MAGIRUS MINIBUSES - M2000 - DOLMUSHIP IN TURKEY

How did the legendary minibus magirus deutz M2000 become a legend? Why are Magirus minibuses so popular? How did dolmuş business start in Turkey? All this and more in this video. The story of minibuses and minibuses used in Turkey is in this video.

[@ozgurcetin7420]

İyiki su kanalı kestetmisim ses anlatımda gizemli.. emeğine sağlık

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim, iyi ki varsınız.

[@tarihiaraclar]

Arkadaşlar bu aracın dolu ağırlığı 4660 kg dır. Video içerisinde 1460 kg diye söylemişim, düzeltmek istedim kusura bakmayın lütfen.

[@atayatay5119]

Bizde diyoruz neden cevirme yapılamıyor Ford transit minibüsleri kesip kamyonete cevırırlerdı tonajdan kurtarmıyor

[@ramazanhz6002]

M2000 lerin yerini hiç birşey tutmaz tutmayacak ta,kamyonetten devşirme yaklaşık 4000cc atmosferik hava soğutmalı gürültülü ve tork manyağı bir motoru vardı,havalı fren ve havalı kapı sesi efsanedir geniş iç hacmi öntarafın yarısını kaplayan kocaman bir camı,karşılıklı çalışan sileceği arka çift sıra tekerleri ve binek aracın bile zorla döndüğü yerden tek seferde dönen direksiyon turuyla magirusun ürettiği en verimli araçtır keşke hususi ruhsat çıkarma imkanı olsa ileride alır restore ederdim ...

[@nazmsenturk7276]

Sen çok yaşa

[@hamdidogukan8224]

asgari ücret 1600 lira iken 7000 liraya 80s kasa magrus aldım kendi imkanlarımla boyattım süsledim çok güzel araçlar kullanması çok keyifli çok gürültülü ama bana müzik sesi gibi geliyordu mazot 4.50 iken km de 1 lira yakıyordu 400 liraya deposu dolardı o zamanlar çok güzel bi video olmuş çok hoşuma gitti

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler hocam, beğenmenize çok sevindim 🙏 🙋‍♂️ Saygılar.

[@fredssaloon4941]

Her durduğunda vın vın eden hoş motoru, her gittiğinde çıkardığı o hoş ses, kapıları, önü, koltukları, arkası, arkadaki üçgen Türk bayrağı... Neredesin eski kral...

[@mustafacoban6060]

ben çok kullandım tadına doyamadım vites senkromençleri şıkır şıkır hala kullaklarımda çok güzel arabalardı hararet sıkıntısı yok tu bide eksoz koyunca varya tadına doyulmuyodu esas paralar bu arabalarda kazanıldı şimdiki arabalar bunlar kadar iyi değil bence eskiler güzeldi

[@burakbas8407]

Ah bu M2000 modeller.Hâlâ modası geçmeyen minibüsler.Çocukluğum bunlarla geçti.Şimdi meydan teneke Jestlere kaldı.

[@dkcnokan9246]

En sevdiğim yanı nerde ineceğini görebiliyorsun şimdilerde antin kuntin dolmuşlar türedi eyiliyorsun değişik değişik hareketler yapıyorsun yine nerdesin göremiyorsun ah magiruslar ahh 😂😂😂

[@cangul8515]

Magirus’lar tabi kare kasa olduğu için ön camları çok büyük, tavana kadar dümdüz çıkıyor. Şimdiki dolmuşlar yeni model olmalarının da etkisiyle daha eğilimli hatları var. Camları daha ufak. Ayakta dururken vs. ileri bakınca tek gördüğümüz şey dolmuşun yukarıdan aşağı doğru inen tavanı. :)

[@termal56]

