Magirus LKW - unterwegs auf der Seidenstraße (1965)

[@stefankassbohrer2765]

Tolle Reportage, meinen Respekt für die Männer die das auf sich nahmen ! Das war noch schwäbische Qualität aus Ulm

[@DerSkalde]

Wunderbares Zeitdokument. Sehr sachlich, keine brüllende bunte Schrift oder Sprecher. Sehr angenehm.

[@extensivedamage2648]

11:32 "Von hier ab erleben die Männer ein Land, das auf dem Weg in eine bessere Zukunft ist." Das macht einen wirklich traurig, wenn man heute auf Afghanistan schaut.

[@ckn4816]

Tja das stimmt leider. Dabei ist doch der Islam eine Religion des Friedens.... 🤔😉

[@extensivedamage2648]

@@ckn4816 Hat in Afghanistan nichts mit dem Islam zu tun, sondern mit der Invasion der Sowjetunion und der USA. Beschäftige dich mal mit der Geschichte.

[@ckn4816]

Danke, aber brauche ich nicht. Mir ist die Geschichte des Nahen Ostens soweit gut bekannt.

[@tomtas6999]

@@extensivedamage2648 Du hast vergessen, dass die Russen nur kamen, weil es einen Putsch der Afghanischen Kommunisten gab, die die Macht an sich rissen. Eine Moderne gab es auch nur in Kabul, weil die alte Regierung sehr Westfreundliich war und der Westen dort drei Jahrzehnte kräftig investiert hat. Du versuchst ein Bild von diesem Land zu zeichnen, dass es so nie gab, scheinbar uim die Verantwortung und Mitverantwortung von Muslimischen Ländern an ihrem Schicksaal auszublenden?

[@extensivedamage2648]

@@tomtas6999 Es geht hier gerade speziell um Afghanistan und nicht um "muslimische Länder" generell. Afghanistan wurde nunmal zum ständigen Spielball und Kriegsschauplatz verschiedener Großmächte. Dass sich ein Land unter diesen Umständen kaum noch erholen kann, liegt doch auf der Hand. Mujaheddin und Taliban konnten doch erst durch massive Unterstützung der USA so groß werden. Die heutige Situation in Afghanistan nur auf die Religion und Bevölkerung als Verursacher zu reduzieren, wird der Realität einfach nicht gerecht. Ich verstehe auch nicht, was genau du mit deinem Kommentar sagen möchtest.

[@sebastianschmitt4772]

Tolle Zeitreise

[@jorgmeyer2244]

Danke für's hochladen.

[@kajowomo_on_tour166]

Tolles Dokument, Danke für zeigen.

[@oliverstillger1641]

Toller Film sehr schön und interessant

[@DePe1987]

Tolles Ding! Abgesehen von Kriegen die in manchen Bereichen dieser Tour in der letzten zeit die gegend gezeichnet haben, ist so eine Tour schon schwer genug für mensch und material. ... Damals noch ohne navi, Handy und wer weiss was... Doch suchen heutzutage auch oft "normale" Touristen diese Routen mit allen erdenklichen Transportmitteln: Fahrrad, Motorrad, Auto, usw. und machen da auch Videos für KZbin ...

[@magirusfw]

Toll, Danke

[@HS-cy4pk]

Großartig!

[@bergolli1]

Super. Vielleicht fahren ein paar der Wagen heute noch.

[@helmutpusch3126]

Das habe ich auch gedacht.

[@alikaya5465]

Schön video

[@ralfplagemann2258]

Mein Vater fuhr damals einen Deutz V8. Super Vater. Super Deutz. Doch mein Vater war super super. Danke Papa🥰

[@MB2340]

Heute leider unvorstellbar. Traurig.

[@baronimo]

In welcher Hinsicht? Es gibt doch gerade hier auf KZbin unzählige Dokus, von Leuten die mit allerhand mobilen Gerät über die Seidenstraße bis China fahren, oder gefahren sind.

[@klabmann5372]

toller bericht. aber stimmungslos ist das land ueberhaupt nicht. eben ganz anderer stimmung als in europa gewohnt. auf der eisenbahnrueckfahrt tehran - muenchen kam ich mir in oesterreich wie in einer modellbahnlandschaft vor. kein vergleich zu anatolien, ganz andere farben u wellenlaenge. bin 76 mit nen neuen bmw 318, spaeter mit anderen kfz nach damas, von bruxelles nach tehran. 7 tage. da war auch ne kolonne daimler kurzhauber mit anhaenger (mil) auf dem weg zum schah. ohne kuechenwagen u die fahrer haben auf den planen der fahrzeuge gepennt. klimaanlage? gaaanz selten. schlagloecher, engegenkommende ueberholer in unuebersichtlicher strecke, undurchsichtiger auspuffqualm, im fahrweg ligengelassene bremssteine, schlafende hunde auf warmem strassenbelag nachts, unsicherheit im kurdengebiet, militaerstrassensperre die jeden nach Zigarette u whiskey frug und dann zum melonenessen einlud, die ak47 unbeaufsichtigt abgelegt; dutzende km nichts, dann 2 zapfaeulen u ein kuehlschrank mit pepsi, kamele aufm pickup, nagelneue kuehlsattel die dem schah schafe u hammel aus bulgarien brachte, „ ... alman? alman?, hitler 👍 ..... ...yallah, yallah ... 🚙 🚛 oh mann, schoene bilder, schoen sich zu erinnern. vielen dank.

