hf3km1g]

차량 리뷰어 수십명을 항상 봐도 맥스페어 만큼 공정하고 상세하고 차량선택에 있어 합리적인 주관성을 가지신 분은 진짜 없습니다. 항상 응원 합니다.

[@user-dy6mc7si9k]

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[@kim911_-]

일반은 컴포트 하신데 스포츠팩은 어떨까요

[@maxfair567]

스포츠팩 사양을 추가해도 차량의 기본 성향에는 큰 변화가 생기기 어렵습니다. 비록 컴포트라 하더라도 gv70 셋업 정말 마음에 들었습니다. 강추 드립니다.

[@Prove-mx5rx]

3050도로에 고rpm쓸일이 있나요,

[@kult4206]

rich driving experience 에 rich 는 부자가 아니라 풍부함이라 해석 하는게 맞습니다. 즉 운전 재미를 주는 차 그러니 재미있는 운전 스포츠 suv인거지요. 그리고 g70 3.3 오너로 이차가 스포츠 세단이 아니라고 하는건…. 애초 디자인 할때부터 스포츠성을 위해 시트 포지션을 낮추는 등 럭셔리에 해당하한다고 볼 수 있는 공간을 포기한 차인데….

[@211st4]

rich 감각따위가 풍부한

[@cristianstory5276]

gv70!!

[@maxfair567]

진짜 맘에 들었습니다.ㅎㅎ

[@spumyjy]

이 차 옵션 뭐뭐 들어있는건가요??

[@user-fq5wp3gk6v]

오일감소 없나요?

[@mtkkorea]

2.5T 오너인데, 시동켜면 우아왕 하면서 1500 rpm 이상 갔다가 천천히 떨어지는데(1분 있으면 1000rpm 정도 옴), 엔진이 정상인건가요 ? 정말 궁금합니다. 이 증상 개선할려면 어찌해야 할까요 ?

[@maxfair567]

결론 : 정상입니다. 엔진이 스스로 온도를 올리기 위해 처음에는 rpm이 조금 높지만 금방 낮아집니다. 촉매 온도를 올리기 위해 그러한 셋팅을 하고 있으며 모든 차량이 동일합니다. 어느정도 주행 후 엔진이 열 받은 상태에서 시동걸면 1500 이상 안가고 바로 8~900으로 안정될겁니다. 그럼 정상입니다. 그리고 외부기온이 낮은 겨울에 rpm이 더 높게 오르고 더 천천히 떨어집니다. 예열은 10초~20초만 하시고 급가속 없는 운행을 통해 나머지 예열하시면 됩니다.

[@mincheolchoi8541]

터보라 그래요

[@woone415]

한겨울 추운 날씨에서는 시동 초기 rpm안올립니다.

[@samasoon]

50:13 그럼에도 불구하고 디젤사는 새... 분들은?!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Four_Four_Two]

연2만5천타서 디젤샀는데 별로인가요...?ㅜㅜ

[@maxfair567]

연 2.5만이면 좀 많으시네요. 사람마다 다르지만 보통 연 2만 정도를 기준으로 보는 경우가 많습니다. 일반유 연비 10키로 뽑아내도 연 연료비만 400이네요. 2.5만이면..... 디젤 잘 가셨습니다. 기회 되시면 차 구경좀 부탁드려요.ㅎㅎ gv70 디젤이 나름 레이템이라 얼마나 조용한지 궁금하네요.ㅎㅎ

[@Four_Four_Two]

@@maxfair567 가까우면 구경시켜주는데 여긴전북이라 아쉽네요ㅎㅎ 지방이라그런지 여긴 디젤모델 생각보다 많이 보입니다!

[@user-zd8qy5dt4w]

AS및 승차감, 일상주행을 고려했을때 제네시스 GV70 적극 추천 드려요~ 외제차보다 훨씬 좋다고 생각합니다. 실제 차주분님이 어떻게 느끼시는지 인터뷰 해봤습니다~^^ GV70 고민중이시라면 영상 보시면 도움 될거라 생각해요~ kzbin.info/www/bejne/iJ6Zequhfs6ceKM

[@jjaryno77]

바로 30분씩 시승해보왔는데...주관적 느낌으로는 g80 이 더출렁출렁 했습니다. gv70 이 더탄탄한 느낌...