Kardeşim ben İZZET ÜNVER lisesinde okudum ,tek laf etmem emeğine çok güzel yapmışsın ,ayrıca ben 1974-75 de Ümraniye-Üsküdar arası minibüs sürücülüğü öncesi muavinlik yaptım.73 falan Güngören'de gecekondu mahallelerinde Camlı Kahve dahil bilfiil siyasi çalışma yaptım, 1Mayıs mahallesi-Esatpaşa aynı şekilde . Gözümün önünde büyüdü İstanbul ,Minibüs olayı olmasa bu mahalleleler kurulmazdı .70 civarı 13-14 yaşında Bayrampaşa'da idim kolera rezaletinden zor kurtulduk ,hep minibüs ,olayı ,kafasına esen ev yaptı işyeri açtı ,dünyada örneği yok. Biraz evel baktım senin cevabından önce 1955'de 1,4 milyon kişi varmış koca İstanbul'da,Pendik'ten Silivri'ye ,Bak Pendik dedin Tuzla'ya içmelere götürürdü annem 10 yaşında falan Trenle ,su içer yemek yer gelirdik. Bu şehir 1963'de minibüs belası başladı anası bellendi ,17 yaşında koldan vites FordFK kullanmış biriyim anla. Türkiye'yi iki şey mahvetti ,1-Dolmuşculuk ,2- Boğaziçi köprüsü ,boğaz'ı yok eden ,istanbul'un içine eden Türkiye'yi geriye götüren bu ikisidir . Yeniden diyorum emeğine yaptığın harika işe tek laf eden eşektir saygım sonsuz bilgi verene. Bu iki şey unsur olmasaydı ,inan şimdi Almanya ile boy ölçüşen millettik. Ben bir ara çocuğum ,7 yaşında falan KÜPLÜCE'de oturdum,Beylerbeyi , tamamen Ahşap ev,cennetten bir parça idi ,4-5 dakika sürmezdi sahile inmek ,yanlızca halk otobüsü çalışırdı arada bir kaç hat İETT dahil boyu,minibüs girdi bazen çıkıyorum Küplüce'ye lanet ediyorum ,Anadolu köyü olmuş. Dünyada bir tek (bazı özel yerler hariç) otomobil- minibüs hatta otobüs dolmuşculuğu bizde var ,200'e yakın ülke var tekinde bulamazsın ,bir allah'ın ülkesinde de suyu,elektriği ,gazı, telefonu,yolu,toplu taşıması ,altyapısı olan tek ruhsatsız evler olan yer -şehir yoktur. Kent olayında dolmuş yoktur ,3. kez yazayım video ve emeğine teşekkür ama Minibüs yaktı bizi.,çıra gibi. ben bugün altunizade metrobüs-mero durağının olduğu yerde rakı içer ağaçtan meyve toplar rakıya meze yapardım ,anla. Yanaklarından öpüyorum . saygılarımla. Allah minibüs'ün ,neyse anladın. Okuyan kardeşlerime de teşekkür.

[@tarihiaraclar]

Doğrudur hocam teşekkürler, bazi sosyolojik olayları yaşayan daha iyi anlar ve yorumlar tabi ki bu konuda görüşünüze ve düşüncenize saygım sonsuzdur lütfen yanlış anlamayın. Ben sadece çarpık kentleşme ve gecekondu olayının sebebi tek başına dolmuş olduğunu düşünmüyorum. Evet dolmuş işleri belkide kolaylaştırmıştır bu kabul ediyorum. Ama yorumunuz ve videoya katkınızdan ötürü teşekkür ederim 🙏 🙋‍♂️ Saygılar.

[@nazmsenturk7276]

Ben seviyordum bu minibüsleri kışın genelde kaloriferi çalışmasada güzellerdi süspansiyonuda çok kötü değildi içleri ferahtı tavan kısımları aşağıya göre dar değildi ben arıyorum bunları (10 numara minibüstü onlar) hala her durakta bir iki tane sembolik olarak çalıştırılda keşke

[@tarihiaraclar]

Kutu gibi minibüs, sağlam

[@mehmetsumer3840]

Böbrek taşına bire bir iyi gelir bu Magirus'un arka koltukları. Az da yol bozuk ise 15 dakikalık yolculukta o bir türlü düşmeyen böbrek taşı düşer ve rahatlık verir.

[@jdm343]

Ne demek istiyorsun böbrek taşı düştüğünde insanın canını yakar

[@mehmetsumer3840]

@@jdm343 Demek istediğim bu arabanın süspansiyonu hiç yok arka koltuklarda oturanların içi dışına çıkıyor zıplamaktan.

[@jdm343]

@@mehmetsumer3840 tm bilgi için teşekkürler

[@ozgurcihanberk5470]

Doğru, ömrümün bir kısmı bu kalkık önlü magiruslarla geçti

[@umutakca2833]

Ve damper arabası Mercedes axor için böyle söylenir

[@hasankara5481]

Bu arabalarda aklımda kalan vites geçişleri şıkır şıkır birde aragaz on numara oluyordu

[@deryanoyantaskran5740]

bütün çocukluğum gençliğim hayatım film şeridi gibi geçti gözümün önünden...

[@nuriguler3152]

Yeminle senin videolarını izleyince işte bu adam bizi anlatıyor. Asla alamayacağım arabaların tanıtım videolarını izlemektense, gördüğüm bindiğim kullandığım araçların tarihlerini izlemek daha zevkli

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim bu güzel yorumunuz için, bu kanalda paylaşılan her video bizden bir parça barındırıyor, sadece ne zaman üretildi, şu bu özellikleri var değilde, niye üretildi ve nerelerde nasıl kullanıl ve bize ne hissettirdiğini anlatmaya çalışyorum. Umarım başarılı oluyorumdur.

[@mertcanuruni863]

M2000'lerin çalıştığı dönemler çok güzeldi..

