THE STORY OF THE MAGIRUS DEUTZ BUSES (AIR APOLLO)

The story of Air Apollo with Magirus Deutz engine of OTOKAR company, which produced the first intercity bus in Turkey, is with you. Enjoy watching.
#tarihiaraclar #havaliapollo #magirusotobusleri

[@tarihiaraclar]

Efsane 302 videosunu izlemek için lütfen tıklayın arkadaşlar: kzbin.info/www/bejne/a6DJlXqZq8aYkLc

[@turgutirmak6304]

İlkokul 3.sinifta 1972 yılında muze gezisine gittiğimiz bu otobüsü izlerken bir an olsun o günleri bana yaşattığınız için çok teşekkür ederim benim için çok anlamlı ve güzel video olmuş tekrar teşekkür ederim 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

[@tarihiaraclar]

Hocam asıl ben size teşekkür ederim, kendi çapımda birşeyler yapmaya çalışıyorum. Sizlerden böyle mesajlar almak beni çok mutlu ediyor ve motivasyonumda artıyor. Desteğiniz için teşekkür ederim 🙏 eksik olmayın sağlıcakla kalın 🙋‍♂️

[@turgutirmak6304]

@@tarihiaraclar 👋👋👋👋

[@eroleksi8436]

Magirus'un kısa yolcu midibüsü vardı yıl 1982-83 arası,ben 12 yaşlarındaydım,kadıköyden yola çıkar,e-5'den giderdi,acıbadem rampaya vurduğunda o fırrrr der gibi motor sesini dinlemek için hep en arkaya otururdum,bayılırdım yol boyu o sesi dinlemeye ve yakışıklı bir araçtı,sahibide jant kapakları dahi pırıl pırıl bakardı güzel günler di...

[@cahittuzuner8663]

Magurisin son dönemiydi bir kere uzun yolda seyehat ettim çok sessiz ve çok seri gelmişti bana hatta 0302lerden bile güzel gelmişti otobüs.

[@brs8710]

Şehiriçinde belediye otobüsü olarak da kullanıldı.Havalı süspansiyonları çok güzeldi ona denk gelirsem çok sevinirdim.Hey gidi günler.

[@kamilaycicek4714]

Çocukluğumuzda yani dokuz on yaşlarında iken yollarda gözüktü Bu havalı Magurus otobüsler ne geçti Magurus geçti diye Reklam ları vardı

[@tarihiaraclar]

O günleri yaşamakta ayrıcalık bence, günümüzde samimiyet yok insanlar soğuk arabalar gibi

[@mmkarindas802]

Çok güzel, yalnız önemli bir noktayı atlamışsınız. Başından beri devrim sayılabilecek motora sahip araçlar üreten Magirus, İkinci Dünya Savaşında bir devrime daha imza attı. Hava soğutmalı motorlu kamyonlar üretti. Hitler, Polonya ve Rusyayı işgali sırasında çok kayıp verdi, çok asker donarak öldü, en büyük nedeni kullandıkları kamyonlar su soğutmalı olduğu için radyatörleri donuyordu araçlar yolda kalıyor ve kullanılmaz hale geliyordu. Hitler tüm Alman üreticilerden buna bir çözüm bulmalarını emretti, ve bunu başaran sadece Magirus oldu, radyatörsüz hava soğutmalı motor icad etti ve hızlı bir şekilde bu motorlara sahip kamyonları üretip Hitlere teslim ettiler. O Magiruslar artık en ağır kış şartlarında bile donmadan ve susuz olarak çalışıyordu. Hitler için üretilen susuz Magiruslar savaştan sonra Dünyanın da ilgisini çekti, otobüsleri de susuz yani radyatörsüz ürettiler, en büyük müşterilerden biri Türkiye idi. Hatırlayan varsa, o Magirus otobüsler, radyatörlülere göre çok daha güçlü olmakla beraber motorları daha gürültülüydü, ve gürültü, hava soğutmalı oluşlarından kaynaklanıyordu.

[@tarihiaraclar]

Hocam çok teşekkür ederim bilgilendirme için, 🙏🙋‍♂️ Saygılar. Bu tip yorumlar çok hoşuma gidiyor bende yeni şeyler öğreniyorum, bu yorumu okuyan herkes için muazzam bilgiler bunlar. Desteğiniz için minnettarım.

