まいづる8号にきのさき14号が連結(2度失敗)

綾部駅で、先に5～7号車のまいづる8号が到着し、あとからきのさき14号が接近し前部ドアを開き連結を試みますが2度失敗します。
3度目は連結できました。
Thank you very much for watching from all over the world.
Reference:If there is nothing strange in coupling these trains,the coupling is like this
→ • 南風6号（アンパンマン列車）宇多津到着しうず...

[@riku0638]

「一応連結オーライ」って怖い発言だな

[@user-gq9yu8ue8i]

こんなに雪のさむいなかでもこうして失敗しても乗客のために働いてもらってるのを見て頭が上がりません。

[@azus1113]

こんにちは。 連結の誘導の方をはじめたくさんの方のおかげで快適に乗車できることはありがたく思います。

[@RussianSevereWeatherVideos]

Such beautiful snowy weather!

[@alcopower5710]

This is awesome to see how the process works. Much love from the US⭐️

[@user-lc4zh1ry8m]

連結の時の衝撃が弱すぎても強すぎてもダメらしいんですが、積雪のせいで上手くいかないようですね。これは仕方ないと思いますよ。でも綾部から所定通りに走らせられたのでヨシとしたほうが良いかなと。

[@user-lj9tw6wz3o]

これ見ると東北新幹線の連結技術はすごいんだなと思います

[@irelandbloke]

Good video ! 👍🏻

[@yellowoceanoriginalsongs7142]

Great video thanks for uploading

[@kaishin212]

貫通ドアが開くのカッコいいな。

[@Thomas1980]

Super Video!

[@TheMojahid1234]

I'm the English comment you're looking for! 😂

[@ayshathamanna5270]

😂😂😂😂

[@PrinceSomorin]

Yep, you got me.

[@user-ep2qc8dg2s]

｢走れれば問題ない｣って、それは安全とは言えないんじゃないですかね。こういう動画のコメ欄に｢西は変わったのに変わってないって言うな｣みたいなコメント見かけるけど、本当に変わってるんなら重大インシデントみたいなこと起きないんじゃないのかな。

[@ck-le1ky]

雪の影響って凄いよなぁ

[@user-vt4ic6xw3l]

濡らした方が入れやすい

[@user-hz9tg8cc2j]

なんか、下ネタに見えて草

[@Syrnian]

And that is how baby trains are made.

[@MujoNovak]

he didnt point on snow... u r FIRED!

[@user-de4vb2dw8w]

雪で連結部分が凍っていたんでしょう？

[@scepticum]

Japans trains are mega hit - greetings from Poland

[@CountryBall_redblueman11]

これ連結器の雪取り除かなくていいんですかね？

[@Taka_6511]

レバーがしっかりと戻ってない様に見受けられます。 この状態で何もなかったのでしょうか・・・？ それとも自動解結装置の兼ね合いであの位置が定位なのでしょうか？・・・解せません。

[@granseoletto]

very nice !

[@WorldEagleKW]

cool train!

[@tech83studio38]

I'm sure this is how the old 1968 Budd Metroliner Electric multiple units were coupled between trips when longer 6 to 8 car trains were needed on rare occasions.

[@samsonbelmont9027]

Esto es relajante... Ademas no se como termine aqui :)

[@Niels_f2704]

Nice ICM

[@TrainzEchelleN]

Idd

[@trainbytrain]

Cool!

[@user-kq9je2pu5p]

287系「寒い」

[@user-vb9gw7jx4k]

こっちもだな(o´罒`o)

[@Inuno-Jesii]

287系「解せぬ」

[@user-pw8cw9hi3l]

How to walk when we pass under the control room? Is it low ceiling?

[@CX_239]

野ざらし（雪ざらし）の綾部駅は大変だ。

[@alancrios1]

В принципе всё понятно что делают сцепщики, Я только не понял что потом происходит с раздвижными дверями, они так и остаются в таком положении. Их же оторвёт на скорости ветром.

[@galstuk77777777]

Зато сцепка с третьего раза произошла...) А двери двери-капот для красоты, хотя глаза их в сторону сцепки -"очко жим-жим" ...)))

[@egon0000]

super połączenie ładny filmik

[@scyzorpl]

A no ciekawie to wygladalo ale szczegolnie 1:40 jak konduktor wlecial bo widzial kamere i tym palcem machal tak no no tutaj ten tego tutaj tez dobra spierdzielam do srodka bo pizga

[@higashiyamaminami]

JR東海の新型ハイブリッド特急もイメージイラストが電連付自連に見えるので、冬で雪の降る高山とかでこんなトラブル起こらねばいいが…

[@ayanamitsubame721]

降雪の影響がでてますね。自動ドアに氷挟まると故障の原因になるくらい氷のトラブルはでかい。つらら落ちて窓割れるなんてざらだしね。

[@ailtonavelino3585]

Very good. Brazil🙏🙏🙏🙏🙏

[@CoreyKinley]

Nice

[@marcoanto709]

buenísimo!!!