[@ozgurdogan9776]

Ilk magirus m 2000 ciktigindaki fiyatını dolar kuru carpilip hesaplanırsa bu günün fiyatıyla bir hat alır .Eskiden yollar boş minubus ici dolu idi.simdi tap tersi. Çiftçi, kamyoncu ve otobusçunun mazot pahalı olmasından şikâyetçi olduğunu çok duymuştum.Minibusçu mazot pahalı olduğu söylediğini yeni duydum

[@alonsobrosmann4300]

Magirus firması 1866 yılında Conrad Dietrich Magirus tarafından Almanya nın Ulm kentinde kurulmuştur. Logoda bulunan ünlü M harfi nin tasarımı Ulm Katedralinden esinlenilmiştir. Bunun yanında Conrad Dietrich Magirus Almanya nın ilk itfaiye teşkilatının kurulmasına öncülük etmiştir. Daha sonra kendi adıyla kurduğu Magirus firması merdivenli itfaiye araçları üretmeye başlamıştır. 1910 yılında kamyon ve otobüs üretmeye de başlayan firma 1970 yılından itibaren Iveco bünyesine katıldı.Günümüzde ise Iveco, Case, New Holland, Steyr gibi markaları da bünyesinde barındıran CNH Industrial şirketi altında faaliyetlerini sürdürmektedir.Magirus dünyada itfaiye araçları ve ekipmanları üretiminde başı çeken önemli üreticilerdendir.

[@tarihiaraclar]

Detaylı bilgi için ve desteğiniz için teşekkürler hocam 🙋‍♂️👍

[@sonsuzevren61]

mecbur kalmadıkça binmediğim araçlardı. hatta binmemek için uzaktaki otobüs durağına yürümüşlüğüm çoktur..

[@pasasoysal9526]

Minibüsçülük sektöründe gözümü açtığım seri M2000 modelidir ehliyeti yeni almışım zaten hastayım M2000 e şoförler gıptayla bana bakıyordu 🤗

[@hayatitaskn3814]

Merhabalar dolmuşcu minibüsçü esnafı derki magiruz minibüsler çıktı şükür evimiz ekmek cebimiz para gördü bencede bu doğru bir söz.bilen bilir magiruz arıza yapmaz yağlama ve bakımları çok çok ekonomik şimdikilere bakım çok pahalı çoook...magiruz şöför seçmez.vites bir veya iki aynı hareket eder magiruzu unutmakmı asla sağlık ,huzur öfke kontrollü günler diledim yurdum ve yurttaşlarımıza.

[@tarihiaraclar]

Amin, ben de bol kazançlar dilerim dolmusçu esnafına.

[@y.kemalcoskun4708]

Belgesel tadında bir video olmuş. Minibus ve dolmusçulugun tarihi ulkenin sosyokültürel yapısi, tek bir videoda gözler önune serilmis. Anlatım çok akıcı. Emeğinize yüreğinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 Beğenmenize sevindim 🙏🙋‍♂️ Saygılar

[@bilirkisi7819]

Eskiden kış aylarında dolmuşların içine talaş atarlardı. Hala yapan var mı acaba??

[@bekirkcky8388]

M2000 lerin yokuşta bayılırken ARAGAZINI severiz. Dolmuşu sürenler ciddi TRAFİK eğitimi almalı. hergün kavga etmekten bıktım.

[@adszfelsefik6301]

Bakırköy-Atışalanı hattının vazgeçilmezleriydi. 12 yıl oldu istanbuldan ayrılalı. Şu an aynı hatta çalışan m2000 ler var mı acaba. Her daim pırıl pırıl olurdu. Kımıl kımıl ilerlediği için dolmuşa binmeyi sevmezdim. Biraz acelen varsa sanki inadına 1. Viteste karıncadan hallice ilerlerdi, olur olmaz yerde el edene durur, yolcu aldıktan 5 mt sonra yine bir yolcu alır, hiçbir kuralı kaidesi olmayan ulaşım araçlarıydı. Her zaman iett yi tercih etmişimdir. Çünkü durak harici yolcu almaz işine bakardı. Gideceğin yere üç aşağı beş yukarı hergün aynı saatlerde ulaşırdın. Ama dolmuşa bindiğin zaman dur kalk yapmaktan 5-10 metrede bir yolcu indirip bildirmekten iflahın kesilirdi. Medeniyet dışı bir ulaşım aracıdır kendisi.

[@arabeskci5384]

Malesef m2000ler çok azaldı İstanbulda anca 10 tane bilemedin 15tane hatta çalışan m2000 vardır bir efsane daha böylelikle bitmiş oldu ne üzülmüştüm be m2000lerin kaldırıldıği gün

[@cangul8515]

@@arabeskci5384 Neden kaldırıldı ? Biliyor musunuz ? Ben de İstanbul’da yaşıyorum, eskiden bayağı vardı da şimdi çok az görüyorum. Şimdi çok Karsan ve Iveco Daily var.

[@arabeskci5384]

@@cangul8515 eski model olduğu içinmiş bide araçlarda merdivenli giriş mevcut engelliler için uygun değilmiş ondan dolayı sonu geldi yoksa daha giderdi uzun yıllar hatta halen yollarda var İstanbulda😊

[@cangul8515]

Doğrudur, eski olmasının da etkisi olabilir. Engelliler için uygun olmaması mantıklı zaten. Çünkü hem yerden yüksek yapısı var hem de 2 kat merdiven çıkılıyor. Aynen, hala yollarda var. Bana ara sıra denk geliyor. Benim en sevdiğim dolmuşlardan birisidir. Tasarımı olsun, motor sesi olsun. Böyle tank gibi, güçlü bir araç hissi veriyor. Tek sevmediğim yanı kasislerde, tümseklerde çok zıplatıyor otururken. Ama onu da normal karşılamak lazım, sonuçta oldukça eski bir araç. Dolayısıyla konfor açısından biraz sıkıntııııııı. 😊