[@kaifel7539]

Klasse!

[@dr.d.6378]

1984 fuhr ich von Berlin Schöneberg über Afghanistan nach Pakistan Multan ... das waren damals 11000 km heute hat man bessere und schnellere Straßen ... das war noch Männer Arbeit..und nicht so ein Jammerhaftes durch Europa Gondeln...Das wichtigste auf einer Fahrt ist nicht essen und Trinken....! Klopapier 🧻.....!

[@ellesko]

2:39 Die verschmutzte Kraftstoffleitung betraf allerdings keinen Deutz-Laster, sondern den anscheinend einzigen Daimler in der Kolonne: Den Küchenwagen auf 90er Mercedes (LA 311 oder 312). Interesant, dass man es vorgezogen hat, dessen Marke gar nicht erst zu erwähnen, anstatt werbewirksam darauf hinzuweisen, dass diese Panne "natürlich nicht bei einem Magirus" vorkam. War das wohl wegen des damals in Deutschland geltenden Verbotes vergleichender Werbung?

[@cantjur]

8:53 bemerkenswert auch die Aufnahme der persischen Eisenbahn. US-amerikanische GM-Dieselloks mit Reisezugwagen aus deutscher Produktion - damals hochmodern.

[@306marko]

13:27 Tatra 111. Super

[@dieseldavetrains8988]

Sorry, my German is no good. I presume that it was a Siemens industrial run from Europe to a hydro electric scheme in Afghanistan? The Deutz trucks took the task well within their stride, great video of trucks and travel!

[@провинцияфайзабад]

nice!

[@ericmermoud182]

Très bien 👍🎩

[@ugurakar8928]

Kannst du wenigstens englische Untertitel machen? Ich habe mit Google Translate geschrieben

[@donaldhill2775]

Sorry don’t speak German, interesting old trucks 👍 have they managed to sell these air cooled trucks or are you invading ? Asking for a friend 😎

[@uzzisalomon6230]

Und auch heute fahren die Wohnmobilisten noch nach Zentralasien.

[@baronimo]

Zum Teil ... nicht ohne Grund... noch mit dem selben Material.

[@biertorte6685]

👍👍👍

[@Каракурт-о2ъ]

👏👍👍👍👍🙂

[@albex1935]

Weiß jemand wie diese Musik heißt? Bei 0:07

[@kartoffelbrey9817]

Nein, sowas weiß niemand.

[@baronimo]

Wahrscheinlich eine eigene Komposition für den Werbefilm.

[@bjornasser]

Die Musik ist einfach der Knüller

[@mculm1308]

sixties eben - war mal hochmodern...:-)

[@HS-cy4pk]

Der Sprecher ist noch besser.

[@SebastianWittich]

11:20 Jetzt wüsste ich aber schon gerne weshalb sie schneller sein können als Luftfracht

[@karl10116]

Mir hat man 1982 das mit den langen Abfertigungszeiten im Zielland erklärt. Ich habe von London nach Kirkuk im Irak 8 Tage gebraucht. Die Abfertigung soll 2-3 Wochen gedauert haben und anschließend war man nicht sicher in welchem Zustand die Teile am Bestimmungsort ankommen.

[@tobiasmuller5966]

Was für ein Abenteuer nach dem Osten. Der Erzähler lässt vom Film "So war der Deutsche Landser" grüßen.

[@baronimo]

Weil die Massen an Gut nicht einfach in ein Flugzeug gepaßt hätten. Dazu wäre ein Teildemontage und dann auch wieder die Montage an den jeweiligen Flughäfen dazu gekommen. Eine 'Antonow An-124' stand dem Westen damals nicht zur Verfügung. Und eine Lockheed C-5 Galaxy bekommst Du auch heute noch nicht gechartert.

[@hubertpalmstorfer-lehner9527]

sowas kann sich ein Jungspund nicht vorstellen, es gab noch keine Luftfracht und die Flughäfen in solchen Ländern waren noch Steinzeit, also keine Stapler oder Fahrer etc.....

[@patrickbongers246]

Willi Betz fahrt heutzutage nach Central Asien.

[@jossip1171]

...weiter unter Umgehung sozialrechtlicher Vorschriften und mit Hungerlöhnen für seine Fahrer, vermute ich mal...

[@markusfrombgen2967]

Das war einmal ! Betz ist heutzutage nur noch ein Schatten, mehr nicht. Die Justiz hat dem Verbrecherpack dieser Halsabschneider ein Ende bereitet, incl einer langen Haftstrafe für den Chef !!

[@karlstuck5086]

@@jossip1171 Der war als Arbeitgeber schon vor 50 Jahren berüchtigt.

[@christianschmuck2201]

Ein wie den Roten Deutz, hatte ich 1990 und habe mit geholfen die Grenzübergänge BRD-DDR zu bauen, ich glaube der hieß 315. 😁

[@leifarvidsen7205]

9

[@zypressenlaub-]

Damals wie heute.. eine Geldverschwendung

[@baronimo]

So wie das Zeugen und Großziehen von Kindern, die Kunden von Morgen?

[@hubertpalmstorfer-lehner9527]

verstehen Sie nur Videospiele? Trauriger Zustand...