(막차..가능한가요?) 야마하 신형 티맥스560 테크맥스 "시승기" 입니다만.. 리뷰 | 주행 | 코너링 | Tmax560 techmax | yamaha

(막차..가능한가요?) 야마하 신형 티맥스560 테크맥스 "시승기" 입니다만.. 리뷰 | 주행 | 코너링 | Tmax560 techmax | yamaha | 빅스쿠터

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심사장

Күн бұрын

Пікірлер: 80

@FU.Q-586 8 ай бұрын

신형디자인 정말 직접봐야합니다 사진 이랑 집적 보고 와닿는 느낌 완전이 달라요!😊 감탄이 절로 나옴니다

@imghost180 6 ай бұрын

직접

@sukisukisuki424 6 күн бұрын

네 못생겼습니다 그 전 모델이 더 이쁩니다^^

@sang_hyeok510 10 ай бұрын

전 갠적으로 사진으로 봐도 이쁘던데... 실물로 보면 얼마나 더 이쁠지 상상만해도 행복하네요

@린데이치 11 ай бұрын

티맥 리뷰 감사합니다!

@fubaeungye2533 9 ай бұрын

티맥스 3대 2006식 2016년사고대파 2016모델 2022년대파 2대다 사륜차잘못으로 대파 현2022모델 타고있음 편안하기는 2006모델 타고다니기는 2022년모델이가장좋음 방지턱부터 모든게좋은데 저는안산에서부산까지 등등 장거리 싱글주행을 많이해서 2022년오토크루즈기능이가장마음에드네요 그리고현재티맥스타는사람중 가장나이많을듯한데 저에게는 최고임

@박상민야구일기 5 ай бұрын

몇살이신데요?

@asist00mr21 5 ай бұрын

대파가 몇댄데 살아는계시군요 대단합니다

@배쿠랑 5 ай бұрын

운전을 얌전히 못하나보네 2대 가 전부 대파 될정도면?

@죠이-e1j 5 ай бұрын

혹시 제가 아는 그 형님 ? 저는 박프로 입니다.

@fubaeungye2533 4 ай бұрын

@@죠이-e1j 맞아

@dog2142 7 ай бұрын

버그만 400 이랑 비교했을때 소음과 승차감은 어떤가요?

@콩진스 9 ай бұрын

신형티맥스 출시하자마자 떼르달고 박스깠는데 넘 편하고 좋긴했는데 메뉴얼타다 스쿠터타니까 너무 심심하더라구요ㅜㅜ 리터급 메인바이크 하나에 세컨바이크로 타면 딱 좋은거같네요😂😂

@paju-simi 9 ай бұрын

크 때르

@mandumandu7 10 ай бұрын

와 멋있네요 ~ 리뷰 잘봤습니다. ^^

@user-xm9mt5uz1v Ай бұрын

스쿠터부터 차례차레 단계적으로 나갈까 하는데 많은 설명 감사합니다 ( _ _ )

@심pro 9 ай бұрын

중요한 것은 키가 아니고 다리 길이입니다.. ㅠ

@칼슘우유-o1n 2 ай бұрын

최소 1년이상 타보고 리뷰하는걸 보고 결정들 하시거나 1년 1만이상 타신분에게 물어보고 결정들 하세요 그리고 장거리 라이딩,쿽 장거리 하시는분들이 정확하실듯 하네요 돈값은 한다 말하고 싶네요

@santacruz2102 10 ай бұрын

엑스맥스랑 알식스 운용하다가 알식이 처분하고나니 엑맥으로만 회사출퇴근하는데….요즘에 엑맥팔고 티맥 한대로 운용해볼까 싶은 생각이…..절실하네요

@WooSeokMan 5 ай бұрын

타맥스560 보다 잘만든 스쿠터가 있나요? 이런 소문이 돌더라구요 몇년동안은 티맥스보다 더 잘만든 미들급 스쿠터는 나올수 없다고^^

@kinghero01233 7 ай бұрын

외 시트는 매번 작게 만드는지.헬멧도 간신히 넣는다는게 말이되나.가격도 한두푼 하는게 아닌데 투어도 다니고 때로는 간단한 물건들 구입해서 넣고 다닐수 있는 편리성이 있었으면 하는 아쉬움이 매번 남네요.보이져 킴코등 시트에는 많은 물건이 들어가서 이건 마음에 들던데...

@coollikewater7932 5 ай бұрын

공동묘지 코너링이 깊은 인상을 남기네요

@이상조-r6v 11 ай бұрын

17년식 티맥스DX 7년 타고 처분하고 23년식 티맥스를 타고 싶은데 한 가지 아쉬운 점이 있어요 23년식에 맞는 컴포트시트가 안나온 다네요 DX에 컴포트시트 등받이를 척추까지 올리고 하루 종일 타도 허리에 무리가 안갔는데 (개인적 생각 이지만요) 한 번도 타본적 없는 할리 팻밥~ 23년식 티맥스 지금 저울질 하고 있습니다 지금 행복한 고민중 ㅎㅎ