[@arabeskci5384]

@@cangul8515 aynen ama valla ben araçlarda çokta konfor arayan biri değilim:) dediğin gibi tasarımı ve motor sesi zaten insana çok hoş geliyor ne Zaman görsem ufaklığımı hatırlatiyor valla bide eski felan ama şimdiki karsan jestlerden bile hızlı giderdi her yönüyle çok hoş araçtı belli olmaz sayıları belki artar yeniden😊geçenlerde bizim Bayrampaşadaki hatta yeni bi m2000 getirmişler araç bayada temiz piyasadan öyle kolay kolay silincek bi model değil kendisi

[@mehmetsatlms1693]

Çok özlüyorum bu m2000 i...

[@muratsarkaya926]

özlüyorsun fakat üzülme bu araçları istanbulda 2024 yılının sonlarına kadar yollarda görebiliriz

[@burakmuslu5219]

@@muratsarkaya926 2024 ne alaka ticari calısmasa bile alsın sıfırdan restore edip sahıs olarak kullansın

[@kenankurt3588]

@@burakmuslu5219 arkadaş ticari olarak söylemiş

[@mehmetderi7052]

Vites topuzu yeri ve vites geçişindeki seside unutulmaz

[@muratozbuyukyoruk9409]

90larda otomatik kapı yoktu dolmuş dolu denk gelirse kapıyı tutarak iki büklüm büklüm olurduk yinede özlüyor insan 👍

[@ahmetilce]

99 yılında öğrenciyken yaz tatilinde sanayide magirus tamircisinin yanında çalışmıştım güzeldi okula gitmek için işten ayrıldım geçen yıllarda magirus minibüsleri trafikten azalmaya başladı ve şimdilerde etiketçiler hurdadan aldıkları minibüsleri yeniden restore edip kullanıyorlar.

[@kenankurt3588]

bu araçları kaç sene daha yollarda görürüz

[@muratozbuyukyoruk9409]

90 da magirus otomotik kapı yoktu dolmuş dolu denk gelirse kapıyı tutarak iki büklüm büklüm olurduk yinede özlüyor insan 👍

[@hakancanberk49]

Harika bir motor sesi vardı devrin yer uçağıydı

[@Timur066]

Yıl 2012 pendik çarşı'nin oralarda çok vardı magrius, sesi fenaydı sırf bu otobüs gelsin diye çok uğraş verirdimm

[@IlkerDilli-br5fc]

80s5.5 m2000 m3000 ve m2010 markaları en kral minibüslerdi heleki 80s5.5 ve m2000ler özellikle istanbul un kral minibüsleriydi motor sesleri bile harika ve beni benden alan sesleri vardı

[@SARIMBEY34]

Karadenizin eski köy yolunu magirusla çıkarken en arkada oturur ufaklık yılları tabi dağdan aşağı düşmekten korkardım ey gidi yıllar

[@mehmetozek6010]

Ahh ahhh magirus m80 5.5 bence em iyi dolmuş oydu hele hele vites geçiş sesi beni benden alırdı

[@yunusbayraktar3501]

Usta 90 larin efsanesi panzeri anlattın bizi o yıllara götürdun emeğine sağlık

[@tarihiaraclar]

Yunus hocam çok teşekkür ederim, sizlerle daha güzel videolar yaparım inşallah bu hafta 90 haftaya bakalım hangi yıllarda oluruz bilmiyorum. Eksik olmayın.

[@yunusbayraktar3501]

@@tarihiaraclar güzel işler çıkarıyorsun kardeşim otomobil ve otobil kültürü ülkemiz gelişimlerini iyi anlatıyorsun emeklerin için sana çok teşekkür ederim Allah razı olsun senden

[@ferhatgnncc4195]

Eski magiruslara binmek ne zordu bi kapı eşiği vardı belim hizasında 😅

[@ozgurcihanberk5470]

Anneannem inemeden hareket etmişti... altına alıyordu az daha.

[@mehmetbasturk4160]

M2000 lere çok bindim ve bence en güzel versiyonu bunlardı

[@tarihiaraclar]

Aynen en çok tercih edilen modelidir.

[@ovuldogan1770]

İzzet ünver beyin mekanı cennet olsun,onun güngören semtimize yaptığı okulda orta ve lise eğitimini aldık

[@mustafaguler3220]

RAMİ.. TAŞLI TARLA.. PAZARİÇİ AZ GİTMEDİK MAGİRUS LAR LA

[@tarihiaraclar]

Magirus dolmuşa binmeyende ne bilim, hayatttaki önemli bir eksikliktir sanırım.

[@orkunkurun]

Kendisi hiç yakıt seçmeyen, deposuna ne koyulsa yakan bir canavar idi. 2000'li yıllarda henüz ülkemizde tarımın anası ağlatılmamışken çiçek yağı mazottan ucuzdu. Minibüs hatları da M2000'lerin hakimiyeti altında idi. Minibüslerin alayı ya çiçek yağı ile ya da 10 numara yağ adlı atık yağlardan oluşan yakıtlar ile yürüyordu, mazotla çalışan minibüs yoktu. Bu minibüsler geçtiği yerde arkasında ya yoğun bir kızartma kokusu ya da leş gibi yanık yağ kokusu bırakıyordu.

