야마하 8세대 티맥스 560 시승기 (YAMAHA TMAX 560)

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Күн бұрын

이제는 티맥스라는 이름 자체로 하나의 브랜드가 되어버린 야마하의 8세대 티맥스를 라이드TV가 직접 시승했습니다. 특히 이번 시승은 서킷과 도심에서 진행해 더욱 다양한 얘기를 들려드립니다. 야마하의 8세대 티맥스 560 시승기를 영상에서 확인하세요.
#야마하 #TMAX560 #티맥스시승

Пікірлер: 182
@스뎅깡통
@스뎅깡통 2 жыл бұрын
시승기라길래 실제 주행하면서 보여주는 영상인가 했더니 티맥스 발달사와 제품 카탈로그 읊어주는 것 마냥 하더니 끝이네;;;
@이다정-y2k
@이다정-y2k 2 жыл бұрын
이채널특임
@asds6456
@asds6456 Жыл бұрын
이분들도 다 먹고살아야죠..
@98kindman
@98kindman 6 ай бұрын
너 바보냐. 구형신형 같은 장소서 타보고 그 영상도 들어있자나. 타먼서 안내해야 시승기냐? 타고나서 정리해서 안내하는거도 시승기란다. 니 기준이라면 글로 올란 시승기는 전부 시승기 아니냐? ㅉㅉ
@leedaewon892
@leedaewon892 4 ай бұрын
속도를 원하거든 R차로 가고 편안한 안전성을 원하거든 버그만으로 가세요. 자동차와 달리 바이크에 사람체형을 맞춰야하기에 막상 가져보면 유럽인 위주로 제작된 시트고와 차체무게에 젊은분은 R차 못따르는 어정쩡한 스쿠터 연비를 보면 잘달린다고 할수 없는 20k 타기 나름이겠지만 실제는15k로 걍 마시는데 잘 달린다고 할수 있을까요? 나이드신 분들은 버거워 제꿍으로 인해 야마하에 돈 가져다주기 바쁩니다. 스위치 뭉치 하나에 40만원. 뒤 보이지도 않은 뽀데위주 사이드미러. 부품가격. 돈 가져다 붇고 싶으면 타셔도 됩니다.
@bikergoalie
@bikergoalie Жыл бұрын
뉴티 타다가 530 처음 나왔을때 숨이 멎는줄... 세상에 저런 멋진 스쿠터가 있다니 하고...ㅋㅋㅋ 지금은 쳐다도 안보던 버그만650 타는데... 타보니 나이 먹으면 왜 이게 좋아지나 싶더라구요...
@skytree21
@skytree21 6 ай бұрын
이상재님은 키가 그리 크진 않아 보이는데 발 착지성은 어떤지 궁금합니다.
@인테리어중심77인테리
@인테리어중심77인테리 2 жыл бұрын
잘보고갑니다 멋집니다
@JiHoo0501
@JiHoo0501 2 жыл бұрын
티맥스...좋긴좋다...그런데 가격이 안좋으면 안되는 가격이다...천만원대 후반의 560cc스쿠터라...갠적으로 이건 선 넘은듯.근디 시승기는 어디?
@극진도
@극진도 2 жыл бұрын
근데 진짜 궁금한데 엔화 개똥갱신중인데 왜 가격이 올라가는건가요?
@heojae0273
@heojae0273 4 ай бұрын
참 웃긴게 그게 신기하네욯ㅎㅎ
@bless3042
@bless3042 Ай бұрын
티맥 유럽에선 15700유로에 판매해요 한화 2330만원. 야마하 코리아가 그나마 싸게 들여오는거라 하더라고요
@ElectricHippo
@ElectricHippo 2 жыл бұрын
앞 모습이 처음에는 이게 뭐야 했지만 볼수록 정이 가네요
@gogo고고스카이
@gogo고고스카이 Жыл бұрын
앞.뒤.바퀴좀 두껍게 출시되면 좀 더 안전할듯해요~^^;;
@user-love7579
@user-love7579 8 ай бұрын
c650s타고있지만 나중에는 티맥스로 넘어가고싶네요. 정말 이쁨.