[@mmkarindas802]

@@tarihiaraclar Rica ederim, küçük de olsa bir katkıda bulunmaktan her zaman mutluluk duyarız. Ben de size çok teşekkür ediyorum bu faydalı çalışmalarınız için.👏🏻🥇

[@omeryesilcay822]

Beni çocukluğuma,ilkgençligime götürdünüz.Eskisehirden Kütahya'ya Sönmez turizmin magiruslariyla çok gittim.Ayrıca Boinklede Bursa'ya gitmiştim.Ciğer titreten müthiş sesleri vardı.Sağol kardeş.

[@tarihiaraclar]

Siz sağolun, desteğiniz için asıl ben size teşekkür ederim.

[@deryanoyantaskran5740]

Çocukluğumun kralı...APOLLO...

[@metingunuc477]

1976 yılında Apolloyla İstanbul'dan Üsküpe gitmiştim unutulmaz.

[@muratsen4907]

Çocukken hastasıydım motor sesinin, sonra lokomotif ,şimdide gemi makinası dinliyorum

[@gonulyorgunu2460]

Magırus dayanıklı ve sağlam bir motora sahipti ancak hava soğutmalı motoru nedeniyle araçlarda ısınma sistemi yoktu... birçok magırus şoförü motor kısmından içeri boru çeker,delik açar bu şekilde kabine sıcak hava vermeye çalışırdı.

[@hasanakman6227]

Apollo V-8'lerin ısıtma sistemi vardı. Fakat kaloriferi için bile ayrı deposu vardı..(45 ve 47 kişilik modelleri 'nde) Magiruz'lar buna ilaveten birde çok yakıt tükettiği için , mecburen otobüs esnafı tarafından tutulmadı...Birde o yıllarda yollar tek şerit ve köstebek tarlası gibiydi...Şimdiki gibi otobanlar olsaydı MAGİRUZ'lar kesinlikle rakipsiz olurdu...Zira tam bir sürat şampiyonu tam bir otoban otobüsüydü Apollo'lar.... 302'lere MAN'lara öyle bir sol çekerdiki , tozuna bile yetişemezlerdi.

[@ersinyegenoglu7863]

Apollo Otobüs tarihine ışık tutan bir araç görmek nasip olmadı yalnız V6 motorlusuna tamamen 302 kupasına çevrilmiş vaziyette sahip olduk motor şanzuman diferansiyeli magirus tu bir ay kullandım

[@hiroolerdjan]

Apollo Magirus lar sahiplerini iflas ettiren otobüsler olarak tarihe geçmişlerdir. Havalı süspansiyon sistemleri çok arıza yaptıklarından, sık parça değişimi gerektiriyordu. Ayrıca 8 silindirli motorları mazotu su gibi içiyordu. Otomarsan O 302 ler çıkınca hepsinin pabucu dama atıldı.

[@bizim_eller]

70 lerin baslarinda, konyada meram havali apollo, aksehir havali Apollo mercedes O 302 ile birkac yıl mucadele etti ama nefesleri yetmedi maalesef. 302 fanatiği olduğum halde havalı apollolari da cok begenirdim, ön dingillerde de körükler olması apayrı bir yenilikti🙂

[@Dramali-ge2ce]

Bizde ve amcamdada vardi Apollo X230.ama susuz motor oldugundan ve rahmetli babamda cok sert kullandigindan bize epey zarar verdi,hem kapak catlatirdi hararetten.Bizim bodrum yedek parca deposu gibiydi.Durmadan 6 ayda bir kapak catlatir ve degistirirdik..Körüklü olmasi ve konforuna diyecek yoktu ama 1969 da 0302 ler cikinca söndü gittiler..

[@bizim_eller]

@@Dramali-ge2ce aileniz adına üzüldüm çok masraf çıkmasına. 14 yaşımdan önceki birkaç yıldı o yıllar, en guzel yillardi, havali apollonun yeri herzaman kalacak kalbimde👍

[@alparslantemur5079]

Havalı apolla serüveninin sonuda ; İstenmeyen araç ilan edilen tüm araçların şaselerinin üzerine 0302 kasası yapılarak ..0302 görünümlü magurus motor lu araçlar bir dönem daha yollara çıktı..

[@nejdetbaz1711]

İSDEMİR DE VARDI DEV GİBİ APOLLO YAZIYORDU ÖN ÜST DE BEN BİNDİM SESİ ÇOK GÜZELDİ VE RAHAT DI ( TEŞEKÜRLER ÜSTAD )

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim desteğiniz için 🙏🙋‍♂️

[@deliyurek916]

yaş 61 çocukluğumda binmiştim radyodan reklamını hatırlıyorum ne geçti magurus geçti reklam sloganı.