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim detaylı yorumunuz için eksik olmayın. Saygılar.

[@omertekin5269]

Çocukluğum magurus la geçti

[@21gram_Life21]

Dolmuşlarda en sevdiğim yer on koltuk olmuştur :)

[@serkandonmez8179]

20 yıl daha aralıksız hatlarda bulunur m200 ler yedek parça sıkıntısı yok

[@yunusemreluleci6779]

Bir söz vardır ilk araba kullanmaya başlandığında kulağına eğilip söyle denir bak evladım hicbiryerde yazmaz ama ben sana soyleyim minibüsün arkasından gidilmez nedeni aniden yolun ortasında durup yolcu indirip bindirmesindendir olurda durursa arkasından çarpma denirdi ve kesinlikle kavgaya tutuşma aslinda bu kadar insanı taşıyan şoföründe yıpranmaya bağlı sınır ve stresten dolayı artık sağlıklı bir meslek beklemek doğru olmaz

[@tarihiaraclar]

Çok doğru bir söz bence, videonun sonunda da ben bunu ifade ettim. Birçok arkadaşım yanlış anladı, devamlı trafikte olan ticari araç sürücülerinin stres seviyesi çok yüksek olduğunu belirmeye çalıştım, o yüzden temkinli olmak için n iyisi, bu araç sürücülerini de biraz olsun anlamak gerekiyor, empati.

[@yasinkaya4357]

Güzel olmuş video elinize emeğinize sağlık yenilerini bekliyoruz

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim, beğenmenize çok sevindim. Yenileri yolda takipte kalın lütfen.

[@ibrahimolmez1993]

Abi Allah razı olsun senden bu tür videoları severim gayet başarılı

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, Allah sizden de razı olsun. Bu güzel yorumlar beni daha da cesaretlendiriloyor, eksik olmayın.

[@berkalpbaser2530]

Magirus niye artık dolmuş üretmiyor halbuki dolmuşlarda en çok tutulan marka yeni dolmuşta üretebilirler ama nedense artık üretmiyorlar

[@mehmetsatlms1693]

Yeni model test aşamasında sene sonu piyasaya çıkar.

[@muharremuluer3074]

M 2010 var ya

[@berkalpbaser2530]

@@muharremuluer3074 ben şimdiden bahsediyorum m2010'da eski araç şuanda magirusun yeni çıkardığı bir minibüsü yok

[@ankaradatoplutasma7974]

otokar centroyu üretiyor

[@the1991ibrahim]

dayımın kulakları çınlasın onun hatlı dolmuş durağı vardı lüleburgazda. hey gidi hey ne zamanlardı be

[@MT-05MuratTemiz]

Teşekkürler

[@tarihiaraclar]

👍 rica ederim ne demek

[@termal56]

İstanbul'un çarpık yapılaşmasının baş sorumlusu bu araçtır ,en bok mahallelere bile girerdi. Ben Camlı kahve-Bağcılar'da okudum 1 sene ,yemin ederim,50 santim çukur,kanal bana mısın demezdi. çamur,kar bana mısın demezdi. 70'li yıllarda yolu, olmayan kondu mahallerinin tek aracı idi. O zamanlar Ford FK ve Matador vardı ,minibüs ama düz yol aracı idi bunlar geldi kondular tavan yaptı. 68'de Ümraniye-Dudullu yolu kapanırdı kardan,çamurdan,İETT çalışmazdı ama bu araç kar,çamur tanımaz dler geçerdi. İstanbul'un anasını isken tek suçludur.. Gülmeyin gerçek bu.

[@tarihiaraclar]

Çarpık kentleşmenin eseri olduğu doğrudur. Dolmuşlar kentleri değilde, kentler dolmuşları getirmiştir hocam.

[@emreerturk4205]

Bence nankörlük yapıyorsun abi İstanbul’un bütün kahrını taksi ve münübüs esnafı çekiyor

[@hasanakman6227]

68'de Magiruz/Deutz minibüslerini hiç görmedim.! Bi yanlışlık olmasın.?! Magiruz/Deutz 70'ler'de görülmeye başlandı , onuda hemen bir çırpıda herkes alamadı...Zamanla değişik modelleri çıktı , İşe gidip gelirken ; Küçükçekmece - Zeytinburnu yıllarca hep banliyö trenlerini kullandığım için , minibüs ile seyahatim çok çok az oldu , Zeytinburnu'da Magiruz Deutz daha çok , Küçükçekmece'de ise yok gibiydi , daha sonraki yıllarda geldi.30 kişi binsin bana mısın demezdi. Mercedes minibüs bile onun kadar tutulmadı.!

[@Cemilodmir]

Karsan jest çıktı Magirus bitti

[@arabalarvearaclar1508]

👍👍

[@mehmetburcakaras1321]

Güzel bir içerik olmuş. Eline sağlık kardeşim.