[@n700z28hikari528]

3度目も解放レバー戻ってないですよね・・・

[@ramkrishnapal4259]

n700z28hikari528 haaaaaa

[@Ruslan.M66]

Kакая хорошая система перехода из одной кабины в другую... Первый раз такое вижу.

[@Ruslan.M66]

@@quaash4316 --- тут в комментах подсказали, что в Голландии есть такой-же. Посмотрел - в Голландии "гармошка" выдвигается автоматически и всё работало так ненадёжно, что эту систему перестали использовать. Вот мало придумать, надо иногда сделать шаг назад, от этой волшебной автоматики )) kzbin.info/www/bejne/o3rMY3Z6jqxqoMU

[@user-yy7kr9pd4f]

Говно на рельсы сбрасывают?

[@maruhantv7942]

Maxtoki svarasi for echico

[@Eric-iw3ep]

какая проблематичная сцепка

[@Ch-lo1co]

これレバー入ってないから完了できてないやつ…大丈夫だったのだろうか…

[@azus1113]

こんにちは。 この列車に京都まで乗車しましたが特に何も起こりませんでした。

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@NIS1438]

NGL this Train reminds me the dutch one

[@h.t9694]

これぞ三度目の正直‼️

[@user-mc2fu4fc7u]

Train looks like an Alien

[@user-io3pp1ro1r]

運転手が股尾さんだったら...「うーーん...まあ、いっか☆」だろうなあ...

[@azus1113]

そんな感じでしょうね。でもJR西日本の運転士さんはきちんとしているんでしょうね。 でも2回目の連結チャレンジでは1回目よりガツンとやろうとしているように見えました。

[@user-vp7mk9jx2n]

فيديو رائع

[@everydayday]

｢一応、連結オーライで｣ なんか不安になりますね。確実に｢オーライ｣な状況にしないといけないですが……

[@Onegi-eq]

あれっレバー戻ってない……？！

[@Latias001n]

3:18 開放レバーが戻ってないやんけ！

[@AC-hn1ix]

Растянул японскую гармошку.

[@nilkin]

Телефон звонит! Возьми трубку!!! Странные поезда и странное поведение у азиатов. А сцепка вообще странная.

[@rulu7145]

この動画12回見たら1時間だって( 'ω')

[@user-dd4cd8xd6d]

甘かったけど一応連結オーライでw

[@pcfossil007]

That's one cool looking train... but having to connect manually....?!?!?

[@OscarVaughn]

Irk don't they know it's the 21st century?

[@tv3788]

連結器のカバーはどこに行くのでしょうか？

[@azus1113]

こんにちは。カバーは運転席に保管して解結したらまたカバーを装着するものと思います。

[@ANGEL-ANGEL07]

Szkoda że nie mamy takich w Europie.

[@gogerkupiec3149]

Już dość chiny zalewają świat toksycznymu rzeczami podróbkami n tym sie dorobili i

[@retrix9169]

@@gogerkupiec3149 Gościu, o co ci chodzi? Przecież to Japonia, nie Chiny. I jak można w ogóle mylić dwa tak bardzo różniące się od siebie państwa? To tak jakby pomylić Polskę z Rosją

[@stanley3647]

Ciekawe te Japońskie pociągi regionalne. W UK jest sporo pociągów regionalnych gdzie można "zamknąć" kabinę maszynisty i zrobić przejście do dołączonego kolejnego składu. Sama operacja jest sporo szybsza niż to co pokazali na tym filmie, bo pociągi w UK nie mają tych "zamykanych klap" i składanych przejść. Niestety to trochę brzydko wygląda i ma gorszą aerodynamikę. Choć akurat w pociągach regionalnych to nie jest problemem.

[@user-bz7he9hw6k]

ёпт да у них круто не то что у нас в Мордоре

[@weesky2000]

Weird and scary

[@johnnycobain]

Für was sind denn die Türen vorne?

[@Binitec]

Damit die Passagiere von einem Zugteil in den anderen laufen können, eigentlich garkeine dumme Idee.

[@TheKuble]

함박눈 와 ~~~~~~~~~

[@Renon0069]

三度目の正直ですね

[@cainmartinez8809]

Impresionante

[@felipesanttos6448]

Onde eu estou ?

[@romakayak]

Good video! No music needed.

[@bonifacylucyfer7447]

Country ??

[@user-gb7gu9mh9e]

Japan

[@bonifacylucyfer7447]

@@user-gb7gu9mh9e Thanks

[@user-po4sw5hi1k]

@@1n8g ここは京都府綾部市 そもそもまいづるは舞鶴市に行くから、兵庫まで行かないよ

[@1n8g]

@@user-po4sw5hi1k そうなんですね！京都府入ってるかと思ってましたw

[@BR403]

Das Gedudel am Anfang nervt aber ganz schön.