[@ilhank8549]

Yıl 75.76.magirus minibüs k.cekmece aksaray beyazıt muavinlik yapıyordum 34dc565.hey gidi günler

[@erkandeniz3803]

1971 de istanbula önden motorlu fiat otobüsüyle gitmiştim.gece gittiğim için yollari pek hatirlamiyorum.ertesi gün haydarpaşadan araba vapuruyla avrupa yakasina geçerken çocuk aklimla geminin bu kadar ağirlikla nasil batmadiğina inanamamiştim.

[@muratceviren4177]

magirusu Kemal Sunal filmlerinde Kemal Sunalın benzetmeleriyle öğrendik. Hızlı giden futbolcu için "magirus mu lan bu", ya da "magirus mu geçti" replikleriyle çok duyduk.

[@volkan3995]

Emeğinize sağlık, nacizane bir kaç düzeltme yapmak isterim. Deutz’un okunuşu: Doyts Conrad Dietrich Magirus okunuşu: Konrad Diitrih Magiğus

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim, Alman dili teleffuz çok zor bu dili bilmeyen için bazı kelimeleri söylemekte zor oluyor. Desteğiniz ve katkınız için teşekkürler 🙏

[@senolkilic6022]

Ben çocukken bu otobüsün radyoda reklamı vardı.

[@tarihiaraclar]

Maşallah çok eskiyi hatırlıyorsunuz ne güzel biz dün ne yedik unutur olduk.

[@senolkilic6022]

@@tarihiaraclar 5-6 yaşlarındaydım.

[@alisenb]

iyi hatırlıyorum yedi yaşındaydım biz orta ilçemizden ankaraya etlik garajına gelirken beyaza benzeteme bindik kırmızı olan bizden birkaçdabirkaçdakika karönce çıktı rahmetli baba, bizonu geçeriz demıştı dedi'li gibi yolda onu geiçmiştik hey gidi günler be,

[@agahozturk3121]

hatılattığınız için tşk.ler.unutulmaz ve harikaydılar.

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim 🙏 Beğenmenize sevindim.

[@alisenb]

Hani bi reklam vardı,vııınnnn,neoldu magirus geçti,hey gidi yıllar

[@deliyurek916]

Ben çocukken o reklamı radyodan çok dinledim

[@alisenb]

@@deliyurek916 vııınn kim geçti ,magirus geçti

[@citlembikbaba9828]

Bir Eski otobüsçü olarak iyi bilrim Apollo yu hatta gezegen isimleride koymuşlardı Jüpiter Uranüs Venüs gibi çok sık arıza yaparlardı çok kişinin ocağını söndürmüştür ☝️

[@navigator0634]

Bir de zamanında İETT’de kullanılmış olan “Satürn” varmış🚌 Büyük ihtimalle uzay araştırmalarının başladığı yıllar olmasından dolayı bu isimler verilmişti

[@tarihiaraclar]

Olabilir 👍

[@muratmrt5267]

Çok seviyorum böyle eski araçları. Çok teşekkür ederim.

[@fethikula3706]

Man 575 ve Mercedes 0302 den önce çalışıyordu, İzmir Fethiye arası.

[@tanerylmaz162]

Askerdeyken acemi birliğinde kamyonunu kullanmıştım 3 cu vitesle bile kalkış yapıyordu 😊

[@muthis5762]

Yıl 1973 boğaz köprüsü açılmış ve babam annem 6 yaşımda kardeşim İstanbul a gidiyoruz sabah köprü den geçerken yolcular camlara yaslanıp şaşkın şaşkın köprü yu seyreyliyor otobüs magirus camlar eğimli Jetler otobüs firması Hayali kaldı hala gönlüm de 🥀💔 Birde simit kokusu hiç çıkmadı aklımdan 💞

[@tarihiaraclar]

Çok güzel yazdıklarınız, insan eskiyi özlüyor.

[@rahmiguller786]

Böyle bir otobüs ile bursa ankara arası yolculuk yaptım.

[@adembakirhan9196]

Vaybe zeki Müren radyoda reklam yapardı bir Rüzgar sesi ve peşinden kim ğeçti kim geçti yolların fatihi apollon gecti

[@erenodabasoglu1008]

Sabırsızlıkla O 302 ve connecto serisini de bekliyoruz

[@tarihiaraclar]

2 hafta sonra O 302 videosu gelecek 👍

[@islamtopal1617]

Emeğine sağlık,Zevkle izliyor,Geçmişe gidiyoruz.