@펌프킨펌프킨-p9j 10 ай бұрын

컴포트시트에 등받이 작업은 어디서 가능한가요? 20년 티맥타구있어요

@이상조-r6v 10 ай бұрын

제가 직접했어요 아직 가지고 있어요 후에 탈수도 있단 생각에요 사진 보내줄 수 도 있어요@@펌프킨펌프킨-p9j

@박상민야구일기 5 ай бұрын

할리타면 포르자750보다 더 뜨겁습니다 공냉식

@yjs9745 11 ай бұрын

사장님오도바이짱좋아요😊

@rhsdkfm00 9 ай бұрын

티맥은...항상 완성형 만들고...싹갈고 욕먹고...완성만들고...욕먹고 하네요..ㅎㅎ 아이언맥스에서 정점 찍고 dx에서 욕대차게 먹고 테크맥스에서 미쳤다 소리 듣고 정신 차렸네 하고 박수 받다가 이번 티맥 나오면서... cbr1000rr 08년식 앞대가리 로 바꿔서...욕을 또 먹는.... 기존 앞 디자인에 라이트랑 계기판만 신형꺼 그대로 썼다면 ...판매률 어마어마했을듯요... dx처럼 이번에도 빠르게 디자인디 바뀔꺼 같다는 생각이 드네요

@노미현-g9w 6 ай бұрын

저도 그래서 페리 나오면 사려구욥ㅋㅋㅋ

@rhsdkfm00 6 ай бұрын

@@노미현-g9w 전 신형 그냥 구입 했는데...구형과 고민했는데 대만족입니다! 실물이 이쁘더라구요 계기판 변화는..참을 수 없었습니다..

@노미현-g9w 6 ай бұрын

@@rhsdkfm00 저도 엑스맥스 타는중인데 티맥 기변병 심하게왔습니다ㅠ

@rhsdkfm00 6 ай бұрын

@@노미현-g9w 저도 엑맥에서 기변했는데 신형으로 갈이유는 충분합니다 ㅎㅎ 구형디자인이 이쁘다라고 신형은 존망이다 했는데...실제로 타고 다니니 주변에서 이쁘다고 많이 해주시더라구요 우선 계기판에서 그냥 반은 먹고 갑니다..ㅎㅎ

@rhsdkfm00 6 ай бұрын

그래도...아직까지는...호불호때문에 dx때 처럼 빠른 페리 할꺼 같은 느낌이 가지고 있습니다..ㅎㅎ

@bless3042 7 ай бұрын

신형 엑스맥스랑 비교하면 시트고 몇센티 더 높나요??

@leedaewon892 4 ай бұрын

엑스맥스는 시트가 높아도 좁아 티맥스만큼 높다고 못느끼고 까치발 안해도 됩니다. 티맥스 시트는 거의 방석넓이라 미관상 보기에는 좋은데 승차시 감당이 불감당.

@미로모 2 ай бұрын

티맥 로우시트없나요

@myungseoul6570 8 ай бұрын

실연비 어느 정도 일까요?

@FU.Q-586 8 ай бұрын

연비는 만땅으로 서울에세 속초까지 갈수 있습니다 ! 상세하게 말하자면 기름이 생각보다 빨리없어지는것은 사실입니다😂😂😂

@조지미운오리 Ай бұрын

9월 25일 24년 신차 내렸는데 그냥 비싸다 더럽게 비싸다 이생각뿐. 그럼에도 내가 산 이유는 얼마나 좋은지 한번 타보자..

@paju-simi 29 күн бұрын

축하드립니다

@천종현-c7u 10 ай бұрын

신형 S모드랑 T 모드 차이점은 엔진브레이크 잡히는게 좀 다른거..?

@paju-simi 10 ай бұрын

비슷하더라고요..제가 둔감해서그런지

@칼슘우유-o1n 2 ай бұрын

차이 큽니다. 특히 초반 치고 나가는게 다릅니다. 차량 컨디션 좋을때라 차이가 적은걸 겁니다.

@ukgo2010 2 ай бұрын

8:35 177이시라는데 까치발이면 다리가 많이 짧으신듯 합니다..

@paju-simi 2 ай бұрын

왜 아픈곳을 찌르십니까?

@jinkim6401 Ай бұрын

용미리 구석구석을 잘 아시네요. ㅎ

@paju-simi Ай бұрын

감사합니다

@fiberkim4443 4 ай бұрын

클러치 필터 위치는 신경 안써도 되는 건가요?

@김상훈-u4d 10 ай бұрын

지금 포르자 750이랑 티맥스560 고민중인대 포르자는 DCT 미션라.. 티맥스로 가는게 좋겠죠? ㅎㅎ

@paju-simi 10 ай бұрын

저는 개인적으로 포르자요..ㅋㅋ 티맥스는 정비비용이 너무 많이 주기적으로 들어가요 ㅠㅠ

@강딴이 8 ай бұрын

금액. 여유 있으시면. 티맥

@zzkl444 7 ай бұрын

DCT 내구성 좋습니다

@leedaewon892 4 ай бұрын

대리점 가서 직접봐도 호불호가 갈립니다. 티맥스는 타면 탈수록 실망스럽고 후회되는 바이크. 스쿠터라면 편해야하는데 시트가 높고 차체가 무거워 급 제동시 차체무게 쏠림으로 꽈당. 사이드 미러도 잘 안보이는 뽀데형. 편안한 스쿠터 라고 보기에는 애매한 차체무게 크기의 부담. as받으러 대리점 가 보니 절반 날아가 폐차할 티맥스. 주차장에서 제꿍했다며 들어오는 티맥스. 800의 높고 넓은 서양인 체형 위주로 제작한 티맥스. 티맥스와 포르자750과 연비 비교시 티맥스 20k 포르자 40k 이래도 티맥스가 최고일까요.

@꼬맹뽀동 2 ай бұрын

심지어 티맥 고급유 포르자 일반유 ㅋㅋ

@미로모 2 ай бұрын

티맥스 좋다는데 현실인가

@yjs9745 11 ай бұрын

문경에한번타고오세요 ㅎㅎ