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim beğenmenize sevindim. Eksik olmayın.

[@ozcane]

keşke dolmuşçu ve değnekçilerin karakter ve eğitim seviyelerine biraz daha değinseydiniz.

[@tarihiaraclar]

Valla Emre bey bu konu daha çok sosyolojik bir durum ve bu alanda uzman biri değerlendirip yorumlamali. Saygılar 🙋‍♂️

[@ozgurcihanberk5470]

Değnekçilik belli rotalarda yavaş kullanım oluyor. Kağnı gibi gidiyorlar. Yolcu biriksin diye.

[@ahmetsukruulucay6690]

Tebrikler emeğinize yüreğinize sağlık, teknik detayları güzel bir özetle ve kültürümüzü ön plana çıkaran güzel anlatımınızla adeta eski günlere yolculuk yaptırıyorsunuz... Teşekkürler

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim bu güzel yorumunuz için, eksik olmayın.

[@yagzefedemir2053]

Iveco otoyol m23 ve 50 NC gelirse çok güzel olur

[@tarihiaraclar]

Yakında inşallah 🙋‍♂️

[@emresoyturk2011]

Kanalının içerikleri ve sunumu süper başarılar kardeşim

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim desteğiniz için 🙏🙋‍♂️

[@busraayaydn1510]

1974 muavin bu araç başlamıştım hey gidi günler hey Simde dede olduk

[@tarihiaraclar]

Allah uzun ömür versin sağlıklı sıhhatli inşallah 🙏

[@busraayaydn1510]

@@tarihiaraclar sağol kardeş

[@erdemgencoglu326]

Magirus m2000 iyi hoş araba da benim gibi etiket sevdalılarının sevdası 80.5 namı diğer panzer kasa magirustur.

[@Ekoooshn1987]

3.16 da benim olduğum resim çıkmasaydı şaşırırdım var ya 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@yigitcanakkaya6488]

Abi Allah razı olsun 🤗😊😁😍❤❤❤❤ çok teşekkür ederim.

[@tarihiaraclar]

Allah senden de razı olsun Yiğitcan kardeşim, çok istemiştin bu videoyu umarım beğenmişsindir.

[@yigitcanakkaya6488]

@@tarihiaraclar gerçekten güzel bir video olmuş Çok teşekkürler😍

[@alperensezginc9834]

En güzel araçlardı magirus minibüsler

[@muratsarkaya926]

magiruslar istanbulda azalsa bile 10-20 arası magirus mevcut en yüksek 2009 olan magirusları istanbulda 2024 yılılın sonlarına kadar yollarda görebiliriz

[@nazmsenturk7276]

Nerede çalışıyorlar acaba

[@kenankurt3588]

@@nazmsenturk7276 başakşehir çam ve sahura hastanesinin oradaki dolmuş durağında 2 adet mevcut onun disinde bilmiyorum

[@alidogan4328]

10 20 derken hangi kasadan bahsediyorsun

[@ankaradatoplutasma7974]

@@alidogan4328 M-2000 Olan kasalardan bahsediyor

[@yavuzsamiyavuz]

Renault balta kasa ya aşık oldum ne güzel arabaymis

[@yigitcanakkaya6488]

Abi VolKswagen VOLT LT35,De yaparmısın😊

[@jdm343]

Abi Karsanın kuruluşunuda anlatır mısın bide dolmuş şoförleri hep trafik kurallarını çiniyor NOT Karsan dolmuş markasıdır.

[@teamyankee]

Karsan dolmuşları İstanbul ve Ankara'da çok kullanılan dolmuşlar. İzmir'de genellikle Peugeot'un dolmuşları kullanılır.

[@ozgurcihanberk5470]

Eskiden magirus, hatta toe nin enter bile yaygındı. Tek tük ford a da rastlanırdı. İzmirliyim, ömrüm geçti bir dönem bunlarda.

[@ertugar3524]

Ege bölgesinde hep j9 j10 kullanılır genellikle özelllikle Aydın

[@hasanberat4394]

Bursa'da da j9 , *j9 premier *j10 vardı magirus olduğunu hatırlamıyorum *: hala kullaniliyorlar

[@atayatay5119]

@@ozgurcihanberk5470 toe minibüsleri vardı unutmam

[@ankaradatoplutasma7974]

ankarada karsan minibüslerinden pek yok bizde en çok kullanılan M-2000 Sprinter,daily

[@mehmetalibayram6531]

Kuzu kurdun yol Ford'un 😅

[@orhanayaydn9138]

Ford feka munibusu satip bu on çift camlı mavi beyaz kuşaklı rengi de.komşumuzun almış ti ben 12 yasinds okull tatilde bu araba dan muavinlik Beyazıt Şirinevler arasın calisirdi Yapmıştık . TV reklamı var Maguruz delikanlı . Hey gidi günler hey şimdi dede olduk 🖐️

[@tarihiaraclar]

Allah uzun ömür versin.