[@sekanimo35]

Apollonun süspansiyonu körüklü olduğu için yollar şimdiki gibi düzgün olmadığından dolayı sık sık körük patlatır yolda kalırdı o yüzden sahiplerinin çoğunu iflas ettirmiştir

[@salurs9689]

Slm, teşekkürler❤️👍,, bu otobüslerin rampada ki direnç ekzos sesi hala belleğimde, az yetişkin çocuktuk. Merakımız da < Traktörlerden>gelmedir👍🤭, haa traktör deyinceee!!!?, asla es geçemeyiizz!!, dünyanın ilk tam teşekküllü traktörüdüüürr👍👍👍, ~yorumlarda şu sağlam bu sağlam dye bahsedilmiş, fakat ayrı bi branş olacak, onlarca marka makşne kullanmışıktır, sağlamlıkta, bir tanesi varki hala, her şeyiyle orijinal dir. binlerce iş saati çalışmasına ve hata ilen zamanında toz emdirilmesi ve hararet yaptıdılmasına nazaran hala hizmet etmektedir,, peki bu makinenin ismi sınıfı=Massey Ferguson 168 A multi-power,, 75 modeldir👍, UA 236--4Perkins motora sahiptir,, strn, strn çalışma sesi karakteristşktir, kii bu bahsi geçen makine bilinçli bi şekilde periyodik bakım ayarları itina ilen takip edildiği düşünülürse!?, Siz düşünün kaç yıllarca hizmet verir🤔,, ~tşkr❤️👍~(eski bi fergici🤭👍)

[@tamersezer58]

Ne güzel günlerdi mumla arıyoruz

[@mart-hz4ke]

Teşekkürler emeğine sağlık.

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim hocam desteğiniz için 🙏👍🙋‍♂️

[@deliyurek916]

Anlatım çok güzeldi ağzına sağlık teşekkürler.👍

[@orhanayaydn9138]

Evet bu Apollo Hazar turizm binmiş oldu ist Laleliden dbakir gitmiş yolda fos oldu bozul ben 8yasindaydim Şimdi dede olduk be.

[@cemalyldrm3805]

Muhtemelen şoförü Rahmetli Babamdı

[@orhanayaydn9138]

Kim bilir gür bıyıklı Ali dayı derler Bu gün hatırlıyorum

[@levent.dikbas5504]

Teşekkür ederim böyle bir video yaptığın için efsane araba ve motor yapıp reklam yapamayan magirus gelmiş geçmiş en masrafsız arabadır yağına bak yeterli dededen toruna gider ölmez motor👍Allah nasib etti torunlarımız için saklıyoruz

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim desteğiniz için, zamanında hafızalarda yer edinmiş bu araçları bende çok beğeniyorum.

[@adembakirhan9196]

Levent bey memleket neresi dikbaş soyadı Giresun aluçradada var

[@yunusbayraktar3501]

O302 bekliyoruz usta emeğine sağlık panzer marguis lere ayrı video yaparsan güzel olur

[@tarihiaraclar]

302 videosu 2 hafta sonra gelecek bir terslik olmazsa.

[@ototorlak]

Güzel bir video olmuş.Bazı tarihler (302 nin çıkışının 1968 yılı oluşu gibi) hatalı olsa da oldukça bilgilendirici olmuş.Ellerine sağlık.

[@tarihiaraclar]

Düzeltme için teşekkür ederim 👍🙏 1972 diye dil sürçmesi olmuş malesef evet 302ler 67 de fabrika kuruldu 68 de de ilk 302 banttan inmiştir

[@uzeyirkaya1046]

Emeğinize sağlık güzel bir paylaşım olmuş

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim 🙏

[@hamzabinici3962]

Teskkur ederim dine emeğine saglïk.👍

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim desteğiniz için.

[@erayalbayrak2003]

Emeğinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim 🙏🙋‍♂️

[@user-ms4fx5ds1i]

Doyurucu ve ilginç bilgiler verdiniz Teşekkür ederim

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim, videoyu beğenmenize çok sevindim.

[@Yetimhane_Kundakcisi.3131]

Magirus güzel şirket

[@tarihiaraclar]

Aynen sağlam

[@Yetimhane_Kundakcisi.3131]

Aynen öyle

[@halilasc5028]

video kısa ve öz harika

[@tarihiaraclar]

Teşekürler, beğeniniz için.