@홍콩대만다음한국
@홍콩대만다음한국 2 жыл бұрын
바이크는 좋습니다. 판매가격 만큼. 소모품들의 교체주기가 명성과 신차가격에 전혀 어울리지 않습니다. 또 그 비용도 부담되죠???? 우측,좌측, 뒤쪽... 3박자?? 이렇게 계속 돌아가면서 돈 잡아먹습니다. 뭐 스포츠스쿠터라니 할말은 없습니다만 개선 되야겠죠???
@이영우鹦鹉
@이영우鹦鹉 2 жыл бұрын
전자식 계기판 말고는 부럽지 않네요.
@자보바람
@자보바람 Жыл бұрын
cc하고 연비만 보완되면 최고의 스쿠터가 될것같아요
@fuck0107
@fuck0107 Жыл бұрын
cc를 보완하라는게 무슨뜻?
@장익장
@장익장 2 жыл бұрын
그나저나 포르자350 중고 또는 신차 판매가는 왜 750~890까지 가는거야 22년식 710만원 아니더냐? 아무리 품귀라고 해도 진짜 대단하다..ㅋㅋ
@노랑내
@노랑내 2 жыл бұрын
튜닝값 다 받는거임 ㅋㅋ
@molbasibaroma
@molbasibaroma 2 жыл бұрын
엑멕 22년식도 900만원 이상파는 개--새12끼들이 많아요 ㅋㅋ
@AK-sj4bt
@AK-sj4bt 2 жыл бұрын
업된게 큰필요없는 엔진은 그전엔진성능 거의 그대로인 돈만올린.. 이제부턴 잘 안팔리고 중고가가 오를거죠
@각자도생GTP360
@각자도생GTP360 2 жыл бұрын
가격이 최대 단점이네요 스쿠터는 스쿠터일 뿐~ 스쿠터를 넘는 가격이고, 환율상승? 환율은 달러 가치상승인데 티맥스를 미국에서 만드나요? 엔화상승도 아니고 일본바이크 수입상들이 바이크가격 올리려고 이것저것 다 붙이려는 상술일 뿐이다.
@sjpark68kr
@sjpark68kr Жыл бұрын
송지산기자님.. n-max타는건아니죠??
@jinius911
@jinius911 2 жыл бұрын
분명 완벽한 차이지만 단점이라면 두바퀴의 날것 감성이 없다 라는점...
@AK-sj4bt
@AK-sj4bt 2 жыл бұрын
하나 더있어요 엔진성능 거의 그대로 그냥 붙였어요
@ZzangPark
@ZzangPark 2 жыл бұрын
​@@AK-sj4bt 닉네임 ㅋㅋ
@ytw1118
@ytw1118 2 жыл бұрын
날것하면 사실 할리가 짱이지
@night_movie_darkcircle
@night_movie_darkcircle Жыл бұрын
날것은 할리로 가면 되니까ㅋ ㅋㅋ
@freelife9512
@freelife9512 2 жыл бұрын
발판이 높아져서 다리가 쭈욱 펴지지 않는군요.. 장거리 투어링시 불편하겠어요...
@luckyforever8657
@luckyforever8657 2 жыл бұрын
사전 예약 했는데 빨리 왔으면 좋겠네요
@nabull7826
@nabull7826 2 жыл бұрын
날렵함은 사라지고 앞모습이 보이져 같애. 실물을 봐야 판단이 될듯 .ㅎㄷㄷ
@강딴이
@강딴이 11 ай бұрын
눈까리 동태눈깔이네ㅋㅋ
@HI-CE
@HI-CE 2 жыл бұрын
두분은 야마하 직원이신가요?
@용용이-c5k
@용용이-c5k Жыл бұрын
조또 직원이겠냐?
@sincoma94
@sincoma94 2 жыл бұрын
와 너무갖고싶네요...ㄷㄷ
@LeeSeoungSu
@LeeSeoungSu 2 жыл бұрын
서킷서 깔면 수리비 부담이라는 계약서에 싸인하고 타는거 같습니다만.....
@아주지자빠
@아주지자빠 2 жыл бұрын
명불허전 매년 가격올리기 엔화적용 안하기 한국이 봉
@khw36933
@khw36933 2 жыл бұрын
껍데기는 다를뿐 엔진 구동계는 사골 별차이 없음
@bikergoalie
@bikergoalie Жыл бұрын
저도 이말에 한표... 티맥스 3대째 타본결과 공감 합니다.
