【マフラー交換作業】F10 523iレムスカーボンレース取り付け マフラーの取り外しからテール部分のカット方法などの作業を詳細に撮影しました BMWでは定番のレムス今回は4本出しマフラーの取り付けです

[@sukedai3025]

ありがとうございました！ 本当に綺麗な仕上がりで最高でした！ お疲れ様でした！ 本当にありがとうございました！

[@RANGEMOTORCARS]

こちらこそありがとうございます！ リアスプリングが馴染んで車高落ちたら来て下さい調整します。 その他何かございましたら連絡下さい。 今後もよろしくお願いいたします。

[@1990vette4mac]

裏廻りも綺麗だし錆びもほとんどないし救いですよね　年式が若いのは作業性良いね～～見てて安心できる作業風景。いい段取りです！　Good job!

[@RANGEMOTORCARS]

ありがとうございます！ フランジのボルトも簡単に緩んだので悩む事もありませんでした。 ボルトが折れたりしたら心もも折れますからねぇww

[@HANER-zj4nk]

お世話になります。KZbinも楽しく拝見させて頂いております。現在、BMW F11 523i直4 ツーリングに乗っております。初めての外車で去年の年末に購入しました。少しずつカスタムしてダウンサス、ホイール、コーディング、オイル交換など自分でDIYしながら楽しんでおります。動画でもありました、レムスの4本だしマフラーを入れたいのですが、購入しようとネットショップに申し込むと廃盤と連絡がきました。　ただ、他のサイトでも商品自体は掲載されているので本当に廃盤なのかもう入手できないのか？　御社では購入、取付け可能でしょうか？　ご確認お願い致します。

[@RANGEMOTORCARS]

メールの方に詳しくご返信しましたので、そちらをご覧下さい！ 宜しくお願いいたします。

[@Dr.Jason416]

E87 120i(N43エンジン)なのですが、適合あるでしょうか？

[@田中健一-e9j]

レムスのコネクションチューブも使って取り付けされたのですか？

[@RANGEMOTORCARS]

はい、マフラーに付属していました。 オーナー様ご本人が注文された部品なので別に購入されたのかもしれません。

[@田中健一-e9j]

お返事ありがとうございます！最近同じマフラーを購入し、コネクションチューブも購入しようとしたら、メーカーで製造はもうされてないらしく、ワンオフで作らなければ...となり取り付けに高くきりそうです💧お教え頂きありがとうございました！

[@RANGEMOTORCARS]

最近の社外品メーカーの悪いところです。 すぐに廃版にしてしまうので事故などで補修部品が必要になった時にオーナーさんが困ってしまいます。

[@ecopower1445]

うちの車は結構マフラーが分かれてますが車種によってはこんなに1本が長いんですねーw 92M3のラムダセンサーにつ質問したいのですが、キャタ前とキャタ後ろに計4つラムダセンサーがついていますがキャタ後ろはフロントパイプ交換などでエラーがでるのでキャンセラーやDMEをいじって殺せるようですがキャタ前も殺せるのでしょうか？ バンク2側のラムダセンサーキャタ前のエラーが何をしても消えずに困っています…

[@RANGEMOTORCARS]

46M3や92M3はマフラー分割されているので取り外しは楽ですね。 V8の一体物マフラーは泣けてっきますww キャタ前のキャンセルは聞いた事ないですね。 ラムダセンサーを交換してもエラーが出る場合は「エア吸い」の可能性もありますね。

[@ecopower1445]

@@RANGEMOTORCARS やはりキャタ前キャンセルはないですよねー ディーラーでエア吸いを含め色々やったんですが中々なおりません… PCを繋いで走行しても数値に異常はないらしく迷宮入りしています😅

[@OVEN1102]

車検とかってどうなりますか？

[@RANGEMOTORCARS]

車検は問題ないと思います。