[@yavuz-koc]

Sıkılmadan izledim. Emeğine sağlık

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 Eksik olmayın beğenmenize çok sevindim 🙏

[@novemberrain3670]

Teşekkürler

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim desteğiniz için 🙏

[@yunusozer1563]

Abi eline saglık harika bir iş cıkartmıssın cok tesekürler kolaygelsin hayırlı işler

[@tarihiaraclar]

Ben teşekkür ederim Yunus hocam, eksik olmayın 🙏👍

[@user-fh8tz5sl7m]

Yıl 1973 İstanbul a bu tip otobüs ile gitmiştik❤ boğaz köprüsü yeni açılmış idi❤

[@alisahin2907]

Metro o zaman yoktu ustam Metronun kuruluşu 1992 diye biliyorum Apollo o zamanlar bu kadar aktif değilmiş

[@devrimtuncer8655]

Bizim bildigimiz metro degildir. Bikdigim kadariyla metro kuruldugunda magirus ancak ilceler arasi tasimada kalmisti. Turkiyede donem donem moda olan kelimelerle firma kurma adeti vardir. 1970lerde buyuk sehirlere metro projesi yapma modasinda boyle bir firma kurulmus olabilir.

[@tarihiaraclar]

Doğru diyorsunuz Metro Turizm 92 de kuruldu. Ama ben şirketleri sayarken bu otobüsü kullanmış diye değilde, şehirler arası yolculuklarda şirketler sayesinde belli standartlar getirilmiş diye bahsettim. Desteğiniz ve bilgilendirme için teşekkür ederim 🙏🙋‍♂️

[@grupsafirseyahat]

Aynen metro yoktu dersini iyi calış

[@alisahin2907]

@@tarihiaraclar Geri dönüş için çok teşekkür ederim videolarınızı ilgi ile izliyorum başarılarınızın devamını dilerim

[@tarihiaraclar]

Çok sağolun, eksik olmayın.

[@yalcncakc982]

Körükler çok patlarmış yollar kötü oldugu için

[@tarihiaraclar]

Doğrudur 90 li yıllarda bile yollar berbattı, 60 lı yılları düşünemiyorum.

[@ozgurcihanberk5470]

Doğrudur. Mak müh olarak bitirme tezim... süspansiyon körükleri. Patlasa da bir süre gider. Değişimi kolaydır. Yolda kolay bırakmaz bu durum.

[@yalcncakc982]

@@ozgurcihanberk5470 Tırcı ve kamyoncu youtuberler den fikir edin

[@yalcncakc982]

Destek iste en iyi bilgi onlarda

[@nuriguler3152]

Saygilar

[@tarihiaraclar]

Saygılar bizden dostum 🙋‍♂️🙏👋👍

[@teamyankee]

Ben en eski O302'yi hatırlıyorum. Magirus'un Apollo otobüsünü hiç görmedim.

[@y.kemalcoskun4708]

Cocukken binmistim. Hatta 302 kasasi takilani gördum

[@berwar3444]

Ağzınıza emeğinize sağlık. Çok iyi anlatınız.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@berwar3444]

@@tarihiaraclar ne demek ben rica ederim

[@hasanaydn5242]

Radyo reklamlarında vardı vıııııııızt ne geçti yolların fatihi havlı magirus geçti ben çocuktum çok severdim bu reklamı

[@tarihiaraclar]

Sizi o günlere götürebildiysem ne mutlu bana. Saygılar 🙋‍♂️

[@tarkparlaker8341]

İçerik 10 ... Ses kalitesi 4.5 tan 5 ....

[@tarihiaraclar]

Hocam iyi şeyler yapmaya çalışıyorum, ses konusunda da biraz yol katettim. Daha iyi olmak için çalışıyorum. Daha da kaliteli sesi bulacağım ama ses tonu Allah vergisi elimde bu var, diksiyon ve vurgu konusunda çalışıyorum.

[@unlu8388]

KEŞKE BU OTOBÜSLER HALEN ÇALIŞSA YILAN GİBİ AKIYORLARDI YOLLARDA

[@mustafadogru2505]

Güneşli bir pazar sabahında bu wideoyu ilk görüntüleyen ben oldum bu bir şans 😎. Yedek şoförlerin yoldan alındığına bir kaç kez şahit olmuştum eskiden sistem şimdiki gibi değildi . Tarihi araçların hikayelerini sizlerin wesilesiyle izleyebiliyoruz ,emeğinize sağlık..🖐

[@tarihiaraclar]

Bu güzel yorumunuz ve desteğiniz için asıl ben size teşekkür ederim 🙏🙋‍♂️ Tarihi Araçlar kanalı olarak geçmiş yıllarda hafızalarda yer edinmiş bu özel araçları sizlerle tekrar buluşturmak ve geçmişi yaad etmek en büyük hedeflerim arasındadır. Eksik olmayın sağlıcakla kalın 🙋‍♂️

[@hasanaydn5242]

Emeğinize sağlık tabii çocukluk günlerimde aklıma işlemiştir bu reklam sağolun

[@tarihiaraclar]