@sincoma94
@sincoma94 2 жыл бұрын
22년식인가요????
@너와나-j4i
@너와나-j4i 2 жыл бұрын
야마하 xsr125국내 수입 안하는 이유 아시는분?
@모르겠다-v9x
@모르겠다-v9x 2 жыл бұрын
썸넬이 말벌에 올라탄 꿀벌같다
@저스틴비벼-o6k
@저스틴비벼-o6k Жыл бұрын
색상이 하나인가요??
@죠이-h6b
@죠이-h6b 2 жыл бұрын
출시가가 1.800은 안넘긴다고는 하긴 하던데... 750cc 달고 나올날이 있겠지요.
@yaksamboangwan
@yaksamboangwan 2 жыл бұрын
21년식이랑 200만원 이상 차이인데...음...21년식중고값 오를까요???
@야채토마토
@야채토마토 2 жыл бұрын
야마하에서 더이상 엔진 개발 안합니다. 기존 엔진 적용해서 나올겁니다. 750cc 급 엔진에. 티맥스엔진과 같은 기술이 적용된 엔진은 없습니다 따라서 티맥스750은 안나옵니다
@jiwuj4091
@jiwuj4091 2 жыл бұрын
중국에서 빌어먹을 자본가 2300 만원 팔아요
@박무용-u8l
@박무용-u8l 2 жыл бұрын
1670만원 입니다
@이이-l5j
@이이-l5j Жыл бұрын
티맥 750 기대해볼만하네요
@HwangKwangHui
@HwangKwangHui 2 жыл бұрын
풀슈트를 다 장착해도 어색하지않다고 ㅋㅋㅋㅋ 타는 모습 보닌깐 풀슈트장착한 라이더를 곱등이처럼 만들구먼 ㅎㅎㅎ 그거까지는 오바다
@ytw1118
@ytw1118 2 жыл бұрын
풀슈트보다 오히려 정장이 더 어울림
@qwert2277
@qwert2277 2 жыл бұрын
껍데기만 약간 변화만 있을뿐 안에는 변화가 없죠 물론 티맥스 좋습니다
@crownjh
@crownjh 2 жыл бұрын
가격이 사악할듯. 적어도 외국하고 비슷하게 팔아라.
@laichudal1707
@laichudal1707 11 ай бұрын
단점 : 넓데데 시트로 인한 체감시트고 = 제꿍의위험
@잔잔바리원준티빙
@잔잔바리원준티빙 2 жыл бұрын
실질적인스쿠터짱은arv850이긴한데 안팔고안팔리고 근데 티맥스도솔직히 돈이 ㅈㄴ선넘음 오토바이중고만사서타는사람은 모름 가격선넘어버림
@fuck0107
@fuck0107 Жыл бұрын
대만제 사세요 나름 cc대비 가격 갠찬
@user-nk7dm7qv5o
@user-nk7dm7qv5o 2 жыл бұрын
디자인이 갈수록..퇴화가되누..개인적인 생각임 ㅎ
@이경수-n2z
@이경수-n2z 2 жыл бұрын
전면부는 진짜 대만산같음
@a.k_6171
@a.k_6171 2 жыл бұрын
오토바이 임플란트 해야겠내요 글구 방송하시는분 진솔대게 방송 해주셨어면 좋겠습니다 소비자는 호구가 아닙니다
@미우K-miu
@미우K-miu 2 жыл бұрын
티맥이 디자인은 아이언이 제일 이쁜듯 ㅠ
@fubaeungye2533
@fubaeungye2533 2 жыл бұрын
06모델타다 2016모델타는중입니다 신형이탐이나지만 엔진CC가좀더올라가지않는한 그대로갑니다
@잔잔바리원준티빙
@잔잔바리원준티빙 2 жыл бұрын
티맥스560 타다가ㅈ530타면 땡기면 안나감 차이가확남 근데 배기량올리면 차대가못받아준다고하는거같음
@재박픽스
@재박픽스 2 жыл бұрын
넘 이쁘네여. 사고싶다 타고싶다
@AK-sj4bt
@AK-sj4bt 2 жыл бұрын
포기하세요. 엔진 거의그대로고 디자인과 추가기능만 좀들어가고 가격올렸어요^^
@jiwuj4091
@jiwuj4091 2 жыл бұрын
만족해, 중국에서 950 만원 팔아요
@Dogpig1994
@Dogpig1994 2 жыл бұрын
열선시트은 텐덤까지 들어가나요?
