Magnificent capture..Love ghats want to visit nd capture those beautiful views with trains..
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@SanilBadhiya5 жыл бұрын
Superb shot👌
@RajKumar_srk55925 жыл бұрын
Would love to visit these locations once again after my childhood
@IRFSubhadeepChowdhury5 жыл бұрын
Great catch
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@GopiRailworld5 жыл бұрын
Superb
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@sanjayd4115 жыл бұрын
Incredible! What a terrific coverage of the climb. I’m wondering however, if three WAG-7s at the other end was an overkill! Could one WAG-7 manage the required push over the gradients here?
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot. When pushpull WAP7 with LHB rake ghat trial with kasara and igatpuri skip is successful, then for single freight beast to bank from behind is nothing
@TrainVideosOnline5 жыл бұрын
Nice shot
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@arvindrajbhar6465 жыл бұрын
Superb Very Light Smoking EMD
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@TheBhartiyaTrainee5 жыл бұрын
Classic Bhorghats! Why did the LPs of wdp4d notched up while climbing the grade not much before while crossing palasdhari?
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot. I have seen Lp's even notching up before 1st tunnel of ghats approaches. Atleast this time he did on the gradient
@TheBhartiyaTrainee5 жыл бұрын
@@arzan1980 That means they have sufficient speed that would coast the whole train even without notching, right?
@railraftaar91915 жыл бұрын
Awesome catch sir wow💟💟
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@arijitmukherjee11055 жыл бұрын
Excellent capture....the track sound is amazing!!
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@theshivrajroy5 жыл бұрын
tru to life video quality when watching in 4k
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@PranitsRailworld5 жыл бұрын
Great video!
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@Rahul819915 жыл бұрын
Nice capture of Konark Express Arzan Bhai
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@srinivaspappu47895 жыл бұрын
Superb video. Track sounds was amazing
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@dhawal49875 жыл бұрын
Nice!!
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@AnkitSingh-dv2jh5 жыл бұрын
Beautiful
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@yuvrajrailfan99595 жыл бұрын
Super acceleration & smoking
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@ZahidTrainsVlogs5 жыл бұрын
Good one..
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@SunnyJha5 жыл бұрын
Awesome
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@shivajiarenavaru75355 жыл бұрын
What a engine !!!
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@mohbagwe11905 жыл бұрын
Straight to eight... That's nice
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot
@satyam15295 жыл бұрын
Nice one Why still diesel engine is pulling. CR can electric locomotive to pull upto Daund. Than diesel engine and again electric locomotive from Wadi onwards
@arzan19805 жыл бұрын
Thanks a lot. Loco change at daund is leading to time wastage of 20mins and delaying trains. Thats why udyan express is back with diesel link till mumbai
@railcentral435 жыл бұрын
Now this train halts at thane also.
@arzan19805 жыл бұрын
Yes.
@tejpruthvicharanttej41225 жыл бұрын
Why there are 3 Locos Backside..
@arzan19805 жыл бұрын
On steep ghats climb, bankers are needed, they operate in twins or triplets