@@hasanaydn5242 teşekkür ederim desteğiniz için 🙏

[@abrakadabraist]

selamlar, faydalı ve ilginç bir video olmus, elinize saglık. videoyu hangi programı kullanarak yaptınız acaba

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim beğenmenize sevindim 🙏 videoyu Adobe Premier Pro ile yaptım

[@rafetguntepe9846]

Oncelikle teşekkür etmek gerekir bu video'yu hazirlayanlara diye düşünüyorum.. Ancak birkac duzeltmeye ihtiyaç var sanirim.. Şöyleki 0302 otomarsan tarafindan 1969 yilinda uretilmeye baslandi Magirus Apollo yollarda iken faaliyet gösteren firmalar icinde Metro turizm yoktu Metro turizm'in kuruluşu 90'lı yıllara denk gelir.. Umarim bu duzeltmeleri yapar videoyu yeniden kurgularsiniz

[@tarihiaraclar]

Öncelikle desteğiniz ve katkınızdan ötürü teşekkür ederim. Evet 302 ler 1968 yılında üretim bandından inmiştir. Bu konudaki hata yapmışım, bildiğim soruyu yanlış çözer ya benimde gözümden kaçmış gerçekten. Metro turizm ise 1992 yılında kurulmuştur. Ama burada metro turizmden bahsederken bu otobüsü kullanmış manasında değilde, şehirler arası yolculuklara ilgili firmaların şekil verdiği belli standartlara getirdiğinden bahsettim aslında, eleştirinize saygım sonsuz yanlış anlaşılmış olabilirim. Saygılarımla....

[@rafetguntepe9846]

@@tarihiaraclar Size cok teşekkür ederim Izleyiciye sayginiz icin... Umarim bu kanal cok basarili olur.. Gelecek videolarinizi merakla bekliyor olacağım... Bu arada size birde anekdot ileteyim.. Bir tane fabrika ayarlarinda orjinal magirus apollo var.. Otokar adapazari fabrikasinda.. Gormenizi tavsiye ederim.. Muhtesem bir parca...

[@ugrimulu4522]

ARAN - VARAN - PAMUKKALE - GÜVEN - GAZANFER BİLGE- KAMBEROGLU en çok otobüsü olan firmalardi

[@sadkerman6315]

Ses güzel

[@gayslinea2820]

Videonun ortalarında çalan müziğin adını bilen var mı

[@mehmettolu4564]

Merhaba apollo da kullandım 714 te o zamanlar iyidi

[@orhanbey16]

Havalı Apollo ya binerdim bide bayan hostesi vardı onu dile getirmediniz 😂inanın kendimizi hostesle birlikte uçakta zanediyor APOLLO da havalı oluyorduk😂

[@tarihiaraclar]

Boşuna Havalı dememişler demekki, hostes felan 60 li 70 li yıllarda bayağı bir lüks

[@karizmaking3423]

Birde süzer vardı otobüs firması.

[@hakan9308]

Mercedesin yayınladığı belgeselde konuşan izzet ünverin eşinin demesine göre havalı süspansiyonların devamlı patlaması otobüsün çok yakması sürekli fren problemlerinin olması nedeni ile sevilmeyen ama başka çare olmadığından dolayı satan bi otobüsmüş. Zaten O302 nin piyasaya sürülmesiyle çabuk unutulmuş bi otobüsdür.

[@tarihiaraclar]

Havalı Apollo çok sağlam ve bir otobüsmuş aynı zamanda çok rahat konforlu bir otobüsmüş. Ama Türkiye yollarında çok sıkıntı çıkarmıştır. Süspansiyon arızasi en çok yaşanan sıkıntıymiş.

[@hasanakman6227]

Mercsdes O 302 , Magiruz/Deutz V-8 motor otobüsün yanında doğrusu pek zavallı(!) KAĞNI arabası gibi kalıyordu...Apollo otobüsler resmen yer uçağı gibiydi...Sürat konusunda mercedesler asla onunla yarışamazdı.. Hele hele o dik rampalarda O 302'ler resmen tık nefes beygir gibi ve son derece yavaş kalır, motorunun kulak yırtan sesi ve rampada tıkanıp kalmamak için peşpeşe takviye vitesine yüklenirken otobüs deprem olmuş gibi sarsılır , yolcuların içi dışına çıkardı.! Oysa V-8 Magiruz Deutz Apollo , en dik rampaları rüzgâr gibi çıkar , 302'leri şimşek gibi sollardı... Apollo kelimenin tam anlamıyla bir OTOYOL (Otoban) otobüsü idi , fakat o yıllarda böylesi yollar olmadığı ve motorunun gücü nedeniyle çok yakıt tükettiği için mecburen otobüs esnafı M.A.N. ve 302'lere meyletti...Birde MAGİRUZ Minibüs üretiminde talep patlaması yaşayınca , otobüs işini bıraktı... Mercedes te minibüs çıkardı ama asla Magiruz Deutz kadar tutulmadı , çünkü onlarda rampalarda mafişşş oluyordu , Magiruz minibüs ise 30-35 kişi ile hınca hınç dolu halde bile gık demeden rampaları çıkıyordu... Unutmayalım her üç marka'da (Magiruz Deutz/M.A.N./ O 302) hepsi ALMAN motorlu araçlardı.