@fuck0107
@fuck0107 Жыл бұрын
아니요
@cosy0410
@cosy0410 2 жыл бұрын
22년도 신차도 예전의 모습에 갖혀있구만;;; 배기량과 퍼포먼스를 진화시키지 않는한..... 더이상의 진화는 없다!!
@TaylorMade7
@TaylorMade7 2 жыл бұрын
안녕하세요, 저는 바알못인데 어느정도의 배기량 업 정도를 생각하시는지 궁금해요~
@강딴이
@강딴이 11 ай бұрын
넌그냥. 포르자나 타
@야채토마토
@야채토마토 2 жыл бұрын
25:32 “얘를 데리고 뭔 단점을 찾아요 와서 찾아보세요 그만큼 어려워요 단점 찾기가”. 저도 단점 못찾겠음…. 그런데 제조사 개발자들은 단점을 수십개 수백개를 알고 있음.. 그래서 시간이 지날수록 더 개선하고 개발하는 거죠 이게 일반 매니아(혹은 리뷰어)들과 개발자들의 차이점이기도 하죠 ㅎㅎㅎ
@잔잔바리원준티빙
@잔잔바리원준티빙 2 жыл бұрын
티맥스단점 엔진브레이크가안잡힘 뱅킹각구데기 겨울에 발쪽바람못막아줌 가격 Srv850타다가 560좋다고해서박스 깜 북악올라가면서 티맥스 물고빠는거 노이해 현재 하야부사 박스까서타고다님
@야채토마토
@야채토마토 2 жыл бұрын
@@잔잔바리원준티빙 디테일 하신분 ㅎㅎ 모든 제품이 완벽한게 아니라서 단점 찾으면 하나둘식 나올텐데... 단점 하나도 없다고 하고 극찬해주는 사람 보면 좀 웃기기도 하더라구요 그런 사람들이 신제품 나오면 빛의 속도니 총알 속도니 하며 띄워주다가 주다가 몇년 지나서 다른신제품 나오면 그때는 또 말 바꿔서 궁뱅이 같다느니 ㅋㅋㅋㅋ 말만 번지드하게 하는 사람들이라... 티맥스가 동급 동장르 중에 제일 탁월한건 인정하지만 단점이 하나도 없다고 하나도 찾을수 없다고 본인이 무식하다는 것 밖에 안되는것 같네요 ㅎ
@야채토마토
@야채토마토 2 жыл бұрын
@@잔잔바리원준티빙 자신 좋아하는 배기량 선호하거나 디자인 따지는건 주관적인 거라서 할말은 없지만요....
@잔잔바리원준티빙
@잔잔바리원준티빙 2 жыл бұрын
@@야채토마토 전오토바이를 모르는백지상태라서 비교가확실하게 되요ㅋ
@낚현-o9n
@낚현-o9n 2 жыл бұрын
9세대는 배기량 건드는거밖에 없겠네요
@려워니짱
@려워니짱 2 жыл бұрын
크...
@luckyforever8657
@luckyforever8657 2 жыл бұрын
올해 안해 받을수 있을런지 모르겠네요
@user-qt7kg1fn5n
@user-qt7kg1fn5n 2 жыл бұрын
그냥 스쿠터.ㅋㅋ 스쿠터 좋아하는 분들 중 대부분이 티맥스를 가장 재밋었다ㅡ라고 표현하면 말 다했다고 생각함. 하지만 클러치 파편으로 인해 오일 순환하는데 문제가 생기면서 엔진 작살나는건 조금만 찾아봐도 알수있습니다. 알만한 분들은 그거 알고 감내하고 타시기도 하지만. 옵션, 주행질감 다 좋지만 아쉽네요
@SPARK-zv7ew
@SPARK-zv7ew 2 жыл бұрын
시트고 궁금해요 편집장님 어떠셨어요?(키가 비슷해서 여쭤봅니다ㅋㅋ)
@ridemagtv
@ridemagtv 2 жыл бұрын
제 키 172인데 충분합니다. 부담스럽지 않았어요.