[@chrismuller9289]

warum nur erinnert mich dieser zug so an die niederlande??? ;))

[@user-rj1jd6mj7s]

速度不足ではじかれた？

[@DieselSnake]

Brazil

[@rinfox2270]

와 활용성 너무 좋다

[@user-vm8vw4yt2s]

JR綾部駅やなあ。

[@budou1974]

連結オーライを通告したのを見て背筋が凍りました。 運転士が気付いたのが幸いでした。

[@navinbabji]

The loco driver must be a newbie, he tried three times to get "it" into the "hole"....😝😝😝😝

[@alkfs137a]

navin babji 😂😂

[@user-ni4eu2nv8y]

接近アラーム。愛用するアンドロイドスマホの着信メロディにしようか(((^^;)

[@farmgold6434]

A komu to potrzebne?

[@khdafi4759]

Railfans Indonesia ad yg nyasar ngk mampir sni

[@josephstalin9650]

Gua :v

[@khdafi4759]

Hahak good luck lh

[@user-gn6vj4ss1o]

Все такое не обычное, поезда современные, не то что в России

[@user-gn6vj4ss1o]

@@amadettakapatob9350 замерзают однако, шлепок

[@amadettakapatob9350]

@@user-gn6vj4ss1o че му там в твоей башке мёрзнуть то ?))))

[@EJ205T]

@@amadettakapatob9350 полагаю, что там допуски и зазоры гораздо меньше и выпавший липкий снег помешал сцепиться с первого раза. Однако всё происходит очень тихо и без лязганья и грохота.

[@user-qp5if7zl1z]

.

[@nonamenolastname8600]

what exactly trying to sow us?

[@azus1113]

If there is nothing strange in coupling these trains,the coupling is like this →kzbin.info/www/bejne/jXTIqJqjf8psqq8

[@ThxComment]

俺も幌出す作業したい

[@TV-vf2di]

帰還者トーマス お前色んなとこにいるな

[@user-em6cd5sk2g]

戻る部分のが凍ってるんか

[@Densetsu9999]

В японии сняли целое видео потому что 2 раза не соеденились вагоны, а тот трешь который в России для нас обыденность не стоящая внимания

[@wwgowga]

Если это серьезно то тогда понятно, если нет то нифига не понял че они там все так занервничали.

[@Sono_Manma]

簡単なヒーター、連結レバー周りに巻く様な改善提案出せば良いのにね。

[@Aramakyi_]

確かにいい解決策だと思います！

[@ck-le1ky]

確かにそうですね！！！ 電熱線なんかならすぐに取り付けられますし、可能性はかなりあるかと！！

[@user-gr6pu5sx8v]

Нече не пойму что пишут в комментариях

[@ibnumachdyarts6074]

Apa saya saja yang berkomentar dengan bahasa indonesia 😂

[@masterrus5906]

Жесть

[@user-km8nf7fc4g]

Пластмасса!

[@htoshi2952]

連結器カバーは？

[@azus1113]

こんにちは。 カバーはまいづる8号の運転台に収納されていたのではないでしょうか。 綾部駅で保管しても仕方ありませんので。

[@tomoki9837]

コメ欄に外国人が多いw

[@azus1113]

こんにちは。2019年2月の初めごろから外国の方のコメントを多くいただくようになりました。 言語も英語、ロシア語、ドイツ語、ハングルなど様々で外国のポータルサイトで紹介されたのかしらと思っています。

[@tomoki9837]

なるほど、そうだったんですね 返信ありがとうございます😊

[@renefrijhoff2484]

We have a similar train in the Netherlands: kzbin.info/www/bejne/o3rMY3Z6jqxqoMU Though it's not used any more, because the doors had too many malfunctions.

[@user-mz6kb5kb1r]

近所の駅で草

[@user-pl1jn6lk4s]

ここのコメ欄海外ニキ多くて草生える

[@SamuelHeil]

Ich bin der deutsche Kommentar, der mit dazugehört.

[@hughoto]

Cariños de ayer casen a la Pelufo con un perro rabioso

[@chadwickblackard8494]

W

[@user-ux1sd4fg7u]

この、無線は、聞けないんですか？

[@robbiehoekstra7727]

The original (?), from The Netherlands, the so called Koploper trains: kzbin.info/www/bejne/e6G9mXqkjpKtpJI

[@nonamenolastname8600]

is the Netherlands country?

[@Aramakyi_]

顔面パッカーン！！

[@user-qf8su2hs4s]

train connecting level : asian

[@user-os1fi8ss7m]

ЗА ТО У НАС ТАНКИ И РАКЕТЫ ЛУЧШЕ....

[@user-kc8mx4bl6w]

А у нас в квартире газ

[@user-os1fi8ss7m]

шалом..значит ваш дом на очереди для взрыва....

[@veltus85]

дурень думкою радие

[@user-os1fi8ss7m]

@@veltus85 изложи мысль по русски...