【マフラーのボルト折れた！救出ボルトも折れた！廃車か!?】SV650用のSP忠男エキパイを取り付ける！と思ったけどそれどころじゃなかった【最後にも悲劇あり】

[@まちゃる-o7e]

いやー悲しいしかないです 本当にお疲れ様でした 応援してます！

[@hidetaso_channel]

ありがとうございます！！

[@granpabirdtaka1658]

こんばんは 今回はホントに大変なDIYでしたね。 しかし最後までやり抜く精神に感服です。 グラディウス、部品交換は難しかったようですが、無事に修理ができておめでとうございます。

[@hidetaso_channel]

ありがとうございます！本当に、本当に大変でした😭 GRAN-PAさんも、マフラーに限らずボルト折れにはお気をつけください🥺

[@churoa1477]

今更ですが溶接出来る環境にある場合はボルトよりもナットを残った部分に回してハメ込んでから 穴の部分を埋めるように溶接してあげると上手く回ってとれますよ でも、仲間って素晴らしいですね！自分だったら独りでやって心が折れてたと思うｗ

[@pocketjangle8004]

ひとまず グラディウス治って良かったですね エキパイ交換は これで無理になりましたが 廃車を 免れただけラッキー✨ということで 中華エキパイ恐るべし✨ 笑

[@hidetaso_channel]

いやー本当に良かったです！シリンダーブロック交換となったら、さすがに...お別れかなあと思っていたので...!!

[@ややや-b6s]

私も同じボルト折りました。あの瞬間の絶望感、お察しいたします。 私の場合、下穴開けてエキストラクタ＆ねじ神様でも抜けなかったので作戦変更。 折れたM8ボルトにM6タップ切りました。シリンダブロックいじめたくなかったのもありましたし。 ちなですがキジマのエンジンガードは忠男エキパイかわしますよ。

[@hidetaso_channel]

何年も外していないと、どうしてもやってしまいますよねこのボルト😭 m6変更作戦も考えてました！しかし、よくリカバリできましたね！🥹 なるほど...干渉しない製品もありましたか😊

[@Yakata-Bch]

見ていて本当に他人事じゃ無くて 自分も外すときのボルトの感触が　凄くいやでした あっ　ステンレスに変えるの忘れた フロントエキマニの交換は皆さん想定に無いから ボルト折れる方もまだいるんじゃないかと思いますよー 途中からオイルフィルターの上の エンジンガードが気になっていたんですが まさかと思っちゃいました　 嘘だろってなりますよねー

[@hidetaso_channel]

やかたさんのツイート見ました！固くてなかなか外れないですよね！！😭 本当におっしゃる通りで、フロントパイプ交換のためにボルト折る人が増えてしまうんのではないかとちょっと懸念してました🥺 エンジンガード干渉は絶望です😭 作業中は一切眼中になかったです🥺

[@kazutama_rider]

今回の動画は、カスタムと言うか、リペア動画でしたね。ネジが中で折れるとか、マジやばいなーと、見てて思いましたが、リコイル含めて、無事に復旧して良かったですね😊 SP忠男のエキパイですが、少し延長とかしたら、何とか付けられなかったですかね？流石に排気漏れしちゃうのかなぁと思いましたが、上手く溶接して、少しだけエンジン側のパイプが延長出来れば、エンジンガードの上から付けられたりしないのかな。。。と超素人は思いました🤔 ともあれ、廃車や高額修理とならず、良かったですね😊

[@hidetaso_channel]

ヤバいですよね🤯あのボルトが折れるって...😭 パイプの曲げなど、昔トライしたのですが、全く曲がらないんですよね...結構エキパイ加工はハードルが高くて、断念しました😭

[@kazutama_rider]

@@hidetaso_channel エキパイから作ると言うよりは、忠男のエキパイを延長する感じで…と思ったのですが、角度とかも考えると、そんな単純な話でもないんでしょうね😅 作業と編集もお疲れ様でした☺️

[@fairy-of-the-suwako]

ドリルはハイスなので、超硬ドリルで取れますよ❤