[@orhanayaydn9138]

@@tarihiaraclar cumlize de bu hayat sarlarin ve emekli maaş çok zor

[@yuce4253]

en sevdiğim serisi m2010 ve 80s.5.5

[@halil6844]

hala turhal dolmuşculuğunda kullanılıyor m200 ler

[@gonulyorgunu2460]

Dolu ağırlıkları 1460 kg'dır demişsiniz.muhtemelen orada istihap haddi diyecektiniz..magırusun ağırlığı 1460 kg olma ihtimali yoktur

[@tarihiaraclar]

Evet doğru diyorsunuz tam kapasite ile bu ağırlık aynen👍🙋‍♂️

[@berwar3444]

Ağzınıza Emeğinize sağlık İyi anlattınız. Magiruslar artık niyeyse çok az görülüyor

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler, eksik olmayın beğenmenize sevindim, yeni videolarda görüşmek dileğiyle.

[@cangul8515]

Katılıyorum, İstanbul’da yaşıyorum. Bundan 8, 9 yıl önce Magirus’un dolmuşları bayağı vardı, şimdi nadiren görüyorum. Şimdi Karsan ve Iveco Daily’nin dolmuşları bayağı var.

[@knuar89]

Son konuşma hariç güzel video

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler 🙋‍♂️🙂

[@yunusozer1563]

Abi kolaygelsin gene bomba sunum yapmlssın tesekürlersagol abi

[@Darthvader-mx6ir]

Dolmuşlara kimsenin bir şey dediği yok ama DOLMUŞÇULAR acilen EĞİTİLMELİ....

[@tarihiaraclar]

Size katılıyorum dolmuşçular taksiciler servis şoförlerine acilen eğitim veriyor çalışma şartları da hafifletilmesi gerekir

[@emirelvan7800]

M-2010 ile aynı zamanda M-3000 lerde kullanılmaya başlandı ancak 2010 kadar tutulmadı

[@IlkerDilli-br5fc]

M 3000 lerin tutulmamasının nedeni de çok yaktığı için hatlı minibüs şöförleri tarafından fazla kullanılmadı ve memnun kalmadılar

[@ahmettopatan2738]

Yıllarca karadenizin yükünü çekti hala çekiyo

[@erkinkurtun7748]

Karadeniz'de arazinin engebeli olması nedeniyle rampası iyi olan Ford transit tercih edilir.

[@ahmettopatan2738]

@@erkinkurtun7748 giresun da ve bi kaç ilde senelerce şehir içi dolmuş yükünü çekti magirus

[@nazmsenturk7276]

İstanbuldakilerin % 99 bunlardandı

[@s4r4k42]

Harika ya,👏😄

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler 🙏🙋‍♂️

[@erkndrmsgluu6025]

M 2000 sports rampa da ne cekerdik ara gazı

[@erayalbayrak2003]

Emeğinize sağlık magırus sevenleri özlem gidermeye kanalıma beklerim

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim. Bende sana başarılar dilerim. Kanalındaki magiruslar çok güzelmiş.

[@erayalbayrak2003]

@@tarihiaraclar teşekkürler kırmızı komple restore edildi satıldı, beyaz bende videonuzda da görünce mutlu oldum, bu araçlar artık nerdeyse tarih oldu kıymetini bilip yaşatanlardan Allah razı olsun

[@tarihiaraclar]

@@erayalbayrak2003 Çok güzelmiş gerçekten keşke video yapmadan önce görseydim onu da kullanmak isterdim

[@muhammetcelik4294]

Karabük Safranbolu da çok var bu magirus minibüslerinden

[@tarihiaraclar]

Evet İstanbul da çok hala yollarda, dolmuscu arkadaşlar hâlâ kullanıyor

[@muhammedozyaksr2164]

Abi Isuzu kamyon videosu nerede kaldı

[@tarihiaraclar]

Kardeşim gelecek az sabır,🙏 🙋‍♂️

[@MagirusM2000]

Yaş 29 biraz param var almak istiyorum, hayatta kısa bi evlilik çağındayim, bide kötü bi araca denk gelirim korkusu kafam karışık 😇

[@ceyhunozbat0989]

Cok mazot iciyor diye pek tutulmamisti..peugeot j9 daha az yakiyordu ve rampada daha seriydi...

[@tarihiaraclar]

J9 Akdeniz bölgesinde çok yaygındı İstanbul Ankara gibi daha soğuk şehirlerde J9 pek tercih edilmezdi, genelde Magiruslar daha fazlaydı.

[@hasantemel3235]

@@tarihiaraclar j9 un büyük kentlerde tercih edilmemesi soğuk değil direksiyon manevrasıdır koca 303 ün döndüğü yerden tekseferde dönemezlerdi

[@tarihiaraclar]

@@hasantemel3235 manevrada bir sebep olabilir ama soğukta önemli bir etken diye biliyorum. Mesela Adana da j9 çok kullanılır neredeyse dolmuşların %80 j9du. Manevra yönünden değerlendirdiğimizde Adana da çok düzenli bir şehir değildir yanı araçların manevra yapmaya ihtiyacı illaki vardır.