[@maxfair567]

네. 정확하세요. 미묘한 차이가 아니라 확연한 차이죠. 아무래도 구매층이 좀 차이가 있다 보니 셋업을 많이 다르게 가져간듯 합니다. 저는 gv70 너무 좋았습니다.ㅎㅎ

[@thinkdong3286]

본것중에 굉장히 공감가는 리뷰입니다만 말씀드리고 싶은건 1. 놀랍게도 말씀하신거처럼 3.5는 2.5의 상위호환입니다. 그냥 스타일이 컴포트한차고 3.5는 스포티한게 아니라 몹시 컴포트해져요 신기하게 세팅이 더말랑합니다;; 21인치타보면 확실히 느껴지는데 2.5t 가변서스는 노면이 잘느껴지는데 3.5t는 18~19탄거처럼 노면이 안느껴지는 미스테리가.. 2.프리뷰는 잘 안느껴지는데 안넣으면 컴포트에서도 스포츠세팅이라 저속에서 차이많이나요.. 컴포튼데 g70스러워짐 3.g80 gv80은 사륜선택이 8할이상이던가하는데 gv70은 거의반반으로암 4. 스포츠타줘요 레드로..

[@maxfair567]

그래도 공감 가신다니 다행입니다. 제가 느낀 점을 최대한 절대 다수에게 공감 갈 수 있도록 전달하기 위해 노력하고 있습니다. 부족한 점이 많습니다. 이렇게 상세히 댓글 주시니 많이 배우고 갑니다.ㅎㅎ 정말 감사드립니다. 꾸벅!!!

[@user-yv6zv7yr5p]

전자서스로 승차감 논할바엔 옵션안넣고 일체형서스나 좀더투자해서 에어서스 사제로가는게 맞아요 리뷰어분 말씀에 동의합니다. 큰차이 없어요 프리뷰전자서스가 현대와 제네시스 급차이라고 하시는분들 독삼사 차량 못타보신분들이 하는 얘기하는듯

[@thinkdong3286]

@@user-yv6zv7yr5p 차이 많이 납니다 애초에 가변서스 없으면 컴포트=스포츠인데 확다른데요.. 가변안넣으면 컴포트가 없다고 보면됩니다 꼴랑120짜리 옵션을 중고가도 못받는 사제 에어서스랑 비교를 합니까.. 애초에 컴포트한건 독3은 커녕 포르쉐보다도 제네시스가 윈데 무슨 독3 소리요..

[@LIMMADETV]

ㅜ 엔진음이 너무아쉽

[@aadimcgill8516]

RPM이 5000인데 듣기 좋으면 이상한 거 아닌가요?

[@a_round]

프리뷰 얘기 몇 분에 있져? ㅠ 못 찾겠음...

[@user-eh2em7by4q]

30:30

[@user-ig7lw9oq4v]

제차는 21인치 전자서스인데 스포츠 컴포트 차이 엄청 많이 나는데 제가 민감한건지 제기준에서는 단단함 차이가 극과극입니다

[@user-ih1hb7pw9d]

내 자식은 원래 예뻐보여요

[@peterchoi6789]

요즘 뜸하시네요ㅠ

[@vivalavida796]

gv70 중고로 살만 한 가치 있음?

[@user-uq6pz1tk9u]

너무 띄엄 띄엄 올라와 ㅜㅡㅜ

[@user-rx2rn8iz4q]

마칸이 더 좁고 인테리어도 별로...

[@user-rc3mr6wf7w]

깊은 해설이 오히려 거리감을 느끼게 하네. 장.단점만 파악해주면 되는데... 계속 이런 설명이라면 이걸 언제 다듣나요.

[@goekadlek]

GV70 2.5터보 구매하려고 하는데,, 고급유 권장 이던데 일반유 넣으면 안될까여?

[@maxfair567]

메뉴얼 보시면 문제없다고 나와있을거에요. 메뉴얼 참고하세요. 벨로스터N 포함 현기차 전 모델에서 고급유 필수 차량 없는걸로 알고있습니다. N차량에 일반유넣고 서킷타도 트러블은 발생 안됩니다.

[@goekadlek]

@@maxfair567 감사합니다. 이 답변으로 모든걸 정리했습니다. 일만유로 가즈아~ ㅎㅎ