[@bulentafacan8777]

Mercedes O302 ile otobüsçüler para kazanmaya başladı.Magirus kullananlara sorun kazandıklarını yemiştir bu araba..Otobüs her zaman efsane Mercedes tir.

[@adembakirhan9196]

RADYODA ZEKİ MÜREN REKLAMINI YAPIYORDU BİR RÜZĞAR SESİ VE HEMEN ZEKİ MÜREN KİM GEÇTİ KİM GECTİ YOLLARIN FATİHİ APOLLON GECTİ DİYE REKLAM YAPIYORDU

[@tarihiaraclar]

Eskilerin söylemiyle evet bir 10 yıl yolların kralı olmuş Magiruslar, keşke üretimleri devam ettirilebilseydi.

[@adembakirhan9196]

@@tarihiaraclar yok 10 yıl sürmedi rahmetli babacığım aldı ilk 1969 da yol şartları elverişli deyildi yani körüklü olması cok etken oldu makaslı olsaydılar 302 ler gibi şuan türkiyede tek otobüstü yollar cok bozuktu oğünlerde ve körük çikartıyordu körük takmaya ya ankaradan trabzondan servis geliçek takacak düşün kac ğünde gelir bundan dolayı tutulmadı yoksa firen ve seriliği mükemmel 302 leri bolu rampasında oynuyordu bizde 1970 302 de vardı yolda 302 bırak peşine gitmesi mümkünse değildi

[@hasanakman7082]

Hala APOLLO Magiruslar'in suratında bir otobüs yok.! Zamanın sürat şampiyonu Magiruslar, 302 veya MAN otobüslerini hallaç pamuğu gibi sollar atardı..Hele rampalar'da tık nefes kesilip zorlanan 302'leri alay edercesine kolaylıkla sollar , rampalarda hiç zorlanmazdı..Zira dev gibi "V-8"Motoru vardı.

[@Genchmen]

Hasan Akman o 302'nin garip motor sesini hiç unutamam. Çok orijinal duruyordu.

[@onder797]

hasip ile nasip filminde kullanılmıştır, merak edenler izleyebilir.

[@tarihiaraclar]

Tavsiyeniz için teşekkür ederim.

[@onder797]

@@tarihiaraclar Asıl bizler bu güzel emekleriniz için teşekkur ederiz.

[@erkanozmen717]

Vay benim rahmetli babam.bunlarla otobusculuk yapmis.ayaz eskisehir

[@zaferaydemir2227]

Verin benim geçmişimi oyillar çok güzel di özlüyorum öğünleri

[@tarihiaraclar]

Zaman en acı tecrübedir, geçtiğini bile bile yaşanır. Sağlıcakla kalın inşallah 🙋‍♂️

[@muratbuyuk6255]

Pamukkale denilen firma 2019da en pahalı bileti satıp tıklım tıklım dolu seyehatler düzenlemesine rağmen yalan konkardato ilan edip personel maaşlarını bile doğru düzgün vermiyordu

[@gkemalb2704]

302 modeli ile mercedes Turkiyede otobus sektorun kralicesi olmustur. Hala oyle..

[@tarihiaraclar]

O zaman kral da Magirus Apollo modelidir🦁🦁😄🙋‍♂️

[@gkemalb2704]

@@tarihiaraclar Benim zamanim ve simdiki zamanda..

[@huseyinceliksoydan9059]

0302 ilk 1972 degil 1968 de üretilmiştir

[@tarihiaraclar]

Evet haklısınız, bu konuda hata yapmışım.

