이제는 티맥스라는 이름 자체로 하나의 브랜드가 되어버린 야마하의 8세대 티맥스를 라이드TV가 직접 시승했습니다. 특히 이번 시승은 서킷과 도심에서 진행해 더욱 다양한 얘기를 들려드립니다. 야마하의 8세대 티맥스 560 시승기를 영상에서 확인하세요. #야마하 #TMAX560 #티맥스시승
Пікірлер: 182
@스뎅깡통2 жыл бұрын
시승기라길래 실제 주행하면서 보여주는 영상인가 했더니 티맥스 발달사와 제품 카탈로그 읊어주는 것 마냥 하더니 끝이네;;;
@이다정-y2k2 жыл бұрын
이채널특임
@asds6456 Жыл бұрын
이분들도 다 먹고살아야죠..
@98kindman6 ай бұрын
너 바보냐. 구형신형 같은 장소서 타보고 그 영상도 들어있자나. 타먼서 안내해야 시승기냐? 타고나서 정리해서 안내하는거도 시승기란다. 니 기준이라면 글로 올란 시승기는 전부 시승기 아니냐? ㅉㅉ
@leedaewon8924 ай бұрын
속도를 원하거든 R차로 가고 편안한 안전성을 원하거든 버그만으로 가세요. 자동차와 달리 바이크에 사람체형을 맞춰야하기에 막상 가져보면 유럽인 위주로 제작된 시트고와 차체무게에 젊은분은 R차 못따르는 어정쩡한 스쿠터 연비를 보면 잘달린다고 할수 없는 20k 타기 나름이겠지만 실제는15k로 걍 마시는데 잘 달린다고 할수 있을까요? 나이드신 분들은 버거워 제꿍으로 인해 야마하에 돈 가져다주기 바쁩니다. 스위치 뭉치 하나에 40만원. 뒤 보이지도 않은 뽀데위주 사이드미러. 부품가격. 돈 가져다 붇고 싶으면 타셔도 됩니다.
@bikergoalie Жыл бұрын
뉴티 타다가 530 처음 나왔을때 숨이 멎는줄... 세상에 저런 멋진 스쿠터가 있다니 하고...ㅋㅋㅋ 지금은 쳐다도 안보던 버그만650 타는데... 타보니 나이 먹으면 왜 이게 좋아지나 싶더라구요...
@skytree216 ай бұрын
이상재님은 키가 그리 크진 않아 보이는데 발 착지성은 어떤지 궁금합니다.
@인테리어중심77인테리2 жыл бұрын
잘보고갑니다 멋집니다
@JiHoo05012 жыл бұрын
티맥스...좋긴좋다...그런데 가격이 안좋으면 안되는 가격이다...천만원대 후반의 560cc스쿠터라...갠적으로 이건 선 넘은듯.근디 시승기는 어디?
25:32 “얘를 데리고 뭔 단점을 찾아요 와서 찾아보세요 그만큼 어려워요 단점 찾기가”. 저도 단점 못찾겠음…. 그런데 제조사 개발자들은 단점을 수십개 수백개를 알고 있음.. 그래서 시간이 지날수록 더 개선하고 개발하는 거죠 이게 일반 매니아(혹은 리뷰어)들과 개발자들의 차이점이기도 하죠 ㅎㅎㅎ
@잔잔바리원준티빙2 жыл бұрын
티맥스단점 엔진브레이크가안잡힘 뱅킹각구데기 겨울에 발쪽바람못막아줌 가격 Srv850타다가 560좋다고해서박스 깜 북악올라가면서 티맥스 물고빠는거 노이해 현재 하야부사 박스까서타고다님
@야채토마토2 жыл бұрын
@@잔잔바리원준티빙 디테일 하신분 ㅎㅎ 모든 제품이 완벽한게 아니라서 단점 찾으면 하나둘식 나올텐데... 단점 하나도 없다고 하고 극찬해주는 사람 보면 좀 웃기기도 하더라구요 그런 사람들이 신제품 나오면 빛의 속도니 총알 속도니 하며 띄워주다가 주다가 몇년 지나서 다른신제품 나오면 그때는 또 말 바꿔서 궁뱅이 같다느니 ㅋㅋㅋㅋ 말만 번지드하게 하는 사람들이라... 티맥스가 동급 동장르 중에 제일 탁월한건 인정하지만 단점이 하나도 없다고 하나도 찾을수 없다고 본인이 무식하다는 것 밖에 안되는것 같네요 ㅎ
@야채토마토2 жыл бұрын
@@잔잔바리원준티빙 자신 좋아하는 배기량 선호하거나 디자인 따지는건 주관적인 거라서 할말은 없지만요....