[@hasantemel3235]

@@tarihiaraclar konya'daki araçlarında çok büyük kısmı j9dur ama konya'nın soğuğu da adamın kulağını kemirir 😁😁

[@tarihiaraclar]

@@hasantemel3235 😀👍

[@keremckl1576]

Videoyu beğenmedim nedeni de şu otokar olsun magırus olsun m2000 den ibaret değil ayrıca en efsane kasası panzer kasadır 80 dir 80s dir m2000 daha eskimemiştir ama genede videoyu seven varsa ne mutlu

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim yorumunuz için

[@ankaradatoplutasma7974]

ayrıca şunuda belirteyim M-2000 yıllardır dolmuşcular tarafından çok tutuldu ve hala kullanılıyorlar.M-2000,Lerden önce 80 S 5.5,Ler çok tutulmuştu ama 2000 yılında M-2000,Ler çıktıkdan sonra 80 S 5.5,Ların sayıları gittikçe yok oldu oturduğum şehirde durum böyleydi.

[@senolkilic6022]

Aslında renault minibüsün lakabı domuz burundur, fakat domuz haram diye balta burun derler,, bence komik...

[@kadircelik2997]

Dolmuş harıcı kullanan hıc gormedım efsane arac vites topuzu söförün arkasında kalması ortada motor kapagı ıstunde cocuk oturtmSı vs egsane

[@ctskills0713]

Efsane video Emeğinize herşeyinize sağlık hocam manın hikayesini yapabilirmisiniz?

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim desteğiniz için. Man hakkında kanalda birkaç tane video var aslında kzbin.info/www/bejne/hJaqYaKvi7SYr9E Bu linkten ulaşabilirsiniz.

[@huseyinmutlu9275]

daf tır ve kamyonun hikayesinii yaparmsınız

[@tarihiaraclar]

Listeme ekledim en kısa sürede inşallah 🙋‍♂️

[@irfanylmaz861]

Eskiden deutz aracı mahkum arabası olarak kullanılır dı şimdi de kullanılıyor mu bilmiyorum

[@tarihiaraclar]

Şimdilerde Karsan ve Otakar Sultan araçları kullanılıyor

[@avci5730]

Hani usta bmc pronun tarihini atiyodun

[@tarihiaraclar]

Evet planda Pro vardı, bu videoyu geçen salı günü atacaktım ama yetiştiremedim. Günlerde kayma oldu kusura bakma. Bir sonraki video yani haftaya Cuma Pro olacak. Belki bir ihtimal salı da olabilir. Haftada 2 video planlamaya çalışıyorum eğer yapabilirsem. Ama her halükarda sıradaki videom Pro olacak.

[@berkcandemir06]

motoru dışında fena araba değil. tam karavanlık.

[@ercumentvolkanerdem3194]

En değerli bölümü mitoru

[@ersincoskun4803]

👍

[@umutciftci9499]

FORD TRANSİT GELSİN

[@tarihiaraclar]

Merhabalar Ford transit kanalda var daha önceden yaptım videosunu kzbin.info/www/bejne/sGfIpHWtZZmMe5o

[@murathanoglu9340]

👍👍👍👍👍

[@erkanyuksel7745]

Abi Mercedes ilk araç icadını paylaşırmısın lütfen

[@tarihiaraclar]

Listeme ekledim ilerleyen günlerde muhakkak yapacağım, bu ara çok Mercedes videosu yaptım biraz ara vermek gerekiyor Mercedese.

[@bisikletci5413]

ne cok Chevrolet Bel Air varmis, bunlar dursaymis bunlari ihrac eder ülke ekonomisini düzeltirdik. herhalde cogu hurdadan geri dönüsüme gitmistir, yazik olmus.

[@eymensanli]

Abi MERCEDES BENZ W210 YAPARMISIN

[@tarihiaraclar]

Yaparım kardeşim tabi ki

[@mustafaakturk1950]

çok zorda kalmadıkca binmediğim. gerek anında da magirus olmayan minibüs tercih ettim. kışın soğuk kafa sisiren ve lüzumsuzca verilen ara gazları yolculuğu çile haline getiriyordu. 45 yaşına geldim minibüse binmek yerine belediye otobüsü kullanır gerekirse 1-2 km yürür yine binmem. kendilerini yolların sahibi sanmaları trafiği çekilmez hale getirmeleri ikaz ettiğinde ekmek parası acitasyonu.

[@ufukzeyns]

Binme zaten ite bak zorla almıyorlar Türkiyede nefes alman bile hata senin

[@mustafaakturk1950]

@@ufukzeyns it lafını sana iade ediyorum laf sahibine yakışır derler. :) nefes konusuna gelince bence sen aldığın nefesi sorgula. belli ki zoruna gitmiş :)

[@cangul8515]

@@ufukzeyns Biraz insan gibi yerinizde durunuz lütfen. Beyefendi hakaret, küfür etmemiş. İnsan gibi düşüncelerini, fikirlerini söylemiş. Bu kadar gerilmeye gerek yok değil mi ? Allah korusun, akıl sağlığınıza zarar. Unutmayın! Kafayı yemeyin, kafanız size lazım. Sağlıcakla kalın. :)

[@omertekin5269]

Renault Magnum uda tanıtırmısınız ne olur😔😔

[@tarihiaraclar]

En kısa sürede listemde var👍