[@ozguristt]

hiç türkiyede bu araç fanatiklerinden yokmu piyasada hiç göremedim toplayım nostalji yapmak isteyen bile denk gelmedi karşıma türkiyede halan faal olarak çalışan ve yürüyen varmı video koyarlarmı acaba arattım ama bulamadım video hiç :(

[@tarihiaraclar]

Bizim huyumuz kurusun, hurdaya verip tamamen kurtuluyoruz. Ama araştırmalarımda 1 adet Bursa da modernize edildiği bilgisine ulaştım Has turizm için yapılmış

[@mehmetgulser9910]

Yollar çoğu asfalt değildi sikinti hava soğutmalı olduğu için silindir dis peteklerine toz dolduğu icin yazın biraz sikinti olur kisin da körükler donardı yoksa müthiş yola giderdi

[@turanvolkan5945]

Jet turizm apollo ile resimdeki rahmetli muhsin amca resmi nereden buldunuz enistemin babasıdır

[@tarihiaraclar]

Allah rahmet eylesin, pinteres veya form sitelerinden olabilir. Anıları bu video ile sonsuza kadar yaşar umarım kaptanımızın.

[@emresoyturk2011]

Adamlar 100 yıldan fazladır üretiyorlar ya biz ne yapıyoruz?

[@tarihiaraclar]

Eleştiriyoruz, konuşuyoruz boş yapıyoruz. En iyi yaptığımız bunlar malesef

[@Genchmen]

Emre Soytürk Yüzeysel bir eleştiri yaptınız. Frenk batıyla biz Türklerin sosyolojik ve iktisadi gelişimleri çok farklı.

[@baymustafa16]

Yıl olmuş 2022 hala kılık kıyafet sorununu aşamadık

[@fikrikuru2578]

1973 lü yıllarda Bursada BOİNK diye bir otobüs firması kurulmuştu 8-10 adet magirus apollo otobüsü vardı V 8 230 Bursa Ankara çalışıyordu ömrü uzun olmadı battı sonra otobüslerin bazıları Kamil KOÇ a satıldı .

[@tarihiaraclar]

Bilgilendirme için teşekkürler.

[@fethikula3706]

Fethiye izmir arası 1970 te sefer yapıyordu.

[@fethikula3706]

İlk okulda öğrenciydim.

[@fethikula3706]

O yıllarda.

[@mehmetsay3608]

Apolo 45 lik on tarafında dört aded amarisor vardır cirakligimi hatirladim

[@halitaldrmaz7302]

7.16 dakikada hatalı bilgi verilmiş. 302 1972 de değil 1968de çıkmıştır. bir de video doyurucu bilgiden uzak olmuş. 714 ve apollo modellerinde kullanılan motorların hacmi , gücü gibi daha teknik konular es geçilmiş. birde bu otobüslerin şimdi ismini bilmediğim en kısa modelleri vardı eminim hatırlayanlar vardır bu otobüse de değinilmemiş

[@halitaldrmaz7302]

ayrıca bu otobüsler havalı soğutmalıdır diye biliyorum. bu bilgi de es geçilmiş

[@hallerisaf]

Signed a circuit 😂

[@hasanalialtun1001]

O yıllarda metro turizm mi vardi

[@tarihiaraclar]

Yoktu 😧☹️

[@zekisaglam2293]

Mercedes'in o zamanki üreticisi otomarsan la magurüsü ithal eden İsmail ayazı iflas ettirdi

[@fdh5001]

0302 ve magi ne otobüslerdi

[@yigitcanakkaya6488]

Bunu Otokar M2000 e de yaparmısınız?

[@tarihiaraclar]

Tabi ki listeme ekledim 👍 En kısa zamanda inşallah 🙏🙋‍♂️

[@yigitcanakkaya6488]

@@tarihiaraclar inşallah abi Çok teşekkür ederim sağol😍 abone olup videoyu bekleyeceğim👍

[@tarihiaraclar]

@@yigitcanakkaya6488 teşekkür ederim desteğiniz için 🙏

[@alisenb]

vııııııın ne oldu magirus geçti,!eski bir reklam

[@kamilodaci722]

Neler getirdiniz aklıma ZİIIIIIIIIT NE GECTİ MAGIRUS GEÇTİ.

[@tarihiaraclar]

Eski hatırlatmak gibi huyumuz var, bir sonraki video da görüşmek dileğiyle, belki farklı bir anınızı daha hatırlarsınız.

[@kamilodaci722]

@@tarihiaraclar sağlıklı ömürler dilerim.Kucak dolusu selamlar uçak dolusu başarılar.

[@fatihkocak7273]

Anlatimin cok kotu cok tekrar yapiyorsun

[@tarihiaraclar]

Olumlu olumsuz her türlü eleştiriye açığım, bu konuda daha dikkatli olacağım kesinlikle. Teşekkürler desteğiniz için.

[@alparslantemur5079]

100km de 1litre yağ eksiltme standart özelliği olduğunu hatırlıyorum.