@한병수-v3c
@한병수-v3c Жыл бұрын
8세대는 무슨... tl508 처럼 오일스트레이너 좀어떻게해봐라.가격만진화 하지말구
@개자석-z6x
@개자석-z6x Жыл бұрын
21년 테크맥스1년넘게 타고있는데 라이딩 도심 편의성 어디든 다 만족합니다. 레이싱할거 아니면 무조건 강추입니다
@업살
@업살 Жыл бұрын
와 휠에서 350 그람 감량했는데 그게 체감이 된다구요? ㅋㅋ 뭔 자전거 휠도 아니고
@김선규-y1u
@김선규-y1u 2 жыл бұрын
160키로 넘어가나요?
@fuck0107
@fuck0107 Жыл бұрын
ㅇ네
@ZzangPark
@ZzangPark 2 жыл бұрын
헤드램프가 위로 올라가서 스쿠터 느낌이 더 사라진듯.
@노미현-g9w
@노미현-g9w 6 ай бұрын
투어러같음ㅋㅋ
@HI-vg3em
@HI-vg3em 2 жыл бұрын
금액이 선넘었지
@brad-tb7mw
@brad-tb7mw 2 жыл бұрын
가격은?
@neostriker90
@neostriker90 2 жыл бұрын
돈 많은 분들이 신차 뽑으시고 중고로 팔아주세요 ㅋ
@구봉구슬아범
@구봉구슬아범 2 жыл бұрын
메인스텐드 락기능은 이전모델에도있어요.
@eos9998
@eos9998 2 жыл бұрын
스쿠터중에선 짱이다! ㅇㅈ
@잔잔바리원준티빙
@잔잔바리원준티빙 2 жыл бұрын
솔직히 짱은아님 좆같은거많음 난 바이크중고안삼 560박스까고타고다녔는데 좋긴한데 짱은아님
@ullara40
@ullara40 2 жыл бұрын
10몇년전 엔화 급상승햇을때 그가격이 아직도 안내려가고 팔아먹고있는지 조센징은 대단해
@shy1897
@shy1897 2 жыл бұрын
마지막 티맥스일듯.. 다음엔 이엔진으로 더이상은 티맥스라는이름으로는 나오지않을확률 100프로!
@ssibal-why-hanguel-andoe
@ssibal-why-hanguel-andoe 2 жыл бұрын
왜요?
@TheYounsooyong
@TheYounsooyong 2 жыл бұрын
차값인데 마감이 좋아야지~
@김까꿍이
@김까꿍이 2 жыл бұрын
야마하는 거르는게 정신건강 이롭습니다
@타락한천사
@타락한천사 2 жыл бұрын
디자인 폭망...
@cdgghchhhhhhhhhv
@cdgghchhhhhhhhhv 2 жыл бұрын
가격
@태리-g8p
@태리-g8p Жыл бұрын
하 앞대가리 디자인은 너무 불호 입니다만. 그이외에는 너무 호인 모델이네요.
@pierxen1177
@pierxen1177 2 жыл бұрын
아...똥차 갖다 버리고 한량 처럼 아무 생각 없이 티맥스나 끌고 돌아 다니고 싶다
@구구구국-y9r
@구구구국-y9r Жыл бұрын
시승기라면서 시승소감은 없네요 무슨 이게 시승기임
@waxmaxwaxmax
@waxmaxwaxmax 2 жыл бұрын
영상이 길다 지겨워
@BLUEde-ro4cj
@BLUEde-ro4cj 2 жыл бұрын
꼰대둘의 각개 만담 투머치
@ha-taebong77
@ha-taebong77 2 жыл бұрын
김대장 이 했으면 존재미일듯
@redblood7323
@redblood7323 2 жыл бұрын
가장 중요한 단점을 얘기 안하시네요. 석렬스러운 가격.