@잔잔바리원준티빙2 жыл бұрын
@@야채토마토 전오토바이를 모르는백지상태라서 비교가확실하게 되요ㅋ
@낚현-o9n2 жыл бұрын
9세대는 배기량 건드는거밖에 없겠네요
@려워니짱2 жыл бұрын
크...
@luckyforever86572 жыл бұрын
올해 안해 받을수 있을런지 모르겠네요
@user-qt7kg1fn5n2 жыл бұрын
그냥 스쿠터.ㅋㅋ 스쿠터 좋아하는 분들 중 대부분이 티맥스를 가장 재밋었다ㅡ라고 표현하면 말 다했다고 생각함. 하지만 클러치 파편으로 인해 오일 순환하는데 문제가 생기면서 엔진 작살나는건 조금만 찾아봐도 알수있습니다. 알만한 분들은 그거 알고 감내하고 타시기도 하지만. 옵션, 주행질감 다 좋지만 아쉽네요
@SPARK-zv7ew2 жыл бұрын
시트고 궁금해요 편집장님 어떠셨어요?(키가 비슷해서 여쭤봅니다ㅋㅋ)
@ridemagtv2 жыл бұрын
제 키 172인데 충분합니다. 부담스럽지 않았어요.
@한병수-v3c Жыл бұрын
8세대는 무슨... tl508 처럼 오일스트레이너 좀어떻게해봐라.가격만진화 하지말구
@개자석-z6x Жыл бұрын
21년 테크맥스1년넘게 타고있는데 라이딩 도심 편의성 어디든 다 만족합니다. 레이싱할거 아니면 무조건 강추입니다
@업살 Жыл бұрын
와 휠에서 350 그람 감량했는데 그게 체감이 된다구요? ㅋㅋ 뭔 자전거 휠도 아니고
@김선규-y1u2 жыл бұрын
160키로 넘어가나요?
@fuck0107 Жыл бұрын
ㅇ네
@ZzangPark2 жыл бұрын
헤드램프가 위로 올라가서 스쿠터 느낌이 더 사라진듯.
@노미현-g9w6 ай бұрын
투어러같음ㅋㅋ
@HI-vg3em2 жыл бұрын
금액이 선넘었지
@brad-tb7mw2 жыл бұрын
가격은?
@neostriker902 жыл бұрын
돈 많은 분들이 신차 뽑으시고 중고로 팔아주세요 ㅋ
@구봉구슬아범2 жыл бұрын
메인스텐드 락기능은 이전모델에도있어요.
@eos99982 жыл бұрын
스쿠터중에선 짱이다! ㅇㅈ
@잔잔바리원준티빙2 жыл бұрын
솔직히 짱은아님 좆같은거많음 난 바이크중고안삼 560박스까고타고다녔는데 좋긴한데 짱은아님
@ullara402 жыл бұрын
10몇년전 엔화 급상승햇을때 그가격이 아직도 안내려가고 팔아먹고있는지 조센징은 대단해
@shy18972 жыл бұрын
마지막 티맥스일듯.. 다음엔 이엔진으로 더이상은 티맥스라는이름으로는 나오지않을확률 100프로!
@ssibal-why-hanguel-andoe2 жыл бұрын
왜요?
@TheYounsooyong2 жыл бұрын
차값인데 마감이 좋아야지~
@김까꿍이2 жыл бұрын
야마하는 거르는게 정신건강 이롭습니다
@타락한천사2 жыл бұрын
디자인 폭망...
@cdgghchhhhhhhhhv2 жыл бұрын
가격
@태리-g8p Жыл бұрын
하 앞대가리 디자인은 너무 불호 입니다만. 그이외에는 너무 호인 모델이네요.
@pierxen11772 жыл бұрын
아...똥차 갖다 버리고 한량 처럼 아무 생각 없이 티맥스나 끌고 돌아 다니고 싶다
@구구구국-y9r Жыл бұрын
시승기라면서 시승소감은 없네요 무슨 이게 시승기임
@waxmaxwaxmax2 жыл бұрын
영상이 길다 지겨워
@BLUEde-ro4cj2 жыл бұрын
꼰대둘의 각개 만담 투머치
@ha-taebong772 жыл бұрын
김대장 이 했으면 존재미일듯
@redblood73232 жыл бұрын
가장 중요한 단점을 얘기 안하시네요. 석렬스러운 가격.
@저스틴비벼-o6k Жыл бұрын
ㅋㅋ 정치병자야 돈없으면 닥쳐라
@redblood7323 Жыл бұрын
@@저스틴비벼-o6k ? 석렬스러운게 뭔데ㅋㅋㅋㅋ 비싸단 말인데? 뭘로 해석한거야? 아.. 니 기준엔 좆같다로 들리나? ㅎㅎ 니 꼴리는대로해석하세요. ㅎㅎ. 뭐 병신같은 마인드를 가지고 있으면 그리 해석할지도 ㅋㅋㅋ