VÉGE a repülés LEGNAGYSZERŰBB korszakának!

[@flightsimulatormagyarul]

Annyira jó hogy megemlítetted a Microsoft Flight Simulatort is! Nagyszerű szimulátor lett kezdőknek és haladóknak is ideális. Nem is gondoltam hogy te is foglalkozol vele néha. A videód is remek lett minden a helyén van benne! Köszönjük!! A csatornám a Microsoft Flight Simulátorral foglalkozik magyar nyelven.

[@aronbarti3214]

Éjszakai műszak után hazaérve a reptérről nincs is jobb műsor a reggelihez! Ma volt nálunk egy több mint 40 éves Airbus A300-as, ami ugyancsak korszakalkotó volt a maga idejében.

[@kuruczkarcsika]

Ez az xtraktoros zene nagyon ott van. Imádom, amióta láttam az első részt. A Vidi meg a szokásos Like!

[@hozamvadasz]

Szuper rész volt, neked pedig jobbulást!

[@kingfisher597]

Ez egyszerűen zseniális volt! Nagyon tetszett! 👍✌☀

[@gyorgy8911]

Jobbulást 🙂

[@babity0806]

Jobbulást Csaba!

[@JP13698]

jobbulást!

[@vbkertivasut]

Gyógyulj meg, remek videó lett! Csak így tovább!

[@kovacs-lichtenbergeranita6279]

Az airbus A340-es repülőgépnél nem hosszabb?

[@zsoltbalog4151]

A teherváltozatot is földre parancsolják , mint az utasszállító verziót?

[@zsoltfustos]

Németben a Sinsheimi technik múzeumban be tudsz ülni egy concordeba. Vagy akár egy 747 -400 ba :)

[@mariacsimanehegyi8230]

THX!!!!

[@tirszin]

Gratulálok, érdekes anyag lett ez is! Amúgy kiszámolható a tolóerőből lóerő. Csak a sebességet kell tudni hozzá, ahol az adott erőt produkálja a gép. A max teljesítménye pedig úgy lenne kiszámolható, hogy el kellene kérni a gyártótól a tolóerő/sebesség karakterisztikáját (mert az erő biztosan esik a végsebesség felé közeledve) és megkeresni a sebesség-erő szorzat maximumpontját. 🙂

[@obert83]

Szuper videó és jobbulást. Nagyon vártam, hogy a videó végén kitérsz a 747 filmes, mozis megjelenéseire, pillanataira. Lehet megért volna még pár mondatot a videó végén bár kevésbé lett volna tudományos vagy éppen szakmai.

[@robertkatona6326]

Sziasztok, egy kis segitseget szeretnek kerni. Tudja esetleg valaki, hogy milyen markaju ez a kek polo, amit Csaba visel. Nagyon sokat kutattam mar a neten, de nem sikerult raakadni. Elore is koszonom.

[@gabriellahujbert6600]

Nem Springfield? Tageld be Csabàt, hàtha vàlaszol

[@ropeti]

Johntra volt a főszereplő aki felvett egy bő inget és véget ért a Luft Haszna! 😉 Akkor ha a 7es nem is de megmaradt nekünk a 47-es utas Snipes úr személyében...

[@csikidaniel4642]

A Microsoft Flight Simulatort melyik standalone VR-al ajánlanád?

[@NorYvip]

hahah én egy F18-cal jöttem haza tegnap este dortmundból, meg akartam nézni a házamat a 15-ben, de hangsebesség fölött kicsit máshogy kanyarodnak ezek a gépek :D bedöntöttem budaörsnél, elvettem a gázt és valahol dunakeszinél akadtam fel egy házban :D

[@sandorgyovai2098]

Engem akkor is lenyűgöz a tudat :D Egyszer amikor utaztatok Dórával nem tudom már hogy pontosan hova, de megemlítettétek, és most ismét... az hogy hamarabb szállsz le vhol mint ahol felszálltál....ergo visszautazol az időben :D így az időutazás problémája megoldódott :D

[@kiskapu]

A 747- nek azert meg nincs vege, csak a gyartasanak. :) Ha vege lenne, akkor nem lenne lehetosegem marcius vegen Houstonbol, majus vegen meg LA-bol a “kiralynovel” visszautazni Europaba. ;)

[@hankbalazs]

Úgy látszik, nem nézted meg a videót

[@kiskapu]

@@hankbalazs igen, elkovettem a hibat, hogy korabban kommenteltem.

[@iraf.official]

😎😎😎😎👌👌

[@messziroljott1516]

érdekes :)

[@arminb.9721]

Concordnak a Cocpitjéből ha egy kockát beraktál volna azt nagyra értékeltük volna sokan :)

[@szabobence8764]

Hát én jobban sajnálom az A380ast.

[@Attila_Beregi]

és ott volt még a SOFIA is, ha már ikonikus 747-esekről beszélünk:)

[@christianszilagyi2146]

Akkor ha lógikusan gondolkodok akkor az A 380 as nak is vége lesz de kár.

[@MiklosGrof]

:-) Legyünk pontosak. A 747 gyártásának van vége, ami azt jelenti, hogy jó 20 évig még bőven lesz Jumbo az égen, talán még tovább is.:-))) A repülés legnagyszerűbb korszakát követni fogják még ennél is nagyszerűbb szakaszok, tehát azt állítani hogy vége a legnagyszerűbb korszaknak, maximum érzelmileg lehet igaz. Amúgy a videó alapos, érdekes, kellemes és szép, abszolút méltó a Jumbo-hoz, pláne ha MCS szerényebben és magát nem ennyire középpontba helyezve készíti el a következő részeket amúgy baromi érdekes és kellemes sorozatában. :-)))

[@roafheeee9997]

ő is azt mondta,hogy a gyártásnak van vége..

[@petergyurika8475]

​@@roafheeee9997Főcím???👏👏

[@ZoltanHoppar]

"A traktor". :)

[@benedekhalda-kiss9737]

Kár hogy a különleges 747-esek közé nem raktad be az SP változatot. Nagyon furcsa kis rövid 747

[@Atys1982]

Az én korábbi kommentem miért tünt el innen?

[@rolandfrech1948]

Első

[@laszloszanto818]

Az "Ancsa" lebombázásából még most is vita van,hogy ki tette,mert a ruszkik tudták,hogy nagy szervizen" van ,és teljesen alkalmatlan repülésre ,pont azért volt egy ilyen sufni hangárban amibe nem is fért be! Egy rahedli történet kering róla,és mindenki mást mond!