@저스틴비벼-o6k
@저스틴비벼-o6k Жыл бұрын
ㅋㅋ 정치병자야 돈없으면 닥쳐라
@redblood7323
@redblood7323 Жыл бұрын
@@저스틴비벼-o6k ? 석렬스러운게 뭔데ㅋㅋㅋㅋ 비싸단 말인데? 뭘로 해석한거야? 아.. 니 기준엔 좆같다로 들리나? ㅎㅎ 니 꼴리는대로해석하세요. ㅎㅎ. 뭐 병신같은 마인드를 가지고 있으면 그리 해석할지도 ㅋㅋㅋ
@저스틴비벼-o6k
@저스틴비벼-o6k Жыл бұрын
@@redblood7323 ㅋㅋ 석렬스러운게 비싸단말로 쓰인다고?? 혼자쓰는말을 남한테 모른다고 조롱하네ㅋㅋ 역시 재명스럽네^^
@저스틴비벼-o6k
@저스틴비벼-o6k Жыл бұрын
@@redblood7323 대답 빨리 해줘서 고맙다^^
@redblood7323
@redblood7323 Жыл бұрын
@@저스틴비벼-o6k 븅신 좋덴다 ㅋㅋㅋ
@달리심무
@달리심무 2 жыл бұрын
단점:습식다판클러치
@brucelim7294
@brucelim7294 2 жыл бұрын
습식다판클러치의 단점이 무엇인가요?
@규짱-b4f
@규짱-b4f Жыл бұрын
메인스텐드 세운상태로 방전되는것 생각하니 끔찍하다
@myungseoul6570
@myungseoul6570 2 жыл бұрын
너무 무겁고 비싸요
@내가고자라니-e2q
@내가고자라니-e2q 2 жыл бұрын
미친척 하고 999cc 4기통 티맥스 만들어줬으면..
@fuck0107
@fuck0107 Жыл бұрын
제가 1빠로 삽니다
@js-yz8nc
@js-yz8nc 2 жыл бұрын
디자인. 진짜 적응안되네...
@7272peterlee
@7272peterlee 2 жыл бұрын
스포츠스쿠터인데 R3보다 느린차
@라이더워니
@라이더워니 2 жыл бұрын
구동계가 벨트와 체인의 차이가있으니 느리죠 체인이 장력 힘전달은 좋습니다
@야채토마토
@야채토마토 2 жыл бұрын
cvt 한계
@vpalrmrgua
@vpalrmrgua 2 жыл бұрын
모든게 업그레이드되었지만 엔진은...
@adj-ib9wb
@adj-ib9wb Ай бұрын
우연하게 영상 보고 댓글들 보는데 가관이네 자기들 보고 싶고 듣고 싶은 것만 보고 불만 싸지르는게 안 타본 사람들 특 인가 자기가 지능이 낮은걸 글로 인증하는 사람들이 많네 이정도로 세세하게 알려주는 곳도 드물 구만
@MotoTvWoodsFarm
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍like 78
@moondust7563
@moondust7563 2 жыл бұрын
가격은요…
@하누모카
@하누모카 2 жыл бұрын
옆동네에서 1800언더 예상하더군요
@초고수-i3i
@초고수-i3i 2 жыл бұрын
염병 배달쟁이 아닌 이상 주유소를 한달에 몇번 간다고 스마트키가 필수인거 처럼 얘기 하노~ ㅎ
@cdgghchhhhhhhhhv
@cdgghchhhhhhhhhv 2 жыл бұрын
한국 도착 지금
@Godoftheson777
@Godoftheson777 2 жыл бұрын
아프릴리아srv850 신차나오면 바로지른다
@fuck0107
@fuck0107 Жыл бұрын
단종이요
@cellbridges
@cellbridges 2 жыл бұрын
원-앤 환율은 내렸습니다. ㅎㅎ
@guyneo5384
@guyneo5384 2 жыл бұрын
30분짜리 tmax광고 ㄷㄷㄷ
@onetwosik
@onetwosik 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 야마하에서 아직도 가격책정 안하고있던데.. 영상리뷰가 야마하에서 오퍼받은느낌 다분하네요 찬양하는듯한 영상 올려놓고 사람들 민심 본다음에 가격책정하겠찌
@에프킬라-k5p
@에프킬라-k5p 2 жыл бұрын
스쿠터를 눕피다니. 메인스텐에 걸릴텐데 ㅎㅎ 너무 과장으로 말하네 ㅋㅋ 누워탈려면 r차 타야죠
@야채토마토
@야채토마토 2 жыл бұрын
그러게요
@darkman2461
@darkman2461 2 жыл бұрын
여기서 돈더보태면.. r1
@user-cocopub
@user-cocopub 2 жыл бұрын
가격을 너무 올려놔서 별로 안 팔릴 듯
@장기영-o4m
@장기영-o4m 2 жыл бұрын
다 좋은데 연비 안 좋고 발판도 불편함
@현식한-j4v
@현식한-j4v 2 жыл бұрын
얼마받았노 야마하에서
@뚱뚱한만두
@뚱뚱한만두 2 жыл бұрын
디자인이... 예전 아이언맥스 전 530모델 초기 나왔을때가 가장 이뻤다고 개인적으로 생각함 이젠 디자인 나온게 뭔가 킴코 스럽다고 해야 하나? 앞머리 너무 못생겼다
@내로남불-d8w
@내로남불-d8w 2 жыл бұрын
스쿠터가 1800만 몇몇은 구입 하겠지 이젠 티맥스는 져무는 해다.ㅎ
@fuck0107
@fuck0107 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 혼자생각ㅋㅋ
@잔잔바리원준티빙
@잔잔바리원준티빙 2 жыл бұрын
근데 ㅅㅂ본사에서 너무 해먹는거아니야 이거?
@터푸가이-l1b
@터푸가이-l1b 2 жыл бұрын
티맥스 광과 같내요~!
@류시우-v6f
@류시우-v6f 2 жыл бұрын
이렇게 좋은 바이크인데 왜 자꾸 딸배가 머릿속에 맴돌아 열받게 ㅠㅠ
@심심풀이-o1i
@심심풀이-o1i 2 жыл бұрын
딸배가 돈 잘벌어서 좋은바이크 사서 그런듯..
@suzukik9833
@suzukik9833 2 жыл бұрын
딸배들이 돈벌어서 여유좀 생기면 타는 바이크죠 아니면 딸배사무실 관리자급? 그런애들이 티맥타던데 ㅋㅋ 메뉴얼로 배달뛰면 불편하니까
@thankyounam
@thankyounam Жыл бұрын
스쿠터중 700만원선이 적정선인데 거품
@planBz
@planBz 2 жыл бұрын
운동성능 변화래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진도 전전 모델하고 나사하나 바꾸지 않았구만 ㅋㅋㅋㅋㅋ 멀갖구 8세대라는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅍㅔ ㅇ ㅣ 스 ㄹ ㅣ 프 트 ㄹ ㅏ 고 하는거야 !
@planBz
@planBz 2 жыл бұрын
아주 옛날 시골 읍내 장터가면 천막처놓고 약팔던 아저씨들 있었는데........ 약하난 기가맥히게 팔겠구만 두양반 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@suzukik9833
@suzukik9833 2 жыл бұрын
전전 모델하고는 다름 dx는 530cc고 테크맥스 560(바로 전모델)하고는 바뀐게 없긴함 ㅇㅇ 근데 디자인은 돈값 못하는듯 계기판 빼고
@야채토마토
@야채토마토 2 жыл бұрын
디자인은 전모델이 더 좋음
@suzukik9833
@suzukik9833 2 жыл бұрын
@@야채토마토 ㅇㅇ 계기판 빼고 전모델이 디자인도 나은듯
@야채토마토
@야채토마토 2 жыл бұрын
@@suzukik9833동감 ㅎ
@칩인버디
@칩인버디 2 жыл бұрын
알차잡는건아니지...
@양희원-y2o
@양희원-y2o 6 ай бұрын
키큰분이 타니 자세 엉성하네
@kkdj0312
@kkdj0312 2 жыл бұрын
뭔 알차를 잡어? ㅋ ㅋ 농담을 ~~
@아요오
@아요오 Жыл бұрын
포지션이 이건뭐... 왜이리 없어보이게 앉아있는 포지션이노..ㅜ
새해에는 여러분 모두 티맥스 한대씩 사세요
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